JPS58205749A - 中空状ウエザ−ストリツプの接続方法 - Google Patents
中空状ウエザ−ストリツプの接続方法Info
- Publication number
- JPS58205749A JPS58205749A JP57089081A JP8908182A JPS58205749A JP S58205749 A JPS58205749 A JP S58205749A JP 57089081 A JP57089081 A JP 57089081A JP 8908182 A JP8908182 A JP 8908182A JP S58205749 A JPS58205749 A JP S58205749A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core mold
- molded part
- hollow
- slot
- groove hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の窓枠などに数句けられる中空状ウェ
ザ−スト１１ツブの接続方法に関するものである。
ザ−スト１１ツブの接続方法に関するものである。
従来この種のウエザース１−リップは第１図に示すよう
な窓枠のコーナ一部等に設けられるところの型成形して
作られた型成形部分１と、窓枠の直線部に設けられると
ころの押出し成形して作られた押出し成形部分２．２と
からなっている。
な窓枠のコーナ一部等に設けられるところの型成形して
作られた型成形部分１と、窓枠の直線部に設けられると
ころの押出し成形して作られた押出し成形部分２．２と
からなっている。
そして、型成形部分１と押出し成形部分２１，２との接
続は先ず第２図に示す如き中芯型１６の頭部１７を型成
形部分１のシール部４の中空内に取付基部５に予め設け
た溝孔８から挿入すると共に型成形部分１の両端に押出
し成形部分２．２を接合して、第３図乃至第６図に示す
如くこれらの外側を底型１３．中型１４．蓋型１５で囲
み、更に接合部３，３を加硫成形して結合するものであ
る。
続は先ず第２図に示す如き中芯型１６の頭部１７を型成
形部分１のシール部４の中空内に取付基部５に予め設け
た溝孔８から挿入すると共に型成形部分１の両端に押出
し成形部分２．２を接合して、第３図乃至第６図に示す
如くこれらの外側を底型１３．中型１４．蓋型１５で囲
み、更に接合部３，３を加硫成形して結合するものであ
る。
接合部３．３の加硫成形による結合復温７図に示す如く
シール部４から中芯型１６の頭部１７を取出す場合、中
芯型１６の頭部１７は膨大状でかつその両端部１８が首
部１９よりも長手方向に突出しているため、型成形部分
１に設けた溝孔８だけては足りず押出し成形部分２，２
にも第１図及び第８図しこ示ずようなスリブ１−２０を
設けて中芯型１６の取出しを容易にする必要があった。
シール部４から中芯型１６の頭部１７を取出す場合、中
芯型１６の頭部１７は膨大状でかつその両端部１８が首
部１９よりも長手方向に突出しているため、型成形部分
１に設けた溝孔８だけては足りず押出し成形部分２，２
にも第１図及び第８図しこ示ずようなスリブ１−２０を
設けて中芯型１６の取出しを容易にする必要があった。
しかし、このスリブ１−２０を設けることはウエザーヌ
１−リップのシール機能や耐久性の低下の原因となり、
また場合によっては第９図ｔこ示す如くスリット２０に
点イ」は加工２１を施して閉じる必要がありそれだけゴ
ニ数の増大を招くという不具合があった。
１−リップのシール機能や耐久性の低下の原因となり、
また場合によっては第９図ｔこ示す如くスリット２０に
点イ」は加工２１を施して閉じる必要がありそれだけゴ
ニ数の増大を招くという不具合があった。
この発明は上述の如き従来の中空状ウエザーヌ１−１１
ツブの接続方法の不具合を解消するためになされたもの
である。
ツブの接続方法の不具合を解消するためになされたもの
である。
第１０Ｎｂ４＼第１８図に基いてこの発明の詳細な説明
する。
する。
自動車の窓枠用中空状ウエザーヌｌ−リップにおいて、
第１０図乃至第１２図に示す如く通常コー形部分１をこ
押出し成形部分２．２を接続する場合その接続部３，３
を加硫成形することにより接続が行われる。
第１０図乃至第１２図に示す如く通常コー形部分１をこ
押出し成形部分２．２を接続する場合その接続部３，３
を加硫成形することにより接続が行われる。
型成形部分］は型成形により一体的に形成された中空状
シール部４と取イ４基部５とによりなり、取付基部５に
はシール部４内に中芯型６の頭部７を出し入れするため
の溝孔８が長手方向に中芯型６の首部９の寸法に合わせ
て開設されている。
シール部４と取イ４基部５とによりなり、取付基部５に
はシール部４内に中芯型６の頭部７を出し入れするため
の溝孔８が長手方向に中芯型６の首部９の寸法に合わせ
て開設されている。
嵌合する頭部７と６部９と柄部１０とにより形成され、
１１つ長手方向に両端の鉤状ブロック１１１）、１１ｂ
と中間の中央部ブロック１２とに少なくとも３個のブロ
ックに分離可能に構成されているしかして、接続にはま
ず型成形部分２のシール部４内に中芯型６０頭部７を挿
入し、次いで第１３図乃至第１５図に示す如く型成形部
分１の両端つまり接続部３．３において押出し成形部分
２を前記頭部７（こ１８ｉ着し、更にこれらを底型１３
．中型１４．型槽ＩＬ〕で囲んだ後、接続部３．３を加
硫成形する。
１１つ長手方向に両端の鉤状ブロック１１１）、１１ｂ
と中間の中央部ブロック１２とに少なくとも３個のブロ
ックに分離可能に構成されているしかして、接続にはま
ず型成形部分２のシール部４内に中芯型６０頭部７を挿
入し、次いで第１３図乃至第１５図に示す如く型成形部
分１の両端つまり接続部３．３において押出し成形部分
２を前記頭部７（こ１８ｉ着し、更にこれらを底型１３
．中型１４．型槽ＩＬ〕で囲んだ後、接続部３．３を加
硫成形する。
接続部３．３が加硫成形により結合された後、「（］芯
型６を取り出すには、第１６図及び第１１図に示す如く
まず中火部ブロック１２を溝孔８より矢印Ａ方向に抜き
出して空隙■を作り、次に第１８図にも示す如く片方の
鉤状ブロックｌｌａを矢印Ｂの方向つまり空隙Ｖ側に移
動させて鉤状ブロック１１ａ、を溝孔８より抜き出し、
また他方の鉤状ブロックｌｌ’ｉ）も同様にして抜き出
すものである。
型６を取り出すには、第１６図及び第１１図に示す如く
まず中火部ブロック１２を溝孔８より矢印Ａ方向に抜き
出して空隙■を作り、次に第１８図にも示す如く片方の
鉤状ブロックｌｌａを矢印Ｂの方向つまり空隙Ｖ側に移
動させて鉤状ブロック１１ａ、を溝孔８より抜き出し、
また他方の鉤状ブロックｌｌ’ｉ）も同様にして抜き出
すものである。
」二連した如くこの発明は、中空状ウェザ−ストリップ
における型成形部分１と押出し成形部分２．２とを接続
するに際し、中空状シール部４と取イ４基部５とが一体
的に形成されたところの前記型成形部分１の数句基部５
に、長手方向に中芯型６の頭部７を出し入れするための
溝孔８を略中芯型６の首部９の寸法Ｆこ合わせて開設し
、且つ中芯型６を長手方向に少なくとも３個のブロック
１１８、１２ 、 ］、 １ ｂに分離可能に構成し、
前記画成形部分１，２の接続成形終了後中芯型６を取り
出す場合、先ず中央部ブロック１２を前記溝孔８より抜
出した後、両端の鉤状ブロック１１８７．１１１）をそ
れぞれ中央部空隙ｖ側に移動させて溝孔８より抜出すよ
うにしたものである。
における型成形部分１と押出し成形部分２．２とを接続
するに際し、中空状シール部４と取イ４基部５とが一体
的に形成されたところの前記型成形部分１の数句基部５
に、長手方向に中芯型６の頭部７を出し入れするための
溝孔８を略中芯型６の首部９の寸法Ｆこ合わせて開設し
、且つ中芯型６を長手方向に少なくとも３個のブロック
１１８、１２ 、 ］、 １ ｂに分離可能に構成し、
前記画成形部分１，２の接続成形終了後中芯型６を取り
出す場合、先ず中央部ブロック１２を前記溝孔８より抜
出した後、両端の鉤状ブロック１１８７．１１１）をそ
れぞれ中央部空隙ｖ側に移動させて溝孔８より抜出すよ
うにしたものである。
この発明によれば、型成形部分１の取付基部５に溝孔８
を開設するだけで、接続時挿入した中芯型６の頭部７を
容易に取出すことが可能となり、従来の場合のように押
出し成型部にも溝孔８ｔこ連続してスリブｌ−を設ける
必要がなく、シール機能や耐久性の低下の原因となるな
どの不具合を生じないという特長がある。
を開設するだけで、接続時挿入した中芯型６の頭部７を
容易に取出すことが可能となり、従来の場合のように押
出し成型部にも溝孔８ｔこ連続してスリブｌ−を設ける
必要がなく、シール機能や耐久性の低下の原因となるな
どの不具合を生じないという特長がある。
第１図は従来の中空状ウェザ−ストリップにおける型成
形部分と押出し成形部分との接続状態を示す斜視図、第
２図は中芯型の斜視図、第３図は型成形部分と押出し成
形部分とを型で囲んで接続した状態を示す乎哨明断正面
図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ矢視断面図、第５図は
第３図の■−■矢視断面図、第６図は第３図のＷ −ｖ
＋矢視断面図、第７図は型成形部分と押出し成形部分と
の接続後中芯型を取出す状態を示す斜視図、第８図は押
出し成形部分にスリツ１−を設けた状態を示す斜視図、
第９図は接続後スリットを閉じた状態を示す斜視図であ
る。第１０図乃至第１８図はこの発明に係る中空状ウェ
ザ−ストリップの接続方法を説明す分と押出し成形部分
との接続状態を示す斜視図、第１３図は型成形部分と押
出し成形部分とを型で図んで接続１〜だ状態を示す垂直
切断正面図、第１４図は第１３図のＡ−Ａ矢視断面図、
第１５図は第１３図のＢ−Ｂ矢視断面図、第１６図は中
芯型のうち中央部ブロックを抜出す状態を示す中芯型の
正面図、第１７図は第１６図のＣ−Ｃ矢視断面図、第１
゛８図は中芯型のうち鉤状ブロックを抜出す状態を示す
斜視図、 １ 型成形部分 ２ 押出し成形部分 ４ シール部 ５ 取付基部 ６ 中芯型 ７ 頭部 ８ 溝孔・ ９ 首部 １１ａ、 ｌｌｂ鈎状ブロック １２ 中央部ブロック 特 許 出 願 人 西川ゴム工業株式会社代 理
人 弁理士 古 １） 剛 啓第１図 ｊ 笛１３図 ノｔ＃ ’ Ｖ４ 第１４図 第１５図 手続補正書 １．事件の表示 昭和５７年 特許 １第０８９０８１号２ 発明の名称
中空状ウェザ−ストリップの接続方法３、 補正を
する者 事件との関係 特 許 出 願 人 任 所 氏 名（名称） 西川ゴム工業株式会社４、代理人〒
７３０ 住 Ｎ 広島市中区鉄砲町７番１９ワ輝屋ビル５
階氏 名 （６２３２）弁環す 古 １） 剛
啓５、補正命令の日付 自発補正
形部分と押出し成形部分との接続状態を示す斜視図、第
２図は中芯型の斜視図、第３図は型成形部分と押出し成
形部分とを型で囲んで接続した状態を示す乎哨明断正面
図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ矢視断面図、第５図は
第３図の■−■矢視断面図、第６図は第３図のＷ −ｖ
＋矢視断面図、第７図は型成形部分と押出し成形部分と
の接続後中芯型を取出す状態を示す斜視図、第８図は押
出し成形部分にスリツ１−を設けた状態を示す斜視図、
第９図は接続後スリットを閉じた状態を示す斜視図であ
る。第１０図乃至第１８図はこの発明に係る中空状ウェ
ザ−ストリップの接続方法を説明す分と押出し成形部分
との接続状態を示す斜視図、第１３図は型成形部分と押
出し成形部分とを型で図んで接続１〜だ状態を示す垂直
切断正面図、第１４図は第１３図のＡ−Ａ矢視断面図、
第１５図は第１３図のＢ−Ｂ矢視断面図、第１６図は中
芯型のうち中央部ブロックを抜出す状態を示す中芯型の
正面図、第１７図は第１６図のＣ−Ｃ矢視断面図、第１
゛８図は中芯型のうち鉤状ブロックを抜出す状態を示す
斜視図、 １ 型成形部分 ２ 押出し成形部分 ４ シール部 ５ 取付基部 ６ 中芯型 ７ 頭部 ８ 溝孔・ ９ 首部 １１ａ、 ｌｌｂ鈎状ブロック １２ 中央部ブロック 特 許 出 願 人 西川ゴム工業株式会社代 理
人 弁理士 古 １） 剛 啓第１図 ｊ 笛１３図 ノｔ＃ ’ Ｖ４ 第１４図 第１５図 手続補正書 １．事件の表示 昭和５７年 特許 １第０８９０８１号２ 発明の名称
中空状ウェザ−ストリップの接続方法３、 補正を
する者 事件との関係 特 許 出 願 人 任 所 氏 名（名称） 西川ゴム工業株式会社４、代理人〒
７３０ 住 Ｎ 広島市中区鉄砲町７番１９ワ輝屋ビル５
階氏 名 （６２３２）弁環す 古 １） 剛
啓５、補正命令の日付 自発補正
Claims (1)
- 中空状ウエザーヌ） １１ツブにおける型成形部分と押
出し成形部分とを接続するに際し、中空状シール部と取
付基部とが一体的に形成されたところの前記型成形部分
の取付基部ｔこ、長手方向に中芯型の頭部を出し入れす
るための溝孔を略中芯型の首部の寸法に合わせて開設し
、且つ中芯型を長手方向に少なくとも３個のブロックを
こ分離可能に構成し、前記画成形部分の接続成形終了後
中芯型を取り出す場合、先ず中央部ブロックを前記溝孔
より抜出した後、両端の鉤状ブロックをそれぞれ中央部
空隙側に移動させて溝孔より抜出すようにしたことを特
徴とする中空状ウエザーヌトリップの接続方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57089081A JPS58205749A (ja) | 1982-05-25 | 1982-05-25 | 中空状ウエザ−ストリツプの接続方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57089081A JPS58205749A (ja) | 1982-05-25 | 1982-05-25 | 中空状ウエザ−ストリツプの接続方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58205749A true JPS58205749A (ja) | 1983-11-30 |
| JPH0125686B2 JPH0125686B2 (ja) | 1989-05-18 |
Family
ID=13960906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57089081A Granted JPS58205749A (ja) | 1982-05-25 | 1982-05-25 | 中空状ウエザ−ストリツプの接続方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58205749A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4928431A (en) * | 1988-05-25 | 1990-05-29 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Door weather strip for motor vehicle |
| JPH0451848U (ja) * | 1990-09-10 | 1992-04-30 | ||
| JPH0491546U (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-10 | ||
| EP1642696A1 (en) | 2004-09-30 | 2006-04-05 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip, manufacturing method thereof and molding device |
| US7175797B2 (en) | 2003-06-10 | 2007-02-13 | Toyoda Gosei Co., Ltd | Method of manufacturing weather strip |
| US7582243B2 (en) | 2003-12-26 | 2009-09-01 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Method for manufacturing weather strip and molding device for weather strip |
| WO2014146789A1 (de) * | 2013-03-22 | 2014-09-25 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Formwerkzeug und verfahren zum anspritzen eines formteils an dichtungsstränge |
-
1982
- 1982-05-25 JP JP57089081A patent/JPS58205749A/ja active Granted
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4928431A (en) * | 1988-05-25 | 1990-05-29 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Door weather strip for motor vehicle |
| JPH0451848U (ja) * | 1990-09-10 | 1992-04-30 | ||
| JPH0491546U (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-10 | ||
| US7175797B2 (en) | 2003-06-10 | 2007-02-13 | Toyoda Gosei Co., Ltd | Method of manufacturing weather strip |
| US7306839B2 (en) | 2003-06-10 | 2007-12-11 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Molded weather strip |
| US7582243B2 (en) | 2003-12-26 | 2009-09-01 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Method for manufacturing weather strip and molding device for weather strip |
| EP1642696A1 (en) | 2004-09-30 | 2006-04-05 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip, manufacturing method thereof and molding device |
| WO2014146789A1 (de) * | 2013-03-22 | 2014-09-25 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Formwerkzeug und verfahren zum anspritzen eines formteils an dichtungsstränge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0125686B2 (ja) | 1989-05-18 |
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