JPS58174703A - アクチエ−タの速度制御装置 - Google Patents
アクチエ−タの速度制御装置Info
- Publication number
- JPS58174703A JPS58174703A JP57054806A JP5480682A JPS58174703A JP S58174703 A JPS58174703 A JP S58174703A JP 57054806 A JP57054806 A JP 57054806A JP 5480682 A JP5480682 A JP 5480682A JP S58174703 A JPS58174703 A JP S58174703A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- actuator
- control valve
- valve
- pressure
- oil passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 abstract description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 description 1
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
- F15B2211/40515—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with variable throttles or orifices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/415—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
- F15B2211/41563—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to a pressure source and a return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/42—Flow control characterised by the type of actuation
- F15B2211/428—Flow control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/45—Control of bleed-off flow, e.g. control of bypass flow to the return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/465—Flow control with pressure compensation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/635—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements
- F15B2211/6355—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements having valve means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/67—Methods for controlling pilot pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
- F15B2211/7058—Rotary output members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自走式クレーンやトラッククレーンのクレーン
旋回台を駆動する旋回モータのように、大きな慣性力が
作用するアクチェータの速度を流量制御弁により制御す
るアクチェータの速度制御装置に関する。
旋回台を駆動する旋回モータのように、大きな慣性力が
作用するアクチェータの速度を流量制御弁により制御す
るアクチェータの速度制御装置に関する。
従来このような装置においては、第１図に示すようにア
クチェータ５を制御するタンクボートブロック形方向切
換弁Ｃに対する定容量形ポンプからの圧油供給油路８と
、該方向切換弁よシタンクへの戻シ油路６の間に流量制
御弁Ｆを接続しているが、該流量制御弁の弁開放用パイ
ロット油路りは圧油供給油路８に、又反対側のドレン室
へのパイロット油路Ｅはシャトル弁Ｓを介して方向切換
弁とアクチェータの間の高圧側油路に夫々連通すること
によシ、アクチェータ５の流量を検出する方向切換弁Ｃ
前後の高圧側油路の差圧を利用して流量制御弁−１の弁
開度を調節し、余分の圧油を該流量制御弁よシタンクに
排出していた。しかしアクチェータ５の駆動状態から方
向切換弁Ｃを図示の中立位置に戻してクレーン旋回台を
停止させる場合は、パイロット油路り、Ｅの圧力が略等
しくなって流量制御弁Ｆがその弁閉ばねの弾力にょシ閉
じるため、オールスピードガバナへ付ノエンシンで駆動
されるポンプの吐出油圧が急上昇して該ポンプ系のリリ
ーフ弁Ｒを開くことになシ、動力損失が大きい。又同様
の欠点は可変容量形ポンプで複数のアクチェータを同時
駆動する場合にも生ずる。
クチェータ５を制御するタンクボートブロック形方向切
換弁Ｃに対する定容量形ポンプからの圧油供給油路８と
、該方向切換弁よシタンクへの戻シ油路６の間に流量制
御弁Ｆを接続しているが、該流量制御弁の弁開放用パイ
ロット油路りは圧油供給油路８に、又反対側のドレン室
へのパイロット油路Ｅはシャトル弁Ｓを介して方向切換
弁とアクチェータの間の高圧側油路に夫々連通すること
によシ、アクチェータ５の流量を検出する方向切換弁Ｃ
前後の高圧側油路の差圧を利用して流量制御弁−１の弁
開度を調節し、余分の圧油を該流量制御弁よシタンクに
排出していた。しかしアクチェータ５の駆動状態から方
向切換弁Ｃを図示の中立位置に戻してクレーン旋回台を
停止させる場合は、パイロット油路り、Ｅの圧力が略等
しくなって流量制御弁Ｆがその弁閉ばねの弾力にょシ閉
じるため、オールスピードガバナへ付ノエンシンで駆動
されるポンプの吐出油圧が急上昇して該ポンプ系のリリ
ーフ弁Ｒを開くことになシ、動力損失が大きい。又同様
の欠点は可変容量形ポンプで複数のアクチェータを同時
駆動する場合にも生ずる。
本発明はこの問題に対処するもので、流量制御弁１の弁
閉鎖賦勢側パイロットボート２を戻シ油路６に連通連結
し、且つ方向切換弁４とアクチェータ５の間の低圧側油
路を該流量制御弁の弁開放賦勢側パイロットボート６に
接続するように、該方向切換弁とアクチェータの間の高
圧側油路からのパイロット圧で切換えられる油圧切換弁
７を方向切換弁４．アクチェータ５間の油路と流量制御
弁１の間に挿入したことを特徴とする。
閉鎖賦勢側パイロットボート２を戻シ油路６に連通連結
し、且つ方向切換弁４とアクチェータ５の間の低圧側油
路を該流量制御弁の弁開放賦勢側パイロットボート６に
接続するように、該方向切換弁とアクチェータの間の高
圧側油路からのパイロット圧で切換えられる油圧切換弁
７を方向切換弁４．アクチェータ５間の油路と流量制御
弁１の間に挿入したことを特徴とする。
以下定容量形ポンプで駆動される自走式クレーンの旋回
モータに適用した本発明の一実施例を第２図について更
に詳述する。８はポンプよりの圧油供給油路、９．１０
は方向切換弁４のＡ、Ｂボートにアクチェータ５を接続
する油路、１１．１２は夫々油路９，１０の油圧を油圧
切換弁７に供給するパイロット油路、１６は該油圧切換
弁よシ弁開放賦勢側パイロットボート６に油圧を供給す
るパイロット油路、１４は去閑鎖賦勢側パイロットボー
ト２と戻シ油路６を連通するパイロット油路を示し、油
圧切換弁７は油路１１が高圧側の時はそのパイロット油
圧１１ａによシ図示の右位置に切換えられ、又油路１２
が高圧側の時はそのパイロット油圧１２ａによシ図の左
位置に切換えられる０又パイロツト油路１６中には絞９
弁１５と逆止弁１６を並列に挿入している。尚方向切換
弁４は図示の中立位置においてそのＡ、 Ｂボート側
油路に夫々逆止弁を挿入するようになっているため、油
路９，１０間にはその高圧側油路の油圧をタンクに逃が
すすＩＪ−フ弁装置が接続されるが、これは従来同様の
構成であるから図示していない。１７は上述の各弁を組
込んだ弁ブロックを示す。
モータに適用した本発明の一実施例を第２図について更
に詳述する。８はポンプよりの圧油供給油路、９．１０
は方向切換弁４のＡ、Ｂボートにアクチェータ５を接続
する油路、１１．１２は夫々油路９，１０の油圧を油圧
切換弁７に供給するパイロット油路、１６は該油圧切換
弁よシ弁開放賦勢側パイロットボート６に油圧を供給す
るパイロット油路、１４は去閑鎖賦勢側パイロットボー
ト２と戻シ油路６を連通するパイロット油路を示し、油
圧切換弁７は油路１１が高圧側の時はそのパイロット油
圧１１ａによシ図示の右位置に切換えられ、又油路１２
が高圧側の時はそのパイロット油圧１２ａによシ図の左
位置に切換えられる０又パイロツト油路１６中には絞９
弁１５と逆止弁１６を並列に挿入している。尚方向切換
弁４は図示の中立位置においてそのＡ、 Ｂボート側
油路に夫々逆止弁を挿入するようになっているため、油
路９，１０間にはその高圧側油路の油圧をタンクに逃が
すすＩＪ−フ弁装置が接続されるが、これは従来同様の
構成であるから図示していない。１７は上述の各弁を組
込んだ弁ブロックを示す。
次に本発明の作用について説明する。方向切換弁４を図
示の中立位置よシ左位置に切換えることによシ、油路９
を高圧側に、又油路１０を低圧側にしてアクチェータ５
を正転駆動した時は、油圧切換弁７が高圧側パイロット
油圧１１ａによって図示の右位置となシ、低圧側油路１
０の油圧が順次油路１２．切換弁７．逆止弁１６．油路
１６を介してパイロットボート６に伝達され、一方パイ
ロットボート２は常時戻り油路６に連通しているから、
方向切換弁４の前後における低圧側油路１０．６の圧力
差、即ちアクチェータ５の流量に応じて、流量制御弁１
の弁開度が増減調節され、定容゛量形ポンプからの一定
吐出量の内、必要なアクチェータ流量以外の余分の圧油
は略該流量制御弁よシタンクに戻され、動力損失を少な
くして回路効率の低下を防ぐ。
示の中立位置よシ左位置に切換えることによシ、油路９
を高圧側に、又油路１０を低圧側にしてアクチェータ５
を正転駆動した時は、油圧切換弁７が高圧側パイロット
油圧１１ａによって図示の右位置となシ、低圧側油路１
０の油圧が順次油路１２．切換弁７．逆止弁１６．油路
１６を介してパイロットボート６に伝達され、一方パイ
ロットボート２は常時戻り油路６に連通しているから、
方向切換弁４の前後における低圧側油路１０．６の圧力
差、即ちアクチェータ５の流量に応じて、流量制御弁１
の弁開度が増減調節され、定容゛量形ポンプからの一定
吐出量の内、必要なアクチェータ流量以外の余分の圧油
は略該流量制御弁よシタンクに戻され、動力損失を少な
くして回路効率の低下を防ぐ。
この状態から方向切換弁４を図示の中立位置に戻す際は
、アクチェータ５がクレーン旋回台を駆動している間は
油路１０が低圧側であるから、切換弁７が図示の右位置
に維持されて、該低圧側油路１０の油圧がそのま＼パイ
ロットボート６に伝達されることになυ、アクチェータ
の動力消費の減少につれ流量制御弁１の開度が増大する
０しかしアクチェータ５がクレーン旋回台の回転慣性に
よシ駆動され始めて油路１０が高圧側になった時には、
声圧側のパイロット油圧１２ａによって切換弁７が図の
左位置に切換えられ、弁全開状態（中立位？）の方向切
換弁４を経て低圧側油路９に伝達されるポンプ吐出油圧
が切換弁７を介してパイロットボート６に伝達され、流
量制御弁１が全開してポンプ吐出油圧の上昇を防ぐ。
、アクチェータ５がクレーン旋回台を駆動している間は
油路１０が低圧側であるから、切換弁７が図示の右位置
に維持されて、該低圧側油路１０の油圧がそのま＼パイ
ロットボート６に伝達されることになυ、アクチェータ
の動力消費の減少につれ流量制御弁１の開度が増大する
０しかしアクチェータ５がクレーン旋回台の回転慣性に
よシ駆動され始めて油路１０が高圧側になった時には、
声圧側のパイロット油圧１２ａによって切換弁７が図の
左位置に切換えられ、弁全開状態（中立位？）の方向切
換弁４を経て低圧側油路９に伝達されるポンプ吐出油圧
が切換弁７を介してパイロットボート６に伝達され、流
量制御弁１が全開してポンプ吐出油圧の上昇を防ぐ。
この場合クレーン旋回台の慣性が著しく大きく、油路９
，１０間に設けたＩＪ ＩＪ−フ弁装置が開いて油路９
が瞬間的に真空になった時は、その真空圧がパイロット
ボート６に伝達されて流量制御弁１の開度を小さくシ、
圧油供給油路８よシ油路９への流量を増大してアクチェ
ータ５に生ずるキャビテーションを防止する。尚絞シ弁
１５と逆止弁１６を油路１６中に並列に挿入したのは、
油路９或いは１０のパイロット油圧の変化を正確且っ゛
迅速に流量制御弁１に伝達して、該流量制御弁の開放を
迅速に行わせると共に、その閉鎖を遅延させるためであ
る。
，１０間に設けたＩＪ ＩＪ−フ弁装置が開いて油路９
が瞬間的に真空になった時は、その真空圧がパイロット
ボート６に伝達されて流量制御弁１の開度を小さくシ、
圧油供給油路８よシ油路９への流量を増大してアクチェ
ータ５に生ずるキャビテーションを防止する。尚絞シ弁
１５と逆止弁１６を油路１６中に並列に挿入したのは、
油路９或いは１０のパイロット油圧の変化を正確且っ゛
迅速に流量制御弁１に伝達して、該流量制御弁の開放を
迅速に行わせると共に、その閉鎖を遅延させるためであ
る。
以上方向切換弁４を左位置に切換えてアクチェ−夕５を
正転駆動する場合について説明したが、該方向切換弁を
右位置に切換えてアクチェータを逆転駆動する場合も、
油路９，１０の高圧側のパイロット圧で油圧切換弁７が
左位置或いは右位置に切換えられて、方向切換弁４の前
後における低圧側油路の圧力差に応じ流量制御弁１の弁
開度が調節され、同様の作用を行うことは図より明らか
である。
正転駆動する場合について説明したが、該方向切換弁を
右位置に切換えてアクチェータを逆転駆動する場合も、
油路９，１０の高圧側のパイロット圧で油圧切換弁７が
左位置或いは右位置に切換えられて、方向切換弁４の前
後における低圧側油路の圧力差に応じ流量制御弁１の弁
開度が調節され、同様の作用を行うことは図より明らか
である。
本発明によれば、常に方向切換弁の前後における低圧側
油路の圧力差に応じ流量制御弁の開度が調節されるから
、該方向切換弁を中立位置に戻した時に従来のようにポ
ンプ系のリリーフ弁が開くまでポンプ吐出油圧が上昇す
る恐れがなく、動力損失を防ぐことができ、しかも高速
駆動時にアクチェータに生ずるキャビテーションを完全
に防止し得る効果がある。
油路の圧力差に応じ流量制御弁の開度が調節されるから
、該方向切換弁を中立位置に戻した時に従来のようにポ
ンプ系のリリーフ弁が開くまでポンプ吐出油圧が上昇す
る恐れがなく、動力損失を防ぐことができ、しかも高速
駆動時にアクチェータに生ずるキャビテーションを完全
に防止し得る効果がある。
第１図は従来型装置の回路図、第２図は本発明一実施例
の回路図である。 ８・・・圧油供給油路、９，１０・・・油路、１１，１
２．１３．１４・・・パイロット油路。 米 １ 図 、５− 牙 ２２
の回路図である。 ８・・・圧油供給油路、９，１０・・・油路、１１，１
２．１３．１４・・・パイロット油路。 米 １ 図 、５− 牙 ２２
Claims (1)
- アクチェータを制御するタンクボートブロック形の方向
切換弁への圧油供給油路と、該方向切換弁よシタンクへ
の戻シ油路の間に流量制御弁を接続した油圧回路におい
て、流量制御弁１の弁閏鎖賦勢側パイロットボート２を
戻シ油路６に連通連結し、且つ方向切換弁４とアクチェ
ータ５の間の低圧側油路を該流量制御弁の弁開放賦勢側
パイロットボート６に接続するように、該方向切換弁と
アクチェータの間の高圧側油路からのパイロット圧で切
換えられる油圧切換弁７を方向切換弁４゜アクチェータ
５間の油路と流量制御弁１の間に挿入したことを特徴と
するアクチェータの速度制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57054806A JPS58174703A (ja) | 1982-04-03 | 1982-04-03 | アクチエ−タの速度制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57054806A JPS58174703A (ja) | 1982-04-03 | 1982-04-03 | アクチエ−タの速度制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58174703A true JPS58174703A (ja) | 1983-10-13 |
| JPH036362B2 JPH036362B2 (ja) | 1991-01-29 |
Family
ID=12980970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57054806A Granted JPS58174703A (ja) | 1982-04-03 | 1982-04-03 | アクチエ−タの速度制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58174703A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01137991U (ja) * | 1988-03-11 | 1989-09-20 | ||
| CN103557197A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-02-05 | 无锡市蓝力机床有限公司 | 液压机油缸退回快速排油回路 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5368370A (en) * | 1976-12-01 | 1978-06-17 | Ono Kazuo | Meterrout flow control circuit capable of adjusting pressure difference |
| JPS5388483A (en) * | 1977-01-14 | 1978-08-03 | Nakagawa Kimisuke | Control circuit for fluid |
-
1982
- 1982-04-03 JP JP57054806A patent/JPS58174703A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5368370A (en) * | 1976-12-01 | 1978-06-17 | Ono Kazuo | Meterrout flow control circuit capable of adjusting pressure difference |
| JPS5388483A (en) * | 1977-01-14 | 1978-08-03 | Nakagawa Kimisuke | Control circuit for fluid |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01137991U (ja) * | 1988-03-11 | 1989-09-20 | ||
| CN103557197A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-02-05 | 无锡市蓝力机床有限公司 | 液压机油缸退回快速排油回路 |
| CN103557197B (zh) * | 2013-11-21 | 2015-11-11 | 无锡市蓝力机床有限公司 | 液压机油缸退回快速排油回路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH036362B2 (ja) | 1991-01-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4089167A (en) | Load responsive valve assemblies | |
| US4122865A (en) | Load responsive fluid control valve | |
| US4531369A (en) | Flushing valve system in closed circuit hydrostatic power transmission | |
| US4089346A (en) | Load responsive fluid control valves | |
| JP5622243B2 (ja) | 流体圧制御回路および作業機械 | |
| JPS58174703A (ja) | アクチエ−タの速度制御装置 | |
| JPH08100770A (ja) | 油圧ポンプの吐出流量制御装置 | |
| JPH0337642B2 (ja) | ||
| US4174613A (en) | Load responsive valve assemblies | |
| US4199005A (en) | Load responsive control valve | |
| JP3074937B2 (ja) | 車両の走行直進制御回路 | |
| JPH0210322Y2 (ja) | ||
| JPH033802B2 (ja) | ||
| JPS63259180A (ja) | 流体制御装置 | |
| JPS63259178A (ja) | 流体制御装置 | |
| JPS6056922B2 (ja) | 流体制御装置 | |
| JP3072804B2 (ja) | 車両の走行直進制御回路 | |
| JPS59167500A (ja) | エンジン式フオ−クリフトの油圧回路 | |
| JPH0337641B2 (ja) | ||
| JPH02168002A (ja) | 速度制御回路 | |
| JP2002213402A (ja) | 減圧弁およびエンジンのトルク制御装置 | |
| JPH0794823B2 (ja) | 流体制御装置 | |
| JPH0444121B2 (ja) | ||
| JPS60245806A (ja) | 合流回路 | |
| JPH0193605A (ja) | 液圧装置 |