JPS58170819A - 自動二輪車用エンジンの液体貯留タンク - Google Patents
自動二輪車用エンジンの液体貯留タンクInfo
- Publication number
- JPS58170819A JPS58170819A JP57051294A JP5129482A JPS58170819A JP S58170819 A JPS58170819 A JP S58170819A JP 57051294 A JP57051294 A JP 57051294A JP 5129482 A JP5129482 A JP 5129482A JP S58170819 A JPS58170819 A JP S58170819A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reservoir tank
- cooling water
- radiator
- engine
- pipes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、オートバイの冷却水リザーバータンクに関
する。
する。
オートバイで、レースを行うような種類のものでは、エ
ンジンの冷却性な向上させるため、水冷型エンジンにす
ることが多い。水冷臘エンジンではラジェターｔ８けて
、そのラジェターで冷却水Ｙ冷却して循環使用する方法
Ｙ用いているが、オートバイの場合には、ラジェターの
大きさ装着場所等に大きい制約があり、自動車のように
自由な大きさのラジェターが選べず、又、ファンで冷却
風ケ当てるようにするファン取付は場所もないので、走
行風をラジェターに当てて冷却するようにしている。こ
のため、走行風が期待できない停車中や、泥道等の低速
走行中のように走行風が少い場合には、温度上昇して、
オーバーヒートする危険がある。
ンジンの冷却性な向上させるため、水冷型エンジンにす
ることが多い。水冷臘エンジンではラジェターｔ８けて
、そのラジェターで冷却水Ｙ冷却して循環使用する方法
Ｙ用いているが、オートバイの場合には、ラジェターの
大きさ装着場所等に大きい制約があり、自動車のように
自由な大きさのラジェターが選べず、又、ファンで冷却
風ケ当てるようにするファン取付は場所もないので、走
行風をラジェターに当てて冷却するようにしている。こ
のため、走行風が期待できない停車中や、泥道等の低速
走行中のように走行風が少い場合には、温度上昇して、
オーバーヒートする危険がある。
この発明は、かかる点に鑑み、冷却水のりザーバータン
ク乞設けて冷却水の収容量奮増量して、オーバーヒート
を防ぐようにしたもので、以下図面に示す本考案の実施
例について説明する。
ク乞設けて冷却水の収容量奮増量して、オーバーヒート
を防ぐようにしたもので、以下図面に示す本考案の実施
例について説明する。
リザーバータンク１は前後に長い筒形に形成したもので
、下面を船底形２にし、前部上端左右に、入口３及び出
口４Ｙ・設ける。リザーバータンク１は、車体５のエン
ジン６の下側に位置する左右の下パイプ７の間に挿入す
るようにして、ボルトナツト等を用いて締着する。そし
て、入口３及び出口４は、ホース８で、エンジン６の冷
却水のラジェター９に連結する。
、下面を船底形２にし、前部上端左右に、入口３及び出
口４Ｙ・設ける。リザーバータンク１は、車体５のエン
ジン６の下側に位置する左右の下パイプ７の間に挿入す
るようにして、ボルトナツト等を用いて締着する。そし
て、入口３及び出口４は、ホース８で、エンジン６の冷
却水のラジェター９に連結する。
作用について説明する。
リザーバータンク１は、ホース８でラジェター９に連結
するので、リザーバータンク１の容量分だけ、冷却水の
量を増量でき、温度上昇を防ぐことができて、オーバー
ヒートを防ぐことができる。
するので、リザーバータンク１の容量分だけ、冷却水の
量を増量でき、温度上昇を防ぐことができて、オーバー
ヒートを防ぐことができる。
そして、リザーバータンク１は、車体５の下部の左右の
下パイプ７０間に挿入するようにして装着するので、場
所ｔとらず、邪魔疋なることもない。
下パイプ７０間に挿入するようにして装着するので、場
所ｔとらず、邪魔疋なることもない。
又、リザーバータンク１は下面を船底形２４Ｃしてある
ので、路面に障害物がある場合にも滑って乗越免易く、
エンジン６のケースが障害物に当って破損することも防
ぐことができる。
ので、路面に障害物がある場合にも滑って乗越免易く、
エンジン６のケースが障害物に当って破損することも防
ぐことができる。
以上説明したように、この発明は、下面が船卑形をした
前後に長い筒形のリザーバータンクを歌け、該リザーバ
ータンクｔ１本体の下側の左右の下パイプ間に挿入する
ようにして締着し、リザーバータンクなホースでエンジ
ンの冷却水のラジェターに連結するようにしたので、冷
却水の童を増量できて、冷却水の温度上昇を少くできて
オーバーヒートな防ぐことができる。又、リザーバータ
ンクは、左右の下パイプの間に挿入できるので、場所ｔ
とることもなく邪魔になることもない。そして、リザー
バータンクの下面を船底形にしであるので、障害物があ
っても滑って乗越え易く、障害物でエンジンケースを破
損することも防げる。
前後に長い筒形のリザーバータンクを歌け、該リザーバ
ータンクｔ１本体の下側の左右の下パイプ間に挿入する
ようにして締着し、リザーバータンクなホースでエンジ
ンの冷却水のラジェターに連結するようにしたので、冷
却水の童を増量できて、冷却水の温度上昇を少くできて
オーバーヒートな防ぐことができる。又、リザーバータ
ンクは、左右の下パイプの間に挿入できるので、場所ｔ
とることもなく邪魔になることもない。そして、リザー
バータンクの下面を船底形にしであるので、障害物があ
っても滑って乗越え易く、障害物でエンジンケースを破
損することも防げる。
図は本発明の実施例を示し、第１図は側面図、第２図は
斜視図、第３図はりザーバータンクの平面図、第４図は
同側面図である。 １・・・リザーバータンク、２・・・船底形、５・・・
車体、６・・・エンジン、７・・・下パイプ、８・・・
ホース、９・・・ラジェター。 出願人代理人 猪 股 清 幕１図 Ｌ２図 襄３図 （
斜視図、第３図はりザーバータンクの平面図、第４図は
同側面図である。 １・・・リザーバータンク、２・・・船底形、５・・・
車体、６・・・エンジン、７・・・下パイプ、８・・・
ホース、９・・・ラジェター。 出願人代理人 猪 股 清 幕１図 Ｌ２図 襄３図 （
Claims (1)
- 下面が船底形をした前後に長い筒形のリザーバータンク
を設け、該リザーバータンクを、車体の下側の左右の下
パイプ間に挿入するようにして締着し、リザーバータン
クをホースでエンジンの冷却水のラジェターに連結する
ようにしたことを特徴とするオートバイの冷却水リザー
バータンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57051294A JPS58170819A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 自動二輪車用エンジンの液体貯留タンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57051294A JPS58170819A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 自動二輪車用エンジンの液体貯留タンク |
Related Child Applications (5)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2334123A Division JPH03178886A (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 自動二輪車用エンジンの液体貯留タンク |
| JP4122290A Division JP2505682B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 自動二輪車用エンジンの液体冷却構造 |
| JP4122291A Division JP2505683B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 自動二輪車用エンジンの液体冷却構造 |
| JP4122293A Division JPH0778367B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 自動二輪車用エンジンの液体貯留タンク |
| JP4122292A Division JP2505684B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 自動二輪車用エンジンの液体冷却構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58170819A true JPS58170819A (ja) | 1983-10-07 |
| JPH0343445B2 JPH0343445B2 (ja) | 1991-07-02 |
Family
ID=12882896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57051294A Granted JPS58170819A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 自動二輪車用エンジンの液体貯留タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58170819A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4982435U (ja) * | 1972-10-20 | 1974-07-17 |
-
1982
- 1982-03-31 JP JP57051294A patent/JPS58170819A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4982435U (ja) * | 1972-10-20 | 1974-07-17 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0343445B2 (ja) | 1991-07-02 |
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