JPS58165544A - 圧縮比可変内燃機関 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発−は圧細比ＲＪ良円瓢機−に関する。

従来，内−ｍ−においては常時，最端な比動比でもって
爆発が成されておらず．従って燃焼効率が急く．また排
気弁の作動タイミングのずれによる掃気孔への吹ｈ戻し
が発生する善の欠点があった。

そこで、本発明は上記欠点をｌＩＭ消し得る圧縮比Ｗｌ
置Ｐｊ烏一逐一麹供することを絢わとする。

ｊｌｌｌＪ＆．本発明はＩＩ気弁のハウジング外地にピ
ストンｂを６６すると共に．シリンダヘッドに，上記ピ
ストン路を上１ａ鯵気弁の移動力−でＳ一目荘Ｋｋ円す
るｍ圧シリンダ憲を杉ムし，よ釦如比シリンダｗｉ円に
作−一を鋲紬・排出する繍比切振升を設けると共に，臥
油比切振弁を勉転状一に応じてｍ−するようにしたこと
を軸振とするもＱノである。

上記一楓によると，運転状部がに化しても冨時淑過な比
一比を録つことかできるので．−動帯を向上させること
ができ．ひいてはｍ負の低減をｈることがで泰る。

以下，本発明の一灸ｈ例を一１一及び編２−にジングー
に矢印檜方面でし細．自在に支紐されている。上記ハウ
ジング−はシリンダヘッド（４Ｊに矢印（Ｃ）万一で．
移動ａＪ＆にされている．Ｊ４Ｉら，ハウジンク絢外局
にはピストンｍ（自）が形紙されると共に。

シリンダヘット価１には上記ピストン部φ】を矢印（Ｃ
）方間で摺動自在に菓１する油圧シリンダ’ｉｌ　＜ｎ
が形成されている。また、上記油圧シリンダ嶌ψの下部
シリンダ富（７ｂ）及び上部シリンダ富（７畠）には。

亀１．第８油圧配管砿）曲及びパイロット弁−鉤を介し
て作ｋＪ抽が供給・排出される。

ここで、上記パイロット弁＊ｅＱ＊鋺−すると。

その輪本体軸内には、且いに平行して、魅１及び＠２シ
リンダ１１輪輪と、ｒｃれら第ｌ、−８シリンダ室斡轡
の下刃に位−する亀８及び麺４シリンダ’４ａＱ４物と
が形成されている。上記融１シリンダ室（２）の頂部は
第１連通珀曽を介して給ｌ抽圧配管（２）にｊｌ！通さ
れると共に娼ｌシリンダ蔓輪の底部は第８−一路一を介
してｒｍｓシリンダ蚕賛の頂部に逐一され、また上記＆
２シリンダ室轡の′ｌＩ４−は一意た（ 連通路（ロ）を弁して絽２掴圧′−讐（９）に逐−専れ
ると：： 共に鴫意シリンダ室−の祇゛部は１ｍ＋過通路−を介し
て！！４シリンダ憲鱒のｌｌ麺に連通され、更には第８
シリンダ憲−の低部と第８シリンダ憲輪の上部とは亀１
ａｉ１圧管路（転）を介して電磁油圧切換弁Ｃ＆Ａ下、
単に１ｍｍ切切換弁ｂすン一のムホートからの１１１１
−圧起管（２）に級にされ、また錫４シリンダー＠ＤＩ
！鴎と一８シリンダｈ−の上すとは鋤２躯圧雪に−を介
して細切・切換弁−の８ボートに接ｔｍｓれている。上
記ＩＩＩ’ｌ、絽２シリンダムー輪内にはそれぞれ崩畠
、動４遍−路逐一を−ｉ屯馳な石１１１１１！弁体員−
が一人されると共に、これらｆｉｋｌ、＠ｚｌｆ体＠ｆ
ＨはＩＨ、ｋｚｆｌ＠ｕｔａｆｉ４ｗｈｃより＊ｗ；ｉ
ｈ畠１編４麺過紬−紳を１鋏するように付勢されている
。そして、船８．如礁シリンダ憲響−内には、上記−１
，−２弁体鉤（２）を卸よけて魅畠、魅４過遥ｋＱ４−
を細状−にする鋤１１編２ピストン体ＩＩＩＩＩがそれ
ぞれ設けられている。

−えは、ａｍニー夾−状部において、妬比切換弁：１．
。

時を■位亀に切振えると、鈎−仮−−でかすようｊｍ　
、　　よ、、門ン”’Ｉｓ　　！Ｊ　　：／　ｆ＊ｈｔ
）□２□　４．９　。

ダ室■の上−一１−人し、＄１ピストン悴（財）により
ｍｌ弁体（２）が持上げられてＪｉｍｌｍａ：配管φｊ
は佃圧切に＆弁鐸のタンク戻り傭に表逸されると共に、
第ｇ弁体−が比−により持上げられて仕佃は鋤２仙比配
管（２）円にｈ入する。従って、９１図において。

シリンダヘッド（り円の上部シリンダ！！（マ畠）に圧
餉かに人して、Ａウジング（２）はシリンダヘラＦ　Ｉ
ｆｉ）にＸｉして下方に移動して、その圧動比が−めら
れる。

また、油比切振弁■を鳳侃淑にｆＩＩＪ決えると、上記
揚台と趣に、Ａ４１１ｇ比配Ｖ！（２）に比論がｈ人す
ると共に、＠Ｍ油比配管（旬はタンク戻り鈍に運逸し。

従ってハウジング（４７はシリンダヘラｔ’　（５月ζ
対して上方に移動して、その圧動比が低（される。そし
て−１上記拙圧切換弁時の切換えは−ａｍ−を介して連
転状ｍ（細気比力、圃転畝、燃料顎射魚等）−に応して
１ｋＩＪ＆１１−される。鉤えは、−気比力が十ｋ・つ
てきた揚台、ハウジング（４）を下−させて圧動比を＾
めるよう１こすれば一効畢を同上させることかで會る。

また、亀＄図に示すように、排気弁ｌ１ｌｉ時期（旬か
ら一気孔一時期（ｂ）家での排気臼積か十分でないとガ
スか逆臨するので、＝ｍ、排気弁一時期を（ＡＪ　−面
に、排気弁Ｆ＃ｉ時期を（旬−ｔ４　Ｋ早めてカスがｉ
Ｉ！ｈするのを締圧するか、この時圧動比が高くなり過
ぎる。このような時に、上記ハウシング−を上＃専せれ
ば、自圧な圧動比にすることがで拳る。なお、＊ｍ＊’
■の作動用油辻起智（２）はハウジング−に寓して１１
動−鮎に級社されている。

１１１１１１１において１輪はハウジング淘とシリンダ
ヘラＰ＃との―−一に満潰拙を供給するための、鯛謝鍮
雪路である。また、上記＆ｉｉ比切嶽弁彎は子細によ伽
作動させることもできる。

４　図−の−拳な腕− １―は本１ｔＡ−の一夾抛鉤をボすもので、紬１図　　
。

は要ｍ断ｊｉｓ、亀冨親はパイロット弁−の一成を水す
断自−ＩＩＩ畠１は麹紳気ＦｋＪ樵とクランク８反との
ｌ＠偽を示すグラフである。

（１）−排気弁、−１・・・ハウジング、鈎轡シリンダ
ヘッド、（２）−ピストン部、（１）−掴圧シリンダ室
、四−・パイロット弁−１＠−・ｌ１Ｉｃ−抽比切換弁
、御・・・駒ｍ＊、ｍ−ゑ転状麹 代造人　脚本−弘 ｔ６　　　　　　　　／７ 第３図 ２フ）７Ｍ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. Ｌ　　＃５に＊のハウジング外絢にピストン部を形成す
   ると共に、シリンダヘットに、上記ピストン部を上記排
   気弁の移動方向で横動自在に案りする油圧シリンダ真を
   形属し、上記油圧シリンダ室内に作動油を供給・排出す
   る論比切換弁を設けると共に、販油圧切換弁を鳩転状麹
   に応してｍ−するようにした仁とを特徴とする圧動比可
   変内燃機関。