JPS58146739A - バンパ−ラバ− - Google Patents
バンパ−ラバ−Info
- Publication number
- JPS58146739A JPS58146739A JP2697382A JP2697382A JPS58146739A JP S58146739 A JPS58146739 A JP S58146739A JP 2697382 A JP2697382 A JP 2697382A JP 2697382 A JP2697382 A JP 2697382A JP S58146739 A JPS58146739 A JP S58146739A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hood
- rubber
- opening
- closing body
- bumper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 230000002040 relaxant effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
- E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
- E05F5/022—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車両用開閉体のバンパーラバーに係夛、%K
MR付パネル側の取付孔を簡単化する丸めの車両用開閉
体のバンパー2パーに関する。
MR付パネル側の取付孔を簡単化する丸めの車両用開閉
体のバンパー2パーに関する。
一般に、車両の開口縁部には、開閉体の閉時における衝
撃1図和し、かつその−閉体の−IlN肉と車体外板の
一般面とt面一に保持するためバンパー9 バーが鋏着
されている。
撃1図和し、かつその−閉体の−IlN肉と車体外板の
一般面とt面一に保持するためバンパー9 バーが鋏着
されている。
このバンパーラバーは、例えばフードに!ll&級する
バンパー2パーR1例にと9睨明すると、第1−に示す
ように、カウルトップ1の上方棚部2に1つないし2つ
以上取p付けられ、7−ドシの閉時における衝撃1図和
して7−ド1とカウルトップ1等とのメタルタッチを防
止すると共に、7一ド10閉時における高さ一部、すな
わち7−ド1の外表向と単体−殻内とt血−に保持する
良めに機能する。
バンパー2パーR1例にと9睨明すると、第1−に示す
ように、カウルトップ1の上方棚部2に1つないし2つ
以上取p付けられ、7−ドシの閉時における衝撃1図和
して7−ド1とカウルトップ1等とのメタルタッチを防
止すると共に、7一ド10閉時における高さ一部、すな
わち7−ド1の外表向と単体−殻内とt血−に保持する
良めに機能する。
従来、この11のバンパー2パーRは、llX2図に示
すように、II s3 aと、それに連続してスパイラ
ル#$4が1叡されているねじ部3bとからな9、上記
カウルトップ111部2に穿設された取付孔6に螺着さ
れている。
すように、II s3 aと、それに連続してスパイラ
ル#$4が1叡されているねじ部3bとからな9、上記
カウルトップ111部2に穿設された取付孔6に螺着さ
れている。
一方、上記取付孔5は、@3図に示すように、その取付
孔5に連続する切欠孔6が穿設され、この切欠孔6會境
として取付孔5の始端5mと終端ibとは、上記スパイ
ラル篩4のリード角に対応するようKXm差を有して形
成されている。
孔5に連続する切欠孔6が穿設され、この切欠孔6會境
として取付孔5の始端5mと終端ibとは、上記スパイ
ラル篩4のリード角に対応するようKXm差を有して形
成されている。
しかしながら、上記従来のパンパーラ/(−Hの構造に
あっては、ラバー線部310当嶺I17が平らであるか
、もしくは中心Sをへこませた形状であったため、開閉
体側O幽振面へ均一に画像させないと片幽プが生じ部分
的に面圧が高くなってし鵞い、その部分がへこむという
ことがおこ9得るので、開閉体側の当II向に対して―
直になゐようにバンパーラバーRを取p付けなければな
らず、バンパーラバー只のスパイラル#I4のリード角
に対応する段差含有し皮取付孔5を形成しなければなら
なかつ良。そのためのパネル型の製作は非常に困難なも
のであり、壕喪取付孔5の?lft管理も鳥くしなけれ
はならないという不具合を有していた。
あっては、ラバー線部310当嶺I17が平らであるか
、もしくは中心Sをへこませた形状であったため、開閉
体側O幽振面へ均一に画像させないと片幽プが生じ部分
的に面圧が高くなってし鵞い、その部分がへこむという
ことがおこ9得るので、開閉体側の当II向に対して―
直になゐようにバンパーラバーRを取p付けなければな
らず、バンパーラバー只のスパイラル#I4のリード角
に対応する段差含有し皮取付孔5を形成しなければなら
なかつ良。そのためのパネル型の製作は非常に困難なも
のであり、壕喪取付孔5の?lft管理も鳥くしなけれ
はならないという不具合を有していた。
この発明はこのような現状に−み、影敢の容易な、段差
のない取付孔であってもなんの間離もなく使用すること
ので負るバンパーラバー取付孔してパネル型の製作を容
易にすることを目的とする。
のない取付孔であってもなんの間離もなく使用すること
ので負るバンパーラバー取付孔してパネル型の製作を容
易にすることを目的とする。
この目的のために、本発明ではバンパーラバー駒部の開
閉体との歯級部t1縦断面が弧状となるように形成し、
開閉体側O蟲接面に対して―直に取p付けなくても、そ
の弧状の部分が傾きによる影瞥を吸収し、常に蝋過の伏
線で画像するようにした。
閉体との歯級部t1縦断面が弧状となるように形成し、
開閉体側O蟲接面に対して―直に取p付けなくても、そ
の弧状の部分が傾きによる影瞥を吸収し、常に蝋過の伏
線で画像するようにした。
以下この発明tlI施例として示す(2)面と共に藺配
従来の構成と同一部分には同一符号を付して詳述する。
従来の構成と同一部分には同一符号を付して詳述する。
第411aN亀4図すはこの発明の第1夷−例を示す図
である。
である。
この実施例において、スパイラル篩4【IIするねじ@
3’bは、k米のバンパーラバー只の構成と同一である
ので説明【省略する。
3’bは、k米のバンパーラバー只の構成と同一である
ので説明【省略する。
そして、II s 3 ’の開閉体との画像部7は、開
閉体側の当ff11面血圧が部分的に為くならない程良
の一率で、縦断間が弧状となっている。
閉体側の当ff11面血圧が部分的に為くならない程良
の一率で、縦断間が弧状となっている。
従って、第@ WAaで示すように一閉体@当接面11
とバンパーラバーR1の中心軸線とのなす角αが90’
でなくてもよいため、第6図すに示すようにバンパ
ーラバー取付孔5′ は、ねじ部3bの喋輌ガイド用の
切欠孔6’ l境とする始端5亀と終端5bとの間の
段差をなくして平面的に形成すればよいので、それを作
るための皺の製作は非常に容易なものとなる。
とバンパーラバーR1の中心軸線とのなす角αが90’
でなくてもよいため、第6図すに示すようにバンパ
ーラバー取付孔5′ は、ねじ部3bの喋輌ガイド用の
切欠孔6’ l境とする始端5亀と終端5bとの間の
段差をなくして平面的に形成すればよいので、それを作
るための皺の製作は非常に容易なものとなる。
第5 EFi、この発明O第2夷−例を示す園である。
この奥−例において形状は、前記第4−1で示す籐1m
!jllt例と同一であるが、頭部3Fi、2層となっ
ている。そしてスパイラル溝含有有するねじ@3bと同
一材質で形成される部分9と、それよりもさらに架らか
い材質によって形成される外懺部8とから11111.
されている。
!jllt例と同一であるが、頭部3Fi、2層となっ
ている。そしてスパイラル溝含有有するねじ@3bと同
一材質で形成される部分9と、それよりもさらに架らか
い材質によって形成される外懺部8とから11111.
されている。
従ってlIU順鵬l実施例と同一の効果が得られるほか
に、M閉体餉m1ik面1重への尚り四かより大きくと
れるので、開閉体@幽接面1にの面圧が部公的に為くな
るということをよりいっそう防止できる。
に、M閉体餉m1ik面1重への尚り四かより大きくと
れるので、開閉体@幽接面1にの面圧が部公的に為くな
るということをよりいっそう防止できる。
崗、上記各実施例では、パンパーツバーtカウルトップ
lの上方棚部2に装着する場合1−例にと)説明したが
、この発−にあっては、必ずしもこれに限定されるもの
ではなく、例えはフードレッジ中ラジェターコアサポー
トのアッパーパネル等に装着してもよい。またフード近
辺のみならず、トランクリツドヤバツクドア等にも同様
に適用できるものである。
lの上方棚部2に装着する場合1−例にと)説明したが
、この発−にあっては、必ずしもこれに限定されるもの
ではなく、例えはフードレッジ中ラジェターコアサポー
トのアッパーパネル等に装着してもよい。またフード近
辺のみならず、トランクリツドヤバツクドア等にも同様
に適用できるものである。
以上lS!明してきたようにこの発明によれば、必ずし
も開閉体側の当接面に対して垂直となるようにバンパー
2パーを取付ける必賛がないので、パンパーラ/(79
71付孔は平向的に形成するだけでよく、それを作る丸
めのパネル振の製作が容易になるという効果が得られる
。
も開閉体側の当接面に対して垂直となるようにバンパー
2パーを取付ける必賛がないので、パンパーラ/(79
71付孔は平向的に形成するだけでよく、それを作る丸
めのパネル振の製作が容易になるという効果が得られる
。
第1wJは、この発明が適用される自動車のバンパーシ
バ−取付位を會示す斜視図、第2園は、従来のバンパー
ラバーの取付状Ilを示す正m融、第3区は、同バ/パ
ーラバーO取付孔【示す平向一、第4図1、纂4図bF
i.、この発明による第1夾施例を示す斜視図、及び縦
断面図、第5図は、この発明による#!2集施実施示す
皺11Fr面図、第6図1はこの発明によるバンパーラ
バーの取付状lilt−示す正面図、第6図bはこの発
明によって簡単化されたバンパー2バーの取付孔1示す
平面図。 R,R,、R,・・・バンパーラバー、3a・・・鋼部
、3b・・・ねじ部、4・・・スパイラル溝、5.5’
・・・取付孔、7・・・!lll&IIII1。 215 第4図(0) 第5園
バ−取付位を會示す斜視図、第2園は、従来のバンパー
ラバーの取付状Ilを示す正m融、第3区は、同バ/パ
ーラバーO取付孔【示す平向一、第4図1、纂4図bF
i.、この発明による第1夾施例を示す斜視図、及び縦
断面図、第5図は、この発明による#!2集施実施示す
皺11Fr面図、第6図1はこの発明によるバンパーラ
バーの取付状lilt−示す正面図、第6図bはこの発
明によって簡単化されたバンパー2バーの取付孔1示す
平面図。 R,R,、R,・・・バンパーラバー、3a・・・鋼部
、3b・・・ねじ部、4・・・スパイラル溝、5.5’
・・・取付孔、7・・・!lll&IIII1。 215 第4図(0) 第5園
Claims (1)
- (1) 車体−口縁部に螺冑され、開閉体閉時の衝撃
を緩和する一部とねじ部とから成るバンパーラバーにお
いて、前記mis〇−閉体との幽*St。 縦断面弧状に形成し九こと1−*黴とするパンパーツパ
ー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2697382A JPS58146739A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | バンパ−ラバ− |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2697382A JPS58146739A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | バンパ−ラバ− |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58146739A true JPS58146739A (ja) | 1983-09-01 |
Family
ID=12208096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2697382A Pending JPS58146739A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | バンパ−ラバ− |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58146739A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6121683U (ja) * | 1984-07-13 | 1986-02-07 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車の開閉体用ストツパ |
JPS62113930A (ja) * | 1985-11-13 | 1987-05-25 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 車両用開閉体のバンパ−ラバ− |
JPS6372335U (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-14 | ||
CN110439944A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-11-12 | 蔡超纲 | 减震弹性装置 |
-
1982
- 1982-02-22 JP JP2697382A patent/JPS58146739A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6121683U (ja) * | 1984-07-13 | 1986-02-07 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車の開閉体用ストツパ |
JPS62113930A (ja) * | 1985-11-13 | 1987-05-25 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 車両用開閉体のバンパ−ラバ− |
JPS6372335U (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-14 | ||
JPH0424186Y2 (ja) * | 1986-10-30 | 1992-06-08 | ||
CN110439944A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-11-12 | 蔡超纲 | 减震弹性装置 |
CN110439944B (zh) * | 2019-07-12 | 2022-01-18 | 蔡超纲 | 减震弹性装置 |
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