JPS58144089A - 振れ止め装置 - Google Patents
振れ止め装置Info
- Publication number
- JPS58144089A JPS58144089A JP2635982A JP2635982A JPS58144089A JP S58144089 A JPS58144089 A JP S58144089A JP 2635982 A JP2635982 A JP 2635982A JP 2635982 A JP2635982 A JP 2635982A JP S58144089 A JPS58144089 A JP S58144089A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hoisting
- trolley
- lobe
- steady rest
- lobes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Chairs Characterized By Structure (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はコンテナクレーン、トランスファクレーン(タ
イヤペース)、トランスファクレーン(レールベース)
、橋形クレーン等に応用できる振れ止め装置に関するも
のである。
イヤペース)、トランスファクレーン(レールベース)
、橋形クレーン等に応用できる振れ止め装置に関するも
のである。
第1図は従来の振れ止め装置の1例を示し、同装置はト
ロIJ−(1)上から吊具に対し横行方向にタスキ掛け
した2個のローブ機構(コ)(3)により夫々トルクモ
ータ(ダ)を駆動し、油圧回路に設けたIJ IJ−フ
バルブの抵抗によって前記ローブ機構(、り (、?)
のローブCりに張力を与え、コンテナ等の揺れを防止す
るものである。
ロIJ−(1)上から吊具に対し横行方向にタスキ掛け
した2個のローブ機構(コ)(3)により夫々トルクモ
ータ(ダ)を駆動し、油圧回路に設けたIJ IJ−フ
バルブの抵抗によって前記ローブ機構(、り (、?)
のローブCりに張力を与え、コンテナ等の揺れを防止す
るものである。
ここで更に第1図について詳細に説明すると・巻上ロー
プ(6)とは別の振れ止め用の前記ローブ(5)を、吊
具(り)とトロリー(1)上のシープ(IJ>及びドラ
ム(9)間に掛は渡し、吊具(り)に振れが生じた時は
振れによって生じる力をカムクラッチを内蔵した前記ド
ラム(9)の回転に変え、ブレーキ(/ので制動して振
れを減衰させる。また吊具(7)の巻上げの時は、振れ
止め用ローブ(S)の弛みはトルクモータ(lI)とド
ラム(9)により巻き取られる。更にト0ター(1)上
のシープ(f)の間隔を広げて、大きく逆三角形に主巻
ローブを張って物理的に止めるようにしていた。
プ(6)とは別の振れ止め用の前記ローブ(5)を、吊
具(り)とトロリー(1)上のシープ(IJ>及びドラ
ム(9)間に掛は渡し、吊具(り)に振れが生じた時は
振れによって生じる力をカムクラッチを内蔵した前記ド
ラム(9)の回転に変え、ブレーキ(/ので制動して振
れを減衰させる。また吊具(7)の巻上げの時は、振れ
止め用ローブ(S)の弛みはトルクモータ(lI)とド
ラム(9)により巻き取られる。更にト0ター(1)上
のシープ(f)の間隔を広げて、大きく逆三角形に主巻
ローブを張って物理的に止めるようにしていた。
しかしながらこの第1図の装置では、巻上ローブ体)の
他に補助ローブが必要であり、同巻」−C7−7’(6
)を巻取るドラム、ブレーキ、トルクモータ等のこまか
い多くの構成部品が多く必要であった〇 また振れ制動力が小さく、これを大きくするには太いロ
ープ、大きなドラム、ブレーキ、トルクモータ等が必要
であった。更に主巻ローブを逆三角形に張っただけでは
効果が小さく、またトロリーも大きなものを必要とする
等の欠点があった。
他に補助ローブが必要であり、同巻」−C7−7’(6
)を巻取るドラム、ブレーキ、トルクモータ等のこまか
い多くの構成部品が多く必要であった〇 また振れ制動力が小さく、これを大きくするには太いロ
ープ、大きなドラム、ブレーキ、トルクモータ等が必要
であった。更に主巻ローブを逆三角形に張っただけでは
効果が小さく、またトロリーも大きなものを必要とする
等の欠点があった。
本発明は前記従来の欠点を解消すると共に、補助ローブ
の代わりに巻上ローブを使用して大きい振れ制動力を得
、かつ構成部品数を減らすことを目的とするもので、巻
上装置をトロリー」−に塔載し、巻上ローブをトロリー
より吊具に逆八字形に掛は渡し、吊具の対角を支持する
巻−Lローブ端を互いに結んでイコライズさせ、こσ)
イコライズ作用に逆らう様に減衰器を取り付け、前記1
11具の振れによって引き起こされるトロリーの移動を
減衰させることにより、振れ止めを計るようにした振れ
止め装置を提供せんとするもσ)である。
の代わりに巻上ローブを使用して大きい振れ制動力を得
、かつ構成部品数を減らすことを目的とするもので、巻
上装置をトロリー」−に塔載し、巻上ローブをトロリー
より吊具に逆八字形に掛は渡し、吊具の対角を支持する
巻−Lローブ端を互いに結んでイコライズさせ、こσ)
イコライズ作用に逆らう様に減衰器を取り付け、前記1
11具の振れによって引き起こされるトロリーの移動を
減衰させることにより、振れ止めを計るようにした振れ
止め装置を提供せんとするもσ)である。
以下本発明の実施例を図面について説明すると、第一図
は本発明の実施例を示す装置を、搗形クレーン、コンテ
ナクレーン、トランスファークレーン等に適用した場合
を示し、巻上装置(/υがトロIJ −(12)上に塔
載されていて、巻上ローブ(13)がトロリー(/2)
と吊具(/41)の間に掛は渡されているクレーンにお
いて、トロリー(/−)が横行又はクレーンが走行する
時に生ずる吊具(#)の振れを、巻上ローブ(/3)及
び減衰器(/5)(15つを用いて制振するようにした
ものである。
は本発明の実施例を示す装置を、搗形クレーン、コンテ
ナクレーン、トランスファークレーン等に適用した場合
を示し、巻上装置(/υがトロIJ −(12)上に塔
載されていて、巻上ローブ(13)がトロリー(/2)
と吊具(/41)の間に掛は渡されているクレーンにお
いて、トロリー(/−)が横行又はクレーンが走行する
時に生ずる吊具(#)の振れを、巻上ローブ(/3)及
び減衰器(/5)(15つを用いて制振するようにした
ものである。
本振れ止め装置は、吊具を吊っている巻上ローブ(/3
)の中の互いに対角の巻上ローブ(/3)をその両端G
こ取り付け、互いにイコライズさせている移動可能なイ
コライザトロリー(IA) (/A’)、1β具(/q
)の振れによって同イコライザトロリーが動く時、この
動きを減衰させて振れ止め効果を110具(/ダ〕に及
ぼすイコライズ作用に抵抗する様に取り付けた減衰器(
is) (/s′)、イコライザトロIJ −(/x)
(16’)が移動した後、これを元の位置【こ復元する
復元器(l))()7’) 、IIs具(/ダ)を横行
トロリー〔12〕より逆八字形に+1jる為の巻上ロー
ブ(/3)及びこのロープ(13)を案内するシープ(
/&)と、トロリー上の巻上装置(//)とより成る0
次に作用を説明する。先ず横行方向の振れ止めについて
、第3図及び第1I図により説明すると、IB具(/ダ
)はトロリー(12)より巻上ローブ(/3)によって
逆八字形に吊り下げられている為、吊具(lダ)が中立
位@XよりYに振れると、A側のロープ(13〕は引張
られ、F側のロープ(13)は弛もうとする。この為こ
のローブ端がそのフレームに取り付けられているイコラ
イザトロリー(16)(/4勺も、X位置よりY位置に
移動しようとする。
)の中の互いに対角の巻上ローブ(/3)をその両端G
こ取り付け、互いにイコライズさせている移動可能なイ
コライザトロリー(IA) (/A’)、1β具(/q
)の振れによって同イコライザトロリーが動く時、この
動きを減衰させて振れ止め効果を110具(/ダ〕に及
ぼすイコライズ作用に抵抗する様に取り付けた減衰器(
is) (/s′)、イコライザトロIJ −(/x)
(16’)が移動した後、これを元の位置【こ復元する
復元器(l))()7’) 、IIs具(/ダ)を横行
トロリー〔12〕より逆八字形に+1jる為の巻上ロー
ブ(/3)及びこのロープ(13)を案内するシープ(
/&)と、トロリー上の巻上装置(//)とより成る0
次に作用を説明する。先ず横行方向の振れ止めについて
、第3図及び第1I図により説明すると、IB具(/ダ
)はトロリー(12)より巻上ローブ(/3)によって
逆八字形に吊り下げられている為、吊具(lダ)が中立
位@XよりYに振れると、A側のロープ(13〕は引張
られ、F側のロープ(13)は弛もうとする。この為こ
のローブ端がそのフレームに取り付けられているイコラ
イザトロリー(16)(/4勺も、X位置よりY位置に
移動しようとする。
ところがイコライザトロリー(IA) (/A’)には
減衰器(15) CI!;’)が取り付けられている為
、この動きは減衰される。また復元器(/’)) (/
7’)は吊具(lりが中立位置Xに強制的に位置する様
備えられている0 次に走行方向の振れ止めについて、第S図及び第6図に
より説明すると、吊具(lりはトロ1〕−(/2)より
巻上ローブ(13)によって逆八字形Gこ吊り下げられ
ている為、吊具(/lI)が中立位@X/よりY′に振
れると、R側のローブ(/3)は引張られ、L([のロ
ープ(/3)は弛もうとする。この為このローブ端が取
り付けられているイコライザトロリーCIA) CIA
’)もX′よりY′に移動しようとする0 ところがイコライザトロリー(IA) (/のには減衰
器CI!;) C/3’)が取り付けられている為、こ
の動きは減衰される。また吊具(/ll)が反対方向に
振れた場合、この動きは逆向きとなり、同様にして減衰
した後、中立位置に復元される。
減衰器(15) CI!;’)が取り付けられている為
、この動きは減衰される。また復元器(/’)) (/
7’)は吊具(lりが中立位置Xに強制的に位置する様
備えられている0 次に走行方向の振れ止めについて、第S図及び第6図に
より説明すると、吊具(lりはトロ1〕−(/2)より
巻上ローブ(13)によって逆八字形Gこ吊り下げられ
ている為、吊具(/lI)が中立位@X/よりY′に振
れると、R側のローブ(/3)は引張られ、L([のロ
ープ(/3)は弛もうとする。この為このローブ端が取
り付けられているイコライザトロリーCIA) CIA
’)もX′よりY′に移動しようとする0 ところがイコライザトロリー(IA) (/のには減衰
器CI!;) C/3’)が取り付けられている為、こ
の動きは減衰される。また吊具(/ll)が反対方向に
振れた場合、この動きは逆向きとなり、同様にして減衰
した後、中立位置に復元される。
以上詳細に説明した如く本発明は構成されており、巻上
ローブを使用しているため大きな減衰力を掛けることが
できると共に、補助ローブ及びそれに伴う諸部品が不要
である。また本発明は互いにロープ張力を相殺させてい
るので復元器が小さくてすむ0更に引張側のローブの送
り出しと・弛み側のローブの引込みが同時に可能となる
等の効果を奏するものである。
ローブを使用しているため大きな減衰力を掛けることが
できると共に、補助ローブ及びそれに伴う諸部品が不要
である。また本発明は互いにロープ張力を相殺させてい
るので復元器が小さくてすむ0更に引張側のローブの送
り出しと・弛み側のローブの引込みが同時に可能となる
等の効果を奏するものである。
なお、前記実施例に示した減衰器としては、Nl+ I
fダンパー、ブレーキ、油圧回路による制動が考えられ
、復元器としては、油圧シリンダー、スプリング等が考
えられる。また油圧シリンダーに復元器とダンパーの作
用を持たせることもできる。
fダンパー、ブレーキ、油圧回路による制動が考えられ
、復元器としては、油圧シリンダー、スプリング等が考
えられる。また油圧シリンダーに復元器とダンパーの作
用を持たせることもできる。
第1図は従来の振れ止め装置の1例を示す斜視図、第2
図は本発明の実施例を示す振れ止め装置の斜視図、第3
□□□は横行方向の振れを説明するための第2図におけ
る要部の正面図、第ダ図は同要部の拡大平面図、第S図
は走行方向の振れを説明するための第2図における要部
の側田1図、第6図は同要部の拡大平面図である。 図の主要部分の説明 l/・・・巻上装置 /コ・・・トロリー/3
・・・巻上ローブ llI・・・吊 具15.1
5’−・・減衰器 /A、/A’・・・イコライザト
ロリー:′。 □・1゜ 特許出願人 三菱重工業株式会社 馬5図 帛6図
図は本発明の実施例を示す振れ止め装置の斜視図、第3
□□□は横行方向の振れを説明するための第2図におけ
る要部の正面図、第ダ図は同要部の拡大平面図、第S図
は走行方向の振れを説明するための第2図における要部
の側田1図、第6図は同要部の拡大平面図である。 図の主要部分の説明 l/・・・巻上装置 /コ・・・トロリー/3
・・・巻上ローブ llI・・・吊 具15.1
5’−・・減衰器 /A、/A’・・・イコライザト
ロリー:′。 □・1゜ 特許出願人 三菱重工業株式会社 馬5図 帛6図
Claims (1)
- 巻上装置をトロリー上に塔載し、巻上ローブを同トロリ
ーより吊具に逆八字形に掛は渡し、Lf1其の対角を支
持する巻上ローブ端を互いに結んでイコライズさせ、こ
のイコライズ作用に逆らう様に減衰器を取り付け、前記
吊具の振れによって引き起こされるトロリーの移動を減
衰させることにより、振れ止めを計るようにしたことを
特徴とする振れ止め装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2635982A JPS58144089A (ja) | 1982-02-20 | 1982-02-20 | 振れ止め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2635982A JPS58144089A (ja) | 1982-02-20 | 1982-02-20 | 振れ止め装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58144089A true JPS58144089A (ja) | 1983-08-27 |
Family
ID=12191284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2635982A Pending JPS58144089A (ja) | 1982-02-20 | 1982-02-20 | 振れ止め装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58144089A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0638887U (ja) * | 1991-10-21 | 1994-05-24 | 政吉 北山 | 洗濯鋏に、からみ止めの、ひものついた、洗濯物干用ハンガー |
-
1982
- 1982-02-20 JP JP2635982A patent/JPS58144089A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0638887U (ja) * | 1991-10-21 | 1994-05-24 | 政吉 北山 | 洗濯鋏に、からみ止めの、ひものついた、洗濯物干用ハンガー |
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