JPS58143173A - ガイドベ−ン漏水排水装置 - Google Patents
ガイドベ−ン漏水排水装置Info
- Publication number
- JPS58143173A JPS58143173A JP57024495A JP2449582A JPS58143173A JP S58143173 A JPS58143173 A JP S58143173A JP 57024495 A JP57024495 A JP 57024495A JP 2449582 A JP2449582 A JP 2449582A JP S58143173 A JPS58143173 A JP S58143173A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- runner
- guide vane
- leakage
- drain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B11/00—Parts or details not provided for in, or of interest apart from, the preceding groups, e.g. wear-protection couplings, between turbine and generator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の技術分野〕
本発明は水車またはポンプ水車において、ランナを空気
中で運転させるときのガイドベーンからの漏水に対処し
たガイドベーン漏水排水装置に関する。
中で運転させるときのガイドベーンからの漏水に対処し
たガイドベーン漏水排水装置に関する。
水車またはポンプ水車の運転態様に、系統の電圧調整の
ために水車を空転させる調和運転と、揚水開始時（：発
電電動機を系統に並入してポンプ水車を空転させた状態
で待機する待機運転とがある。
ために水車を空転させる調和運転と、揚水開始時（：発
電電動機を系統に並入してポンプ水車を空転させた状態
で待機する待機運転とがある。
いずれの運転の際にも、ガイドベーンを全閉にし、ラン
ナ室に圧縮空気を圧入して水面をランナの下まで押し下
げ、う／すを完全に空気中で回転させるものである。
ナ室に圧縮空気を圧入して水面をランナの下まで押し下
げ、う／すを完全に空気中で回転させるものである。
しかし、この運転中にガイドベーンを全閉しているが、
上下カバーとのシールおよび隣ｉするガイドベーン翼間
のシール部などからの漏水がランナ側に流れこむことは
避けられない。この漏水はランナの回転Ｃ：よる遠心力
でランナの外周とガイドベーンの翼間にはりついたりし
、ランナの空転を妨げようとする反力を生じる。このた
めランナ空転の軸入力を増大させるとともに、ランチに
ついた水の間Ｃ二生じる回転摩擦によって水の温度が上
昇し、水車全体を異常な高温にさせる状況を引き起す。
上下カバーとのシールおよび隣ｉするガイドベーン翼間
のシール部などからの漏水がランナ側に流れこむことは
避けられない。この漏水はランナの回転Ｃ：よる遠心力
でランナの外周とガイドベーンの翼間にはりついたりし
、ランナの空転を妨げようとする反力を生じる。このた
めランナ空転の軸入力を増大させるとともに、ランチに
ついた水の間Ｃ二生じる回転摩擦によって水の温度が上
昇し、水車全体を異常な高温にさせる状況を引き起す。
４Ｉ（二長時間Ｃ二わたる調相運転時は、軸入力の増大
による電力消費とともに、温度上昇Ｃ二よって各機器の
寿命を縮めることになる。
による電力消費とともに、温度上昇Ｃ二よって各機器の
寿命を縮めることになる。
したがって従来から調相運転または待機運転が行なわれ
る水車ｔ＋はポンプ水車には、ガイドベーンからの漏水
を排水する装置が設けられ、前記運転時のみ自動弁を開
放して漏水を放水側に排水することにより、ランナとガ
イドベーン翼間に漏水がはりつかないように配慮されて
いた。従来のガイドベーン漏水排水装置では、漏水が下
カバζ：そうて流れ落ちる前提で排水孔を下カバに設け
ているのが普通であった。しかし、水力実験によれば、
ランナの回転遠心力により、水はランナの外周面に張９
ついて異常な水幕を作って上部から流れこむ漏水を阻止
するため、漏水の排水が円滑に排水孔まで流れないで途
中に停滞し、この停滞水が温度−上昇を引き起し、また
ランナで掻き廻わされながら排水する水は、ランチの回
転トルクを増大させ、軸入力も増大させていることがわ
かった。
る水車ｔ＋はポンプ水車には、ガイドベーンからの漏水
を排水する装置が設けられ、前記運転時のみ自動弁を開
放して漏水を放水側に排水することにより、ランナとガ
イドベーン翼間に漏水がはりつかないように配慮されて
いた。従来のガイドベーン漏水排水装置では、漏水が下
カバζ：そうて流れ落ちる前提で排水孔を下カバに設け
ているのが普通であった。しかし、水力実験によれば、
ランナの回転遠心力により、水はランナの外周面に張９
ついて異常な水幕を作って上部から流れこむ漏水を阻止
するため、漏水の排水が円滑に排水孔まで流れないで途
中に停滞し、この停滞水が温度−上昇を引き起し、また
ランナで掻き廻わされながら排水する水は、ランチの回
転トルクを増大させ、軸入力も増大させていることがわ
かった。
［発明の目的〕
本発明の目的は水車またはポンプ水車のランナ空転中に
おけるガイドベーンからの漏水を円滑に排水させること
により、ランナ周囲の水の温度上昇を押さえ、かつラン
ナ軸入力を軽減させ得るガイドベーン漏水排水装置を提
供するにある。
おけるガイドベーンからの漏水を円滑に排水させること
により、ランナ周囲の水の温度上昇を押さえ、かつラン
ナ軸入力を軽減させ得るガイドベーン漏水排水装置を提
供するにある。
本発明はランナの空転中に水幕を生じ易いランナ最外周
面と対向するガイドベーンの内周面に開口する漏水排水
路を設けたことを特徴とするガイドベーン漏水排水装置
に関するものである。
面と対向するガイドベーンの内周面に開口する漏水排水
路を設けたことを特徴とするガイドベーン漏水排水装置
に関するものである。
［発明の実施例〕
以下本発明を図面Ｃニオす一実施例について説明する。
第１図１＝おいて、水車またはポンプ水車の主軸１の端
部に図示のよう：：ランナ２を装着し、その上部および
下部をそれぞれ上カバ３および下カバ４で囲んでいる。
部に図示のよう：：ランナ２を装着し、その上部および
下部をそれぞれ上カバ３および下カバ４で囲んでいる。
上カバ３および下カバ４の周わりに図示しないケーシン
グから流れこむ水をランナ２（＝導く水路５を形成し、
この水路５の周りにガイドベーン６をそのスピンドル６
ａｔ６ｂが上下カバ３，４の軸受７，８で支承されて等
配分されて配置されている。このガイドベーン６の開閉
によってケーシングからランナ２１；対する水流が調整
される。ランナ２を回転駆動し走水は、吸出管９から放
水路へ放出される。
グから流れこむ水をランナ２（＝導く水路５を形成し、
この水路５の周りにガイドベーン６をそのスピンドル６
ａｔ６ｂが上下カバ３，４の軸受７，８で支承されて等
配分されて配置されている。このガイドベーン６の開閉
によってケーシングからランナ２１；対する水流が調整
される。ランナ２を回転駆動し走水は、吸出管９から放
水路へ放出される。
水車又はポンプ水車は、調和運転を九は待機運転の際Ｉ
：、ガイドベーン６を全閉ζ；してランナ室の水をラン
ナ２の下方まで押し下げ、ランナ２を空気中で空転させ
ること（：なる。この場合、ガイドベーン６からの漏水
が前記のように水車またはポンプ水車の運転機能に支障
をきたすことになる。
：、ガイドベーン６を全閉ζ；してランナ室の水をラン
ナ２の下方まで押し下げ、ランナ２を空気中で空転させ
ること（：なる。この場合、ガイドベーン６からの漏水
が前記のように水車またはポンプ水車の運転機能に支障
をきたすことになる。
このガイドベーン６からの漏水を有効に排水するために
、漏水排水管１Ｇを下カバ４の周わ〕（：必要数だけ設
けている。この排水管１ｏは下カバ４のランナ２の下部
に対向する個所に開口し、ランナ２と比較的に余裕のあ
る空所を経て対峙している。この排水管１０はランナ２
の空転初期Ｃ二おけるガイドベーン・からの漏水を排水
するために有効である。
、漏水排水管１Ｇを下カバ４の周わ〕（：必要数だけ設
けている。この排水管１ｏは下カバ４のランナ２の下部
に対向する個所に開口し、ランナ２と比較的に余裕のあ
る空所を経て対峙している。この排水管１０はランナ２
の空転初期Ｃ二おけるガイドベーン・からの漏水を排水
するために有効である。
しかして、ランナ２の空気中での空転が長時間にわたる
と、漏水がランナの遠心力によってガイドベーン６の内
周面にはシついて水幕を形成し、漏水が排水管１Ｇの開
口Ｃ；肉って流れることがで自なくなる。このガイドベ
ーン６の内周面Ｃ：はヤついた漏水を除去する丸めに、
所要数の漏水排水路１１を設ける。この排水路１１は第
２図Ｃニオすようにランナ２と対向するガイドベーン６
の内周面Ｉ：開口し、第１図に示すようにスピンドル６
ｂを通って軸受８に通じる排水孔１１１と軸受８内に開
口する排水−１１ｂとよ抄なる。した軒ってランナ２の
空気中での空転中Ｉ：９ンナの遠心力でガイドベーン６
の内周面Ｃ；はりつ からとする漏水は、この排水路１
１を通って直ち「二排水される、漏水排水管８および漏
水排水路１１を通つ九漏水は、吸出管７へ排水される。
と、漏水がランナの遠心力によってガイドベーン６の内
周面にはシついて水幕を形成し、漏水が排水管１Ｇの開
口Ｃ；肉って流れることがで自なくなる。このガイドベ
ーン６の内周面Ｃ：はヤついた漏水を除去する丸めに、
所要数の漏水排水路１１を設ける。この排水路１１は第
２図Ｃニオすようにランナ２と対向するガイドベーン６
の内周面Ｉ：開口し、第１図に示すようにスピンドル６
ｂを通って軸受８に通じる排水孔１１１と軸受８内に開
口する排水−１１ｂとよ抄なる。した軒ってランナ２の
空気中での空転中Ｉ：９ンナの遠心力でガイドベーン６
の内周面Ｃ；はりつ からとする漏水は、この排水路１
１を通って直ち「二排水される、漏水排水管８および漏
水排水路１１を通つ九漏水は、吸出管７へ排水される。
水車又はポンプ水車は調和運転又は待機運転の指令のも
とに水面押下げが開始されると、ランナ室には放水路水
圧に和尚する圧力を４つ九圧縮空気が送入されてランナ
２の下端よ）数メータの下方まで吸出管７の水位を押し
下げる。この圧縮空気は押下空転中Ｃ二常Ｃニドラフト
水圧分の圧力とランナ室の容積を一定Ｃ：満す必要から
、他への流出を防止しなければならないが、’ｒ’ｉ＋
ニガイドベーン６よ）外側のケーシング内に入り込むこ
とを避ける必要がある。
とに水面押下げが開始されると、ランナ室には放水路水
圧に和尚する圧力を４つ九圧縮空気が送入されてランナ
２の下端よ）数メータの下方まで吸出管７の水位を押し
下げる。この圧縮空気は押下空転中Ｃ二常Ｃニドラフト
水圧分の圧力とランナ室の容積を一定Ｃ：満す必要から
、他への流出を防止しなければならないが、’ｒ’ｉ＋
ニガイドベーン６よ）外側のケーシング内に入り込むこ
とを避ける必要がある。
このためドラフト側の空気圧を１次圧、ケーシング側水
圧を２次圧とすると、２次圧側を常に高圧となし、ケー
シング側への空気流出防止を計るため、ケーシング側よ
りドラフトーヘガイドベーン６の間隙部よりの漏水が起
る。この漏水はガイドベーン６の各シール部のシール効
果を上げることＩ：より一定量に押さえることがで暑る
が、運転動作の必要上から漏水量を皆無にすることはで
きない。
圧を２次圧とすると、２次圧側を常に高圧となし、ケー
シング側への空気流出防止を計るため、ケーシング側よ
りドラフトーヘガイドベーン６の間隙部よりの漏水が起
る。この漏水はガイドベーン６の各シール部のシール効
果を上げることＩ：より一定量に押さえることがで暑る
が、運転動作の必要上から漏水量を皆無にすることはで
きない。
ガイドベーン６のシール爾よ如流入する漏水は、ランナ
２の回転による遠心力でガイドベーン６とランナ２の外
周面６；水暮を形成して張鰺つくが、さらにランナ２の
羽根側１＝入り込むとランナ２にトルクを与え、主軸１
の軸入力を増加させることになる。またランナ２の外周
面とガイド−ベーン６の内周面シーはりついえ漏水は、
ランナ２の回転熱上昇（；よって、水の温度を高めて高
温水となる。
２の回転による遠心力でガイドベーン６とランナ２の外
周面６；水暮を形成して張鰺つくが、さらにランナ２の
羽根側１＝入り込むとランナ２にトルクを与え、主軸１
の軸入力を増加させることになる。またランナ２の外周
面とガイド−ベーン６の内周面シーはりついえ漏水は、
ランナ２の回転熱上昇（；よって、水の温度を高めて高
温水となる。
この水は下方の第１の漏水排水管８に流れ込み、吸出管
７へ導かれるが、温度上昇と回転トルクの増大は、排水
管８の排水口の位置では防ぎ切れないことが検証された
。
７へ導かれるが、温度上昇と回転トルクの増大は、排水
管８の排水口の位置では防ぎ切れないことが検証された
。
本発明においては、水幕の生じ易いランナ２ ’ｔ＝対
向するガイドベーン６の内壁面に漏水排水路１１を開口
させた仁とにより、ガイドベーン６からの漏水は、ラン
ナ２の遠心力Ｉ：よって圧力を生じ、この圧力と軸受２
３とスピンドル２１との空間の圧、力との圧力差Ｉ：よ
って、直ち直；排水孔１１ｍから排水管１１ｂに入って
効率よく排水する。このため、水はけが非常によくな炒
温度上昇を起す前Ｃ二吸出管７へ放水される。勿論ガイ
ドベーン６からの漏水量を予め一定内に押さえるよう設
計され九シール構造の場合、その漏水量を排水する能力
を持つよう排水孔１１ａおよび排水管１１ｂの本数口径
および排水口の位置を選定することによシ、大体の水Ｃ
＝よる温度上昇と回転トルクは完全に押さえることがで
龜る。
向するガイドベーン６の内壁面に漏水排水路１１を開口
させた仁とにより、ガイドベーン６からの漏水は、ラン
ナ２の遠心力Ｉ：よって圧力を生じ、この圧力と軸受２
３とスピンドル２１との空間の圧、力との圧力差Ｉ：よ
って、直ち直；排水孔１１ｍから排水管１１ｂに入って
効率よく排水する。このため、水はけが非常によくな炒
温度上昇を起す前Ｃ二吸出管７へ放水される。勿論ガイ
ドベーン６からの漏水量を予め一定内に押さえるよう設
計され九シール構造の場合、その漏水量を排水する能力
を持つよう排水孔１１ａおよび排水管１１ｂの本数口径
および排水口の位置を選定することによシ、大体の水Ｃ
＝よる温度上昇と回転トルクは完全に押さえることがで
龜る。
以上のようＣ二本発明によれば、ランナ（：対向するガ
イドベーンの内周面Ｉ：開口して漏水排水路を設は九こ
とによ参、水車またはポンプ水車の調相運転または揚水
待機運転時にガイドベーンからの漏水を迅速かつ効果的
に吸出管側Ｃ二排水することができ、漏水の温度上昇を
防ぐとと％＋”、軸回転トルクを減少させ、併せて水車
まえはポンプ水車の運転効率の向上を計ることができる
。
イドベーンの内周面Ｉ：開口して漏水排水路を設は九こ
とによ参、水車またはポンプ水車の調相運転または揚水
待機運転時にガイドベーンからの漏水を迅速かつ効果的
に吸出管側Ｃ二排水することができ、漏水の温度上昇を
防ぐとと％＋”、軸回転トルクを減少させ、併せて水車
まえはポンプ水車の運転効率の向上を計ることができる
。
ｇｔ図は本発明のガイドベーン漏水排水装置の一実施例
を示す配管構成図、第２図は第１図の■−■線にそう断
ＷＳａである０ １・・・主 軸 ２・・・ランナ３・・・上カ
バ ４・・・下カバ５・・・水 路
６・・・ガイドベーン６ａ１６ｂ・・・スピンドル
７．８・・・軸受９・・・吸出管 １０・・・
漏水排水管１１・・・漏水排水路 １１ｍ・・・排
水孔１１ｂ・・・排 管
を示す配管構成図、第２図は第１図の■−■線にそう断
ＷＳａである０ １・・・主 軸 ２・・・ランナ３・・・上カ
バ ４・・・下カバ５・・・水 路
６・・・ガイドベーン６ａ１６ｂ・・・スピンドル
７．８・・・軸受９・・・吸出管 １０・・・
漏水排水管１１・・・漏水排水路 １１ｍ・・・排
水孔１１ｂ・・・排 管
Claims (2)
- （１） ランナ室Ｃ：圧縮空気を送入して水面を押し
下げ、ランナを空気中で回転させる水車またはポンプ水
車において、前記ランナの外周面に対向するガイドベー
ンの内周面目二開口する漏水排水路を設けたことを特徴
とするガイドベーン漏水排水装置。 - （２）漏水排水路はガイドベーンの内周面に開口しガイ
ドベーンおよびスピンドルめ内部を過て軸受内に開口す
る排水孔と軸受内に開口して外部につながる排水管で形
成されたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
ガイドベーン漏水排水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57024495A JPS58143173A (ja) | 1982-02-19 | 1982-02-19 | ガイドベ−ン漏水排水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57024495A JPS58143173A (ja) | 1982-02-19 | 1982-02-19 | ガイドベ−ン漏水排水装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58143173A true JPS58143173A (ja) | 1983-08-25 |
Family
ID=12139752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57024495A Pending JPS58143173A (ja) | 1982-02-19 | 1982-02-19 | ガイドベ−ン漏水排水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58143173A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006233817A (ja) * | 2005-02-23 | 2006-09-07 | Toshiba Corp | 水力機械及び排水装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125854U (ja) * | 1974-08-16 | 1976-02-25 |
-
1982
- 1982-02-19 JP JP57024495A patent/JPS58143173A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125854U (ja) * | 1974-08-16 | 1976-02-25 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006233817A (ja) * | 2005-02-23 | 2006-09-07 | Toshiba Corp | 水力機械及び排水装置 |
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