JPS636749B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS636749B2
JPS636749B2 JP56167072A JP16707281A JPS636749B2 JP S636749 B2 JPS636749 B2 JP S636749B2 JP 56167072 A JP56167072 A JP 56167072A JP 16707281 A JP16707281 A JP 16707281A JP S636749 B2 JPS636749 B2 JP S636749B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
runner
water
chamber
automatic
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56167072A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5870069A (ja
Inventor
Hisao Kuwabara
Akihiro Sakayori
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP56167072A priority Critical patent/JPS5870069A/ja
Publication of JPS5870069A publication Critical patent/JPS5870069A/ja
Publication of JPS636749B2 publication Critical patent/JPS636749B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B15/00Controlling
    • F03B15/02Controlling by varying liquid flow
    • F03B15/04Controlling by varying liquid flow of turbines
    • F03B15/06Regulating, i.e. acting automatically
    • F03B15/18Regulating, i.e. acting automatically for safety purposes, e.g. preventing overspeed
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Control Of Water Turbines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、水車またはポンプ水車の空転運転方
法に係り、特に空転運転時に発電所内電源が喪失
した際の安全対策に関するものである。
〔従来の技術〕 一般に、水車またはポンプ水車で、特に高落差
水車またはポンプ水車においては、ポンプ起動運
転、調相運転等のランナー室への水の流入を止め
空転運転を行う時において、起動トルクの低減、
ランナー室内温度上昇の低減を図るため、ガイド
ベーンからの漏水の排水及び水面押下げの圧縮空
気導入時にランナー周囲部に残存した水を排水す
る漏水管を設けている。
従来より漏水管は、ランナー側室部に1本、ラ
ンナー外周とガイドベーンとの間に形成されたラ
ンナー外周室に1本をそれぞれ設けるのが一般的
である。ところで、これらの各漏水管を開閉する
自動開閉弁の圧油の通路を開閉する電磁弁を設
け、これら電磁弁に所定の電気信号を与えて、自
動開閉弁の制御を行つている。この従来技術は例
えば特開昭55−35109号公報に開示されている。
前記公知例には空転運転を始める際の各自動開閉
弁の開閉手順については述べられているが、発電
所内電源が喪失した際の安全対策については触れ
られていない。
〔発明が解決しようとする問題点〕
調相運転等の空転運転を行つている時に、何ら
かの原因で所内電源が喪失すると、電磁弁の電源
が失われるとともに、ランナー室内へ圧縮空気を
送り込んでいた圧縮機及び送気系統に設けた弁類
の電源が失われることとなり、ランナー室内の水
位が上昇し始め、ある時間経過するとランナー室
内は水で満されるようになる。ところが、調相運
転時などではランナーを駆動している電動機は、
送電系統からの電力にて運転されているため、運
転は継続される。このような状態では、ポンプを
締切り運転していることとなり、ランナー室内の
温度は急激に上昇する。
従来技術にあつては、ランナー側室に連通する
自動開閉弁と、ランナー外周室に連通する自動開
閉弁とは所内電源喪失時にどちらも閉じるように
設定されていたので、前述のような締切り運転時
には、ランナー室内の温度上昇が著しく、短時間
で熱により変形等が生じ大事故に到る恐れがあつ
た。
また、所内電源喪失時に、両方の自動開閉弁を
開状態に維持することも考えられるが、この場
合、ランナー室内の温度上昇した水の一部が、自
動開閉弁を介して放出されるため、ランナー室内
の温度上昇はゆるやかとなるが、ランナー側室の
水も放出されるため、ランナー側室の圧力は小さ
くなるのに対し、ランナーと上カバー間のランナ
ー背圧室の圧力はポンプ締切圧力近くまで高くな
り、結果として、ランナーに下向の異常に大きな
スラスト力を生じスラストメタルの焼損という問
題を引き起す欠点があつた。
本発明は、空転運転中に所内電源が喪失した場
合でも、ランナー室内の温度上昇を少くし、かつ
異常スラストの発生を防止する運転方法を提供す
るものである。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は、空転運転中は、両方の自動開閉弁は
開状態を保ち、かつ空転運転中に所内電源が喪失
したときには、ランナー外周とガイドベーン間に
形成されたランナー外周室に連通する自動開閉弁
が開状態を保ち、ランナー側室に連通する自動開
閉弁が閉鎖するようにして、空転運転することに
より達成される。
〔実施例〕
以下本発明の水車又はポンプ水車の空転運転方
法の一実施例を図面により説明する。図におい
て、1はランナーであり、上下方向に配置され推
力軸受(図示せず)に支持された主軸4の下端に
固定されている。2は上カバー、3は下カバー、
5は吸出管、6はガイドベーンである。7は下カ
バー3上側のランナー側室13に連通された漏水
管で、漏水管7には、電源が喪失された場合にば
ね14の張力により圧油の通路が閉路される単式
電磁弁11を介し閉駆動される自動開閉弁8が取
り付けられている。9はランナー1外周とガイド
ベーン6との間に形成されたランナー外周室に連
通されてこの部分にガイドベーン6からもれて来
る水を排水する漏水管であり、漏水管9には複式
電磁弁12を介し駆動される自動開閉弁10が設
けられている。自動開閉弁10は、複式電磁弁1
2への電源が喪失されたときは、常に開状態とな
るように設定されている。また、自動開閉弁8
は、電磁弁11への電源が喪失すると閉状態を保
つような設定となつている。
両自動開閉弁8,10の下流側は、吸出管5に
連通されている。
空転運転を行う場合には、ガイドベーン6を全
閉しランナー室内に、図示しない圧縮空気供給管
より圧縮空気を送入して水位を押し下げ、電磁弁
11に励磁信号を与えて自動開閉弁8を開動作す
ると共に、電磁弁12へも開信号を与えて、自動
開閉弁10を開動作する。
空転運転中は、両自動開閉弁8,10は開いて
いるので、ガイドベーン6から漏洩する水や、ラ
ンナー側室13内に残留する水は、吸出管側に排
出される。
空転運転中に、所内電源が喪失するような事故
が生ずると、電磁弁11はばね14により復帰し
て、自動開閉弁8を閉じる。しかし、電磁弁12
へは、閉路信号が入力されない限り、そのままの
状態つまり自動開閉弁10を開状態に維持する。
所内電源喪失に伴いランナー室内水位も上昇し
ポンプ締切運転に近い状態となるが、ランナー外
周とガイドベーン間のランナー外周室の水は漏水
管9、自動開閉弁10を介して排出されるため、
その分だけ、温度の低い水と置換されることとな
り、温度上昇は緩和される。
一方、ランナー側室13の漏水管7は自動開閉
弁8により閉鎖されるので、ランナー側室13と
ランナー背圧室との圧力はほぼバランスして上昇
するので、異常に大きな下向きスラスト力が発生
することもない。
このように本実施例の水車又はポンプ水車の空
転運転方法においては、制御弁の電源喪失時に、
ランナー側室の排水を停止して下向きのスラスト
力発生を防止するとともに、ランナー外周とガイ
ドベーンとの間の水を継続して排水するのでラン
ナー外周部の高温水を低温水で置換できるのでラ
ンナー室内温度上昇を抑制することができる。
〔発明の効果〕
以上記述した如く本発明の水車又はポンプ水車
の空転運転方法によれば、ランナー主軸の異状ス
ラストを防止できるとともに、ランナー室内の温
度異常上昇を抑制できる効果を有するものであ
る。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の水車又はポンプ水車の空転運転方
法を実施する装置の要部断面図である。 1……ランナー、4……主軸、6……ガイドベ
ーン、7,9……漏水管、8,10……自動開閉
弁、11……単式電磁弁、12……複式電磁弁、
13……ランナー側室。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 軸受を介して支持された主軸と、該主軸に固
    定されたランナーと、該ランナーと下カバーとの
    間に形成されたランナー側室と、前記ランナー外
    周とガイドベーンとの間に形成されたランナー外
    周室と、上記ランナー側室とランナー外周室とに
    それぞれ一端が接続され、他端がポンプ水車の吸
    出管側に接続された漏水管と、前記両水管に設け
    られ、かつ電磁弁により駆動される自動開閉弁と
    を備えた水車又はポンプ水車のランナー室内の水
    位をランナーの下方まで押し下げ、前記両方の自
    動開閉弁を開放した状態で、上記ランナーを回転
    駆動する空転運転方法において、上記ランナーの
    空転運転中に、上記電磁弁の電源が喪失した場
    合、上記ランナー側室に連通する漏水管の自動開
    閉弁を閉鎖し、ランナー外周室に連通する漏水管
    の自動開閉弁は開状態を維持するようにしたこと
    を特徴とする水車又はポンプ水車の空転運転方
    法。
JP56167072A 1981-10-21 1981-10-21 水車又はポンプ水車の空転運転方法 Granted JPS5870069A (ja)

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JP56167072A JPS5870069A (ja) 1981-10-21 1981-10-21 水車又はポンプ水車の空転運転方法

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JPS5870069A JPS5870069A (ja) 1983-04-26
JPS636749B2 true JPS636749B2 (ja) 1988-02-12

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ID=15842877

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112576429A (zh) * 2021-01-13 2021-03-30 上海驰肖电子科技有限公司 一种具有超速保护功能的水下水利发电装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5535109A (en) * 1978-09-01 1980-03-12 Hitachi Ltd Phase-adjusting operation starting method of water wheel or pump water wheel

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CN112576429A (zh) * 2021-01-13 2021-03-30 上海驰肖电子科技有限公司 一种具有超速保护功能的水下水利发电装置

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JPS5870069A (ja) 1983-04-26

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