KR200342568Y1

KR200342568Y1 - 순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브구조

Info

Publication number: KR200342568Y1
Application number: KR20-2003-0036257U
Authority: KR
Inventors: 김영인
Original assignee: 한국서부발전 주식회사
Priority date: 2003-11-20
Filing date: 2003-11-20
Publication date: 2004-02-18

Abstract

본 고안은 화력발전소의 기력 순환수 배관에 설치되는 공기 릴리이스 밸브(Air release valve)구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 순환수 펌프 기동시 순환수 관내의 냉각수 유출 없이 정확한 공기 유출이 이루어지면서 순환수 계통 정상운전 중에는 방수배관 계통이 부압으로 운전되어 외부 공기 인입이 차단되어지는 개선된 순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브 구조에 관한 것으로, 순환수 펌프(1)와 열교환 복수기(2)와, 이 열교환 복수기(2)와 방수로(3) 사이에 각각 설치되어 정압 운전시 배관내 공기를 배출하여 부압 운전시 공기 인입을 차단하여 사이펀 저하를 방지하는 바디(5)를 갖춘 공기 릴리이스 밸브 구조에 있어서, 상기 바디(5)에는 통로구멍(6)을 갖춘 격판(7)을 사이에 두고 상, 하부커버(8, 9)가 보울트(11)로 서로 체결되고 상기 상부커버(8) 내에는 가이드 핀(12)을 주축으로 플로우트 볼(13)이 설치되되, 이 플로우트 볼(13)의 상단에는 리드커버(14)의 에어출구(15)쪽에 설치된 상부시트(16)에 안착되어 이를 개폐시키는 상부디스크(17)가 장착되어 있는 한편, 상기 하부커버(9) 내에는 가이드 핀(12)에 연결되어 출입파이프(4)의 하부시트(18)에 안착되어 이를 개폐시키는 하부디스크(19)가 장착되어 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브구조{Air release valve structure of circulation water pipe laying}

본 고안은 화력발전소의 기력 순환수 배관에 설치되는 공기 릴리이스 밸브(Air release valve)구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 순환수 펌프 기동시 순환수 관내의 냉각수 유출 없이 정확한 공기 유출이 이루어지면서 순환수 계통 정상운전 중에는 방수배관 계통이 부압으로 운전되어 외부 공기 인입이 차단되어지는 개선된 순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브 구조에 관한 것이다.

일반적으로 화력발전소의 기력 순환수 배관에는 취수로에서 순환수 펌프를 이용하여 순환수를 펌핑한 다음, 열교환 복수기에서 열교환을 하고 방수로 사이펀(Siphon ; 부압) 현상을 이용하여 방수 배관을 통해 이 순환수를 방수로로 배출하도록 되어 있다.

종래 이러한 기력 순환수 배관에 설치되는 공기 릴리이스 밸브(T) 들은 도 1처럼 순환수 배관의 입수배관(23)과 방수배관(24)에 각각 설치되어 있는데, 이러한 공기 릴리이스 밸브(T)의 구조는 도 4에 자세히 도시된 바와 같이, 바디(105) 내부에는 시트(116)를 개폐하는 플로우트 볼(105)이 내장되어 있는바, 이런 공기 릴리이스 밸브(T)는 순환수 펌프 기동시(정압시) 개폐작용은 원활하나, 순환수 펌프 정상 운전시에는 부압이 형성되므로 공기가 방수 배관내로 인입되어 사이펀(부압)이 저하되어 압력변동을 일으키고, 순환수의 원활한 순환을 방해하기 때문에 설비의 효율저하와 전력 생산량 감소를 초래하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 순환수 계통이 기동시 정압에서 정상 운전중 부압으로 변경되는 운전 특성으로 인하여 방수배관에 공기가 유입되어 배관 내에 압력변동을 유발하는 요인을 제거한 순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 순환수 펌프와 열교환 복수기와, 이 복수기와 방수로 사이에 각각 설치되어 정압 운전시 배관내 공기를 배출하며 부압 운전시 공기 인입을 차단하여 사이펀 저하를 방지하는 바디를 갖춘 공기 릴리이스 밸브 구조에 있어서, 상기 바디에는 통로구멍을 갖춘 격판을 사이에 두고 상, 하부커버가 보울트로 서로 체결되고 상기 상부커버 내에는 가이드 핀을 주축으로 플로우트 볼이 설치되되, 이 플로우트 볼의 상단에는 리드커버의 에어 출구 쪽에 설치된 상부시트에 안착되어 이를 개폐하는 상부디스크가 장착되어 있는 한편, 상기 하부커버 내에는 가이드 핀에 연결되되 하부 디스크가 부압 발생시 하부 시트에 안착되어 이를 개폐하는 구조로 되어 있다.

도 1은 본 고안에 따른 공기 릴리이스 밸브가 설치되는 기력 순환수 배관의 전체 구성도,

도 2는 본 고안에 따른 공기 릴리이스 밸브의 구성 단면도,

도 3(a),(b),(c),(d)는 본 고안의 작동 상태 단면도,

도 4는 종래 릴리이스 밸브 구조로서, 도 2에 대응되는 단면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 순환수 펌프, 2 : 열교환 복수기,

3 : 방수로, 4 :출입파이프,

5 : 바디, 6 : 통로구멍,

7 : 격판, 8 : 상부커버,

9 : 하부커버, 10,20,30,40 : 공기 릴리이스 밸브,

11,11' : 보울트, 12 : 가이드 핀,

13 : 플로우트 볼, 14 : 리드커버,

15 : 에어출구, 16 : 상부시트,

17 : 상부디스크, 18 : 하부시트,

19 : 하부디스크, 21 : 플랜지,

22 : 취수로, 23 : 순환배관,

24 : 방수배관.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 공기 릴리이스 밸브가 설치되는 기력 순환수 배관의전체 구성도이고, 도 2는 본 고안의 요부인 공기 릴리이스 밸브구조의 단면도이다.

도 1에서 여러 부위에 설치된 공기 릴리이스 밸브(10, 20, 30, 40)는 모두 동일한 구조를 갖고 있기 때문에 한 개를 선택하여 설명한다.

본 고안은 순환수 펌프(1)와 열교환 복수기(2)와, 이 열교환 복수기(2)와 방수로(3) 사이에 각각 설치되어 정압 운전시 배관내 공기를 배출하여 부압 운전시 공기 인입을 차단하여 사이펀 저하를 방지하는 바디(5)를 갖춘 공기 릴리이스 밸브 구조에 있어서, 상기 바디(5)에는 통로구멍(6)을 갖춘 격판(7)을 사이에 두고 상, 하부커버(8, 9)가 보울트(11)로 서로 체결되고 상기 상부커버(8) 내에는 가이드 핀(12)을 주축으로 플로우트 볼(13)이 설치되되, 이 플로우트 볼(13)의 상단에는 리드커버(14)의 에어출구(15)쪽에 설치된 상부시트(16)에 안착되어 이를 개폐시키는 상부디스크(17)가 장착되어 있는 한편, 상기 하부커버(9) 내에는 가이드 핀(12)에 연결되어 출입파이프(4)의 하부시트(18)에 안착되어 이를 개폐시키는 하부디스크(19)가 장착되어 있다.

여기서 상기 상부커버(8)와 리드커버(14)는 다른 보울트(11')로 서로 체결되어 있으며, 상기 바디(5)의 하부커버(9)와 연통되는 출입파이프(4)는 플랜지(21)를 매개로 배관라인에 연결되어 있다.

이와 같은 구조를 갖는 본 고안의 작용을 살펴보면,

먼저 취소로(22)의 순환펌프 기동시, 순환배관(23)과 방수배관(24)에 설치된 제 1, 2, 3, 4 공기 릴리이스 밸브(10, 20, 30, 40)는 정압 상태를 유지하게 된다. 즉 도 3(a)와 같이 먼저 공기가 화살표 방향으로 분출되어 에어출구(15) 쪽으로 방출시킨 후, 물을 도 3(b)와 같이 유입시키어 나머지 공기를 이 에어출구(15) 쪽으로 방출한다.

그런 다음, 도 3(c)와 같이 상기 플로우트 볼(13)에 의해 상부디스크(17)가 이 에어출구(15)를 폐쇄한 다음, 사이펀 작용에 의해 방수로(3)로 쪽으로 물을 방출시키게 되면 도 3(d)와 같이 하부디스크(19)가 출입파이프(4)를 폐쇄시키면서 방수 배관 내로 공기 인입을 방지하도록 되어 있다.

따라서 본 고안은 순환펌프 기동시(즉, 정압 발생시) 순환배관(23)에서 에어를 배출한 후 순환수가 밀봉되고, 부압시에는 에어 패싱이 방지됨에 따라 방수배관(24)의 압력변동 발생을 방지하도록 되어 있다.

상기와 같이 본 고안에 따른 순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브구조는 순환펌프 정상 운전중(부압 운전중) 공기 인입으로 인한 사이펀 저하에 따른 방수배관의 압력변동을 제거하므로서 설비 효율과 생산성 향상이 이루어지는 효과를 갖는다.

Claims

순환수 펌프(1)와 열교환 복수기(2)와, 이 열교환 복수기(2)와 방수로(3) 사이에 각각 설치되어 정압 운전시 배관내 공기를 배출하여 부압 운전시 공기 인입을 차단하여 사이펀 저하를 방지하는 바디(5)를 갖춘 공기 릴리이스 밸브 구조에 있어서,

상기 바디(5)에는 통로구멍(6)을 갖춘 격판(7)을 사이에 두고 상, 하부커버(8, 9)가 보울트(11)로 서로 체결되고 상기 상부커버(8) 내에는 가이드 핀(12)을 주축으로 플로우트 볼(13)이 설치되되, 이 플로우트 볼(13)의 상단에는 리드커버(14)의 에어출구(15)쪽에 설치된 상부시트(16)에 안착되어 이를 개폐시키는 상부디스크(17)가 장착되어 있는 한편, 상기 하부커버(9) 내에는 가이드 핀(12)에 연결되어 출입파이프(4)의 하부시트(18)에 안착되어 이를 개폐시키는 하부디스크(19)가 장착되어 이루어진 것을 특징으로 하는 순환수 배관의 공기 릴리이스 밸브구조.