JPS58139860A - 自動調心荷受け台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、搬送台車進入通路を隔てて少なくとも左右に
分離された荷受は台であって、搬送台車によって荷受は
台上に搬入されてきた萄が、前記荷受は台上に降ろされ
るとき、該荷を６：Ｉ　ｔ＆右方向定位置に自動的に誘
導して支持し得るようにした自動調心荷受は台に関する
ものである 従来のこの種の荷受は台を、第１図及び第２図に基づい
゛（説明すると、ｌａ、ｌｂは、搬送台車２の進入通路
６を隔てて立設された左右一対の荷受は手段であり、そ
の前後両端部には、荷（パレット）４の四隅を支持する
荷受は部５ａ、５ｂが設けられ、この荷受は部５ａ、５
ｂの外側に、降ろされるＦｉｉ４のＡｉｌ後の角部４ａ
、４ｂに当接して、該荷４を自：１後方向の定位置に誘
導する傾斜案内１ｉ６ａ、６ｂが付設され゛（いた。７
は、荷受は手段ｌａ、ｉｂの前後両端部で、搬送台車進
入通路３のある側とは反対の側に立設した傾斜案内板で
あって、降ろされる荷４を左右横方向の定位置に誘導す
るためのものである。８ａ、８ｂは、荷受は手段ｌａ、
ｌｂの下部内側に付設した搬送台車案内用ガイドローラ
ーレールであって、進入通路６に進入してくる搬送台車
２の左右両側面に摺接して、該搬送台車２を、左右横方
向の定位置に誘導するものである。

搬送台車２には、昇降自在なテーブル９が設けられてお
り、荷４は、このデープル？上の定位置に支持された状
態で一定経路を搬送される。そして搬送台車２が進入通
路６内へ進入する前に、荷４は、傾斜案内板６ａ、６ｂ
及び７に衝突しない高さまで、テーブル９によって予め
持ち上げられている。

そして搬送台車２は、進入通路６内に進入し、予め設定
されている定停止位置において自動停止するが、この停
止位置に多少のバラツキがあっても、テーブル９の下降
によって降ろされる荷４の前端角部４ａ（又は後端角部
４ｂ）が傾斜案内板６ａ（又は６ｂ）の斜面に当接し、
この傾斜案内板６ａ（又は６ｂ）によって、荷４が定位
置方向へ誘導され、そして前後の傾斜案内板６ａ、６ｂ
の下端部で挾まれる定位置において、荷４の四隅が荷受
は部５ａ、５ｂに支持されることになる。

このように傾斜案内板６ａ、６ｂを利用した従来の自動
調心荷受は台によれば、荷４が大重量の場合は、傾斜案
内板の斜面上での荷角部の滑動が比較的円滑に行われる
が、荷４が軽鎗なものである場合には、傾斜案内板の斜
面上での荷角部の滑動が円滑に行われない。従って、第
２図仮想線で示ずよう１こ、荷４のｎ：１後方向一端が
傾斜案内板上に残ったままテーブル９が下降し、その結
果、該Ｍ４の前後方向他端が、対応する荷受は部（第２
図仮想線では、荷受は部５ｂ）に乗り移ることが出来ず
に落下する恐れが生じる。又、仮に前後の荷受は部５ａ
、５ｂが互いに連続し、１本の帯状荷支持面を形成する
場合でも、荷４の一端が傾斜案内板ｔに残った状態で支
持されることは、安全面でも、或いは後に統く作業にと
っても、好ましいことではない。

本発明は、以上のような従来の問題点を、簡単な構成に
より解消せしめようとするものであって、以下その一実
施例を添付の例示図に基づいて説明する。

第３図及び第４図において、第１図及び第２図と同一番
号で示すものは同一構造物であって、本発明によれば、
前記傾斜案内板６ａ、６ｂに代えて、搬送台車進入方向
１０とは直交する方向の水−下軸１１ａ、ｌｌｂを中心
に回転可能なフリーローラー１２ａ、１２ｂを、前後の
荷受は部５　ａ　。

５ｂの外側に、プラケット１３を介して軸支される。

このフリーローラー１２ａ、１２ｂの［４さ及び直径は
、荷受は部５ａ、５ｂ上に降ろされる荷４の前後の角部
４ａ、４ｂを、その降ろされる途中においてローラー周
面で受けて、該荷４の自重により、該荷４を荷受は部５
ａ、５ｂ側へ誘導する方向に円滑に回転し得るように、
考慮しなければならない。

このような本発明の構成によれば、定位置から自：１後
方向に位置ずれの状態で荷受は部５ａ、５ｂ上へ降ろさ
れる荷４を、フリーローラー１２８又は１２ｂの回転を
利用して定位置へ誘導せしめるのであるから、仮に荷４
が軽量物であっても、荷４を荷受は部上の定位置へ円滑
確実に誘導して安全に支持せしめることが出来るのであ
る。

尚、荷４の一端がフリーローラー１２ａ又は１２ｂによ
って受は止められる状態では、ｌＡ荷４の他端が、対応
する荷受は部５ｂ又は５ａ−トに到達した後に、前記フ
リーローラー１２ａ又は１２ｂによる誘導作用が行われ
る場合が多い。このような条件では、フリーローラー１
２ａ、１２ｂによる誘導作用が円滑に行われるためには
、荷受は部５ａ、Ｓｂ土での荷４の横滑りが円滑に行わ
れなければなら４い。

従って、第５図及び第６図に示すように、前記荷受は部
５ａ、５ｂに、荷４を支持し得るフリーローラー１４を
、搬送台車進入方向とは直交する水平支軸１５により軸
支することは、円滑確実な荷の誘導作用を実現するため
に極めて有効である。このフリーローラー１４は、図示
の如く１つの荷受は部に１個宛軸支しても良いし、小径
ローラーを複数個、直列状に軸支しても良い。

更に、第７図に示すように、Ｍｉｆ後のフリーローラー
１２ａ、１２ｂの内、搬送台車進入方向１゜側にあるフ
リーローラー１２ａを、他方のフリーローラー１２ｂよ
りも大径として、第１図及び第２図に示した搬送台車２
のテーブル？で持ち上げられた状態で荷受は手段１ａ、
ｌｂ上へ搬入されてくる荷４の前端を、第７図実線で示
すように大径フリーローラー１２ａで受は止めることが
出来るように構成すれば、搬送台車の停止位置が進行方
向に大きくずれた場合でも、荷４を、前後のフリーロー
ラー１２ａ、１２ｂで定位置に誘導し得る位置に強制的
に停止させ、前後の荷受は部５ａ、５ｂで確実に受は止
めさせることが出来るのである。

尚、本発明実施例では、前後の荷受は部５ａ。

５ｂを互いに分離させた状態を示しているが、前後に連
続させて１本の帯状荷受は面とすることも出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す平面図、第２図はその側面図、ｗ
４３図は本発明一実施例を示す要部の側面図、第４図は
その平面図、第５図は別の実施例を示す要部の側面図、
第６図はその平面図、第７図は更に別の実施例を示す要
部の側面図である。 ｌａ、ｌｂ・・・荷受は手段、２・・・搬送台車、３・
・・搬送台車進入通路、４・・・荷、５ａ、５ｂ・・・
荷受は部、？・・・昇降自在デープル、１２ａ、１２ｂ
・・・萄誘導用水平軸フリーローラー、１４・・・荷支
持用水第３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ＋１１　　ＩＩ送台車進入通路を隔てて少なくとも左右
   に分離された荷受は台であって、左右両荷受は手段の前
   後両端荷受は部外側に、降ろされる荷の前後の角部に当
   接して、該荷をＭｉＪ記荷受は部上のが１後方同定位置
   に誘導する水平軸フリーローラーを軸支して成る自動調
   心荷受は台。 （２１６１記左右両荷受は手段の前後両端荷受は部に、
   荷を支持する水平軸フリーローラーを軸支して成る特許
   請求の範囲（１１項記載の自動調心荷受は台。 （３）曲記前後両水平軸フリーローラーの内、搬送台車
   の進行方向側のフリーローラーを、他方のフリーローラ
   ーよりも大径として、上昇位瞳において荷受は台上に搬
   入されてくる荷を、前記大径のフリーローラーで受は止
   めるように構７成して成る特許請求の範囲（１）項又は
   （２）に記載の自動調心荷受は台。