JPS58139838A - 自動車用ミラ−の取付装置 - Google Patents
自動車用ミラ−の取付装置Info
- Publication number
- JPS58139838A JPS58139838A JP1966382A JP1966382A JPS58139838A JP S58139838 A JPS58139838 A JP S58139838A JP 1966382 A JP1966382 A JP 1966382A JP 1966382 A JP1966382 A JP 1966382A JP S58139838 A JPS58139838 A JP S58139838A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- column
- housing
- sleeve
- spring
- fitted onto
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用のバックミラーの取付構造に関するも
のである。
のである。
従来のこの種の構造においては、コラムがテーブル内に
嵌挿させであるので、組立て時の作業が著しく手間取り
、またバックミラーを設けであるハウジングと、車体側
に固着させであるテーブルとの接合部分において、僅か
な間隙が生じて、この間隙部分より、雨水や洗車時の水
が進入して、テーブル内の固定軸を腐蝕させるという欠
点があった。
嵌挿させであるので、組立て時の作業が著しく手間取り
、またバックミラーを設けであるハウジングと、車体側
に固着させであるテーブルとの接合部分において、僅か
な間隙が生じて、この間隙部分より、雨水や洗車時の水
が進入して、テーブル内の固定軸を腐蝕させるという欠
点があった。
本発明は斯る欠点を除去することを課題とするものであ
って、この課題は組立て作業が容易となり、しかもテー
ブルを固定している固定軸が腐蝕しないように、コラム
をハウジング内に嵌挿するようにすることである。
って、この課題は組立て作業が容易となり、しかもテー
ブルを固定している固定軸が腐蝕しないように、コラム
をハウジング内に嵌挿するようにすることである。
この課題はつぎの手段により、十分且つ満足に解決され
るものである。
るものである。
本発明は車体側に固着される樹脂成形されたテーブルの
外部にコラムを突出させてインサートシ、一体成形する
と共に、コラムに鍔部とネジ部を形成17たスリーブを
嵌装し、このスリーブにバ、り9ラー(図示せず)を設
けたハウジングを嵌合した後、リングワッシャと共にす
。
外部にコラムを突出させてインサートシ、一体成形する
と共に、コラムに鍔部とネジ部を形成17たスリーブを
嵌装し、このスリーブにバ、り9ラー(図示せず)を設
けたハウジングを嵌合した後、リングワッシャと共にす
。
トをコラムに嵌装し、このす、トをスリー゛プのネジ部
に螺着させて、テーブルにハウジングを装着するように
し、またテーブルにハウジングが装着された後にハウジ
ングが振動によシガタ付かないようにしたり、あるいは
ハウジングが所定位置より一時的に動いても、常時所定
位置に自動復帰するように、コラムの一端に固着したス
ト、プリングと前記ナツトの間にスプリングを嵌装して
、ハウジングがテーブル側方向に付勢させるようにした
自動車用ミラーの取付装置であって、その要旨とすると
ころは前記特許請求の範囲のとおりである。
に螺着させて、テーブルにハウジングを装着するように
し、またテーブルにハウジングが装着された後にハウジ
ングが振動によシガタ付かないようにしたり、あるいは
ハウジングが所定位置より一時的に動いても、常時所定
位置に自動復帰するように、コラムの一端に固着したス
ト、プリングと前記ナツトの間にスプリングを嵌装して
、ハウジングがテーブル側方向に付勢させるようにした
自動車用ミラーの取付装置であって、その要旨とすると
ころは前記特許請求の範囲のとおりである。
以下、本発明の一実施例について図面を参照しながら説
明する。
明する。
図は本発明の一実施例における要部を切欠した背面図で
ある。
ある。
樹脂で成形されたテーブル1の一端にボルト2を形成し
、このボルト2を車体3の孔3′に嵌挿しナツト(図示
せず)で螺着する。
、このボルト2を車体3の孔3′に嵌挿しナツト(図示
せず)で螺着する。
またテーブル1の他端よりコラム4を突出させて一体に
形成すると共に、このコラム4の他端の外周壁面にスト
ップリング5を嵌着させる゛溝4′を形成する。
形成すると共に、このコラム4の他端の外周壁面にスト
ップリング5を嵌着させる゛溝4′を形成する。
さらに、このようなコラム4に、一端に鍔部6′を形成
し他端にネジ部6“を形成したスリーブ6を摺動且つ回
動自在に遊嵌装する。
し他端にネジ部6“を形成したスリーブ6を摺動且つ回
動自在に遊嵌装する。
このスリーブ6のネジ部6“にハウジング8をテーブル
1に嵌着するときナツト7が螺着される、。
1に嵌着するときナツト7が螺着される、。
つぎに、スリーブ6にバックミラー(図示せず)を設け
た・・ウジング8の嵌合孔8′を嵌合させると共に、リ
ングワッシャ9を嵌装させた後、スリーブ6のネジ部6
”にナツト7を螺合させて・・ウジング8をスリーブ6
の鍔部6′とす、ドアの間で挟持固定する。
た・・ウジング8の嵌合孔8′を嵌合させると共に、リ
ングワッシャ9を嵌装させた後、スリーブ6のネジ部6
”にナツト7を螺合させて・・ウジング8をスリーブ6
の鍔部6′とす、ドアの間で挟持固定する。
また、このようにスリーブ6にナツト7を螺着させた後
、さらにコラム4にリング10とスプリング11を嵌装
させると共に、このスプリング11がコラム4から妄り
に抜脱しないようにコラム4に固着したストップリング
5で押えている。尚、本発明の一実施例においてスリー
ブ6を設けているが、このスリーブ6とナツト7を除い
て、直接スプリング11をハウジング8に当接させても
よい。
、さらにコラム4にリング10とスプリング11を嵌装
させると共に、このスプリング11がコラム4から妄り
に抜脱しないようにコラム4に固着したストップリング
5で押えている。尚、本発明の一実施例においてスリー
ブ6を設けているが、このスリーブ6とナツト7を除い
て、直接スプリング11をハウジング8に当接させても
よい。
このようにスプリングを付勢させることによって、ハウ
ジングは常時テーブル側方向へ付勢されているので、ハ
ウジングが動いても所定の位置へ自動復帰できるだけで
なく、振動時においてもガタ付きを未然に防止できる。
ジングは常時テーブル側方向へ付勢されているので、ハ
ウジングが動いても所定の位置へ自動復帰できるだけで
なく、振動時においてもガタ付きを未然に防止できる。
本発明は以上のように、テーブルの外部にコラムを突出
するように形成し、このコラムをノ・ウジング内に嵌挿
するようにしたので、水漏れによる腐蝕を防止すると共
に、またミラーを最后に組付けるので、テーブルにハウ
ジングを嵌着させる際の組立て作業が、極めて容易迅速
におこなえるなど実用的効果を奏するものである。
するように形成し、このコラムをノ・ウジング内に嵌挿
するようにしたので、水漏れによる腐蝕を防止すると共
に、またミラーを最后に組付けるので、テーブルにハウ
ジングを嵌着させる際の組立て作業が、極めて容易迅速
におこなえるなど実用的効果を奏するものである。
図は本発明の一実施例であって、その要部を切欠した背
面図を表わすものである。 1・・・テーブル、 4・・・コラム、 6・・・スリーブ、 8・・・ハウジング、 11・・・スプリング。 特許出願人 国産金属工業株式会社
面図を表わすものである。 1・・・テーブル、 4・・・コラム、 6・・・スリーブ、 8・・・ハウジング、 11・・・スプリング。 特許出願人 国産金属工業株式会社
Claims (1)
- 車体に固着するテーブルとテーブルの外部に突出形成す
るコラムとこのコラムに嵌合させたハウジングとこのハ
ウジングを常時テーブル側方向へ′付勢するスプリング
とから成ることを特徴とする自動車用ミラーの取付装置
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1966382A JPS58139838A (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | 自動車用ミラ−の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1966382A JPS58139838A (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | 自動車用ミラ−の取付装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58139838A true JPS58139838A (ja) | 1983-08-19 |
Family
ID=12005477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1966382A Pending JPS58139838A (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | 自動車用ミラ−の取付装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58139838A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5073019A (en) * | 1989-01-10 | 1991-12-17 | Metagal Industria E Comercio Ltda. | External rear view mirror assembly for vehicles |
JPH0639588U (ja) * | 1992-11-06 | 1994-05-27 | 市光工業株式会社 | 電動ミラーの防水構造 |
US7042115B2 (en) | 2002-02-26 | 2006-05-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power supply control system for vehicle and method |
-
1982
- 1982-02-12 JP JP1966382A patent/JPS58139838A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5073019A (en) * | 1989-01-10 | 1991-12-17 | Metagal Industria E Comercio Ltda. | External rear view mirror assembly for vehicles |
JPH0639588U (ja) * | 1992-11-06 | 1994-05-27 | 市光工業株式会社 | 電動ミラーの防水構造 |
US7042115B2 (en) | 2002-02-26 | 2006-05-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power supply control system for vehicle and method |
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