JPS5813127Y2

JPS5813127Y2 - シ−ト押さえ用線材

Info

Publication number: JPS5813127Y2
Application number: JP1979004771U
Authority: JP
Inventors: 前田政夫
Original assignee: 東都興業株式会社
Priority date: 1979-01-18
Filing date: 1979-01-18
Publication date: 1983-03-14
Also published as: JPS55104927U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は、シート止め具を構成するシート押さえ用線
材に関する。

この考案の目的は、ビニールハウスの被覆材であるシー
トを、その外側から押さえて定着するシートバンドの取
り付けが容易な構成に改良したシート押さえ用線材を提
供することにある。

第１図に、ビニルハウスの骨組みの一例を示す。

図中１・・・はアーチ状に曲げられた母屋パイプ、２・
・・は前記母屋パイブト・・の端部から外方にせり出す
ように立てた拡幅パイプ、３は入口のドア、４はげたの
位置に設置したげた用シート止め具、５ははりの位置に
設置したはり用シート止め具、６は中段部のげた用シー
ト止め具、Ｉは同じく中段部のはり用シート止め具、８
は下段部のげた用シート止め具、９は同じく下段部のは
り用シート止め具、１０・・・は要用シート止め具であ
る。

また、図中１１・・・はげたパイプ、１２・・・は母屋
パイブト・・及び拡幅パイプ２・・・の間に配設した小
骨としての鉄線である。

このビニルハウスの屋根面、側壁面は、透明又は半透明
のシート１６を骨組み外周面に張設Ｌ、その相当箇所を
前記各シート止め具４〜９により止めることによって形
成される。

ところが、ビニルハウスを覆うシート１６は、シート止
め具４〜９によって止めるだけでは十分といえず、建屋
骨組みへ張設したシート１６をその外側から押さえつげ
るシートバンド１３・・・が一般的に多数使用されてい
る。

シートバンド１３は、上記鉄線１２・・・と同方向に、
鉄線１２，１２・・・の中間毎に配設されている。

従来、シートバンド１３の端を固定する手段としては、
ビニルハウスの周辺部にアンカー杭を打ち、このアンカ
ー杭にシートバンド１３の端を結合し固定する方法のほ
か、第２図に示すようにシート止め具フレーム１４のシ
ート定着溝１４ａ中に押し込みシート１６を定着したと
ころのシート押さえ用線材１５に直接シートバンド１３
の端を結束する方法も実施された。

しかし、これらの方法は、シートバンドの結束が面倒で
、手数が多くかかる欠点がある。

図中１４ｂｙ１４ｃはシート定着溝１４ａの両
側から背後にかげて形成した補強白部である。

従来、第３図Ａ、Ｂに示すように、バンド掛止め具１Ｔ
を使用する方法も普及している。

バンド掛止め具１７は、強力性の強い鋼線を屈曲成形し
て成り、その本体部分をシート止め具フレーム１４のシ
ート定着溝１４ａ中に挿入して掛止め、シート定着溝１
４ａの外に延びる腕部先端の略Ｃ字形をなすバンド掛止
め環１１ａ、１７ａにシ−トバンド１３の端を結束し固
定するものである。

このバンド掛止め具１７を使用した方法は、シートバン
ド１３の端部の固定が容易であり、シートバンド１３は
思いのままに縦横に能率よく張設することができるが、
バンド掛止め具１７を使用する分だけコスト高となる欠
点がある。

そこでこの考案が究極の目的とするところは、上記シー
ト止め具の構成要素となる、台形波が交互に逆向きに連
続する波形状のシート押さえ用線材において、当該シート押さえ用線材のうち振幅方向に傾斜する部分
に、当該部分の線材を屈曲して、台形波を含む平面に対
し直立する略逆Ｕ字形状のシートバンド掛止め部を、シ
ートバンドを掛止めるに必要十分な大きさ、高さに形成
し７たことを特徴とするシート押さえ用線材を提供する
ことである。

次に、この考案を、第４図以下に示す実施例により説明
する。

第４図は、この考案の実施例であるシート押さえ用線材
１５′を示す。

このシート押さえ用線材１５′は、鋼線等を屈曲成形し
て成るもので、シート止め具フレームのシート定着溝の
開口幅より大きい振幅の台形波が交互に逆向きに連続す
る波形状をなし、強い弾力性を有する。

そＩ〜で、台形波の斜辺に相当し振幅方向に傾斜する部
分１５〃の略中間部位に、当該部分１５“の線材を屈曲
して、その台形波を含む平面に対し同一方向にのみ直立
する、つまりシート止め具フレームのシート定着溝の外
方に向って立ち上がる（第５図、第６図参照）略逆Ｕ字
形状のシートバンド掛止め部１５ａ′・・・を形成して
いる。

シートバンド掛止め部１５８′は、シートバンド１３を
掛は止めるに必要十分な大きさ、高さで、つまりシート
バンド１３の端を通すことが容易な大きさ、高さのもの
として形成している。

必要以上に太きすぎたり、高すぎたりすると、かえって
種々じゃまになるばかりか、シート１６を押える効果の
低下をきたすからである。

シートバンド掛止め部１５ａ・・・は、第４図示のよう
に振幅方向に傾斜する部分１５〃のすべてに形成する場
合の他、シートバンド１３の配置間隔に応じて数個おき
に１つの割合で成形してもよい。

次に、第５図と第６図は、上記シート押さえ用線材１５
′の使用例を示す。

第５図は、大形シート止め具フレーム１４に適用（〜た
例を示し、第６図は標準形シート止め具フレーム１８に
適用した例を示す。

いずれの例の場合にも、シート押さえ用線材１５′は、
そのシートバンド掛止め部１５ａ・・・がシート定着溝
１４ａヌは１８ａの外に向く態様で、シート１６と一緒
にシート定着溝中に押し込みシート１６の定着に供され
る。

しかる後に、各シートバンド１３は、その端をシートバ
ンド掛止め部１５ａ′の中へ通して結び、シート１６の
押さえに供する。

従つ”Ｃ、シート押さえ用線材１５′におけるシートバ
ンド掛止め部１５８′の形状及び大きさは、シートバン
ド１３を通すことが容易であればよく、また、シートバ
ンド掛止め部１５８′の位置は、シートバンド１３の端
を通ｌ〜で結ぶのが不可能でない限り、シート止め具フ
レーム１４，１８におけるいずれかの溝側壁に近寄った
部位であってもよい。

シート押さえ用線材１５′の波形の形状に関（〜では、
シート定着溝の開口幅より大きい振幅で、シートの定着
が可能に成形されていればよく、台形波の限りではない
。

シートバンド掛止め部は、シート押さえ用線材１５′の
所定位置をへこませて、又は一部を削り取って形成して
もよい。

以上に説明したとおり、この考案は、シート押さえ用線
材のうち振幅方向に傾斜する部分に、当該部分の線材を
屈曲し、て、台形波を含む平面に対し直立する略逆Ｕ字
形状のシートバンド掛止め部を、シートバンドを掛止め
るに必要十分な大きさで形成して成ることを特徴とする
シート押さえ用線材を要旨とするものであり、次の効果
を奏する。

■ シートバンドの端をシート押さえ用線材に結束Ｌ２
固定することが容易であり、シートバンドを掛ける作業
の作業性がよく、信頼性の高い状態にシートバンドを掛
けることができる。

■シートバンドを掛けるのに、格別の道具、部品等を必
要としなく、安価である。

■ シート押さえ用線材は、シートを押える機能と、シ
ートバンドの端を固定する機能を兼ね備えることとなり
便利である。

■ シートバンド掛止め部は、シート押さえ用線材の製
造上簡単に形成することができ、加工費用はごくわずか
で済み、さして負担にならない。

【図面の簡単な説明】

第１図はビニルハウスの骨組みの一例を要部について示
す斜視図、第２図は従来のシートバンドの固定方法を示
す斜視図、第３図Ａ、Ｂはバンド掛止め具を使用したシ
ートバンドの固定方法を示す斜視図、第４図はこの考案
の実施例であるシート押さえ用線材を示す斜視図、第５
図と第６図は同前のシート押さえ用線材を利用したシー
トバンドの固定方法を示す斜視図である。１５′・・・シート押さえ用線材、１５“・・・振幅方
向に傾斜する部分、１５ａ′・・・シートバンド掛止め
部、１３・・・シートバンド。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】台形波が交互に逆向きに連続する波形状のシート押さえ
用線材において、当該シート押さえ用線材のうち振幅方向に傾斜する部分
に、当該部分の線材を屈曲して、台形波を含む平面に対
し直立する略逆Ｕ字形状のシートバンド掛止め部を、シ
ートバンドを掛止めるに必要十分な大きさで形成して成
ることを特徴とするシート押さえ用線材。