JPS58123025A - シ−ズグロ−プラグおよびその製造法 - Google Patents

シ−ズグロ−プラグおよびその製造法

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JPS58123025A
JPS58123025A JP648482A JP648482A JPS58123025A JP S58123025 A JPS58123025 A JP S58123025A JP 648482 A JP648482 A JP 648482A JP 648482 A JP648482 A JP 648482A JP S58123025 A JPS58123025 A JP S58123025A
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JP
Japan
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tube
based alloy
tip
metal
inner tube
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JP648482A
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English (en)
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JPS6262257B2 (ja
Inventor
Shinichi Yokoi
横井 伸一
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Nippon Tokushu Togyo KK
Niterra Co Ltd
Original Assignee
NGK Spark Plug Co Ltd
Nippon Tokushu Togyo KK
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Publication date
Application filed by NGK Spark Plug Co Ltd, Nippon Tokushu Togyo KK filed Critical NGK Spark Plug Co Ltd
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Publication of JPS58123025A publication Critical patent/JPS58123025A/ja
Publication of JPS6262257B2 publication Critical patent/JPS6262257B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q7/00Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
    • F23Q7/001Glowing plugs for internal-combustion engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 、  本発明は、ディーゼル機関の予熱に用いるための
シーズグロープラグに関する。
近年、小型ディーゼルエンジンの出力を増大するため、
ターボチャージャー付エンジンが開発され、これに伴い
、燃焼温度が高くなり燃焼室内に突出しているグロープ
ラグ発熱チューブ部の堂熱温度も高くなってきている。
したがって従来上として使われてきたFe基合金(例、
SUS 31O8>では、耐酸化性と耐熱間強度に不足
が生じ、N1基合金(例、ハステロイ×、インコネル6
25)またはCo基合金(例、H8−25、HA−18
8)等耐酸化性および耐熱間強度が著しく高い合金(以
下耐熱金属という)が必要となってきている。
しかし、これらNi基、Co基合金は従来のFe基合金
に比べ、材料単価が著しく増大し、グロープラグのコス
ト高の要因となっている。
本発明の目的は、この材料費の上昇を最小限にするため
、Fe基合金とNi1合金またはCo基合金など耐熱金
属の二重構造により、材料の高価なN1基合金またはC
o基合金など耐熱金属の使用量を少なくし、耐熱性が高
く且つ安価なシーズグロープラグを提供することにある
つぎに本発明を図に示す一実施例に基づき説明する。
1は外周に機関への取付ねじ101が形成された筒状取
付金具、2は発熱チューブであり、先端31が閉じた金
属製シーズチューブ3と、その中心に沿って挿入された
金属製棒状中心電極4と、該中心電極4の先端41と前
記シーズチューブ3の先端底30との間を接線するよう
配されたコイル状の発熱線5と、前記中心電極4と発熱
線5とを固定するためシーズチューブ3内に充填された
電気絶縁性セラミック粉末6とシーズチューブ3の開口
がね端部に挿入されたガラスシール材7とからなる。
この発熱チューブ2はその先端がわが取付金具1の先端
がわから突出するよう前記取付金具1内に嵌入され、取
付金具1の先端がわ嵌合面にろう付け8°を施して取付
金具1に固着されるとともに取付金具1の後端がわには
絶縁リング9が嵌め込まれさらにナツト11が螺合され
ている。この構成において、シーズチューブ3は、取付
金具1から突出した先端がわ部がニッケルを主体とする
Ni基合金(例、ハステロイ×、インコネル625)ま
たはコバルトを主体とするCo基合金(例、H8−25
、HA−188)からなり肉厚0.2〜0.4uの外層
32と耐熱金属製、鉄を主体とするFe11合金(例、
 SUS 310.5US304)からなり肉厚が0.
2〜0.4−一の内層33とからなる。
本発明のシーズグロープラグの製造工程を第2図に基づ
き説明する。
第2図Aに示す如く一端の先を絞り加工し先端孔331
を有するようにしたl”e基合金領内がわチューブ33
0(肉厚は0.3〜o、et >と、同様に一端の先を
絞り加工し先端孔321を有するように成形したNi1
合金またはcoI!合金(肉厚0.3〜0.6t )と
を用い、Fe基合金製内がねチューブ330の外径とN
i基合金またはCo基合金製外がねチューブ320の内
径差は0.05〜0.2とした各チューブ320および
330を嵌合させる。
一方、中心電極4とコイル状発熱線5、鋲55をそれぞ
れ溶接等で接続した中軸アセンブリ40を第2図8に示
す如く内がねチューブ内に挿入し先端部の鋲55を前記
先端孔331および321に嵌め込み、Fe基合金製内
がわチューブ330とNi基合金またはCo基合金製外
がわチューブ320のチューブ先端を同時に溶接にて一
体化する。
その後、Fe基合金製内がねチューブ330内に電気絶
縁性セラミック粉末6(MQ O,Si 02など)を
充填し且つ開口がわにはガラスシール材1を充填し、さ
らに充填密度を上げるための第2C図に示す如くスウエ
ージング加工を施す。
このスウエージング加工によって、Fe基合金製内がわ
チューブ330とNi基合金またはCo基合金顎外がわ
チューブ320とは同時に所定の外径に絞られ、前工程
での外径差(0,05〜0.2)をなくし、完全なf9
5肴層を作ることができる。つぎに加熱してガラスシー
ル材7を溶融させ開口をシールする。これにより第2図
Cに示す発熱チューブ2が製造される。さらにこの後工
程でシーズチコープは取付金具1と銀ろう付けされるた
めFe基合金製内がねチューブとNilまたはCO基合
金製外がねチューブとの境は銀ろう8で固着される。こ
のシーズチューブ3は、熱的条件の厳しい部分の表面層
がNi基合金またはCO基合金となり、その延長部(シ
ーズチューブの組込みに必要な部分)はFe基合金とな
り、高価なNi基、CO基合金の使用■は最小限にする
ことができチューブ材のコストはFe−+Ni基に変更
の場合4〜7倍に対し、Fe基→Fe +Ni基の二重
構造の場合1.3〜2倍程度となり、Fe−+CO基に
変更の場合10倍以上に対し、l”e基→Fe+CO基
の二重構造の場合2.6倍程度となる。
以上の如く本発明のシーズグロープラグは、発熱チュー
ブのシーズチューブを、取付金具から突出している部分
がニッケル基合金またはコバルト基合金など耐熱金属製
外層と、鉄基台金−内層とで形成しているので、材料の
高価なNi基合金またはCon!合金など耐熱金属の使
用量を少なくでき、耐熱性が高いとともに安価に製造す
ることが可能である。さらに、鉄基合金製内がねチュー
ブの先端がわ部に、ニッケル基合金またはコバルト基合
金など耐熱合金製外がわチューブを外嵌し、前記内がわ
チューブ内に前記外がわチューブまたは/および前記内
がねチューブの先端開口に嵌合する鋲と棒状中心電極と
一端は前記鋲に溶接され他端は前記中心電極先端に溶接
された発熱線とからなる中軸アセンブリを挿入し、前記
鋲を前記内がねチューブまたは/および外がねチューブ
に溶接し、つぎに核内がわチューブ内に電気絶縁性セラ
ミック粉末を充填し、しかる後件がねチューブおよび内
がわチューブを同時にスウエージング加工して所定の外
径にしぼって発熱チューブを製造し、該発熱チューブを
取付金具に嵌め込むとともに嵌合面をろう付けして製造
することにより内層および外層の結合強度が大きくでき
るとともに生産性に優れ、安価に量産できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のシーズグロープラグの断面図、第2図
はその製造工程図である。 図中 1・・・取付金具 2・・・発熱チューブ 3・
・・シーズチューブ 4・・・中心電極 5・・・発熱
線 32・・・耐熱金属製外層 33・・・鉄基合金製
内層第1図 第2図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)筒状取付金具と、先端が閉じた金属製シーズチュー
    ブ内に、棒状中心電極を挿入するとともに該中心電極先
    端部とシーズチューブ先端底とを発熱線で接続し、さら
    に該シーズチューブ内に電気絶縁性セラミック粉末を充
    填した発熱チューブとからなり、発熱チューブをその先
    端がね部が取付金具先端から突出するよう取付金具内に
    嵌入してろう付けしてなるシーズグロープラグにおいて
    、発熱チューブのシーズチューブは、取付金具から突出
    している部分がニッケル基合金またはコバルト基合金な
    ど耐熱金属製外層と、鉄基合金製内層とで形成されたこ
    とを特徴とするシーズグロープラグ。 2)鉄基合金製内がわチューブの先端がね部に、ニッケ
    ル基合金またはコバルト基合金など耐熱合金製外がわチ
    ューブを外嵌し、前記内がねチューブ内に前記外がねチ
    ューブまたは/および前記内がわチューブの先端開口に
    嵌合する鋲と棒状中心電極と一端は前記鋲に溶接され他
    端は前記中心電極先端に溶接された発熱線とからなる中
    軸アセンブリを挿入し、前記鋲を前記内がわチューブま
    たは/および外がねチューブに溶接し、つぎに核内がね
    チューブ内に電気絶縁性セラミック粉末を充填し、しか
    る後件がねチューブおよび内がわチューブを同時にスウ
    ェージング加工して所定の外径にしぼって発熱チューブ
    を製造し、該発熱チューブを取付金具に嵌め込むととも
    に嵌合面をろう付けするシーズグロープラグの製造法。
JP648482A 1982-01-18 1982-01-18 シ−ズグロ−プラグおよびその製造法 Granted JPS58123025A (ja)

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JPS58123025A true JPS58123025A (ja) 1983-07-22
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5626781A (en) * 1995-03-28 1997-05-06 Beru Ruprecht Gmbh & Co. Glow plug with protective coating
JP2009085588A (ja) * 2007-09-29 2009-04-23 Man Diesel Se ガス機関、ガソリン機関あるいはディーゼル機関における燃料・空気混合気のための点火装置
JP2015155790A (ja) * 2014-01-15 2015-08-27 日本特殊陶業株式会社 シースヒータ、グロープラグ
JP2016148506A (ja) * 2015-02-10 2016-08-18 日本特殊陶業株式会社 グロープラグ及びその製造方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5626781A (en) * 1995-03-28 1997-05-06 Beru Ruprecht Gmbh & Co. Glow plug with protective coating
JP2009085588A (ja) * 2007-09-29 2009-04-23 Man Diesel Se ガス機関、ガソリン機関あるいはディーゼル機関における燃料・空気混合気のための点火装置
JP2015155790A (ja) * 2014-01-15 2015-08-27 日本特殊陶業株式会社 シースヒータ、グロープラグ
JP2016148506A (ja) * 2015-02-10 2016-08-18 日本特殊陶業株式会社 グロープラグ及びその製造方法

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JPS6262257B2 (ja) 1987-12-25

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