JPS58112181A

JPS58112181A - 自動改札装置

Info

Publication number: JPS58112181A
Application number: JP21501482A
Authority: JP
Inventors: 石沢　俊紀; 定二小関
Original assignee: Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1982-12-08
Filing date: 1982-12-08
Publication date: 1983-07-04
Also published as: JPS6248267B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、たとえば駅の改札口において改札業務を自動
的に行なう自動改札装置の改良に関する。

近年、たとえば鉄道関係の駅において改札業務の省力化
を図るため、自動改札装置の導入が本格化してきている
。これは所定のデータを記録した一乗車券や定期券など
の券紙を通過者、たとえば乗降者が券紙投入口に投入す
ることによシ、装置内の読取シ装置がその券紙のデータ
を読み取シ、この読取シデータをデータ処理装曾に送っ
て券紙が正しいものか否かの判別を行ない、この判定結
果によって乗降者の通過を銹導したシあるいは阻止する
ためのｆｆ−）を自動的に開閉する亀のである。

ところで、この自動改札装置では定期券と乗車券の大き
さの異なる２種類の券紙を扱うようになっておシ、券紙
の投入口は定期券に対しては長手方向にのみ投入可能な
幅を持つように構成されている。したがって、乗車券に
対しては任意の方向で投入されることとなシ、券紙に記
録された情報に従って処理を行うときの障害になる。

そこで、自動改札装置においては投入された券紙を整列
させる整列装置が組み込まれている。

＠１図および第２図はその従来における券整列装置を示
すものである。すなろち、図中島は投入口すから投入さ
れた券紙ｅを搬送する搬送路であり、整列基準面ｄとこ
れに対向する第１の規制面・に沿って張設された副搬送
ベル）ｈの上面によって形成されている゛とともに搬送
路１の起端側、すなわち投入口すの近傍には上紀主、副
搬送ベルＰｇおよび第１の規制面・に沿って張設された
主搬送ベル）ｈの上面によって形成されているとともに
搬送路畠の起端側、すなわち投入口すの近傍には上記主
、副搬送ベル）ｇ、ｈの上面に対向して引込ベルトｉ・
・・が張設されている。

また、第１の規制面・Ｏ末端と第２の規制面ｆの先端と
の間には垂直ローラｊが設けられているとともに第２の
規制面ｆの彎曲部に対向して斜めロー２ｋが設けられそ
いる。斜めロー２には主搬送ベル）ｇの搬送方向に平行
な搬送速度成分と整列基準面ｄに向う方向の搬送速度成
分を持つ。

しかして、第１図に示すように券ｍｓが搬送方向（矢印
Ａ）に対して斜めに投入されると（イの状態）引込ベル
トド・・と主、副搬送ベル）ｇ、ｈによってそのｔｔ主
搬送れる。

ついで券紙ｅの前端部が垂直ローラｊに当接し、矢印Ｂ
方向に押され、券紙Ｃはイの状態から口の状態になる。

さらに、斜めローラにと給２の規制面ｆとによって券紙
・はハの状態になり、しかるのちは整列基準面ｄと第２
の規制面ｆとＫよって幅方向を規制される搬送路ａ上を
搬送されることになる。

このように、従来装置においては、まず券紙ｅを垂直ロ
ーラｊに衝突させて券紙・の方向を変え、ついで券紙Ｃ
の腰の強さを利用し第２の規制面ｆに沿わせるものであ
った。したがってつぎのような不具合を生ずる。

（υ　券紙Ｃを整列する第１段階として直接券紙Ｃを垂
直ロー２ｊに衝突させているので、垂直ローラｊ付近で
券紙Ｃがしわになりた９、券紙Ｃの前端部が折れたシし
て券詰夛を起し易い。

（２）第２の規制ＴＭｆは券紙・の腰の強さを利用して
券紙１の方向を徐々に変えて行くものであるから、券詰
シを起さない程度の綴込彎曲を持たせねばならず、搬送
路ａが長くなってしまう・（３）　・斜めロー２には第２の規制面ｆの作用を補助
するものであるが券紙Ｃに接触している時間が短いので
、あｔシ有効でない。

で、その目的とするとζろは、比較的簡単かつ小形の構
成でｉｂながら、同一の投入口から投入された大きさの
異なる券紙を整列基準面に沿って確実に整列し得るよう
にした自動改札装置を提供しようとする本のである。

以下本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。

第３図中１は自動改札装置の装置本体であシ、この装置
本体１の一端側上部には券紙の投入口２が設けられてお
シ、また、反対匈上部には券紙の返却口３が設けられて
いる。装置本体１内には複数の搬送ベルト４・・・によ
って形成された券紙搬送路５が水平に設けられている。

券紙搬送路５の後端には返却口３に券紙を送シ出す返送
路６が接続されている。さらに、上記券紙搬送路５の途
中には券紙の情報読取シ装置７や・ｆクチャ−８などの
各種必要な装置が設置されて囚て、券紙に記録した情報
を読み取シ、また、この読取多情報にもとづいて所定の
動作を行なうようになっている。

また、券紙の投入口２と券紙搬送路５の間には、券紙の
取込み搬送路９が設置されている。

これは第６図で示すように前後両端をそれぞれローラ１
０．１１，１２．１３に外装した一対の搬送ベル）１４
．１５を互いに転接してなり、その対向面間によって券
紙を挾持しながら搬送する搬送面１６を形成している。

また、最先端側のｐ−ラ１２　、”Ｉ　Ｊの仕上側のロ
ーラ１３は、偏心軸ＪＪａに取り付けられていて、搬送
ベルト１４．Ｉ’Ｓの対向ｉｆＩ間の間腺を変化させる
ようになっている。すなわち、−送ベルト１４．１１の
先端側においては、間隙の大きさが変ることＫよシ挾持
力が弱くなっ九シ強くなったシする。したがって、後述
する整位機構２１の作用や搬送ベルト１４・１５の傾き
による作用を受けることにょシ、容易に整位させられる
と同時に、搬送力を失なわず確寮に券紙搬送路５に送シ
込むことができる。

上記取込み搬送路９の搬送ベルト１４．１５は、第７図
で示すように側方の整列基準面１７に対して先方へ至る
に従い次第に近接するαの角度で傾むいている。しかし
て、投入口２がら取シ込んだ券紙はその整列基準面１７
側へ寄せ付けられながら搬送されるよう罠なっている。

なお、上記整列基準面１１はガイド板１８によって形成
されている。また、投入口２において上記整列基準面１
１０反対−には規制板１９が設けられていて、投入する
券紙の向きを規制するようになっている。すなわち、定
期券２ｏを縦にしたときのみ挿入できる幅で設置されて
いる。

また、搬送ベルト１４．１５をはさんで整列基準面１７
と反対側（は、整位機構２１が設置されていて、搬送中
の券紙を上記整列基準面１７側に押し付けるようになっ
ている。この整位機構２１としては、第７図で示すよう
に無端状の整位ベルトｊ１２によって構成されている。

すなわち、整位ベルト２２は、回動板２３に取シ付けた
ロー５２４．２５に掛は渡してなシ、さらに、先方のロ
ー２２４は上記搬送ベルト１４．１５０前端部に対向さ
せるとともに、前方のローラ２５を搬送ベルト１４．１
５の中央部分に対向させるように配置されている。っま
シ、整位ベルト２２は、取込み搬送路９の間隙が比較的
大きくな？た搬送面１６の側方に配置されている。また
、上記回転板２３は、前端側端部を枢着してなシ、、、
、この実施例の場合は、その枢支点を上記前方のローラ
２５の軸上と一致させである。したがって、回動板２３
は先方側端部を整列基準面１７側へ回動できるようにな
りている。そして、この回動板２３はアーム２６を介し
てソレノイド２７に連結されていて１第７図で示すよう
に回動板２３をイ方向および口方向のいずれかに回動さ
せることによシ、整位ベルト２２の位置を実線か点線の
位置に選択することができる。つまシ、定期券２０を搬
送するときは点線の位置となシ、小形の乗車券２８を搬
送すると龜には、実線の位置となるものである。なお、
この切換え動作は後述する光学式検知器２９の判別結果
によって行なわれるようになっている。

また、前方のローラ２５の回転軸２８は、カッ！リング
３１を介して可逆モータ３２に連結されている。

なお、上記整位ベルト２２は、第７図で示すようにその
両端のみをローラ２４，２５に掛は渡すが、第９図で示
すように中間部位にも中間ローラ３３ｆ設けて整位ベル
ト２２を掛は渡すようにしてもよい。さらに、第９図で
示すように先方のローラ２４を偏心軸３４に取り付け、
整位ベルト２２を整列基準面１ｙｌｌｌｌに往−ｔｌｌ
ｆｉＭさせるようにしてもよい、ｔた、第１０図で示す
ように中間ローラ３３を同様に偏心軸３５に取シ付けて
整位ベルト２２の中央部分を往＠！振動させるようにし
てもよい。

一方、取込み搬送路９の前端部には第３図で示すように
投入口２から投入された券紙の大きさや姿勢状態を検知
するだめの光学式検知器２９が設置されている。すなわ
ち、第８図で示すように搬送面１６をはさんで上下に配
置した発光素子３１と受光集子３８からなる複数の検知
部３９・・・を配置してなシ、券紙の種類、たとえば定
期券２０と乗車券２８の区別およびその向きを判別する
ようになっている。

また、取込み搬送路９を構成する上下の搬送ベルト１４
，１Ｂは前述したように互いに転接して搬送面１６を形
成するものであるが、その搬送ベルト１４．１５の前端
をそれぞれ支持する上下の各ローラ１０．１１は、対向
することなく、下側のローラ１０が前に位置するように
搬送方向にずれて設置されている。さらに、下情のロー
ラ１０の周面は搬送面１６よυも上方へ持ち上り、その
ロー２１０に巻回する搬送ベルト１４０周面を他方の搬
送ベルト１５０周面倒に寄せて配置されている。したが
って、投入側端部において搬送ベルト１４は立ち上υ券
紙の投入方向に沿って傾斜する。しかも、他方の搬送ベ
ルト１ｓに一部巻き付くように密着するようになってい
る。そこで、この状態における各部の寸法関係を第１１
図にもとづいて具体的に述べる。ｔず、上側のローラ１
１に巻き付くときの搬送ベルト１５０半径を１、下側の
ローラ１０に巻き付くと書の搬送ベルト１４の半径をｂ
とし、また上記両局面間の距離をＣとする場合、これら
の和を上側のロー２１１の中心から搬送ｊ！３１６の搬
送方向に沿って平行であって下側のローラ１０の細心を
通る直線に上側のローラ１１の中心から下した距−Ｌよ
りも大きくなっている。つまｉＪ　、Ｌ　（ａ　＋　ｂ
　＋　＊なる関係がある。もちろん、この場合、健≧０
　、ａ　）　０、ｂ）Ｏである。

なお、上記投入口２には、第６図で示すようにシャッタ
４０が設けられていて、こｎはｖｈ１ｊ１１４１部（図
示しない）の指令にもとづいて投入口２内に突没するこ
とによシ、開閉できるようになっている。この投入口２
には、扉４１が開閉できるように設けられている。

次に、上記実施例の自動改札装置の動作について説明す
る。この自動改札装置の使用が可能な状態では、投入口
２のシャッタ４０は退避しており、こζで扉４１を開け
ばその投入口２を開口させることができる。そこで、利
用者がサイズの大きい定期券２０を投入するときは、投
入口２の幅はその定期券２０の狭いほうの幅しかないた
め、第３図で示すように長手方向に沿ってのみ投入可能
である。したがって、長手方向に沿ってのみ投入され、
光学式検知器２９によって定期券２０として判別される
。そして、この判別信号によりて整位機構２１の整位ベ
ルト２２の位置を切シ換える。すなわち、ソレノイド１
ｒを励磁し、回動板２Ｓを第５図で示すようにイ方向へ
回動変位することによシ、整列基準面１１から離れる点
線で示す位置となる。

しかして、上記定期券２０は券紙搬送路５の搬送ベルト
１４．１１ｉに沿って搬送させられることによシ、整列
基準面１１側に寄シ、その長辺が整列基準面１１に押し
付けられる。そして、整列基準面１１に摺接しながら走
行し、整列させることができる。

また、これと同時に゛定期券２０の他方の長辺は、整位
機構２１の整位ベルト２２によって整列基準面１２側に
押される。

このように取込み搬送路５９搬送ベルト１４＃１５のみ
ならず整位ベルト２２によっても強制的に整列基準面１
１に押し付けられることで充分に整位させられる。一方
、第９図または第１０図で示すように先方のローラ２４
あるいは中間ローラ３３を偏心軸ｓ４，３５に取ｐ付け
てなる場合には、整位ベルト２２は、そのローラ２４、
ｓｓの部分で振動し、上記定期券２０を整列基準面１１
側へ叩くので、その整位効果を大巾に高めることができ
る。

一方、取込み搬送路９の搬送面１６０間隙は前述したよ
うに先端側において変化するので挟持力が弱くなったシ
強くなった如する。したがって挟持力が弱いとき、券紙
の動きが容易となり、上記整位機構２１および搬送ベル
ト１４゜１５の傾きにＸる整位作用を・受は整位されや
すい・また、挾持力も確保できるので、搬送力を失うことなく
、確実に券紙搬送路５に送シ込むことができる。

一方、サイズの小さい乗車券２８を投入する場合、上記
投入口２は定期券２０に合わせた大きさであるため、そ
の乗車券２８の姿勢は定まらない、したがって、種々の
姿勢で投入させられるが、投入されたのが乗車券２８で
あることと、その姿勢は光学式検知器２９によって判別
される。そして乗車券２．？が横になっているときは、
通常はイ方向へ回転している整位ベルト２２を口方向へ
回転し、乗車券２８を倒し、長辺を整位基準面１１に沿
わせるのである。あとは前述し九と同様の作用によシそ
の乗車券２８を整位基準面１１に沿わせて整位すること
ができる。

また、投入された乗車券２８が折）曲げられ九シ変形し
た券であり九場合、整位ベルト２２の近傍で券詰シを起
し、光学式検知器２９を通過後、図示しない整列部出口
検知装置部を所定時間内に通過しないときは、整位ベル
ト２２の走行方向が逆転し、券詰夛を起した乗車券２８
を整列させる。さらに、上記整列部出口検知装置部を規
定時間内に乗車券２８が通過しないときは、整位ベルト
２２は取込み搬送路９から退避し、その取込み搬送路９
を広くシ、排出する。・このようにして取込み搬送路９
において整列させられた定期券２０およｄ乗車券２ｇは
、券紙搬送路５に送シ渡され、そこで情報読取シ装置１
によって券紙の情報の読み取シが行なわれる。そして、
自動改札装置の各種機能を作動させるものである。なお
、乗車券２８は必要ならばノ４ンチャー８において／ヤ
ンチングされる。このようにして券紙は券紙搬送路５を
通り返送路６を介して返却口３に戻される。

一方、上記実施例において、券紙搬送路５を形成する搬
送ベルト１４．１１の前端部は互いに密着し、かつ下側
の搬送ベルトの前端部分は投入口２側へ延びて傾斜する
ため、投入した券紙をその傾斜面に沿って案内するとと
もに、そのまま強く密着する搬送ベルト１４，１５間に
引き込まれる。すなわち、投入した券紙を強く喰い付か
せて確実に取シ込むことができる。

なお、上記実施例においては、先端上側の口炎−り一う１３を偏心させて取り付けたが、本書礫はこれに限
定されず、下側のローラ１２を偏心させてもよい、ｔた
その他複数ローラをさらに設ける場合はそのローラを偏
心させるようにしてもよい仁ともちろんである。

以上説明したように本発明は、券紙の取込み搬送路を形
成する搬送ベルト間の間隙を変化させ、整位作用を容易
に行なわせると同時に挟持搬送力を確保するようにした
ものである・したがって、整位作用が無理なく円滑に行
表われ、券紙を損傷させた〉、整位不完全になったシす
ることなく、確実Ｋ１１位搬送することができる。

しかも構成的には、ローラを偏心させるだけの簡単な構
成であシ、経済的なものであるなど種々なる実用的効果
を奏するφ

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の装置の平面図、第２図は同じくその正面
図、第３図は本発明の一実施例を示す平面図、第４図は
同じくその正面図、第５図は同じくその要部の概略的な
構成図、第６図は同じくその実施例の取込み搬送路部の
正面図、１８７図は同、しくその実施例の取込み搬送路
の平変形例を示す平面図、第１１図は取込み搬送路の説
明図である。１・・・装置本体、２・・・投入口、５・・・券紙搬送
路、９・・・取込み搬送路、１０，１１，１２．１３・
・・ローラ、１３ｍ・・・偏心軸、１４．１５・・・＋
に込ベルト、１６・・・搬送面、１７・・・整列基準面
、２０・・・定期券、２１・・・整位機構、２２・・・
際位ベルト、２４、：２５・・・ローラ、２８・・・乗
車券、２９・・・光学式検知器。出願人代理人　弁理士　鈴　江　武　彦オ９図矛１０図矛１１図

Claims

【特許請求の範囲】

装置本体内に設置された券紙搬送路と、この券紙搬送路
と券紙の投入口の間において、ローラ関に掛は渡され対
向面間によりて券紙を搬送する取込み搬送路を形成し、
かつ最先端側のローラを偏心軸に取シ付け、先端側にお
ける対向面間の間隙を振幅させる搬送ベルトと、仁の搬
送ベルトの一側方に設置され搬送する券紙の側層を整位
する整列基準面と、この整列基準面とは反対側に設置さ
れ取込み搬送路によって搬送する券紙を整列基準面側に
押し付けて整位する整位機構とからなる自動改札装置。