JPS58110781A - 車輛用ドアサツシの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、側面略へ、コの字状を呈する車輌用ドアサツ
シの製造方法に関するものである。

従来、この種のドアサツシは、−子めサツシ素材を第１
　ｔｌＡ　ｍの如く外側部１．内側部２．ガラス受入溝
部３．ウェザ−ストリップ保持部４に成形し、そのサツ
シ素材からアッパー側ａ、サイドｌＩ４１１ｂを夫々別
々（＝切り取って、サイド部側を第１図すの如き正面形
状を呈するよう折曲しまたアッパ一部用を第１図Ｃのよ
う（二側間弓形に折曲し念後、各接合端を所定曲げ角θ
のイθ角度で斜めに夫々切断して相互を突き合せると共
に、フラッジバット、テグ、ミグ、アーク等の溶接法に
より溶着固定することにより製造されている。

然し、この製造工程に依るときには、アッパ一部ａ、サ
イド部すをいずれも最終的な形状に折曲して後に溶接を
行う虎め、各横断面形状が軸線方向の曲げに伴って変形
して、夫々各科めに切断した突合せ縁の位置合せが困難
でしか奄正確（二突合せることができずに溶接不良が発
生し易く、また溶接による局部的な付帯熱で軸線方向の
曲げ形状（＝特にアッパー側でバラ付きが発生して事後
（＝その矯正を余儀なくされている。

本発明は、斯る欠点を除去するよう創意工夫し２六車輛
用ドアサツシの製造方法を提供すること、を目的とする
。

即ち、本発明に係るドアサツシの製造方法においては、
予め所定横断面形状Ｃ：折曲したサツシ素材をアッパ一
部分、サイド部分１：切離すことなく境目に一部縁を残
した７字状の切欠を形成して所定曲げ角（−折曲し、し
かも少なくともアッパ一部分側をサツシ素材のままの直
線状に保持して熔接を行って後、アッパ一部分を軸線方
向に沿って所定曲げ形状Ｃ：彎曲成形するようにされて
いる。

以下、これを第２〜４図示実施例（：基づいて説明すれ
ば、次の通りである。

図示実施例！−おいては、アッパ一部分ａとサイド部分
すとにより側藺略への字状の車輛用ドアサツシを形成す
る場合が行なわれている。

サツシ素材は、アッパ一部分ａ、サイド部分すに切離さ
ず、その境目個所にＶ字状の切欠Ｃをプレス又は回転ソ
ーなどで形成して切欠縁を突合せることにより曲げ角θ
と略同−の角部ｄを持つよう折り曲げる。その折曲に先
立って、サツシ素材は、サイド側すにあっては第１図す
の如く正面円弧形に彎曲成形できるものの、少なくとも
アッパー側ａはサツシ素材のまま直線状にして置かねば
ならない。この状態でサツシ素材を切欠Ｃ位置で折曲げ
るときには、突合せ間に一部残した縁の若干肉厚のＴＩ
＆り上りが生ずるが隙間は全く生ぜず、しかも角部ｄを
所望の曲げ角θとほとんど一致させて折曲げるようＣ二
できる。

この折曲げ成形後、サツシ素材は溶接機の受台上にチャ
ックにより挾持することにより曲げ角θにセットされる
。このとき、角部ｄの突合せ縁間にはほとんど隙間は生
じなく、Ｖ字状切欠きによる突合せのまま保持すること
ができる。

その角部ｄに対しては、一定速度で針線を送出して一定
速度でならすことのできるテグ、ミグ。

アーク等の溶接方法で切欠Ｃの突合せ縁を溶接固定する
よう溶着処理を施してしまう。この溶接後は、第３図示
の如くアラ・く−側ａは少なくとも直線状のままであり
、側面が丁度金入状の形状を呈している。

溶接処理後、直線状のｔまにあるアラ・（−側ａにあっ
ては、側面が略弓形等の適宜形状Ｃ；なるよう折曲成形
を施す、その折曲は、第４図示の如くアッパー側、サイ
ド側の各内側で所望曲げ形状Ｃ２応じた曲面を持つ受型
（図示せず）（二より内側から支持し、アッパー側ａ（
二対して押し型Ｗ１で押圧力を加えること（二より行う
ことができる。押し型Ｗ１は、受は型の曲げ半径の中心
外側からアッパー側の軸線（：沿って摺動しつつ押圧力
を加えるものである。サイド側ｂｌ二あっては、押し型
Ｗ１と同調して摺動する押し型Ｗ２により保持して置け
ばよく、またその押し型Ｗ２でサイド側すも側面円弧状
を呈するよう曲げ加工をすることができる・ 斯して、角部ｄはｖ字状切欠Ｃの形成でサツシ素材を切
離さず≦二突合せるから位置合せを容易にし、また少な
くともｆツバ−１ｉｌＩａを直線状のままにして各端部
を接合することによりアッパー側ａの横断面形状（二変
形を生じさせないので、サイド側すとの各接合縁が正確
（：突合せられる。まな、アッパー側ａ、サイド側すの
各端部接合後にアッパー側ａの如き弓状等の側面形状（
＝成形する必要のある側は曲げ加工するから、その加工
処理側を所期の曲げ形状通り（二保持することができる
。

なお、上述した実施例は略への字状を呈するフロント側
のサイドドアサツシに基づいて説明したが、それは略コ
の字状ｉ二形成するパック側のサイドサツシにも適用す
ることができる。又溶液面はグラインダ等で研摩すれば
表面を美麗な平滑面に仕上げることができる。

以上の如く、本発明（：係るドアサツシの製造方法（二
依れば、アッパ一部分とサイド部分との接合に熔接の抜
は落ち等の溶着不良を生ずることがなくしかも各フレー
ム部の曲は形状にバラ付きを生じないため、正確な接合
、形状保持を可能にするものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ、ｂ、ｃは従来のドアサツシ製造工程を示す説
明図、第２図ａ、ｂ及び第３．４図は本発明に係るドア
サツシの製造工程を示す説明図である。 ａニアツバ一部分、ｂ：サイド部分、Ｃ：切欠、ｄ：角
部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 予め所定横断面形状に成形した一定長さのサツシ素材を
   用いて、アッパ一部分とサイド部分とから側面略へ、コ
   の字状等の形状を持つ車輪用ドアサツシを形成するべく
   、該サツシ素材のアッパ一部分とサイド部分の曲げ位１
   １ｔ＝、−８縁を残してＶ字状の切欠を設け、その切欠
   縁を突合せてアッパ一部分とサイド部分とを所定曲げ角
   の側面形状（二折曲げ、しかる徒歩なくとも軸線方向（
   二沿って側面弓形等の適宜形状に折曲成形する必要のあ
   るアッパ一部分側をサツシ素材のままの直線状に保持し
   て突合せ縁間を溶着接合し、その後直線状のアッパ一部
   分を所望形状（＝彎曲成形するよう一二シ六ことを特徴
   とする車車輪用ドアサッシの製造方法。