JP2000317652A - 摩擦攪拌接合方法およびその構造体 - Google Patents

摩擦攪拌接合方法およびその構造体

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JP2000317652A
JP2000317652A JP11133742A JP13374299A JP2000317652A JP 2000317652 A JP2000317652 A JP 2000317652A JP 11133742 A JP11133742 A JP 11133742A JP 13374299 A JP13374299 A JP 13374299A JP 2000317652 A JP2000317652 A JP 2000317652A
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stir welding
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Takeshi Kawasaki
健 川崎
Toshiaki Makino
俊昭 牧野
Hideyuki Nakamura
英之 中村
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/12Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
    • B23K20/122Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding using a non-consumable tool, e.g. friction stir welding
    • B23K20/128Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding using a non-consumable tool, e.g. friction stir welding making use of additional material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
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Abstract

(57)【要約】 【課題】強度低下を防止すると共に、摩擦攪拌接合の容
易な方法を提供する。 【解決手段】2つの部材10、20の接合部のT状の部
材30を位置させ、部材30の第1の片70bは2つの
部材10、20の間に位置させ、部材30の第2の片3
0dを部材10、20の一方の面の側にそれぞれ位置さ
せ、この状態で第2の片30dの側から挿入した回転工
具によって、2つの部材10、20、第2の片30dお
よび第1の片30bを摩擦攪拌接合をする。これによれ
ば、部材10、20の厚さの減少を防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、摩擦攪拌接合方法
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】摩擦攪拌接合方法は、接合部に挿入した
丸棒(回転工具という。)を回転させながら接合線に沿
って移動させ、接合部を発熱、軟化させ、塑性流動さ
せ、固相接合する方法である。回転工具は、接合部に挿
入する小径部と、外部に位置する大径部とからなる。小
径部と大径部は同軸である。小径部と大径部との境は接
合部に若干挿入されている。回転工具は接合の進行方向
に対して、後方に傾斜させている。
【0003】摩擦攪拌接合を行う場合、回転工具を挿入
する側の表面に凹部が形成される。このため、接合部で
は板厚の減少となる。
【0004】これを防止するため、被接合部材の端部に
回転工具側に突出する凸部を設け、これを含めて摩擦攪
拌接合している。また、凸部に換えて第3の板を配置し
て摩擦攪拌接合している。
【0005】また、中空形材の接合において、中空形材
の面板に直交する支え板を一体に設け、摩擦攪拌接合の
力によって面板が曲がることを防止している。
【0006】これは特表平09−508073号公報
(EP0752926B2)、特開平09−30916
4号公報(EP0797043A2)に示されている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】第3の板を配置して摩
擦攪拌接合をすれば、被接合部材に凸部を設けないで接
合できる。しかし、摩擦攪拌接合はその特徴として回転
工具を接合する部材に挿入するために、あらゆる方向に
大きな力が作用することが知られている。このため、第
3の板は前記力により変形、移動し、摩擦攪拌接合が困
難である。このため、第3の板を被接合部に強固に固定
する必要がある。
【0008】本発明の目的は、強度低下を防止すると共
に、摩擦攪拌接合の容易な方法を提供することにある。
【0009】本発明の第2の目的は、薄い板を良好に摩
擦攪拌接合することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】上記目的は、2つの部材
の接合部に第3の部材を位置させ、該第3の部材は、第
1の片と、該第1の片の端部において、該第1の片の両
側に突出した第2の片とからなり、前記第1の片は前記
2つの部材の間に位置させ、前記第2の片は前記2つの
部材の一方の面の側にそれぞれ重ね、この状態で前記第
2の片の側から挿入した回転工具によって、前記2つの
部材、前記第2の片および前記第1の片を摩擦攪拌接合
すること、によって達成できる。
【0011】なお、前記「第2の片側から挿入した回転
工具」とは摩擦攪拌接合時の回転工具の状態をいい、回
転工具の大径部が第2の片側にあることをいう。
【0012】上記第2の目的は、2つの板の端部を実質
的に平行に折り曲げた2つの板の前記端部同士を突き合
わせ、前記折り曲げた片側から回転工具によって摩擦攪
拌接合すること、によって達成できる。
【0013】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図1から図5
によって説明する。本実施例では、アルミニウム合金の
押し出し形材を接合して鉄道車両の車体を構成する場合
を説明する。
【0014】図5に、鉄道車両の車体200の斜視図を
示す。車体200は、車体長手方向に対して両端を閉鎖
する面を形成する妻201、車体長手方向に対して左右
の面を形成する側構体202、屋根を形成する屋根20
3、及び床面を形成する台枠204から構成されてい
る。側構体202には窓や出入り口の開口がある。車体
200は、その全部または一部においてアルミニウム合
金の押し出し形材を接合して構成している。
【0015】側構体202や屋根203は、押し出し形
材10、20を接合して構成している。押し出し形材1
0、20は、その長手方向を車体の長手方向に向けて、
車体の周方向に並べて接合している。台枠204も同様
である。
【0016】図4は側構体202や屋根203の構成を
示すものである。押し出し形材10、20は車体の外面
を構成する面板11、21と、車内側に突出するリブ1
3、23と、からなる。形材10、20の面板11、2
1を接合後、リブ12、23に強度部材49を溶接す
る。
【0017】図1から図3において、押し出し形材1
0、20はリブ13、23を上方にして面板11、21
をベッド40に載せている。形材10、20の面板1
1、21の接合部には断面がT状の部材30を配置して
いる。T状の部材30は、垂直方向を向いた片(第1の
片)30bと、その一端において水平方向の両側に突出
した片(第2の片)30dと、からなる。第2の片30
dの幅方向の中央に第1の片30bがある。第1の片3
0bは面板11、21の面に実質的の直交している。第
2の片39dは面板11、21の面に平行である。
【0018】第1の片30bが2つの面板11、21の
間に位置している。第2の片30dは面板11、21の
端部の上面に載っている。第2の片30dは面板11、
21の端部に重なっている。第2の片30dの板厚は一
様である。第2の片30dの上下面は面板11、21の
端部の上面に平行である。第1の片30bの下端はベッ
ド40の近傍に位置している。
【0019】面板11、21の端部は第1の片30bの
面に平行である。面板11、21の端部は第1の片30
bに接触するか近接している。面板11、21の端部と
第1の片との間には隙間があることが多い。
【0020】この状態で、第2の片30dの幅方向の両
端を間欠的に面板11、21の上面に仮止め溶接してい
る。39は仮止め溶接部である。押し出し形材10、2
0は上方からベッド40に押さえられ、固定されてい
る。
【0021】部材30は押し出し形材であり、押し出し
形材10、20と同一材質である。例えば、第2の片3
0dの厚さは2.5mm、第1の片30bの厚さは1m
m、面板11、21の厚さは2.5mmである。
【0022】回転工具100は、小径部101と大径部
102とからなる。摩擦攪拌接合時、先端の小径部10
1は被接合部材10、20、30に挿入されている。回
転工具100の軸心は第1の片30bの内部(望ましく
は、第1の片30bの幅方向の中心にある。)にある。
小径部101の径は第1の片30bの厚さよりも大き
い。小径部101の先端はベッド40の近傍に位置す
る。大径部102の最下端の位置は第2の片30dの厚
さ内に位置するように、挿入している。回転軸を回転体
100の進行方向に対して傾斜させるので、大径部10
2の最下端の位置を第2の片30d内に位置させること
によって、面板11、21の凹部の発生を抑制できる。
大径部102の径は第2の片30dの幅よりも小さい。
【0023】回転工具100を第2の片30d側から挿
入した状態で、接合線に沿って移動させ、摩擦攪拌接合
を行う。摩擦攪拌接合の際、第2の片30dの左右の幅
を光学的に検出し、その中心に回転体100の中心を位
置させるようにしている。回転体100の前方の位置に
おいて第2の片30dをローラで押さえている。
【0024】摩擦攪拌接合すると、面板11、21、お
よび部材30は接合される。摩擦攪拌接合を行うと、接
合部の隙間は金属で埋められる。第2の片30dの金属
は補填源になる。また、面板11、21、および第1の
片30bのベッド40側の面の空間は金属で埋められ、
平らになる。このため、接合した構造体のベッド側の面
を車体の外面側にすることができる。
【0025】このように平らにするために、第1の片3
0bの下端の位置等は管理される。回転工具100の小
径部101の先端の位置は、ベッド40側の未接合を防
止する観点で、第1の片30bの下端よりもベッド40
側に位置することが良いと考えられる。
【0026】回転工具100の大径部102によって第
2の片30d側には凹部ができる。凹部の底面は面板1
1、21の上面よりも上方である。したがって、面板1
1、21の板厚の低下は生じない。第2の片30dは面
板11、21に対して凸部として残るが、平に仕上げた
い場合は、摩擦攪拌接合後、切削して除去する。
【0027】図2のハッチング部は摩擦攪拌接合によっ
て固相接合された接合ビードである。図2の凹部および
ビードは模式的に示している。接合ビードの両側に残っ
た第2の片30dと面板11、21との間には未接合部
がある。
【0028】第1の片30bがなく、第2の片30dの
みであれば、第2の片30dは間欠的に面板11、21
に溶接で固定されているのみであるので、回転体100
の移動に伴って第2の片30dが移動しやすく、摩擦攪
拌接合が困難である。しかし、第1の片30bは2つの
面板11、21の端部の間に挟まれているので、部材3
0の移動を抑制でき、良好に摩擦攪拌接合できるもので
ある。
【0029】なお、第2の片30dがなくても、第1の
片30bの上端が面板11、21の上面よりも突出して
いれば、面板11、21の板厚の減少を防止して接合で
きる可能性がある。
【0030】押し出し形材の面板の端部に補填金属源の
凸部(第2の片30dに相当する)を設けるのは製作上
困難である。しかし、本実施例では別部材30で対応し
ているので、押し出し形材10、20、30を容易に製
作できるものである。
【0031】上記実施例においてベッド側の面は車体の
外面側であったが、台枠においては台枠の上面側に適用
する。台枠において上面に敷物を敷く場合に上面が平ら
であるので、敷物に凹凸が表れない。また、その他の構
造体において、平らに接合したい箇所に適用できる。
【0032】図6の実施例は、ベッド40に載せた状態
において部材15、25の厚さが異なる場合の摩擦攪拌
接合である。T状の部材35の第2の片35dの厚さ
は、部材15側が部材25側よりも厚い。第2の片35
dの上面は厚い部材25側の第2の片の上面と同一高さ
である。摩擦攪拌接合の際、大径部102の最下端の位
置は厚い部材25の上方の第2の片35dの厚さの範囲
内にある。図6の上方側に回転工具100の大径部10
2がある。回転工具100の位置は以下同様である。
【0033】これによれば、被接合部材の厚さが異なっ
ても良好に接合できる。摩擦攪拌接合後、2つの部材1
5、25を滑らかに接合するように切削する。
【0034】図7の実施例は厚肉の部材16、26を両
面から摩擦接合する場合である。部材36の第1の片3
6bの両端に第2の片36d、36dがある。それぞれ
の第2の片36d、36dは前記第2の片35dと同様
である。下端の第2の片36dがベッド40に載ってい
る。上方の第2の片46d側から部材16、26の上部
側を摩擦攪拌接合する。その後上下反転させて、上方側
から摩擦攪拌接合する。
【0035】図8の実施例は、通常のアーク溶接用の継
ぎ手形状を有する部材17、27に、摩擦攪拌接合を適
用する場合である。部材17、27の端部はV状の開先
を有する。第3の部材37の第1の片27bはV状であ
る。第1の片37bと部材17、37の端部の隙間を小
さくしている。
【0036】図9の実施例は被接合部材の板18、28
の厚さが小さい場合である。板18、28の端部は上方
に向けて約90度曲げて突出片としている。2つの突出
片18b、28bは突き合わせて接触させている。2つ
の突出片18b、28bの上端は間欠的に仮止め溶接し
ている。回転工具100は2つの突出片18b、28b
の合わせ面を中心として挿入される。小径部101の径
は2つの突出片18b、28bを合わせた厚さよりも小
さい。大径部102の径は2つの突出片18b、28b
を合わせた厚さよりも大きい。突き合わせ部はベッド4
0に載っている。
【0037】回転工具100の大径部102の最下端を
板18、28の上面よりも若干上方に位置させて摩擦攪
拌接合する。2つの突出片18b、28bを左右からロ
ーラで挟んで摩擦攪拌接合する。挟む位置は回転工具1
00よりも前方である。必要により、上面側の凸部等を
削除する。板18b、28bを曲げることによってベッ
ド40側に生じた空間は突出片18b、28bの金属で
埋められて平らになる。
【0038】図10の実施例は板18、28の端部18
c、28cを平行に折り曲げたものである。折り曲げた
2つの片18c、28cを合わせた幅は大径部102の
径よりも大きい。回転工具100の大径部102の最下
端は折り曲げた2つの片18c、28c内に位置させ
る。突き合わせ部はベッド40に載っている。
【0039】本発明の技術的範囲は、特許請求の範囲の
各請求項に記載の文言あるいは課題を解決するための手
段の項に記載の文言に限定されず、当業者がそれから容
易に置き換えられる範囲にも及ぶものである。
【0040】
【発明の効果】本発明によれば、摩擦攪拌接合する場合
に生じる凹部による強度低下を防止することができるも
のである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の摩擦攪拌接合の接合前の縦
断面図である。
【図2】図1の接合後の縦断面図である。
【図3】図1の斜視図である。
【図4】本発明の一実施例を適用する鉄道車両の車体の
要部の断面図である。
【図5】本発明の一実施例を適用する鉄道車両の車体の
斜視図である。
【図6】本発明の他の実施例の接合部の接合前の縦断面
図である。
【図7】本発明の他の実施例の接合部の接合前の縦断面
図である。
【図8】本発明の他の実施例の接合部の接合前の縦断面
図である。
【図9】本発明の他の実施例の接合部の接合前の縦断面
図である。
【図10】本発明の他の実施例の接合部の接合前の縦断
面図である。
【符号の説明】
10、20…押し出し形材、11、21…面板、15、
16、17、25、26、27…部材、30、35…支
え部材、30b、35b…第1の片、30d、35d、
36d…第2の片、40…ベッド、18、28…板、1
8b、28b…突出片、100…回転工具、101…小
径部、102…大径部、200…車体、202…側、2
03…屋根
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中村 英之 山口県下松市大字東豊井794番地 株式会 社日立製作所笠戸事業所内 Fターム(参考) 4E067 AA05 BG00 BG02 DA13 DA17

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】2つの部材の接合部に第3の部材を位置さ
    せ、該第3の部材は、第1の片と、該第1の片の端部に
    おいて、該第1の片の両側に突出した第2の片とからな
    り、前記第1の片は前記2つの部材の間に位置させ、前
    記第2の片は前記2つの部材の一方の面の側にそれぞれ
    重ね、 この状態で前記第2の片の側から挿入した回転工具によ
    って、前記2つの部材、前記第2の片および前記第1の
    片を摩擦攪拌接合すること、 を特徴とする摩擦攪拌接合方法。
  2. 【請求項2】請求項1の摩擦攪拌接合方法において、前
    記第2の片の幅を検出して、その中央に前記回転工具の
    回転軸心を位置させること、を特徴とする摩擦攪拌接合
    方法。
  3. 【請求項3】請求項1の摩擦攪拌接合方法において、前
    記2つの部材の厚さは異なり、前記回転工具側の前記2
    つの部材の面の位置は異なり、 厚い前記部材側に重なる前記第2の片の前記回転工具側
    の面の延長線上に薄い前記部材側の第2の片の面を位置
    させること、 を特徴とする摩擦攪拌接合方法。
  4. 【請求項4】2つの部材の接合部に第3の部材を位置さ
    せ、該第3の部材は、第1の片と、該第1の片の両端に
    おいて、該第1の片の両側に突出した第2の片とからな
    り、前記第1の片は前記2つの部材の間に位置させ、前
    記第2の片のそれぞれは前記2つの部材のそれぞれの外
    面にそれぞれ重ね、 この状態で前記第2の片の側からそれぞれ挿入した回転
    工具によって、前記2つの部材、前記第2の片および前
    記第1の片を摩擦攪拌接合すること、 を特徴とする摩擦攪拌接合方法。
  5. 【請求項5】2つの板の端部が実質的に90度曲がった
    2つの突出片同士を突き合わせ、 前記突出片側から前記2つの突出片に回転工具の小径部
    を挿入して摩擦攪拌接合すること、 を特徴とする摩擦攪拌接合方法。
  6. 【請求項6】2つの板の端部を実質的に平行に折り曲げ
    た2つの板の前記端部同士を突き合わせ、 前記折り曲げた片側から回転工具によって摩擦攪拌接合
    すること、 を特徴とする摩擦攪拌接合方法。
  7. 【請求項7】第1の部材と第2の部材とを接合してお
    り、 前記接合のビードの外面の側であって、該ビードに接続
    して第3の部材を有しており、 前記第3の部材は前記第1の部材の側にあり、前記第3
    の部材と前記第1の部材との間に未接合部があること、 を特徴とする構造体。
  8. 【請求項8】請求項7の構造体において、前記第3の部
    材は前記第2の部材の側にもあり、前記第3の部材と前
    記第2の部材との間に未接合部があること、を特徴とす
    る構造体。
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