JPS5810773Y2

JPS5810773Y2 - パワ−シヨベル

Info

Publication number: JPS5810773Y2
Application number: JP1977145587U
Authority: JP
Inventors: 義雄加藤
Original assignee: 株式会社加藤製作所
Priority date: 1977-10-29
Filing date: 1977-10-29
Publication date: 1983-02-28
Also published as: JPS5471401U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はたとえば土木工事等において、地盤の比較的浅
い部分を掘削するパワーショベルに関する。

一般にこの種のものとしては、無限軌道を備えた自走可
能な車体に、ブームと、アームと、掘削パケットとをそ
れぞれ回動自在に順次連結し、これらを油圧シリンダ機
構によって駆動するようにしたものが知られている。

このものは掘削パケット先端の刃先部分を地面に打ちお
ろし、かつ、刃先を手前に掬うようにして土を掘り取る
ものである。

ところでこのような掘削を行う場合、特に硬質地盤の掘
削などにおいては、より大きな掘削力すなわち地面に対
する刃先の喰い込み力を得る必要がある。

このためには、シリンダ機構をできるだけ素早く伸縮作
動させることにより、パケットの降下速度を増加させれ
ばよい。

しかしながらこの種パワーショベルにあっては、各シリ
ンダ機構にキャビテーション防止用の絞り弁を設けなけ
ればならず、このような理由などからシリンダ、機構の
作動速度を増加させるのには限度がある。

したがって、刃先の降下速度を増すことにより掘削力を
増大させるのは技術的に制約がある。

本考案は上記事情にもとづきなされたもので゛、その目
的とするところは、アーム部分を中空タンクとしてその
内部に水、油等の比較的質量の大きな流動性物質を充填
できるようにすることにより、掘削の際にアームの重量
が増加でき、もって地面に対する掘削刃先の喰い込み力
が増大できるようなパワーショベルを提供することにあ
る。

以下本考案を図面にもとづき説明する。

図中１は車体である。

この車体１は前部に運転席２、後部にエンジン部１８、
底部に台車部３を備え、この台車部３から上側部分が水
平方向に節回可能になっている。

そして、この車体１は、無限軌道体４，４からなる走行
手段、すなわちクローラ式走行手段を備えて走行可能と
なっている。

また、車体１前部には、運転席２と近寄った位置にブー
ム５が軸支されている。

このブーム５と車体１の間には支軸３０．３１を介して
デリックシリンダ６．６が架は渡されており、ブーム５
はこのシリンダ６．６によって支軸３２を中心として起
伏回動するようになっている。

さらに、ブーム５の前端部にはアーム７が軸支されてお
り、このアーム７と上記アーム５との間には支軸３３
、３４を介してアームシリンダ８が架は渡されている。

そしてアーム７はこのシリンダ８によって支軸３５を中
心として上下方向に往復回動するようになっている。

上記アーム７は第２図に示すように、周囲が枠板９によ
って囲まれて液密な中空タンク状に形成されたものであ
る。

そして、アーム７の先端側上面には、アーム７内部に連
通ずる注出入口１０が設けられ、この注出入口１０には
キャップ１１が螺着されている。

つまり、上記注出入口１０を介してアーム７内に流動性
物質、例えば水を出入自在に充填可能となっている。

１２・・・・・・は補強板であり、各補強板１２の中央
部には透孔１３が設けられており、上記流動性物質をア
ーム７内に充填もしくは排出する際に、この流動性物質
がアーム７内を自由に移動できるようになっている。

３４ａ〜３８ａはそれぞれ支軸３４〜３８を構成す
る回動ボス部を示す。

また、上記アーム７の前端部には掘削具たとえば掘削バ
ケツ）２０が軸支されている。

この掘削バケツ）２０とアーム７との間にはリンク機
構４０を介してパケットシリンダ２１が架は渡されてお
り、パケット２０はこのシリンダ２１によって支軸３８
を回動中心として回動されるようになっている。

２２は上記パケット２０先端部に設けられた刃先である
。

しかして、上記構成のパワーショベルは、シリンダ６．
８．２１を作動させることによりブーム５、アーム７、
パケット２０をそれぞれ回動駆動させ、パケット２０の
刃先２２を地面に打ち込み、かつ、刀先２２を手前に掬
うようにして土砂類を掘り取る。

そして、上記ショベルにおいては、たとえば軟弱地盤を
掘削する際のように通常の掘削力で充分にパケット２０
が地面に喰い込む場合には、アーム７内には水等を注入
せず空の状態にして掘削を行う。

しかして、たとえば硬質地盤の掘削時のように、比較的
大きな喰い込み力が必要とされる場合には、アーム７内
に水を充填してアーム７の重量を増加させる。

このようにアーム７の重量を増加させることによって、
刃先２２を地面に衝突させたときに、より大きな喰い込
み力が得られるものである。

したがって掘削能力を高めることができる。

そして、上記パワーショベルをトレーラ等によって運搬
する際には、アーム７内の水を排出して重量を軽減させ
ればトレーラの重量制限をオーバーすることなく運搬で
きる。

このような排水を行うには、キャップ１１を外し、注出
入口１０が最下位に位置する姿勢にアーム７を回動変位
させればよく、こうすることによってアーム７内の水は
自動的に排水される。

このように上記実施例によれば、アーム７の重量の増減
がきわめて簡単に、かつ、迅速に行え、しかも充填する
物質として水を用いればきわめて安価に実施できるもの
である。

なお、上記実施例においては１つの上記注出入口１０に
よって流動性物質の出入れを行うようにしたが、アーム
７の先端部に注入口と排出口を分けて設けるようにして
もよい。

また、アーム７内に性向する流動性物質としては水、油
等の液体に限らず、たとえば砂等であってもよく、要す
るにアーム７の重量を増加できるものであればよい。

なお油等を充填する場合には、エンジン部１８のための
燃料を注入するようにすれば、このアーム７が燃料の補
助タンクとしての機能も果すことができる。

また、砂等を用いる場合は、注出入口１０および透孔１
３は、大きく形成されているのが望ましい。

また、掘削具としてはバケ’／）に限らず、たとえば
リッパ等であってもよい。

本考案は以上述べたように、アームの先端部に注出入口
を設け、その内部に水、油等の流動性物質を出入自在に
充填できるようにしたから、アーム内に水、油などを充
填すれば、アームの重量が増加して掘削刃先の喰い込み
力を増大させることができる。

したがって、このように喰い込み力が増大すると、作業
能力が向上するので、迅速な作業が行えることになる。

またその構成はきわめて簡単である等の実用的効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はパワーショベ
ルの斜視図、第２図は第１図に示すアームの横断面図で
ある。１・・・・・・車体、５・・・・・・ブーム、７・・・
・・・アーム、１０・・・・・・注出入口、２０・・・
・・・掘削パケット（掘削具）。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

車体にブームと、アームおよび掘削具とを順次連結して
なり土砂類を掘削するものにおいて、上記アーム内部を
液密な中空に形成するとともに、このアームの先端部に
上記アームの重量を増加させる流動性物質を出入自在に
アーム内に充填する注出入口を設けたことを特徴とする
パワーショベル。