JPS5810161A - 内燃機関用点火時期制御装置 - Google Patents

内燃機関用点火時期制御装置

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JPS5810161A
JPS5810161A JP56107758A JP10775881A JPS5810161A JP S5810161 A JPS5810161 A JP S5810161A JP 56107758 A JP56107758 A JP 56107758A JP 10775881 A JP10775881 A JP 10775881A JP S5810161 A JPS5810161 A JP S5810161A
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JP
Japan
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ignition timing
signal
voltage
igniter
current
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JP56107758A
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JPS6338548B2 (ja
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Hiroo Utsumi
博雄 慈
Noboru Yamamoto
昇 山本
Kazuhiro Iwata
和弘 岩田
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15Digital data processing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ディストリビユータに内蔵されるピックアッ
プ信号より決められる基本点火時期を基準として、各種
セyす信号により点火時期補”正量を算出して、実点火
時期を得る内燃機関用点火時期制御装置に関する。
第1図は従来の点火時期制御装置のブロック図を示す。
第、1図において、イグナイタ12は、ヂイストリビエ
ータ11よ)出力されるピックアップ信号21を波形整
形して、基本点火時期および;イル13の通電開始時期
を得る◎またイグナイタ12は、上記基本点火時期を基
準として、コンピュータ14が出力する点火時期補正電
圧信号22の遅角あるいは進角情報に従って実点火時期
を得、コイル13に通電開始時期および実点火時期を含
む点火信号23を出力すると共に、コンピュータ14へ
は、上記、基本点火時期を含む基本点火信号24t−出
力する。一方センサ15は、エンジンの回転数、加減速
、水温、シリンダ内のノッキング、ピストンのクランク
位置等のエンジン運転状態を振動、音、圧力、光等によ
りセンナ信号26として検出し出力する40 コンピュータ14Fi、上記、基本点火信号24および
各種センサ信号25によシ、基本点火時期t基準とした
点火時期補正量を算出し、この補正量に応じた電圧信号
22t−イグナイタ12へ出力する・冨イル13は、イ
グナイタ12よ)出力され為点火信号23で決められる
点火時期に高電圧を発生して、図示せぬ点火プラグを着
火させる。こ01m1に%璽ンビ瓢−タ14から、イグ
ナイタ12へ点火時期補正信号22tその補正量に応じ
た電圧信号で構成し九場合、次の様な欠点がある0す傘
わち、aンビ晶−夕14からイグナイタ12へ接続され
る信号線22が非常に長く、ラインド四ツゾが発生する
等の原因で、イグナイタ12のグランド電位と;ンビエ
ータ14のグランド電位の間に電位差が存在する場合、
ランぜエータ14が、点火時期補正量として、これに応
じ大電圧値をコV 1f &−タ14のグランド電位を
基準に作成して、信奇線22會通してイグナイタ12へ
出力しても、イグナイタ12は、フン一二−夕14のグ
ランド電位とは若干異なるイグナイタ12のグランド電
位を基準にして、信号線22の電圧値を読み取シ、これ
を基本点火時期からの補正量として演算すん9!−p−
c、wンビ為−夕14のグランド電位とイダナイj12
のグランド電位の差が、そのまま点火時期の誤差とな〕
、正確な点火時期制御かで用いという欠点があった。
本発明は、上記の欠点に鑑みてなされたものであl g
l yぜエータ14よりイグナイタ12へ出力される点
火時期補正信号22をその補正量に応じた電流信号で受
は渡すと構成することによシ、;ンビ為−夕14のグラ
ンド電位とイグナイタ12のグランド電位との電位差に
よる点火時期の誤差の低減され九点火時期制御装置の提
供を目的とするO 本発明による点火時期制御装置の一実施例を嬉2図に示
す・コンピュータ14の出力部分に設けられた電圧−電
流変換回路31には、基本点火時期を基準にした点火時
期補正量に応じた電圧値(マ1)が入力され、:!yビ
瓢−タ1412)グランド電位(GMI)l) を基単
にして、電圧(Tz)K応じた電流信号22が出力され
る。イグナイタ126人力部分に設けられた、電流−電
圧変換回路32には、上記電流信号22が入力され、イ
グナイタ12のグランド電位(GMD2) !基準にし
て、電圧(V*)!出力し、イグナイタ12は、これを
基本点大時期を基準にした点火時期補正量として演算す
るO ζζで、第2図中の電圧−電流変換回I!31および電
流−電圧変換回路32の具体的な回路例をそれぞれ第5
m!1(1)および(1) K示すOaS図(1)にお
いて、端子101はオペアンプ(071)0非反転入力
端子に接続され、オペアンプ(oyx )の出力端子は
、トランジスタ(テR1)のペース端子に接続されるO
トランジスタ(TR1)の工々ツタ端子は、抵抗(R1
)を介してグランド(・菖D1) K接続されるととも
に、オペアンプ(O12)の反転入力端子に接続するO
)う/ジスタ(テR1)コレクタ端子は、トランジスタ
(’1’R2)のコレクタ端子とペース端子およびトラ
ンジスタ(テ1t8)t)ペース端子に接続する。トラ
ンジスタ(xis) 0工々ツタ端子およびトランジス
タ(’J’R5)の工々ツタ端子は、それぞれ電源(V
、。)に接続されるofたトランジスタ(テR3)O:
!レクタ端子は、抵抗(R2)を介して端子102に接
続するOfえ、第3図(■)において、端子103は、
コンデンサ(01) t−介してグランド(Gwns 
) K接続するとともに%抵抗(R3)の一端に接続す
る0抵抗(R5)の他端は、抵抗(R4)を介してグラ
ンド(GII)ji) K接続するとともに、抵抗(R
5) Yt通ってオペアンプ(OPg)の非反転入力端
子に接続する@オペアンプ(oPs)反転入力端子は、
抵抗(R6)t−通ってオペアンプ(OI’2 )の出
力端子に!l続するとともに、オペアンプ(O112)
の出力端子は、端子104に接続する0次に第3図の回
路の動作について説明する0グランド(GMDl)を基
準に電圧マlが、端子101に印加されると、オペアン
プ(oPx)は、第3図(1)に図示されたム点の電位
が電圧vlに等しくなる様K)ランジス!(TRY )
 ’l ON 、 0IFIFさせる。このため、抵抗
(R1)に流れゐ電流i1の大きさは、A点の電圧値に
比例し、抵抗(R1)の値に反比例する口この1ム点の
電圧、すなわち、電圧v1の値に比例した電流11  
と、同じ大きさの電流Iが、トランVXI(τxg)、
(テR3)により構成されるカレント々ラー回路により
、抵抗(R2)を介して、端子102に出力される。こ
れKよp1グランド(Inl)を基準にして端子101
に印加された電圧マ1け、電圧−電流変換されて、電圧
vl K比例した電流Iとして、端子1◎2に出力され
る。
また、第3WJ(1)において、端子103に印加され
為電流Iは、抵抗(R13) 、 (R4)¥を通って
、グー ランF(GND2)へ流れる。オペアンプの入
力インぜ−/yスが高いため、電流Iは、R5f通って
オペアンプ(oPs)の方へは流れない・ここで、電流
Iと、抵抗R8およびR4の値で決定する電圧が、lラ
ンド(GMDg)を基準に点1に発生し、ζO電圧がオ
ペアンプ(OF g )および抵抗(R6)で構成され
ゐバッファにより、端子104に電圧v黛として出力さ
れる0なお、=ンデン?(01)は、高周波ノイズ歇収
用に接続した。ものである。これにより、端子10Bに
印加された電流Iは、電流−電圧変換されて、電流Iに
比例した電圧V、  とに出力される。。
この様な構成において、;ンぜエータ14のグランド電
位(GND l )とイグナイタ12のグランド電位(
GMI)ja)が、異り九場合でも、コンビエータ14
は、点火時期補正量に応じた電圧値(Vx)を、=ンぜ
^−タ14のグランド電位(()Ill)を基準にして
電流に変換して、電流信号22としてイグナイタ12へ
受は渡す。一方、イグナイタ12け、との電流信号22
をイグナイタ12のグランド 電位(eypg)t 基
111 K L−c、電圧信号(Vs+)を得て、これ
を基本点火時期よりの補正量として演算するため、点火
時期補正量は、=ンビ具−タ14とイグナイタ12のグ
ランド電位の違いの影響を受けず、正確な点火時期制御
が達成できる◎
【図面の簡単な説明】
第1図は内燃機関用点火時期制御装置の構成図、第2図
は本発明による内燃機関用点火時期制御装置の一夾施例
で、;ンビュータの出力部分とイlナイタの入力部分を
示す。 第3図ij第2図中における電圧−電流変換回路および
、電流−電圧変換回路・の具体的な電気回路図を示す◎ 11−分配器、12一点火器 14−演算器 15−検出器 22.24−信号線 31−電圧−電流変換回路 32−電流一電圧変換回絡 代理人 浅 村   皓 外4名

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 内燃機関に同期してピックアップ信号を発生する分配器
    と、該ピックアップ信号に応答して基本点火時期信号を
    発生する点火器と、該基本点火時期信号および各種検出
    器からの検出信号に基づいて点火時期補正信号を演算し
    前記点火器に出力する演算器とを含む点火時期制御装置
    において、前記演算器からの点火時期補正信号は諌演算
    器において電圧信号から電流信号に変換されて前記点火
    器に印加され、該点火器において前記点火時期補正信号
    は電流信号から電圧信号に再変換されて成ることを特徴
    とする内燃機関用点火時期制御装置。
JP56107758A 1981-07-10 1981-07-10 内燃機関用点火時期制御装置 Granted JPS5810161A (ja)

Priority Applications (2)

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JP56107758A JPS5810161A (ja) 1981-07-10 1981-07-10 内燃機関用点火時期制御装置
US06/396,683 US4736323A (en) 1981-07-10 1982-07-09 Signal transmission system between signal processor and ignitor

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JPS5810161A true JPS5810161A (ja) 1983-01-20
JPS6338548B2 JPS6338548B2 (ja) 1988-08-01

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US4736323A (en) 1988-04-05
JPS6338548B2 (ja) 1988-08-01

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