JPH1191899A

JPH1191899A - 給油装置

Info

Publication number: JPH1191899A
Application number: JP26694497A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Takahashi; 芳夫高橋; Satoshi Sakauchi; 聡坂内; Takeshi Yakuwa; 剛八鍬; Shigeru Abe; 繁阿部
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Tokico Ltd
Priority date: 1997-07-25
Filing date: 1997-09-30
Publication date: 1999-04-06

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は容器の容量に応じた量の油液を能率良
く給油できることを課題とする。【解決手段】給油装置１１は、灯油の給油作業を行う
給油ブースに設置されている。計量機１２の筐体１２ａ
の両側から左右方向に延在する一対の注油管路１３，１
４が配設されている。注油管路１３，１４の吐出パイプ
機構２２，２３は、径の異なる２本のパイプが摺動可能
に嵌合された構成とされている。給油する前は２本のパ
イプが重なり合うように短くされ、ポリ容器２１に給油
する際は外側のパイプが下方に摺動されてポリ容器２１
の給油口２１ａに挿入される。プリセット操作部から給
油すべきプリセット値が入力された後、スタートキーが
押下されると、ポリ容器２１へのプリセット給油が開始
される。そして、流量計により計測された給油量がプリ
セット値に等しくなったとき、ポリ容器２１へのプリセ
ット給油が終了する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は給油装置に係り、特
に容器の容量に応じた量の油液を能率良く給油できるよ
う構成された給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】給油所では、ガソリンや軽油以外の油種
として灯油の販売も行っている。通常、ガソリンや軽油
の給油を行う計量機とは別に灯油専用の計量機が設けら
れており、自動車の燃料タンクにガソリンを給油するつ
いでに顧客が空のポリ容器を持参すると、給油所の作業
員が計量機の給油ノズルをポリ容器の給油口に差し込ん
で給油を行う。

【０００３】従来、灯油専用の計量機は、地上固定式の
計量機よりなり、ガソリンや軽油等の計量機と同様に、
計量機から導出される可撓性を有する給油ホースと、そ
の給油ホース先端に設けられてポリ容器の給油口に挿入
される給油ノズルとを有している。このような計量機を
用いて灯油を給油する場合、空のポリ容器を地面に置い
た状態で作業員が計量機に接続された給油ホースを延ば
して給油ノズルの吐出パイプをポリ容器の給油口に挿入
した後、給油ノズルのノズルレバーを開弁方向に操作し
て給油を開始する。尚、ポリ容器には、容量の異なる複
数の種類があるため、作業員はその都度顧客に給油量を
確認してから給油を開始している。

【０００４】そして、ポリ容器内の液面が上昇して給油
ノズルの吐出パイプに達すると自動閉弁機構が作動して
給油ノズルの主弁が閉弁する。このとき、目標とする２
０リットルあるいは１８リットルに達していないので、
作業員は給油ノズルのノズルレバーを半開に操作して少
流量で給油を行う。そして、計量機の表示器に２０リッ
トルあるいは１８リットルが表示されるまで、追加給油
を行う。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の給油
装置では、ポリ容器を地面に置いた状態で給油するた
め、作業員が腰を曲げて給油ノズルを操作しなければな
らず、給油操作がやりづらかった。さらに、作業員は給
油終了まで給油ノズルのグリップを把持していないと給
油ノズルがポリ容器の給油口から外れてしまうので、腰
を曲げた姿勢のまま給油ノズルを支えなければならな
い。そのため、１個のポリ容器に灯油を給油するのに多
くの労力を要する。

【０００６】また、複数のポリ容器に給油する場合でも
作業員が全てのポリ容器への給油が終わるまで離れられ
ないため、作業効率が悪かった。よって、従来は、複数
のポリ容器を持った人が数人並んでしまうと、列の最後
に並んだ人の待ち時間が長くなるといった問題がある。
そこで、本発明は上記課題を解決した給油装置を提供す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、以下のような特徴を有する。上記請求項１記
載の発明は、筐体内に油液が送液される給油系路を有す
る給油装置において、該給油系路に基端部が接続され中
間部が前記筐体の外部に導出され先端部が給油装置設置
面方向に延在して先端開口から油液が吐出される構成と
なった注油管を備えたことを特徴とするものである。

【０００８】従って、請求項１記載の発明によれば、筐
体の外部に延在された注油管を容器に挿入して給油する
ことができるので、給油中は給油ノズルを把持する必要
がなく、作業員の労力を軽減することができる。さら
に、作業員が給油ノズルから離れて別の給油作業を行う
こともできるので、作業効率を高めることが可能にな
る。

【０００９】また、請求項２記載の発明は、前記請求項
１記載の給油装置であって、前記筐体に設けられ所望の
給油量を予め設定するプリセット設定部と、前記注油管
による給油開始を指示する給油開始指示手段と、前記プ
リセット設定部による給油量の設定操作と前記給油開始
指示手段による給油開始操作とに基づき前記給油系路へ
の送液を開始させる制御手段と、を有することを特徴と
するものである。

【００１０】従って、請求項２記載の発明によれば、プ
リセット設定部による給油量の設定操作と給油開始指示
手段による給油開始操作とに基づき給油系路への送液を
開始させるため、容器の容量に応じた給油量を正確にプ
リセット給油することができる。また、請求項３記載の
発明は、前記請求項１記載の給油装置であって、前記注
油管は、径の異なる複数の管を摺動可能に嵌合させてな
ることを特徴とするものである。

【００１１】従って、請求項３記載の発明によれば、径
の異なる複数の管が摺動可能に嵌合されているので、容
器の種類によって異なる給油口高さ位置に対応して注油
管の長さを伸縮させて給油口高さの異なる容器でも容易
に給油することができる。また、請求項４記載の発明
は、前記請求項２記載の給油装置であって、前記複数の
管のうち前記容器の給油口の上方に位置する管の下端開
口に液だれ防止部材を設けたことを特徴とするものであ
る。

【００１２】従って、請求項４記載の発明によれば、複
数の管のうち前記容器の給油口の上方に位置する管の下
端開口に液だれ防止部材を設けたため、給油終了後に内
筒又は外筒に残留した油液が滴下することを防止でき、
給油終了時の注油管から吐出される油液の切れ具合を改
善して油だれを防止できる。また、請求項５記載の発明
は、前記請求項２記載の給油装置であって、前記複数の
管の各内周と外周との間にシール部材を設けたことを特
徴とするものである。

【００１３】従って、請求項５記載の発明によれば、複
数の管の各内周と外周との間にシール部材を設けたた
め、容器の給油口に内筒又は外筒を挿入して給油する
際、内筒と外筒との隙間から油液が噴き出すこと防止で
きる。また、請求項６記載の発明は、前記請求項２記載
の給油装置であって、前記複数の管のうち前記容器の給
油口に挿入される管の外周に前記給油口に当接するスト
ッパを設けたことを特徴とするものである。

【００１４】従って、請求項６記載の発明によれば、複
数の管のうち容器の給油口に挿入される管の外周に給油
口に当接するストッパを設けたため、内筒又は外筒を容
器の給油口に深く挿入し過ぎてしまうことがなく、給油
終了後に内筒又は外筒を容器の給油口から引き抜く際の
油だれを減らすことができる。また、請求項７記載の発
明は、前記請求項６記載の給油装置であって、前記スト
ッパが、前記容器の給油口を覆うように形成され、前記
給油口と大気とを連通する開口が設けられていることを
特徴とするものである。

【００１５】従って、請求項７記載の発明によれば、ス
トッパが容器の給油口を覆うように形成され、給油口と
大気とを連通する開口が設けられているため、給油口か
ら給油された油液あるいは液面に発生した泡が溢れるこ
とを防止できると共に、開口から給油口に液面が上昇し
て容器内が満タン状態になったことを目視でき、且つス
トッパの開口を介して液面上昇に伴う空気の流通を促進
することができる。

【００１６】また、請求項８記載の発明は、前記請求項
１記載の給油装置であって、前記複数の管のうち前記容
器の給油口に挿入される管には、その端部開口に液面を
検知する液面検知手段が設けられていることを特徴とす
るものである。従って、請求項８記載の発明によれば、
複数の管のうち容器の給油口に挿入される管には、その
端部開口に液面を検知する液面検知手段が設けられてい
るため、給油口の近傍まで液面が上昇したことを検知す
ることができ、この液面検知手段から出力された液面検
知信号に基づいて給油を停止させることにより、油液が
容器の給油口から溢れるといったオーバフローを防止で
きる。

【００１７】また、請求項９記載の発明は、前記請求項
２記載の給油装置であって、前記複数の管のうち前記容
器の給油口に挿入される管には、その端部開口に油液の
吐出方向を分散させる油液分散部材が設けられているこ
とを特徴とするものである。従って、請求項９記載の発
明によれば、複数の管のうち前記容器の給油口に挿入さ
れる管には、その端部開口に油液の吐出方向を分散させ
る油液分散部材が設けられているため、注油管から吐出
された油液が容器内壁に吹き付けられて容器内での泡発
生を抑制することができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の実施の
形態について説明する。図１は本発明になる給油装置の
一実施例を示す斜視図、図２は給油装置の側面図であ
る。給油装置１１は、灯油の給油作業を行う給油ブース
に設置されている。本実施例では、計量機１２の筐体１
２ａの両側から左右方向に延在する一対の注油管路１
３，１４が配設されている。この注油管路１３，１４
は、灯油をポリ容器２１に吐出するための管路であり、
先端部分が下方に向かって延在するように形成されてい
る。尚、本実施例では、注油管路１３，１４の先端部が
垂下方向に延在形成されているが、これに限らず、注油
管路１３，１４の先端部を筐体１２ａの側面から離間す
る方向、あるいは筐体１２ａの前後方向に所定角度傾斜
させるように形成することもできる。

【００１９】また、注油管路１３，１４は、給油系路に
基端部が接続され、中間部が計量機１２の筐体１２ａの
外部に導出され、先端部が給油装置設置面方向に延在し
て先端開口から油液が吐出される構成である。すなわ
ち、計量機１２には、従来のように給油ホースや給油ノ
ズルが設けられていない。そのため、作業員は、給油開
始から給油終了まで給油ノズルを把持する必要がなく、
給油中に労力が軽減されている。また、給油する際に給
油ホースが地面に引きずられないように注意する必要も
ない。

【００２０】注油管路１３，１４には、手動式の開閉弁
１５，１６が配設されている。そして、開閉弁１５，１
６の下流側にはエルボ１７，１８が連通されている。さ
らに、エルボ１７，１８の下端には、逆流を防止する逆
止弁１９，２０が配設されている。また、逆止弁１９，
２０の下方には、吐出パイプ機構２２，２３が連通され
ている。この吐出パイプ機構２２，２３は、後述するよ
うに径の異なる２本のパイプが摺動可能に嵌合された構
成とされている。すなわち、給油する前は２本のパイプ
が重なり合うように短くされ、ポリ容器２１に給油する
際は外側のパイプが下方に摺動されてポリ容器２１の給
油口２１ａに挿入される。

【００２１】また、注油管路１３，１４の左右方向に延
在する給油位置間隔は、計量機１２の両側で２列に並ん
だ顧客が支障なく給油できるように設定されている。
尚、注油管路１３，１４は、計量機１２の両側に限ら
ず、計量機１２の前面に並設することもできる。この場
合、１人の顧客が２個のポリ容器２１へ同時給油でき
る。ポリ容器２１は、給油口２１ａが給油しやすい高さ
位置となるように容器載置台２４の載置部２５に載置さ
れる。この載置部２５は、格子状に形成されている。そ
して、載置部２５の下方には、万が一ポリ容器２１の給
油口２１ａから油液が溢れた場合、油液を回収するため
のオイルパン２６が設置されている。このオイルパン２
６の容量は、ポリ容器２１の最大容量と同様な容積が確
保されている。そのため、例えばポリ容器２１に残油が
ある状態で給油量がプリセットされた場合に油液が溢れ
てもオイルパン２６に回収されて周囲に漏出することが
防止される。

【００２２】計量機１２の正面の上部には、給油量を表
示する表示器２７，２８が設けられている。また、計量
機１２の左右側面には、緊急停止用スイッチ釦２９とプ
リセット操作部（プリセット設定部）３０とが配設され
ている。図３はプリセット給油制御部にブロック図であ
る。図３に示されるように、プリセット給油制御部３１
は、上記プリセット操作部３０と、制御回路３２とを有
する。プリセット操作部３０は、ポリ容器２１の種類に
応じた容量を設定するためのプリセットキー３３〜３６
が配設されている。プリセットキー３３〜３６は、夫々
１０，１５，１８，２０リットルの各プリセット値を設
定するためのスイッチである。そのため、作業員は、容
器載置台２４に載置されたポリ容器２１の容量を確認し
た後、プリセットキー３３〜３６の何れかを押下するこ
とにより簡単に給油すべき給油量をプリセットすること
ができる。

【００２３】また、プリセット操作部３０には、任意の
数値をプリセットするためのテンキー３７が設けられて
いる。このテンキー３７は、上記プリセットキー３３〜
３６以外の給油量をプリセットする場合に操作されるキ
ーである。そして、プリセットキー３３〜３６又はテン
キー３７により設定されたプリセット値を表示する表示
器３８が設けられている。さらに、プリセット操作部３
０には、スタートキー（給油開始指示手段）３９、リッ
ターキー４０、切換キー４１、登録キー４２、読出しキ
ー４３、設定キー４４が配設されている。

【００２４】制御回路３２は、プリセット操作部３０か
ら給油すべきプリセット値が入力された後、スタートキ
ー３９が押下されると、ポンプ４５を起動させると共に
電磁弁４６を開弁させる。これで、ポリ容器２１へのプ
リセット給油が開始される。そして、流量計４７により
計測された給油量がプリセット値に等しくなったとき、
制御回路３２は、ポンプ４５を停止させると共に電磁弁
４６を閉弁させる。これで、プリセットされた給油量が
ポリ容器２１に給油され、プリセット給油が終了する。

【００２５】尚、顧客は、作業ブースの隣に設置された
自動券売機（図示せず）で希望する給油量に対応する給
油チケット（例えば２０リットル券、あるいは１８リッ
トル券等）を購入してからポリ容器２１を容器載置台２
４に載置して作業員に給油チケットを手渡す。そして、
作業員は、給油チケットに記載された給油量をプリセッ
ト操作部３０のプリセットキー３３〜３６又はテンキー
３７により設定した後、スタートキー３９を押下する。
その後、作業員は、注油管路１３，１４に配設された手
動式の開閉弁１５，１６を開弁操作して給油を開始す
る。

【００２６】図４は計量機１２の内部構成を示す縦断面
図である。図４に示されるように、計量機１２の筐体１
２ａ内部には、地下タンク（図示せず）に連通された給
油経路５１が配設されている。この給油経路５１には、
ベーンポンプ４５と、２段閉弁式の電磁弁４６と、４ピ
ストン式の流量計４７とが配設されている。また、筐体
１２ａの支柱１２ｂには、ポンプ４５を駆動するモータ
４８と、流量計４７のロータ回転が伝達されて流量パル
スを出力する流量パルス発振器５２とよりなる。そし
て、電磁弁４６の流出口から引き出された管路５３、５
４が夫々筐体１２ａの左右側面に延在されている。

【００２７】図５は吐出パイプ機構２２，２３の構成を
示す縦断面図である。図５に示されるように、吐出パイ
プ機構２２，２３は、径の異なる内管６１と外管６２と
が摺動可能に嵌合されてなる。内管６１は上端がエルボ
１７，１８に連通された固定管路である。また、外管６
２は内管６１の外側で上下方向に摺動可能に取り付けら
れており、その上端に操作レバー６３が水平方向に突出
している。この操作レバー６３は、外管６２を昇降させ
る際に上下方向に押圧操作されると共に、外管６２が上
昇した位置にあるとき、回動操作により内管６１の外周
に設けられた係止部６４に係止される。

【００２８】また、内管６１の外周と外管６２の内周と
の間には、Ｏリングからなるシール部材６５，６６が介
在している。そのため、内管６１と外管６２との間から
油液の噴き出しが防止されている。また、シール部材６
５，６６は、内管６１の外周に固定されているので、内
管６１と外管６２との相対変位が生じた場合の抵抗とな
る。そのため、外管６２を昇降させる際は、シール部材
６５，６６の抵抗により外管６２を任意の高さ位置に停
止させることができる。

【００２９】さらに、外管６２の上端には、シール部材
６５に当接するように内側に曲げられたストッパ６７が
設けられている。そのため、ストッパ６７は、外管６２
が最下位まで降下されると、シール部材６５に当接して
脱落が防止される。シール部材６５，６６は、外管６２
の内壁に摺接しているため、給油終了後に外管６２が上
方向に引き上げられると共に、外管６２の内壁に付着し
た油液を掻き落とす役目も有している。そのため、給油
終了後、ポリ容器２１に挿入された外管６２の内壁に
は、油液が付着しているが、外管６２が引き上げられる
ことにより付着した油液が除去されて液だれが防止され
る。

【００３０】また、外管６２の下端近傍の外周には、鍔
状に突出するストッパ６８が設けられている。このスト
ッパ６８は、ポリ容器２１の給油口２１ａに当接して外
管６２の挿入高さを規制している。そのため、外管６２
の下端がポリ容器２１の給油口２１ａから所定長さだけ
挿入された状態で停止されることになり、外管６２に付
着した油液の液だれが抑制される。

【００３１】さらに、内管６１の下端開口には、液だれ
防止用の網６９が設けられている。この網６９は給油が
終了して電磁弁４６が閉弁した後、表面張力により内管
６１に残留する油液の液だれを防止する。尚、液だれ防
止部材としては、網６９以外のもの、例えば細管の集合
体あるいはシャワーキャップ等でも良い。また、外管６
２の流出口となる下端開口６２ａには、油液の吐出方向
を分散させるためのピン（油液分散部材）７０が横架さ
れている。内管６１から吐出された油液は、網６９を通
過する際に減速され、さらに外管６２を通過して吐出さ
れる際にピン７０により左右方向に分散される。そし
て、外管６２から吐出された油液は、ポリ容器２１の内
壁に向かう流れとなってポリ容器２１内の液面に直接る
衝突することが防止される。これにより、液面に発生す
る泡を抑制することができるので、満タン時にポリ容器
２１の給油口２１ａから油液が吹き出すことを防止でき
る。

【００３２】図６は容量の異なるポリ容器に外管６２が
挿入された状態を示す図である。図６に示されるよう
に、比較的高さの低い１０Ｌ用ポリ容器２１Ａの場合、
外管６２が低位置まで降下してポリ容器２１Ａの給油口
２１ａに挿入される。また、比較的高さの高い１８Ｌ用
ポリ容器２１Ｂの場合、外管６２が比較的高い位置でポ
リ容器２１Ｂの給油口２１ａに挿入される。

【００３３】このように、内管６１に対し外管６２が上
下方向に摺動できるので、ポリ容器２１の容量または高
さに応じて外管６２の高さ位置を任意に調整することが
でき、上記以外のポリ容器２１にも対応できるように構
成されている。図７はポリ容器に給油する状態を示す正
面図である。ここで、上記のように構成された給油装置
１１の給油操作について説明する。

【００３４】顧客は自動券売機で給油チケットを購入し
た後、図７に示されるように、ポリ容器２１を容器載置
台２４に載置して作業員に給油チケットを手渡す。そし
て、作業員は操作レバー６３を回して係止解除すると共
に外管６２を降下させてポリ容器２１Ｂの給油口２１ａ
に挿入する。そして、手動式の開閉弁１５，１６を開弁
させる。

【００３５】この後、作業員は、給油チケットに記載さ
れた給油量をプリセット操作部３０を操作してプリセッ
ト値を設定する。このとき、作業員は、１８リットル入
りのポリ容器２１であるのに顧客が間違って２０リット
ル券を購入してしまうおそれがあるので、ポリ容器２１
の容量を確認してから給油量をプリセット設定する。プ
リセット操作部３０のスタートキー３９がオンに操作さ
れると、ポンプ４５を起動させると共に電磁弁４６を開
弁させてポリ容器２１へのプリセット給油が開始され
る。そして、プリセットされた給油量が流量計４７によ
り計測されると、ポンプ４５が停止されると共に電磁弁
４６が閉弁される。これで、ポリ容器２１へのプリセッ
ト給油が終了する。

【００３６】このようにポリ容器２１が容器載置台２４
に載置され、外管６２を降下させてポリ容器２１の給油
口２１ａに挿入するため、作業員は従来装置のように腰
を曲げて給油ノズルを操作せずに済み、給油操作が容易
に行える。そのため、従来装置よりも作業員の労力が軽
減されている。さらに、作業員は給油開始した後は、別
の給油作業を行うことができ、１人の作業員が複数のポ
リ容器２１への給油を行えるので、給油作業効率を高め
ることができる。

【００３７】図８は本発明の給油装置で給油する場合の
レイアウト１を示す平面図である。図８に示されるよう
に、レイアウト１では、２台の給油装置１１の両側に顧
客７１が４列Ａ〜Ｄに並んでいる。各顧客７１は、空の
容器２１を持って給油装置１１の前に並び順番に前へ移
動する。給油装置１１の側方で容器２１へ灯油を給油す
る。そして、給油が終了した顧客７１は、矢印で示すよ
うに給油装置１１の後ろ側へ移動して出口へ向かう。こ
のレイアウト１では、給油待ちの顧客７１と給油終了し
た顧客７１とが交差しないため、顧客７１の流れがスム
ーズとなる。そのため、順番待ちをしている顧客７１同
士が混乱しないようにできると共に、給油作業効率を高
めることができる。

【００３８】図９は本発明の給油装置で給油する場合の
レイアウト２を示す平面図である。図９に示されるよう
に、レイアウト２では、２台の給油装置１１の前側に顧
客７１が４列Ａ〜Ｄに並んでいる。容器２１への給油
は、給油装置１１の側方で行う。そして、給油が終了し
た顧客７１は、矢印で示すように給油装置１１の前側へ
Ｕターンして出口へ向かう。このレイアウト２では、給
油装置１１の後ろ側に顧客７１が移動しないため、給油
装置１１の後方に通路を設ける必要がない。そのため、
狭い場所に給油装置１１を設置するのに適している。

【００３９】図１０は本発明の給油装置で給油する場合
のレイアウト３を示す平面図である。図１０に示される
ように、レイアウト３では、給油装置１１の前側に一対
の注油管路１３，１４が配設されている。顧客７１は、
各給油装置１１の前側に一列に並んでいる。この場合、
１人の顧客７１は、２個の容器２１に同時に給油するこ
とができる。そのため、顧客７１が給油終了するまでの
時間が短縮され、各顧客７１が複数の容器２１を持って
いても短時間で給油できるので、後ろに並んだ顧客７１
の待ち時間が短くて済む。

【００４０】そして、給油が終了した顧客７１は、矢印
で示すように給油装置１１の前側へＵターンして出口へ
向かう。このレイアウト３では、上記レイアウト２の場
合と同様に給油装置１１の後ろ側に顧客７１が移動しな
いため、給油装置１１の後方に通路を設ける必要がな
い。そのため、狭い場所に給油装置１１を設置するのに
適している。

【００４１】図１１は本発明の給油装置で給油する場合
のレイアウト４を示す平面図である。図１１に示される
ように、レイアウト４では、横方向に延在する給油装置
７２内に複数の計量機１２が収納されている。この給油
装置７２の前面には、４本の注油管路７３〜７６が並設
されている。給油装置７２は横方向の幅寸法が十分に大
きいので、各注油管路７３〜７６の間隔を広くできる。
顧客７１は、各注油管路７３〜７６の前側に一列に並ん
でいる。

【００４２】また、レイアウト４では、各注油管路７３
〜７６の間隔を広くとることができるため、４列Ａ〜Ｄ
に並んでいる顧客７１が互いに接触せず、余裕をもって
順番待ちできる。そして、給油が終了した顧客７１は、
矢印で示すように給油装置１１の前側へＵターンして出
口へ向かう。図１２は本発明の給油装置の変形例１の構
成を示す正面図である。尚、変形例１において、上記実
施例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略す
る。

【００４３】図１２に示されるように、給油装置８１
は、給油経路５１に連通された管路５４には負圧導入に
より開弁状態を保持する自動閉弁機構８２が設けられて
いる。この自動閉弁機構８２では、スタートキー３９が
オンに操作されると共に、開弁動作する。そして、自動
閉弁機構８２では、油液の流速に生じた負圧により開弁
状態を保持し、負圧導入が停止されると閉弁動作するよ
うに構成されている。

【００４４】尚、自動閉弁機構８２の詳細な構成は、周
知であるので、ここではその説明を省略する。管路５４
の先端には、第１回動継手８３が接続されている。この
第１回動継手８３は、上方傾斜して延在するアームパイ
プ８４を上下方向に回動可能に支持している。そして、
アームパイプ８４の上端は第２回動継手８５に接続され
ている。さらに、第２回動継手８５は、垂下方向に延在
するドロップパイプ８６を回動自在に支持している。

【００４５】ドロップパイプ８６は、第１回動継手８３
及び第２回動継手８５の回動動作に伴って昇降移動でき
るように支持されている。また、ドロップパイプ８６の
下端開口８６ａには、大気導入用チュープ８７が開口し
ている。この大気導入用チュープ８７は、図１２におい
て破線で示すようにドロップパイプ８６及びアームパイ
プ８４，管路５４に挿通されて自動閉弁機構８２に連通
されている。

【００４６】ドロップパイプ８６の下端は、ポリ容器２
１の給油口２１ａに挿入される。この状態で給油が開始
されると、自動閉弁機構８２の開弁動作と共に油液がア
ームパイプ８４及びドロップパイプ８６を介してポリ容
器２１に給油される。その際、自動閉弁機構８２におい
ては油液の流速により負圧が発生し、大気導入用チュー
プ８７を介してポリ容器２１内の空気を吸引する。

【００４７】そして、ポリ容器２１への給油が行われて
液面が上昇すると、やがてドロップパイプ８６の下端開
口及び大気導入用チュープ８７の端部開口が液面により
閉塞される。これにより、自動閉弁機構８２への空気供
給が停止する。その結果、自動閉弁機構８２は、弁部の
係止が解除されて閉弁動作する。よって、ポリ容器２１
では、給油口２１ａから油液が溢れるオーバフロー事故
が防止される。

【００４８】従って、ポリ容器２１に残油があるのにポ
リ容器２１の満タン容量をプリセットした場合でも、自
動閉弁機構８２の液面検知に伴う自動閉弁動作によりオ
ーバフロー事故を未然に防止できる。図１３は本発明の
給油装置の変形例２の構成を示す正面図である。尚、変
形例１において、上記実施例と同一部分には同一符号を
付してその説明を省略する。

【００４９】給油装置８５は、給油経路５１に連通され
た管路５４の端部に給油ノズル８８が接続されている。
給油ノズル８８は負圧導入により開弁状態を保持する自
動閉弁機構が内蔵されている。この給油ノズル８８に設
けられた自動閉弁機構は、油液の流速に生じた負圧によ
り開弁状態を保持し、負圧導入が停止されると閉弁動作
するように構成されている。

【００５０】尚、給油ノズル８８の詳細な構成は、周知
であるので、ここではその説明を省略する。給油ノズル
８８は、ノズルレバー８８ａを開弁操作することにより
開弁動作して給油開始が行われる。給油ノズル８８の吐
出パイプ８９は垂下方向に延在形成され、ポリ容器２１
の給油口２１ａに挿入されている。そして、吐出パイプ
８９の先端には、図１３中破線で示すように大気導入パ
イプ９０が開口している。

【００５１】そして、ポリ容器２１への給油が行われて
液面が上昇すると、やがて吐出パイプ８９の下端開口及
び大気導入パイプ９０の端部開口が液面により閉塞され
る。これにより、自動閉弁機構への空気供給が停止す
る。その結果、給油ノズル８８は、弁部の係止が解除さ
れて閉弁動作する。よって、ポリ容器２１では、給油口
２１ａから油液が溢れるオーバフロー事故の発生が防止
される。

【００５２】図１４は本発明の給油装置の変形例３の構
成を示す縦断面図である。尚、変形例３において、上記
実施例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略
する。図１４に示されるように、吐出パイプ機構２２，
２３の外管６２の下端開口には、ポリ容器２１の液面上
昇又は液面に発生した泡を検知するためのセンサ９１が
設けられている。このセンサ９１としては、例えばフロ
ートスイッチや超音波センサや光センサなどが使用され
る。

【００５３】例えばセンサ９１に超音波センサ又は光セ
ンサが用いられた場合、送信器９２と受信器９３とが対
向するように取り付けてなる。センサ９１は、送信器９
２と受信器９３との間に油液又は泡が侵入すると、受信
器９３の受信レベルが変化して液面検知信号を制御回路
３２に出力する。これにより、制御回路３２は、電磁弁
４６を閉弁させて給油を停止させる。

【００５４】よって、ポリ容器２１では、残油量に拘わ
らず給油口２１ａから油液が溢れるオーバフロー事故の
発生が防止される。図１５はセンサ９１を有する外管６
２がポリ容器２１の給油口２１ａに挿入された状態を示
す図である。図１５に示されるように、外管６２は外周
に設けられたストッパ６８が給油口２１ａの上端に当接
する位置まで挿入される。この状態で外管６２の挿入長
さが一定になり、ポリ容器２１に対するセンサ９１の位
置が規制される。そのため、比較的高さの低い１０Ｌ用
ポリ容器２１Ａの場合、外管６２が低位置まで降下して
ストッパ６８が給油口２１ａに当接するまでポリ容器２
１Ａの給油口２１ａに挿入される。

【００５５】また、比較的高さの高い１８Ｌ用ポリ容器
２１Ｂの場合も、ストッパ６８が給油口２１ａに当接す
るまで外管６２をポリ容器２１Ｂの給油口２１ａに挿入
させる。このように、ポリ容器２１の容量または高さに
かかわりなくセンサ９１の挿入位置を一定に保つことが
できる。そして、センサ９１により液面が検知されたと
き、電磁弁４６が閉弁されて給油が自動的に停止され
る。そのため、ポリ容器２１の容量に関係なく、給油口
２１ａの直前位置まで給油が行われ、自動的に給油が停
止される。

【００５６】図１６は本発明の給油装置の変形例４の構
成を示す縦断面図である。尚、変形例４において、上記
実施例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略
する。図１６に示されるように、給油装置９５は、筐体
９６の前面上部９６ａにプリセット操作部９７〜１００
と、給油を表示する表示器１０１〜１０４とが配設され
ている。また、筐体９６の前面下部９６ｂに注油管路１
０５〜１０８が並設されている。

【００５７】尚、筐体９６の前面上部９６ａは、筐体９
６の前面下部９６ｂより前側に突出しているため、プリ
セット操作部９７〜１００が操作し易い位置に設けられ
ている。図１７は本発明の給油装置の変形例５の構成を
示す縦断面図である。尚、変形例５において、上記実施
例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略す
る。

【００５８】図１７に示されるように、給油装置１１０
は、筐体１１１の前後面にプリセット操作部１１２と、
給油を表示する表示器１１３とが配設されている。ま
た、筐体１１１の前後面の下方に注油管路１１４が配設
されている。この給油装置１１０では、前後方向に顧客
が並ぶため、各顧客の列が１８０度の方向に延在して相
互に干渉することがないので、順番待ちの顧客が混乱し
ないで済む。

【００５９】図１８は本発明の給油装置の変形例６の構
成を示す縦断面図である。尚、変形例６において、上記
実施例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略
する。図１８に示されるように、給油装置１１５は、筐
体１１６の前面にプリセット操作部１１７と、給油を表
示する表示器１１８とが配設されている。また、筐体１
１６の前面には、注油管路１１９と、コイン投入器１２
０とが配設されている。各ポリ容器２１の容量に応じた
大きさのコイン（例えば１０Ｌ用コイン、１５Ｌ用コイ
ン、１８Ｌ用コイン、２０Ｌ用コイン等）が販売されて
いる。そして、コイン投入器１２０には、予め購入され
たコインが使用される。

【００６０】すなわち、給油装置１１５は、コイン投入
器１２０に投入されたコインの大きさに応じた給油量が
自動的に給油される。尚、コインの代わりにカードを使
用する構成とすることも可能である。図１９は本発明の
給油装置の変形例７の構成を示す縦断面図である。尚、
変形例７において、上記実施例と同一部分には同一符号
を付してその説明を省略する。

【００６１】図１９に示されるように、給油装置１２１
は、計量機１２２と、金銭自動支払機１２３とを通信ケ
ーブル１２４により接続してなる。金銭自動支払機１２
３は、正面にタッチパネル１２５を有し、その下方に支
払用窓１２６と釣銭用窓１２７が配設されている。顧客
は金銭自動支払機１２３の支払用窓１２６に紙幣を投入
する。その次に前述したプリセット操作を行ってポリ容
器２１への給油を開始する。給油が終了すると、金銭自
動支払機１２３では、給油量に相当する金額が差し引か
れた釣銭が釣銭用窓１２７から支払われる。

【００６２】このように、現金で直接支払うように構成
することができるので、上記実施例のように券を購入し
たり、あるいはコインを購入する必要がない。また、金
銭自動支払機１２３の代わりにプリペイドカードを読み
取るカードリーダライタを設置する構成とすることもで
きる。図２０は本発明の給油装置の変形例８の構成を示
す縦断面図である。尚、変形例８において、上記実施例
と同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。

【００６３】図２０に示されるように、注油管路１３，
１４の外管６２は、下端開口に油液を拡散するためのシ
ャワーキャップ１３０が嵌合固定されている。外管６２
がポリ容器２１の給油口２１ａに挿入されて給油が開始
されると、シャワーキャップ１３０の各小孔１３０ａか
ら噴射された油液がポリ容器２１の内壁２１ｂに向かっ
て吹き付けられる。

【００６４】そのため、外管６２から吐出された油液
は、一部が直接液面に衝突し、一部が内壁２１ｂに衝突
する。これにより、ポリ容器２１において、油液に空気
を巻き込む量が減少して液面に発生する泡量が減少す
る。よって、ポリ容器２１が満タンになるとき給油口２
１ａから油液の泡が噴き出すことが防止される。図２１
は本発明の給油装置の変形例９の構成を示す縦断面図で
ある。尚、変形例９において、上記実施例と同一部分に
は同一符号を付してその説明を省略する。

【００６５】図２１に示されるように、注油管路１３，
１４の外管６２は、下端にテーパ状の傾斜面１３１を有
する。この傾斜面１３１には、外管６２の軸線に対し所
定角度傾斜した方向に貫通された複数の小孔１３２が設
けられている。外管６２がポリ容器２１の給油口２１ａ
に挿入されて給油が開始されると、傾斜面１３１に設け
られた小孔１３２から噴射された油液がポリ容器２１の
内壁２１ｂに向かって斜めに吹き付けられる。

【００６６】そのため、外管６２から吐出された油液
は、内壁２１ｂに衝突する。これにより、ポリ容器２１
において、油液に空気を巻き込む量が減少して液面に発
生する泡量が減少する。よって、ポリ容器２１が満タン
になるとき給油口２１ａから油液の泡が噴き出すことが
防止される。図２２は本発明の給油装置の変形例１０の
構成を示す縦断面図である。尚、変形例１０において、
上記実施例と同一部分には同一符号を付してその説明を
省略する。

【００６７】図２２に示されるように、注油管路１３，
１４の外管６２は、下端開口が底板１３３により閉塞さ
れている。そして、外管６２の先端近傍の外周には、側
方に貫通する複数の小孔１３４が設けられている。外管
６２がポリ容器２１の給油口２１ａに挿入されて給油が
開始されると、外管６２の外周に設けられた複数の小孔
１３４から噴射された油液がポリ容器２１の内壁２１ｂ
に向かって吹き付けられる。

【００６８】そのため、外管６２から吐出された油液
は、内壁２１ｂに衝突する。これにより、ポリ容器２１
において、油液に空気を巻き込む量が減少して液面に発
生する泡量が減少する。よって、ポリ容器２１が満タン
になるとき給油口２１ａから油液の泡が噴き出すことが
防止される。図２３は本発明の給油装置の変形例１１の
構成を示す縦断面図である。図２４は変形例１１の構成
を示す側面図である。図２５は外管６２がポリ容器２１
の給油口２１ａに挿入された状態を示す縦断面図であ
る。尚、変形例１１において、上記実施例と同一部分に
は同一符号を付してその説明を省略する。

【００６９】図２３に示されるように、注油管路１３，
１４の外管６２の外側に筒状のカバー１３５が嵌合され
ている。カバー１３５は、上端が内管６１に固着されて
いる。また、カバー１３５には、操作レバー６３が上下
方向に移動するためのガイド溝１３６が設けられてい
る。そして、内管６１と外管６２との間には、Ｏリング
からなるシール部材６５，６６が介在すると共に、外管
６２とカバー１３５との間には、Ｏリングからなるシー
ル部材１３７が介在されている。

【００７０】シール部材１３７は、カバー１３５の下端
開口の内周に固定されている。そのため、外管６２の内
周には、シール部材６６が摺接し、外管６２の外周に
は、シール部材１３７が摺接している。図２４に示され
るように、ガイド溝１３６は上端に横方向に延在するス
トッパ部１３６ａを有する。そのため、外管６２は、操
作レバー６３が横方向に回動操作されてストッパ部１３
６ａに嵌合されると、上方に移動した待機位置に係止さ
れる。また、ガイド溝１３６の周縁部には、上下方向に
沿って所定間隔毎の目盛り１３６ｂが設けられている。
従って、操作レバー６３が下方に押し下げる際は、操作
レバー６３の位置を目盛り１３６ｂで確認することがで
きる。そのため、例えばポリ容器２１の容量、高さに応
じた外管６２の降下位置を目盛り１３６ｂに対する操作
レバー６３の位置から容易に割り出すことができる。

【００７１】そして、外管６２をポリ容器２１の給油口
２１ａに挿入させる際は、図２５に示されるように、操
作レバー６３をストッパ部１３６ａから離間させる方向
に回動させた後、下方に摺動させる。これにより、外管
６２は各シール部材６５，６６，１３７を摺接しながら
降下してポリ容器２１の給油口２１ａに挿入される。外
管６２は各シール部材６５，６６，１３７との摺接によ
り負荷が付与されているので、任意の位置で停止するこ
とができる。そのため、作業員は、操作レバー６３を押
し下げるだけ、外管６２をポリ容器２１の給油口２１ａ
に挿入することができる。

【００７２】外管６２は、その下端開口がポリ容器２１
の底部に近接する位置まで挿入される。このように、ポ
リ容器２１の底部に近接されまで、外管６２が挿入され
た状態で給油が開始される。図２６は外管６２がポリ容
器２１の底部に挿入されて給油する状態を示す縦断面図
である。

【００７３】図２６に示されるように、外管６２の下端
開口がポリ容器２１の底部に近接する位置まで挿入され
た状態で給油が開始されると、給油開始直後に外管６２
の下端開口が油液中に潜ってしまう。その後は、外管６
２の下端開口が油液中に浸された状態で給油が行われる
ため、外管６２から吐出された油液に空気が混入せず、
液面の泡発生が抑制される。

【００７４】よって、ポリ容器２１が満タンになるとき
給油口２１ａから油液の泡が噴き出すことが防止され
る。図２７は本発明の給油装置の変形例１２の構成を示
す縦断面図である。尚、変形例１２において、上記実施
例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略す
る。

【００７５】図２７に示されるように、内管６１の下端
開口には網６９が設けられると共に、外管６２の下端開
口には網１４０が設けられる。内管６１に設けられた網
６９は、油液の流速を減速すると共に給油終了後の液だ
れ防止を目的とし設けられている。また、外管６２に設
けられた網１４０は、外管６２に残留した油液の液だれ
を防止すると共にポリ容器２１に吐出される油液の流速
を減速して液面の泡発生を抑制することを目的としてい
る。

【００７６】従って、外管６２の下端開口に網１４０を
設けるといった簡単な構成で、給油中の泡発生を抑制で
きると共に、給油終了後の液だれを防止することができ
る。図２８は本発明の給油装置の変形例１３の構成を示
す縦断面図である。尚、変形例１３において、上記実施
例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略す
る。

【００７７】図２８に示されるように、外管６２の下端
開口６２ａは、テーパ状に広げられている。そして、下
端開口６２ａの内部には、弁支持部材１４１が支持され
ている。この弁支持部材１４１の中央孔には、チャッキ
弁１４２の弁軸１４２ａが摺動自在に挿入されている。
さらに、チャッキ弁１４２の弁体１４２ｂは、円錐状に
形成されている。

【００７８】チャッキ弁１４２は、給油が停止される
と、コイルバネ１４３のバネ力により弁体１４２ｂが下
端開口６２ａの内壁に当接して外管６２を遮断する。こ
のように、本変形例では、チャッキ弁１４２が外管６２
の先端に設けられているので、給油停止と同時にチャッ
キ弁１４２が閉弁動作して外管６２内に残留する油液の
液だれを防止することができる。

【００７９】また、チャッキ弁１４２は、給油が開始さ
れると、外管６２を流れる油液に圧力に押圧されて下方
に変位する。これにより、外管６２を流れる油液は、弁
体１４２ｂと下端開口６２ａとの間に形成された流路１
４４を通過して弁支持部材１４１に設けられた複数の小
孔１４５から斜め方向に吐出される。このように弁支持
部材１４１の小孔１４５から吐出された油液は、ポリ容
器２１の内壁に衝突して流速が減速されるため、空気を
油液中に巻き込まない。そのため、給油による油液の泡
発生が抑制される。よって、ポリ容器２１が満タンにな
るとき給油口２１ａから油液の泡が噴き出すことが防止
される。

【００８０】図２９は本発明の給油装置の変形例１４の
構成を示す縦断面図である。尚、変形例１４において、
上記実施例と同一部分には同一符号を付してその説明を
省略する。図２９に示されるように、吐出パイプ機構１
４９は、径の異なる内管６１と外管６２とが摺動可能に
嵌合されてなる。内管６１は上端がエルボ１７，１８に
連通された固定管路である。また、外管６２は内管６１
の外側で上下方向に摺動可能に取り付けられており、そ
の上端外周にコ字状の把持部１５０が設けられている。
この把持部１５０は、外管６２の上端から下方に延在さ
れたブラケット１５１に固定されており、作業員が外管
６２を上下動させるために掴みやすいように取り付けら
れている。

【００８１】外管６２の下端に開口する吐出口１５２に
は、液面検知手段としてのフロートスイッチ１５３が設
けられている。このフロートスイッチ１５３は、吐出口
１５２に収容された状態で固定された筒状の支持部材１
５４の天板に取り付けられたリードスイッチ１５５と、
リードスイッチ１５５の下方に設けられたフロート１５
６とからなる。

【００８２】フロート１５６の上面には、円盤状に形成
されたマグネット１５７が固着されている。フロート１
５６は、支持部材１５４の天板から下方に延在するよう
に設けられた軸１５８が貫通される中央孔１５６ａを有
し、軸１５８に沿って上下方向に摺動可能に取り付けら
れている。また、フロート１５６は、内部に中空な空気
室が形成されているため、液面に接すると浮力を受けて
上方に移動する。

【００８３】軸１５８の下端には、フロート１５６を係
止するストッパ１５９が半径方向に突出している。その
ため、フロート１５６は、液面に接するまでストッパ１
５９に当接して脱落が防止され、且つマグネット１５７
がリードスイッチ１５５から十分に離間位置に保持され
ている。リードスイッチ１５５は、密閉された防爆ケー
ス内に収容された状態で支持部材１５４の天板に取付け
られており、油液が吐出される吐出口１５２にあっても
安全性及び耐油性が確保されている。そして、リードス
イッチ１５５は、給油による液面上昇に伴って給油油液
の液面が給油口２１ａに達してその浮力によりフロート
１５６が上昇すると、マグネット１５７が相対的に近接
するため、マグネット１５７からの磁界により閉成す
る。

【００８４】よって、このような液面検知動作によりリ
ードスイッチ１５５が閉成すると、制御回路３２に液面
検知信号が出力される。制御回路３２は、リードスイッ
チ１５５からの液面検知信号に基づいてポンプ４５を停
止させると共に、電磁弁４６を閉弁させる。これで、ポ
リ容器２１が満タンになるとき給油口２１ａから油液が
噴き出すオーバフローが防止される。

【００８５】また、外管６２の外周には、防爆構造とさ
れた結線用ケース１６０が取り付けられている。この結
線用ケース１６０の下端側には、リードスイッチ１５５
から引き出されたリード線１６１が接続されている。ま
た、結線用ケース１６０の上端側には、外管６２の摺動
動作に応じて伸縮するコイル状に形成されたカールケー
ブル１６２が接続されている。そして、カールケーブル
１６２の他端が上記制御回路３２に接続されている。

【００８６】外管６２の内側に挿入された内管６１の下
端開口には、液垂れ防止用のチャッキ弁１６３が設けら
れている。チャッキ弁１６３は、コイルバネ１６４のバ
ネ力により上方に付勢された内管６１の内壁に環状に形
成された弁座１６５に当接して流路を遮断する。尚、コ
イルバネ１６４のバネ定数は、バネ力が内管６１に残留
する油液の重量よりも大となるように設定されている。
そのため、ポンプ４５により加圧された油液が内管６１
に供給される給油中は、チャッキ弁１６３が下方に移動
して弁座１６５から離間する。そして、ポリ容器２１に
油液が吐出される。

【００８７】また、チャッキ弁１６３は、弁軸１６３ａ
が内管６１の下端開口に締結されたガイド部材１６６の
ガイド孔１６６ａに挿通され、給油時又は給油停止に伴
う開閉動作がガイドされる。図３０は図２９中Ａ−Ａ線
に沿う横断面図である。図３０に示されるように、支持
部材１５４は吐出口１５２の内壁に接した状態で固定さ
れる。そのため、支持部材１５４の外周と吐出口１５２
の内壁との間に油液吐出用の流路１６７が形成される。
そして、支持部材１５４と吐出口１５２の内壁とが接す
る部分には、フロート１５６の移動方向である軸線方向
に延在するスリット１６８、１６９が設けられている。

【００８８】このスリット１６８、１６９は、支持部材
１５４の内側と外管６２の外側とを連通することによ
り、支持部材１５４内に流入した油液及びフロート１５
６上部の支持部材１５４内の空気を横方向に逃がすため
のものである。これにより、フロート１５６は、給油中
でも支持部材１５４内に流入した油液に邪魔されずに液
面の上昇と共に上動できる。

【００８９】図３１は図２９中Ｂ−Ｂ線に沿う横断面図
である。図３１に示されるように、チャッキ弁１６３の
開閉動作をガイドするガイド部材１６６には、チャッキ
弁１６３の開弁動作により供給される油液が通過するた
めの流路用孔１６６ｂが複数設けられている。そのた
め、給油開始によりチャッキ弁１６３が開弁動作する
と、弁座１６５を通過した油液は、ガイド部材１６６の
流路用孔１６６ｂを通過して外管６２へ流出する。

【００９０】また、外管６２の外周に設けられたストッ
パ６８は、ポリ容器２１の給油口２１ａを覆うように形
成されており、給油時には給油口２１ａに当接する。そ
のため、ストッパ６８には、外管６２の外周に近接する
位置に貫通孔６８ａが設けられている。この貫通孔６８
ａは、給油時には液面の上昇とに伴ってポリ容器２１の
空気を外部に逃がすための通路として機能し、満タン直
前には液面に発生する泡を目視するための満タン確認用
窓として機能するものである。

【００９１】そのため、満タン給油を行う際、作業員は
貫通孔６８ａから泡の上昇を見た時点でポリ容器２１内
が油液で満タンになったことを確認できる。また、貫通
孔６８ａは、ポリ容器２１の給油口２１ａがストッパ６
８により閉塞されているので、ポリ容器２１内の液面が
給油と共に上昇する際に空気を排気させるための空気流
通孔としても機能する。

【００９２】ここで、上記のように構成された吐出パイ
プ機構１４９を用いて給油する場合の動作について説明
する。図３２は本発明の給油装置の変形例１４の給油状
態を示す縦断面図である。図３２に示されるように、作
業員は、把持部１５０を把持して外管６２を下方に移動
させる。これにより、外管６２の下端部がポリ容器２１
の給油口２１ａに挿入される。外管６２の挿入深さは、
外管６２の外周に設けられたストッパ６８がポリ容器２
１の給油口２１ａに当接する位置によって決まる。

【００９３】この後、作業員は、給油チケットに記載さ
れた給油量をプリセット操作部３０（図３参照）を操作
してプリセット値を設定する。このとき、作業員は、ポ
リ容器２１の容量を確認してから給油量をプリセット設
定する。プリセット設定後にプリセット操作部３０のス
タートキー３９がオンに操作されると、ポンプ４５が起
動されると共に電磁弁４６が開弁されてポリ容器２１へ
のプリセット給油が開始される。

【００９４】これにより、ポンプ４５による加圧された
油液が内管６１に供給され、油液の流入圧力により内管
６１の下端に設けられたチャッキ弁１６３が開弁動作す
る。さらに、チャッキ弁１６３の開弁動作により、弁座
１６５を通過した油液は、ガイド部材１６６の流路用孔
１６６ｂを通過して外管６２へ供給され、支持部材１５
４の外周と吐出口１５２の内壁との間に形成された流路
１６７を通過してポリ容器２１内へ吐出される。

【００９５】やがて、ポリ容器２１内の液面が上昇す
る。ポリ容器２１の給油口２１ａに挿入された外管６２
の吐出口１５２には、前述したフロートスイッチ１５３
が設けられている。そのため、ポリ容器２１内の液面が
上昇すると共に、フロートスイッチ１５３のフロート１
５６が油液による浮力を受けてリードスイッチ１５５に
近接する方向に移動する。

【００９６】そして、フロート１５６の上面に設けられ
たマグネット１５７がリードスイッチ１５５に近接した
とき、リードスイッチ１５５はマグネット１５７からの
磁界により閉成して制御回路３２へリード線１６１及び
カールケーブル１６２を介して液面検知信号を出力す
る。これにより、制御回路３２は、ポンプ４５を停止さ
せると共に、電磁弁４６を閉弁させて油液の供給を停止
して給油口２１ａから油液が噴き出すことを防止する。

【００９７】また、ポンプ４５の停止により内管６１の
下端開口に設けられたチャッキ弁１６３が油液の流入圧
力を受けなくなるとによってコイルバネ１６４のバネ力
により弁座１６５に当接して内管６１に残留する油液の
液垂れが阻止される。そして、作業員は、ストッパ６８
の貫通孔６８ａから液面に発生する泡を視認することに
より、満タン給油の終了を自ら確認する。この後、作業
員は、把持部１５０を把持して外管６２を上方に移動さ
せて、給油口２１ａから外管６２を引き上げる。これ
で、ポリ容器２１へのプリセット給油が終了する。

【００９８】図３３は図２９中Ｂ−Ｂ線に沿う変形例の
横断面図である。ストッパ６８の貫通孔６８ａは、前述
したような円形に限るものではなく、例えば図３３に示
されるように、四角形状に形成しても良い。また、ポリ
容器２１の給油口２１ａが比較的小さくできている場合
が多いので、貫通孔６８ａは外管６２の外周に隣接する
位置に設ける。これで、給油口２１ａ内部の液面上昇を
視認できる。

【００９９】また、貫通孔６８ａは、上記円形又は四角
形以外の形状としても良いし、また複数設けるようにし
ても良いのは勿論である。尚、上記実施例では、灯油を
販売する場合を一例として挙げたが、これに限らず、灯
油以外の油液をポリ容器に給油して販売する場合にも適
用できるのは言うまでもない。

【０１００】また、上記実施例では、作業員が外管６２
の挿入操作及びプリセット操作を行うものとして説明し
たが、顧客自身が挿入操作及びプリセット操作を行って
セルフ給油することも可能である。

【０１０１】

【発明の効果】上述の如く、請求項１記載の発明によれ
ば、筐体の外部に延在された注油管を容器に挿入して給
油することができるので、給油中は給油ノズルを把持す
る必要がなく、作業員の労力を軽減することができる。
さらに、作業員が給油ノズルから離れて別の給油作業を
行うこともできるので、作業効率を高めることが可能に
なる。

【０１０２】また、請求項２記載の発明によれば、プリ
セット設定部による給油量の設定操作と給油開始指示手
段による給油開始操作とに基づき給油系路への送液を開
始させるため、容器の容量に応じた給油量を正確にプリ
セット給油することができる。また、請求項３記載の発
明によれば、径の異なる複数の管が摺動可能に嵌合され
ているので、容器の種類によって異なる給油口高さ位置
に対応して注油管の長さを伸縮させて給油口高さの異な
る容器でも容易に給油することができる。

【０１０３】また、請求項４記載の発明によれば、複数
の管のうち前記容器の給油口の上方に位置する管の下端
開口に網を設けたため、給油終了後に内筒又は外筒に残
留した油液が滴下することを防止でき、給油終了時の注
油管から吐出される油液の切れ具合を改善して油だれを
防止できる。また、請求項５記載の発明によれば、複数
の管の各内周と外周との間にシール部材を設けたため、
容器の給油口に内筒又は外筒を挿入して給油する際、内
筒と外筒との隙間から油液が噴き出すこと防止できる。

【０１０４】また、請求項６記載の発明によれば、複数
の管のうち容器の給油口に挿入される管の外周に給油口
に当接するストッパを設けたため、内筒又は外筒を容器
の給油口に深く挿入し過ぎてしまうことがなく、給油終
了後に内筒又は外筒を容器の給油口から引き抜く際の油
だれを減らすことができる。また、請求項７記載の発明
によれば、ストッパが容器の給油口を覆うように形成さ
れ、給油口と大気とを連通する開口が設けられているた
め、給油口から給油された油液あるいは液面に発生した
泡が溢れることを防止できると共に、開口から給油口に
液面が上昇して容器内が満タン状態になったことを目視
でき、且つストッパの開口を介して液面上昇に伴う空気
の流通を促進することができる。

【０１０５】また、請求項８記載の発明によれば、複数
の管のうち容器の給油口に挿入される管には、その端部
開口に液面を検知する液面検知手段が設けられているた
め、給油口の近傍まで液面が上昇したことを検知するこ
とができ、この液面検知手段から出力された液面検知信
号に基づいて給油を停止させることにより、油液が容器
の給油口から溢れるといったオーバフローを防止でき
る。

【０１０６】また、請求項９記載の発明によれば、複数
の管のうち前記容器の給油口に挿入される管には、その
端部開口に油液の吐出方向を分散させる油液分散部材が
設けられているため、注油管から吐出された油液が容器
内壁に吹き付けられて容器内での泡発生を抑制すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になる給油装置の一実施例を示す斜視図
である。

【図２】給油装置の側面図である。

【図３】プリセット給油制御部にブロック図である。

【図４】計量機の内部構成を示す縦断面図である。

【図５】吐出パイプ機構の構成を示す縦断面図である。

【図６】容量の異なるポリ容器に外管が挿入された状態
を示す図である。

【図７】ポリ容器に給油する状態を示す正面図である。

【図８】本発明の給油装置で給油する場合のレイアウト
１を示す平面図である。

【図９】本発明の給油装置で給油する場合のレイアウト
２を示す平面図である。

【図１０】本発明の給油装置で給油する場合のレイアウ
ト３を示す平面図である。

【図１１】本発明の給油装置で給油する場合のレイアウ
ト４を示す平面図である。

【図１２】本発明の給油装置の変形例１の構成を示す正
面図である。

【図１３】本発明の給油装置の変形例２の構成を示す正
面図である。

【図１４】本発明の給油装置の変形例３の構成を示す縦
断面図である。

【図１５】センサを有する外管がポリ容器の給油口に挿
入された状態を示す図である。

【図１６】本発明の給油装置の変形例４の構成を示す縦
断面図である。

【図１７】本発明の給油装置の変形例５の構成を示す縦
断面図である。

【図１８】本発明の給油装置の変形例６の構成を示す縦
断面図である。

【図１９】本発明の給油装置の変形例７の構成を示す縦
断面図である。

【図２０】本発明の給油装置の変形例８の構成を示す縦
断面図である。

【図２１】本発明の給油装置の変形例９の構成を示す縦
断面図である。

【図２２】本発明の給油装置の変形例１０の構成を示す
縦断面図である。

【図２３】本発明の給油装置の変形例１１の構成を示す
縦断面図である。

【図２４】変形例１１の構成を示す側面図である。

【図２５】外管がポリ容器の給油口に挿入された状態を
示す縦断面図である。

【図２６】外管がポリ容器の底部に挿入されて給油する
状態を示す縦断面図である。

【図２７】本発明の給油装置の変形例１２の構成を示す
縦断面図である。

【図２８】本発明の給油装置の変形例１３の構成を示す
縦断面図である。

【図２９】本発明の給油装置の変形例１４の構成を示す
縦断面図である。

【図３０】図２９中Ａ−Ａ線に沿う横断面図である。

【図３１】図２９中Ｂ−Ｂ線に沿う横断面図である。

【図３２】本発明の給油装置の変形例１４の給油状態を
示す縦断面図である。

【図３３】図２９中Ｂ−Ｂ線に沿う変形例の横断面図で
ある。

【符号の説明】

１１，７２，８１，８５，１１０，１１５，１２１給
油装置１２，１２２計量機１３，１４，７３〜７６，１０５〜１０８，１１４注
油管路１５，１６開閉弁１７，１８エルボ１９，２０逆止弁２１ポリ容器２２，２３吐出パイプ機構２４容器載置台２６オイルパン２７，２８，１０１〜１０４，１１３表示器３０，９７〜１００，１１２，１１７プリセット操作
部３１プリセット給油制御部３２制御回路３３〜３６プリセットキー３７テンキー３９スタートキー４５ポンプ４６電磁弁４７流量計５２流量パルス発振器５１給油経路６１内管６２外管６３操作レバー６５，６６シール部材６７，６８ストッパ６８ａ貫通孔６９網７０ピン８２自動閉弁機構８３第１回動継手８４アームパイプ８５第２回動継手８６ドロップパイプ８７大気導入用チュープ８８給油ノズル８９吐出パイプ９０大気導入パイプ９１センサ１２０コイン投入器１２３金銭自動支払機１２６支払用窓１２７釣銭用窓１３０シャワーキャップ１３１傾斜面１３２小孔１３５カバー１３６ガイド溝１３７シール部材１４０網１４１弁支持部材１４２チャッキ弁１４９吐出パイプ機構１５０把持部１５２吐出口１５３フロートスイッチ１５４支持部材１５５リードスイッチ１５６フロート１５７マグネット１６３チャッキ弁１６５弁座１６６ガイド部材１６８，１６９スリット

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成９年１０月１４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図２９

【補正方法】変更

【補正内容】

【図２９】

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３０

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３０】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３１】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３２】

【手続補正５】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３３】

フロントページの続き (72)発明者阿部繁静岡県掛川市淡陽13 トキコ株式会社静岡工場内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】筐体内に油液が送液される給油系路を有
する給油装置において、該給油系路に基端部が接続され中間部が前記筐体の外部
に導出され先端部が給油装置設置面方向に延在して先端
開口から油液が吐出される構成となった注油管を備えた
ことを特徴とする給油装置。
【請求項２】前記請求項１記載の給油装置であって、前記筐体に設けられ所望の給油量を予め設定するプリセ
ット設定部と、前記注油管による給油開始を指示する給油開始指示手段
と、前記プリセット設定部による給油量の設定操作と前記給
油開始指示手段による給油開始操作とに基づき前記給油
系路への送液を開始させる制御手段と、を有することを特徴とする給油装置。
【請求項３】前記請求項１記載の給油装置であって、前記注油管は、径の異なる複数の管を摺動可能に嵌合さ
せてなることを特徴とする給油装置。
【請求項４】前記請求項２記載の給油装置であって、前記複数の管のうち少なくとも一の管の先端側開口に液
だれ防止部材を設けたことを特徴とする給油装置。
【請求項５】前記請求項２記載の給油装置であって、前記複数の管の各内周と外周との間にシール部材を設け
たことを特徴とする給油装置。
【請求項６】前記請求項１記載の給油装置であって、前記複数の管のうち前記容器の給油口に挿入される管の
外周に前記給油口に当接するストッパを設けたことを特
徴とする給油装置。
【請求項７】前記請求項６記載の給油装置であって、前記ストッパは、前記容器の給油口を覆うように形成さ
れ前記給油口と大気とを連通する開口が設けられている
ことを特徴とする給油装置。
【請求項８】前記請求項１記載の給油装置であって、前記複数の管のうち前記容器の給油口に挿入される管に
は、その端部開口に液面を検知する液面検知手段が設け
られていることを特徴とする給油装置。
【請求項９】前記請求項１記載の給油装置であって、前記複数の管のうち前記容器の給油口に挿入される管に
は、その端部開口に油液の吐出方向を分散させる油液分
散部材が設けられていることを特徴とする給油装置。