JPH1180690A - タイヤ用粘着剤組成物および粘着シート - Google Patents
タイヤ用粘着剤組成物および粘着シートInfo
- Publication number
- JPH1180690A JPH1180690A JP9277344A JP27734497A JPH1180690A JP H1180690 A JPH1180690 A JP H1180690A JP 9277344 A JP9277344 A JP 9277344A JP 27734497 A JP27734497 A JP 27734497A JP H1180690 A JPH1180690 A JP H1180690A
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- Japan
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- sensitive adhesive
- pressure
- weight
- tire
- adhesive sheet
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】タイヤに貼付して使用する粘着シートに関し、
低温時でもタイヤ表面に強固に接着でき、タイヤから剥
がした時の糊残りや打ち抜き加工した際の糊のはみ出し
がなく、さらに打ち抜き時の糊切れや投錨性に優れ、表
面基材の変色も起こさないタイヤ用の粘着剤組成物およ
び粘着シートを提供する。 【解決手段】（A）天然ゴム２５〜７０重量％、(B)ＡＢ
Ａ型ブロック共重合体７５〜３０重量％からなるエラス
トマー１００重量部に対して粘着付与剤５０〜１５０重
量部配合したものを主成分とするタイヤ用粘着剤組成物
およびこの粘着剤組成物を用いた粘着シートである。
低温時でもタイヤ表面に強固に接着でき、タイヤから剥
がした時の糊残りや打ち抜き加工した際の糊のはみ出し
がなく、さらに打ち抜き時の糊切れや投錨性に優れ、表
面基材の変色も起こさないタイヤ用の粘着剤組成物およ
び粘着シートを提供する。 【解決手段】（A）天然ゴム２５〜７０重量％、(B)ＡＢ
Ａ型ブロック共重合体７５〜３０重量％からなるエラス
トマー１００重量部に対して粘着付与剤５０〜１５０重
量部配合したものを主成分とするタイヤ用粘着剤組成物
およびこの粘着剤組成物を用いた粘着シートである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用タイヤ、航
空機用タイヤ等のゴムタイヤに接着可能な表示ラベルに
使用する粘着剤組成物および粘着シートに関するもので
ある。
空機用タイヤ等のゴムタイヤに接着可能な表示ラベルに
使用する粘着剤組成物および粘着シートに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、粘着シートは、商業用、事務用、
工程管理用、物流管理用、家庭用等、非常に広範囲にわ
たって、ラベル、シール、ステッカー、ワッペン、配送
伝票等の形で使用されている。この粘着シートの一般的
構成を説明すると、表面基材と剥離シートとの間に粘着
剤をサンドイッチにした状態のものであり、表面基材と
しては紙、フォイル、あるいはフィルム等が使用され
る。また、剥離シートとしてはグラシン紙のような高密
度原紙、クレーコート紙、クラフト紙や上質紙等にポリ
エチレン等の樹脂フィルムをラミネートしたポリラミ原
紙、あるいはクラフト紙や上質紙等にポリビニルアルコ
ール、澱粉等の水溶性高分子と顔料とを主成分とする塗
工層を設けた樹脂コーティング原紙等にシリコーン化合
物やフッ素化合物の如き剥離剤を塗布したものが用いら
れる。そして、粘着剤としてはゴム系、アクリル系、ビ
ニルエーテル系のエマルジョン、溶剤ないしは無溶剤型
の各種粘着剤が使用される。
工程管理用、物流管理用、家庭用等、非常に広範囲にわ
たって、ラベル、シール、ステッカー、ワッペン、配送
伝票等の形で使用されている。この粘着シートの一般的
構成を説明すると、表面基材と剥離シートとの間に粘着
剤をサンドイッチにした状態のものであり、表面基材と
しては紙、フォイル、あるいはフィルム等が使用され
る。また、剥離シートとしてはグラシン紙のような高密
度原紙、クレーコート紙、クラフト紙や上質紙等にポリ
エチレン等の樹脂フィルムをラミネートしたポリラミ原
紙、あるいはクラフト紙や上質紙等にポリビニルアルコ
ール、澱粉等の水溶性高分子と顔料とを主成分とする塗
工層を設けた樹脂コーティング原紙等にシリコーン化合
物やフッ素化合物の如き剥離剤を塗布したものが用いら
れる。そして、粘着剤としてはゴム系、アクリル系、ビ
ニルエーテル系のエマルジョン、溶剤ないしは無溶剤型
の各種粘着剤が使用される。
【０００３】粘着シートの一つの用途として、自動車タ
イヤ等の車両用ゴムタイヤを物流管理するためのデータ
を表示するタイヤ用粘着シートがある。タイヤ用粘着シ
ートはメーカー名、タイヤ名、タイヤ巾、扁平率、タイ
ヤ構造、リム径、価格、使用上の注意等のデータを表示
した粘着シートをゴムタイヤに貼着使用するものであ
る。
イヤ等の車両用ゴムタイヤを物流管理するためのデータ
を表示するタイヤ用粘着シートがある。タイヤ用粘着シ
ートはメーカー名、タイヤ名、タイヤ巾、扁平率、タイ
ヤ構造、リム径、価格、使用上の注意等のデータを表示
した粘着シートをゴムタイヤに貼着使用するものであ
る。
【０００４】その貼着使用中にタイヤから移行してくる
アミン系老化防止剤、芳香族系オイル等により粘着シー
ト表面の黒色(黒色化)が著しいため、従来のタイヤ用粘
着シートには、片面にアルミニウム蒸着被覆膜を有する
ポリエステルフィルムを支持体とし、該フィルムのアル
ミニウム蒸着面に粘着剤層を設け、被蒸着面にメーカー
名、タイヤ名、タイヤ巾、扁平率、タイヤ構造、リム
径、価格、使用上の注意等を表示する印刷面を設けたも
のが使用されてきた。
アミン系老化防止剤、芳香族系オイル等により粘着シー
ト表面の黒色(黒色化)が著しいため、従来のタイヤ用粘
着シートには、片面にアルミニウム蒸着被覆膜を有する
ポリエステルフィルムを支持体とし、該フィルムのアル
ミニウム蒸着面に粘着剤層を設け、被蒸着面にメーカー
名、タイヤ名、タイヤ巾、扁平率、タイヤ構造、リム
径、価格、使用上の注意等を表示する印刷面を設けたも
のが使用されてきた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、タイヤ
用粘着シートをタイヤのトレッド面に貼付すると、トレ
ッド面はかなり粗面なため粘着シートが強固に接着しづ
らく、タイヤの保管、運搬中に剥がれてしまい易いこと
が判った。
用粘着シートをタイヤのトレッド面に貼付すると、トレ
ッド面はかなり粗面なため粘着シートが強固に接着しづ
らく、タイヤの保管、運搬中に剥がれてしまい易いこと
が判った。
【０００６】タイヤのトレッド面は、凸凹したトレッド
パターンが形成されているが、その形状のみが剥がれの
原因ではなかった。タイヤには、加硫時に金型の空気抜
き孔に進入して残った突出部たるスピューがあり、これ
もタイヤ用粘着シートをトレッド面に貼付した場合の剥
がれ易さの原因であった。研究を重ねると、タイヤ加硫
時に離型剤を用いているため、タイヤ表面、スピューに
付着した離型剤が影響を及ぼすことを見出した。さら
に、タイヤが保管される環境はかなり低温になることも
剥がれの原因となることを見出した。
パターンが形成されているが、その形状のみが剥がれの
原因ではなかった。タイヤには、加硫時に金型の空気抜
き孔に進入して残った突出部たるスピューがあり、これ
もタイヤ用粘着シートをトレッド面に貼付した場合の剥
がれ易さの原因であった。研究を重ねると、タイヤ加硫
時に離型剤を用いているため、タイヤ表面、スピューに
付着した離型剤が影響を及ぼすことを見出した。さら
に、タイヤが保管される環境はかなり低温になることも
剥がれの原因となることを見出した。
【０００７】この剥がれの原因である粗面、離型剤付着
面への接着性を向上させるために粘着剤の塗工量の増
量、粘着剤を柔らかくするなどを行うと、タイヤ用粘着
シートを打ち抜き加工した場合に、粘着剤のはみ出しに
より粘着シートどうしが付着してしまったり、タイヤに
貼付した粘着シートを剥がした後に、トレッド面に粘着
剤が残り、この部分にごみ、汚れが付着し、タイヤ表面
の外観が良くないという欠点があった。
面への接着性を向上させるために粘着剤の塗工量の増
量、粘着剤を柔らかくするなどを行うと、タイヤ用粘着
シートを打ち抜き加工した場合に、粘着剤のはみ出しに
より粘着シートどうしが付着してしまったり、タイヤに
貼付した粘着シートを剥がした後に、トレッド面に粘着
剤が残り、この部分にごみ、汚れが付着し、タイヤ表面
の外観が良くないという欠点があった。
【０００８】本発明は、新規なタイヤ用粘着シートに関
し、低温時でもタイヤ表面に強固に接着でき、そして、
タイヤから剥がした時の糊残りや打ち抜き加工した際の
糊のはみ出しがない上、さらに打ち抜き時の糊切れや投
錨性に優れ、表面基材の変色も起こさないタイヤ用粘着
シートを提供することを目的とするものである。
し、低温時でもタイヤ表面に強固に接着でき、そして、
タイヤから剥がした時の糊残りや打ち抜き加工した際の
糊のはみ出しがない上、さらに打ち抜き時の糊切れや投
錨性に優れ、表面基材の変色も起こさないタイヤ用粘着
シートを提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、（A）天然ゴ
ム２５〜７０重量％、(B)ＡＢＡ型ブロック共重合体７
５〜３０重量％からなるエラストマー１００重量部に対
して粘着付与剤５０〜１５０重量部配合したものを主成
分とするタイヤ用粘着剤組成物、および金属蒸着してあ
るフィルム、紙、空洞を含有する合成樹脂などの表面基
材、該タイヤ用粘着剤組成物、剥離シートを積層してな
る粘着シートである。また、前記ＡＢＡ型ブロック共重
合体が、スチレン−ブタジエン−スチレン共重合体であ
ることが、ラベル打ち抜きの際の糊切れが良好となり、
粘着シートからの粘着剤のはみ出しが少なくなるので好
ましい。更に、エラストマー１００重量部に対してポリ
イソシアネート化合物０．１〜１０重量部配合する、特
に４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネートを配合
すると、ラベルの打ち抜き時の糊切れ及び投錨性が向上
するので特に好ましい。
ム２５〜７０重量％、(B)ＡＢＡ型ブロック共重合体７
５〜３０重量％からなるエラストマー１００重量部に対
して粘着付与剤５０〜１５０重量部配合したものを主成
分とするタイヤ用粘着剤組成物、および金属蒸着してあ
るフィルム、紙、空洞を含有する合成樹脂などの表面基
材、該タイヤ用粘着剤組成物、剥離シートを積層してな
る粘着シートである。また、前記ＡＢＡ型ブロック共重
合体が、スチレン−ブタジエン−スチレン共重合体であ
ることが、ラベル打ち抜きの際の糊切れが良好となり、
粘着シートからの粘着剤のはみ出しが少なくなるので好
ましい。更に、エラストマー１００重量部に対してポリ
イソシアネート化合物０．１〜１０重量部配合する、特
に４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネートを配合
すると、ラベルの打ち抜き時の糊切れ及び投錨性が向上
するので特に好ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明のタイヤ用粘着剤組成物は
天然ゴム２５〜７０重量％、ＡＢＡ型ブロック共重合体
７５〜３０重量％からなるエラストマー１００重量部に
対して粘着付与剤５０〜１５０重量部配合したものが主
成分となる。天然ゴムが２５重量％より少ないと粘着力
が不足し、タイヤに貼付した場合に強固に接着できず、
特に低温の環境下においての貼付が困難となる。また、
７０重量％を超えると、天然ゴムの自着性により打ち抜
き加工時の糊切れが悪くなり、打ち抜き刃への糊の付
着、打ち抜き後の粘着シートからの糊のはみ出しなどが
起こり、作業性が低下するため好ましくない。好ましく
は天然ゴム４０〜６０重量％、ＡＢＡ型ブロック共重合
体６０〜４０％からなるエラストマーである。天然ゴム
としては粘着剤として使用可能なものであれば限定する
ものではないが、ペールクレープタイプの天然ゴムが好
ましい。
天然ゴム２５〜７０重量％、ＡＢＡ型ブロック共重合体
７５〜３０重量％からなるエラストマー１００重量部に
対して粘着付与剤５０〜１５０重量部配合したものが主
成分となる。天然ゴムが２５重量％より少ないと粘着力
が不足し、タイヤに貼付した場合に強固に接着できず、
特に低温の環境下においての貼付が困難となる。また、
７０重量％を超えると、天然ゴムの自着性により打ち抜
き加工時の糊切れが悪くなり、打ち抜き刃への糊の付
着、打ち抜き後の粘着シートからの糊のはみ出しなどが
起こり、作業性が低下するため好ましくない。好ましく
は天然ゴム４０〜６０重量％、ＡＢＡ型ブロック共重合
体６０〜４０％からなるエラストマーである。天然ゴム
としては粘着剤として使用可能なものであれば限定する
ものではないが、ペールクレープタイプの天然ゴムが好
ましい。
【００１１】一方、ＡＢＡ型ブロック共重合体は、Ａ、
Ｂ２種類の単一重合物をブロックにして重合させた共重
合物であり、Ａが樹脂成分でＢがゴム成分であるとする
と、ＡＢＡ型はゴム成分の両端が樹脂成分により拘束さ
れている状態となる。例えば、スチレン−ブタジエン−
スチレン共重合体（ＳＢＳ）、スチレン−イソプレン−
スチレン共重合体（ＳＩＳ）等が挙げられる。中でも、
スチレン−ブタジエン−スチレン共重合体（ＳＢＳ）
は、ラベルの打ち抜き時の糊切れが良好で、粘着シート
からの粘着剤のはみ出し（ウーズ）も少ないので特に好
ましい。
Ｂ２種類の単一重合物をブロックにして重合させた共重
合物であり、Ａが樹脂成分でＢがゴム成分であるとする
と、ＡＢＡ型はゴム成分の両端が樹脂成分により拘束さ
れている状態となる。例えば、スチレン−ブタジエン−
スチレン共重合体（ＳＢＳ）、スチレン−イソプレン−
スチレン共重合体（ＳＩＳ）等が挙げられる。中でも、
スチレン−ブタジエン−スチレン共重合体（ＳＢＳ）
は、ラベルの打ち抜き時の糊切れが良好で、粘着シート
からの粘着剤のはみ出し（ウーズ）も少ないので特に好
ましい。
【００１２】本発明で使用する粘着付与剤としては、ロ
ジン等の天然樹脂、ポリテルペン系樹脂、脂肪族系炭化
水素樹脂、シクロペンタジエン系樹脂、芳香族系石油樹
脂、フェノール系樹脂、アルキル−フェノール−アセチ
レン系樹脂、クマロン−インデン系樹脂、ビニルトルエ
ン−α−メチルスチレン共重合体およびこれらの変性体
などが挙げられる。これらの軟化点は６０〜１６０℃で
ある。また、配合割合は天然ゴム２５〜７０重量％、Ａ
ＢＡ型ブロック共重合体７５〜３０重量％からなるエラ
ストマー１００重量部に対して５０〜１５０重量部が必
要である。粘着付与剤が５０重量部より少ないと、粘着
シートの粘着力が不足し、タイヤに貼付した場合に強固
に接着できず、特に低温の環境下においての貼付が困難
となる。１５０重量部を越えると糊のはみ出しや、打ち
抜き後の糊切れが悪くなる。
ジン等の天然樹脂、ポリテルペン系樹脂、脂肪族系炭化
水素樹脂、シクロペンタジエン系樹脂、芳香族系石油樹
脂、フェノール系樹脂、アルキル−フェノール−アセチ
レン系樹脂、クマロン−インデン系樹脂、ビニルトルエ
ン−α−メチルスチレン共重合体およびこれらの変性体
などが挙げられる。これらの軟化点は６０〜１６０℃で
ある。また、配合割合は天然ゴム２５〜７０重量％、Ａ
ＢＡ型ブロック共重合体７５〜３０重量％からなるエラ
ストマー１００重量部に対して５０〜１５０重量部が必
要である。粘着付与剤が５０重量部より少ないと、粘着
シートの粘着力が不足し、タイヤに貼付した場合に強固
に接着できず、特に低温の環境下においての貼付が困難
となる。１５０重量部を越えると糊のはみ出しや、打ち
抜き後の糊切れが悪くなる。
【００１３】本発明は、上記のように天然ゴム２５〜７
０重量％、ＡＢＡ型ブロック共重合体７５〜３０重量％
からなるエラストマー１００重量部に対して粘着付与剤
５０〜１５０重量部配合したものを主成分としたタイヤ
用粘着剤組成物であるが、この組成物にポリイソシアネ
ート化合物を特定量配合することにより、ラベルの打ち
抜き時の糊切れ及び投錨性が更に向上するので好まし
い。
０重量％、ＡＢＡ型ブロック共重合体７５〜３０重量％
からなるエラストマー１００重量部に対して粘着付与剤
５０〜１５０重量部配合したものを主成分としたタイヤ
用粘着剤組成物であるが、この組成物にポリイソシアネ
ート化合物を特定量配合することにより、ラベルの打ち
抜き時の糊切れ及び投錨性が更に向上するので好まし
い。
【００１４】ポリイソシアネート化合物とは、−ＯＨ，
−ＮＨ２，−ＳＨ，−ＣＯＯＨ等の活性水素を有するポ
リマーと容易に反応し、三次元構造を与えるものであ
り、ヘキサメチレンジイソシアネート、トリレンジイソ
シアネート、キシリレンジイソシアネート、ナフタレン
ジイソシアネート、パラフェニレンジイソシアネート、
２−クロロ−１，４−フェニルジイソシアネート、４，
４’−ジフェニルメタンジイソシアネート、トリメチル
ヘキサジイソシアネート、１，３−（イソシアナートメ
チル）シクロヘキサノン、イソホロンジイソシアネート
等のジイソシアネート化合物、これらジイソシアネート
化合物のウレチジンジオン型二量化物、ビウレット型三
量化物、イソシアヌレート型三量化物、１，３−プロパ
ンジオール、トリメチロールプロパン等のポリオールの
アダクト体等、及びトリフェニルメタンイソシアネー
ト、トリス（イソシアナートフェニル）チオホスフェイ
ト等のトリイソシアネートなどが挙げられる。中でも
４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネートが好まし
いが、これに限定されるものでなく、１種類に限らず２
種類以上を併用しても良い。
−ＮＨ２，−ＳＨ，−ＣＯＯＨ等の活性水素を有するポ
リマーと容易に反応し、三次元構造を与えるものであ
り、ヘキサメチレンジイソシアネート、トリレンジイソ
シアネート、キシリレンジイソシアネート、ナフタレン
ジイソシアネート、パラフェニレンジイソシアネート、
２−クロロ−１，４−フェニルジイソシアネート、４，
４’−ジフェニルメタンジイソシアネート、トリメチル
ヘキサジイソシアネート、１，３−（イソシアナートメ
チル）シクロヘキサノン、イソホロンジイソシアネート
等のジイソシアネート化合物、これらジイソシアネート
化合物のウレチジンジオン型二量化物、ビウレット型三
量化物、イソシアヌレート型三量化物、１，３−プロパ
ンジオール、トリメチロールプロパン等のポリオールの
アダクト体等、及びトリフェニルメタンイソシアネー
ト、トリス（イソシアナートフェニル）チオホスフェイ
ト等のトリイソシアネートなどが挙げられる。中でも
４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネートが好まし
いが、これに限定されるものでなく、１種類に限らず２
種類以上を併用しても良い。
【００１５】また、配合割合は、天然ゴム２５〜７０重
量％、ＡＢＡ型ブロック共重合体７５〜３０重量％から
なるエラストマー１００重量部に対して、粘着付与剤５
０〜１５０重量部、ポリイソシアネート化合物０．１〜
１０重量部が好ましい。ポリイソシアネート化合物の配
合量が０．１重量部より少ないと、ポリイソシアネート
化合物の反応が十分促進されず、打ち抜き時の糊切れ及
び投錨性が向上しない。１０重量部よりも多いと、反応
が過剰に促進されてしまい、粘着剤組成物が硬くなりす
ぎて粘着力が低下してしまう。
量％、ＡＢＡ型ブロック共重合体７５〜３０重量％から
なるエラストマー１００重量部に対して、粘着付与剤５
０〜１５０重量部、ポリイソシアネート化合物０．１〜
１０重量部が好ましい。ポリイソシアネート化合物の配
合量が０．１重量部より少ないと、ポリイソシアネート
化合物の反応が十分促進されず、打ち抜き時の糊切れ及
び投錨性が向上しない。１０重量部よりも多いと、反応
が過剰に促進されてしまい、粘着剤組成物が硬くなりす
ぎて粘着力が低下してしまう。
【００１６】なお、上記粘着剤組成物には、老化防止
剤、安定剤、紫外線吸収剤、オイル等の軟化剤、架橋
剤、充填剤、顔料、着色剤等を必要に応じて適宜添加し
ても良い。
剤、安定剤、紫外線吸収剤、オイル等の軟化剤、架橋
剤、充填剤、顔料、着色剤等を必要に応じて適宜添加し
ても良い。
【００１７】本発明のタイヤ用粘着シートを構成する表
面基材としては、フィルム、紙などが使用でき、金属蒸
着してあるフィルムあるいは紙、または空洞を有する合
成樹脂フィルムなどがタイヤから移行してくるアミン系
老化防止剤、芳香族系オイル等による粘着シート表面の
黒色化がなく好ましい。表面基材の厚みは１０〜１５０
μｍであり、好ましくは金属蒸着を施したシートの場合
１０〜１００μｍ程度、金属蒸着を施していないシート
の場合６０から１００μｍ程度のものがよい。なお、１
５０μｍを超えるものは柔軟性を欠き曲面追随性が低下
するためタイヤ用粘着シートがタイヤからはがれ易くな
るという問題点がある。また、１０μｍに満たないもの
は打ち抜き加工時の作業性が悪くなる。金属蒸着を施し
ていないシートの場合、６０μｍに満たないとアミン系
老化防止剤、芳香族系オイル等がラベル表面に移行して
ラベルを黒色化する恐れがある。
面基材としては、フィルム、紙などが使用でき、金属蒸
着してあるフィルムあるいは紙、または空洞を有する合
成樹脂フィルムなどがタイヤから移行してくるアミン系
老化防止剤、芳香族系オイル等による粘着シート表面の
黒色化がなく好ましい。表面基材の厚みは１０〜１５０
μｍであり、好ましくは金属蒸着を施したシートの場合
１０〜１００μｍ程度、金属蒸着を施していないシート
の場合６０から１００μｍ程度のものがよい。なお、１
５０μｍを超えるものは柔軟性を欠き曲面追随性が低下
するためタイヤ用粘着シートがタイヤからはがれ易くな
るという問題点がある。また、１０μｍに満たないもの
は打ち抜き加工時の作業性が悪くなる。金属蒸着を施し
ていないシートの場合、６０μｍに満たないとアミン系
老化防止剤、芳香族系オイル等がラベル表面に移行して
ラベルを黒色化する恐れがある。
【００１８】粘着剤層を形成させるには剥離シートへ前
記の如き粘着剤を塗布し、必要により乾燥して粘着剤層
を形成せしめ、表面基材と貼り合わせることにより、本
発明のタイヤ用粘着シートが得られる。この粘着剤の塗
布装置としては、リバースロールコーター、ナイフコー
ター、バーコーター、スロットダイコーター、エアーナ
イフコーター、リバースグラビアコーター、バリオグラ
ビアコーター等が使用され、塗布量は乾燥重量で１５〜
１００ｇ／ｍ2程度の範囲で調節される。因みに１５ｇ
／ｍ2未満では、得られるタイヤ用粘着シートの接着性
能が不十分となり、一方、１００ｇ／ｍ2を超えるとタ
イヤ用粘着シートの貼り合わせ時や打ち抜き加工時に粘
着剤がはみ出したり、剥離時に凝集破壊の原因となるお
それがある。
記の如き粘着剤を塗布し、必要により乾燥して粘着剤層
を形成せしめ、表面基材と貼り合わせることにより、本
発明のタイヤ用粘着シートが得られる。この粘着剤の塗
布装置としては、リバースロールコーター、ナイフコー
ター、バーコーター、スロットダイコーター、エアーナ
イフコーター、リバースグラビアコーター、バリオグラ
ビアコーター等が使用され、塗布量は乾燥重量で１５〜
１００ｇ／ｍ2程度の範囲で調節される。因みに１５ｇ
／ｍ2未満では、得られるタイヤ用粘着シートの接着性
能が不十分となり、一方、１００ｇ／ｍ2を超えるとタ
イヤ用粘着シートの貼り合わせ時や打ち抜き加工時に粘
着剤がはみ出したり、剥離時に凝集破壊の原因となるお
それがある。
【００１９】粘着剤層を覆う剥離シートとしては、特に
限定されるものではなく、グラシン紙のような高密度原
紙、クレーコート紙、クラフト紙、または上質紙にポリ
エチレン等のフィルムをラミネートした紙、上質紙にポ
リビニルアルコールやアクリル酸エステル共重合体樹脂
等を塗布した紙に、フッ素樹脂やシリコーン樹脂等を乾
燥重量で０．１〜３ｇ／ｍ2程度になるように塗布し、
熱硬化や電離放射線硬化等によって剥離層を設けたもの
が適宜使用される。この場合の塗布装置としては、バー
コーター、エアーナイフコーター、ダイレクトグラビア
コーター、オフセットグラビアコーター、多段ロールコ
ーター等が適宜使用される。
限定されるものではなく、グラシン紙のような高密度原
紙、クレーコート紙、クラフト紙、または上質紙にポリ
エチレン等のフィルムをラミネートした紙、上質紙にポ
リビニルアルコールやアクリル酸エステル共重合体樹脂
等を塗布した紙に、フッ素樹脂やシリコーン樹脂等を乾
燥重量で０．１〜３ｇ／ｍ2程度になるように塗布し、
熱硬化や電離放射線硬化等によって剥離層を設けたもの
が適宜使用される。この場合の塗布装置としては、バー
コーター、エアーナイフコーター、ダイレクトグラビア
コーター、オフセットグラビアコーター、多段ロールコ
ーター等が適宜使用される。
【００２０】
【実施例】以下に実施例を挙げて本発明をより具体的に
説明するが、勿論本発明はそれらに限定されるものでは
ない。
説明するが、勿論本発明はそれらに限定されるものでは
ない。
【００２１】実施例１ 天然ゴム（ペールクレープ系）２５重量％、ＳＢＳ７５
重量％からなるエラストマー１００重量部に対して粘着
付与剤（商品名「ＹＳレジンＴＲ１０５」，ヤスハラケ
ミカル株式会社製）を７５重量部、添加剤として老化防
止剤（商品名「ノクラックＮＳ−５」，大内新興化学株
式会社製）を１．２５重量部、軟化剤（商品名「シェル
フレックス３７１ＪＹ」，シェルジャパン株式会社製）
を２０重量部配合して粘着剤組成物を得た。市販のポリ
エチレンエラミネート剥離紙（商品名「ＯＫクリーム７
７」，王子化工株式会社製）に得られた粘着剤組成物を
乾燥重量で５０ｇ／ｍ2になるようにコンマコーターで
塗布、１２０℃で１分間乾燥させた後、表面基材として
厚さ１２μｍの白コートアルミ蒸着ポリエステルフィル
ム（商品名「ＰＥＴＳ＃１２」，アジヤアルミ株式会社
製）と貼り合わせて粘着シートを得た。
重量％からなるエラストマー１００重量部に対して粘着
付与剤（商品名「ＹＳレジンＴＲ１０５」，ヤスハラケ
ミカル株式会社製）を７５重量部、添加剤として老化防
止剤（商品名「ノクラックＮＳ−５」，大内新興化学株
式会社製）を１．２５重量部、軟化剤（商品名「シェル
フレックス３７１ＪＹ」，シェルジャパン株式会社製）
を２０重量部配合して粘着剤組成物を得た。市販のポリ
エチレンエラミネート剥離紙（商品名「ＯＫクリーム７
７」，王子化工株式会社製）に得られた粘着剤組成物を
乾燥重量で５０ｇ／ｍ2になるようにコンマコーターで
塗布、１２０℃で１分間乾燥させた後、表面基材として
厚さ１２μｍの白コートアルミ蒸着ポリエステルフィル
ム（商品名「ＰＥＴＳ＃１２」，アジヤアルミ株式会社
製）と貼り合わせて粘着シートを得た。
【００２２】実施例２ 実施例１において、エラストマーが天然ゴム２５重量
％、ＳＩＳ７５重量％からなるとした以外は実施例１と
同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
％、ＳＩＳ７５重量％からなるとした以外は実施例１と
同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
【００２３】実施例３ 実施例１において、エラストマーが天然ゴム５０重量
％、ＳＢＳ５０重量％からなるとした以外は実施例１と
同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
％、ＳＢＳ５０重量％からなるとした以外は実施例１と
同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
【００２４】実施例４ 実施例１において、エラストマーが天然ゴム７０重量
％、ＳＢＳ３０重量％からなるとした以外は実施例１と
同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
％、ＳＢＳ３０重量％からなるとした以外は実施例１と
同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
【００２５】実施例５ 実施例１において、エラストマーが天然ゴム２５重量
％、ＳＢＳ７５重量％からなり、粘着付与剤を５０重量
部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
％、ＳＢＳ７５重量％からなり、粘着付与剤を５０重量
部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
【００２６】実施例６ 実施例１において、エラストマーが天然ゴム５０重量
％、ＳＢＳ５０重量％からなり、粘着付与剤を１００重
量部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
％、ＳＢＳ５０重量％からなり、粘着付与剤を１００重
量部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
【００２７】実施例７ 実施例３において、粘着剤組成物に４，４’−ジフェニ
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を１重量部
配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を１重量部
配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
【００２８】実施例８ 実施例３において、粘着剤組成物にトリレンジイソシア
ネート（商品名「コロネートＬ−５５Ｅ」，日本ポリウ
レタン株式会社製）を１重量部配合した以外は実施例１
と同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
ネート（商品名「コロネートＬ−５５Ｅ」，日本ポリウ
レタン株式会社製）を１重量部配合した以外は実施例１
と同様にして粘着剤組成物および粘着シートを得た。
【００２９】実施例９ 実施例３において、粘着剤組成物に４，４’−ジフェニ
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を０．１重
量部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物
および粘着シートを得た。
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を０．１重
量部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物
および粘着シートを得た。
【００３０】実施例１０ 実施例３において、粘着剤組成物に４，４’−ジフェニ
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を１０重量
部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を１０重量
部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
【００３１】実施例１１ 実施例３において、粘着剤組成物に４，４’−ジフェニ
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を０．０８
重量部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成
物および粘着シートを得た。
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を０．０８
重量部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成
物および粘着シートを得た。
【００３２】実施例１２ 実施例３において、粘着剤組成物に４，４’−ジフェニ
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を１１重量
部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
ルメタンジイソシアネート（商品名「ミリオネートＭＲ
−１００」，日本ポリウレタン株式会社製）を１１重量
部配合した以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
【００３３】比較例１ 実施例１において、エラストマーをＳＢＳ１００重量％
とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物および
粘着シートを得た。
とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物および
粘着シートを得た。
【００３４】比較例２ 実施例１において、エラストマーを天然ゴム１００重量
％とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
％とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
【００３５】比較例３ 実施例１において、エラストマーをＳＢＳ７５重量％、
ＳＩＳ２５重量％とした以外は実施例１と同様にして粘
着剤組成物および粘着シートを得た。
ＳＩＳ２５重量％とした以外は実施例１と同様にして粘
着剤組成物および粘着シートを得た。
【００３６】比較例４ 実施例１において、エラストマーを天然ゴム５０重量
％、ＳＢＳ５０重量％からなり、粘着付与剤を４０重量
部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
％、ＳＢＳ５０重量％からなり、粘着付与剤を４０重量
部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物およ
び粘着シートを得た。
【００３７】比較例５ 実施例１において、エラストマーを天然ゴム５０重量
％、ＳＢＳ５０重量％からなり、粘着付与剤を１６０重
量部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
％、ＳＢＳ５０重量％からなり、粘着付与剤を１６０重
量部とした以外は実施例１と同様にして粘着剤組成物お
よび粘着シートを得た。
【００３８】得られたタイヤ用粘着シートの粘着力、低
温時の貼付性、打ち抜き時の糊切れ、投錨性、打ち抜き
後の糊のはみ出し（ウーズ）、ラベル印刷面の汚染具合
の評価を行った。その結果も表１に併せて記載する。表
１における評価の評価条件は次のとうりである。
温時の貼付性、打ち抜き時の糊切れ、投錨性、打ち抜き
後の糊のはみ出し（ウーズ）、ラベル印刷面の汚染具合
の評価を行った。その結果も表１に併せて記載する。表
１における評価の評価条件は次のとうりである。
【００３９】＜評価項目＞ ［粘着力］ＪＩＳ Ｚ ０２３７に準じてインストロン
型引張り試験機によって３００ｍｍ／ｍｉｎの引張り速
度で１８０°の角度で剥離した際の荷重（ｇ／２５ｍ
ｍ）を測定した。（被着体：ＳＢＲ板） ○：６００ｇ／２５ｍｍ以上 △：４００ｇ／２５ｍｍ以上、６００ｇ／２５ｍｍ未満 ×：４００ｇ／２５ｍｍ未満
型引張り試験機によって３００ｍｍ／ｍｉｎの引張り速
度で１８０°の角度で剥離した際の荷重（ｇ／２５ｍ
ｍ）を測定した。（被着体：ＳＢＲ板） ○：６００ｇ／２５ｍｍ以上 △：４００ｇ／２５ｍｍ以上、６００ｇ／２５ｍｍ未満 ×：４００ｇ／２５ｍｍ未満
【００４０】［低温時の貼付性］０℃下において粘着シ
ートの小片（縦２０ｃｍ×横８ｃｍ）を自動車タイヤに
貼付し、ラベル浮きを目視で判定した。 ○：ラベル浮きがない △：若干のラベル浮きがあるが、実用上問題のないレベ
ル ×：かなりのラベル浮きがあり、実用上問題となるレベ
ル
ートの小片（縦２０ｃｍ×横８ｃｍ）を自動車タイヤに
貼付し、ラベル浮きを目視で判定した。 ○：ラベル浮きがない △：若干のラベル浮きがあるが、実用上問題のないレベ
ル ×：かなりのラベル浮きがあり、実用上問題となるレベ
ル
【００４１】［打ち抜き時の糊切れ］得られた粘着シー
トの小片（縦１５ｃｍ×横１０ｃｍ）をホールケリー印
刷機（ＫＥＲＲＹ ＬＡＢＥＬ ＭＡＣＨＩＮＥ 社
製）で打ち抜き加工後、カス上げする際の糊の糸引き状
態を目視で判定した。 ○：糊の糸引きがない △：若干糸引きがあるが、打ち抜き加工上問題のないレ
ベル ×：かなりの糸引きがあり、打ち抜き加工上問題となる
レベル
トの小片（縦１５ｃｍ×横１０ｃｍ）をホールケリー印
刷機（ＫＥＲＲＹ ＬＡＢＥＬ ＭＡＣＨＩＮＥ 社
製）で打ち抜き加工後、カス上げする際の糊の糸引き状
態を目視で判定した。 ○：糊の糸引きがない △：若干糸引きがあるが、打ち抜き加工上問題のないレ
ベル ×：かなりの糸引きがあり、打ち抜き加工上問題となる
レベル
【００４２】［投錨性］得られた粘着シートの小片（縦
１０ｃｍ×横２．５ｃｍ）２枚の粘着面どうしを貼り合
わせ、２kgのローラーで５往復圧着したものを再度剥が
した際の、粘着剤の表面基材からの剥がれの状態を目視
で判定した。 ○：糊の剥がれがない △：僅かに剥がれるが、打ち抜き加工上問題のないレベ
ル ×：かなりの剥がれがあり、打ち抜き加工上問題となる
レベル
１０ｃｍ×横２．５ｃｍ）２枚の粘着面どうしを貼り合
わせ、２kgのローラーで５往復圧着したものを再度剥が
した際の、粘着剤の表面基材からの剥がれの状態を目視
で判定した。 ○：糊の剥がれがない △：僅かに剥がれるが、打ち抜き加工上問題のないレベ
ル ×：かなりの剥がれがあり、打ち抜き加工上問題となる
レベル
【００４３】［打ち抜き後の糊のはみ出し］得られた粘
着シートの小片（縦１５ｃｍ×横１０ｃｍ）をホールケ
リー印刷機で打ち抜き加工後、カス上げしたものをＰＥ
Ｔ等の透明フィルムではさみ、１０ｔラボプレス（東洋
精機株式会社製）で３ｋｇ／ｃｍ2の荷重を５分間かけ
た後の糊のはみ出し具合を目視で判定した。 ○：糊のはみ出しがない △：若干糊のはみ出しがあるが、実用上問題のないレベ
ル ×：かなり糊はみ出しがあり、実用上問題となるレベル
着シートの小片（縦１５ｃｍ×横１０ｃｍ）をホールケ
リー印刷機で打ち抜き加工後、カス上げしたものをＰＥ
Ｔ等の透明フィルムではさみ、１０ｔラボプレス（東洋
精機株式会社製）で３ｋｇ／ｃｍ2の荷重を５分間かけ
た後の糊のはみ出し具合を目視で判定した。 ○：糊のはみ出しがない △：若干糊のはみ出しがあるが、実用上問題のないレベ
ル ×：かなり糊はみ出しがあり、実用上問題となるレベル
【００４４】［ラベル印刷面の汚染具合］得られた粘着
シートの小片（縦２０ｃｍ×横８ｃｍ）を自動車タイヤ
に貼付し、７０℃で５日間処理し、印刷面の汚染を目視
で判定した。 ○：印刷面の汚染がない △：若干の汚染はあるが、実用上問題のないレベル ×：かなりの汚染があり、実用上問題となるレベル
シートの小片（縦２０ｃｍ×横８ｃｍ）を自動車タイヤ
に貼付し、７０℃で５日間処理し、印刷面の汚染を目視
で判定した。 ○：印刷面の汚染がない △：若干の汚染はあるが、実用上問題のないレベル ×：かなりの汚染があり、実用上問題となるレベル
【００４５】［総合評価］ ５：極めて優れている ４：より優れている ３：優れている ２：実用上問題となるレベル １：劣っている
【００４６】
【表１】
【００４７】
【発明の効果】表１の結果から明らかなように、本発明
のタイヤ用粘着剤組成物および粘着シートはタイヤに対
する接着性が常温、低温時において優れ、タイヤから剥
がした時の糊残り、打ち抜き加工した際の糊のはみ出し
がない上に、打ち抜き加工時の糊切れ性及び投錨性が良
く、タイヤからの移行物質によるラベル印刷面も汚染さ
れない優れたものであった。
のタイヤ用粘着剤組成物および粘着シートはタイヤに対
する接着性が常温、低温時において優れ、タイヤから剥
がした時の糊残り、打ち抜き加工した際の糊のはみ出し
がない上に、打ち抜き加工時の糊切れ性及び投錨性が良
く、タイヤからの移行物質によるラベル印刷面も汚染さ
れない優れたものであった。
Claims (5)
- 【請求項１】（A）天然ゴム２５〜７０重量％、(B)ＡＢ
Ａ型ブロック共重合体７５〜３０重量％からなるエラス
トマー１００重量部に対して粘着付与剤５０〜１５０重
量部配合したものを主成分とするタイヤ用粘着剤組成
物。 - 【請求項２】ＡＢＡ型ブロック共重合体が、スチレン−
ブタジエン−スチレン共重合体である請求項１記載のタ
イヤ用粘着剤組成物。 - 【請求項３】エラストマー１００重量部に対してポリイ
ソシアネート化合物０．１〜１０重量部配合した請求項
１または２記載のタイヤ用粘着剤組成物。 - 【請求項４】ポリイソシアネート化合物が４，４’−ジ
フェニルメタンジイソシアネートである請求項３記載の
タイヤ用粘着剤組成物。 - 【請求項５】請求項１〜４のいずれか一項に記載のタイ
ヤ用粘着剤組成物を表面基材の裏面に設けた粘着シー
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9277344A JPH1180690A (ja) | 1997-07-17 | 1997-10-09 | タイヤ用粘着剤組成物および粘着シート |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19216197 | 1997-07-17 | ||
| JP9-192161 | 1997-07-17 | ||
| JP9277344A JPH1180690A (ja) | 1997-07-17 | 1997-10-09 | タイヤ用粘着剤組成物および粘着シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1180690A true JPH1180690A (ja) | 1999-03-26 |
Family
ID=26507149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9277344A Pending JPH1180690A (ja) | 1997-07-17 | 1997-10-09 | タイヤ用粘着剤組成物および粘着シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1180690A (ja) |
Cited By (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2001318606A (ja) * | 2000-05-11 | 2001-11-16 | Nichiei Kako Kk | ステッカー |
| KR100414804B1 (ko) * | 2001-10-15 | 2004-01-13 | 금호타이어 주식회사 | 타이어 트레드 라벨용 점착제 조성물 |
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| WO2014056553A1 (de) | 2012-10-11 | 2014-04-17 | Entex Gmbh Rust & Mitschke Gmbh | Extruder zur verarbeitung von kunststoffen, die zum kleben neigen |
| WO2014097903A1 (ja) * | 2012-12-21 | 2014-06-26 | 日東電工株式会社 | 粘着テープ |
| DE102011112081A1 (de) | 2011-05-11 | 2015-08-20 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Verfahren zur Verarbeitung von Elasten |
| DE102015001167A1 (de) | 2015-02-02 | 2016-08-04 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Entgasen bei der Extrusion von Kunststoffen |
| DE102016002143A1 (de) | 2016-02-25 | 2017-08-31 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Füllteilmodul in Planetwalzenextruderbauweise |
| CN107163884A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-09-15 | 如皋市嘉好热熔胶有限公司 | 轮胎标签用粘合剂 |
| DE102017001093A1 (de) | 2016-04-07 | 2017-10-26 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Entgasen bei der Extrusion von Kunststoffen mit Filterscheiben aus Sintermetall |
| DE102017003681A1 (de) | 2017-04-17 | 2018-10-18 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Kühlen beim Extrudieren von Schmelze |
| WO2018188716A1 (de) | 2017-03-05 | 2018-10-18 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Entgasen beim extrudieren von stoffen, vorzugsweise von kunststoffen |
| DE102017005999A1 (de) | 2017-05-28 | 2018-11-29 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Herstellung von essbaren Wurstpellen aus Kollagen oder gleichartigen Stoffen durch Extrudieren |
| DE102017005998A1 (de) | 2017-06-23 | 2018-12-27 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Chemische Prozeßführung für fließfähiges Einsatzgut in einem Planetwalzenextruder |
| DE102017006638A1 (de) | 2017-07-13 | 2019-01-17 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Füllteilmodul in Planetwalzenextruderbauweise |
| DE102018001412A1 (de) | 2017-12-11 | 2019-06-13 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Entgasen beim Extrudieren von Stoffen, vorzugsweise von Kunststoffen |
| WO2019166125A1 (de) | 2018-02-28 | 2019-09-06 | Entex Rust & Mitschke Gmbh | Verfahren zur herstellung und verarbeitung von polymeren und polymermischungen in einem modular aufgebauten planetwalzenextruder |
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| DE102020007239A1 (de) | 2020-04-07 | 2021-10-07 | E N T E X Rust & Mitschke GmbH | Kühlen beim Extrudieren von Schmelzen |
| EP3892441A1 (de) | 2020-04-07 | 2021-10-13 | Entex Rust & Mitschke GmbH | Nachrüstung für eine extruderanlage |
-
1997
- 1997-10-09 JP JP9277344A patent/JPH1180690A/ja active Pending
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