JPH1175341A - 電気モータ用回路ユニット - Google Patents

電気モータ用回路ユニット

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JPH1175341A
JPH1175341A JP10203141A JP20314198A JPH1175341A JP H1175341 A JPH1175341 A JP H1175341A JP 10203141 A JP10203141 A JP 10203141A JP 20314198 A JP20314198 A JP 20314198A JP H1175341 A JPH1175341 A JP H1175341A
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JP10203141A
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Josephus Antonius M Janssen
アントニウス マリア ヤンセン ヨセフス
Lucas Soes
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Johannes Lambertus Van D Sandt
ランベルツス バンデサント ヨハネス
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 制御システムに差込できる低コストの完成パ
ッケージを提供すること。 【解決手段】 打抜き加工及び曲げ加工された回路ユニ
ット（２４）は、ＩＣ及びパワートランジスタ等の電子
デバイス（３０）と相互接続する回路リンク（２６）を
有する。打抜き加工及び曲げ加工された回路ユニット
（２４）は、また制御システムの導体と嵌合するために
一体的に形成された第１コンタクト（３２）と、モータ
（２）内のブラシ（４８）と接続するための第２コンタ
クト組（３４）とを具備する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気モータに関
し、特に自動車におけるサーボシステムの制御に使用さ
れる電気モータに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車がますます複雑化すると、種々の
モータ及び他の電気機械デバイスの使用量が増大する。
制御モータ又はサーボモータは、パワーステアリングデ
バイス等の多くの直接的な車両機能については言うまで
もなく、窓昇降デバイス、気候制御システム、自動座席
調整機等に使用されている。これらモータ及びそれらに
関連するシステムは制御デバイスを必要とする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】今日に至るまで、これ
らのシステムを制御する「賢さ」を具備する中央制御ユ
ニットを使用することが当該産業界で実践されていた。
これらのモータ管理（モータ制御）デバイスは、電線及
びコネクタにより基本的に「賢くない」（受動）デバイ
スに接続される。デバイス数が増加し車両の複雑さが増
大すると、接続数及びそれに関連するコストが劇的に上
昇する。
【０００４】この問題に対処するために、自動車産業界
は、車両の電子的機能を制御する多重信号通信システム
の使用を調査している。これらのシステムは、代表的に
は通信線及び電力・接地線を統合する配線バスシステム
を使用するであろう。中央処理デバイスは、可能な限り
センサ、運転手及び場合によっては外部の情報源からの
入力を受信し、データを分析し、そして必要な行動を開
始するためにバスラインに指令を送り出すであろう。こ
のような構造を広範囲な使用に対して実際的で且つ容認
できるものとするためには、電子デバイスを局在的に低
コストで管理できると非常に有用である。この局在的管
理は、代表的には、主ユニットからの指令が処理、監視
及び伝達されうるようなある種のデータ処理の形式と、
いかなる指令・調整をも遂行できるような局在電力管理
デバイスとを有する。
【０００５】車両においてこれらの目的を信頼性高く達
成する現存のコンセプトの一つは、公知の打抜き加工及
び曲げ加工された回路格子（グリッド）上にこれらの電
子デバイス制御回路を設けることである。打抜き加工及
び曲げ加工された回路格子は、その中の回路結合部（リ
ンク）が上記の電子デバイスを作動させるために必要な
電流・電力を扱うことができる点で印刷回路基板を超え
る利点を有する。このようなユニットを製造する技術
は、米国特許第４，１４２，２８７号、同第４，６０
０，９７１号、同第４，６７５，９８９号の各明細書に
示されている。上述のものが現存するものの、この技術
を自動車製造にとって容認できるものにするためには、
上述したシステム等に差込できる低コストの完成パッケ
ージを提供することが必要である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、回路リンクを
具備する電気モータ用回路ユニットであって、前記回路
リンクは、その上に直接実装された電子部品と相互接続
し、前記回路ユニットは、制御システムの導体と嵌合す
るための一体的に形成された第１コンタクトと、モータ
と接続するための第２コンタクト組とを具備することを
特徴とする。ここで、前記第２コンタクト組は、タブ状
をなすことにより、前記回路ユニットを前記電気モータ
のハウジング内にキャビティに挿入する際に、前記電気
モータのブラシと電気的に接続されることが好ましい。
【０００７】上述の問題に対処するために、本発明は、
電気モータ用であって、ＩＣ（集積回路）及びパワート
ランジスタ等の電子デバイスと相互接続する回路リンク
を有する打抜き加工及び曲げ加工された回路ユニットを
具備する。ここで、打抜き加工及び曲げ加工された回路
ユニットは、制御システムの導体と嵌合するための一体
形成されたコンタクトと、モータ内のブラシに接続する
ための第２コンタクト組を有する。
【０００８】一つの場合として、第２コンタクト組は、
モータのブラシを支持するハウジング内に成形されると
共にそのブラシと接続されることが考えられる。別の場
合として、第２コンタクト組は、ユニットをハウジング
に取付ける結果としてリセプタクルに接続されるタブと
して形成されることが考えられる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明の好適な実施の形態について詳細に説明する。図１
は、本発明を組込んだモータユニットを上側からみた部
分分解斜視図である。図２は、図１のモータに使用され
うる打抜き加工された格子の平面図である。図３は、図
２の打抜き加工された格子をその上のハウジングと共に
示す、底面側からみた斜視図である。図４は、格子の回
路リンクに取付けられたＩＣデバイスとハウジングに組
込まれたブラシギアとを有する図３に対応する上側から
みた斜視図である。図５は、図４に対応する底面図であ
る。図６は、図１のモータユニット内に組込まれる準備
が完了した図４及び図５の組立体の前側且つ上側からみ
た斜視図である。図７は、後側からみた図６に対応する
斜視図である。
【００１０】最初に図１を参照すると、本発明のモータ
ユニットが参照番号２で総括的に示される。本例示のモ
ータユニット２は従来のＤＣステップモータであるが、
本発明はいかなるモータユニットにも適用可能である。
モータユニット２は、後部キャップ６及び前部カバー板
８を有する本体４を具備する。駆動シャフト１０は、前
部カバー板８の外部に延びると共に本体４の内部に延
び、代表的にはモータ巻線を有する。このタイプのモー
タの内部の作動及び全体的な構造は公知であるので、本
発明を説明する上で必要な部分以外は詳細に説明しな
い。
【００１１】本体４は、両端壁２０と共に打抜き加工さ
れた回路を受容するキャビティ２２を画定する延長部１
６、１８を有する、対向する側壁１２、１４を具備す
る。受容キャビティ２２を有する本体４の延長部は、別
体の部品にすることもできる。要求事項の一つに、熱放
散のためにヒートシンクとして作用する能力があること
が挙げられる。
【００１２】種々の回路リンク２６を有する打抜き加工
及び曲げ加工された回路格子組立体２４は、受容キャビ
ティ内に配置され、絶縁テープ２８により本体４から電
気的に絶縁されている。また、絶縁テープ２８は、組立
体２４の一体性を保護するために回路リンク２６を支持
する。さらにまた、上述の特許に開示されているよう
に、オーバモールドすることも可能である。種々の電子
部品３０が、回路を形成するためにリンク２６上に配置
される。本実施形態では電子部品３０がパッケージされ
ているが、ワイヤボンディング工程により裸のダイ部品
を回路リンク２６に直接一体化することが望ましい。電
子部品は、パワートランジスタ等の電力制御デバイス又
はＣＰＵ（中央処理装置）等の論理制御デバイスとする
ことができる。組立体２４は、さらに、モータ２を電気
システム内に統合するために、図示されていない嵌合相
手のコネクタにより差込接続するための外方に延びる第
１コンタクト３２を有する。以下でより詳細に説明する
ように、第２コンタクト組３４は、モータとの接続のた
めに本体４内に延びる。
【００１３】カバー３６は、キャビティ２２上に嵌ま
り、打抜き加工された回路組立体２４を囲むために設け
られる。また、カバー３６は、良好な熱伝達特性を有す
るべきである。カバー３６内に形成された出入口３８
は、嵌合相手のコネクタが第１コンタクト３２と係合す
ることができるように第１コンタクト３２の周囲で受容
される。
【００１４】図２を参照すると、回路リンク２６は、絶
縁テープ２８上に示されている。モータユニットと電気
的係合するための第２コンタクト３４は、以下で説明す
るように延長部４０を有する。種々の回路リンク２６
は、単一の導電性材料板から打抜き加工され、所望なら
ば導電性めっきを施す。取扱いを容易にするために、第
１打抜き工程では、一体フレームとなるように全てのリ
ンク２６が相互接続されたままになっている。次に、リ
ンク２６は、参照符号４２等の連結部(web portions)を
切り離すことにより分離される。
【００１５】図３を参照すると、ブラシハウジング４４
が、図３の回路リンク２６の第２コンタクト３４の延長
部４０上にオーバモールドされる。ブラシハウジング４
４は、駆動シャフト１０のための中央開口４６及び電気
的相互接続のための複数の通路４７を有する。
【００１６】図４及び図５を参照すると、ＩＣデバイス
３０は、表面実装半田付け技法により回路リンク２６に
取付けられている。第１コンタクト３２は、既に回路リ
ンク２６の平面に対して直交方向に曲げられている。さ
らに、ブラシ４８は、中央開口４６内に延びるようにハ
ウジング４４内に配置されている。ブラシ４８は、ばね
部材５０により付勢されると共にコイル５２に接続され
ている。コイル５２は、通路４７により直接、又はジャ
ンパ５４を介して第２コンタクト３４の延長部４０に接
続される。
【００１７】図６及び図７を参照すると、第２コンタク
ト３４が９０°に曲げられることにより、ユニットは、
基礎となるモータ上に例えばモータ製造業者により設置
される準備が完了する。打抜き加工された回路格子組立
体がキャビティ２２内に一旦配置されると、部品を環境
汚染から保護するために、埋込用樹脂又はゲルでキャビ
ティを充填することが望ましい。
【００１８】図８は、本発明の別の実施形態を示し、図
１のユニットを形成するためにモータユニット内に差込
可能な回路ユニットを示す図である。図８を参照する
と、本発明の別の実施形態が参照番号１２４で示され
る。この実施形態において、同様に打抜きされた回路格
子は、電子部品１３０が取付けられた状態で、絶縁テー
プ１２８上に配置された同様の回路リンク１２６を有す
る。また、この組立体１２４は、第１コンタクト１３２
及び第２コンタクト１３４を有する。しかし、本実施形
態では、第２コンタクト１３４は、タブとして形成され
ると共に主ハウジング４のキャビティ２２内に組立体１
２４の挿入方向に沿って配置された延長部１４０を有す
る。この結果、挿入の際に、その中のブラシ４８との電
気的接続が確立する。この作用は、ブラシギアを有する
リセプタクルコンタクトを相手コンタクトとして設ける
ことによって達成される。
【００１９】
【発明の効果】請求項１に係る電気モータ用回路ユニッ
トによれば、回路リンクは、その上に直接実装された電
子部品と相互接続し、回路ユニットは、制御システムの
導体と嵌合するための一体的に形成された第１コンタク
トと、モータと接続するための第２コンタクト組とを具
備するので、一体部品で電気機械的特性が強化された低
コストの完成パッケージが得られる利点がある。
【００２０】請求項２に係る電気モータ用回路ユニット
によれば、第２コンタクト組は、タブ状をなすことによ
り、回路ユニットを電気モータのハウジング内のキャビ
ティに挿入する際に、電気モータのブラシと電気的に接
続される。このため、回路ユニットを電気モータ内へ組
込む作業の際に、同時にブラシとの電気的接続が達成さ
れるので、作業効率が向上する利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を組込んだモータユニットを上側からみ
た部分分解斜視図である。
【図２】図１のモータに使用されうる打抜き加工された
格子の平面図である。
【図３】図２の打抜き加工された格子をその上のハウジ
ングと共に示す底面側からみた斜視図である。
【図４】格子の回路リンクに取付けられたＩＣデバイス
とハウジングに組込まれたブラシギアとを有する図３に
対応する上側からみた斜視図である。
【図５】図４に対応する底面図である。
【図６】図１のモータユニット内に組込まれる準備が完
了した図４及び図５の組立体の前側且つ上側からみた斜
視図である。
【図７】図６に対応する後側からみた斜視図である。
【図８】図１のユニットを形成するモータユニット内に
差込可能な本発明の別の実施形態の回路ユニットを示す
図である。
【符号の説明】
２ モータ ４ ハウジング ２２ キャビティ ２４、１２４ 回路格子組立体（回路ユニット） ２６、１２６ 回路リンク ３０ 電子部品 ３２、１３２ 第１コンタクト ３４、１３４ 第２コンタクト ４８ ブラシ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヨハネス ランベルツス バンデサント オランダ国 4276エーエクス ドロンゲレ ン ガンソイエン 43

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】回路リンクを具備する電気モータ用回路ユ
    ニットであって、 前記回路リンクは、その上に直接実装された電子部品と
    相互接続し、 前記回路ユニットは、制御システムの導体と嵌合するた
    めの一体的に形成された第１コンタクトと、モータと接
    続するための第２コンタクト組とを具備することを特徴
    とする電気モータ用回路ユニット。
  2. 【請求項２】前記第２コンタクト組は、タブ状をなすこ
    とにより、前記回路ユニットを前記電気モータのハウジ
    ング内のキャビティに挿入する際に、前記電気モータの
    ブラシと電気的に接続されることを特徴とする請求項１
    記載の電気モータ用回路ユニット。
JP10203141A 1997-07-21 1998-07-17 電気モータ用回路ユニット Pending JPH1175341A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9715338A GB9715338D0 (en) 1997-07-21 1997-07-21 A unit for controlling electrical motors
GB9715338.1 1997-07-21

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JPH1175341A true JPH1175341A (ja) 1999-03-16

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ID=10816192

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10203141A Pending JPH1175341A (ja) 1997-07-21 1998-07-17 電気モータ用回路ユニット

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US (1) US6099324A (ja)
JP (1) JPH1175341A (ja)
DE (1) DE19832561A1 (ja)
GB (1) GB9715338D0 (ja)

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