JPH11513948A

JPH11513948A - 海上脱出装置

Info

Publication number: JPH11513948A
Application number: JP9522569A
Authority: JP
Inventors: リチャードエドワードベル; アイアンヘンリーマクレーン; ピータージョンフィップス
Original assignee: ワードルストリーズ（セーフティーアンドサバイバルイクイップメント）リミテッド
Priority date: 1995-12-19
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1999-11-30
Anticipated expiration: 2016-12-12
Also published as: DK0868342T3; CN1205673A; HK1017321A1; DE69621947T2; CA2237999C; NO982792L; EP0868342A1; NO20052098L; CA2237999A1; CN1079763C; NO982792D0; EP0868342B1; GB2338219A; AU713020B2; AU1181697A; JP3314086B2; DE69621947D1; WO1997022514A1; GB9920249D0; NO319595B1

Abstract

(57)【要約】海上脱出装置は、船舶上の避難点と膨張可能な救命筏との間に延在する通路（１３、３０、３１、３２）を備えている。通路（１３、３０、３１、３２）は垂直に配列され、連続するフープ（１５）に連結されている。少なくとも１つのフープ（１５）と救命筏の間は、異なる弾性を有する可撓性長細部材（２４）によって連結されている。これらの部材（２４）は、救命筏がうねりで移動するときに通路が最初に下端から伸縮するように、張った状態に維持されている。このことは、通路（１３、３０、３１、３２）が救命筏の内部に位置し得る唯一の出口を持つことを可能とし、人が自然環境に晒されることなく船から避難することを可能としている。通路は螺旋状のチューブ（１３）、又は傾斜パネル（４０）付きのチューブ（３０、３１、３２）を備えることができる。

Description

【発明の詳細な説明】海上脱出装置本発明は海上脱出装置に関するものである。海上脱出装置は、緊急事態において人々を海上の構造物から避難させるために使用される。このような構造物としてはオイル掘削装置又は船舶があろう。或る形式の海上脱出装置は人々を避難させる救命筏を備えている。救命筏が水上で展開したとき、人々が避難しようとする構造物上の一点と救命筏との間の高さ（乾絃）には通常かなりの差があるので、それらの２つ間に或る形式の通路を設ける必要がある。避難点と救命筏の間に、膨張可能な部材から成る傾斜形のシュートを設けることが知られている。シュートは救命筏まで直接、又は救命筏を取り付けた膨張可能な浮遊構造物まで延びることができる。船舶によっては乾絃が１４〜１５ｍになることがあるので、シュートの長さは重要となる。最近の船の沈没は、緊急事態において人々を海上構造物から迅速に避難させる必要性を強調している。航海を業とする全ての船舶は４００人の人々を１７分４０秒以内に避難させ得なければならないという要件があるようである。その上に、全ての海上脱出装置は３ｍのうねりを含む激しい天候において機能すると共に、船舶の横転状態でもかなりの時間使用できなければならないという要件があるようである。傾斜形のシュートはこのような要件を容易に満足させることができない。シュートは船舶の側面から突出しているので、悪天候における無視できない水平動を防止するために安定させる必要がある。更に、このような天候に適応させるために、シュートには多少の剛性を持たせる必要があるが、このことはシュートの容積を著しく増加させる可能性がある。避難点と膨張可能な救命筏との間を、螺旋状のスライド通路を備えたチューブによって連結する海上脱出装置も提案されている。脱出点において通路に入った者は、通路に沿った螺旋状の経路内を移動し、シュートの下端の出口から脱出する。チューブは悪天候における水平動の安定化をシュートが必要とするよりも必要としない。しかしながら、うねりは上述したように船舶の乾絃を６ｍ以上変化させることがあるので、チューブはうねりに適応することについての問題を有している。チューブを可撓性部材からうねりに適応させるために足りる最大長さに形成することによって、うねりに適応させることが従来から提案されている。チューブは構造物上の避難点から垂れ下がり、人々が脱出するための台の上にうねりが最大値以下のときに積み重なる余長を有している。台と避難点の間の間隔は変化するので、チューブの幾分かは台の上に積み重なった部分から伸長するか、積み重なった部分に積み重なる。このような装置にとって、１つの出口もないということは問題である。この問題を克服するため、チューブは従来複数の出口を長さ方向に間隔を空けて備えている。即ち、避難した者は台に到達したときに台に最も近い出口から脱出するようになっている。しかしながらこのことは、人があまりにも急いで退避するかもしれず、或いは台の位置が選択出口を突然に不適切にするように変化するかもしれないので、十分ではない。本発明によれば、一端に入口を有し反対側の他端に出口を有する人用の通路を備えた海上脱出装置が提供される。少なくとも１つの通路支持部が入口と出口の間に設けられており、支持部は少なくとも１つの第１の長細弾性部材によって吊り下げられている。少なくとも１つの第２の長細弾性部材が支持部から出口方向に延在しており、この少なくとも１つの第２の長細弾性部材は少なくとも１つの第１の長細弾性部材よりも大きい弾性を有している。この結果、入口と支持部の間の通路の一部が伸縮する前に、出口と支持部の間の通路の一部が伸縮可能となり、通路が入口と出口の間の間隔の変化に適応するように伸縮可能となっている。入口と出口の間のチューブの長さを変化させることにより、唯一の出口を維持しながらうねりに適応させることが可能となっている。本発明の第２の形態によれば、略垂直方向に展開する長細チューブと、チューブ内に間隔をおいて配置されチューブを通る者の通路の経路をチューブと共に形成する一連の部材とから成る脱出シュートが提供される。次に、本発明の幾つかの具体例を添付の図面を参照して詳細に説明する。図１は海上脱出装置を概略的に示す船の側面図であり、装置には非常口から海上に展開した救命筏に通じる２つの脱出シュートが含まれている。図２は一脱出シュートの部分側面図である。図３は図２の脱出シュートの部分斜視図である。図４は図２及び図３の脱出シュートの断面図である。図５は代替形の脱出シュートの右手セルの一方の側面図である。図６は図５に示す右手セルの正面図である。図７は図５及び図６の右手セルの他方の側面図である。図８は図５〜図７の右手セルの背面図である。図９は図５〜図８の右手セルの外壁の略図である。図１０は図５〜図９の右手セルのスライド経路アセンブリの略図である。図１１は図５〜図１０の右手セルの部分断面図であり、伸びた状態のスライド経路と外壁を示している。図１２は図１１と同様な図であり、潰れた状態の外壁を示している。図１３は図１２と同様な図であるが、潰れた状態の外壁と共に右手セルの全体を示している。図１４は代替形のシュートの左手セルの一方の側面図である。図１５は左手セルの正面図である。図１６は左手セルの他方の側面図である。図１７は図１４〜図１６の左手セルの背面図である。図１８は図１４と同様な図であるが、図１４〜図１７の左手セルの外壁の潰れた状態を示している。図１９は代替形の脱出シュートの底部セルの一方の側面図である。図２０は図１９の底部セルの正面図である。図２１は図１９及び図２０の底部セルの他方の側面図である。図２２は図１９〜図２１の底部セルの背面図である。図２３は図１９と同様な図であるが、図１９〜図２２の底部セルの外壁の潰れた状態を示している。先ず図１を参照すれば、海上脱出装置には全般的に１１で示す脱出シュートにそれぞれ通じる２つの非常口１０が含まれている。各脱出シュートの下端はそれぞれの救命筏１２で終端しており、救命筏１２は他に２つの救命筏１２を備えている。云うまでもなく、海上脱出装置は通常では、船の側面のコンテナに収容されており、非常時に後述する方法で展開されるようになっている。図２〜図４を参照すれば、脱出シュート１１には折畳可能な材料（例えば織物）から螺旋形に作られた閉チューブ１３が含まれている。チューブ１３は開いた状態を保つための当て布バンド１４を長さ方向に間隔をおいて備えることができる。チューブ１３は長さ方向に間隔をおいて位置する複数個のフープ１５によって支持されている。図２に示すように１１個のフープ１５が設けられているが、必要に応じて増減することが可能である。フープ１５は剛体合金又は炭素繊維材料から形成されおり、典形的なフープの直径は２．３ｍとなろう。図３及び図４に最も良く示すように、フープ１５の外周面には６つの固定点１６が等角度の間隔で設けられている。これらの目的を次に述べる。図２〜図４に示すように、フープ１５はチューブ１３の長手方向に沿った、チューブの軸線１７がフープの軸線１８と最大の間隔を成す点に配置されている。チューブ１３はこの位置に、可撓性を有するが弾性を有しない５本の長細部材１９と、可撓性と弾性を有する７本の伸長可能部材２０とによって保持されている。非弾性部材１９は紐であってもよい反面で、可撓部材２０は弾性を有するエラストマ材料から形成することが好ましい。非弾性部材１９は、チューブ１３の外周面部に等角度の間隔を有する点２１の間で、２つの平行平面の間に延びている。一方の平面はチューブ軸線１７を通って延び、他方の平面はフープ軸線１８を通って延びており、両平面はフープ軸線１８とチューブ軸線１７の間に延びるフープ半径に直交している。いま述べたことはフープ軸線１８に面するチューブ１３の部分である。このようにして、非弾性部材１９はチューブ軸線１７とフープ軸線１８の間の最大間隔を定め、チューブ１３がフープ１５にそれ以上接近することを防止している。弾性部材１９はチューブ１３とフープ１５の間にも連結されている。弾性部材２０のうちの２本は、チューブ１３の外周面の径方向に対向する点２２から、チューブ軸線１７を含むと共にフープ軸線からチューブ軸線を通って延びる半径と直交する平面内に延びている。残りの弾性部材２０は、チューブ１３の外周面の２つの点２２の間に等角度の間隔で配置されている。このように、弾性部材２０はチューブ１７の軸線とフープ１８の軸線の間の間隔を減少させるように、チューブ１３を移動させることができる。弾性部材２０は常に伸びた状態にあって、チューブ１３を図３に示す位置に復元させようとする力を有している。この位置は螺旋状のチューブ１３が３０°の螺旋角を成す位置とすることができる。フープ１５自体は２種類の可撓部材、即ち非弾性可撓部材２３と弾性可撓部材２４によっても相互に連結されている。非弾性可撓部材２３は図２に示すように、脱出シュート１１の頂部の支持部材２５から６番目のフープ１５まで延びている。６本の部材２３がこれらのフープ１５の周囲に等角度の間隔で配置され、フープ１５の固定点１６の関連する１つに連結されている。従って、非弾性可撓部材２３は１番目と６番目のフープ１５の間の最大間隔を定めている。６番目のフープ１５は関連する救命筏１２に弾性可撓部材２４によって連結されている。弾性可撓部材２４には異なる弾性を有する３種類の形が与えられている。第１の弾性部材２４ａは最小の弾性を有し、６番目のフープ１５と８番目のフープ１５の間に延びている。６本の第１の弾性部材２４ａが存在し、それらは６番目〜８番目のフープ１５の固定点１６に取り付けられている。第２の弾性可撓部材２４ｂは、第１の弾性可撓部材２４ａよりも大きい弾性を有している。６本の第２の弾性可撓部材２４ｂが存在し、それらは８番目のフープ１５と１０番目のフープ１５の間に延びて、フープの固定点１６に連結されている。第３の弾性可撓部材２４ｃは１０番目のフープ１５と関連する救命筏１２との間に連結されている。第３の弾性可撓部材２４ｃは第２の弾性可撓部材２４ｂよりも大きい弾性を有している。６本の弾性可撓部材２４ｃが存在し、それらは１０番目と１１番目のフープ１５の固定点１６と、救命筏１２の（図示しない）固定点とに連結されている。典形的な第１の弾性可撓部材２４ａは１９ｍｍの直径を有し、約７．５Ｎの荷重で４０００ｍｍ以上伸長することが可能であろう。第２の弾性可撓部材２４ｂは典形的には１６ｍｍの直径を有し、約５．５Ｎの荷重で４０００ｍｍ以上伸長することが可能であろう。第３の弾性可撓部材２４ｃは１２．５ｍｍの直径を有し、３．５Ｎの荷重で４０００ｍｍ以上伸長することが可能であろう。この構造物の外側はフープ１５と略同径の（図示しない）織物製チューブによって覆うことができる。脱出シュート１１の上端の支持部材２５には出口１０が連結されている。出口１０は船の出口を提供し、脱出シュート１１の上端の入口に通じている。救命筏１２は膨張可能なチューブ２６により形成されており、織物製のカバー２７を備えている。救命筏は平面視して略長方形となっており、図１に示すように長方形の配列を成すように係留されている。脱出シュート１１の下端の出口は、関連する１つの救命筏１２の内部に位置付けられている。使用に際して、救命筏１２は船の出口１０に取り付けられているコンテナに、縮められた状態で脱出シュート１１と共に収容されている。云うまでもなく、フーブ１５は相互に潰れ重なり、織物製のチューブ１３は容易に潰れるので、脱出シュート１１は極めて少ない空間しか必要としない。部材２３、２４も比較的狭い空間内に潰れるであろう。非常時には、救命筏１２と脱出シュート１１がコンテナから放出され、出口１０が開く。それらが展開するとき、救命筏１２は従来のように（図示しない）圧力ガス源で膨張する。救命筏１２は（図示しない）水ポケットを備えており、救命筏１２が海面に当たったときに水が水ポケットに充満する。救命筏１２の重量と、非弾性部材２３及び弾性部材２４の長さとは、次のような結果をもたらすように選択されている。即ち、平穏な海で船が普通の積み荷をしている状態において、非弾性部材２３は十分に伸長し、弾性部材２４は張った状態になる。上述したように、典形的な弾性部材２４は１２０００ｍｍ以上伸長することができる。この場合に、本装置はそのように大きく伸長することができるので、平穏な海で可撓部材２４は６０００ｍｍ程度伸長する。部材２４が伸長すると、６番目のフープ１５と関連する救命筏１２の間の間隔が増加する。これにより、図２に示すようにチューブ１３の螺旋角が増大し、チューブが次第に直線状になる。このように、チューブ１３をフープ１５に連結している弾性部材２０は、チューブをフープ１５の軸線１８方向に移動させながら伸長する。このようにして、救命筏１２と脱出シュート１１が展開したとき、人々はチューブ１３の一端の入口に入り、チューブを螺旋状の経路で滑り抜け、救命筏内に脱出することができる。従って、人々は船と救命筏１２の間を移動するどこでも、外部の自然環境に晒されることはない。海のうねりは救命筏１２を出口１０に対して上下動させ、船の乾舷を増減させるであろう。このことは弾性部材２４の伸縮とチューブ１３の伸縮によって調節される。第３の弾性部材２４ｃが最初に伸長し、第２の弾性部材２４ｂが追従し、第１の弾性部材２４ａが追従する。救命筏１２からチューブ１３の端部に加わる重量は、救命筏１２が海から離れていなくても弾性部材を伸長させるために十分となっている。チューブ１３の軸線１７の位置も、可撓部材２０によって調節されながら変化するであろうし、これによってチューブ１３の螺旋角が変化するであろう。海上脱出装置を図面を参照しながら説明したが、海上脱出装置には多数の変形が存在することは云うまでもない。脱出シュート１１は２つとする必要はなく、１つ又は３つ以上とすることが可能であろう。脱出シュート１１は救命筏１２内で終端させる必要はなく、救命筏を取り付けた浮遊台で終端させることも可能であろう。代替装置において、チューブ１３を長さ方向の１点で２つの平行なチューブに分け、船から避難する人々が一方のチューブと他方のチューブを連続的に通過することができるようにしてもよい。フープ同士は可撓部材２４によって連結する必要はなく、ばねのような適当な伸長可能部材によって連結することができる。上述した装置は６番目のフープ１５から救命筏１２までだけを弾性的に伸縮可能としたが、長さ方向のどこでも、或いは６番目のフープ１５以外のフープと救命筏との間で弾性的に撓み可能とすることができる。云うまでもなく、脱出シュート１１の端部に加わる救命筏１２の重量は、チューブを垂直にしようとする。このことは、船に対して脱出シュート１１の位置を安定させるための必要条件を最低にする。避難者の脱出経路は螺旋状のチューブである必要はなく、無蓋で螺旋状のシュートであっても、一連のパネルを含むチューブであってもよい。後者の場合には、パネルを交互に反対方向に向けてチューブの長て方向に間隔をおいて配置し、、チューブの長手方向に対して傾けている。チューブに入った者は一方のパネルを滑り降り、その後に反対向きのパネルを滑り降りるために方向を転じ、同様なことをチューブの端部に至るまで続ける。この場合に、パネルはチューブの伸縮に適応するために可撓性材料製としてもよい。次に、図５〜図２２を参照して図１に示した脱出シュートの代替例を説明する。この例では脱出シュートは異なる３種のセル、即ち図５〜図１３に示す左手セル３０と、図１４〜図１８に示す右手セル３１と、図１９〜図２３に示す底部セル３２とから構成されている。チューブを形成するために、右手セル３０と左手セル３１の端部同士は次に詳述する方法で交互に連結され、底部セル３２の端部も次に詳述する方法で取り付けられている。先ず図５〜図１３を参照すれば、左手セル３０は図９に最も良く示すようなセル壁３３と、図１０に最も良く示すようなスライド経路３４とから構成されている。図９に示すように、セル壁３３は略円筒状となっており、高強力耐水織物から形成されている。図５〜図８に最も良く示すように、セル壁３３の上縁３５には一連の輪状体３６が円周方向に間隔を空けて設けられている。また、セル壁３３の下縁にも同様な輪状体３８が間隔を空けて設けられている。セル壁３３の上縁３５と下縁３７の中間には、一連の管状のポケット３９が設けられ、セル壁の周囲に断続した環状の通路が形成されている。輪状体３６、３８とポケット３９の機能を次に説明する。セル壁３３には図１０に最も良く示すようなスライド経路３４が含まれており、このスライド経路３４も強力耐水織物から形成されている。スライド経路３４には、先丸の上端縁４１と凸状曲線の側縁４２とを有する全体的に細長い背パネル４０が含まれている。背パネル４０の側縁４２の反対側の側縁は直線状となっており、背パネル４０の上端縁４１の反対側の下縁４４も直線状となっている。転向パネル４５は背パネル４０の直線縁４３に繋がる縁部を有し、背パネル４０の面に鈍角で対する面内に位置している。外部スカートパネル４６が転向パネル４５の外縁４７の下部と背パネルの側縁４２の下部との間で曲線を形成している。このように、背パネル４０、転向パネル４５及び外部スカートパネル４６は、収斂する閉通路つまりポケットをそれらの間に形成し、その通路は開口４８で終端している。スライド経路３４はセル壁３３の内側に次のような方法で連結されている。スライド経路３４の上端縁４１は、その頂点がセル壁３３の上縁３５の近傍に位置するようにセルの内周面に連結されている。この連結は上端縁４１、側縁４２、及び転向パネル４５の外縁４７の周りで、ポケット３９とほぼ同じ高さまで続いている。その上に、外部スカート４６の上縁５０もセル壁３３の内面にポケット３９とほぼ同じ高さで連結されている。従って、図５〜図８に示すように、背パネル４０は上縁３５と下縁３７の間でセル壁３３を斜めに横切るように延びている。図７に示すように、転向パネル４５は背パネル４０に対して鈍角を成している。漏斗状の出口４９はセル壁３３の下縁３７を越えて下方に延びている。このようにして、図１３に示すようにセル壁３３の下部は、スライド経路３４の配置に影響を及ぼすことなく上方に潰れることが可能となっている。この目的を次に述べる。右手セル３１について図１４〜図１８を参照して説明すると、これらの図に示すように右手セル３１は左手セル３０と大部分が同様となっており、共通の部品は詳細に説明しないで同一の引用数字を与えている。右手セル３１と左手セル３０の相違は次のようになっている。即ち、左手セル３０のスライド経路３４と比較したとき、右手セル３１ではスライド経路３４が輪状体３６、３８に対して９０°だけ回転されている。このことは、輪状体３６、３８が通路を下記の方法で形成することを可能としている。底部セル３２は上縁５６を有する環状のセル壁５５により構成されており、上縁５６は左手セル３０のセル壁３３の上縁３５の輪状体３６と同様な輪状体５７を備えている。しかしながら、セル壁５５の下縁５８はポケット３５も輪状体も備えていない。セル壁５５の上縁５６と下縁５８の間の長さは、左手セル３０のセル壁３３の上縁３５と下縁３７の間の長さよりも長くなっている。セル壁５５にはスライド経路５９が含まれており、このスライド経路５９は左手セル３０のスライド経路３４と同様とされていると共に、スライド経路３４が左手セル３０に連結された方法と同様な方法でセル壁５５に連結されている。従って、図１８〜図２２に示すように漏斗状の出口４９は、セル壁５５の下縁５８から少しだけ突出している。しかしながら、背パネル４０は水を流出させる孔あきとすることができる。シュートは左手セル３０と右手セル３１を交互に所定長になるまで連結することによって形成されている。セルはそのように配列されているので、スライド経路３４の背パネル４０は、先行及び後続の背パネル４０に対して９０°だけ曲げられ、この曲げは連続して（時計周り又は半時計周りに）同じ感じとなっている。セル３０、３１は（図示しない）円形輪によって相互連結されている。（左手セル３０と右手セル３１の）或るスライド経路３４の下縁３７の輪状体３８は、（右手セル３１と左手セル３０の）次位のスライド経路３４の上縁の輪状体３６の間に嵌まっている。このようにして連続した環状の通路が形成され、この通路に円形輪が通されて連結部が形成されている。円形輪は例えば金属製とすることができる。底部セル３２は最下位の左手セル３０又は右手セル３１に同様な方法で、即ち輪状体３６、３８から成る通路に円形輪５２を通すことによって連結されている。円形輪５３はセル壁３３の上縁３５と下縁３７の間の環状のポケット３９にも通されている。これらの円形輪５２、５３は、セル壁３３、５５を開いた状態に保つ反面で、それらを潰れるようにする効果を有している。（中間の円形輪５３ではない）上縁３５と下縁３７の円形輪５２同士は、弾性部材によって連結されており、この弾性部材は図２〜図４を参照して上述した実施例のフープ１５を連結する弾性部材２０と同様な方法で配置されている。このように形成された脱出シュートは、図２〜図４を参照して上述した脱出シュートと同様な方法で船と救命筏１２の間に連結されている。この実施例の脱出シュートは、本質的に最上位のセル３０、３１と底部セル３２の間に螺旋状の経路を形成している。最上位のセル３０、３１に入った人は、最初に第１のスライド経路３４の背パネル４０に腰をかける。その人は背パネル４０を降りるとき転向パネル４５と係り合い、転向パネルはその人を半時計回りに捩じる。その後、その人は漏斗状の出口４９を通り抜け、その人が離れたばかりの背パネル４０に対して９０°だけ曲げられている後続のセル３０、３１の背パネル４０に係り合う。出口が漏斗状とされ、かつ背パネル４０が曲げられた配列となっているので、その人の速度はスライド経路材料との摩擦係合、及び漏斗状出口の窮屈さによって減少する。脱出シュートを移動する人は、このようにして安全速度を得ると共に、この安全速度で後続のスライド経路３４を螺旋状の経路で底部セルまで通り抜ける。その人は漏斗状の出口４９を通って底部セル３２を離れたとき、図１〜図４を参照して上述した救命筏１２に入る。救命筏１２と船の間の間隔は変化するが、このような変化は可撓部材２０の制御に基づくシュートの潰れや伸長によって調節され、このとき図１〜図４を参照して説明したように、可撓部材２０はシュートを底部セル３２から上方に向かって少しずつ潰す。スライド経路３４がセル壁３３、５５に上述の方法で連結されているので、セル壁３３、５５が潰れてもスライド経路３４は潰れない結果となる。脱出シュートの長さが短かくなったときは、セル壁３３、５５が相互に折り畳まるだけである。このため、人は或るセル３０、３１の漏斗状の出口４９を離れたとき、後続のセル３０、３１の背パネル４０に、セル３０、３１が完全に延び切っている場合に係り合う位置よりも低い位置で係り合う。この第２の形の脱出シュートに多くの変形がなされ得ることは云うまでもない。スライド経路３４は上述したように形成する必要はなく、シュートを通る人の経路を案内かつ制御するどのような形であってもよい。セル３０、３１、３２は上述したような輪状体３６、３８によって連結する必要はなく、適当な方法で連結することができる。セル壁３３、５５は連続している必要はなく、切欠部を含んでいてもよい。

【手続補正書】【提出日】１９９９年１月２９日【補正内容】 (1) 明細書の特許請求の範囲を別紙の通り補正する。 (2) 明細書第１頁第２５行目の「提案されている。脱出点において」を、「提案されている。例えば、ＷＯ−Ａ−８４／Ｄ２６５８、ＷＯ−Ａ−９４／０１３２４、及びＵＳ−Ａ−３９９４３６６に開示されている。脱出点において」と補正する。 (3) 同第２頁第９行目の「部分に積み重なる。このような装置」を、「部分に積み重なる。このことはＷＯ−Ａ−９４／０１３２４に開示されている。このような装置」と補正する。特許請求の範囲１．一端に入口（１０）を有すると共に前記一端の反対側に出口（１２）を有する人用の通路（１１）を包含し、該通路のための少なくとも１つの支持部材（１５）を前記入口と前記出口の間に備え、前記支持部材は少なくとも１つの第１の長細弾性部材（２３）により吊設し、少なくとも１つの第２の長細弾性部材（２４）を前記支持部材（１５）から前記出口に向かって延設し、前記少なくとも１つの第２の長細弾性部材（２４）は前記少なくとも１つの第１の長細弾性部材（２４）よりも大きい弾性を有し、前記出口と前記支持部材（１５）の間の前記通路（１１）の一部は、前記入口と前記支持部材（１５）の間の前記通路（１１）の一部が伸縮する前に伸縮可能とし、前記通路は前記入口と前記出口の間の間隔の変化に適応するために伸縮可能とした海上脱出装置。２．更なる支持部材を前記最初に記載の支持部材（１５）と前記出口（１２）の間に備え、前記少なくとも１つの第２の長細弾性部材（２４）は前記最初に記載の支持部材（１５）と前記更なる支持部材（１５）との間に連結し、少なくとも１つの第３の長細弾性部材（２４）を前記更なる支持部材１５から前記出口（１２）に向かって延設し、前記通路（１１）は前記出口（１２）と前記更なる支持部材（１５）の間で最初に伸縮し、その後に前記支持部材（１５）と前記最初に記載の支持部材（１５）の間で伸縮し、そしてその後に前記最初に記載の支持部材（１５）と前記入口（１０）の間で伸縮するようにした請求項１に記載の装置。３．前記少なくとも１つの第１の長細弾性部材（２３）は上位の支持部材（１５）と前記最初に記載の支持部材（１５）の間に連結し、前記上位の支持部材（１５）は前記通路（１１）の前記入口から間隔を空けて配置し、前記入口と前記上位の支持部材（１５）は非弾性的に連結した請求項１又は２に記載の装置。４．前記入口と前記上位の支持部材は、少なくとも１つの長細非弾性部材（２３）により連結した請求項３に記載の装置。５．前記支持部材は前記通路の周りに延在するフープ（１５）により構成した請求項１〜４のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。６．複数のフープ（１５）を前記入口と前記出口の間で前記通路（１１）に沿って間隔を空けた位置に備え、前記フープ（１５）は前記支持部材を構成した請求項２〜４のうちの何れか１つの請求項に従属するときの請求項５に記載の装置。７．少なくとも１つの長細弾性部材（２４）のそれぞれは複数の前記長細弾性部材（２４）を包含し、各部材（２４）は前記通路（１１）の長手方向に略平行に延設すると共に、前記通路（１１）の周りに間隔を空けて配置した請求項１〜６のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。８．前記通路（１１）は折畳可能な材料から成るチューブにより構成した請求項１〜７のうちの何れか１つの請求頂に記載の装置。９．前記通路は前記入口から前記出口に延在する螺旋状のシュート（１３）により構成した請求項１〜８のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。１０．前記シュートは螺旋状の閉チューブ（１３）とした請求項９に記載の装置。１１．前記螺旋状のチューブ（１３）は、前記フープに対して位置決めするために前記フープ（１５）に連結した請求項８に従属するときの請求項９又は請求項１０に記載の装置。１２．前記螺旋状のシュート（１３）は少なくとも１つのフープ（１５）に通したときに前記フープ（１５）の軸線に対して偏心する中心線を有し、前記螺旋状のシュート（１３）と前記フープ（１５）は前記螺旋状のシュート（１３）の前記中心線を前記フープ（１５）の前記軸線に対して最大間隔と最小間隔の間で移動させ得るように連結し、前記螺旋状のチューブの伸縮に適応させるようにした請求項１１に記載の装置。１３．前記少なくとも１つのフープ（１５）において、角度的に間隔を空けて配置した複数の連結部材（１９、２０）を前記フープ（１５）と前記螺旋状のシュート（１３）の間に延設し、前記長い方の連結部材（１９）は前記中心線と前記軸線の最大間隔を制限するために伸長不可能とし、前記短い方の連結部材（２０）は前記中心線を前記軸線方向に移動させ得るように弾性的に伸長可能とした請求項１２に記載の装置。１４．前記通路（１１）は交互に反対を向き間隔を空けて対向する一連のパネル（４０）を備え、これらのパネルはチューブ（３０）の長手方向に沿って間隔を空けて配置すると共に、前記チューブの長手方向に対して傾斜させた請求項９に記載の装置。１５．前記パネル（４０）のうちの少なくとも幾つかは、前記チューブの伸縮に適応させるために弾性的に伸長可能な部材から形成した請求項１４に記載の装置。１６．前記出口は膨張可能な構造物上に位置させた請求項１〜１５のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。１７．前記膨張可能な構造物は救命筏（１２）とし、前記チューブの出口は前記救命筏内に位置させた請求項１６に記載の装置。１８．略垂直に展開する長細チューブ（３０、３１、３２）と、該チューブ内に間隔をおいて位置する一連の部材（３４）とから構成し、各部材（３４）は前記チューブを横断するように延在するパネル（４０）により形成し、該パネル（４０）は前記チューブ（３０、３１、３２）に連なる上縁（４１）と前記チューブ（３０、３１、３２）から離れた下縁（４４）とを有する脱出シュートであって、漏斗状出口（４９）が各開口（４８）から垂下して前記経路部材（３４）の垂直成分を提供し、前記パネル（４０）と前記漏斗状出口（４９）が前記チューブ（３０、３１、３２）を通る者の通路の経路を前記チューブと共になって形成したことを特徴とする脱出シュート。１９．前記パネル（４０）と前記漏斗状出口（４９）は、前記チューブ（３０、３１、３２）を通り抜ける者が一連の前記パネル（４０）と前記漏斗状出口（４９）に接触するように前記チューブ（３０、３１、３２）に沿って連続して配置した請求項１８に記載の脱出シュート。２０．各パネル（４０）は、前記先行及び後続の部材（３４）の前記パネル（４０）に対して前記チューブの軸線の周りに回転させた請求項１８又は１９に記載の脱出シュート。２１．連続するパネル（４０）は前記経路が螺旋状となるように相互に９０°だけ同様な感じで回転させた請求項２０に記載の脱出シュート。２２．各パネル（４０）は間隔をおいて位置する第１及び第２の側縁（４２、４３）を有し、前記第１の側縁（４２）の少なくとも一部は前記チューブ（３０、３１、３２）に連結し、前記第２の側縁（４３）は前記チューブ（３０、３１、３２）に連なると共に前記関連する横断パネル（４０）の平面に対して鈍角を成す平面に位置する転向パネル（４５）に連結し、該転向パネル（４５）は連続するパネル（４０）の間において前記相対回転と同様な感じで人を捩るように配列した請求項１８〜２１のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。２３．スカートパネル（４６）を各横断パネル（４０）の下部に延設し、前記スカートパネルは次のパネルに通じる開口（４８）内で下端を終端するポケットを前記パネル（４０）と共になって形成した請求項２１又は２２に記載の脱出シュート。２４．各スカートパネル（４６）は前記チューブ（３０、３１、３２）に連なる上縁（５０）と、前記開口の縁部を形成する下縁とを備えた請求項２３に記載の脱出シュート。２５．前記関連するスカートパネル（４６）の前記上縁（５０）を前記チューブ（３０、３１、３２）に連結した線の上方に位置する前記横断パネル（４０）の縁部（４１）だけに沿って、各横断パネル（４０）を前記チューブ（３０、３１、３２）に連結することにより、前記スカートパネルの前記上縁（５０）の下方の前記チューブ（３０、３１、３２）の一部が前記関連する経路部材（３４）を潰すことなく上方に潰れるようにした請求項２４に記載の脱出シュート。２６．前記横断パネル（４０）のうちの少なくとも１つを孔あきとした請求項１８〜２４のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。２７．各漏斗状の出口（４９）は通り抜ける者の周囲にぴったり合う大きさとし、その者の速度を通路間で拘束するようにした請求項１８〜２６のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。２８．前記チューブは関連する部材を囲む可撓材料製の複数の環状壁（３０、３１、３２）から構成し、該壁は端部同士を連結して前記チューブを形成した請求項１８〜２７のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。２９．円形輪（５３）を連続する壁（３０、３１、３２）の間の連結部の周りに延設した請求項２８に記載の脱出シュート。３０．各壁（３０、３１、３２）は上縁（３５、５６）と下縁（３７、５８）を備え、前記各縁は円周方向に間隔を有する複数の輪状体（３６、５７）を備え、前記各縁（３５、５６、３７、５８）の前記輪状体（３６、５７）は、隣接する壁（３０、３１、３２）の隣接する縁（３５、５６、３７、５８）の前記輪状体（３６、５７）と共になって前記円形輪（５３）を収容する通路を形成した請求項２９に記載の脱出シュート。３１．前記壁（３０、３１、３２）のうちの少なくとも幾つかは追加の円形輪（５３）を備え、該円形輪は前記壁の周囲で前記連結部から離れた位置に延設した請求項２９又は３０に記載の脱出シュート。３２．前記追加の円形輪（５３）は前記スカートパネル（４６）と前記壁（３０、３１、３２）の連結部と同じ高さに位置付けた請求項２７に従属するときの請求項３１に記載の脱出シュート。３３．前記通路は請求項１８〜３２のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュートにより構成した請求項１〜９のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)，ＵＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ (72)発明者マクレーンアイアンヘンリー英国、カウンティアントリムＢＴ27 ４ＡＳ、リスバーン、ベルファーストロード 32 (72)発明者フィップスピータージョン英国、サリーＧＵ７１ＮＬ、ゴッドアルミング、スキーズドンクライム 11

Claims

【特許請求の範囲】１．一端に入口（１０）を有すると共に前記一端の反対側に出口（１２）を有する人用の通路（１１）を包含し、該通路のための少なくとも１つの支持部材（１５）を前記入口と前記出口の間に備え、前記支持部材は少なくとも１つの第１の長細弾性部材（２３）により吊設し、少なくとも１つの第２の長細弾性部材（２４）を前記支持部材（１５）から前記出口に向かって延設し、前記少なくとも１つの第２の長細弾性部材（２４）は前記少なくとも１つの第１の長細弾性部材（２４）よりも大きい弾性を有し、前記出口と前記支持部材（１５）の間の前記通路（１１）の一部は、前記入口と前記支持部材（１５）の間の前記通路（１１）の一部が伸縮する前に伸縮可能とし、前記通路は前記入口と前記出口の間の間隔の変化に適応するために伸縮可能とした海上脱出装置。２．更なる支持部材を前記最初に記載の支持部材（１５）と前記出口（１２）の間に備え、前記少なくとも１つの第２の長細弾性部材（２４）は前記最初に記載の支持部材（１５）と前記更なる支持部材（１５）との間に連結し、少なくとも１つの第３の長細弾性部材（２４）を前記更なる支持部材１５から前記出口（１２）に向かって延設し、前記通路（１１）は前記出口（１２）と前記更なる支持部材（１５）の間で最初に伸縮し、その後に前記支持部材（１５）と前記最初に記載の支持部材（１５）の間で伸縮し、そしてその後に前記最初に記載の支持部材（１５）と前記入口（１０）の間で伸縮するようにした請求項１に記載の装置。３．前記少なくとも１つの第１の長細弾性部材（２３）は上位の支持部材（１５）と前記最初に記載の支持部材（１５）の間に連結し、前記上位の支持部材（１５）は前記通路（１１）の前記入口から間隔を空けて配置し、前記入口と前記上位の支持部材（１５）は非弾性的に連結した請求項１又は２に記載の装置。４．前記入口と前記上位の支持部材は、少なくとも１つの長細非弾性部材（２３）により連結した請求項３に記載の装置。５．前記支持部材は前記通路の周りに延在するフープ（１５）により構成した請求項１〜４のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。６．複数のフープ（１５）を前記入口と前記出口の間で前記通路（１１）に沿って間隔を空けた位置に備え、前記フープ（１５）は前記支持部材を構成した請求項２〜４のうちの何れか１つの請求項に従属するときの請求項５に記載の装置。７．少なくとも１つの長細弾性部材（２４）のそれぞれは複数の前記長細弾性部材（２４）を包含し、各部材（２４）は前記通路（１１）の長手方向に略平行に延設すると共に、前記通路（１１）の周りに間隔を空けて配置した請求項１〜６のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。８．前記通路（１１）は折畳可能な材料から成るチューブにより構成した請求項１〜７のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。９．前記通路は前記入口から前記出口に延在する螺旋状のシュート（１３）により構成した請求項１〜８のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。１０．前記シュートは螺旋状の閉チューブ（１３）とした請求項９に記載の装置。１１．前記螺旋状のチューブ（１３）は、前記フープに対して位置決めするために前記フープ（１５）に連結した請求項８に従属するときの請求項９又は請求項１０に記載の装置。１２．前記螺旋状のシュート（１３）は少なくとも１つのフープ（１５）に通したときに前記フープ（１５）の軸線に対して偏心する中心線を有し、前記螺旋状のシュート（１３）と前記フープ（１５）は前記螺旋状のシュート（１３）の前記中心線を前記フープ（１５）の前記軸線に対して最大間隔と最小間隔の間で移動させ得るように連結し、前記螺旋状のチューブの伸縮に適応させるようにした請求項１１に記載の装置。１３．前記少なくとも１つのフープ（１５）において、角度的に間隔を空けて配置した複数の連結部材（１９、２０）を前記フープ（１５）と前記螺旋状のシュート（１３）の間に延設し、前記長い方の連結部材（１９）は前記中心線と前記軸線の最大間隔を制限するために伸長不可能とし、前記短い方の連結部材（２０）は前記中心線を前記軸線方向に移動させ得るように弾性的に伸長可能とした請求項１２に記載の装置。１４．前記通路（１１）は交互に反対を向き間隔を空けて対向する一連のパネル（４０）を備え、これらのパネルはチューブ（３０）の長手方向に沿って間隔を空けて配置すると共に、前記チューブの長手方向に対して傾斜させた請求項９に記載の装置。１５．前記パネル（４０）のうちの少なくとも幾つかは、前記チューブの伸縮に適応させるために弾性的に伸長可能な部材から形成した請求項１４に記載の装置。１６．前記出口は膨張可能な構造物上に位置させた請求項１〜１５のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。１７．前記膨張可能な構造物は救命筏（１２）とし、前記チューブの出口は前記救命筏内に位置させた請求項１６に記載の装置。１８．略垂直に展開する長細チューブ（３０、３１、３２）と、間隔をおいて位置する一連の部材（３４）とから構成し、該部材（３４）は前記チューブ内で前記チューブ（３０、３１、３２）を通る者の通路の経路を前記チューブと共になって形成した脱出シュート。１９．前記部材（３４）は前記チューブ（３０、３１、３２）を通り抜ける者が前記部材（３４）に連続して接触するように前記チューブ（３０、３１、３２）に沿って連続して配置した請求項１８に記載の脱出シュート。２０．各部材（３４）は前記チューブ（３０、３１、３２）の軸線を横断する部材（４０）を含むスライド経路を形成した請求項１９に記載の脱出シュート。２１．各部材（３４）の前記横断経路部材（４０）は、前記先行及び後続の部材（３４）の前記横断経路部材（４０）に対して前記チューブの軸線の周りに回転させた請求項２０に記載の脱出シュート。２２．後続の横断経路部材（４０）は前記経路が螺旋状となるように相互に９０°だけ同様な感じで回転させた請求項２１に記載の脱出シュート。２３．前記スライド経路の各横断部材は、前記チューブを横断するように延在するパネル（４０）により形成し、該パネル（４０）は前記チューブ（３０、３１、３２）に連なる上縁（４１）と、前記チューブ（３０、３１、３２）から離れて前記次位のパネルに通ずる開口を形成する下縁（４４）とを備えた請求項２０〜２２のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。２４．各パネル（４０）は間隔をおいて位置する第１及び第２の側縁（４２、４３）を有し、前記第１の側縁（４２）の少なくとも一部は前記チューブ（３０、３１、３２）に連結し、前記第２の側縁（４３）は前記チューブ（３０、３１、３２）に連なると共に前記関連する横断パネル（４０）の平面に対して鈍角を成す平面に位置する転向パネル（４５）に連結し、該転向パネル（４５）は連続するパネル（４０）の間において前記相対回転と同様な感じで人を捩るように配列した請求項２２及び請求項２３に記載の脱出シュート。２５．スカートパネル（４６）を各横断パネル（４０）の下部に延設し、前記スカートパネルは前記開口（４８）内の下端で終端するポケットを前記パネル（４０）と共になって形成した請求項２３又は請求項２４に記載の脱出シュート。２６．各スカートパネル（４６）は前記チューブ（３０、３１、３２）に連なる上縁（５０）と、前記開口の縁部を形成する下縁とを備えた請求項２５に記載の脱出シュート。２７．前記関連するスカートパネル（４６）の前記上縁（５０）を前記チューブ（３０、３１、３２）に連結した線の上方に位置する前記横断パネル（４０）の縁部（４１）だけに沿って、各横断パネル（４０）を前記チューブ（３０、３１、３２）に連結することにより、前記スカートパネルの前記上縁（５０）の下方のチューブ（３０、３１、３２）の一部が前記関連する経路部材（３４）を潰すことなく上方に潰れるようにした請求項２６に記載の脱出シュート。２８．前記横断パネル（４０）のうちの少なくとも１つを孔あきとした請求項２３〜２７のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。２９．漏斗状の出口（４９）を各開口（４８）に吊設して前記経路３４の垂直部分を設けた請求項２３〜２８のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。３０．各漏斗状の出口（４９）は通り抜ける者の周囲にぴったり合う大きさとし、その者の速度を通路間で拘束するようにした請求項２９に記載の脱出シュート。３１．前記チューブは関連する部材を囲む可撓材料製の複数の環状壁（３０、３１、３２）から構成し、該壁は端部同士を連結して前記チューブを形成した請求項１８〜３０のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュート。３２．円形輪（５３）を連続する壁（３０、３１、３２）の間の連結部の周りに延設した請求項３１に記載の脱出シュート。３３．各壁（３０、３１、３２）は上縁（３５、５６）と下縁（３７、５８）を備え、前記各縁は円周方向に間隔を有する複数の輪状体（３６、５７）を備え、前記各縁（３５、５６、３７、５８）の前記輪状体（３６、５７）は、隣接する壁（３０、３１、３２）の隣接する縁（３５、５６、３７、５８）と共になって前記円形輪（５３）を収容する通路を形成した請求項３２に記載の脱出シュート。３４．前記壁（３０、３１、３２）のうちの少なくとも幾つかは追加の円形輪（５３）を備え、該円形輪は前記壁の周囲で前記連結部から離れた位置に延設した請求項３２又は請求項３３に記載の脱出シュート。３５．前記追加の円形輪（５３）は前記スカートパネル（４６）と前記壁（３０、３１、３２）の連結部と同じ高さに位置付けた請求項２７に従属するときの請求項３４に記載の脱出シュート。３６．前記通路は請求項１８〜３５のうちの何れか１つの請求項に記載の脱出シュートにより構成した請求項１〜９のうちの何れか１つの請求項に記載の装置。