JPH1150547A - ユニット建物と建物の設置構造 - Google Patents
ユニット建物と建物の設置構造Info
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- JPH1150547A JPH1150547A JP20624197A JP20624197A JPH1150547A JP H1150547 A JPH1150547 A JP H1150547A JP 20624197 A JP20624197 A JP 20624197A JP 20624197 A JP20624197 A JP 20624197A JP H1150547 A JPH1150547 A JP H1150547A
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- unit
- unit building
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- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明の第１目的は、短期間で高架下にユニ
ット建物を設置できるユニット建物の設置構造を提供す
ることである。 【解決手段】 本発明は、複数の建物ユニット１１を予
め連結して構成したユニット建物１が、鉄道や高速道路
等の高架２下の空間に挿入・設置されてなるユニット建
物１の設置構造であって、このユニット建物１の土台３
が、高架２の基礎２３に支持されているものである。
ット建物を設置できるユニット建物の設置構造を提供す
ることである。 【解決手段】 本発明は、複数の建物ユニット１１を予
め連結して構成したユニット建物１が、鉄道や高速道路
等の高架２下の空間に挿入・設置されてなるユニット建
物１の設置構造であって、このユニット建物１の土台３
が、高架２の基礎２３に支持されているものである。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、鉄道や高速道路の
高架下に設置されるユニット建物の設置構造と、振動の
激しい地盤の上に設置される建物の設置構造に関する。
高架下に設置されるユニット建物の設置構造と、振動の
激しい地盤の上に設置される建物の設置構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ユニット建物は種々の形式が知ら
れているが、その一型式として、建物の躯体架構を構築
し、この各階層間に工場製作された軽量な箱型の建物ユ
ニットを挿入する工法が、特公昭５１−１１８４７号公
報に記載されて知られている。
れているが、その一型式として、建物の躯体架構を構築
し、この各階層間に工場製作された軽量な箱型の建物ユ
ニットを挿入する工法が、特公昭５１−１１８４７号公
報に記載されて知られている。
【０００３】また、地震等の振動に対して種々の免震機
構装置が知られているが、その一型式として、免震機構
によって免震される構造体とこの免震される構造体を支
持する構造体とを固定する固定ピンを有し、この固定ピ
ンが地震時に地震力によって切断されるか、風力時にの
み免震される構造体を固定するように取り付けられてい
る免震機構装置が、特許第２５７５２８３号公報に記載
されて知られている。
構装置が知られているが、その一型式として、免震機構
によって免震される構造体とこの免震される構造体を支
持する構造体とを固定する固定ピンを有し、この固定ピ
ンが地震時に地震力によって切断されるか、風力時にの
み免震される構造体を固定するように取り付けられてい
る免震機構装置が、特許第２５７５２８３号公報に記載
されて知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の技術において、前者の公報記載の高層集合住宅建物
は、躯体架構に多数の建物ユニットを挿入して構築する
工法であるから、挿入された建物ユニットの据え付け
と、建物ユニット間の接合に手間が掛かり、現場据え付
け期間が短期で実施できるというユニット建物の長所を
十分活かすことができない。このため、高架下にユニッ
ト建物を設置するには、工期が長くかかるという問題が
ある。
来の技術において、前者の公報記載の高層集合住宅建物
は、躯体架構に多数の建物ユニットを挿入して構築する
工法であるから、挿入された建物ユニットの据え付け
と、建物ユニット間の接合に手間が掛かり、現場据え付
け期間が短期で実施できるというユニット建物の長所を
十分活かすことができない。このため、高架下にユニッ
ト建物を設置するには、工期が長くかかるという問題が
ある。
【０００５】また、後者の公報記載の免震機構装置は、
建物等の柱の直下に設置され、地震等の入力波を減衰さ
せるように使用されるが、ユニット建物等の軽量建物の
場合、柱の数が多く免震機構装置を多数設置しなければ
ならないので、設備費用が高くつくという問題と、軽量
建物のため重量バランスの変化によって免震効果のバラ
ツキが大きいという問題がある。
建物等の柱の直下に設置され、地震等の入力波を減衰さ
せるように使用されるが、ユニット建物等の軽量建物の
場合、柱の数が多く免震機構装置を多数設置しなければ
ならないので、設備費用が高くつくという問題と、軽量
建物のため重量バランスの変化によって免震効果のバラ
ツキが大きいという問題がある。
【０００６】本発明は、上記の問題を解決するためにな
されたものであって、本発明の第１目的は、短期間で高
架下にユニット建物を設置できるユニット建物の設置構
造を提供することである。本発明の第２目的は、設備費
用が安価で、免震効果のバラツキを少なくできる建物の
設置構造を提供することである。
されたものであって、本発明の第１目的は、短期間で高
架下にユニット建物を設置できるユニット建物の設置構
造を提供することである。本発明の第２目的は、設備費
用が安価で、免震効果のバラツキを少なくできる建物の
設置構造を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
複数の建物ユニットを予め連結して構成したユニット建
物が、鉄道や高速道路等の高架下の空間に挿入・設置さ
れてなることを特徴とするユニット建物の設置構造であ
る。
複数の建物ユニットを予め連結して構成したユニット建
物が、鉄道や高速道路等の高架下の空間に挿入・設置さ
れてなることを特徴とするユニット建物の設置構造であ
る。
【０００８】請求項２記載の発明は、請求項１記載のユ
ニット建物の設置構造において、ユニット建物の土台
が、高架の基礎に支持されているものである。
ニット建物の設置構造において、ユニット建物の土台
が、高架の基礎に支持されているものである。
【０００９】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載のユニット建物の設置構造において、高架を支持す
る四本の柱で囲まれ、互いに隣接する複数の高架下空間
のそれぞれに、ユニット建物が設置され、前記ユニット
建物間が互いに連結されているものである。
記載のユニット建物の設置構造において、高架を支持す
る四本の柱で囲まれ、互いに隣接する複数の高架下空間
のそれぞれに、ユニット建物が設置され、前記ユニット
建物間が互いに連結されているものである。
【００１０】請求項４記載の発明は、地盤の上に設置さ
れる土台が、振動を減衰させることができる組立構造材
で形成され、この土台の上に建物が設置されてなること
を特徴とする建物の設置構造である。
れる土台が、振動を減衰させることができる組立構造材
で形成され、この土台の上に建物が設置されてなること
を特徴とする建物の設置構造である。
【００１１】請求項５記載の発明は、請求項４記載の建
物の設置構造において、前記組立構造材が、間隔をおい
てほぼ平行に配置された２枚の長尺板状のフランジ材
と、このフランジ材の間に架け渡されたウェブ材とから
なり、前記フランジ材とウェブ材がその間に制振材を介
在させて接合されているものである。
物の設置構造において、前記組立構造材が、間隔をおい
てほぼ平行に配置された２枚の長尺板状のフランジ材
と、このフランジ材の間に架け渡されたウェブ材とから
なり、前記フランジ材とウェブ材がその間に制振材を介
在させて接合されているものである。
【００１２】請求項６記載の発明は、請求項４または５
記載の建物の設置構造において、土台が、高架を支える
基礎に支持されているものである。
記載の建物の設置構造において、土台が、高架を支える
基礎に支持されているものである。
【００１３】
【作用】請求項１記載のユニット建物の設置構造は、複
数の建物ユニットを予め連結して構成したユニット建物
が、鉄道や高速道路等の高架下の空間に挿入・設置され
てなるものであるから、高架下に隣接する障害のない広
い場所で、クレーン等を使用して複数の建物ユニットを
連結構成でき、短期間で高架下にユニット建物を設置で
きる。
数の建物ユニットを予め連結して構成したユニット建物
が、鉄道や高速道路等の高架下の空間に挿入・設置され
てなるものであるから、高架下に隣接する障害のない広
い場所で、クレーン等を使用して複数の建物ユニットを
連結構成でき、短期間で高架下にユニット建物を設置で
きる。
【００１４】請求項２記載のユニット建物の設置構造
は、ユニット建物の土台が、高架の基礎に支持されてい
るので、地盤沈下や交通震動等に対してユニット建物が
安定する。
は、ユニット建物の土台が、高架の基礎に支持されてい
るので、地盤沈下や交通震動等に対してユニット建物が
安定する。
【００１５】請求項３記載のユニット建物の設置構造
は、高架を支持する四本の柱で囲まれ、互いに隣接する
複数の高架下空間のそれぞれに、ユニット建物が設置さ
れ、前記ユニット建物間が互いに連結されているもので
あるから、広い居住空間を提供でき、ホテル、事務所、
商店等に幅広く利用できる。
は、高架を支持する四本の柱で囲まれ、互いに隣接する
複数の高架下空間のそれぞれに、ユニット建物が設置さ
れ、前記ユニット建物間が互いに連結されているもので
あるから、広い居住空間を提供でき、ホテル、事務所、
商店等に幅広く利用できる。
【００１６】請求項４と５記載の建物の設置構造は、地
盤の上に設置される土台が、振動を減衰させることがで
きる組立構造材で形成され、この土台の上に建物が設置
されてなるものであるから、免震機構装置を多数設置し
なくてよく、設備費用が安価となる。また、軽量な建物
のために重量バランスが崩れても、土台全体で振動を減
衰させ、免震効果のバラツキを少なくできる。
盤の上に設置される土台が、振動を減衰させることがで
きる組立構造材で形成され、この土台の上に建物が設置
されてなるものであるから、免震機構装置を多数設置し
なくてよく、設備費用が安価となる。また、軽量な建物
のために重量バランスが崩れても、土台全体で振動を減
衰させ、免震効果のバラツキを少なくできる。
【００１７】請求項６記載の建物の設置構造は、土台が
振動を減衰させることができる組立構造材で形成され、
この土台が高架を支える基礎に支持されているので、高
架の上を通る交通等の振動が土台で減衰され、土台の上
に設置される建物に振動が伝わり難くできる。
振動を減衰させることができる組立構造材で形成され、
この土台が高架を支える基礎に支持されているので、高
架の上を通る交通等の振動が土台で減衰され、土台の上
に設置される建物に振動が伝わり難くできる。
【００１８】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面を参照
して説明する。図１〜図５は、本発明の一実施例であっ
て、図１はユニット建物の設置構造を示す平面図、図２
は図１のＡ−Ａ線における断面図、図３は図１のＢ−Ｂ
線における断面図、図４は土台の斜視図、図５（イ）図
は図４の土台を形成する組立構造材の正面図、（ロ）図
は（イ）図のＡ−Ａ線における断面図である。
して説明する。図１〜図５は、本発明の一実施例であっ
て、図１はユニット建物の設置構造を示す平面図、図２
は図１のＡ−Ａ線における断面図、図３は図１のＢ−Ｂ
線における断面図、図４は土台の斜視図、図５（イ）図
は図４の土台を形成する組立構造材の正面図、（ロ）図
は（イ）図のＡ−Ａ線における断面図である。
【００１９】図において、１はユニット建物であって、
このユニット建物１は、複数の建物ユニット１１を連結
構成した２階建て建物であって、１階部分と２階部分
を、それぞれ、６つの建物ユニット１１、１１・・で構
成している。
このユニット建物１は、複数の建物ユニット１１を連結
構成した２階建て建物であって、１階部分と２階部分
を、それぞれ、６つの建物ユニット１１、１１・・で構
成している。
【００２０】２は鉄道や高速道路等の高架であって、こ
の高架２は、上り線となる高架２と下り線となる高架２
とが並立して設けられている。２１は高架２を支える柱
であって、この柱２１は幅方向の両側に、長手方向には
一定間隔を設けて立設されている。２２は上記柱２１間
に架け渡された地中梁であり、２３は上記柱２１を支え
る基礎であって、基礎２３は地中深く打ち込まれた杭２
４により支持されている。
の高架２は、上り線となる高架２と下り線となる高架２
とが並立して設けられている。２１は高架２を支える柱
であって、この柱２１は幅方向の両側に、長手方向には
一定間隔を設けて立設されている。２２は上記柱２１間
に架け渡された地中梁であり、２３は上記柱２１を支え
る基礎であって、基礎２３は地中深く打ち込まれた杭２
４により支持されている。
【００２１】本実施例は、上記複数の建物ユニット１１
を予め連結して構成したユニット建物１を、上記高架２
下の空間に挿入・設置してなるものである。さらに具体
的には、高架２を支持する四本の柱２１、２１・・で囲
まれ、互いに隣接する複数の高架下空間のそれぞれに、
４つのユニット建物１、１・・を設置し、このユニット
建物１、１間を廊下となる接続ユニット５で互いに連結
したものである。この接続ユニット５は、ユニット建物
１、１を設置した後で、ブリッジを架けるように連結し
たものであるが、接続ユニット５を使用せずに、どちら
か一方のユニット建物１を延長させて連結するようにし
てもよい。
を予め連結して構成したユニット建物１を、上記高架２
下の空間に挿入・設置してなるものである。さらに具体
的には、高架２を支持する四本の柱２１、２１・・で囲
まれ、互いに隣接する複数の高架下空間のそれぞれに、
４つのユニット建物１、１・・を設置し、このユニット
建物１、１間を廊下となる接続ユニット５で互いに連結
したものである。この接続ユニット５は、ユニット建物
１、１を設置した後で、ブリッジを架けるように連結し
たものであるが、接続ユニット５を使用せずに、どちら
か一方のユニット建物１を延長させて連結するようにし
てもよい。
【００２２】上記ユニット建物１は、土台３の上に設置
されているが、この土台３は、脚台４を介して高架２の
基礎２３に支持されている。上記土台３は、図４に示す
ように、ユニット建物１の外周縁部に沿う方形になさ
れ、図５に示すように、振動を減衰させることができる
組立構造材３１で形成されている。
されているが、この土台３は、脚台４を介して高架２の
基礎２３に支持されている。上記土台３は、図４に示す
ように、ユニット建物１の外周縁部に沿う方形になさ
れ、図５に示すように、振動を減衰させることができる
組立構造材３１で形成されている。
【００２３】上記組立構造材３１は、間隔をおいてほぼ
平行に配置された２枚の長尺鋼板製のフランジ材３２、
３２と、このフランジ材３２の間にジグザグ状に架け渡
された鋼板製のウェブ材３３とからなり、前記フランジ
材３２とウェブ材３３がその間に制振材３４を介在させ
てかしめ接合されているものである。上記制振材３４
は、ブチルゴム製のシート材であるが、ブチルゴムに限
定されるものでなく、振動を吸収する粘弾性体であれば
よい。例えば、前記ブチルゴムの他に、ポリエチレン、
ポリエチレン発泡体、クロロプレンゴム等を挙げること
ができる。また、上記の粘弾性体に鉄粉、マイカ等の充
填材を混入したものであってもよい。
平行に配置された２枚の長尺鋼板製のフランジ材３２、
３２と、このフランジ材３２の間にジグザグ状に架け渡
された鋼板製のウェブ材３３とからなり、前記フランジ
材３２とウェブ材３３がその間に制振材３４を介在させ
てかしめ接合されているものである。上記制振材３４
は、ブチルゴム製のシート材であるが、ブチルゴムに限
定されるものでなく、振動を吸収する粘弾性体であれば
よい。例えば、前記ブチルゴムの他に、ポリエチレン、
ポリエチレン発泡体、クロロプレンゴム等を挙げること
ができる。また、上記の粘弾性体に鉄粉、マイカ等の充
填材を混入したものであってもよい。
【００２４】上記組立構造材３１は、上述したように、
２枚のフランジ材３２、３２の間に、ジグザグ状に配置
されたウェブ材３３が架け渡された、いわゆるラチス構
造になされた梁であるが、上記の構造に限定されるもの
ではない。例えば、フランジ材の幅方向中央部間に長手
方向に沿って連続、または不連続に板状のウェブ材が架
け渡され、断面Ｈ字形状になされたＨ型組立構造体、あ
るいはフランジ材の両側間にウェブ材３が間隔をおいて
はしご状に架け渡された、はしご状組立構造体等であっ
てもよい。
２枚のフランジ材３２、３２の間に、ジグザグ状に配置
されたウェブ材３３が架け渡された、いわゆるラチス構
造になされた梁であるが、上記の構造に限定されるもの
ではない。例えば、フランジ材の幅方向中央部間に長手
方向に沿って連続、または不連続に板状のウェブ材が架
け渡され、断面Ｈ字形状になされたＨ型組立構造体、あ
るいはフランジ材の両側間にウェブ材３が間隔をおいて
はしご状に架け渡された、はしご状組立構造体等であっ
てもよい。
【００２５】この設置構造の施工においては、高架２下
に隣接したクレーン作業に障害のない場所で、クレーン
を用いてユニット建物１を組み上げる。すなわち、組み
立て構造材３１を連結して、図４に示すように、土台３
を形成し、この土台３の上に１階となる建物ユニット１
１をクレーンで吊って設置し、ボルト、ナット等で連結
し、この１階建物ユニット１１の上に２階となる建物ユ
ニット１１をクレーンで吊って設置すると共に、ボル
ト、ナット等で上下、左右を互いに連結してユニット建
物１を組み上げるこのユニット建物１をレール等を用い
て移動させ、高架２下の空間に挿入して、脚台４の上に
設置連結するのである。
に隣接したクレーン作業に障害のない場所で、クレーン
を用いてユニット建物１を組み上げる。すなわち、組み
立て構造材３１を連結して、図４に示すように、土台３
を形成し、この土台３の上に１階となる建物ユニット１
１をクレーンで吊って設置し、ボルト、ナット等で連結
し、この１階建物ユニット１１の上に２階となる建物ユ
ニット１１をクレーンで吊って設置すると共に、ボル
ト、ナット等で上下、左右を互いに連結してユニット建
物１を組み上げるこのユニット建物１をレール等を用い
て移動させ、高架２下の空間に挿入して、脚台４の上に
設置連結するのである。
【００２６】つぎに、本実施例の作用について述べる。
上記ユニット建物１の設置構造は、複数の建物ユニット
１１を予め連結して構成したユニット建物１が、高架２
下の空間に挿入・設置されてなるものであるから、高架
２下に隣接する障害のない広い場所で、クレーン等を使
用して複数の建物ユニット１１を連結構成でき、短期間
で高架２下にユニット建物１を設置できる。
上記ユニット建物１の設置構造は、複数の建物ユニット
１１を予め連結して構成したユニット建物１が、高架２
下の空間に挿入・設置されてなるものであるから、高架
２下に隣接する障害のない広い場所で、クレーン等を使
用して複数の建物ユニット１１を連結構成でき、短期間
で高架２下にユニット建物１を設置できる。
【００２７】また、本実施例のユニット建物１の設置構
造は、ユニット建物１の土台３が、高架２の基礎２３に
支持されているので、地盤沈下や交通震動等に対してユ
ニット建物１が安定する。
造は、ユニット建物１の土台３が、高架２の基礎２３に
支持されているので、地盤沈下や交通震動等に対してユ
ニット建物１が安定する。
【００２８】さらにまた、本実施例のユニット建物１の
設置構造は、高架２を支持する四本の柱２１、２１・・
で囲まれ、互いに隣接する複数の高架２下空間のそれぞ
れに、ユニット建物１、１・・が設置され、前記ユニッ
ト建物１、１間が互いに連結されているものであるか
ら、広い居住空間を提供でき、ホテル、事務所、商店等
に幅広く利用できる。
設置構造は、高架２を支持する四本の柱２１、２１・・
で囲まれ、互いに隣接する複数の高架２下空間のそれぞ
れに、ユニット建物１、１・・が設置され、前記ユニッ
ト建物１、１間が互いに連結されているものであるか
ら、広い居住空間を提供でき、ホテル、事務所、商店等
に幅広く利用できる。
【００２９】さらにまた、本実施例のユニット建物１の
設置構造は、土台３が、振動を減衰させることができる
組立構造材３１で形成されているので、免震機構装置を
多数設置しなくてよく、設備費用が安価となる。また、
軽量なユニット建物１のために重量バランスが崩れて
も、土台３全体で振動を減衰させ、免震効果のバラツキ
を少なくできる。また、この土台３が高架２を支える基
礎２３に支持されているので、高架の上を通る交通等の
振動が土台３で減衰され、ユニット建物１に振動が伝わ
り難くできる。
設置構造は、土台３が、振動を減衰させることができる
組立構造材３１で形成されているので、免震機構装置を
多数設置しなくてよく、設備費用が安価となる。また、
軽量なユニット建物１のために重量バランスが崩れて
も、土台３全体で振動を減衰させ、免震効果のバラツキ
を少なくできる。また、この土台３が高架２を支える基
礎２３に支持されているので、高架の上を通る交通等の
振動が土台３で減衰され、ユニット建物１に振動が伝わ
り難くできる。
【００３０】なお、上記本実施例の組立構造体３１は、
フランジ材３２とウェブ材３３がその間に制振材３４を
介在させて接合されているので、一方のフランジ材３２
から伝わる振動が制振材３４で吸収減衰され、他方のフ
ランジ材３２に振動が伝搬しにくくなる。
フランジ材３２とウェブ材３３がその間に制振材３４を
介在させて接合されているので、一方のフランジ材３２
から伝わる振動が制振材３４で吸収減衰され、他方のフ
ランジ材３２に振動が伝搬しにくくなる。
【００３１】
【発明の効果】請求項１記載のユニット建物の設置構造
は、短期間で高架下にユニット建物を設置できるので、
高架下空間の有効利用を短い工期で実現できる。
は、短期間で高架下にユニット建物を設置できるので、
高架下空間の有効利用を短い工期で実現できる。
【００３２】請求項２記載のユニット建物の設置構造
は、ユニット建物の土台が、高架の基礎に支持されてい
るので、地盤沈下や交通震動等に対してユニット建物が
安定する。
は、ユニット建物の土台が、高架の基礎に支持されてい
るので、地盤沈下や交通震動等に対してユニット建物が
安定する。
【００３３】請求項３記載のユニット建物の設置構造
は、高架を支持する四本の柱で囲まれ、互いに隣接する
複数の高架下空間のそれぞれに、ユニット建物が設置さ
れ、前記ユニット建物間が互いに連結されているもので
あるから、広い居住空間を提供でき、ホテル、事務所、
商店等に幅広く利用できる。
は、高架を支持する四本の柱で囲まれ、互いに隣接する
複数の高架下空間のそれぞれに、ユニット建物が設置さ
れ、前記ユニット建物間が互いに連結されているもので
あるから、広い居住空間を提供でき、ホテル、事務所、
商店等に幅広く利用できる。
【００３４】請求項４と５記載の建物の設置構造は、地
盤の上に設置される土台が、振動を減衰させることがで
きる組立構造材で形成され、この土台の上に建物が設置
されてなるものであるから、免震機構装置を多数設置し
なくてよく、設備費用が安価となる。また、軽量な建物
のために重量バランスが崩れても、土台全体で振動を減
衰させ、免震効果のバラツキを少なくできる。
盤の上に設置される土台が、振動を減衰させることがで
きる組立構造材で形成され、この土台の上に建物が設置
されてなるものであるから、免震機構装置を多数設置し
なくてよく、設備費用が安価となる。また、軽量な建物
のために重量バランスが崩れても、土台全体で振動を減
衰させ、免震効果のバラツキを少なくできる。
【００３５】請求項６記載の建物の設置構造は、土台が
振動を減衰させることができる組立構造材で形成され、
この土台が高架を支える基礎に支持されているので、高
架の上を通る交通等の振動が土台で減衰され、土台の上
に設置される建物に振動が伝わり難くできる。
振動を減衰させることができる組立構造材で形成され、
この土台が高架を支える基礎に支持されているので、高
架の上を通る交通等の振動が土台で減衰され、土台の上
に設置される建物に振動が伝わり難くできる。
【図１】本発明の一実施例であって、ユニット建物の設
置構造を示す平面図である。
置構造を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図４】土台の斜視図である。
【図５】（イ）図は図４の土台を形成する組立構造材の
正面図、（ロ）図は（イ）図のＡ−Ａ線における断面図
である。
正面図、（ロ）図は（イ）図のＡ−Ａ線における断面図
である。
１ ユニット建物 １１ 建物ユニット ２ 高架 ２１ 柱 ２２ 地中梁 ２３ 基礎 ３ 土台 ３１ 組立構造材 ５ 接続ユニット
Claims (6)
- 【請求項１】 複数の建物ユニットを予め連結して構成
したユニット建物が、鉄道や高速道路等の高架下の空間
に挿入・設置されてなることを特徴とするユニット建物
の設置構造。 - 【請求項２】 ユニット建物の土台が、高架の基礎に支
持されていることを特徴とする請求項１記載のユニット
建物の設置構造。 - 【請求項３】 高架を支持する四本の柱で囲まれ、互い
に隣接する複数の高架下空間のそれぞれに、ユニット建
物が設置され、前記ユニット建物間が互いに連結されて
いることを特徴とする請求項１または２記載のユニット
建物の設置構造。 - 【請求項４】 地盤の上に設置される土台が、振動を減
衰させることができる組立構造材で形成され、この土台
の上に建物が設置されてなることを特徴とする建物の設
置構造。 - 【請求項５】 前記組立構造材が、間隔をおいてほぼ平
行に配置された２枚の長尺板状のフランジ材と、このフ
ランジ材の間に架け渡されたウェブ材とからなり、前記
フランジ材とウェブ材がその間に制振材を介在させて接
合されていることを特徴とする請求項４記載の建物の設
置構造。 - 【請求項６】 土台が、高架を支える基礎に支持されて
いることを特徴とする請求項４または５記載の建物の設
置構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20624197A JPH1150547A (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | ユニット建物と建物の設置構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20624197A JPH1150547A (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | ユニット建物と建物の設置構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1150547A true JPH1150547A (ja) | 1999-02-23 |
Family
ID=16520090
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20624197A Pending JPH1150547A (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | ユニット建物と建物の設置構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1150547A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005314918A (ja) * | 2004-04-28 | 2005-11-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 高架下構造物の除振・制震構造 |
| JP2015086510A (ja) * | 2013-10-28 | 2015-05-07 | 大成建設株式会社 | 高架構造物 |
| JP2018131832A (ja) * | 2017-02-16 | 2018-08-23 | ジェイアール東海静岡開発株式会社 | 高架下建物構造体 |
-
1997
- 1997-07-31 JP JP20624197A patent/JPH1150547A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005314918A (ja) * | 2004-04-28 | 2005-11-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 高架下構造物の除振・制震構造 |
| JP2015086510A (ja) * | 2013-10-28 | 2015-05-07 | 大成建設株式会社 | 高架構造物 |
| JP2018131832A (ja) * | 2017-02-16 | 2018-08-23 | ジェイアール東海静岡開発株式会社 | 高架下建物構造体 |
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