JPH114526A

JPH114526A - ワイヤーハーネス取付構造

Info

Publication number: JPH114526A
Application number: JP9169572A
Authority: JP
Inventors: Hideki Ueno; 秀樹上野
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd; Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho KK
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd; Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho KK
Priority date: 1997-06-11
Filing date: 1997-06-11
Publication date: 1999-01-06

Abstract

(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネスを所定の取付位置に、正確
かつ容易に取付られるようにしたワイヤーハーネス取付
構造を提供する。【解決手段】ワイヤーハーネス２１の分岐部２４にお
いて、本発明に従う留め具３１が適用される。即ち、留
め具３１の２本の締付バンド３５Ａ、３５Ｂが枝線部２
３を跨ぐように、留め具３１が位置決めされ、２本の締
付バンド３５Ａ、３５Ｂが幹線部２２を周回して、その
先端がベース部３４に形成されたバンドロック部３７
Ａ、３７Ｂに挿入され、ロックされる。そして、この留
め具３１が、ワイヤーハーネス取付の位置基準となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車体パネルへのワ
イヤーハーネスの取付構造に関し、特にワイヤーハーネ
スを所定の取付位置に正確かつ容易に取付られるように
したワイヤーハーネス取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近時の自動車においては、そのインスト
ルメントパネルには、メータ類、各種スイッチ、接続用
ボックス、センサー、ラジオ、エアーコンデショナーな
どの電装品が配置されている。これら電装品を結合する
ために数多くの電線をテープなどで結束して形成された
ワイヤーハーネスが配索される。ワイヤーハーネスは、
従来、実開平６−５１０１４号公報に見られるように、
数多くのクリップをワイヤーハーネスに取付け、これら
クリップを用いてインストルメントパネルの裏面の狭い
空間の配索経路に沿って固定される。

【０００３】車輌パネル等の剛性の高い配索部材へワイ
ヤーハーネスを配索・固定する従来のワイヤーハーネス
取付構造例を図１に示す。この例では、クリップ１はや
じり状の係止部２を有し、この係止部２を車輌パネルな
どの配索部材３に形成した挿通孔４に嵌入することによ
って、配索部材３に対するワイヤーハーネス５の固定が
行われていた。より詳しく説明すると、ワイヤーハーネ
ス５に対し、複数個のクリップ１を粘着テープ６を用い
て適当な間隔を隔てて取付け、このようにしてワイヤー
ハーネス５に固定したクリップ１の係止部２を、それぞ
れ予め配索部材３に形成した挿通孔４に嵌入することに
より、ワイヤーハーネス５の固定及びその配索が行われ
ていた。

【０００４】上記ではクリップ１の取付に粘着テープが
使用されているが、これに替えて１本の締付バンドをク
リップと一体に成形したものを用い、この締付バンドを
用いてクリップのワイヤーハーネスへの取付を行うもの
も提案されている（特開平８−２００３１７号公報）。

【０００５】ところで、配索部材は金属パネル等の剛性
部材であり、クリップ挿通孔は常にこの配索部材の一定
の位置にあけられる。しかし、ワイヤーハーネスは多数
本の電線を粘着テープ等で束ねたものであり、曲げ等に
よりその長さ方向の滑りが起こりやすい。また、クリッ
プはこのワイヤーハーネスの上に粘着テープや締付バン
ドを用いて取付けられるため、クリップの取付位置がず
れやすく、またクリップ間の距離も変動しやすい。この
ようにワイヤーハーネスの滑りや、クリップの位置ずれ
あるいはクリップ間の間隔の変動が起きると、配索部材
側にあけられたクリップ挿通孔と、ワイヤーハーネスに
取付けられたクリップとの相対位置がずれてしまい、配
索部材へのワイヤーハーネスの取付作業に多大な労力を
要することとなる。場合によっては、ワイヤーハーネス
の配索部材への取付が不可能となる不具合を生じること
もある。

【０００６】本発明は、かかる従来技術の問題点を解消
し、ワイヤーハーネスを所定の取付位置に、正確かつ容
易に取付られるようにしたワイヤーハーネス取付構造を
提供することをその課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、前記課
題を解決するため、ワイヤーハーネスの幹線部の分岐部
の少なくとも一ヶ所以上に、ワイヤーハーネスの配索部
材への取付位置基準となる留め具を取り付けたことを特
徴とするワイヤーハーネス取付構造が提供される。ま
た、本発明の好ましい実施態様においては、該留め具と
して、配索部材に設けられた孔に嵌入する係止部と少な
くとも２本の締付バンドとを一体的に有する留め具が使
用される。また、本発明の別の好ましい実施態様におい
ては、該留め具として、配索部材に設けられたリブに差
し込まれ該リブを挟み込む係止部と少なくとも２本の締
付バンドとを一体的に有する留め具が使用される。さら
に、本発明の別の好ましい実施態様においては、該留め
具の少なくとも２本の締付バンドのうちの２本が、ワイ
ヤーハーネスの幹線部から分岐した枝線部を跨ぐように
取付が行われる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明について詳述する。
本発明のワイヤーハーネス取付構造は、ワイヤーハーネ
スの幹線部の分岐部の少なくとも一ヶ所以上に、ワイヤ
ーハーネスの配索部材への取付位置基準となる留め具を
取り付けたことを特徴とする。

【０００９】このようにワイヤーハーネスの分岐部に、
ワイヤーハーネスの配索部材への取付基準となる留め具
を取付けることによって、ワイヤーハーネスにおける留
め具の取付位置が明確となり、従来のように単にワイヤ
ーハーネスの幹線上の決められた位置に留め具を取付け
る構造に比べ、留め具のワイヤーハーネスへの取付が正
確かつ容易になる。また、本発明に従う留め具は従来公
知の留め具と併用することができ、この場合、本発明に
従う留め具を取付位置基準とすることにより、他の留め
具も従来に比べ、より容易かつ正確に取付が行えるよう
になる。

【００１０】また、本発明では、本発明に従う上記留め
具として、配索部材に設けられた挿通孔に嵌入する係止
部（クリップ本体）と少なくとも２本の締付バンドとを
一体に有する留め具を用いることができる。このような
構成とすると、粘着テープあるいは１本の締付バンドで
クリップ本体をワイヤーハーネスに取付・固定していた
従来の取付構造に比べ、より強固にクリップ本体をワイ
ヤーハーネスに取付・固定することができ、しかもワイ
ヤーハーネスの曲げや滑り等によるクリップ本体の取付
位置ずれが効果的に防止できるようになる。

【００１１】さらに、本発明では、本発明に従う上記留
め具が有する少なくとも２本の締付バンドのうちの２本
が、ワイヤーハーネスの幹線部から分岐した枝線部を跨
ぐように取付を行うことができる。この場合、２本の締
付バンドは互いに平行な状態で取り付けてもよいし、途
中でクロスするような状態で取り付けてもよい。このよ
うな構成にすると、ワイヤーハーネスの枝線部が２本の
締付バンドの間を通るため、この２本の締付バンドがガ
イドの役目を果たし、ワイヤーハーネスの分岐部への留
め具取付のための位置決めがより確実に行うことがで
き、しかも取付・固定されたクリップの位置ずれがさら
に効果的に防止できるようになる。

【００１２】上記手段の採用により、配索部材に固定す
るための留め具をワイヤーハーネスに、より確実にかつ
正確な位置に取付けることができるとともに、取付後の
留め具の位置ずれを抑えることが可能となる。従って、
ワイヤーハーネスに取り付けられた留め具と、配索部材
に形成されたクリップ挿通孔との相対位置のずれも抑え
ることが可能となり、ワイヤーハーネスの配索作業が非
常に容易化される。

【００１３】

【実施例】次に、本発明を実施例によりさらに詳細に説
明する。図２は本発明による実施例のワイヤーハーネス
取付構造を説明するための斜視図、図３は本発明に従う
留め具の正面図である。

【００１４】先ず、本発明に従う留め具の構成例につい
て説明する。図３に示すように、この留め具３１は、配
索部材に対する固定手段としてのやじり状の係止部３２
と、該係止部３２から下方に延びるネック部３３と、該
ネック部３３の下端に連結されたベース部３４と、該ベ
ース部３４の矩形状下端面の一辺からともに下方に平行
に延びる２本の締付バンド３５Ａ、３５Ｂとからなり、
ネック部３３の下方には、配索部材の表面と接触するフ
ランジ３６が形成されている。これら各部材は、例えば
合成樹脂等により一体的に形成されている。また、ベー
ス部３４にはバンドロック部３７Ａ、３７Ｂが形成され
ている。

【００１５】次に、本発明の実施例のワイヤーハーネス
取付構造について説明する。図２において１１は剛性材
料からなる車輌パネル等の配索部材、２１は複数本の電
線を束ねたワイヤーハーネスである。配索部材１１には
係止部挿通孔１２が適当な間隔をあけて形成されてい
る。一方、図示のワイヤーハーネス２１は、幹線部２２
と枝線部２３とからなり、両者は分岐部２４において連
結している。本実施例では、この分岐部２４において、
本発明に従う上記留め具３１が適用される。即ち、留め
具３１の２本の締付バンド３５Ａ、３５Ｂが枝線部２３
を跨ぐように、留め具３１が位置決めされ、２本の締付
バンド３５Ａ、３５Ｂが幹線部２２を周回して、その先
端がベース部３４に形成されたバンドロック部３７Ａ、
３７Ｂに挿入され、ロックされる。そして、この留め具
３１が、ワイヤーハーネス取付の位置基準となる。一
方、分岐部２４以外の所では、従来公知の留め具４１が
適用され、粘着テープ４２で幹線部２２に取付・固定さ
れる。

【００１６】本実施例では、このように分岐部２２にお
いて本発明に従う留め具３１を適用したので、配索部材
１１の係止部挿通孔１２の位置、間隔Ｌ₁、Ｌ₂、Ｌ
₃と、ワイヤーハーネスのクリップ位置、間隔Ｌ₁’、Ｌ
₂’、Ｌ₃’との相対的なずれがきわめて少なくなる。ま
た、留め具取付後においてクリップ本体の位置ずれが効
果的に防止される。従って、ワイヤーハーネスを配索部
材に取付ける作業が非常に容易になる。

【００１７】以上本発明を一実施例に基づいて説明した
が、本発明のこの実施例に限定されるものではなく、種
々の変形、変更が可能である。例えば、上記では留め具
の係止部の形状がやじり状であったが、勿論これに限定
されるものではなく、公知の各種の形状のものを採用す
ることができる。例えば、ワイヤーハーネス付のクラン
プで先端が配索部材のリブに差し込まれる様なものに複
数のバンドを形成したものを使用することができる。こ
のものの係止部と配索部材のリブとの関係を図４に示
す。図中５１は配索部材、５２はリブ、５３は留め具の
係止部である。また、締付バンドとバンドロック部との
関係も、上記以外の適宜の形態のものを採用しうる。例
えば、締付バンドのうち一つが、ワイヤーハーネスの幹
線に沿って可動な構造となっているもの、締付バンドの
うち一つが、分岐線を締付ける構造となっているもの等
を使用することができる。

【００１８】

【発明の効果】本発明によれば、上記構成を採用したの
で、配索部材に固定するための留め具をワイヤーハーネ
スに、より確実にかつ正確な位置に取付けることがで
き、取付後の留め具の位置ずれを抑えることも可能とな
る。従って、ワイヤーハーネスに取り付けられた留め具
と、配索部材に形成された係止部挿通孔との相対位置の
ずれも抑えることが可能となり、ワイヤーハーネスの配
索作業が非常に容易に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のクリップを用いたワイヤーハーネス取付
構造を示す説明図である。

【図２】本発明による実施例のワイヤーハーネス取付構
造を示す説明図である。

【図３】本発明に従う留め具の構造を示す正面図であ
る。

【図４】本発明に従う別の留め具の係止部と配索部材の
リブとの関係を示す図である。

【符号の説明】

１１配索部材１２挿通孔２１ワイヤーハーネス２２幹線部２３枝線部２４分岐部３１留め具３２係止部３３ネック部３４ベース部３５Ａ、３５Ｂ締付バンド３６フランジ３７Ａ、３７Ｂバンドロック部４１留め具
（従来タイプ）４２粘着テープ５１配索部材５２リブ５３係止部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ワイヤーハーネスの幹線部の分岐部の少
なくとも一ヶ所以上に、ワイヤーハーネスの配索部材へ
の取付位置基準となる留め具を取り付けたことを特徴と
するワイヤーハーネス取付構造。
【請求項２】該留め具が、配索部材に設けられた孔に
嵌入する係止部と少なくとも２本の締付バンドとを一体
的に有するものであることを特徴とする請求項１に記載
のワイヤーハーネス取付構造。
【請求項３】該留め具が、配索部材に設けられたリブ
に差し込まれ該リブを挟み込む係止部と少なくとも２本
の締付バンドとを一体的に有するものであることを特徴
とする請求項１に記載のワイヤーハーネス取付構造。
【請求項４】該留め具の少なくとも２本の締付バンド
のうちの２本が、ワイヤーハーネスの幹線部から分岐し
た枝線部を跨ぐように取付が行われることを特徴とする
請求項２又は３に記載のワイヤーハーネス取付構造。