JPH1137834A - トンネル切羽弾性波速度測定法 - Google Patents
トンネル切羽弾性波速度測定法Info
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- JPH1137834A JPH1137834A JP19386897A JP19386897A JPH1137834A JP H1137834 A JPH1137834 A JP H1137834A JP 19386897 A JP19386897 A JP 19386897A JP 19386897 A JP19386897 A JP 19386897A JP H1137834 A JPH1137834 A JP H1137834A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トンネル工事において、切羽の安定性評価の
指標として適用できるトンネル切羽弾性波速度測定法を
提供する。 【解決手段】 トンネル切羽に複数の切羽受振点を配設
すると共に、ハンマー打撃による切羽起振点を設ける。
切羽から所要距離後方に離れた底盤位置に、底盤発振孔
を削孔して第１の発破点を設け、且つ底盤発振孔と切羽
との間に複数の底盤受振点を設ける。トンネル側壁面の
切羽と底盤発振孔との間に側壁発振孔を削孔して第２の
発破点を設ける。底盤発振孔の発破起振により得た切羽
受振点のデータと底盤受振点のデータ、側壁発振孔の発
破起振により得た切羽受振点のデータを用いて、最小二
乗法近似解析により切羽の弾性波速度分布を求める。切
羽起振点のハンマー打撃による直接波走時を切羽受振点
で計測する。
指標として適用できるトンネル切羽弾性波速度測定法を
提供する。 【解決手段】 トンネル切羽に複数の切羽受振点を配設
すると共に、ハンマー打撃による切羽起振点を設ける。
切羽から所要距離後方に離れた底盤位置に、底盤発振孔
を削孔して第１の発破点を設け、且つ底盤発振孔と切羽
との間に複数の底盤受振点を設ける。トンネル側壁面の
切羽と底盤発振孔との間に側壁発振孔を削孔して第２の
発破点を設ける。底盤発振孔の発破起振により得た切羽
受振点のデータと底盤受振点のデータ、側壁発振孔の発
破起振により得た切羽受振点のデータを用いて、最小二
乗法近似解析により切羽の弾性波速度分布を求める。切
羽起振点のハンマー打撃による直接波走時を切羽受振点
で計測する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トンネル切羽弾性
波速度測定法に関する。
波速度測定法に関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、トンネル工事においては、掘削し
たトンネル側壁の弾性波速度測定が行われる。これはト
ンネル側壁の弾性波速度特性及びゆるみ領域を把握する
もので、測定区間の側壁面に複数個の地震計を長さ方向
に沿って一定の間隔をあけて設置し、測定区間内にハン
マー打撃による起振点を設け、更に測定区間の外側の数
十ｍ離れた側壁位置で発破やハンマー打撃によって地震
波を発生させ、その振動を前記地震計によって観測し、
観測された波動データを屈折法によって解析することで
トンネル側壁の弾性波速度分布を求めるものである。
たトンネル側壁の弾性波速度測定が行われる。これはト
ンネル側壁の弾性波速度特性及びゆるみ領域を把握する
もので、測定区間の側壁面に複数個の地震計を長さ方向
に沿って一定の間隔をあけて設置し、測定区間内にハン
マー打撃による起振点を設け、更に測定区間の外側の数
十ｍ離れた側壁位置で発破やハンマー打撃によって地震
波を発生させ、その振動を前記地震計によって観測し、
観測された波動データを屈折法によって解析することで
トンネル側壁の弾性波速度分布を求めるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような弾性波速度
測定をトンネル切羽にも適用することが考えられるが、
その場合には例えば図５に示すように、切羽Ａを格子状
に区画してその交点の要所に、複数個の地震計を設置し
て受振点Ｂ（△印）となし、且つ切羽Ａの外周部に沿っ
て複数のハンマー打撃による起振点Ｃ（○印）を配設
し、切羽Ａの外側即ち切羽Ａを含む鉛直断面内の切羽Ａ
の外側から起振が必要となる。しかしながら、切羽Ａを
含む鉛直断面は地盤中に想定されるもので、その地盤断
面内に起振点を設けることは不可能であり、このため受
振点Ｂと発破点との間に充分な距離を確保することはで
きず、前記トンネル側壁の場合と同様な屈折法による解
析を行えないという問題点がある。
測定をトンネル切羽にも適用することが考えられるが、
その場合には例えば図５に示すように、切羽Ａを格子状
に区画してその交点の要所に、複数個の地震計を設置し
て受振点Ｂ（△印）となし、且つ切羽Ａの外周部に沿っ
て複数のハンマー打撃による起振点Ｃ（○印）を配設
し、切羽Ａの外側即ち切羽Ａを含む鉛直断面内の切羽Ａ
の外側から起振が必要となる。しかしながら、切羽Ａを
含む鉛直断面は地盤中に想定されるもので、その地盤断
面内に起振点を設けることは不可能であり、このため受
振点Ｂと発破点との間に充分な距離を確保することはで
きず、前記トンネル側壁の場合と同様な屈折法による解
析を行えないという問題点がある。
【０００４】本発明は、このような従来の問題点を解決
するためになされ、トンネル切羽の安定性評価の指標と
して切羽の弾性波速度を適用するために、トンネル切羽
弾性波速度測定法を提供することを目的とする。
するためになされ、トンネル切羽の安定性評価の指標と
して切羽の弾性波速度を適用するために、トンネル切羽
弾性波速度測定法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めの具体的手段として、本発明は、トンネル切羽に複数
の切羽受振点を配設すると共に、ハンマー打撃による切
羽起振点を設け、前記切羽から所要距離後方に離れた底
盤位置に、底盤発振孔を削孔して第１の発破点を設け、
且つ底盤発振孔と前記切羽との間に複数の底盤受振点を
設け、更にトンネル側壁面の前記切羽と底盤発振孔との
間に側壁発振孔を削孔して第２の発破点を設け、前記底
盤発振孔の発破起振により得た切羽受振点のデータと底
盤受振点のデータ、前記側壁発振孔の発破起振により得
た切羽受振点のデータを用いて、最小二乗法近似解析に
より切羽の弾性速度分布を求めるトンネル切羽弾性波速
度測定法を要旨とする。又、切羽起振点を切羽の下方側
部に設け、ハンマー打撃による直接波走時を切羽受振点
で計測することを要旨とする。
めの具体的手段として、本発明は、トンネル切羽に複数
の切羽受振点を配設すると共に、ハンマー打撃による切
羽起振点を設け、前記切羽から所要距離後方に離れた底
盤位置に、底盤発振孔を削孔して第１の発破点を設け、
且つ底盤発振孔と前記切羽との間に複数の底盤受振点を
設け、更にトンネル側壁面の前記切羽と底盤発振孔との
間に側壁発振孔を削孔して第２の発破点を設け、前記底
盤発振孔の発破起振により得た切羽受振点のデータと底
盤受振点のデータ、前記側壁発振孔の発破起振により得
た切羽受振点のデータを用いて、最小二乗法近似解析に
より切羽の弾性速度分布を求めるトンネル切羽弾性波速
度測定法を要旨とする。又、切羽起振点を切羽の下方側
部に設け、ハンマー打撃による直接波走時を切羽受振点
で計測することを要旨とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳説する。図１は、本発明に係るトンネ
ル切羽弾性波速度測定法の概念図を示すもので、１は切
羽であり、所定の間隔をあけて横方向にしかも複数列に
亙って複数個の地震計を設置することで切羽受振点２を
配設し、且つ最下列の両側にはハンマー打撃による切羽
起振点３を対設してある。
図面に基づいて詳説する。図１は、本発明に係るトンネ
ル切羽弾性波速度測定法の概念図を示すもので、１は切
羽であり、所定の間隔をあけて横方向にしかも複数列に
亙って複数個の地震計を設置することで切羽受振点２を
配設し、且つ最下列の両側にはハンマー打撃による切羽
起振点３を対設してある。
【０００７】４はトンネルの底盤であり、前記切羽１か
らトンネル外径の２倍程度の距離Ｌ（例えば、Ｌ＝２０
ｍ）離れた後方位置に、直径４０ｍｍ程度、深さ１〜２
ｍの底盤発振孔５が中央を境として左右に振り分けて削
孔され、それらの孔の底部には第１の発破点６がそれぞ
れ設置されている。従って、切羽受振点２と第１の発破
点６との間に充分な距離を確保することができる。
らトンネル外径の２倍程度の距離Ｌ（例えば、Ｌ＝２０
ｍ）離れた後方位置に、直径４０ｍｍ程度、深さ１〜２
ｍの底盤発振孔５が中央を境として左右に振り分けて削
孔され、それらの孔の底部には第１の発破点６がそれぞ
れ設置されている。従って、切羽受振点２と第１の発破
点６との間に充分な距離を確保することができる。
【０００８】又、前記底盤４には切羽１と底盤発振孔５
とを結ぶ直線上に、所定の間隔（例えば、Ｌ／３）をあ
けて地震計を設置することで、２個の底盤受振点７をそ
れぞれ設けてある。
とを結ぶ直線上に、所定の間隔（例えば、Ｌ／３）をあ
けて地震計を設置することで、２個の底盤受振点７をそ
れぞれ設けてある。
【０００９】８はトンネル側壁に対設された直径４０ｍ
ｍ程度、深さ１〜２ｍの側壁発振孔であり、その位置は
切羽１と底盤発振孔５のほぼ中間地点であって、底盤４
より１〜２ｍ高い箇所に設けられており、それらの孔の
奥部には第２の発破点９がそれぞれ設けられている。
ｍ程度、深さ１〜２ｍの側壁発振孔であり、その位置は
切羽１と底盤発振孔５のほぼ中間地点であって、底盤４
より１〜２ｍ高い箇所に設けられており、それらの孔の
奥部には第２の発破点９がそれぞれ設けられている。
【００１０】この場合、切羽１の弾性波速度分布は、図
２に示す波動伝播経路即ち第１速度層（Ｖ1)と第２速度
層（Ｖ2)とを想定した最小二乗法近似解析（図３）によ
って求める。この解析を行う際に、図３に示す横軸の受
振距離（起振点と受振点間の距離）と、縦軸の初動走時
（各受振点での波動の初動到達時間）の関係を用いる
が、各切羽受振点２と発破起振点６の距離にあまり差が
ないため、図３に示すデータに偏りが生じ、第２速度層
（Ｖ2)での速度Ｐの近似精度が低下する。そこで、前記
のように底盤発振孔５と切羽１との間に設けた底盤受振
点７で初動走時Ｑ、Ｒを計測し、データを補うのであ
る。
２に示す波動伝播経路即ち第１速度層（Ｖ1)と第２速度
層（Ｖ2)とを想定した最小二乗法近似解析（図３）によ
って求める。この解析を行う際に、図３に示す横軸の受
振距離（起振点と受振点間の距離）と、縦軸の初動走時
（各受振点での波動の初動到達時間）の関係を用いる
が、各切羽受振点２と発破起振点６の距離にあまり差が
ないため、図３に示すデータに偏りが生じ、第２速度層
（Ｖ2)での速度Ｐの近似精度が低下する。そこで、前記
のように底盤発振孔５と切羽１との間に設けた底盤受振
点７で初動走時Ｑ、Ｒを計測し、データを補うのであ
る。
【００１１】底盤発振孔５からの起振では、前記切羽１
の上下方向の受振データ（速度Ｐ）が得られるが、切羽
１の左右方向の受振データは得られず、その左右方向の
解析結果の精度が低下するため、前記側壁発振孔８での
発破起振を行い、解析データに加えるのである。
の上下方向の受振データ（速度Ｐ）が得られるが、切羽
１の左右方向の受振データは得られず、その左右方向の
解析結果の精度が低下するため、前記側壁発振孔８での
発破起振を行い、解析データに加えるのである。
【００１２】本解析では、前記第２速度層（Ｖ2)での速
度Ｐと、各切羽受振点２での遅れ走時を求めることはで
きるが、第１速度層（Ｖ1)での速度とその層厚を求める
ことはできない。そこで、第１速度層（Ｖ1)での速度に
ついては、測線長が比較的長く取れる最下列の切羽受振
点２の両側で、前記切羽起振点３によるハンマー打撃を
行い、得られたデータの直接波走時の傾きから求める。
度Ｐと、各切羽受振点２での遅れ走時を求めることはで
きるが、第１速度層（Ｖ1)での速度とその層厚を求める
ことはできない。そこで、第１速度層（Ｖ1)での速度に
ついては、測線長が比較的長く取れる最下列の切羽受振
点２の両側で、前記切羽起振点３によるハンマー打撃を
行い、得られたデータの直接波走時の傾きから求める。
【００１３】第１速度層（Ｖ1)速度が決まると、遅れ走
時から第１速度層（Ｖ1)の層厚を求めることができる。
これにより、図４に示すような切羽弾性波速度分布図が
得られ、切羽１の表層及びその前方の速度層分布を把握
することができる。
時から第１速度層（Ｖ1)の層厚を求めることができる。
これにより、図４に示すような切羽弾性波速度分布図が
得られ、切羽１の表層及びその前方の速度層分布を把握
することができる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
掘削したトンネル切羽の安定性評価の指標とするための
切羽弾性波速度測定が可能となり、次のような優れた効
果を期待することができる。 通常の屈折法解析の場合、切羽という限られた範囲
での起振では切羽前方の測定深度が浅くなり、切羽の平
面的な弾性波速度分布を求めることは困難であるが、本
発明による測定法では、遠方からの起振による波動デー
タを用いることにより、通常の屈折法解析による弾性波
速度測定に比べて測定深度が深くなり、切羽表層及びそ
の前方の速度層状態を把握することが可能となる。 切羽での従来のハンマー打撃より起振力が強い発破
を使用することにより、波動の初動到達時間の読み取り
精度が向上する。 切羽でのハンマー打撃は、直接波走時観測に必要な
回数（通常２〜４回程度）に限られるので、切羽での危
険な起振作業を極力抑えることができる。 最小二乗法近似解析は、通常の屈折法解析のように
走時曲線から各速度層を図解的に求める必要がなく、初
動到達時間と受振距離との関係から比較的容易且つ短時
間に速度層分布を求めることができる。
掘削したトンネル切羽の安定性評価の指標とするための
切羽弾性波速度測定が可能となり、次のような優れた効
果を期待することができる。 通常の屈折法解析の場合、切羽という限られた範囲
での起振では切羽前方の測定深度が浅くなり、切羽の平
面的な弾性波速度分布を求めることは困難であるが、本
発明による測定法では、遠方からの起振による波動デー
タを用いることにより、通常の屈折法解析による弾性波
速度測定に比べて測定深度が深くなり、切羽表層及びそ
の前方の速度層状態を把握することが可能となる。 切羽での従来のハンマー打撃より起振力が強い発破
を使用することにより、波動の初動到達時間の読み取り
精度が向上する。 切羽でのハンマー打撃は、直接波走時観測に必要な
回数（通常２〜４回程度）に限られるので、切羽での危
険な起振作業を極力抑えることができる。 最小二乗法近似解析は、通常の屈折法解析のように
走時曲線から各速度層を図解的に求める必要がなく、初
動到達時間と受振距離との関係から比較的容易且つ短時
間に速度層分布を求めることができる。
【図１】本発明に係るトンネル切羽弾性速度測定法を示
す概念図である。
す概念図である。
【図２】想定波動伝播経路を示す説明図である。
【図３】最小二乗法近似解析図である。
【図４】解析により得られた切羽弾性波速度分布図であ
る。
る。
【図５】従来例を示す説明図である。
１…切羽 ２…切羽受振点 ３…切羽起振点 ４…底盤 ５…底盤発振孔 ６…第１の発破点 ７…底盤受振点 ８…側壁発振孔 ９…第２の発破点
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松枝 冨士雄 千葉県印旛郡白井町冨士205−13 株式会 社日本地下探査内
Claims (2)
- 【請求項１】トンネル切羽に複数の切羽受振点を配設す
ると共に、ハンマー打撃による切羽起振点を設け、前記
切羽から所要距離後方に離れた底盤位置に、底盤発振孔
を削孔して第１の発破点を設け、且つ底盤発振孔と前記
切羽との間に複数の底盤受振点を設け、更にトンネル側
壁面の前記切羽と底盤発振孔との間に側壁発振孔を削孔
して第２の発破点を設け、前記底盤発振孔の発破起振に
より得た切羽受振点のデータと底盤受振点のデータ、前
記側壁発振孔の発破起振により得た切羽受振点のデータ
を用いて、最小二乗法近似解析により切羽の弾性波速度
分布を求めることを特徴とするトンネル切羽弾性波速度
測定法。 - 【請求項２】切羽起振点を切羽の下方側部に設け、ハン
マー打撃による直接波走時を切羽受振点で計測する請求
項１記載のトンネル切羽弾性波速度測定法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19386897A JPH1137834A (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | トンネル切羽弾性波速度測定法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19386897A JPH1137834A (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | トンネル切羽弾性波速度測定法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1137834A true JPH1137834A (ja) | 1999-02-12 |
Family
ID=16315099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19386897A Pending JPH1137834A (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | トンネル切羽弾性波速度測定法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1137834A (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003075247A (ja) * | 2001-08-31 | 2003-03-12 | Nishimatsu Constr Co Ltd | トンネル坑内切羽の弾性波速度測定方法 |
| KR101033610B1 (ko) | 2010-11-17 | 2011-05-11 | 주식회사 이산 | 터널 전면 다점 수진식 탄성파 반사법 탐사방법 |
| CN102296644A (zh) * | 2010-06-28 | 2011-12-28 | 上海隧道工程股份有限公司 | 基坑内支撑爆破拆除振动安全监测体系和监测方法 |
| CN103792582A (zh) * | 2014-01-22 | 2014-05-14 | 中国矿业大学 | 一种巷道松动圈探测方法 |
| JP2015184144A (ja) * | 2014-03-25 | 2015-10-22 | 株式会社安藤・間 | 弾性波速度測定方法 |
| JP2016075606A (ja) * | 2014-10-08 | 2016-05-12 | 株式会社安藤・間 | 弾性波速度測定方法 |
| JP2016095140A (ja) * | 2014-11-12 | 2016-05-26 | 株式会社大林組 | トンネル切羽の前方探査方法 |
| CN108489601A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-09-04 | 青岛理工大学 | 一种隧道近距穿越地下管线的爆破振动监测及控制方法 |
| CN108931295A (zh) * | 2018-07-23 | 2018-12-04 | 武汉科技大学 | 一种多功能爆破振动监测仪保护箱 |
| CN109342757A (zh) * | 2017-11-02 | 2019-02-15 | 西南交通大学 | 一种隧道掘进进尺的自动采集装置和方法 |
| CN109341848A (zh) * | 2018-09-26 | 2019-02-15 | 东莞青柳新材料有限公司 | 一种隧道运营阶段的安全监测系统 |
| CN110736537A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-01-31 | 长沙矿山研究院有限责任公司 | 一种露天采场爆破振动测准方法 |
| CN114964469A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-08-30 | 东北大学 | 一种非对称高应力隧道爆破振动测试方法及系统 |
-
1997
- 1997-07-18 JP JP19386897A patent/JPH1137834A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101033610B1 (ko) | 2010-11-17 | 2011-05-11 | 주식회사 이산 | 터널 전면 다점 수진식 탄성파 반사법 탐사방법 |
| CN103792582A (zh) * | 2014-01-22 | 2014-05-14 | 中国矿业大学 | 一种巷道松动圈探测方法 |
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| CN109342757A (zh) * | 2017-11-02 | 2019-02-15 | 西南交通大学 | 一种隧道掘进进尺的自动采集装置和方法 |
| CN109342757B (zh) * | 2017-11-02 | 2019-10-18 | 西南交通大学 | 一种隧道掘进进尺的自动采集装置和方法 |
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| WO2023202074A1 (zh) * | 2022-04-21 | 2023-10-26 | 东北大学 | 一种非对称高应力隧道爆破振动测试方法及系统 |
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