JPH11348705A - エアベルトカバー用たて編み物 - Google Patents
エアベルトカバー用たて編み物Info
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- JPH11348705A JPH11348705A JP10160779A JP16077998A JPH11348705A JP H11348705 A JPH11348705 A JP H11348705A JP 10160779 A JP10160779 A JP 10160779A JP 16077998 A JP16077998 A JP 16077998A JP H11348705 A JPH11348705 A JP H11348705A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 膨張可能なエアベルトを構成する、帯状とな
るように折り畳まれた袋状ベルトを被覆するためのエア
ベルトカバー用のたて編み物として、優れた伸長特性を
有し、しかもエアベルトの非膨張時には編み目が容易に
は拡がることのないエアベルトカバー用たて編み物を提
供する。 【解決手段】 編み糸２０とこの編み糸２０に挿入した
第１の挿入糸３０と第２の挿入糸４０を備えるエアベル
トカバー用たて編み物。第１の挿入糸３０はたて編み物
の緯方向の延伸を阻止する比較的太い挿入糸であり、第
２の挿入糸４０は、非膨張時のたて編み物の緯方向の延
伸を阻止する比較的細い挿入糸で、この第２の挿入糸４
０が断裂することにより膨張時のたて編み物の緯方向の
延伸が許容されている。
るように折り畳まれた袋状ベルトを被覆するためのエア
ベルトカバー用のたて編み物として、優れた伸長特性を
有し、しかもエアベルトの非膨張時には編み目が容易に
は拡がることのないエアベルトカバー用たて編み物を提
供する。 【解決手段】 編み糸２０とこの編み糸２０に挿入した
第１の挿入糸３０と第２の挿入糸４０を備えるエアベル
トカバー用たて編み物。第１の挿入糸３０はたて編み物
の緯方向の延伸を阻止する比較的太い挿入糸であり、第
２の挿入糸４０は、非膨張時のたて編み物の緯方向の延
伸を阻止する比較的細い挿入糸で、この第２の挿入糸４
０が断裂することにより膨張時のたて編み物の緯方向の
延伸が許容されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両衝突時等に車
両乗員を保護するために、シートベルトの一部を袋状ベ
ルトとし、ガス発生装置からのガスによって該袋状ベル
トを膨張させるようにしたエアベルト装置の該袋状ベル
トを被覆するためのエアベルトカバー用のたて編み物に
関する。
両乗員を保護するために、シートベルトの一部を袋状ベ
ルトとし、ガス発生装置からのガスによって該袋状ベル
トを膨張させるようにしたエアベルト装置の該袋状ベル
トを被覆するためのエアベルトカバー用のたて編み物に
関する。
【０００２】
【従来の技術及び先行技術】この種のエアベルト装置と
して、本出願人は、先に、膨張可能なエアベルトと、該
エアベルト内にガスを供給して膨張させるガス発生器と
を備えてなり、該エアベルトは、帯状となるように折り
畳まれた袋状ベルトと、該袋状ベルトを囲んでいるカバ
ーとを備えてなるエアベルト装置において、該カバー
は、エアベルトの長手方向には殆ど伸長せず、エアベル
トの膨張方向に伸長し、且つこのエアベルト膨張方向に
伸長することによりエアベルト長手方向の長さを小さく
するエアベルト装置を提案した（特願平９−２３６９０
３号。以下「先願」という。）。
して、本出願人は、先に、膨張可能なエアベルトと、該
エアベルト内にガスを供給して膨張させるガス発生器と
を備えてなり、該エアベルトは、帯状となるように折り
畳まれた袋状ベルトと、該袋状ベルトを囲んでいるカバ
ーとを備えてなるエアベルト装置において、該カバー
は、エアベルトの長手方向には殆ど伸長せず、エアベル
トの膨張方向に伸長し、且つこのエアベルト膨張方向に
伸長することによりエアベルト長手方向の長さを小さく
するエアベルト装置を提案した（特願平９−２３６９０
３号。以下「先願」という。）。
【０００３】以下図面を参照して先願のエアベルト装置
について説明する。第２図（ａ）は先願のエアベルト装
置を備えた車両内部の斜視図、第２図（ｂ）はこのエア
ベルト装置を示す斜視図である。第３図（ａ）はショル
ダーベルトとラップベルトとの連結部付近の平面図、第
３図（ｂ）は袋状ベルトの平面図、第３図（ｃ），
（ｄ），（ｅ）はそれぞれ第３図（ａ）のＣ−Ｃ線、Ｄ
−Ｄ線、Ｅ−Ｅ線に沿う断面図である。第４図（ａ）は
エアベルトが膨張した状態におけるショルダーベルトの
平面図、第４図（ｂ）は膨張した状態の袋状ベルトの平
面図、第４図（ｃ）及び（ｄ）は第４図（ａ）のＣ−Ｃ
線、Ｄ−Ｄ線に沿う断面図である。第５図はエアベルト
のカバーの編み方の説明図である。
について説明する。第２図（ａ）は先願のエアベルト装
置を備えた車両内部の斜視図、第２図（ｂ）はこのエア
ベルト装置を示す斜視図である。第３図（ａ）はショル
ダーベルトとラップベルトとの連結部付近の平面図、第
３図（ｂ）は袋状ベルトの平面図、第３図（ｃ），
（ｄ），（ｅ）はそれぞれ第３図（ａ）のＣ−Ｃ線、Ｄ
−Ｄ線、Ｅ−Ｅ線に沿う断面図である。第４図（ａ）は
エアベルトが膨張した状態におけるショルダーベルトの
平面図、第４図（ｂ）は膨張した状態の袋状ベルトの平
面図、第４図（ｃ）及び（ｄ）は第４図（ａ）のＣ−Ｃ
線、Ｄ−Ｄ線に沿う断面図である。第５図はエアベルト
のカバーの編み方の説明図である。
【０００４】このエアベルト装置１は、乗員の右側から
左側へ斜めに延設されるショルダーベルト２と、乗員の
右側から左側へ延設されるラップベルト３と、車体床部
等に配設されたバックル装置４と、ベルト装着時にバッ
クル装置４に挿入係止されるタング５と、ショルダーベ
ルト２を案内する中間ガイド６とを備えている。
左側へ斜めに延設されるショルダーベルト２と、乗員の
右側から左側へ延設されるラップベルト３と、車体床部
等に配設されたバックル装置４と、ベルト装着時にバッ
クル装置４に挿入係止されるタング５と、ショルダーベ
ルト２を案内する中間ガイド６とを備えている。
【０００５】ショルダーベルト２は、従来の一般的なシ
ートベルトと同様のノーマルベルトで構成されたウェビ
ング２Ａと、このウェビング２Ａの一端に連結されたエ
アベルト２Ｂとから構成されている。ウェビング２Ａは
中間ガイド６に摺動自在に案内掛通されている。ウェビ
ング２Ａの他端は、車体に固定された緊急時ロック機構
付きシートベルトリトラクタ（ＥＬＲ）７に連結されて
いる。このシートベルトリトラクタ７にウェビング２Ａ
は巻き取り可能とされている。
ートベルトと同様のノーマルベルトで構成されたウェビ
ング２Ａと、このウェビング２Ａの一端に連結されたエ
アベルト２Ｂとから構成されている。ウェビング２Ａは
中間ガイド６に摺動自在に案内掛通されている。ウェビ
ング２Ａの他端は、車体に固定された緊急時ロック機構
付きシートベルトリトラクタ（ＥＬＲ）７に連結されて
いる。このシートベルトリトラクタ７にウェビング２Ａ
は巻き取り可能とされている。
【０００６】エアベルト２Ｂは乗員が当接する部分に位
置するようになっており、ウェビング２Ａとの連結端部
と反対側の端部がタング５に連結されている。
置するようになっており、ウェビング２Ａとの連結端部
と反対側の端部がタング５に連結されている。
【０００７】ラップベルト３は、一般的なシートベルト
と同様のノーマルベルトにより形成され、その一端がタ
ング５に連結されているとともに、他端が車体に固定さ
れたシートベルトリトラクタ（ＥＬＲ）８に連結されて
いる。更にバックル装置４には、車両衝突時等の緊急必
要時に作動して高圧のガスを発生するガス発生装置９が
連結されている。
と同様のノーマルベルトにより形成され、その一端がタ
ング５に連結されているとともに、他端が車体に固定さ
れたシートベルトリトラクタ（ＥＬＲ）８に連結されて
いる。更にバックル装置４には、車両衝突時等の緊急必
要時に作動して高圧のガスを発生するガス発生装置９が
連結されている。
【０００８】タング５及びバックル装置４には、ガス発
生装置９からのガスをエアベルト２Ｂに導くための通路
が設けられている。
生装置９からのガスをエアベルト２Ｂに導くための通路
が設けられている。
【０００９】第３図及び第４図に示される通り、エアベ
ルト２Ｂは、袋状ベルト１０と、該袋状ベルト１０を囲
んでいる筒状のニットカバー１２とを備えている。袋状
ベルト１０は、シートに座った乗員の胸から腹にかけた
部分が広がった形状を有しており、第３図に示すよう
に、この広がった部分を折り畳むことにより長い帯状と
される。なお、１１は袋状ベルト１０の縫製の縫目であ
る。
ルト２Ｂは、袋状ベルト１０と、該袋状ベルト１０を囲
んでいる筒状のニットカバー１２とを備えている。袋状
ベルト１０は、シートに座った乗員の胸から腹にかけた
部分が広がった形状を有しており、第３図に示すよう
に、この広がった部分を折り畳むことにより長い帯状と
される。なお、１１は袋状ベルト１０の縫製の縫目であ
る。
【００１０】ニットカバー１２は幅方向には柔軟に伸縮
するが、長手方向には殆ど伸長しない構成のものとなっ
ている。第５図（ａ），（ｂ）はそれぞれこのニットカ
バーの編み方を示すものである。
するが、長手方向には殆ど伸長しない構成のものとなっ
ている。第５図（ａ），（ｂ）はそれぞれこのニットカ
バーの編み方を示すものである。
【００１１】第５図（ａ）は編み糸２０よりなる通常の
たて編み物であり、複数本の編み糸２０（２０Ａ〜２０
Ｄ）がループＲをつくっている。各ループＲは図の上か
ら下に向って左方及び右方に交互に配置されている。各
ループＲの先端側（例えばループＲB2の先端側）は隣接
する編み糸のループの付け根部分（例えばループＲA1の
付け根部分）に巻き付き、基端側には隣接する編み糸の
ループの先端側（例えばループＲA3の先端側）が巻き付
いている。従って、図の上下方向においてはループＲが
連続して配置され、上下方向に左側の編み糸のループ、
右側の編み糸のループが交互に配列されている。即ち、
上からループＲA1，ＲB2，ＲA3の順で並んでいる。
たて編み物であり、複数本の編み糸２０（２０Ａ〜２０
Ｄ）がループＲをつくっている。各ループＲは図の上か
ら下に向って左方及び右方に交互に配置されている。各
ループＲの先端側（例えばループＲB2の先端側）は隣接
する編み糸のループの付け根部分（例えばループＲA1の
付け根部分）に巻き付き、基端側には隣接する編み糸の
ループの先端側（例えばループＲA3の先端側）が巻き付
いている。従って、図の上下方向においてはループＲが
連続して配置され、上下方向に左側の編み糸のループ、
右側の編み糸のループが交互に配列されている。即ち、
上からループＲA1，ＲB2，ＲA3の順で並んでいる。
【００１２】第５図（ｂ）は編み糸２０に挿入糸３０を
入れることにより強度を高め且つ薄くしうるようにした
ものである。この挿入糸３０は、この上下方向に連なる
ループの列に沿って且つ編み糸２０同士との交点を編み
物の表側から裏側及び裏側から表側へ交互に通り抜ける
ように編み込まれている。
入れることにより強度を高め且つ薄くしうるようにした
ものである。この挿入糸３０は、この上下方向に連なる
ループの列に沿って且つ編み糸２０同士との交点を編み
物の表側から裏側及び裏側から表側へ交互に通り抜ける
ように編み込まれている。
【００１３】このエアベルト２Ｂとラップベルト３はタ
ングに接合されている。ニットカバー１２はウェビング
２Ａとタング５の双方に接合されており、エアベルトに
加えられる引張負荷を負担するよう構成されている。
ングに接合されている。ニットカバー１２はウェビング
２Ａとタング５の双方に接合されており、エアベルトに
加えられる引張負荷を負担するよう構成されている。
【００１４】バックル装置４にタング５を装着した状態
でガス発生装置９が作動すると、エアベルト２Ｂが膨張
する。この際、ニットカバー１２のエアベルト２Ｂ長手
方向の長さが短くなり、エアベルト２Ｂが乗員に密着
し、乗員をきわめて確実に保護することが可能となる。
でガス発生装置９が作動すると、エアベルト２Ｂが膨張
する。この際、ニットカバー１２のエアベルト２Ｂ長手
方向の長さが短くなり、エアベルト２Ｂが乗員に密着
し、乗員をきわめて確実に保護することが可能となる。
【００１５】第６図は、第５図（ｂ）に示す挿入糸３０
を用いたたて編み物よりなるニットカバー１２がエアベ
ルト２Ｂ（袋状ベルト１０）の膨張時にその長手方向の
長さが短かくなる状況を示している。上記の通り、この
ニットカバー１２は加熱延伸加工が施されることにより
ベルト長手方向へは殆ど伸びないものとなっている。袋
状ベルト１０が膨らんだときにニットカバー１２の編目
が横方向に広がり、その結果としてニットカバー１２が
長手方向に縮み、エアベルト２Ｂの長手方向の長さが短
くなる。
を用いたたて編み物よりなるニットカバー１２がエアベ
ルト２Ｂ（袋状ベルト１０）の膨張時にその長手方向の
長さが短かくなる状況を示している。上記の通り、この
ニットカバー１２は加熱延伸加工が施されることにより
ベルト長手方向へは殆ど伸びないものとなっている。袋
状ベルト１０が膨らんだときにニットカバー１２の編目
が横方向に広がり、その結果としてニットカバー１２が
長手方向に縮み、エアベルト２Ｂの長手方向の長さが短
くなる。
【００１６】かかるエアベルト装置にあっては、ガス発
生器が作動してエアベルトが膨張した場合、カバーも膨
張する。このカバーはエアベルト長手方向には殆ど伸長
しないため、エアベルト膨張時に長さが短くなる。この
結果、エアベルトの長さが短くなり、エアベルトが強く
乗員にフィットするようになる。このため乗員を確実に
保護することができる。
生器が作動してエアベルトが膨張した場合、カバーも膨
張する。このカバーはエアベルト長手方向には殆ど伸長
しないため、エアベルト膨張時に長さが短くなる。この
結果、エアベルトの長さが短くなり、エアベルトが強く
乗員にフィットするようになる。このため乗員を確実に
保護することができる。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】上記先願のエアベルト
装置のニットカバーには、エアベルトの長手方向には殆
ど伸長せず、エアベルトの膨張方向に伸長し、且つこの
エアベルト膨張方向に伸長することによりエアベルト長
手方向の長さを小さくするという特有の膨張時の伸長特
性が基本的に要求される。
装置のニットカバーには、エアベルトの長手方向には殆
ど伸長せず、エアベルトの膨張方向に伸長し、且つこの
エアベルト膨張方向に伸長することによりエアベルト長
手方向の長さを小さくするという特有の膨張時の伸長特
性が基本的に要求される。
【００１８】本発明は、エアベルトの膨張時にのみ編み
目が拡がり、その他の平常時には容易に編み目が拡がら
ないエアベルトカバー用たて編み物を提供することを目
的とする。
目が拡がり、その他の平常時には容易に編み目が拡がら
ないエアベルトカバー用たて編み物を提供することを目
的とする。
【００１９】
【課題を解決するための手段】本発明のエアベルトカバ
ー用たて編み物は、膨張可能なエアベルトを構成する、
帯状となるように折り畳まれた袋状ベルトを被覆するた
めのエアベルトカバー用のたて編み物であって、編み糸
とこの編み糸に挿入された挿入糸とを備えるエアベルト
カバー用たて編み物において、該挿入糸は、該たて編み
物の経方向の延伸を阻止する比較的太い第１の挿入糸
と、該たて編み物の緯方向の延伸を阻止する比較的細い
第２の挿入糸とからなり、該第２の挿入糸が断裂するこ
とにより該たて編み物の緯方向の延伸が許容されること
を特徴とするものである。
ー用たて編み物は、膨張可能なエアベルトを構成する、
帯状となるように折り畳まれた袋状ベルトを被覆するた
めのエアベルトカバー用のたて編み物であって、編み糸
とこの編み糸に挿入された挿入糸とを備えるエアベルト
カバー用たて編み物において、該挿入糸は、該たて編み
物の経方向の延伸を阻止する比較的太い第１の挿入糸
と、該たて編み物の緯方向の延伸を阻止する比較的細い
第２の挿入糸とからなり、該第２の挿入糸が断裂するこ
とにより該たて編み物の緯方向の延伸が許容されること
を特徴とするものである。
【００２０】本発明のエアベルトカバー用たて編み物に
あっては、第２の挿入糸によりエアベルトの非膨張時の
編み目の拡がりを阻止することができる。この第２の挿
入糸は、エアベルトの膨張時にあっては容易に断裂する
ため、エアベルトの膨張を阻害することはない。
あっては、第２の挿入糸によりエアベルトの非膨張時の
編み目の拡がりを阻止することができる。この第２の挿
入糸は、エアベルトの膨張時にあっては容易に断裂する
ため、エアベルトの膨張を阻害することはない。
【００２１】本発明において、編み糸は連続的にループ
を構成し、左右に隣接する編み糸のループと交互に係合
し、第１の挿入糸が、直近の編み糸のループ同士を結び
付けており、第２の挿入糸が、編み糸１本を置いた２番
目に近い編み糸のループ同士を結び付けていることが好
ましい。
を構成し、左右に隣接する編み糸のループと交互に係合
し、第１の挿入糸が、直近の編み糸のループ同士を結び
付けており、第２の挿入糸が、編み糸１本を置いた２番
目に近い編み糸のループ同士を結び付けていることが好
ましい。
【００２２】また、本発明においては、第２の挿入糸は
３００デニール（ｄ）以下であり、該挿入糸が３０００
ｄ以下１０００ｄ以上であり、該編み糸のデニール数が
該第１の挿入糸と同等又はそれ以下であることが好まし
い。また、編み糸及び第１の挿入糸は、熱可塑性合成フ
ィラメント糸よりなり、原糸強度８．０ｇ／ｄ以上の糸
であることが好ましい。
３００デニール（ｄ）以下であり、該挿入糸が３０００
ｄ以下１０００ｄ以上であり、該編み糸のデニール数が
該第１の挿入糸と同等又はそれ以下であることが好まし
い。また、編み糸及び第１の挿入糸は、熱可塑性合成フ
ィラメント糸よりなり、原糸強度８．０ｇ／ｄ以上の糸
であることが好ましい。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下に図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。
施の形態を説明する。
【００２４】図１は本発明のエアベルトカバー用たて編
み物の実施の形態を示す編み方の説明図である。
み物の実施の形態を示す編み方の説明図である。
【００２５】図１のたて編み物は、図５（ｂ）及び図６
に示す編み糸２０と挿入糸（第１の挿入糸）３０とから
なるたて編み物に、更に、第２の挿入糸４０を挿入した
ものである。
に示す編み糸２０と挿入糸（第１の挿入糸）３０とから
なるたて編み物に、更に、第２の挿入糸４０を挿入した
ものである。
【００２６】このたて編み物では、基本編み地に対し
て、１本の挿入糸３０が各々上下方向に連なるループの
列に沿って且つ編み糸２０同士との交点を編み物の表側
から裏側及び裏側から表側へ交互に通り抜けるように編
み込まれている。
て、１本の挿入糸３０が各々上下方向に連なるループの
列に沿って且つ編み糸２０同士との交点を編み物の表側
から裏側及び裏側から表側へ交互に通り抜けるように編
み込まれている。
【００２７】そして、細い第２の挿入糸４０は、ループ
の列を３列束ねるように編み込まれている。即ち、図１
の左端側のループの列にかけられた細い第２の挿入糸４
０Ａは、次に左から３番目のループの列にかけられてか
ら再び左端側のループの列にかけられている。また、図
１の右端側のループの列にかけられた細い第２の挿入糸
４０Ｂは、次に右から３番目のループの列にかけられて
から再び右端側のループの列にかけられている。このよ
うに、細い第２の挿入糸４０Ａが１列目のループを３列
目のループに直にかけ渡され、別の挿入糸４０Ｂが３列
目のループと６列目のループに直にかけ渡されるので、
編み物が図の左右方向に目開きして延伸することが阻止
される（第１図の平常時）。そして、この細い第２の挿
入糸４０の破断強度以上の力が編み物に加えられたとき
には該細い挿入糸４０が断裂し、編み物が目の左右方向
（ウェール方向）に目開きして延伸することが許容され
る（第１図の膨張時）。
の列を３列束ねるように編み込まれている。即ち、図１
の左端側のループの列にかけられた細い第２の挿入糸４
０Ａは、次に左から３番目のループの列にかけられてか
ら再び左端側のループの列にかけられている。また、図
１の右端側のループの列にかけられた細い第２の挿入糸
４０Ｂは、次に右から３番目のループの列にかけられて
から再び右端側のループの列にかけられている。このよ
うに、細い第２の挿入糸４０Ａが１列目のループを３列
目のループに直にかけ渡され、別の挿入糸４０Ｂが３列
目のループと６列目のループに直にかけ渡されるので、
編み物が図の左右方向に目開きして延伸することが阻止
される（第１図の平常時）。そして、この細い第２の挿
入糸４０の破断強度以上の力が編み物に加えられたとき
には該細い挿入糸４０が断裂し、編み物が目の左右方向
（ウェール方向）に目開きして延伸することが許容され
る（第１図の膨張時）。
【００２８】本発明において、第２の挿入糸４０は３０
０ｄ以下の細い糸であることが好ましい。この第２の挿
入糸４０が３００ｄを超えると、エアベルトの膨張時に
おいて１００〜３００ｋＰａ程度の圧力で容易に断裂せ
ず、エアベルトの膨張を阻害するようになり、好ましく
ない。第２の挿入糸４０は過度に細いとエアベルトの非
膨張時の緯方向の延伸を十分に防止することができず、
編み目が拡がるおそれがあることから、第２の挿入糸４
０は３０ｄ以上であることが好ましい。
０ｄ以下の細い糸であることが好ましい。この第２の挿
入糸４０が３００ｄを超えると、エアベルトの膨張時に
おいて１００〜３００ｋＰａ程度の圧力で容易に断裂せ
ず、エアベルトの膨張を阻害するようになり、好ましく
ない。第２の挿入糸４０は過度に細いとエアベルトの非
膨張時の緯方向の延伸を十分に防止することができず、
編み目が拡がるおそれがあることから、第２の挿入糸４
０は３０ｄ以上であることが好ましい。
【００２９】この第２の挿入糸は、特に、５０〜１５０
ｄの細い熱可塑性プラスチックよりなり、原糸４．０〜
８．０ｇ／ｄ程度の糸であることが好ましい。
ｄの細い熱可塑性プラスチックよりなり、原糸４．０〜
８．０ｇ／ｄ程度の糸であることが好ましい。
【００３０】また、本発明において、第１の挿入糸３０
として３０００ｄ以下１０００ｄ以上のものを用い、編
み糸２０として第１の挿入糸３０と同等であるか或いは
それ以下のデニール数のものを用いるのが好ましい。
として３０００ｄ以下１０００ｄ以上のものを用い、編
み糸２０として第１の挿入糸３０と同等であるか或いは
それ以下のデニール数のものを用いるのが好ましい。
【００３１】第１の挿入糸３０のデニール数が３０００
ｄを超えるとたて編み物が厚くなり、また、編み目の凹
凸により手触りが悪化する。
ｄを超えるとたて編み物が厚くなり、また、編み目の凹
凸により手触りが悪化する。
【００３２】本発明においては、特に第１の挿入糸３０
として１０００〜３０００ｄのもの用い、編み糸とし
て、用いた第１の挿入糸よりも細い２５０〜１５００ｄ
のものを用いるのが好ましい。
として１０００〜３０００ｄのもの用い、編み糸とし
て、用いた第１の挿入糸よりも細い２５０〜１５００ｄ
のものを用いるのが好ましい。
【００３３】また、本発明において、編み糸２０及び第
１の挿入糸３０は、ポリアミド又はポリエステル糸等の
熱可塑性合成フィラメント糸よりなり、原糸強度８．０
ｇ／ｄ以上のものが好ましい。
１の挿入糸３０は、ポリアミド又はポリエステル糸等の
熱可塑性合成フィラメント糸よりなり、原糸強度８．０
ｇ／ｄ以上のものが好ましい。
【００３４】この原糸強度が８．０ｇ／ｄ未満では、エ
アベルトカバーとしての十分な強度を得ることができな
い場合がある。原糸強度は特に９．０ｇ／ｄ以上である
ことが好ましい。なお、原糸強度はそのデニール数構成
上１０ｇ／ｄよりも大きくすることは困難であり、従っ
て、好適な原糸強度は９．０〜９．５ｇ／ｄである。
アベルトカバーとしての十分な強度を得ることができな
い場合がある。原糸強度は特に９．０ｇ／ｄ以上である
ことが好ましい。なお、原糸強度はそのデニール数構成
上１０ｇ／ｄよりも大きくすることは困難であり、従っ
て、好適な原糸強度は９．０〜９．５ｇ／ｄである。
【００３５】また、本発明においては、編み糸２０及び
第１の挿入糸３０は、５〜１０ｄの細いフィラメントで
構成される糸条を２本引き揃えて用いるのが好ましく、
特に好ましくは、第１の挿入糸３０としては、５〜１０
ｄのフィラメント１００〜３００本よりなる１０００〜
３０００ｄの糸条を２本引き揃えて３０００ｄ以下とし
たものを用い、編み糸２０としては、５〜１０ｄのフィ
ラメント３０〜３００本よりなる２５０〜１５００ｄの
糸条を上記第１の挿入糸３０のデニール数よりも小さく
したものを用いるのが好ましい。
第１の挿入糸３０は、５〜１０ｄの細いフィラメントで
構成される糸条を２本引き揃えて用いるのが好ましく、
特に好ましくは、第１の挿入糸３０としては、５〜１０
ｄのフィラメント１００〜３００本よりなる１０００〜
３０００ｄの糸条を２本引き揃えて３０００ｄ以下とし
たものを用い、編み糸２０としては、５〜１０ｄのフィ
ラメント３０〜３００本よりなる２５０〜１５００ｄの
糸条を上記第１の挿入糸３０のデニール数よりも小さく
したものを用いるのが好ましい。
【００３６】また、本発明のエアベルトカバー用たて編
み物は、ヒートセットによる加熱延伸加工を施すこと
で、伸度設定や幅調整を行うのが好ましい。
み物は、ヒートセットによる加熱延伸加工を施すこと
で、伸度設定や幅調整を行うのが好ましい。
【００３７】なお、本発明においては、要求される引張
強度特性から第１の挿入糸及び第２の挿入糸の本数や、
その挿入方法を決定するのが好ましい。
強度特性から第１の挿入糸及び第２の挿入糸の本数や、
その挿入方法を決定するのが好ましい。
【００３８】本発明のエアベルトカバー用たて編み物
は、上記構成により、好ましくは、厚さ１．０〜２．０
ｍｍで、１００ｋＰａ時の緯方向（ウェール）の伸びに
よる経方向（コート）に発生する張力（以下、この張力
を「膨張時長さ規制張力」と称す。）が２００〜６００
ｋｇｆとなるように、また、５０ｋＰａ以下の圧力にお
ける緯方向の伸び（以下、この伸びを「非膨張時横方向
伸び」と称す。）が５０％以下となるように製作され
る。
は、上記構成により、好ましくは、厚さ１．０〜２．０
ｍｍで、１００ｋＰａ時の緯方向（ウェール）の伸びに
よる経方向（コート）に発生する張力（以下、この張力
を「膨張時長さ規制張力」と称す。）が２００〜６００
ｋｇｆとなるように、また、５０ｋＰａ以下の圧力にお
ける緯方向の伸び（以下、この伸びを「非膨張時横方向
伸び」と称す。）が５０％以下となるように製作され
る。
【００３９】
【発明の効果】以上の通り、本発明によれば、エアベル
ト装置のニットカバーとしての優れた伸長特性を有し、
しかも、エアベルトの非膨張時には、編み目が容易には
拡がることのないエアベルトカバー用たて編み物が提供
される。
ト装置のニットカバーとしての優れた伸長特性を有し、
しかも、エアベルトの非膨張時には、編み目が容易には
拡がることのないエアベルトカバー用たて編み物が提供
される。
【図１】本発明のエアベルトカバー用たて編み物の実施
の形態を示す編み方の説明図である。
の形態を示す編み方の説明図である。
【図２】先願に係るエアベルト装置を備えた座席の斜視
図と、該エアベルト装置の斜視図である。
図と、該エアベルト装置の斜視図である。
【図３】エアベルトの構成図である。
【図４】エアベルトの膨張時の構成図である。
【図５】ニットカバーの編み方の説明図である。
【図６】エアベルトの平常時と膨張時の状態を対比して
示す説明図である。
示す説明図である。
１ エアベルト装置 ２ ショルダーベルト ２Ａ ウェビング ２Ｂ エアベルト ３ ラップベルト ４ バックル装置 ５ タング ６ 中間ガイド ７，８ シートベルトリトラクタ ９ ガス発生装置 １０ 袋状ベルト １２ ニットカバー ２０ 編み糸 ３０ 挿入糸（第１の挿入糸） ４０ 第２の挿入糸
Claims (5)
- 【請求項１】 膨張可能なエアベルトを構成する、帯状
となるように折り畳まれた袋状ベルトを被覆するための
エアベルトカバー用のたて編み物であって、編み糸とこ
の編み糸に挿入された挿入糸とを備えるエアベルトカバ
ー用たて編み物において、 該挿入糸は、該たて編み物の経方向の延伸を阻止する比
較的太い第１の挿入糸と、 該たて編み物の緯方向の延伸を阻止する比較的細い第２
の挿入糸とからなり、 該第２の挿入糸が断裂することにより該たて編み物の緯
方向の延伸が許容されることを特徴とするエアベルトカ
バー用たて編み物。 - 【請求項２】 請求項１において、該編み糸は、連続的
にループを構成し、左右に隣接する編み糸のループと交
互に係合しており、 前記第１の挿入糸は直近の編み糸のグループ同士を結び
付けており、 前記第２の挿入糸は、編み糸１本を置いた２番目に近い
編み糸のループ同士を結び付けていることを特徴とする
エアベルトカバー用たて編み物。 - 【請求項３】 請求項１又は２において、該第２の挿入
糸が３００デニール以下であることを特徴とするエアベ
ルトカバー用たて編み物。 - 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれか１項におい
て、該第１の挿入糸が３０００デニール以下１０００デ
ニール以上であり、該編み糸のデニール数が該第１の挿
入糸と同等又はそれ以下であることを特徴とするエアベ
ルトカバー用たて編み物。 - 【請求項５】 請求項１ないし４のいずれか１項におい
て、該編み糸及び第１の挿入糸は、熱可塑性合成フィラ
メント糸よりなり、原糸強度８．０ｇ／ｄ以上の糸であ
ることを特徴とするエアベルトカバー用たて編み物。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16077998A JP3849306B2 (ja) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | エアベルトカバー用たて編み物、エアベルト及びエアベルト装置 |
| DE69938022T DE69938022T2 (de) | 1998-06-09 | 1999-06-09 | Kettenwirkstoff für Bezug für aufblasbaren Sicherheitsgurt |
| EP99111220A EP0965670B1 (en) | 1998-06-09 | 1999-06-09 | Warp knitted fabric for air belt cover |
| US09/328,890 US6837079B1 (en) | 1998-06-09 | 1999-06-09 | Warp knitted fabric for air belt cover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16077998A JP3849306B2 (ja) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | エアベルトカバー用たて編み物、エアベルト及びエアベルト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11348705A true JPH11348705A (ja) | 1999-12-21 |
| JP3849306B2 JP3849306B2 (ja) | 2006-11-22 |
Family
ID=15722277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16077998A Expired - Fee Related JP3849306B2 (ja) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | エアベルトカバー用たて編み物、エアベルト及びエアベルト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3849306B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2508714A (en) * | 2012-12-05 | 2014-06-11 | Gm Global Tech Operations Inc | A vehicle safety belt strap with a tensioning device within the strap |
| US9027961B2 (en) | 2011-11-15 | 2015-05-12 | Takata Corporation | Air belt and air belt apparatus |
-
1998
- 1998-06-09 JP JP16077998A patent/JP3849306B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9027961B2 (en) | 2011-11-15 | 2015-05-12 | Takata Corporation | Air belt and air belt apparatus |
| GB2508714A (en) * | 2012-12-05 | 2014-06-11 | Gm Global Tech Operations Inc | A vehicle safety belt strap with a tensioning device within the strap |
| US9221424B2 (en) | 2012-12-05 | 2015-12-29 | GM Global Technology Operations LLC | Safety belt strap for arrangement on a vehicle seat of a motor vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3849306B2 (ja) | 2006-11-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051206 |
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| A521 | Written amendment |
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