JPH11303691A - 希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、筒内噴射式の内燃機関のような希
薄燃焼内燃機関において、内燃機関の燃焼状態を安定さ
せつつ、蒸発燃料のパージ量を最大限まで増加させるこ
とを課題とする。 【解決手段】 本発明にかかる蒸発燃料処理装置は、パ
ージ実行時の内燃機関の燃焼状態が安定していれば、パ
ージ通路の流量を増加させ、もしくはパージ通路の上流
と下流との圧力差を大きくすることによりパージ量を増
加させ、パージ実行時の内燃機関の燃焼状態が不安定な
らば、パージ通路の流量を減少させ、もしくはパージ通
路の上流と下流との圧力差を小さくすることによりパー
ジ量を減少させて燃焼状態の安定化を図るパージ制御手
段を備え、燃焼状態が不安定とならない範囲内で最大限
のパージ量を確保することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等に搭載さ
れる内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、特に希薄燃焼
内燃機関の蒸発燃料処理装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等に搭載される内燃機関では、燃
料消費量の低減を図るべく、理論空燃比より高い空燃比
（酸素過剰状態）の混合気を燃焼可能な希薄燃焼内燃機
関の開発が進められている。このような希薄燃焼内燃機
関としては、その噴孔が燃焼室内に臨むよう燃料噴射弁
が取り付けられた筒内噴射式の内燃機関が知られてい
る。

【０００３】筒内噴射式内燃機関は、低負荷運転領域で
は、吸気行程において燃焼室内に新気を導入し、続く圧
縮行程において燃料噴射弁から燃料を噴射し、点火栓の
近傍のみに可燃な混合気を形成する。つまり、燃焼室内
の混合気は、点火栓近傍が可燃混合気層となり、それ以
外の領域が空気層となる、いわゆる成層化状態となる。
成層化された混合気は、点火栓近傍の可燃混合気層を着
火源として燃焼される。

【０００４】また、筒内噴射式内燃機関は、中負荷運転
領域では、吸気行程において燃焼室内に新気を導入する
と同時に、燃料噴射弁から燃料を噴射する。その際、燃
料噴射弁から噴射される燃料量は、燃料の量に対する新
気の量が理論空燃比より高くなる量である。この場合、
燃焼室内の略全域にわたって、燃料と新気とが均質に混
ざり合ったリーン混合気が形成される。

【０００５】続いて、筒内噴射式内燃機関は、高負荷運
転領域では、吸気行程において燃焼室内に新気を導入す
ると同時に、燃料噴射弁から燃料を噴射する。その際、
燃料噴射弁から噴射される燃料量は、燃料の量に対する
新気の量が略理論空燃比となる量である。この場合、燃
焼室内の全域にわたって、燃料と新気とが均質に混ざり
合ったストイキ混合気が形成される。

【０００６】このように筒内噴射式内燃機関は、低中負
荷運転領域において希薄燃焼を実現することができるの
で、燃料消費量を大幅に軽減することができる。

【０００７】一方、内燃機関には、燃料タンク等で発生
した蒸発燃料を処理する蒸発燃料処理装置が併設されて
いる。この蒸発燃料処理装置は、燃料タンクで発生した
蒸発燃料を一旦貯留するチャコールキャニスタと、チャ
コールキャニスタ内に大気を導入する大気導入通路と、
スロットル弁下流の吸気通路内で発生する吸気管負圧を
チャコールキャニスタ内へ導入する負圧導入通路と、負
圧導入通路内の流量を調節する流量制御弁とから構成さ
れる。

【０００８】このように構成された蒸発燃料処理装置で
は、流量制御弁が閉弁されているときに、燃料タンク内
で発生した蒸発燃料がチャコールキャニスタに内装され
る活性炭等の吸着剤に吸着される。そして、流量制御弁
が開弁されると、吸気通路内で発生する吸気管負圧が負
圧導入通路を介してチャコールキャニスタに印加され、
大気導入通路からチャコールキャニスタ内に大気が吸い
込まれ、次いでチャコールキャニスタ内に吸い込まれた
大気が負圧導入通路を介して吸気通路内に吸い込まれ
る。つまり、チャコールキャニスタを貫流する大気の流
れが発生する。上記した大気の貫流により吸着剤に吸着
されていた蒸発燃料が脱離され、大気とともに吸気通路
へ導かれる。吸気通路へ導かれた蒸発燃料及び大気は、
吸気通路上流からの新気と混ざり合いながら内燃機関の
燃焼室へ導入され、燃料噴射弁から噴射される燃料とと
もに燃焼及び処理される。

【０００９】このような蒸発燃料処理装置を筒内噴射式
内燃機関に適用する場合、筒内噴射式内燃機関が成層燃
焼運転状態にあると、蒸発燃料と吸気とが混じり合いな
がら燃焼室内に供給されるため、燃焼室内が成層化状態
とならず、燃焼が不安定になる虞がある。

【００１０】このような問題に対し、特開平４−１９４
３５４号公報に記載された筒内噴射式内燃機関が知られ
ている。この筒内噴射式内燃機関は、機関負荷が予め定
められた認定負荷より大きいときのみ蒸発燃料を吸気通
路に供給する。つまり、内燃機関が均質燃焼運転状態に
あるときのみ蒸発燃料を吸気通路に供給し、燃焼を不安
定にすることなく蒸発燃料を処理しようとするものであ
る。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、筒内噴射式
の内燃機関では、吸気のポンピング作用による駆動損失
を低減すべく極低負荷運転時を除く大部分の運転領域に
おいてスロットル弁が実質的に全開状態となるため、ス
ロットル弁下流の吸気管において吸気管負圧が発生し難
くなる。このため、チャコールキャニスタを貫流する大
気の流れが形成され難くく、チャコールキャニスタ内の
蒸発燃料を吸気系に大量に導入させることが困難とな
る。

【００１２】一方、筒内噴射式の内燃機関において吸気
管負圧を増大させるべくスロットル弁を閉じ側に制御し
た場合、吸気管負圧の負圧度合いが高まり、キャニスタ
を貫流する大気の流量が増加するが、これにより内燃機
関に供給される蒸発燃料量が急激に増加するため、内燃
機関の燃焼状態が不安定になる虞がある。

【００１３】本発明は、上記したような問題点に鑑みて
なされたものであり、筒内噴射式の内燃機関のように大
部分の運転領域でスロット弁が実質的に全開状態となる
内燃機関において、内燃機関の燃焼状態を安定させつ
つ、蒸発燃料のパージ量を増加させることができる技術
を提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記した課題
を解決するために以下のような手段を採用した。

【００１５】すなわち、本発明にかかる内燃機関の蒸発
燃料処理装置は、酸素過剰状態の混合気を燃焼可能な希
薄燃焼内燃機関と、前記希薄燃焼内燃機関に併設される
燃料タンク内で発生した蒸発燃料を前記希薄燃焼内燃機
関の吸気通路へ導くパージ通路と、前記パージ通路の流
量を調節する流量制御弁と、蒸発燃料のパージ実行時に
前記希薄燃焼内燃機関の燃焼状態が安定しているか否か
を判別する燃焼状態判定手段と、前記パージ通路の上流
と下流との圧力差を変更する差圧変更手段と、蒸発燃料
のパージ実行時に、前記希薄燃焼内燃機関の燃焼状態に
応じて少なくとも前記差圧変更手段を制御して前記パー
ジ通路から前記吸気通路へ導入される蒸発燃料量を調節
するパージ制御手段と、を備えることを特徴とする。

【００１６】このように構成された蒸発燃料処理装置で
は、流量制御弁が開弁されると、燃料タンク内で発生し
た蒸発燃料がパージ通路を介して吸気通路へ導入され
る、いわゆる蒸発燃料のパージが行われる。その際、パ
ージ制御手段は、燃焼状態判定手段により判定される燃
焼状態に応じて少なくとも差圧変更手段を制御して、パ
ージ通路から吸気通路へ導入される蒸発燃料量を調節す
る。

【００１７】この場合、パージ通路から吸気通路へ導入
される蒸発燃料量は、希薄燃焼内燃機関の燃焼状態が不
安定とならないよう調節され、その結果、希薄燃焼内燃
機関の燃焼状態が不安定とならない範囲内で蒸発燃料の
パージ量が増加されることになる。

【００１８】蒸発燃料のパージ量を調節する際、パージ
制御手段は、例えば、燃焼状態が安定している限り、パ
ージ通路の上流と下流との圧力差を大きくすべく差圧変
更手段を制御して、パージ通路から吸気通路へ導入され
る蒸発燃料量を増加させるようにしてもよい。

【００１９】そして、パージ制御手段は、燃焼状態判定
手段により希薄燃焼内燃機関の燃焼状態が不安定である
ことが判定されると、パージ通路の上流と下流との圧力
差を小さくすべく差圧変更手段を制御してパージ通路か
ら吸気通路へ導入される蒸発燃料量を減少させるように
してもよい。

【００２０】この場合、蒸発燃料のパージ量は、希薄燃
焼内燃機関の燃焼状態が安定している限り増加され続け
ることになる。そして、希薄燃焼内燃機関の燃焼状態が
不安定になった際には、パージ量が減少され、希薄燃焼
内燃機関の燃焼状態の安定化が図られる。この結果、蒸
発燃料のパージ量は、希薄燃焼内燃機関の燃焼状態が不
安定とならない範囲で最大の量となり、希薄燃焼内燃機
関の燃焼状態の安定化と蒸発燃料のパージ量の確保とが
両立される。

【００２１】さらに、希薄燃焼内燃機関の燃焼状態が不
安定とならない範囲内でより多くの蒸発燃料をパージす
るためには、パージ量の限界領域近傍においてパージ量
を微調節することが望ましい。

【００２２】そこで、パージ制御手段は、蒸発燃料のパ
ージ実行時に燃焼状態判定手段により燃焼状態が不安定
であると判定されると、その時点におけるパージ通路の
上流と下流との圧力差を維持すべく差圧変更手段を制御
するとともに、流量制御弁の開度を閉方向に所定量補正
するようにしてもよい。

【００２３】そして、パージ制御手段は、流量制御弁の
開度を閉方向に所定量補正した後に燃焼状態判定手段に
より燃焼状態が安定していると判定されると、前記流量
制御弁の開度を前記所定量未満の補正量で開方向に補正
するようにしてもよい。

【００２４】一方、パージ制御手段は、流量制御弁の開
度を閉方向に所定量補正した後に燃焼状態判定手段によ
り燃焼状態が不安定であると判定されると、パージ通路
の上流と下流との圧力差を減少させるべく差圧変更手段
を制御するようにしてもよい。

【００２５】また、パージ制御手段は、蒸発燃料のパー
ジ実行時に燃焼状態判定手段により燃焼状態が不安定で
あると判定されると、その時点における開度を維持する
よう流量制御弁を制御しつつ、パージ通路の上流と下流
との圧力差を減少させるべく差圧変更手段を制御するよ
うにしてもよい。

【００２６】そして、パージ制御手段は、パージ通路の
上流と下流との圧力差を減少させた後に燃焼状態判定手
段により燃焼状態が安定していると判定されると、流量
制御弁の開度を開方向に所定量補正するようにしてもよ
い。

【００２７】一方、パージ制御手段は、パージ通路の上
流と下流との圧力差を減少させた後に燃焼状態判定手段
により燃焼状態が不安定であると判定されると、パージ
通路の上流と下流との圧力差を更に減少させるべく差圧
変更手段を制御するようにしてもよい。

【００２８】要は、パージ制御手段は、差圧変更手段を
制御することによりパージ通路から吸気通路へ導入され
る蒸発燃料量の大まかな調節を行うとともに、流量制御
弁を制御することによりパージ通路から吸気通路へ導入
される蒸発燃料量の微調節を行うことが好ましい。

【００２９】また、差圧変更手段としては、通常の運転
領域では実質的に全開状態となる第１の開度を維持し、
パージ実行時は第１の開度より閉じた第２の開度となる
よう制御されるスロットル弁や、パージ通路の上流から
下流へ向けて所望圧力の大気を送出する正圧ポンプ等を
例示することができる。

【００３０】また、パージ制御手段は、内燃機関の運転
状態が変更されると、パージ通路の上流と下流との圧力
差を通常の圧力差に戻すべく差圧変更手段を制御するよ
うにしてもよい。これは、パージ実行中に内燃機関が非
アイドル状態からアイドル状態に移行した場合や、均質
燃焼状態から成層燃焼状態に移行した場合、あるいはパ
ージすべき蒸発燃料量が減少した場合等に、パージ通路
の上流と下流との圧力差を通常の圧力差に戻すことで、
燃焼状態の安定化を図ることができるとともに、吸気の
ポンピング作用による駆動損失を抑制することができる
という発明者の知見に基づく。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる内燃機関の
蒸発燃料処理装置の実施の形態について図面に基づいて
説明する。

【００３２】〈実施の形態１〉図１は、本発明にかかる
希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装置を適用する内燃機
関の概略構成図である。図１に示す内燃機関１は、複数
の気筒２を備えるとともに、各気筒２内に直接燃料を噴
射する燃料噴射弁９を具備する４サイクルの筒内噴射式
内燃機関である。

【００３３】前記内燃機関１は、複数の気筒２及び冷却
水路１ｃが形成されたシリンダブロック１ｂと、このシ
リンダブロック１ｂの上部に固定されたシリンダヘッド
１ａとを備える。

【００３４】前記シリンダブロック１ｂには、機関出力
軸であるクランクシャフト４が回転自在に支持され、こ
のクランクシャフト４は、各気筒２内に摺動自在に装填
されたピストン３と連結される。

【００３５】前記ピストン３の上方には、前記ピストン
３の頂面と前記シリンダヘッド１ａとに囲まれた燃焼室
５が形成される。そして、前記シリンダヘッド１ａに
は、前記燃焼室５に臨むよう点下栓６が取り付けられ、
この点下栓６には、点下栓６に駆動電流を印加するため
のイグナイタ６ａが接続される。

【００３６】続いて、前記シリンダヘッド１ａには、２
つの吸気ポート７と２つの排気ポート８の開口端が前記
燃焼室５に臨むよう形成されるとともに、その噴孔が前
記燃焼室５に臨むよう燃料噴射弁９が取り付けられる。

【００３７】前記吸排気ポート７、８の各開口端は、前
記シリンダヘッド１ａに進退自在に支持された吸気弁７
０及び排気弁８０により開閉され、これら吸排気弁７
０、８０は、前記シリンダヘッド１ａに回転自在に支持
されるインテーク側カムシャフト１１及びエキゾースト
側カムシャフト１２により進退駆動される。

【００３８】前記インテーク側カムシャフト１１及び前
記エキゾースト側カムシャフト１２は、図示しないタイ
ミングベルトを介してクランクシャフト４と連結され、
クランクシャフト４の回転力が前記タイミングベルトを
介して前記インテーク側カムシャフト１１及び前記エキ
ゾースト側カムシャフト１２へ伝達される。

【００３９】各気筒２に連通する２つの吸気ポート７の
うちの一方の吸気ポート７は、シリンダヘッド１ａ外壁
に形成された開口端から燃焼室５に臨む開口端へ向かっ
て直線状に形成された流路を有するストレートポートで
構成され、他方の吸気ポート７は、シリンダヘッド１ａ
外壁の開口端から燃焼室５の開口端へ向かって旋回する
よう形成された流路を有するヘリカルポートで構成され
る。

【００４０】前記各吸気ポート７は、前記シリンダヘッ
ド１ａに取り付けられる吸気枝管１６の各枝管と連通す
る。２つの吸気ポート７のうちのストレートポートと連
通する枝管には、その枝管内の流量を調節するスワール
コントロールバルブ１０が設けられる。前記スワールコ
ントロールバルブ１０には、ステップモータ等からな
り、印加電流に応じて前記スワールコントロールバルブ
１０を開閉駆動するアクチュエータ１０ａが取り付けら
れる。

【００４１】前記吸気枝管１６は、サージタンク１７に
接続され、このサージタンク１７は、吸気管１８を介し
てエアクリーナボックス１９と接続される。前記サージ
タンク１７には、サージタンク１７内の圧力に対応した
電気信号を出力するバキュームセンサ２０が取り付けら
れる。

【００４２】前記吸気管１８には、前記吸気管１８内の
流量を調節するスロットル弁２１が取り付けられる。こ
のスロットル弁２１には、ステップモータ等からなり、
印加電流に応じて前記スロットル弁２１を開閉駆動する
アクチュエータ２２が取り付けられる。

【００４３】前記スロットル弁２１には、スロットル弁
２１の開度に対応した電気信号を出力するスロットルポ
ジションセンサ２３が取り付けられるとともに、アクセ
ルペダル２４に連動して回転するアクセルレバー（図示
せず）が併設される。

【００４４】前記アクセルレバーには、アクセルレバー
の回転位置（アクセルペダル２４の踏み込み量）に対応
した電気信号を出力するアクセルポジションセンサ２５
が取り付けられる。

【００４５】前記スロットル弁２１より上流の吸気管１
８には、吸気管１８内を流れる新気の質量（吸入空気質
量）に対応した電気信号を出力するエアフローメータ２
６が取り付けられる。

【００４６】一方、各排気ポート８は、前記シリンダヘ
ッド１ａに取り付けられる排気枝管２７の各枝管と連通
し、この排気枝管２７は、第１の触媒２８を介して排気
管２９に接続される。前記排気管２９は、下流にて図示
しないマフラと接続される。前記排気枝管２７には、排
気枝管２７内を流れる排気ガスの空燃比に対応した電気
信号を出力する第１空燃比センサ３０が取り付けられ
る。

【００４７】前記排気管２９の途中には、第２の触媒３
１が設けられ、この第２の触媒３１より下流の排気管２
９には、前記第２の触媒３１から流出した排気ガスの空
燃比に対応した電気信号を出力する第２空燃比センサ３
２が取り付けられる。

【００４８】前記第１の触媒２８は、前記第２の触媒３
１より容量の小さい三元触媒であり、前記第２の触媒３
１は、三元触媒や窒素酸化物吸蔵還元型触媒等である。

【００４９】次に、内燃機関１には、燃料タンク３３
と、この燃料タンク３３内で発生した蒸発燃料を一旦貯
留するチャコールキャニスタ３４とが併設される。前記
燃料タンク３３と前記チャコールキャニスタ３４とは、
蒸発燃料通路３５を介して接続され、この蒸発燃料通路
３５の途中には、燃料タンク３３内の圧力に応じて蒸発
燃料通路３５内の流路を開閉するタンク内圧制御弁３６
が取り付けられる。

【００５０】前記タンク内圧制御弁３６は、正圧弁と負
圧弁とを組み合わせて構成され、前記正圧弁は、蒸発燃
料の増加により燃料タンク３３内の圧力が高くなると開
弁し、前記負圧弁は、燃料の減少により燃料タンク３３
内の圧力が低くなると開弁する。 前記チャコールキャ
ニスタ３４には、大気導入通路３７が接続され、この大
気導入通路３７は、前記エアフローメータ２６と前記ス
ロットル弁２１との間に位置する吸気管１８に接続され
る。

【００５１】さらに、前記チャコールキャニスタ３４に
は、負圧導入通路３８が接続され、この負圧導入通路３
８は、前記スロットル弁２１下流の吸気管１８に接続さ
れる。前記負圧導入通路３８の途中には、負圧導入通路
３８内の流量を調節する流量制御弁としての電磁弁３９
が取り付けられる。

【００５２】前記チャコールキャニスタ３４を介して連
通する大気導入通路３７及び負圧導入通路３８は、本発
明にかかるパージ通路を実現する（以下、チャコールキ
ャニスタ３４、大気導入通路３７、及び負圧導入通路３
８を総称してパージ通路４９と記す）。

【００５３】また、内燃機関１には、機関制御用の電子
制御ユニット（Electronic ControlUnit：ＥＣＵ）４０
が併設されており、このＥＣＵ４０には、バキュームセ
ンサ２０、スロットルポジションセンサ２３、アクセル
ポジションセンサ２５、エアフローメータ２６、第１空
燃比センサ３０、及び第２空燃比センサ３２に加え、ク
ランクシャフト４の端部に取り付けられたタイミングロ
ータ１３ａとこのタイミングロータ１３ａ近傍のシリン
ダブロック１ｂに取り付けられた電磁ピックアップ１３
ｂとからなるクランクポジションセンサ１３や、シリン
ダブロック１ｂの冷却水路１ｃ内を流れる冷却水の温度
を検出すべくシリンダブロック１ｂに取り付けられた水
温センサ１４等の各種センサが電気配線を介して接続さ
れる。

【００５４】さらに、ＥＣＵ４０には、イグナイタ６
ａ、燃料噴射弁９、アクチュエータ１０ａ、アクチュエ
ータ２２、電磁弁３９等が電気配線を介して接続され
る。

【００５５】ＥＣＵ４０は、前記各種センサからの出力
信号をパラメータとして内燃機関１の運転状態、チャコ
ールキャニスタ３４の蒸発燃料吸着状態等を判定し、そ
の判定結果に応じて、イグナイタ６ａ、燃料噴射弁９、
アクチュエータ１０ａ、アクチュエータ２２、及び電磁
弁３９等の各種制御を行う。

【００５６】ここで、ＥＣＵ４０は、図２に示すよう
に、双方向性バス４１により相互に接続された、ＣＰＵ
４２とＲＯＭ４３とＲＡＭ４４とバックアップＲＡＭ４
５と入力ポート４６と出力ポート４７とを備えるととも
に、前記入力ポート４６に接続されたＡ／Ｄコンバータ
（Ａ／Ｄ）４８を備える。

【００５７】前記入力ポート４６は、クランクポジショ
ンセンサ１３とスロットルポジションセンサ２３とアク
セルポジションセンサ２５とから出力される信号を入力
し、それらの出力信号をＣＰＵ４２あるいはＲＡＭ４４
へ送信する。さらに、前記入力ポート４６は、水温セン
サ１４とバキュームセンサ２０とエアフローメータ２６
と第１及び第２空燃比センサ３０及び３２とから出力さ
れる信号をＡ／Ｄ４８を介して入力し、それらの出力信
号をＣＰＵ４２あるいはＲＡＭ４４へ送信する。

【００５８】前記出力ポート４７は、前記ＣＰＵ４２か
ら出力される制御信号をイグナイタ６ａ、燃料噴射弁
９、アクチュエータ１０ａ、アクチュエータ２１、ある
いは電磁弁３９等へ出力する。

【００５９】前記ＲＯＭ４３は、燃料噴射量を決定する
ための燃料噴射量制御ルーチン、燃料噴射時期を決定す
るための燃料噴射時期制御ルーチン、点火時期を決定す
るための点火時期制御ルーチン、あるいは蒸発燃料のパ
ージを実行するためのパージ実行制御ルーチン等のアプ
リケーションプログラムや、各種の制御マップ等を記憶
する。

【００６０】前記制御マップは、例えば、内燃機関１の
運転状態と燃料噴射量との関係を示す燃料噴射量制御マ
ップ、内燃機関１の運転状態と燃料噴射時期との関係を
示す燃料噴射時期制御マップ、内燃機関１の運転状態と
点火時期との関係を示す点火時期制御マップ、燃焼変動
の状態を判定するための第１の基準値（許容範囲内の上
限値）と内燃機関１の機関回転数との関係を示す第１の
基準値制御マップと、燃焼変動の状態を判定するための
第２の基準値と内燃機関１の機関回転数との関係を示す
第２の基準値制御マップ等である。

【００６１】前記ＲＡＭ４４は、各センサの出力信号や
ＣＰＵ４２の演算結果等を記憶する。前記演算結果は、
例えば、クランクポジションセンサ１３の出力信号より
算出される機関回転数等である。そして、各センサの出
力信号やＣＰＵ４２の演算結果等は、クランクポジショ
ンセンサ１３が信号を出力する度に最新のデータに書き
換えられる。

【００６２】続いて、前記ＲＡＭ４４には、内燃機関１
の燃焼状態が不安定なときにセットされ（“１”が記憶
され）、内燃機関１の燃焼状態が安定しているときにリ
セットされる（“０”が記憶される）、燃焼状態識別フ
ラグ（ＦＤＬＮ）を記憶する領域が設定される。

【００６３】さらに、前記ＲＡＭ４４には、アイドル判
定フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域及びパージアイドル判定
フラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域が設定される。これらア
イドル判定フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域とパージアイド
ル判定フラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域は、内燃機関１が
アイドル状態のときにセットされ（“１”が記憶さ
れ）、内燃機関１が非アイドル状態のときにリセットさ
れる（“０”が記憶される）。

【００６４】前記バックアップＲＡＭ４５は、内燃機関
１停止後もデータを保持する不揮発性のメモリである。

【００６５】前記ＣＰＵ４２は、前記ＲＯＭ４３に記憶
されたアプリケーションプログラムに従って動作し、各
センサの出力信号より内燃機関１の運転状態を判定し、
判定された運転状態と各制御マップとから燃料噴射量、
燃料噴射時期、点火時期、電磁弁３９の開閉時期、電磁
弁３９の開度（デューティ比）等を算出する。そして、
ＣＰＵ４２は、算出結果に基づいてイグナイタ６ａ、燃
料噴射弁９、アクチュエータ１０ａ、アクチュエータ２
１、あるいは電磁弁３９に対する制御信号を出力する。

【００６６】例えば、ＣＰＵ４２は、各種センサの出力
信号より内燃機関１の運転状態が低負荷運転領域にある
と判定した場合は、成層燃焼を実現すべく、アクチュエ
ータ１０ａへ制御信号を送信してスワールコントロール
バルブ１０の開度を小さくし、アクチュエータ２２へ制
御信号を送信してスロットル弁２１を実質的に全開状態
とし、さらに各気筒２の圧縮行程時に燃料噴射弁９に駆
動電流を印加して圧縮行程噴射を行う。この場合、各気
筒２の燃焼室５内には、点火栓６の近傍のみに可燃混合
気層が形成されるとともに、その他の領域に空気層が形
成され、成層燃焼が実現される。

【００６７】機関運転状態が中負荷運転領域にあると判
定した場合は、ＣＰＵ４２は、リーン混合気による均質
燃焼を実現すべく、アクチュエータ１０ａへ制御信号を
送信してスワールコントロールバルブ１０の開度を小さ
くし、さらに各気筒２の吸気行程時に燃料噴射弁９に駆
動電流を印加して吸気行程噴射を行う。この場合、各気
筒２の燃焼室５内の略全域にわたって、空気と燃料とが
均質に混じり合ったリーン混合気が形成され、均質燃焼
が実現される。

【００６８】機関運転状態が高負荷運転領域にあると判
定した場合は、ＣＰＵ４２は、理論空燃比近傍の混合気
による均質燃焼を実現すべく、アクチュエータ１０ａへ
制御信号を送信してスワールコントロールバルブ１０を
全開状態とし、スロットル弁２１がアクセルペダルの踏
み込み量（アクセルポジションセンサ２５の出力信号
値）に対応した開度となるようアクチュエータ２２へ制
御信号を送信し、さらに各気筒２の吸気行程時に燃料噴
射弁９に駆動電流を印加して吸気行程噴射を行う。この
場合、各気筒２の燃焼室５内の略全域にわたって、空気
と燃料とが均質に混じり合った理論空燃比の混合気が形
成され、均質燃焼が実現される。

【００６９】尚、ＣＰＵ４２は、成層燃焼制御から均質
燃焼制御へ移行する際、あるいは均質燃焼制御から成層
燃焼制御へ移行する際に、内燃機関１のトルク変動を防
止すべく各気筒２の圧縮行程時と吸気行程時の二回に分
けて燃料噴射弁９に駆動電流を印加する。この場合、各
気筒２の燃焼室５内には、点火栓６の近傍に可燃混合気
層が形成されるとともに、その他の領域にリーン混合気
層が形成され、いわゆる弱成層燃焼が実現される。

【００７０】次に、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料のパージを
実行するにあたり、通常は電磁弁３９を閉弁するよう制
御を行う。この状態で燃料タンク３３内の蒸発燃料が増
加して燃料タンク３３内の圧力が所定値を越えると、タ
ンク内圧制御弁３６が開弁し、蒸発燃料通路３５が導通
状態となる。そして、燃料タンク３３内の蒸発燃料は、
蒸発燃料通路３５を介してチャコールキャニスタ３４内
に導入され、チャコールキャニスタ３４に内装された活
性炭等の吸着剤に一旦吸着される。

【００７１】また、ＣＰＵ４２は、所定時間毎に蒸発燃
料のパージ実行条件が成立しているか否かを判別する。
このパージ実行条件としては、例えば、内燃機関１や第
１及び第２の触媒２８、３１の暖機が完了している、燃
料噴射弁９からの燃料噴射量が所定量以上である、ある
いは内燃機関１の始動後所定時間以上経過している等の
条件を例示することができる。

【００７２】上記したようなパージ実行条件が成立して
いると判定した場合は、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９を開
弁する。この場合、負圧導入通路３８が導通状態とな
り、これによりパージ通路４９が導通状態となる。

【００７３】ここで、パージ通路４９の上流にあたるス
ロットル弁２１上流の吸気管１８内は略大気圧となる
が、パージ通路４９の下流にあたるスロットル弁２１下
流の吸気管１８内は吸気管負圧の発生により負圧となる
ため、パージ通路４９の上流と下流とで圧力差が生じ
る。

【００７４】上記した圧力差により、スロットル弁２１
上流の吸気管１８内を流れる大気の一部がパージ通路４
９内に流れ込み、スロットル弁２１下流の吸気管１８内
へ導かれる。つまり、パージ通路４９では、チャコール
キャニスタ３４を貫流する大気の流れが生じる。

【００７５】その際、チャコールキャニスタ３４内の吸
着剤に吸着されていた蒸発燃料は、大気の流れを受けて
吸着剤から脱離し、大気とともにスロットル弁２１下流
の吸気管１８内へ導入される。このように吸気管１８内
に導入された蒸発燃料は、吸気管１８内を上流から流れ
てきた新気と混ざり合いながら燃焼室５内に導入され、
燃料噴射弁９から噴射された燃料とともに燃焼及び処理
される。

【００７６】ところで、内燃機関１は、前述したように
大部分の運転領域でスロットル弁２１が実質的に全開状
態となるため、スロットル弁２１下流の吸気管１８内で
吸気管負圧が発生し難い。この結果、パージ通路４９の
上流と下流との圧力差が小さくなり、チャコールキャニ
スタ３４を貫流する大気の流量が減少するため、チャコ
ールキャニスタ３４内の蒸発燃料を吸気管１８内へパー
ジしきれなくなる虞がある。

【００７７】そこで、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料のパージ
を行う際に、スロットル弁２１の開度が通常の開度より
小さくなるようアクチュエータ２２を制御するようにし
た。

【００７８】この場合、スロットル弁２１下流の吸気管
１８内へ流れ込む新気の量が減少するため、吸気管負圧
が増大し、パージ通路４９の上流と下流との圧力差が大
きくなる。このように、スロットル弁２１及びアクチュ
エータ２２は、本発明にかかる差圧変更手段を実現す
る。

【００７９】但し、単にスロットル弁２１の開度を補正
してパージ通路４９の上流と下流との圧力差を増大させ
ただけでは、蒸発燃料のパージ量及び吸入空気量の変化
により燃焼室５内の混合気の状態が変化し、内燃機関１
の燃焼状態が不安定となるため、ＣＰＵ４２は、内燃機
関１の燃焼変動に応じてスロットル弁２１の開度を補正
するものとする。

【００８０】さらに、内燃機関１の燃焼状態が不安定と
ならない範囲内でより多くの蒸発燃料をパージするため
には、パージ量の限界領域近傍においてパージ量を微調
節する必要があるが、スロットル弁２１の開度補正によ
りパージ通路４９の上流と下流との圧力差を変化させる
とパージ量の変化が比較的大きくなるため、パージ量の
微調節が困難である。

【００８１】これに対し、本実施の形態では、スロット
ル弁２１の開度補正によりパージ量の大まかな調節を行
い、電磁弁３９の開度補正によりパージ量の微調節を行
うようにした。このように、ＣＰＵ４２がスロットル弁
２１（アクチュエータ２２）及び電磁弁３９を制御する
ことにより本発明にかかるパージ制御手段が実現され
る。

【００８２】ここで、パージ実行制御にかかる具体的な
処理について図３のタイミングチャートに沿って説明す
る。

【００８３】ＣＰＵ４２は、パージ実行条件が成立した
時点で、先ず内燃機関１の燃焼状態を判別する。内燃機
関１の燃焼状態を判別するパラメータとしては、機関回
転数変動、燃焼圧センサの出力信号値、燃焼光センサの
出力信号値、燃焼時に発生するイオン電流値等を例示す
ることができるが、本実施の形態では、機関回転数変動
を例に挙げて説明する。

【００８４】機関回転数変動は、単位時間当たりの機関
回転数の変化量であり、ＣＰＵ４２は、ある時点におけ
る機関回転数（第１の機関回転数）とその時点から所定
時間経過後の機関回転数（第２の機関回転数）との差を
機関回転数変動：ＤＬＮとして算出する。

【００８５】続いてＣＰＵ４２は、機関回転数変動：Ｄ
ＬＮが許容範囲内にあるか否かを判別する。具体的に
は、ＣＰＵ４２は、ＲＯＭ４３の第１の基準値制御マッ
プへアクセスし、その時点における機関回転数に対応し
た第１の基準値：ＤＬＮＳ１を算出する。そして、ＣＰ
Ｕ４２は、機関回転数変動：ＤＬＮと第１の基準値：Ｄ
ＬＮＳ１とを比較する。

【００８６】その際、前記機関回転数変動：ＤＬＮが第
１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、ＣＰＵ４２は、
内燃機関１の燃焼状態が安定しているとみなし、前記機
関回転数変動：ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ１より
大きければ、内燃機関１の燃焼状態が不安定であるとみ
なす。このようにＣＰＵ４２は、本発明にかかる燃焼状
態判定手段を実現する。

【００８７】尚、図３の例では、パージを開始する前
（図中より左側）の機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１より小さいため、ＣＰＵ４２は、内
燃機関１の燃焼状態が安定しているとみなし、その開度
が最大開度：ＭＡＸＤＰＧとなるよう電磁弁３９を駆動
する（図中）。

【００８８】このとき、パージ通路４９が導通状態とな
るため、パージ通路４９の上流と下流との圧力差により
チャコールキャニスタ３４を貫流する大気の流れが発生
する。この大気の流れにより、チャコールキャニスタ３
４内の吸着剤に吸着していた蒸発燃料が吸着剤から脱離
し、吸気管１８内へ導かれる。

【００８９】続いて、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１
下流の吸気管負圧を増大させるべく、スロットル弁２１
の開度を、パージを実行していないときの通常の開度
（以下、標準開度：ＴＡＳと称する）から所定開度：Ｓ
△ＴＡだけ閉じた開度（ＴＡＳ−Ｓ△ＴＡ）に変更する
（図中）。

【００９０】前記所定開度：Ｓ△ＴＡは、スロットル弁
２１の開度を閉方向に補正する都度更新される値であ
り、前回のＳ△ＴＡに所定値：△ＴＡを加算して算出す
る。尚、所定開度：Ｓ△ＴＡの初期値を算出する場合
は、前回算出された所定開度：Ｓ△ＴＡを“０”とみな
す。

【００９１】また、前記所定開度：Ｓ△ＴＡには、予め
上限値：Ｓ△ＴＡMAXが設定されており、更新時に算出
された所定開度：Ｓ△ＴＡが上限値：Ｓ△ＴＡMAXより
大きくなった場合は、上限値：Ｓ△ＴＡMAXを所定開
度：Ｓ△ＴＡとして用いるものとする。

【００９２】スロットル弁２１の開度が前記所定開度：
Ｓ△ＴＡだけ閉方向に補正されると、スロットル弁２１
下流の吸気管１８へ流れる新気の量が減少するため、吸
気管負圧の負圧度合いが高くなり、パージ通路４９の上
流と下流との圧力差が大きくなる。この結果、チャコー
ルキャニスタ３４を貫流する大気の流量が増加し、チャ
コールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入される蒸発
燃料量も増加する。

【００９３】一方、吸気管１８に導入される蒸発燃料量
が増加すると、燃焼室５へ供給される混合気の状態が変
化し、機関回転数変動：ＤＬＮがパージ実行前より大き
くなるため、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１の開度を
閉方向に補正した時点から所定時間経過後に機関回転数
変動：ＤＬＮを再度算出し、算出した機関回転数変動：
ＤＬＮと第１の基準値：ＤＬＮＳ１とを比較する。

【００９４】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、ＣＰＵ４２は、前記
所定開度：Ｓ△ＴＡを更新し、標準開度：ＴＡＳから更
新後の所定開度：Ｓ△ＴＡを減算して新たな開度：ＴＡ
を算出する。そして、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１
の開度を新たな開度：ＴＡとすべくアクチュエータ２２
を制御する。この場合、スロットル弁２１は、更に△Ｔ
Ａだけ閉方向へ駆動されることになる。このようなスロ
ットル弁２１の閉方向への開度補正は、機関回転数変
動：ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ以下である限り繰
り返される。

【００９５】スロットル弁２１の閉方向への開度補正が
繰り返されることにより機関回転数変動：ＤＬＮが第１
の基準値：ＤＬＮＳ１より大きくなると（図中）、Ｃ
ＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が不安定になったと
みなし、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）
記憶領域に“１”を書き込む。

【００９６】さらに、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１
の閉方向への開度補正を中止し、その時点におけるスロ
ットル弁２１の開度：ＴＡ（図３の例では、ＴＡ＝ＴＡ
Ｓ−△ＳＴＡMAX）を維持するようアクチュエータ２２
を制御する。

【００９７】そして、ＣＰＵ４２は、機関回転数変動：
ＤＬＮを抑制すべく以下のような処理を行う。

【００９８】先ず、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料のパージ量
を僅かに減少させるべく、電磁弁３９の開度を所定量：
△ＤＰＧだけ閉方向へ補正する。この場合、パージ通路
４９の流路が狭まるため、内燃機関１に導入される蒸発
燃料量が減少し、機関回転数変動：ＤＬＮが小さくな
る。

【００９９】ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開度を閉方向
に補正した後、内燃機関１の燃焼状態が安定したか否か
を判別する。具体的には、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の
開度を補正した後の機関回転数変動：ＤＬＮを算出する
とともに、ＲＯＭ４３の第２の基準値制御マップへアク
セスしてその時点における機関回転数に対応した第２の
基準値：ＤＬＮＳ２を算出する。そして、ＣＰＵ４２
は、前記機関回転数変動：ＤＬＮと前記第２の基準値：
ＤＬＮＳ２とを比較する（図中）。

【０１００】ここで、第２の基準値：ＤＬＮＳ２は、第
１の基準値：ＤＬＮＳに十分なマージンを付加した値で
あり、第１の基準値：ＤＬＮＳ1より小さくなるよう設
定されるため、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準
値：ＤＬＮＳ２以下であれば、ＣＰＵ４２は、内燃機関
１の燃焼状態が十分に安定したとみなすことができる。

【０１０１】図３の例では、図中の時点で機関回転数
変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より小さくな
っているので、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が
十分に安定したとみなし、蒸発燃料のパージ量を再び増
加させるべく、電磁弁３９の開度を僅かに開方向へ補正
する。この場合の補正量は、所定量：△ＤＰＧに“１”
未満の正数：Ｋを積算して得られる量（＝Ｋ・△ＤＰ
Ｇ）であり、所定量：△ＤＰＧより少ない量とする。こ
のような電磁弁３９の開方向への開度補正は、機関回転
数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下である
限り繰り返される（図中〜）。

【０１０２】電磁弁３９の開方向への開度補正が繰り返
されることにより、電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開
度：ＭＡＸＤＰＧに達すると、ＣＰＵ４２は、電磁弁３
９の開方向への開度補正を終了し、ＲＡＭ４４の燃焼状
態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域へアクセスして
“０”を書き込む（図中）。そして、ＣＰＵ４２は、
スロットル弁２１の閉方向への開度補正を再開する。

【０１０３】一方、図３中の時点で機関回転数変動：
ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下とならなかった
場合、すなわち電磁弁３９の閉方向への開度補正により
内燃機関１の燃焼状態が安定しなかった場合は、ＣＰＵ
４２は、図４のタイミングチャートに示すように、電磁
弁３９の開度を更に所定量：△ＤＰＧだけ閉方向へ補正
する。

【０１０４】電磁弁３９の開度を閉方向へ所定量：△Ｄ
ＰＧ補正した時点から所定時間経過後（図中’）に、
ＣＰＵ４２は、機関回転数変動：ＤＬＮを算出し、算出
した機関回転数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ
２とを再度比較する。

【０１０５】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２より大きければ、ＣＰＵ４２は、電
磁弁３９の開度を更に所定量：△ＤＰＧだけ閉方向に補
正することになるが、図４中’の時点では、機関回転
数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より小さく
なっているので、内燃機関１の燃焼状態が十分に安定し
たとみなし、電磁弁３９の開度を所定量：Ｋ・△ＤＰＧ
ずつ開方向へ補正する。

【０１０６】このように、内燃機関１の燃焼状態に応じ
て蒸発燃料のパージ量を調節することにより、燃焼状態
が不安定とならない範囲内でパージ量を増加させること
が可能となる。

【０１０７】尚、ＣＰＵ４２は、パージ実行中に内燃機
関１が非アイドル状態からアイドル状態に移行した場合
や、均質燃焼状態から成層燃焼状態に移行した場合等
は、スロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開度：ＴＡＳ
に戻し、燃焼状態の安定化を図るとともに吸気のポンピ
ング作用による駆動損失を抑制するものとする。

【０１０８】また、ＣＰＵ４２は、パージすべき蒸発燃
料量が減少したときは、直ちにスロットル弁２１の開
度：ＴＡを標準開度：ＴＡＳに戻し、通常のパージ制御
あるいはパージの実行を停止するようにしてもよい。こ
こでいう蒸発燃料量が減少したときとは、例えば、蒸発
燃料の濃度が所定濃度以下に低下したことを検出したと
き、チャコールキャニスタ３４内に吸着された蒸発燃料
量が所定量以下に減少したことを検出したとき等を例示
することができる。

【０１０９】以下、本実施の形態の作用及び効果につい
て述べる。

【０１１０】ＣＰＵ４２は、所定時間毎に図５に示すア
イドル判定ルーチンと図６に示すパージ実行制御ルーチ
ンを実行する。

【０１１１】先ず、アイドル判定ルーチンでは、ＣＰＵ
４２は、Ｓ５０１においてアクセルポジションセンサ２
５の出力信号を入力し、アクセルペダル２４の踏み込み
量が“０”であるか否か、すなわちアクセルオフ状態に
あるか否かを判別する。

【０１１２】前記Ｓ５０１においてアクセルペダル２４
の踏み込み量が“０”であると判定した場合は、ＣＰＵ
４２は、内燃機関１がアイドル状態にあるとみなし、Ｓ
５０２へ進む。

【０１１３】Ｓ５０２では、ＣＰＵ４２は、ＲＡＭ４４
のアイドル判定フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域へアクセス
し、“１”が記憶されているか否かを判別する。

【０１１４】前記Ｓ５０２においてＲＡＭ４４のアイド
ル判定フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域に既に“１”が記憶
されていると判定した場合は、ＣＰＵ４２は、本ルーチ
ンの実行を一旦終了する。

【０１１５】一方、前記Ｓ５０２においてアイドル判定
フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域に“０”が記憶されている
と判定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ５０３へ進み、前
記アイドル判定フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域に“１”を
書き込む。

【０１１６】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ５０４へ進み、
ＲＡＭ４４のパージアイドル判定フラグ（ＦＰＩＤＬ）
記憶領域に“１”を書き込む。このＳ５０４の処理を実
行し終えると、ＣＰＵ４２は、本ルーチンの実行を一旦
終了する。

【０１１７】また、前記Ｓ５０１においてアクセルペダ
ル２４の踏み込み量が“０”ではないと判定した場合
は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１が非アイドル状態にある
とみなしてＳ５０５へ進み、ＲＡＭ４４のアイドル判定
フラグ（ＦＩＤＬ）記憶領域に“０”を書き込んだ後、
本ルーチンの実行を一旦終了する。

【０１１８】次に、パージ実行制御ルーチンでは、ＣＰ
Ｕ４２は、Ｓ６０１においてパージ実行条件が成立して
いるか否かを判別し、パージ実行条件が不成立であると
判定した場合は本ルーチンの実行を一旦終了する。

【０１１９】一方、前記Ｓ６０１においてパージ実行条
件が成立していると判定した場合はＣＰＵ４２は、Ｓ６
０２へ進み、ＲＡＭ４４のパージアイドル判定フラグ
（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“１”が記憶されているか否
かを判別する。

【０１２０】前記Ｓ６０２においてパージアイドル判定
フラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“０”が記憶されてい
る判定した場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１が非アイ
ドル状態にあるとみなし、Ｓ６０５へ進む。Ｓ６０５で
は、ＣＰＵ４２は、その時点における機関回転数変動：
ＤＬＮを算出する。

【０１２１】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ６０６へ進み、
ＲＯＭ４３の第１の基準値制御マップへアクセスし、そ
の時点における機関回転数に対応する第１の基準値：Ｄ
ＬＮＳ１を算出する。そして、ＣＰＵ４２は、前記Ｓ６
０５で算出した機関回転数変動：ＤＬＮと前記第１の基
準値：ＤＬＮＳ１とを比較する。

【０１２２】前記Ｓ６０６において機関回転数変動：Ｄ
ＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であると判定した
場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が安定し
ているとみなし、Ｓ６０８へ進む。

【０１２３】また、前記Ｓ６０６において機関回転数変
動：ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ１より大きいと判
定した場合は、内燃機関１の燃焼状態が不安定であると
みなし、Ｓ６０７へ進む。Ｓ６０７では、ＣＰＵ４２
は、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶
領域にアクセスし、“１”を書き込む。

【０１２４】前記Ｓ６０６で機関回転数変動：ＤＬＮが
第１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であると判定し、あるい
は前記Ｓ６０７の処理を実行し終えたＣＰＵ４２は、Ｓ
６０８へ進み、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤ
ＬＮ）記憶領域へアクセスし、“１”が記憶されている
か否かを判別する。

【０１２５】前記Ｓ６０８において燃焼状態識別フラグ
（ＦＤＬＮ）記憶領域に“０”が記憶されていると判定
した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ６０９へ進み、電磁弁３
９の開度：ＤＰＧを最大開度：ＭＡＸＤＰＧに設定し、
その最大開度：ＭＡＸＤＰＧに対応する駆動パルス信号
を電磁弁３９に印加する。

【０１２６】このとき、パージ通路４９が導通状態とな
るため、パージ通路４９の上流（スロットル弁２１上流
の吸気管１８）と下流（スロットル弁２１下流の吸気管
１８）との圧力差により、チャコールキャニスタ３４を
貫流する大気の流れが発生する。この大気の流れによ
り、チャコールキャニスタ３４内に吸着していた蒸発燃
料が脱離して、大気とともにスロットル弁２１下流の吸
気管１８内へ導入され、蒸発燃料のパージが開始され
る。

【０１２７】次に、ＣＰＵ４２は、Ｓ６１０へ進み、Ｒ
ＡＭ４４の所定領域から前回算出された所定開度：Ｓ△
ＴＡ（パージ実行開始後に初めてスロットル弁２１の閉
方向への開度補正を行う場合はＳ△ＴＡ＝０）を読み出
し、その所定開度：Ｓ△ＴＡに所定値：△ＴＡを加算し
て新たな所定開度：Ｓ△ＴＡ（＝Ｓ△ＴＡ＋△ＴＡ）を
算出する。

【０１２８】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ６１１へ進み、
標準開度：ＴＡＳから前記Ｓ６１０で算出された所定開
度：Ｓ△ＴＡを減算して、スロットル弁２１の新たな開
度：ＴＡ（＝ＴＡＳ−Ｓ△ＴＡ）を算出する。そして、
ＣＰＵ４２は、実際のスロットル弁２１の開度を新たな
開度：ＴＡと一致させるべくアクチュエータ２２を制御
し、本ルーチンの実行を一旦終了する。

【０１２９】この場合、スロットル弁２１が閉方向へ駆
動され、スロットル弁２１下流の吸気管１８へ流れる新
気の量が減少するため、吸気管負圧の負圧度合いが高く
なる。これにより、パージ通路４９の上流と下流との圧
力差が大きくなり、チャコールキャニスタ３４を貫流す
る大気の流量が増加するため、チャコールキャニスタ３
４から吸気管１８へパージされる蒸発燃料の量が増加す
る。

【０１３０】一方、前記Ｓ６０８において燃焼状態識別
フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”が記憶されている
と判定した場合は、ＣＰＵ４２は、既に蒸発燃料のパー
ジが実行されており、それにより内燃機関１の燃焼状態
が不安定になっているとみなし、Ｓ６１２へ進む。

【０１３１】Ｓ６１２では、ＣＰＵ４２は、その時点に
おける電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸＤ
ＰＧより小さいか否か、すなわち内燃機関１の燃焼状態
を安定させるべく電磁弁３９の開度を閉方向に補正済み
であるか否かを判別する。

【０１３２】前記Ｓ６１２において電磁弁３９の開度：
ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸＤＰＧより小さくない（ＤＰ
Ｇ＝ＭＡＸＤＰＧ）と判定した場合は、ＣＰＵ４２は、
Ｓ６１３へ進み、その時点における電磁弁３９の開度：
ＤＰＧから所定量：△ＤＰＧを減算して新たな開度：Ｄ
ＰＧを算出し、その新たな開度：ＤＰＧに対応する駆動
パルス信号を電磁弁３９に印加する。

【０１３３】この場合、電磁弁３９が所定量：△ＤＰＧ
だけ閉じられるため、パージ通路４９の流路が狭くな
り、チャコールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入さ
れる蒸発燃料量が減少する。この結果、内燃機関１に供
給される蒸発燃料が減少し、内燃機関１の機関回転数変
動が小さくなる。

【０１３４】ＣＰＵ４２は、Ｓ６１４において、電磁弁
３９の開度を閉方向へ補正した後の機関回転数変動：Ｄ
ＬＮを算出するとともに、ＲＯＭ４３の第２の基準値制
御マップへアクセスしてその時点における機関回転数に
対応する第２の基準値：ＤＬＮＳ２を算出する。そし
て、ＣＰＵ４２は、前記機関回転数変動：ＤＬＮが前記
第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であるか否か、つまり電
磁弁３９の閉方向への開度補正により内燃機関１の燃焼
状態が安定したか否かを判別する。

【０１３５】前記Ｓ６１４において機関回転数変動：Ｄ
ＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であると判定した
場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が安定し
ているとみなし、Ｓ６１５へ進む。

【０１３６】Ｓ６１５では、ＣＰＵ４２は、その時点に
おける電磁弁３９開度：ＤＰＧに所定量：Ｋ・△ＤＰＧ
を加算して新たな開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰ
Ｇ）を算出する。次いでＣＰＵ４２は、Ｓ６１６におい
て前記Ｓ６１５で算出された新たな開度：ＤＰＧ（＝Ｄ
ＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が最大開度：ＭＡＸＤＰＧ以上で
あるか否かを判別する。

【０１３７】前記Ｓ６１６において前記Ｓ６１５で算出
された開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が最大
開度：ＭＡＸＤＰＧ未満であると判定した場合は、ＣＰ
Ｕ４２は、前記Ｓ６１５で算出された開度：ＤＰＧに対
応する駆動パルス信号を電磁弁３９に印加した後、本ル
ーチンの実行を終了する。

【０１３８】この場合、電磁弁３９が所定量：Ｋ・△Ｄ
ＰＧだけ開かれるため、パージ通路４９の流路が僅かに
拡がり、チャコールキャニスタ３４から吸気管１８へ導
入される蒸発燃料量が僅かに増加する。

【０１３９】前記Ｓ６１６において前記Ｓ６１５で算出
された開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が最大
開度：ＭＡＸＤＰＧ以上であると判定した場合は、ＣＰ
Ｕ４２は、Ｓ６１７へ進み、最大開度：ＭＡＸＤＰＧを
電磁弁３９の新たな開度：ＤＰＧとみなし、最大開度：
ＭＡＸＤＰＧに対応する駆動パルス信号を電磁弁３９に
印加する。

【０１４０】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ６１８におい
て、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶
領域に“０”を書き込み、本ルーチンの実行を終了す
る。

【０１４１】その後、本ルーチンが再実行された際に、
Ｓ６０６において機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基準
値：ＤＬＮＳ１以下であれば、すなわち、電磁弁３９の
開度を最大開度：ＭＡＸＤＰＧに変更した後も内燃機関
１の燃焼状態が安定していれば、ＣＰＵ４２は、Ｓ６０
８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）が“０”であると
判定することになる。そして、ＣＰＵ４２は、Ｓ６０９
〜Ｓ６１１において、スロットル弁２１の閉方向への開
度補正を再開する。

【０１４２】また、前記Ｓ６１４において機関回転数変
動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大きいと判
定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ６１９へ進み、電磁弁
３９の開度を更に所定量：△ＤＰＧだけ閉方向へ補正
し、補正後の開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ−△ＤＰＧ）に対
応する駆動パルス信号を電磁弁３９に印加し、本ルーチ
ンの実行を終了する。

【０１４３】その後、本ルーチンが再実行されると、Ｃ
ＰＵ４２は、Ｓ６０８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬ
Ｎ）記憶領域に“１”が記憶されていると判定し、Ｓ６
１２で電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸＤ
ＰＧより小さいと判定することになる。

【０１４４】そして、ＣＰＵ４２は、Ｓ６１４において
機関回転数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２と
を再度比較し、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準
値：ＤＬＮＳ２より大きければ、Ｓ６１９の処理におい
て電磁弁３９の開度を更に所定量：△ＤＰＧだけ閉方向
へ補正し、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：Ｄ
ＬＮＳ２以下であれば、Ｓ６１６〜Ｓ６１８において電
磁弁３９の開度を開方向へ補正することになる。

【０１４５】尚、パージの実行中に内燃機関１が非アイ
ドル状態からアイドル状態へ移行すると、ＣＰＵ４２
は、前記Ｓ６０２においてパージアイドル判定フラグ
（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“１”が記憶されていると判
定することになる。この場合、ＣＰＵ４２は、Ｓ６０３
においてスロットル弁２１の開度を標準開度：ＴＡＳに
戻すべくアクチュエータ２２を制御し、次いでＳ６０４
においてＲＡＭ４４のパージアイドル判定フラグ（ＦＰ
ＩＤＬ）記憶領域に“０”を書き込んだ後、Ｓ６０５以
降の処理を実行することになる。

【０１４６】すなわち、ＣＰＵ４２は、パージ実行途中
に内燃機関１が非アイドル状態からアイドル状態へ移行
すると、スロットル弁２１の開度を一旦標準開度に戻し
た後、パージの実行制御を行う。

【０１４７】このようにＣＰＵ４２がパージ実行制御ル
ーチンを繰り返し実行することにより、蒸発燃料のパー
ジ量は、内燃機関１の燃焼状態が不安定にならない範囲
内で最大の量となる。従って、本実施の形態によれば、
燃焼状態の安定化とパージ量の最大限の確保とが高次元
で両立される。

【０１４８】〈実施の形態２〉本発明にかかる蒸発燃料
処理装置の第２の実施の形態について図面に基づいて説
明する。ここでは、前述の第１の実施の形態と異なる構
成について説明し、同様の構成については説明を省略す
る。

【０１４９】前述の第１の実施の形態では、蒸発燃料の
パージにより内燃機関１の燃焼状態が不安定になった場
合に、電磁弁３９の開度補正のみで燃焼状態の安定化を
図る例について述べたが、本実施の形態では、電磁弁３
９の開度補正とスロットル弁２１の開度補正とを併用し
て燃焼状態の安定化を図る例について述べる。

【０１５０】この場合、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃
焼状態が不安定となった際に、先ず電磁弁３９の開度を
閉方向に所定量補正する。これにより燃焼状態が安定し
た場合は、ＣＰＵ４２は、前述の第１の実施の形態と同
様に電磁弁３９を徐々に開くよう制御を行う。一方、電
磁弁３９を所定量閉じただけでは燃焼状態が安定しなか
った場合は、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１の開度を
開方向へ所定量補正して燃焼状態の安定化を図るものと
する。

【０１５１】具体的には、ＣＰＵ４２は、図７に示すよ
うに、スロットル弁２１の閉方向への開度補正を繰り返
した後に（図中）、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１より大きくなると、ＲＡＭ４４の燃
焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”を書き
込むとともに、電磁弁３９の開度：ＤＰＧを所定量：△
ＤＰＧだけ閉方向に補正する。

【０１５２】電磁弁３９の開度を閉方向に補正した後
（図中）、ＣＰＵ４２は、機関回転数変動：ＤＬＮと
第２の基準値：ＤＬＮＳ２と比較する。

【０１５３】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２以下になっていれば、ＣＰＵ４２
は、前述の第１の実施の形態と同様に電磁弁３９の開度
を所定量：Ｋ・△ＤＰＧずつ開方向へ補正するが、機関
回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大
きければ、その時点におけるスロットル弁２１の開度：
ＴＡに所定量：Ｖ△ＴＡを加算して新たなスロットル弁
２１開度：ＴＡを算出する。そして、ＣＰＵ４２は、実
際のスロットル弁２１開度を新たなスロットル弁２１開
度：ＴＡと一致させるべくアクチュエータ２２を駆動す
る。

【０１５４】この場合、スロットル弁２１の開度が開方
向へ所定量：Ｖ△ＴＡだけ変更されるため、スロットル
弁２１下流の吸気管１８へ流れる新気の量が増加し、吸
気管負圧の負圧度合いが低くなる。この結果、パージ通
路４９の上流と下流との圧力差が小さくなり、チャコー
ルキャニスタ３４から吸気管１８へパージされる蒸発燃
料量が減少し、機関回転数変動が小さくなる。

【０１５５】ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１の開度を
開方向へ補正した時点から所定時間経過後に、機関回転
数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２とを再度比
較し（図中’）、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基
準値：ＤＬＮＳ２より大きければ、ＣＰＵ４２は、スロ
ットル弁２１の開度を更に所定量：Ｖ△ＴＡだけ開方向
へ補正する。このようなスロットル弁２１の開方向への
開度補正は、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：
ＤＬＮＳ２以下となるまで繰り返される。

【０１５６】一方、スロットル弁２１の開度を開方向へ
補正したことにより機関回転数変動が第２の基準値：Ｄ
ＬＮＳ２以下になった場合は、ＣＰＵ４２は、前述の第
１の実施の形態と同様に、電磁弁３９の開度を所定量：
Ｋ・△ＤＰＧずつ開方向へ補正する。

【０１５７】尚、本実施の形態では、燃焼状態が不安定
になった場合に、先ず電磁弁３９の閉方向への開度補正
を行い、これにより燃焼状態が安定しなければスロット
ル弁２１の開方向への開度補正を行う例について述べた
が、先にスロットル弁２１の開方向への開度補正を行
い、これにより燃焼状態が安定しなければ電磁弁３９の
閉方向への開度補正を行うようにしてもよい。

【０１５８】以下、本実施の形態の作用及び効果につい
て述べる。

【０１５９】ＣＰＵ４２は、所定時間毎に図８に示すよ
うなパージ実行制御ルーチンを実行する。このパージ実
行制御ルーチンのＳ８０１〜Ｓ８１８の処理は、前述の
図６のパージ実行制御ルーチンのＳ６０１〜Ｓ６１８と
同様である。

【０１６０】但し、Ｓ８０７において燃焼状態識別フラ
グ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”が記憶されていると判
定し、Ｓ８１４において電磁弁３９の開度を閉方向に補
正した後の機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：Ｄ
ＬＮＳ２より大きいと判定した場合に、ＣＰＵ４２は、
電磁弁３９の開度補正のみでは燃焼状態を安定させるこ
とができなかったとみなし、Ｓ８１９へ進む。

【０１６１】Ｓ８１９では、ＣＰＵ４２は、その時点に
おけるスロットル弁２１の開度：ＴＡに所定量：Ｖ△Ｔ
Ａを加算して新たな開度：ＴＡ（＝ＴＡ＋Ｖ△ＴＡ）を
算出する。ＣＰＵ４２は、実際のスロットル弁２１の開
度を前記Ｓ８１９で算出された開度：ＴＡ（＝ＴＡ＋Ｖ
△ＴＡ）と一致させるべくアクチュエータ２２を制御
し、本ルーチンの実行を終了する。

【０１６２】この場合、スロットル弁２１が所定量：Ｖ
△ＴＡだけ開かれるため、スロットル弁２１下流の吸気
管１８へ流れる新気の量が増加し、スロットル弁２１下
流の吸気管１８内の吸気管負圧の負圧度合いが低くな
る。この結果、パージ通路４９の上流と下流との圧力差
が小さくなり、チャコールキャニスタ３４を貫流する大
気の流量が減少するため、チャコールキャニスタ３４か
ら吸気管１８へ導入される蒸発燃料量が減少し、機関回
転数変動が小さくなる。

【０１６３】その後、本ルーチンを再実行した際に、Ｃ
ＰＵ４２は、Ｓ８０８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬ
Ｎ）記憶領域に“１”が記憶されていると判定し、Ｓ８
１２で電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸＤ
ＰＧより小さいと判定し、Ｓ８１４へ進むことになる。

【０１６４】Ｓ８１４では、ＣＰＵ４２は、機関回転数
変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２とを比較し、
機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以
下であれば、電磁弁３９の開度を開方向へ補正すべくＳ
８１５〜Ｓ８１８の処理を実行する。

【０１６５】一方、Ｓ８１４で機関回転数変動：ＤＬＮ
が第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大きいと判定した場合
は、ＣＰＵ４２は、Ｓ８１９の処理を再度実行し、スロ
ットル弁２１の開度：ＴＡを更に所定量：Ｖ△ＴＡだけ
開方向へ補正する。

【０１６６】このように、ＣＰＵ４２がパージ実行制御
ルーチンを繰り返し実行することにより、前述の第１の
実施の形態と同様の効果を得ることができる。

【０１６７】〈実施の形態３〉本発明にかかる蒸発燃料
処理装置の第３の実施の形態について図面に基づいて説
明する。ここでは、前述の第１の実施の形態と異なる構
成について説明し、同様の構成については説明を省略す
る。

【０１６８】前述の第１及び第２の実施の形態では、蒸
発燃料のパージにより内燃機関１の燃焼状態が不安定に
なった場合に、スロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開
度：ＴＡＳに戻さずに燃焼状態の安定化を図る例につい
て述べたが、本実施の形態では、スロットル弁２１の開
度：ＴＡを一旦標準開度：ＴＡＳに戻し、燃焼状態の安
定化を図った上でスロットル弁２１の閉方向への開度補
正を再開する例について述べる。

【０１６９】この場合、ＣＰＵ４２は、パージ制御実行
中に内燃機関１の燃焼状態が不安定になると、スロット
ル弁２１の開度：ＴＡを標準開度：ＴＡＳに戻すべくア
クチュエータ２２を制御する。電磁弁３９については、
その時点における開度：ＤＰＧをそのまま維持するよう
制御する。

【０１７０】スロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開
度：ＴＡＳに戻したことにより内燃機関１の燃焼状態が
安定した場合は、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開度：Ｄ
ＰＧを開方向へ所定量ずつ補正してパージ量の増加を図
る。

【０１７１】一方、スロットル弁２１の開度を標準開度
に戻しただけでは内燃機関１の燃焼状態が安定しない場
合は、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開度：ＤＰＧを閉方
向に所定量ずつ補正して燃焼状態の安定化を図る。

【０１７２】具体的には、ＣＰＵ４２は、図９に示すよ
うに、スロットル弁２１の閉方向への開度補正を繰り返
した後に（図中）、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１より大きくなると、ＲＡＭ４４の燃
焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”を書き
込むとともに、スロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開
度：ＴＡＳに戻すべくアクチュエータ２２を制御する。

【０１７３】スロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開
度：ＴＡＳに戻し終わると（図’）、ＣＰＵ４２は、
機関回転数変動：ＤＬＮを再度算出して第２の基準値：
ＤＬＮＳ２と比較する。

【０１７４】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２以下になっていれば、ＣＰＵ４２
は、前述の第１の実施の形態と同様に電磁弁３９の開
度：ＤＰＧを開方向へ所定量：Ｋ・△ＤＰＧだけ補正す
るが、図９の例では、図中の’の時点で機関回転数変
動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大きくなっ
ているので、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開度：ＤＰＧ
を所定量：△ＤＰＧだけ閉方向へ補正する。

【０１７５】電磁弁３９の開度：ＤＰＧを閉方向に補正
した時点から所定時間経過後に、ＣＰＵ４２は、機関回
転数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２とを再度
比較する。

【０１７６】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２より大きければ、ＣＰＵ４２は、電
磁弁３９の開度：ＤＰＧを更に所定量：△ＤＰＧだけ閉
方向へ補正するが、図９の例では、図中において機関
回転数：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より小さく
なっているので、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開度：Ｄ
ＰＧを所定量：Ｋ・△ＤＰＧだけ開方向へ補正する。

【０１７７】以下、本実施の形態の作用及び効果につい
て述べる。

【０１７８】ＣＰＵ４２は、図１０に示すようなパージ
実行制御ルーチンを所定時間毎に繰り返し実行する。こ
のパージ実行制御ルーチンのＳ１００１〜Ｓ１０１１の
処理は、前述の図６のパージ実行制御ルーチンのＳ６０
１〜Ｓ６１１の処理と同様である。

【０１７９】但し、Ｓ１００８においてＲＡＭ４４の燃
焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”が記憶
されていると判定した場合に、ＣＰＵ４２は、Ｓ１０１
２へ進み、スロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開度：
ＴＡＳに戻すべくアクチュエータ２２を駆動する。

【０１８０】この場合、スロットル弁２１が標準開度：
ＴＡＳに戻されるため、スロットル弁２１下流の吸気管
１８へ流れ込む新気の量が大幅に増加し、吸気管負圧の
負圧度合いが大幅に低くなる。この結果、パージ通路４
９の上流と下流との圧力差も大幅に小さくなり、チャコ
ールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入される蒸発燃
料量が大幅に減少し、機関回転数変動：ＤＬＮも大幅に
小さくなる。

【０１８１】スロットル弁２１を標準開度：ＴＡＳに戻
した後、ＣＰＵ４２は、Ｓ１０１３へ進み、機関回転数
変動：ＤＬＮを算出するとともに、ＲＯＭ４３の第２の
基準値制御マップへアクセスして第２の基準値：ＤＬＮ
Ｓ２を算出する。そして、ＣＰＵ４２は、前記機関回転
数変動：ＤＬＮと前記第２の基準値：ＤＬＮＳ２とを比
較する。

【０１８２】前記Ｓ１０１３において機関回転数変動：
ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であると判定し
た場合は、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１を標準開
度：ＴＡＳに戻したことにより内燃機関１の燃焼状態が
安定したとみなし、Ｓ１０１４へ進む。

【０１８３】Ｓ１０１４では、ＣＰＵ４２は、その時点
における電磁弁３９の開度：ＤＰＧに所定量：Ｋ・△Ｄ
ＰＧを加算して新たな開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△
ＤＰＧ）を算出する。

【０１８４】Ｓ１０１５では、ＣＰＵ４２は、前記Ｓ１
０１４で算出された開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△Ｄ
ＰＧ）が最大開度：ＭＡＸＤＰＧ以上であるか否かを判
別する。

【０１８５】前記Ｓ１０１５で前記Ｓ１０１４で算出さ
れた開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が最大開
度：ＭＡＸＤＰＧ未満であると判定した場合は、ＣＰＵ
４２は、前記Ｓ１０１４で算出された開度：ＤＰＧ（Ｄ
ＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）に対応する駆動パルス信号を電磁
弁３９に印加した後、本ルーチンの実行を一旦終了す
る。

【０１８６】前記Ｓ１０１５で前記Ｓ１０１４で算出さ
れた開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が最大開
度：ＭＡＸＤＰＧ以上であると判定した場合は、ＣＰＵ
４２は、Ｓ１０１６において最大開度：ＭＡＸＤＰＧを
電磁弁３９の新たな開度：ＤＰＧとみなし、最大開度：
ＭＡＸＤＰＧに対応する駆動パルス信号を電磁弁３９に
印加する。

【０１８７】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１０１７におい
てＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領
域に“０”を書き込んだ後、本ルーチンの実行を終了す
る。

【０１８８】一方、前記Ｓ１０１３において機関回転数
変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大きいと
判定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ１０１８において電
磁弁３９の開度：ＤＰＧを所定量：△ＤＰＧだけ閉方向
へ補正した後、本ルーチンの実行を終了する。

【０１８９】この場合、電磁弁３９が所定量：△ＤＰＧ
だけ閉じられるので、パージ通路４９の流路が狭まり、
チャコールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入される
蒸発燃料量が減少し、機関回転数変動が小さくなる。

【０１９０】その後、ＣＰＵ４２は、本ルーチンを再実
行した際に、Ｓ１０１３において機関回転数変動：ＤＬ
Ｎが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であると判定すれ
ば、電磁弁３９の開度を開方向へ僅かに補正すべくＳ１
０１４〜Ｓ１０１７の処理を実行する。

【０１９１】このように、ＣＰＵ４２がパージ実行制御
ルーチンを繰り返し実行することにより、内燃機関１の
燃焼状態が不安定とならない範囲で蒸発燃料のパージ量
を増加させることができる。また、内燃機関１の燃焼状
態が不安定となった場合は、スロットル弁２１の開度を
直ちに標準開度に戻すため、燃焼状態を安定させやす
い。

【０１９２】〈実施の形態４〉本発明にかかる蒸発燃料
処理装置の第４の実施の形態について図面に基づいて説
明する。ここでは前述の第１の実施の形態と異なる構成
について説明し、同様の構成については説明を省略す
る。

【０１９３】図１１は、本実施の形態にかかる蒸発燃料
装置を適用する内燃機関の概略構成図である。図１１の
例では、大気導入通路３７の上流、すなわちパージ通路
４９の上流は、スロットル弁２１上流の吸気管１８では
なく、正圧ポンプ５０に接続される。

【０１９４】前記正圧ポンプ５０は、図１２に示すよう
に、電気配線を介してＥＣＵ４０の出力ポート４７に接
続され、ＥＣＵ４０から印加される電圧の大きさに応じ
た圧力の大気を送出する。

【０１９５】この場合、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料のパー
ジを実行する際に、スロットル弁２１の開度を通常の開
度に保ちつつ、前記正圧ポンプ５０の印加電圧を変更す
ることでパージ通路４９の上流と下流との圧力差を調節
する。このように、正圧ポンプ５０は、本発明にかかる
差圧変更手段を実現する。

【０１９６】ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１の開度：
ＴＡを一定開度（例えば、標準開度：ＴＡＳ）に保ちつ
つ、正圧ポンプ５０を制御することによりパージ量の大
まかな調整を行い、電磁弁３９を制御することによりパ
ージ量の微調整を行う。

【０１９７】ここで、本実施の形態におけるパージ実行
制御の具体的な処理について図１３のタイミングチャー
トに沿って説明する。

【０１９８】ＣＰＵ４９は、パージ実行条件が成立した
時点で、機関回転数変動：ＤＬＮと第１の基準値：ＤＬ
ＮＳ１とを算出し、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基
準値：ＤＬＮＳ１以下であるか否かを判別する。

【０１９９】その際、前記機関回転数変動：ＤＬＮが第
１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、ＣＰＵ４２は、
内燃機関１の燃焼状態が安定しているとみなし、前記機
関回転数変動：ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ１より
大きければ、内燃機関１の燃焼状態が不安定であるとみ
なす。

【０２００】尚、図１３の例では、パージを開始する前
（図中より左側）の機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１より小さいため、ＣＰＵ４２は、内
燃機関１の燃焼状態が安定しているとみなし、その開度
が最大開度：ＭＡＸＤＰＧとなるよう電磁弁３９を駆動
する（図中）。

【０２０１】続いて、ＣＰＵ４２は、パージ通路４９の
上流の圧力を高めるべく正圧ポンプ５０に所定電圧：Ｓ
△ＶＰを印加する（図中）。前記所定電圧：Ｓ△ＶＰ
は、正圧ポンプ５０の送出圧力を高める都度更新される
値であり、前回の所定電圧：Ｓ△ＶＰに所定値：△ＶＰ
を加算して算出する。尚、所定電圧：Ｓ△ＶＰの初期値
を算出する場合は、前回の所定電圧：Ｓ△ＶＰを“０”
とみなす。

【０２０２】また、前記所定電圧：Ｓ△ＶＰには、予め
上限値：Ｓ△ＶＰMAXが設定されており、更新時に算出
された所定電圧：Ｓ△ＶＰが上限値：Ｓ△ＶＰMAXより
大きくなった場合は、上限値：Ｓ△ＶＰMAXを所定電
圧：Ｓ△ＶＰとして用いるものとする。

【０２０３】前記所定電圧：Ｓ△ＶＰが印加された正圧
ポンプ５０は、所定電圧：Ｓ△ＶＰに対応した圧力で大
気を送出する。このように正圧ポンプ５０から送出され
た大気はパージ通路４９の上流に導入されるため、パー
ジ通路４９上流の圧力が高くなる。一方、パージ通路４
９の下流、すなわちスロットル弁２１下流の吸気管１８
内では吸気管負圧が発生するため、パージ通路４９の上
流と下流との圧力差が大きくなる。この結果、チャコー
ルキャニスタ３４を貫流する大気の流量が増加し、チャ
コールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入される蒸発
燃料量も増加する。

【０２０４】上記したように吸気管１８に導入される蒸
発燃料量が増加すると、燃焼室５へ供給される混合気の
状態が変化し、機関回転数変動：ＤＬＮがパージ実行前
より大きくなるため、ＣＰＵ４２は、正圧ポンプ５０に
所定電圧：Ｓ△ＶＰを印加した時点から所定時間経過後
に機関回転数変動：ＤＬＮを再度算出し、算出した機関
回転数変動：ＤＬＮと第１の基準値：ＤＬＮＳ１とを比
較する。

【０２０５】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、ＣＰＵ４２は、前記
所定電圧：Ｓ△ＶＰを更新して新たな印加電圧：ＶＰを
算出し、算出した印加電圧：ＶＰを正圧ポンプ５０に印
加する。このような印加電圧：ＶＰの更新処理は、機関
回転数変動：ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ以下であ
る限り繰り返される。

【０２０６】正圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰの更新処
理を繰り返すことにより機関回転数変動：ＤＬＮが第１
の基準値：ＤＬＮＳ１より大きくなると（図中）、Ｃ
ＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が不安定になったと
みなし、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）
記憶領域に“１”を書き込む。さらに、ＣＰＵ４２は、
印加電圧：ＶＰの更新処理を中止し、その時点における
印加電圧：ＶＰ（図１３の例では、ＶＰ＝Ｓ△ＶＰMA
X）を維持する。

【０２０７】そして、ＣＰＵ４２は、機関回転数変動：
ＤＬＮを抑制すべく以下のような処理を行う。

【０２０８】先ず、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料のパージ量
を僅かに減少させるべく、電磁弁３９の開度：ＤＰＧを
所定量：△ＤＰＧだけ閉方向へ補正する。この場合、パ
ージ通路４９の流路が狭まるため、内燃機関１に導入さ
れる蒸発燃料量が減少し、機関回転数変動：ＤＬＮが小
さくなる。

【０２０９】ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開度：ＤＰＧ
を閉方向に補正した後、内燃機関１の燃焼状態が安定し
たか否かを判別する。具体的には、ＣＰＵ４２は、電磁
弁３９の開度：ＤＰＧを閉方向に補正した後の機関回転
数変動：ＤＬＮを算出し、算出した機関回転数変動：Ｄ
ＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下になったか否かを
判別する（図中）。

【０２１０】図１３の例では、図中の時点で機関回転
数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より小さく
なっているので、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態
が十分に安定したとみなし、蒸発燃料のパージ量を増加
させるべく、電磁弁３９の開度：ＤＰＧを開方向に所定
量：Ｋ・△ＤＰＧだけ補正する。このような電磁弁３９
の開方向への開度補正は、機関回転数変動：ＤＬＮが第
２の基準値：ＤＬＮＳ２以下である限り繰り返される
（図中〜）。

【０２１１】電磁弁３９の開方向への開度補正が繰り返
されることにより、電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開
度：ＭＡＸＤＰＧに達すると、ＣＰＵ４２は、電磁弁３
９の開度補正を終了し、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラ
グ（ＦＤＬＮ）記憶領域へアクセスして“０”を書き込
む（図中）。その後、ＣＰＵ４２は、印加電圧：ＶＰ
の更新処理を再開する。

【０２１２】一方、図１３中の時点で機関回転数変
動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下にならなか
った場合は、ＣＰＵ４２は、図１４のタイミングチャー
トに示すように、電磁弁３９の開度：ＤＰＧを更に所定
量：△ＤＰＧだけ閉方向へ補正する。

【０２１３】電磁弁３９の開度：ＤＰＧを閉方向へ所定
量：△ＤＰＧ補正した時点から所定時間経過後（図中
’）に、ＣＰＵ４２は、機関回転数変動：ＤＬＮを算
出し、算出した機関回転数変動：ＤＬＮと第２の基準
値：ＤＬＮＳ２とを再度比較する。

【０２１４】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２より大きければ、ＣＰＵ４２は、電
磁弁３９の開度：ＤＰＧを更に所定量：△ＤＰＧだけ閉
方向に補正することになるが、図１４の例では図中’
の時点で機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬ
ＮＳ２より小さくなっているので、内燃機関１の燃焼状
態が十分に安定したとみなし、電磁弁３９の開度：ＤＰ
Ｇを所定量：Ｋ・△ＤＰＧずつ開方向へ補正する。

【０２１５】このように、内燃機関１の燃焼状態に応じ
て蒸発燃料のパージ量を調節することにより、燃焼状態
が不安定とならない範囲内でパージ量を増加させること
が可能となる。

【０２１６】尚、ＣＰＵ４２は、パージ実行中に内燃機
関１が非アイドル状態からアイドル状態に移行した場合
や、均質燃焼状態から成層燃焼状態に移行した場合等
は、正圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰを初期値：△ＶＰ
に戻し、燃焼状態の安定化を図るものとする。

【０２１７】また、ＣＰＵ４２は、パージすべき蒸発燃
料量が減少したときは、直ちに正圧ポンプ５０の印加電
圧：ＶＰを初期値：△ＶＰに戻し、通常のパージ制御あ
るいはパージの実行を停止するようにしてもよい。

【０２１８】以下、本実施の形態の作用及び効果につい
て述べる。

【０２１９】ＣＰＵ４２は、アイドル判定ルーチンとパ
ージ実行制御ルーチンとを所定時間毎に実行する。アイ
ドル判定ルーチンは、前述の第１の実施の形態にかかる
アイドル判定ルーチンと同様であり、ここでは説明を省
略する。

【０２２０】図１５は、本実施の形態にかかるパージ実
行制御ルーチンを示すフローチャートである。このパー
ジ実行制御ルーチンでは、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５０１に
おいてパージ実行条件が成立しているか否かを判別し、
パージ実行条件が不成立であると判定した場合は本ルー
チンの実行を終了する。

【０２２１】一方、前記Ｓ１５０１においてパージ実行
条件が成立していると判定した場合はＣＰＵ４２は、Ｓ
１５０２へ進み、ＲＡＭ４４のパージアイドル判定フラ
グ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“１”が記憶されているか
否かを判別する。

【０２２２】前記Ｓ１５０２においてパージアイドル判
定フラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“０”が記憶されて
いる判定した場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１が非ア
イドル状態にあるとみなし、Ｓ１５０５へ進む。Ｓ１５
０５では、ＣＰＵ４２は、その時点における機関回転数
変動：ＤＬＮを算出する。

【０２２３】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５０６へ進
み、ＲＯＭ４３の第１の基準値制御マップへアクセス
し、その時点における機関回転数に対応する第１の基準
値：ＤＬＮＳ１を算出する。そして、ＣＰＵ４２は、前
記Ｓ１５０５で算出した機関回転数変動：ＤＬＮと前記
第１の基準値：ＤＬＮＳ１とを比較する。

【０２２４】前記Ｓ１５０６において機関回転数変動：
ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であると判定し
た場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が安定
しているとみなし、Ｓ１５０８へ進む。

【０２２５】また、前記Ｓ１５０６において機関回転数
変動：ＤＬＮが第１の基準値：ＤＬＮＳ１より大きいと
判定した場合は、内燃機関１の燃焼状態が不安定である
とみなし、Ｓ１５０７へ進む。Ｓ１５０７では、ＣＰＵ
４２は、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）
記憶領域にアクセスし、“１”を書き込む。

【０２２６】前記Ｓ１５０６で機関回転数変動：ＤＬＮ
が第１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であると判定し、ある
いは前記Ｓ１５０７の処理を実行し終えたＣＰＵ４２
は、Ｓ１５０８へ進み、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラ
グ（ＦＤＬＮ）記憶領域へアクセスし、“１”が記憶さ
れているか否かを判別する。

【０２２７】前記Ｓ１５０８において燃焼状態識別フラ
グ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“０”が記憶されていると判
定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５０９へ進み、電磁
弁３９の開度：ＤＰＧを最大開度：ＭＡＸＤＰＧに設定
し、最大開度：ＭＡＸＤＰＧに対応する駆動パルス信号
を電磁弁３９に印加する。

【０２２８】Ｓ１５１０では、ＣＰＵ４２は、前回算出
された所定電圧：Ｓ△ＶＰをＲＡＭ４４の所定領域から
読み出し、その所定電圧：Ｓ△ＶＰに所定値：△ＶＰを
加算して新たな所定電圧：Ｓ△ＶＰ（＝Ｓ△ＶＰ＋Ｖ
Ｐ）を算出する。

【０２２９】Ｓ１５１１では、ＣＰＵ４２は、前記Ｓ１
５１０で算出された所定電圧：Ｓ△ＶＰを新たな印加電
圧：ＶＰとして設定する。そして、ＣＰＵ４２は、新た
な印加電圧：ＶＰを正圧ポンプ５０に印加し、本ルーチ
ンの実行を一旦終了する。

【０２３０】この場合、正圧ポンプ５０の印加電圧が高
くなり、正圧ポンプ５０から送出される大気の圧力が高
くなるため、パージ通路４９の上流と下流との圧力差が
大きくなる。これにより、チャコールキャニスタ３４を
貫流する大気の流量が増加し、チャコールキャニスタ３
４から吸気管１８へパージされる蒸発燃料の量が増加す
る。

【０２３１】一方、前記Ｓ１５０８において燃焼状態識
別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”が記憶されてい
ると判定した場合は、ＣＰＵ４２は、既に蒸発燃料のパ
ージが実行されており、それにより内燃機関１の燃焼状
態が不安定になっているとみなし、Ｓ１５１２へ進む。

【０２３２】Ｓ１５１２では、ＣＰＵ４２は、その時点
における電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸ
ＤＰＧより小さいか否か、すなわち内燃機関１の燃焼状
態を安定させるべく電磁弁３９の開度：ＤＰＧを閉方向
に補正済みであるか否かを判別する。

【０２３３】前記Ｓ１５１２において電磁弁３９の開
度：ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸＤＰＧより小さくない
（ＤＰＧ＝ＭＡＸＤＰＧ）と判定した場合は、ＣＰＵ４
２は、Ｓ１５１３へ進み、その時点における電磁弁３９
の開度：ＤＰＧから所定量：△ＤＰＧを減算して新たな
開度：ＤＰＧを算出し、その新たな開度：ＤＰＧに対応
する駆動パルス信号を電磁弁３９に印加する。

【０２３４】このとき、電磁弁３９が所定量：△ＤＰＧ
だけ閉じられるため、パージ通路４９の流路が狭くな
り、チャコールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入さ
れる蒸発燃料量が減少する。この結果、内燃機関１に供
給される蒸発燃料が減少し、内燃機関１の機関回転数変
動が小さくなる。

【０２３５】Ｓ１５１４において、ＣＰＵ４２は、電磁
弁３９の開度を閉方向へ補正した後の機関回転数変動：
ＤＬＮを算出するとともに、ＲＯＭ４３の第２の基準値
制御マップへアクセスしてその時点における機関回転数
に対応する第２の基準値：ＤＬＮＳ２を算出する。そし
て、ＣＰＵ４２は、前記機関回転数変動：ＤＬＮが前記
第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であるか否か、つまり電
磁弁３９の開度を閉方向に補正したことにより内燃機関
１の燃焼状態が安定したか否かを判別する。

【０２３６】前記Ｓ１５１４において機関回転数変動：
ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であると判定し
た場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が安定
しているとみなし、Ｓ１５１５へ進む。

【０２３７】Ｓ１５１５では、ＣＰＵ４２は、その時点
における電磁弁３９の開度：ＤＰＧに所定量：Ｋ・△Ｄ
ＰＧを加算して新たな開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△
ＤＰＧ）を算出する。次いでＣＰＵ４２は、Ｓ１５１６
において前記Ｓ１５１５で算出された開度：ＤＰＧ（＝
ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が最大開度：ＭＡＸＤＰＧ以上
であるか否かを判別する。

【０２３８】前記Ｓ１５１６において前記Ｓ１５１５で
算出された開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が
最大開度：ＭＡＸＤＰＧ未満であると判定した場合は、
ＣＰＵ４２は、前記Ｓ１５１５で算出された開度：ＤＰ
Ｇに対応する駆動パルス信号を電磁弁３９に印加した
後、本ルーチンの実行を終了する。

【０２３９】この場合、電磁弁３９が所定量：Ｋ・△Ｄ
ＰＧだけ開かれるため、パージ通路４９の流路が僅かに
拡がり、チャコールキャニスタ３４から吸気管１８へ導
入される蒸発燃料量が僅かに増加する。

【０２４０】前記Ｓ１５１６において前記Ｓ１５１５で
算出された開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ＋Ｋ・△ＤＰＧ）が
最大開度：ＭＡＸＤＰＧ以上であると判定した場合は、
ＣＰＵ４２は、Ｓ１５１７へ進み、最大開度：ＭＡＸＤ
ＰＧを電磁弁３９の新たな開度：ＤＰＧとみなし、最大
開度：ＭＡＸＤＰＧに対応する駆動パルス信号を電磁弁
３９に印加する。

【０２４１】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５１８におい
て、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶
領域に“０”を書き込み、本ルーチンの実行を終了す
る。

【０２４２】その後、本ルーチンが再実行された際に、
Ｓ１５０６において機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基
準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、すなわち、電磁弁３９
の開度：ＤＰＧを最大開度：ＭＡＸＤＰＧに変更した後
も内燃機関１の燃焼状態が安定していれば、ＣＰＵ４２
は、Ｓ１５０８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）が
“０”であると判定することになる。そして、ＣＰＵ４
２は、Ｓ１５０９〜Ｓ１５１１において、正圧ポンプ５
０の印加電圧の更新処理を再開する。

【０２４３】また、前記Ｓ１５１４において機関回転数
変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大きいと
判定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５１９へ進み、電
磁弁３９の開度：ＤＰＧを更に所定量：△ＤＰＧだけ閉
方向へ補正し、補正後の開度：ＤＰＧ（＝ＤＰＧ−△Ｄ
ＰＧ）に対応する駆動パルス信号を電磁弁３９に印加
し、本ルーチンの実行を終了する。

【０２４４】その後、本ルーチンが再実行されると、Ｃ
ＰＵ４２は、Ｓ１５０８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬ
Ｎ）記憶領域に“１”が記憶されていると判定し、Ｓ１
５１２で電磁弁３９の開度：ＤＰＧが最大開度：ＭＡＸ
ＤＰＧではないと判定することになる。

【０２４５】そして、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５１４におい
て機関回転数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２
とを再度比較し、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準
値：ＤＬＮＳ２より大きければ、Ｓ１５１９の処理にお
いて電磁弁３９の開度：ＤＰＧを更に所定量：△ＤＰＧ
だけ閉方向へ補正し、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２以下であれば、Ｓ１５１６〜Ｓ１５
１８において電磁弁３９の開度：ＤＰＧを所定量：Ｋ・
△ＤＰＧだけ補正する。

【０２４６】一方、パージの実行中に内燃機関１が非ア
イドル状態からアイドル状態へ移行すると、ＣＰＵ４２
は、前記Ｓ１５０２においてパージアイドル判定フラグ
（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“１”が記憶されていると判
定することになる。この場合、ＣＰＵ４２は、Ｓ１５０
３において正圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰを初期値
（＝△ＶＰ）に戻し、次いでＳ１５０４においてＲＡＭ
４４のパージアイドル判定フラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領
域に“０”を書き込んだ後、Ｓ１５０５以降の処理を実
行することになる。

【０２４７】すなわち、ＣＰＵ４２は、パージ実行途中
に内燃機関１が非アイドル状態からアイドル状態へ移行
すると、正圧ポンプ５０の印加電圧を一旦初期値に戻し
た後、パージの実行制御を行う。

【０２４８】このようにＣＰＵ４２がパージ実行制御ル
ーチンを繰り返し実行することにより、蒸発燃料のパー
ジ量は、内燃機関１の燃焼状態が不安定にならない範囲
内で最大の量となる。その結果、燃焼状態の安定化とパ
ージ量の最大限の確保とが高次元で両立される。

【０２４９】〈実施の形態５〉前述の第４の実施の形態
では、正圧ポンプ５０のみで差圧変更手段を実現する例
について述べたが、本実施の形態では、スロットル弁２
１と正圧ポンプ５０とを併用して差圧変更手段を実現す
る例について述べる。

【０２５０】この場合、ＣＰＵ４２は、電磁弁３９の開
度：ＤＰＧを一定（例えば、全開）に保ちつつ、スロッ
トル弁２１の開度：ＴＡを制御することによりパージ量
の大まかな調節を行い、正圧ポンプ５０の印加電圧：Ｖ
Ｐを制御することによりパージ量の微調整を行う。

【０２５１】ここで、本実施の形態におけるパージ量の
具体的な制御について図１６のタイミングチャートに沿
って説明する。

【０２５２】ＣＰＵ４９は、パージ実行条件が成立した
時点で、機関回転数変動：ＤＬＮと第１の基準値：ＤＬ
ＮＳ１とを算出し、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基
準値：ＤＬＮＳ１以下であるか否かを判別する。

【０２５３】図１６の例では、パージを開始する前（図
中より左側）の機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基準
値：ＤＬＮＳ１より小さくなっているので、ＣＰＵ４２
は、内燃機関１の燃焼状態が安定しているとみなし、電
磁弁３９を全開にするとともに、正圧ポンプ５０からの
大気送出圧力が最大圧力となる電圧（最大電圧：ＭＡＸ
ＶＰ）を正圧ポンプ５０に印加する（図中）。

【０２５４】このとき、正圧ポンプ５０から圧送される
大気の圧力と吸気管１８内で発生する吸気管負圧との圧
力差により、チャコールキャニスタ３４を貫流する大気
の流れが発生する。この大気の流れによりチャコールキ
ャニスタ３４内の蒸発燃料が吸気管１８内へ導入され、
パージが開始される。

【０２５５】続いて、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１
下流の吸気管負圧を増大させるべく、スロットル弁２１
の開度：ＴＡを、標準開度：ＴＡＳから所定開度：Ｓ△
ＴＡだけ閉じた開度（ＴＡＳ−Ｓ△ＴＡ）に変更する
（図中）。

【０２５６】スロットル弁２１の開度：ＴＡが前記所定
開度：Ｓ△ＴＡだけ閉方向に補正されると、スロットル
弁２１下流の吸気管１８へ流れる新気の量が減少するた
め、吸気管負圧の負圧度合いが高くなり、パージ通路４
９の上流と下流との圧力差が大きくなる。この結果、チ
ャコールキャニスタ３４を貫流する大気の流量が増加
し、チャコールキャニスタ３４から吸気管１８へ導入さ
れる蒸発燃料量も増加する。

【０２５７】一方、吸気管１８に導入される蒸発燃料量
が増加すると、燃焼室５へ供給される混合気の状態が変
化し、機関回転数変動：ＤＬＮがパージ実行前より大き
くなるため、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１の開度：
ＴＡを閉方向に所定開度：Ｓ△ＴＡ補正した時点から所
定時間経過後に機関回転数変動：ＤＬＮを再度算出し、
算出した機関回転数変動：ＤＬＮと第１の基準値：ＤＬ
ＮＳ１とを比較する。

【０２５８】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第１の
基準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、ＣＰＵ４２は、前記
所定開度：Ｓ△ＴＡを更新してスロットル弁２１の開
度：ＴＡを更に所定量：△ＴＡだけ閉方向へ補正し、吸
気管負圧の負圧度合いを更に高くする。

【０２５９】このようなスロットル弁２１の閉方向への
開度補正により機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基準
値：ＤＬＮＳ１より大きくなると（図中）、ＣＰＵ４
２は、内燃機関１の燃焼状態が不安定になったとみな
し、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶
領域に“１”を書き込む。

【０２６０】さらに、ＣＰＵ４２は、スロットル弁２１
の閉方向への開度補正を中止し、その時点におけるスロ
ットル弁２１の開度：ＴＡ（図１６の例では、ＴＡ＝Ｔ
ＡＳ−△ＳＴＡMAX）を維持するようアクチュエータ２
２を制御する。

【０２６１】そして、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料のパージ
量を僅かに減少させるべく、正圧ポンプ５０の印加電
圧：ＶＰを所定量：△ＶＰだけ小さくする。この場合、
正圧ポンプ５０の大気送出圧力が僅かに小さくなるた
め、パージ通路４９の上流と下流との圧力差も僅かに小
さくなる。この結果、チャコールキャニスタ３４を貫流
する大気の流量が僅かに減少し、チャコールキャニスタ
３４から吸気管１８へ供給される蒸発燃料量が僅かに減
少する。

【０２６２】ＣＰＵ４２は、正圧ポンプ５０の印加電
圧：ＶＰを小さくした後に、機関回転数変動：ＤＬＮを
算出し、算出した機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準
値：ＤＬＮＳ２以下になったか否かを判別する（図中
）。

【０２６３】図１６の例では、図中の時点で機関回転
数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より小さく
なっているので、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態
が十分に安定したとみなし、蒸発燃料のパージ量を増加
させるべく正圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰを僅かに大
きくする。この場合の補正量は、前記所定値：△ＶＰに
“１”未満の正数：Ｋを積算して得られる量（＝Ｋ・△
ＶＰ）であり、所定値：△ＶＰより少ない量とする。こ
の処理は、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：Ｄ
ＬＮＳ２以下である限り繰り返される（図中〜）。

【０２６４】印加電圧：ＶＰの補正を繰り返すことによ
り、印加電圧：ＶＰが最大電圧：ＭＡＸＶＰに達する
と、ＣＰＵ４２は、印加電圧の補正を終了し、ＲＡＭ４
４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域へアクセ
スして“０”を書き込む（図中）。そして、ＣＰＵ４
２は、スロットル弁２１の開方向への開度補正を再開す
る。

【０２６５】一方、図１６中のにおいて、印加電圧：
ＶＰの補正により機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準
値：ＤＬＮＳ２以下にならなかった場合は、ＣＰＵ４２
は、図１７のタイミングチャートに示すように、印加電
圧：ＶＰを更に所定値：△ＶＰだけ小さくする。

【０２６６】印加電圧：ＶＰを所定値：△ＶＰだけ小さ
くした時点から所定時間経過後（図中’）に、ＣＰＵ
４２は、機関回転数変動：ＤＬＮを算出し、算出した機
関回転数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２とを
比較する。

【０２６７】その際、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の
基準値：ＤＬＮＳ２より大きければ、ＣＰＵ４２は、印
加電圧：ＶＰを更に所定値：△ＶＰだけ小さくすること
になるが、図１７の例では図中’の時点で機関回転数
変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より小さくな
っているので、内燃機関１の燃焼状態が十分に安定した
とみなし、印加電圧：ＶＰを所定値：Ｋ・△ＶＰずつ大
きくする。

【０２６８】以下、本実施の形態の作用及び効果につい
て述べる。

【０２６９】ＣＰＵ４２は、所定時間毎に図１８に示す
パージ実行制御ルーチンを実行する。このパージ実行制
御ルーチンにおいて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８０１でパー
ジ実行条件が成立しているか否かを判別し、パージ実行
条件が不成立であると判定した場合は本ルーチンの実行
を終了する。

【０２７０】一方、前記Ｓ１８０１においてパージ実行
条件が成立していると判定した場合はＣＰＵ４２は、Ｓ
１８０２へ進み、ＲＡＭ４４のパージアイドル判定フラ
グ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“１”が記憶されているか
否かを判別する。

【０２７１】前記Ｓ１８０２においてパージアイドル判
定フラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“０”が記憶されて
いる判定した場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１が非ア
イドル状態にあるとみなし、Ｓ１８０５へ進む。Ｓ１８
０５では、ＣＰＵ４２は、その時点における機関回転数
変動：ＤＬＮを算出する。

【０２７２】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８０６へ進
み、ＲＯＭ４３の第１の基準値制御マップへアクセス
し、その時点における機関回転数に対応する第１の基準
値：ＤＬＮＳ１を算出する。そして、ＣＰＵ４２は、前
記Ｓ１８０５で算出した機関回転数変動：ＤＬＮと前記
第１の基準値：ＤＬＮＳ１とを比較する。

【０２７３】前記Ｓ１８０６において前記機関回転数変
動：ＤＬＮが前記第１の基準値：ＤＬＮＳ１以下である
と判定した場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状
態が安定しているとみなし、Ｓ１８０８へ進む。

【０２７４】また、前記Ｓ１８０６において前記機関回
転数変動：ＤＬＮが前記第１の基準値：ＤＬＮＳ１より
大きいと判定した場合は、内燃機関１の燃焼状態が不安
定であるとみなし、Ｓ１８０７へ進む。Ｓ１８０７で
は、ＣＰＵ４２は、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ
（ＦＤＬＮ）記憶領域にアクセスし、“１”を書き込
む。

【０２７５】前記Ｓ１８０６で機関回転数変動：ＤＬＮ
が第１の基準値：ＤＬＮＳ１以下であると判定し、ある
いは前記Ｓ１８０７の処理を実行し終えたＣＰＵ４２
は、Ｓ１８０８へ進み、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラ
グ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”が記憶されているか否
かを判別する。

【０２７６】前記Ｓ１８０８において燃焼状態識別フラ
グ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“０”が記憶されていると判
定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８０９へ進み、電磁
弁３９の開度が全開となるよう電磁弁３９を駆動する。

【０２７７】次いで、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８１０におい
て、正圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰを最大電圧：ＭＡ
ＸＶＰに設定し、その最大電圧：ＭＡＸＶＰを正圧ポン
プ５０に印加する。

【０２７８】この場合、正圧ポンプ５０から圧送された
大気がパージ通路４９の上流に流れ込むとともに、スロ
ットル弁２１下流の吸気管１８内で発生した吸気管負圧
がパージ通路４９の下流に印加されるため、パージ通路
４９の上流と下流とで大きな圧力差が生じ、チャコール
キャニスタ３４を貫流する大気の流れが発生する。この
大気の流れにより、チャコールキャニスタ３４内の吸着
剤に吸着していた蒸発燃料が吸着剤から脱離して吸気管
１８内へ導入される。

【０２７９】次に、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８１１へ進み、
ＲＡＭ４４の所定領域から前回算出された所定開度：Ｓ
△ＴＡを読み出し、その所定開度：Ｓ△ＴＡに所定値：
△ＴＡを加算して新たな所定開度：Ｓ△ＴＡ（＝Ｓ△Ｔ
Ａ＋△ＴＡ）を算出する。

【０２８０】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８１２へ進
み、標準開度：ＴＡＳから前記Ｓ１８１１で算出された
所定開度：Ｓ△ＴＡを減算して、スロットル弁２１の新
たな開度：ＴＡ（＝ＴＡＳ−Ｓ△ＴＡ）を算出する。そ
して、ＣＰＵ４２は、実際のスロットル弁２１の開度を
新たな開度：ＴＡと一致させるべくアクチュエータ２２
を制御し、本ルーチンの実行を一旦終了する。

【０２８１】この場合、スロットル弁２１が閉方向へ駆
動され、スロットル弁２１下流の吸気管１８へ流れる新
気の量が減少するため、吸気管負圧の負圧度合いが高く
なる。これにより、パージ通路４９の上流と下流との圧
力差がより一層大きくなり、チャコールキャニスタ３４
を貫流する大気の流量が増加するため、チャコールキャ
ニスタ３４から吸気管１８へパージされる蒸発燃料量が
増加する。

【０２８２】一方、前記Ｓ１８０８においてＲＡＭ４４
の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶領域に“１”が
記憶されていると判定した場合は、ＣＰＵ４２は、既に
蒸発燃料のパージが実行されており、それにより内燃機
関１の燃焼状態が不安定になっているとみなし、Ｓ１８
１３へ進む。

【０２８３】Ｓ１８１３では、ＣＰＵ４２は、その時点
における正圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰが最大電圧：
ＭＡＸＶＰより小さいか否か、すなわち内燃機関１の燃
焼状態を安定させるべく印加電圧：ＶＰを補正済みであ
るか否かを判別する。

【０２８４】前記Ｓ１８１３において正圧ポンプ５０の
印加電圧：ＶＰが最大電圧：ＭＡＸＶＰより小さくない
（ＶＰ＝ＭＡＸＶＰ）と判定した場合は、ＣＰＵ４２
は、Ｓ１８１４へ進み、その時点における印加電圧：Ｖ
Ｐ（＝ＭＡＸＶＰ）から所定値：△ＶＰを減算して新た
な印加電圧：ＶＰ（＝ＭＡＸＶＰ−△ＶＰ）を算出し、
その新たな印加電圧：ＶＰを正圧ポンプ５０に印加す
る。

【０２８５】このとき、正圧ポンプ５０の大気送出圧力
が小さくなるため、パージ通路４９の上流と下流との圧
力差が小さくなり、チャコールキャニスタ３４から吸気
管１８へ導入される蒸発燃料量が減少する。この結果、
内燃機関１に供給される蒸発燃料が減少し、内燃機関１
の機関回転数変動が小さくなる。

【０２８６】ＣＰＵ４２は、Ｓ１８１５において、正圧
ポンプ５０の印加電圧を補正した後の機関回転数変動：
ＤＬＮを算出するとともに、ＲＯＭ４３の第２の基準値
制御マップへアクセスしてその時点における機関回転数
に対応する第２の基準値：ＤＬＮＳ２を算出する。そし
て、ＣＰＵ４２は、前記機関回転数変動：ＤＬＮが前記
第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であるか否か、つまり印
加電圧：ＶＰの補正により内燃機関１の燃焼状態が安定
したか否かを判別する。

【０２８７】前記Ｓ１８１５において機関回転数変動：
ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２以下であると判定し
た場合は、ＣＰＵ４２は、内燃機関１の燃焼状態が安定
しているとみなし、Ｓ１８１６へ進む。

【０２８８】Ｓ１８１６では、ＣＰＵ４２は、その時点
における印加電圧：ＶＰに所定値：Ｋ・△ＶＰを加算し
て新たな印加電圧：ＶＰ（＝ＶＰ＋Ｋ・△ＶＰ）を算出
する。 Ｓ１８１７では、ＣＰＵ４２は、前記Ｓ１８１
６で算出された印加電圧：ＶＰ（＝ＶＰ＋Ｋ・△ＶＰ）
が最大電圧：ＭＡＸＶＰ以上であるか否かを判別する。

【０２８９】前記Ｓ１８１７において前記Ｓ１８１６で
算出された印加電圧：ＶＰ（＝ＶＰ＋Ｋ・△ＶＰ）が最
大電圧：ＭＡＸＶＰ未満であると判定した場合は、ＣＰ
Ｕ４２は、前記Ｓ１８１６で算出された印加電圧：ＶＰ
（＝ＶＰ＋Ｋ・△ＶＰ）を正圧ポンプ５０に印加した
後、本ルーチンの実行を終了する。

【０２９０】この場合、正圧ポンプ５０の大気送出圧力
が僅かに大きくなるため、パージ通路４９内の流量が僅
かに増加し、チャコールキャニスタ３４から吸気管１８
へ導入される蒸発燃料量も僅かに増加する。

【０２９１】前記Ｓ１８１７において前記Ｓ１８１６で
算出された印加電圧：ＶＰ（＝ＶＰ＋Ｋ・△ＶＰ）が最
大電圧：ＭＡＸＶＰ以上であると判定した場合は、ＣＰ
Ｕ４２は、Ｓ１８１８へ進み、最大電圧：ＭＡＸＶＰを
新たな印加電圧：ＶＰとみなし、最大電圧：ＭＡＸＶＰ
を正圧ポンプ５０に印加する。

【０２９２】続いて、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８１９におい
て、ＲＡＭ４４の燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶
領域に“０”を書き込み、本ルーチンの実行を終了す
る。

【０２９３】その後、本ルーチンが再実行された際に、
Ｓ１８０６において機関回転数変動：ＤＬＮが第１の基
準値：ＤＬＮＳ１以下であれば、すなわち、正圧ポンプ
５０の印加電圧を最大電圧：ＭＡＸＶＰに変更した後も
内燃機関１の燃焼状態が安定していれば、ＣＰＵ４２
は、Ｓ１８０８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬＮ）記憶
領域に“０”が記憶されていると判定することになる。
そして、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８０９〜Ｓ１８１２におい
て、スロットル弁２１の閉方向への開度補正を再開す
る。

【０２９４】また、前記Ｓ１８１５において機関回転数
変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ２より大きいと
判定した場合は、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８２０へ進み、正
圧ポンプ５０の印加電圧：ＶＰを更に所定値：△ＶＰだ
け小さくし、本ルーチンの実行を終了する。

【０２９５】その後、本ルーチンが再実行されると、Ｃ
ＰＵ４２は、Ｓ１８０８で燃焼状態識別フラグ（ＦＤＬ
Ｎ）記憶領域に“１”が記憶されていると判定し、Ｓ１
８１３で印加電圧：ＶＰが最大電圧：ＭＡＸＶＰではな
いと判定することになる。

【０２９６】そして、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８１５におい
て機関回転数変動：ＤＬＮと第２の基準値：ＤＬＮＳ２
とを再度比較し、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準
値：ＤＬＮＳ２より大きければ、Ｓ１８２０の処理にお
いて印加電圧：ＶＰを更に所定値：△ＶＰだけ小さく
し、機関回転数変動：ＤＬＮが第２の基準値：ＤＬＮＳ
２以下であれば、Ｓ１８１６〜Ｓ１８１９において印加
電圧：ＶＰを所定値：Ｋ・△ＶＰだけ大きくする。

【０２９７】また、パージの実行中に内燃機関１が非ア
イドル状態からアイドル状態へ移行すると、ＣＰＵ４２
は、前記Ｓ１８０２においてパージアイドル判定フラグ
（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“１”が記憶されていると判
定することになる。この場合、ＣＰＵ４２は、Ｓ１８０
３においてスロットル弁２１の開度：ＴＡを標準開度：
ＴＡＳに戻すべくアクチュエータ２２を駆動し、次いで
Ｓ１８０４においてＲＡＭ４４のパージアイドル判定フ
ラグ（ＦＰＩＤＬ）記憶領域に“０”を書き込んだ後、
Ｓ１８０５以降の処理を実行することになる。

【０２９８】すなわち、ＣＰＵ４２は、パージ実行途中
に内燃機関１が非アイドル状態からアイドル状態へ移行
すると、スロットル弁２１を一旦標準開度：ＴＡＳに戻
した後、パージの実行制御を行う。

【０２９９】以上述べたように、スロットル弁２１と正
圧ポンプ５０とを併用して差圧変更手段を実現した場合
でも、前述の第１の実施の形態と同様の作用及び効果を
得ることができる。

【０３００】尚、上記した第１〜第５の実施の形態にお
いて、ＣＰＵ４２は、パージ通路４９の上流と下流との
圧力差の変更あるいは電磁弁３９の開度補正に伴って、
燃料噴射弁９の噴射状態、例えば、燃料噴射量、燃料噴
射時期、あるいは噴射方向等を変更するようにしてもよ
い。さらに、ＣＰＵ４２は、蒸発燃料の濃度や機関運転
状態（吸入空気量、機関回転数、機関負荷）等をパラメ
ータとして各種所定値（ＴＡＳ、△ＴＡ、△ＤＰＧ、△
ＶＰ）や各種基準値（ＤＬＮＳ１、ＤＬＮＳ２）等を変
更するようにしてもよい。

【０３０１】

【発明の効果】本発明にかかる内燃機関の蒸発燃料処理
装置では、蒸発燃料を吸気通路へパージする場合に、内
燃機関の燃焼状態が安定している限り、パージ通路の上
流と下流との圧力差を増加させてパージ通路から吸気通
路へ導入される蒸発燃料量を増加させる。そして、内燃
機関の燃焼状態が不安定になると、蒸発燃料のパージ量
を減少させる。

【０３０２】この結果、内燃機関の燃焼状態を不安定に
することなく、蒸発燃料のパージ量を増加させることが
でき、燃焼状態の安定化と蒸発燃料のパージ量確保とを
高次元で両立することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明にかかる蒸発燃料処理装置を適用する
内燃機関の概略構成図

【図２】 第１の実施の形態にかかるＥＣＵの内部構成
を示すブロック図

【図３】 第１の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート（１）

【図４】 第１の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート（２）

【図５】 アイドル判定ルーチンを示すフローチャート
図

【図６】 第１の実施の形態にかかるパージ実行制御ル
ーチンを示すフローチャート図

【図７】 第２の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート

【図８】 第２の実施の形態にかかるパージ実行制御ル
ーチンを示すフローチャート図

【図９】 第３の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート

【図10】 第３の実施の形態にかかるパージ実行制御ル
ーチンを示すフローチャート図

【図11】 第４の実施の形態にかかる蒸発燃料処理装置
を適用する内燃機関の概略構成図

【図12】 第４の実施の形態にかかるＥＣＵの内部構成
を示すブロック図

【図13】 第４の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート（１）

【図14】 第４の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート（２）

【図15】 第４の実施の形態にかかるパージ実行制御ル
ーチンを示すフローチャート図

【図16】 第５の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート（１）

【図17】 第５の実施の形態にかかるパージ実行制御を
示すタイミングチャート（２）

【図18】 第５の実施の形態にかかるパージ実行制御ル
ーチンを示すフローチャート図

【符号の説明】

１８・・・吸気管 ２１・・・スロットル弁 ２２・・・アクチュエータ ２３・・・スロットルポジションセンサ ２４・・・アクセルペダル ２５・・・アクセルポジションセンサ ３３・・・燃料タンク ３４・・・チャコールキャニスタ ３５・・・蒸発燃料通路 ３６・・・電磁弁 ３７・・・大気導入通路 ３８・・・負圧導入通路 ３９・・・電磁弁 ４０・・・ＥＣＵ ４２・・・ＣＰＵ ４３・・・ＲＯＭ ４４・・・ＲＡＭ ４９・・・パージ通路 ５０・・・正圧ポンプ

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 酸素過剰状態の混合気を燃焼可能な希薄
   燃焼内燃機関と、 前記希薄燃焼内燃機関に併設される燃料タンク内で発生
   した蒸発燃料を前記希薄燃焼内燃機関の吸気通路へ導く
   パージ通路と、 前記パージ通路の流量を調節する流量制御弁と、 蒸発燃料のパージ実行時に前記希薄燃焼内燃機関の燃焼
   状態が安定しているか否かを判別する燃焼状態判定手段
   と、 前記パージ通路の上流と下流との圧力差を変更する差圧
   変更手段と、 蒸発燃料のパージ実行時に、前記希薄燃焼内燃機関の燃
   焼状態に応じて少なくとも前記差圧変更手段を制御して
   前記パージ通路から前記吸気通路へ導入される蒸発燃料
   量を調節するパージ制御手段と、を備えることを特徴と
   する希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装置。
2. 【請求項２】 前記パージ制御手段は、前記希薄燃焼内
   燃機関の燃焼状態が安定している限り、前記パージ通路
   の上流と下流との圧力差を増大させるべく前記差圧変更
   手段を制御して、前記パージ通路から前記吸気通路へ導
   入される蒸発燃料量を増加させることを特徴とする請求
   項１記載の希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装置。
3. 【請求項３】 前記パージ制御手段は、蒸発燃料のパー
   ジ実行時に前記燃焼状態判定手段により燃焼状態が不安
   定であると判定されると、前記パージ通路の上流と下流
   との圧力差を減少させるべく前記差圧変更手段を制御し
   て前記パージ通路から前記吸気通路へ導入される蒸発燃
   料量を減少させることを特徴とする請求項１記載の希薄
   燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装置。
4. 【請求項４】 前記パージ制御手段は、蒸発燃料のパー
   ジ実行時に前記燃焼状態判定手段により燃焼状態が不安
   定であると判定されると、その時点における前記パージ
   通路の上流と下流との圧力差を維持すべく前記差圧変更
   手段を制御するとともに、前記流量制御弁の開度を閉方
   向に所定量補正する請求項１記載の希薄燃焼内燃機関の
   蒸発燃料処理装置。
5. 【請求項５】 前記パージ制御手段は、前記流量制御弁
   の開度を閉方向に所定量補正した後に前記燃焼状態判定
   手段により燃焼状態が安定していると判定されると、前
   記流量制御弁の開度を前記所定量未満の補正量で開方向
   に補正することを特徴とする請求項４記載の希薄燃焼内
   燃機関の蒸発燃料処理装置。
6. 【請求項６】 前記パージ制御手段は、前記流量制御弁
   の開度を閉方向に所定量補正した後に前記燃焼状態判定
   手段により燃焼状態が不安定であると判定されると、前
   記パージ通路の上流と下流との圧力差を減少させるべく
   前記差圧変更手段を制御することを特徴とする請求項４
   記載の希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装置。
7. 【請求項７】 前記パージ制御手段は、蒸発燃料のパー
   ジ実行時に前記燃焼状態判定手段により燃焼状態が不安
   定であると判定されると、その時点における開度を維持
   するよう前記流量制御弁を制御しつつ、前記パージ通路
   の上流と下流との圧力差を減少させるべく前記差圧変更
   手段を制御する請求項１記載の希薄燃焼内燃機関の蒸発
   燃料処理装置。
8. 【請求項８】 前記パージ制御手段は、前記パージ通路
   の上流と下流との圧力差を減少させた後に前記燃焼状態
   判定手段により燃焼状態が安定していると判定される
   と、前記流量制御弁の開度を開方向に所定量補正するこ
   とを特徴とする請求項７記載の希薄燃焼内燃機関の蒸発
   燃料処理装置。
9. 【請求項９】 前記パージ制御手段は、前記パージ通路
   の上流と下流との圧力差を減少させた後に前記燃焼状態
   判定手段により燃焼状態が不安定であると判定される
   と、前記パージ通路の上流と下流との圧力差を更に減少
   させるべく前記差圧変更手段を制御することを特徴とす
   る請求項７記載の希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装
   置。
10. 【請求項１０】 前記差圧変更手段は、吸気通路の吸気
    流量を調節するスロットル弁であり、通常の運転領域で
    は実質的に全開状態となる第１の開度を維持し、パージ
    実行時は第１の開度より閉じた第２の開度となるよう制
    御されることを特徴とする請求項１記載の希薄燃焼内燃
    機関の蒸発燃料処理装置。
11. 【請求項１１】 前記パージ制御手段は、内燃機関の運
    転状態が変更されると、前記パージ通路の上流と下流と
    の圧力差を通常の圧力差に戻すべく差圧変更手段を制御
    する請求項１記載の希薄燃焼内燃機関の蒸発燃料処理装
    置。
12. 【請求項１２】 前記差圧変更手段は、前記パージ通路
    の上流から下流へ向けて所望圧力の大気を送出する正圧
    ポンプであることを特徴とする請求項１記載の希薄燃焼
    内燃機関の蒸発燃料処理装置。