JPH11301944A - エレベーターのかご異常揺れ検出装置 - Google Patents
エレベーターのかご異常揺れ検出装置Info
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- JPH11301944A JPH11301944A JP11482398A JP11482398A JPH11301944A JP H11301944 A JPH11301944 A JP H11301944A JP 11482398 A JP11482398 A JP 11482398A JP 11482398 A JP11482398 A JP 11482398A JP H11301944 A JPH11301944 A JP H11301944A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 乗客がかご内で飛び跳ねたりしていたずらし
ても、かごの運行を停止させないために、かごの異常揺
れを検出するようにした。 【解決手段】 機械室に設けられたマシンビーム２と、
このマシンビーム２の上に設けられた巻上機１と、かご
を吊っているメインロープ３が掛けられた巻上機の駆動
シーブ１ａと、巻上機１とマシンビーム２との間に介装
されかつメインロープ３を中心として不等間隔に配設さ
れた一対の弾性ゴム１４，１５と、狭い間隔の方の弾性
ゴム１４側に配設されかご４の垂直方向の揺れを検出す
る第１マイクロスイッチ１８と、広い間隔の方の弾性ゴ
ム１５側に配設されかご４の水平方向の揺れを検出する
第２マイクロスイッチ２１とを備え、前記第１マイクロ
スイッチ１８および第２マイクロスイッチ２１によって
かご４の異常揺れを検出するようにした。
ても、かごの運行を停止させないために、かごの異常揺
れを検出するようにした。 【解決手段】 機械室に設けられたマシンビーム２と、
このマシンビーム２の上に設けられた巻上機１と、かご
を吊っているメインロープ３が掛けられた巻上機の駆動
シーブ１ａと、巻上機１とマシンビーム２との間に介装
されかつメインロープ３を中心として不等間隔に配設さ
れた一対の弾性ゴム１４，１５と、狭い間隔の方の弾性
ゴム１４側に配設されかご４の垂直方向の揺れを検出す
る第１マイクロスイッチ１８と、広い間隔の方の弾性ゴ
ム１５側に配設されかご４の水平方向の揺れを検出する
第２マイクロスイッチ２１とを備え、前記第１マイクロ
スイッチ１８および第２マイクロスイッチ２１によって
かご４の異常揺れを検出するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エレベーターのか
ご内で乗客が暴れたりして、このかごが異常に揺れる
と、この揺れを検出するようにした装置に関する。
ご内で乗客が暴れたりして、このかごが異常に揺れる
と、この揺れを検出するようにした装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のトラクションエレベーターとし
て、例えば図３に示すものが一般的である。同図におい
て、符号１０１は建物の昇降路内を上下移動するエレベ
ーターのかごであり、かご１０１はメインロープ１０２
の一端が止着されており、このメインロープ１０２は巻
上機綱車１０３，そらせ車１０４を介してつり合いおも
り１０５の一端に止着されている。巻上機（図示せず）
はかご１０１とつり合いおもり１０５の不つり合い荷重
分の重量に相当する動力をもって巻上機綱車１０３を回
転させ、かご１０１を上下移動させる。
て、例えば図３に示すものが一般的である。同図におい
て、符号１０１は建物の昇降路内を上下移動するエレベ
ーターのかごであり、かご１０１はメインロープ１０２
の一端が止着されており、このメインロープ１０２は巻
上機綱車１０３，そらせ車１０４を介してつり合いおも
り１０５の一端に止着されている。巻上機（図示せず）
はかご１０１とつり合いおもり１０５の不つり合い荷重
分の重量に相当する動力をもって巻上機綱車１０３を回
転させ、かご１０１を上下移動させる。
【０００３】巻上機に故障がなくても、積載荷重を超え
る大きな荷重を積んだためにかごの速度が異常に増大す
ることがあり得る。また電源，電動機自体もしくはその
回路に故障を生じても過速を生ずることがある。
る大きな荷重を積んだためにかごの速度が異常に増大す
ることがあり得る。また電源，電動機自体もしくはその
回路に故障を生じても過速を生ずることがある。
【０００４】そこで、このかご１０１の過速を検知した
時、電動機の電源を切るための調速機が昇降路上部の機
械室に設けられている。すなわち、昇降路の上下側のそ
れぞれにはシーブ１０７，１０８が配設され、このシー
ブ１０７，１０８には調速機用ロープ１１１がヒッチ部
材１１２を介してかご１０１と連結されている。調速機
用ロープ１１１はかご１０１の上下移動に伴ってシーブ
１０７，１０８間を周回させて、かご１０１が前記事故
等によって過速し始めると、シーブ１０７に設けられた
調速機（図示せず）によって電動機への入力を切り、か
ご１０１を非常停止させる。
時、電動機の電源を切るための調速機が昇降路上部の機
械室に設けられている。すなわち、昇降路の上下側のそ
れぞれにはシーブ１０７，１０８が配設され、このシー
ブ１０７，１０８には調速機用ロープ１１１がヒッチ部
材１１２を介してかご１０１と連結されている。調速機
用ロープ１１１はかご１０１の上下移動に伴ってシーブ
１０７，１０８間を周回させて、かご１０１が前記事故
等によって過速し始めると、シーブ１０７に設けられた
調速機（図示せず）によって電動機への入力を切り、か
ご１０１を非常停止させる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】かご１０１内で乗客が
飛び跳ねたりしていたずら（外乱）すると、かご１０１
が一時的に急加減速して過速した状態になる。そうする
と、ヒッチ部材１１２を介して調速機用ロープ１１１、
シーブ１０７も一時的に過速する。このシーブ１０７の
一時的な過速によって調速機を作動させ、ついにはかご
１０１の運転を停止させてしまうことになるという問題
点があった。
飛び跳ねたりしていたずら（外乱）すると、かご１０１
が一時的に急加減速して過速した状態になる。そうする
と、ヒッチ部材１１２を介して調速機用ロープ１１１、
シーブ１０７も一時的に過速する。このシーブ１０７の
一時的な過速によって調速機を作動させ、ついにはかご
１０１の運転を停止させてしまうことになるという問題
点があった。
【０００６】ところで、かご１０１に外乱が生じると、
この外乱を調速機用ロープ１１１に伝達しないようにす
るために、かご１０１と調速機用ロープ１１１の間には
外乱緩衝用のヒッチ部材１１２が設けられているが、こ
のヒッチ部材１１２の緩衝作用にも限界があり、大きな
外乱の場合にはどうしても調速機用ロープ１１１に伝達
されてしまい、前記問題点がなおも生じていた。
この外乱を調速機用ロープ１１１に伝達しないようにす
るために、かご１０１と調速機用ロープ１１１の間には
外乱緩衝用のヒッチ部材１１２が設けられているが、こ
のヒッチ部材１１２の緩衝作用にも限界があり、大きな
外乱の場合にはどうしても調速機用ロープ１１１に伝達
されてしまい、前記問題点がなおも生じていた。
【０００７】本発明は、乗客がかご内で飛び跳ねたりし
ていたずらしても、かごの運行を停止させないために、
かごの異常揺れを検出するようにしたことを目的とす
る。
ていたずらしても、かごの運行を停止させないために、
かごの異常揺れを検出するようにしたことを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、機械室に設けられたマシ
ンビームと、このマシンビームの上に設けられた巻上機
と、かごを吊っているメインロープが掛けられた巻上機
の駆動シーブと、巻上機とマシンビームとの間に介装さ
れかつメインロープを中心として不等間隔に配設された
一対の弾性部材と、狭い間隔の方の弾性部材側に配設さ
れかごの垂直方向の揺れを検出する第１検出器と、広い
間隔の方の弾性部材側に配設されかごの水平方向の揺れ
を検出する第２検出器とを備え、前記第１検出器および
第２検出器によってかごの異常揺れを検出するようにし
た構成とする。
るために、本発明にあっては、機械室に設けられたマシ
ンビームと、このマシンビームの上に設けられた巻上機
と、かごを吊っているメインロープが掛けられた巻上機
の駆動シーブと、巻上機とマシンビームとの間に介装さ
れかつメインロープを中心として不等間隔に配設された
一対の弾性部材と、狭い間隔の方の弾性部材側に配設さ
れかごの垂直方向の揺れを検出する第１検出器と、広い
間隔の方の弾性部材側に配設されかごの水平方向の揺れ
を検出する第２検出器とを備え、前記第１検出器および
第２検出器によってかごの異常揺れを検出するようにし
た構成とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明すると、図１および図２は本発明に係るエレベーター
のかご異常揺れ検出装置の一実施例を示す図である。図
２において、符号１はエレベーターの機械室におけるマ
シンビーム２の上に支持台９を介して設けられた巻上機
であり、この巻上機１の駆動シーブ１ａにはメインロー
プ３が掛けられている。メインロープ３の両端には、昇
降路内を上下移動するかご４と釣り合い重り５が止着さ
れている。かご４にはヒッチ部材６によってガバナロー
プ７が連結され、このガバナロープ７は昇降路の上下側
のそれぞれに配設されたシーブ８ａ，８ｂに掛けられて
いる。
明すると、図１および図２は本発明に係るエレベーター
のかご異常揺れ検出装置の一実施例を示す図である。図
２において、符号１はエレベーターの機械室におけるマ
シンビーム２の上に支持台９を介して設けられた巻上機
であり、この巻上機１の駆動シーブ１ａにはメインロー
プ３が掛けられている。メインロープ３の両端には、昇
降路内を上下移動するかご４と釣り合い重り５が止着さ
れている。かご４にはヒッチ部材６によってガバナロー
プ７が連結され、このガバナロープ７は昇降路の上下側
のそれぞれに配設されたシーブ８ａ，８ｂに掛けられて
いる。
【００１０】図１に示すように、巻上機１を支持する支
持台９は、上下に重なるＨ型鋼１０，１１および１２，
１３を有しており、このＨ型鋼１０，１１および１２，
１３の間にはそれぞれ弾性ゴム１４，１５が介装されて
いる。この弾性ゴム１４，１５は、巻上機１の駆動の際
に生じる振動が機械室に伝達されるのを防止するための
ものである。また、弾性ゴム１４，１５には、かご４、
釣り合い重り５、巻上機１等の荷重がかかり、撓んでい
る。
持台９は、上下に重なるＨ型鋼１０，１１および１２，
１３を有しており、このＨ型鋼１０，１１および１２，
１３の間にはそれぞれ弾性ゴム１４，１５が介装されて
いる。この弾性ゴム１４，１５は、巻上機１の駆動の際
に生じる振動が機械室に伝達されるのを防止するための
ものである。また、弾性ゴム１４，１５には、かご４、
釣り合い重り５、巻上機１等の荷重がかかり、撓んでい
る。
【００１１】ところで、メインロープ３からの弾性ゴム
１４，１５の距離Ａ，ＢはＡ：Ｂ＝１：２となってい
る。このため、弾性ゴム１４の方にかご４の荷重は多く
かかることになり、この弾性ゴム１４の方が弾性ゴム１
５に比べてバネ定数が高くなっている。このため、かご
４に多くの乗客が乗っても、弾性ゴム１４，１５は略均
等に撓み、かご１はマシンビーム２に対して下方に沈む
形となる。
１４，１５の距離Ａ，ＢはＡ：Ｂ＝１：２となってい
る。このため、弾性ゴム１４の方にかご４の荷重は多く
かかることになり、この弾性ゴム１４の方が弾性ゴム１
５に比べてバネ定数が高くなっている。このため、かご
４に多くの乗客が乗っても、弾性ゴム１４，１５は略均
等に撓み、かご１はマシンビーム２に対して下方に沈む
形となる。
【００１２】かご４に乗った乗客がこの中で飛び跳ねた
りして暴れると、かご４は上下方向に揺れることとな
る。このため、Ｈ型鋼１１，１３より上方側部分９ａ
（かご４を含む）は、Ｈ型鋼１０，１２に対して弾性ゴ
ム１４を中心にＭ方向へ揺動することとなる。前記上方
側部分９ａの揺れは垂直方向成分と水平方向成分とに分
けられる。垂直方向の揺れについて、弾性ゴム１４を中
心として図１中下方向を＋とし、上方向を−としてい
る。水平方向の揺れについて、弾性ゴム１５を中心とし
て図１中左方向を＋とし、右方向を−としている。
りして暴れると、かご４は上下方向に揺れることとな
る。このため、Ｈ型鋼１１，１３より上方側部分９ａ
（かご４を含む）は、Ｈ型鋼１０，１２に対して弾性ゴ
ム１４を中心にＭ方向へ揺動することとなる。前記上方
側部分９ａの揺れは垂直方向成分と水平方向成分とに分
けられる。垂直方向の揺れについて、弾性ゴム１４を中
心として図１中下方向を＋とし、上方向を−としてい
る。水平方向の揺れについて、弾性ゴム１５を中心とし
て図１中左方向を＋とし、右方向を−としている。
【００１３】ここで、マシンビーム２上には、Ｈ型鋼１
６を介してブラケット１７にＨ型鋼１１の図１中左側分
に位置する第１マイクロスイッチ１８が取り付けられて
いる。また、マシンビーム２上には、Ｈ型鋼１９を介し
てブラケット２０にＨ型鋼１３の図１中右側方に位置す
る第２マイクロスイッチ２１が取り付けられている。こ
のため、第１マイクロスイッチ１８は前記垂直方向の揺
れ成分の−側を検出するためのものであり、第２マイク
ロスイッチ２１は前記水平方向の揺れ成分の−側を検出
するためのものである。なお、垂直方向の揺れを検出す
る第１マイクロスイッチ１８はメインロープ３からの距
離Ａが狭い間隔の方に配設され、水平方向の揺れを検出
する第２マイクロスイッチ２１はメインロープ３からの
距離Ｂが広い間隔の方に配設されている。
６を介してブラケット１７にＨ型鋼１１の図１中左側分
に位置する第１マイクロスイッチ１８が取り付けられて
いる。また、マシンビーム２上には、Ｈ型鋼１９を介し
てブラケット２０にＨ型鋼１３の図１中右側方に位置す
る第２マイクロスイッチ２１が取り付けられている。こ
のため、第１マイクロスイッチ１８は前記垂直方向の揺
れ成分の−側を検出するためのものであり、第２マイク
ロスイッチ２１は前記水平方向の揺れ成分の−側を検出
するためのものである。なお、垂直方向の揺れを検出す
る第１マイクロスイッチ１８はメインロープ３からの距
離Ａが狭い間隔の方に配設され、水平方向の揺れを検出
する第２マイクロスイッチ２１はメインロープ３からの
距離Ｂが広い間隔の方に配設されている。
【００１４】かご４に多くの乗客が乗ると、弾性ゴム１
４，１５は撓んで、上方側部分９ａは垂直方向の＋側へ
動き、また弾性ゴム１４を中心に回ろうとするので水平
方向の＋側へ少し動こうとする。前記乗客がかご４の中
で暴れると、上方側部分９ａは垂直方向の−側へ動き、
かつ水平方向の−側へ動く。この上方側部分９ａの−側
への動きを第１マイクロスイッチ１８と第２マイクロス
イッチ２１とで検出する。第１，第２マイクロスイッチ
１８，２１からの一側の検出信号が制御盤に出力される
と、この制御盤は乗客がかご４の調速機が作動しても、
かご４の運転を停止させない。
４，１５は撓んで、上方側部分９ａは垂直方向の＋側へ
動き、また弾性ゴム１４を中心に回ろうとするので水平
方向の＋側へ少し動こうとする。前記乗客がかご４の中
で暴れると、上方側部分９ａは垂直方向の−側へ動き、
かつ水平方向の−側へ動く。この上方側部分９ａの−側
への動きを第１マイクロスイッチ１８と第２マイクロス
イッチ２１とで検出する。第１，第２マイクロスイッチ
１８，２１からの一側の検出信号が制御盤に出力される
と、この制御盤は乗客がかご４の調速機が作動しても、
かご４の運転を停止させない。
【００１５】ここで、上方側部分９ａは、かご４が減速
走行中には垂直方向の−側へ動くことがあるが、水平方
向の−側へは決して動かない。そこで、上方側部分９ａ
の垂直方向の−側への動きのみならず、水平方向の−側
への動きをも、第１，第２マイクロスイッチ１８，２１
によって検出することにより、かご４の中で乗客が暴れ
ているのを、減速走行中と区別して間違いなく検出する
ことができるようにしたものである。
走行中には垂直方向の−側へ動くことがあるが、水平方
向の−側へは決して動かない。そこで、上方側部分９ａ
の垂直方向の−側への動きのみならず、水平方向の−側
への動きをも、第１，第２マイクロスイッチ１８，２１
によって検出することにより、かご４の中で乗客が暴れ
ているのを、減速走行中と区別して間違いなく検出する
ことができるようにしたものである。
【００１６】なお、かご４が一定格速度で走行中に、上
方側部分９ａの−側の動きを、第１，第２マイクロスイ
ッチ１８，２１によって検出し、制御盤がかご４の中で
乗客が暴れていると判断すると、かご４を最寄階まで走
行させて停止させるようにしてもよい。このとき、かご
４内のインターホンによって意図的に地震であると虚偽
の放送をして、かご４の中で暴れた乗客を驚かすのも面
白いように思われる。
方側部分９ａの−側の動きを、第１，第２マイクロスイ
ッチ１８，２１によって検出し、制御盤がかご４の中で
乗客が暴れていると判断すると、かご４を最寄階まで走
行させて停止させるようにしてもよい。このとき、かご
４内のインターホンによって意図的に地震であると虚偽
の放送をして、かご４の中で暴れた乗客を驚かすのも面
白いように思われる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
かごの垂直方向の揺れを検出するために狭い間隔の方の
弾性部材側に第１検出器を配設し、かごの水平方向の揺
れを検出するために広い間隔の方の弾性部材側に第２検
出器を配設し、この第１，第２検出器によって、かごの
中で乗客が暴れているのを検出するようにしたので、減
速走行中と区別して間違いなく検出することができる。
かごの垂直方向の揺れを検出するために狭い間隔の方の
弾性部材側に第１検出器を配設し、かごの水平方向の揺
れを検出するために広い間隔の方の弾性部材側に第２検
出器を配設し、この第１，第２検出器によって、かごの
中で乗客が暴れているのを検出するようにしたので、減
速走行中と区別して間違いなく検出することができる。
【図１】本発明に係るエレベーターのかご異常揺れ検出
装置の一実施例を示す正面図。
装置の一実施例を示す正面図。
【図２】このエレベーターの概略図。
【図３】従来のエレベーターの概略図。
１…巻上機、１ａ…駆動シーブ、２…マシンビーム、３
…メインロープ、４…かご、１４，１５…弾性ゴム、１
８…第１マイクロスイッチ、２１…第２マイクロスイッ
チ。
…メインロープ、４…かご、１４，１５…弾性ゴム、１
８…第１マイクロスイッチ、２１…第２マイクロスイッ
チ。
Claims (1)
- 【請求項１】 機械室に設けられたマシンビームと、こ
のマシンビームの上に設けられた巻上機と、かごを吊っ
ているメインロープが掛けられた巻上機の駆動シーブ
と、巻上機とマシンビームとの間に介装されかつメイン
ロープを中心として不等間隔に配設された一対の弾性部
材と、狭い間隔の方の弾性部材側に配設されかごの垂直
方向の揺れを検出する第１検出器と、広い間隔の方の弾
性部材側に配設されかごの水平方向の揺れを検出する第
２検出器とを備え、前記第１検出器および第２検出器に
よってかごの異常揺れを検出するようにしたことを特徴
とするエレベーターのかご異常揺れ検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11482398A JPH11301944A (ja) | 1998-04-24 | 1998-04-24 | エレベーターのかご異常揺れ検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11482398A JPH11301944A (ja) | 1998-04-24 | 1998-04-24 | エレベーターのかご異常揺れ検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11301944A true JPH11301944A (ja) | 1999-11-02 |
Family
ID=14647588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11482398A Withdrawn JPH11301944A (ja) | 1998-04-24 | 1998-04-24 | エレベーターのかご異常揺れ検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11301944A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005105648A1 (ja) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | エレベータ装置 |
| KR100727198B1 (ko) * | 2005-12-29 | 2007-06-13 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 엘리베이터 장치 |
| CN107043052A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-08-15 | 广州广日电梯工业有限公司 | 一种无机房电梯主机安全检测控制装置和方法 |
| CN114394500A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-04-26 | 苏州默顿快速电梯有限公司 | 一种电梯运行姿态检测装置及方法 |
-
1998
- 1998-04-24 JP JP11482398A patent/JPH11301944A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005105648A1 (ja) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | エレベータ装置 |
| KR100727198B1 (ko) * | 2005-12-29 | 2007-06-13 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 엘리베이터 장치 |
| CN107043052A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-08-15 | 广州广日电梯工业有限公司 | 一种无机房电梯主机安全检测控制装置和方法 |
| CN107043052B (zh) * | 2017-03-16 | 2023-01-24 | 广州广日电梯工业有限公司 | 一种无机房电梯主机安全检测控制装置和方法 |
| CN114394500A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-04-26 | 苏州默顿快速电梯有限公司 | 一种电梯运行姿态检测装置及方法 |
| CN114394500B (zh) * | 2022-01-19 | 2024-01-09 | 苏州默顿快速电梯有限公司 | 一种电梯运行姿态检测装置及方法 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050705 |