JPH11267929A - 内燃機関用ピストンの製造方法 - Google Patents

内燃機関用ピストンの製造方法

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JPH11267929A
JPH11267929A JP398099A JP398099A JPH11267929A JP H11267929 A JPH11267929 A JP H11267929A JP 398099 A JP398099 A JP 398099A JP 398099 A JP398099 A JP 398099A JP H11267929 A JPH11267929 A JP H11267929A
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piston
crown surface
internal combustion
combustion engine
hard
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Isamu Kawasaki
勇 川嵜
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/02—Light metals
    • F05C2201/021—Aluminium

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  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 冠面部に刻印を容易且つ鮮明に施こすことが
できるようにする。 【解決手段】 アルミニウム合金製ピストン本体１０の
冠面部３に硬質アルマイト処理による酸化被膜８を形成
した内燃機関用ピストンにおいて、冠面部３に設けたセ
ンター加工ボス７を除去することによって、前記冠面部
３に硬質アルマイト未処理部９を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等のアル
ミニウム合金製の内燃機関用ピストンの製造方法に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】以下に従来の製造方法により製造された
内燃機関用ピストンについて説明する。
【０００３】従来のアルミニウム合金製の内燃機関用ピ
ストンでは、図４に示すように、ピストン本体１０のリ
ングランド部１の外周面、ピストンリング溝２の内面、
ピストンピン挿入孔５の内周面に、スカッフィングや摩
耗などの発生を防止するために、硬質アルマイト処理に
よる酸化被膜８が形成されている。またマスキング工数
削減のために、ピストン本体１０の冠面部３にも硬質ア
ルマイト処理による酸化被膜８が形成されている。
【０００４】そして、これらの硬質アルマイト処理はピ
ストン本体１０の各部形状が機械などによって所定の寸
法に仕上げ加工された後に施されており、さらに冠面部
３にはピストン外径寸法選択のための識別記号が刻印さ
れている。
【０００５】これと類似構造のピストンは、例えば特開
昭６３−２８９３７０号公報に記載されているものがあ
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来の製造方法による内燃機関用ピストンの構成では、ピ
ストン外径寸法選択のための識別記号の刻印は、冠面部
３の硬質アルマイト処理が施された酸化被膜８面に行わ
れるため、刻印に高荷重が要求され、刻印治具の摩耗が
早く、また刻印が不鮮明となり易く、エンジン組み付け
作業に際しピストンの選択に手間取るという問題点を有
していた。
【０００７】この発明は上記従来の問題点を解決するも
ので、冠面部に刻印を容易且つ鮮明に施すことができる
内燃機関用ピストンの製造方法を提供することを目的と
する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
にこの発明の内燃機関用ピストンの製造方法は、アルミ
ニウム合金製本体の冠面部に硬質アルマイト処理による
酸化被膜を形成した内燃機関用ピストンの製造方法であ
って、リングランド部外周面と、ピストンリング溝、冠
面部、ピストンピン挿入孔、スカート部をセンター加工
ボスを用いて所定の寸法に仕上げる加工工程と、ピスト
ンリング溝、センター加工ボスを備える冠面部、リング
ランド部に硬質アルマイト処理による酸化被膜を形成す
る工程と、前記センター加工ボスを除去して、該除去部
の冠面部に硬質アルマイト未処理部を形成する工程と、
該硬質アルマイト未処理部にピストン外径寸法識別番号
を刻印する工程とを備えたものである。
【０００９】このような製造方法によって、冠面部に予
めセンター加工ボスを設けて、ピストン本体各部の仕上
げ加工を行った後に、前記センター加工ボスを残して冠
面部に硬質アルマイト処理による酸化被膜を形成し、そ
の後センター加工ボスを除去することによって、冠面部
に硬質アルマイト未処理部が得られる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１乃至図３により説明する。
【００１１】図１は本発明の実施の形態によって製造さ
れた内燃機関用ピストンを示す正面図、図２は同じく上
面図である。なお従来例で示した部品と同じ部品には同
符号を付してある。
【００１２】図において、１０はピストン本体、１はリ
ングランド部、３は冠面部、９は硬質アルマイト未処理
部である。
【００１３】リングランド部１とピンボス部４とスカー
ト部６とでアルミニウム合金製のピストン本体１０が構
成されており、リングランド部１の頂部は冠面部３を成
している。この冠面部３を含むリングランド部１には硬
質アルマイト処理による酸化被膜８が形成されており、
冠面部３の中央には硬質アルマイト未処理部９が形成さ
れている。
【００１４】またピンボス部４はリングランド部１の冠
面部３に連設されて、ピンボス部４の中心部にはピスト
ンピン挿入孔５が穿設されている。
【００１５】次にピストン本体１０の加工工程を説明す
る。
【００１６】リングランド部１の外周面、ピストンリン
グ溝２、冠面部３、ピストンピン挿入孔５、スカート部
６などを図３に示す冠面部３のセンター加工ボス７を残
したまま、所定の寸法に仕上げ加工する。
【００１７】次にピストンリング溝２、センター加工ボ
ス７を備える冠面部３などのリングランド部１に硬質ア
ルマイト処理による酸化被膜８を形成する。
【００１８】最後にセンター加工ボス７を除去すること
によって、除去部の冠面部３に硬質アルマイト未処理部
９を得ることができる。
【００１９】これによって、選択嵌合のためのピストン
外径寸法識別記号を刻印する箇所には、硬質アルマイト
処理が施されていないので、硬質アルマイト処理を適用
しないピストンと同様に刻印することができる。従って
高荷重の刻印が必要なく、また刻印治具の摩耗が防止で
きると共に、鮮明な刻印が得られることでエンジンへの
組み付け時の作業性が向上する。
【００２０】
【発明の効果】以上のようにこの発明は、アルミニウム
合金製のピストン本体の冠面部に硬質アルマイト処理に
よる酸化被膜を形成した内燃機関用ピストンにおいて、
冠面部に設けたセンター加工ボスを除去することによっ
て、前記冠面部に容易に硬質アルマイト未処理部を形成
することができるので、ピストン外径寸法選択のための
識別記号の刻印を硬質アルマイト処理を適用しないピス
トンと同様に行うことができる。従って硬質アルマイト
処理面に刻印する際に必要な高荷重が必要でなく、また
刻印治具の摩耗が防止できると共に、鮮明な刻印が得ら
れるので、エンジンへの組み付け時の作業性が向上する
という効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す内燃機関用ピストン
の正面図である。
【図２】同内燃機関用ピストンの上面図である。
【図３】同内燃機関用ピストンの硬質アルマイト処理前
の正面図である。
【図４】従来の内燃機関用ピストンの正面図である。
【符号の説明】
１ リングランド部 ３ 冠面部 ７ センター加工ボス ８ 酸化被膜 ９ 硬質アルマイト未処理部 １０ ピストン本体

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 アルミニウム合金製本体の冠面部に硬質
    アルマイト処理による酸化被膜を形成した内燃機関用ピ
    ストンの製造方法であって、リングランド部外周面と、
    ピストンリング溝、冠面部、ピストンピン挿入孔、スカ
    ート部をセンター加工ボスを用いて所定の寸法に仕上げ
    る加工工程と、ピストンリング溝、センター加工ボスを
    備える冠面部、リングランド部に硬質アルマイト処理に
    よる酸化被膜を形成する工程と、前記センター加工ボス
    を除去して、該除去部の冠面部に硬質アルマイト未処理
    部を形成する工程と、該硬質アルマイト未処理部にピス
    トン外径寸法識別番号を刻印する工程とを備えたことを
    特徴とする内燃機関用ピストンの製造方法。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103028892A (zh) * 2012-11-29 2013-04-10 西安航空动力控制科技有限公司 一种装配盖板的工艺方法
JP2014227855A (ja) * 2013-05-20 2014-12-08 トヨタ自動車株式会社 ピストンおよび内燃機関
JP2014227859A (ja) * 2013-05-20 2014-12-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関のピストン
US11008974B2 (en) 2016-01-12 2021-05-18 Isuzu Motors Limited Piston for internal combustion engines and method for producing piston for internal combustion engines

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