JPH11265498A - 運行記録装置 - Google Patents
運行記録装置Info
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- JPH11265498A JPH11265498A JP8246598A JP8246598A JPH11265498A JP H11265498 A JPH11265498 A JP H11265498A JP 8246598 A JP8246598 A JP 8246598A JP 8246598 A JP8246598 A JP 8246598A JP H11265498 A JPH11265498 A JP H11265498A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】ＧＰＳを使用せずに正確な位置を検出するとと
もに、正確な時刻と渋滞情報等運行時の道路状況を記録
することができる運行記録装置を提供すること。 【解決手段】受信する周波数を設定する入力装置１０３
と、信号を受信するアンテナ１０１と、受信した信号を
復調するチューナー１０２と、復調した信号に含まれる
TII を検出するTII 検出手段１０４とを含むＤＡＢ受信
機１１０と、複数の送信機情報を記憶するメモリ１１６
と、３つ以上の送信機から送られたTII と前記メモリか
らの送信機情報とにより現在の位置を求める位置算出手
段１１１と、前記位置算出手段で求めた位置情報を記録
する記録手段１１４とを具備し、ＤＡＢ受信機のTII を
利用することにより移動体の正確な位置情報を含む運行
状況を記録することができる。
もに、正確な時刻と渋滞情報等運行時の道路状況を記録
することができる運行記録装置を提供すること。 【解決手段】受信する周波数を設定する入力装置１０３
と、信号を受信するアンテナ１０１と、受信した信号を
復調するチューナー１０２と、復調した信号に含まれる
TII を検出するTII 検出手段１０４とを含むＤＡＢ受信
機１１０と、複数の送信機情報を記憶するメモリ１１６
と、３つ以上の送信機から送られたTII と前記メモリか
らの送信機情報とにより現在の位置を求める位置算出手
段１１１と、前記位置算出手段で求めた位置情報を記録
する記録手段１１４とを具備し、ＤＡＢ受信機のTII を
利用することにより移動体の正確な位置情報を含む運行
状況を記録することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ディジタルオーデ
ィオ放送（以下、ＤＡＢという）受信機などが受信でき
る送信機識別情報（以下、TII (Transmitter Identific
ationInformation)という）から得られた位置情報によ
り、車両などの移動体が時間の変化とともにどこを移動
したかを記録する運行記録装置に関する。
ィオ放送（以下、ＤＡＢという）受信機などが受信でき
る送信機識別情報（以下、TII (Transmitter Identific
ationInformation)という）から得られた位置情報によ
り、車両などの移動体が時間の変化とともにどこを移動
したかを記録する運行記録装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の車載用運行記録装置とし
ては、特開平６−１１９５９１号等に記載されたものが
知られている。以下、図６を参照して、そのような従来
の運行記録装置について説明する。図６は自動車に搭載
した従来の運行記録装置の構成を示すブロック図であ
る。
ては、特開平６−１１９５９１号等に記載されたものが
知られている。以下、図６を参照して、そのような従来
の運行記録装置について説明する。図６は自動車に搭載
した従来の運行記録装置の構成を示すブロック図であ
る。
【０００３】図６において、１は時刻情報を発生する時
計回路、２は３以上の衛星から同期されて発射された電
波を受信して位置を測定する位置測定手段であるＧＰＳ
受信部、３は前記時刻情報にＧＰＳ受信部２の測定結果
である位置情報を対応させて記録媒体であるフロッピー
ディスクまたはＩＣカードに書き込む記録回路、４は速
度検出回路、５は距離検出回路、６は方位検出回路、７
はフロッピディスクドライブ（ＦＤＤ）、８は入力装置
インターフェース、９は入力装置、１０はＩＣカード書
込器、１１は車両、１２はＧＰＳアンテナである。
計回路、２は３以上の衛星から同期されて発射された電
波を受信して位置を測定する位置測定手段であるＧＰＳ
受信部、３は前記時刻情報にＧＰＳ受信部２の測定結果
である位置情報を対応させて記録媒体であるフロッピー
ディスクまたはＩＣカードに書き込む記録回路、４は速
度検出回路、５は距離検出回路、６は方位検出回路、７
はフロッピディスクドライブ（ＦＤＤ）、８は入力装置
インターフェース、９は入力装置、１０はＩＣカード書
込器、１１は車両、１２はＧＰＳアンテナである。
【０００４】次に、上記従来の車載用運行記録装置の動
作の概要を説明する。まず、ＧＰＳ受信部２はＧＰＳア
ンテナ１２を介し、３以上の衛星から同期されて発射さ
れた電波を受信して自車の位置を測定する。記録回路３
はＧＰＳ受信部２で測定した測定結果である位置情報を
時計回路１からの時刻情報に対応してフロッピーディス
クまたはＩＣカードなどの記録媒体に書き込むようにす
る。
作の概要を説明する。まず、ＧＰＳ受信部２はＧＰＳア
ンテナ１２を介し、３以上の衛星から同期されて発射さ
れた電波を受信して自車の位置を測定する。記録回路３
はＧＰＳ受信部２で測定した測定結果である位置情報を
時計回路１からの時刻情報に対応してフロッピーディス
クまたはＩＣカードなどの記録媒体に書き込むようにす
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来の車
載用運行記録装置においては、車両など移動体の位置情
報を検出するためにはＧＰＳが必要であり、ＧＰＳ衛星
からの電波を受信するためにＧＰＳアンテナ１２及びＧ
ＰＳ受信部２を装備しなければならない。すなわち、従
来の車載用運行記録装置はこのような設備を付加しなけ
ればならず、コストの面で問題があった。
載用運行記録装置においては、車両など移動体の位置情
報を検出するためにはＧＰＳが必要であり、ＧＰＳ衛星
からの電波を受信するためにＧＰＳアンテナ１２及びＧ
ＰＳ受信部２を装備しなければならない。すなわち、従
来の車載用運行記録装置はこのような設備を付加しなけ
ればならず、コストの面で問題があった。
【０００６】本発明は、ＧＰＳを使用せずに、ＧＰＳを
使用した場合と同様に正確な位置を検出することがで
き、さらに運行記録のための正確な時刻と、渋滞情報
等、運行時の道路状況を記録することができる運行記録
装置を提供することを目的とする。
使用した場合と同様に正確な位置を検出することがで
き、さらに運行記録のための正確な時刻と、渋滞情報
等、運行時の道路状況を記録することができる運行記録
装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明における運行記録
装置は、ＤＡＢ受信機により得られた複数のTII から位
置情報を求め、その位置情報を含む運行状況を記録する
ようにしたものである。本発明は、ＧＰＳを用いずにＤ
ＡＢ受信機のTII を利用することにより自移動体の位置
を検出して、その位置情報を含む運行状況を記録するこ
とができる運行記録装置が得られる。
装置は、ＤＡＢ受信機により得られた複数のTII から位
置情報を求め、その位置情報を含む運行状況を記録する
ようにしたものである。本発明は、ＧＰＳを用いずにＤ
ＡＢ受信機のTII を利用することにより自移動体の位置
を検出して、その位置情報を含む運行状況を記録するこ
とができる運行記録装置が得られる。
【０００８】また、本発明における運行記録装置は、Ｄ
ＡＢ受信機により得られた複数のTII から位置情報とと
もに時間情報や渋滞情報を求め、それらの各情報を含む
運行状況を記録するようにしたものである。
ＡＢ受信機により得られた複数のTII から位置情報とと
もに時間情報や渋滞情報を求め、それらの各情報を含む
運行状況を記録するようにしたものである。
【０００９】本発明は、ＧＰＳを用いずにＤＡＢ受信機
のTII を利用することにより自移動体の位置とともに正
確な時間や渋滞情報を検出して、それら各情報を含む運
行状況を記録することができる運行記録装置が得られ
る。
のTII を利用することにより自移動体の位置とともに正
確な時間や渋滞情報を検出して、それら各情報を含む運
行状況を記録することができる運行記録装置が得られ
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、受信する周波数を設定する入力装置と、信号を受信
するアンテナと、受信した信号を復調するチューナー
と、復調した信号に含まれるTII を検出するTII 検出手
段とを含むＤＡＢ受信機と、複数の送信機情報を記憶す
るメモリと、３つ以上の送信機から送られたTII と前記
メモリからの送信機情報とにより現在の位置を求める位
置算出手段と、前記位置算出手段で求めた位置情報を記
録する記録手段とを具備し、ＤＡＢ受信機において検出
したTII に基づき運行状況を記録するようにしたもので
あり、ＧＰＳのような他の位置情報を得るための装置を
必要とせず、ＤＡＢ受信機のTII を利用することにより
構成簡単に移動体の位置情報を含む運行状況を記録する
ことができるという作用を有する。
は、受信する周波数を設定する入力装置と、信号を受信
するアンテナと、受信した信号を復調するチューナー
と、復調した信号に含まれるTII を検出するTII 検出手
段とを含むＤＡＢ受信機と、複数の送信機情報を記憶す
るメモリと、３つ以上の送信機から送られたTII と前記
メモリからの送信機情報とにより現在の位置を求める位
置算出手段と、前記位置算出手段で求めた位置情報を記
録する記録手段とを具備し、ＤＡＢ受信機において検出
したTII に基づき運行状況を記録するようにしたもので
あり、ＧＰＳのような他の位置情報を得るための装置を
必要とせず、ＤＡＢ受信機のTII を利用することにより
構成簡単に移動体の位置情報を含む運行状況を記録する
ことができるという作用を有する。
【００１１】本発明の請求項２に記載の発明は、現在時
刻を生成する時計を具備し、前記位置算出手段で求めた
位置情報を現在時刻とともに記録するようにしたもので
あり、位置情報を時計から生成された時刻に対応して記
録することができるという作用を有する。
刻を生成する時計を具備し、前記位置算出手段で求めた
位置情報を現在時刻とともに記録するようにしたもので
あり、位置情報を時計から生成された時刻に対応して記
録することができるという作用を有する。
【００１２】本発明の請求項３に記載の発明は、受信す
る周波数を設定する入力装置と、信号を受信するアンテ
ナと、受信した信号を復調するチューナーと、復調した
信号に含まれるTII を検出するTII 検出手段と、復調し
た信号から時刻情報を検出する時刻情報検出手段とを含
むＤＡＢ受信機と、複数の送信機情報を記憶するメモリ
と、３つ以上の送信機から送られたTII と前記メモリか
らの送信機情報とにより現在の位置を求める位置算出手
段と、前記位置算出手段で求めた位置情報を前記時刻情
報検出手段から得られた時刻とともに記録する記録手段
とを具備し、ＤＡＢ受信機において検出したTII に基づ
き運行状況を記録するようにしたものであり、位置情報
をＤＡＢ受信機のTII から得られた正確な時刻に対応し
て記録することができるという作用を有する。
る周波数を設定する入力装置と、信号を受信するアンテ
ナと、受信した信号を復調するチューナーと、復調した
信号に含まれるTII を検出するTII 検出手段と、復調し
た信号から時刻情報を検出する時刻情報検出手段とを含
むＤＡＢ受信機と、複数の送信機情報を記憶するメモリ
と、３つ以上の送信機から送られたTII と前記メモリか
らの送信機情報とにより現在の位置を求める位置算出手
段と、前記位置算出手段で求めた位置情報を前記時刻情
報検出手段から得られた時刻とともに記録する記録手段
とを具備し、ＤＡＢ受信機において検出したTII に基づ
き運行状況を記録するようにしたものであり、位置情報
をＤＡＢ受信機のTII から得られた正確な時刻に対応し
て記録することができるという作用を有する。
【００１３】本発明の請求項４に記載の発明は、復調し
た信号から現在の位置に関連する渋滞情報を検出する渋
滞情報検出手段を具備し、前記記録手段は前記位置算出
手段で求めた位置情報と前記渋滞情報検出手段からの渋
滞情報とを時刻とともに記録するようにしたものであ
り、各時刻における渋滞情報等の道路状況を記録するこ
とができる運行記録を可能にするという作用を有する。
た信号から現在の位置に関連する渋滞情報を検出する渋
滞情報検出手段を具備し、前記記録手段は前記位置算出
手段で求めた位置情報と前記渋滞情報検出手段からの渋
滞情報とを時刻とともに記録するようにしたものであ
り、各時刻における渋滞情報等の道路状況を記録するこ
とができる運行記録を可能にするという作用を有する。
【００１４】本発明の請求項５に記載の発明は、移動体
の移動距離を検出する移動距離検出手段と、進行方向の
方位を検出する方位検出手段と、前記検出された方位情
報と前記検出された移動距離とにより前記位置算出手段
から出力された位置情報の位置を補正する位置補正手段
とを具備し、前記記録手段は前記位置算出手段で求めた
位置情報を前記時刻情報検出手段から得られた時刻と補
正された位置情報と検出された移動距離とともに記録す
るようにしたものであり、位置算出手段から得られた位
置を補正することにより、さらに正確な移動体の位置を
記録することができるという作用を有する。
の移動距離を検出する移動距離検出手段と、進行方向の
方位を検出する方位検出手段と、前記検出された方位情
報と前記検出された移動距離とにより前記位置算出手段
から出力された位置情報の位置を補正する位置補正手段
とを具備し、前記記録手段は前記位置算出手段で求めた
位置情報を前記時刻情報検出手段から得られた時刻と補
正された位置情報と検出された移動距離とともに記録す
るようにしたものであり、位置算出手段から得られた位
置を補正することにより、さらに正確な移動体の位置を
記録することができるという作用を有する。
【００１５】本発明の請求項６に記載の発明は、請求項
１に記載の運行記録装置を搭載するようにしたものであ
り、ＧＰＳのような他の位置情報を得るための装置を必
要とせず、ＤＡＢ受信機のTII を利用することにより構
成簡単に移動体の位置情報を含む運行状況を記録する運
行記録装置を移動体に搭載することができるという作用
を有する。
１に記載の運行記録装置を搭載するようにしたものであ
り、ＧＰＳのような他の位置情報を得るための装置を必
要とせず、ＤＡＢ受信機のTII を利用することにより構
成簡単に移動体の位置情報を含む運行状況を記録する運
行記録装置を移動体に搭載することができるという作用
を有する。
【００１６】以下、添付図面、図１乃至図５に基づき、
本発明の実施の形態１乃至４を詳細に説明する。 （実施の形態１）まず、図１及び図５を参照して、本発
明の実施の形態１における運行記録装置について説明す
る。図１は本発明の実施の形態１における運行記録装置
の構成を示すブロック図、図５は複数の送信機に対する
受信位置範囲を示す模式図であり、（Ａ）は受信位置範
囲を示す模式図、（Ｂ）は各送信機の送信出力リストで
ある。
本発明の実施の形態１乃至４を詳細に説明する。 （実施の形態１）まず、図１及び図５を参照して、本発
明の実施の形態１における運行記録装置について説明す
る。図１は本発明の実施の形態１における運行記録装置
の構成を示すブロック図、図５は複数の送信機に対する
受信位置範囲を示す模式図であり、（Ａ）は受信位置範
囲を示す模式図、（Ｂ）は各送信機の送信出力リストで
ある。
【００１７】まず、図１を参照して、本発明の実施の形
態１における運行記録装置の構成を説明する。図１にお
いて、１０１はＤＡＢ放送を受信する受信アンテナ、１
０２は受信した信号を復調するチューナ、１０３は設定
する周波数の信号を入力する入力装置、１０４は復調し
た信号から送信機識別情報（TII ）を検出するTII 検出
手段、１０７はチューナ１０３で復調した信号から音声
信号を復調するＭＰＥＧデコーダ、１０８は音声信号に
復調したディジタル信号をアナログ信号に変換するＤ／
Ａコンバータ、１０９は音声を出力するスピーカ、１１
０はＤＡＢ受信機、１１１は受信したTII から移動体の
位置を算出する位置算出手段、１１６は各送信機の電界
強度を記憶するメモリ、１２０は現在の時刻を示す時
計、１１４は一定時間ごとに位置算出手段１１１からの
位置情報とその時刻とを記録する記録手段である。
態１における運行記録装置の構成を説明する。図１にお
いて、１０１はＤＡＢ放送を受信する受信アンテナ、１
０２は受信した信号を復調するチューナ、１０３は設定
する周波数の信号を入力する入力装置、１０４は復調し
た信号から送信機識別情報（TII ）を検出するTII 検出
手段、１０７はチューナ１０３で復調した信号から音声
信号を復調するＭＰＥＧデコーダ、１０８は音声信号に
復調したディジタル信号をアナログ信号に変換するＤ／
Ａコンバータ、１０９は音声を出力するスピーカ、１１
０はＤＡＢ受信機、１１１は受信したTII から移動体の
位置を算出する位置算出手段、１１６は各送信機の電界
強度を記憶するメモリ、１２０は現在の時刻を示す時
計、１１４は一定時間ごとに位置算出手段１１１からの
位置情報とその時刻とを記録する記録手段である。
【００１８】次に、図１を参照して、本発明の実施の形
態１における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
態１における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
【００１９】ここで、図５を参照して、移動体の位置と
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
【００２０】メモリ１１６には図５の（Ｂ）に示すよう
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。記録手段１１４は、現在の時刻を示す時計１２
０が作り出す一定時間毎に、その時刻に対応して、位置
算出手段１１１から出力された位置情報と時刻とを記録
することにより運行記録を行うことができる。
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。記録手段１１４は、現在の時刻を示す時計１２
０が作り出す一定時間毎に、その時刻に対応して、位置
算出手段１１１から出力された位置情報と時刻とを記録
することにより運行記録を行うことができる。
【００２１】（実施の形態２）次に、図２及び図５を参
照して、本発明の実施の形態２における運行記録装置に
ついて説明する。図２は本発明の実施の形態２における
運行記録装置の構成を示すブロック図である。まず、図
２を参照して、本実施の形態２における運行記録装置の
構成を説明する。図２において、受信アンテナ１０１、
チューナ１０２、入力装置１０３、TII 検出手段１０
４、ＭＰＥＧデコーダ１０７、Ｄ／Ａコンバータ１０
８、スピーカ１０９、ＤＡＢ受信機１１０、位置算出手
段１１１、記録手段１１４、メモリ１１６は上記実施の
形態１で説明したものと同様であるから、更に詳細な説
明は省略する。本実施の形態では、上記の他、実施の形
態１で使用した時計１２０の代わりに、復調信号の中か
ら時刻情報を検出する時刻情報検出手段１０６を備えた
ことを特徴とする。
照して、本発明の実施の形態２における運行記録装置に
ついて説明する。図２は本発明の実施の形態２における
運行記録装置の構成を示すブロック図である。まず、図
２を参照して、本実施の形態２における運行記録装置の
構成を説明する。図２において、受信アンテナ１０１、
チューナ１０２、入力装置１０３、TII 検出手段１０
４、ＭＰＥＧデコーダ１０７、Ｄ／Ａコンバータ１０
８、スピーカ１０９、ＤＡＢ受信機１１０、位置算出手
段１１１、記録手段１１４、メモリ１１６は上記実施の
形態１で説明したものと同様であるから、更に詳細な説
明は省略する。本実施の形態では、上記の他、実施の形
態１で使用した時計１２０の代わりに、復調信号の中か
ら時刻情報を検出する時刻情報検出手段１０６を備えた
ことを特徴とする。
【００２２】次に、図２を参照して、本発明の実施の形
態２における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
態２における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
【００２３】ここで、図５を参照して、移動体の位置と
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
【００２４】メモリ１１６には図５の（Ｂ）に示すよう
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。
【００２５】一方、時刻情報検出手段１０６はチューナ
１０２で復調した受信信号から時刻情報を検出して現在
の時刻を出力する。記録手段１１４は、位置算出手段１
１１から出力された位置情報と時刻情報検出手段１０６
から得られた現在時刻とを記録することにより運行記録
を行うことができる。
１０２で復調した受信信号から時刻情報を検出して現在
の時刻を出力する。記録手段１１４は、位置算出手段１
１１から出力された位置情報と時刻情報検出手段１０６
から得られた現在時刻とを記録することにより運行記録
を行うことができる。
【００２６】（実施の形態３）次に、図３及び図５を参
照して、本発明の実施の形態３における運行記録装置に
ついて説明する。図３は本発明の実施の形態３における
運行記録装置の構成を示すブロック図である。まず、図
３を参照して、本実施の形態３における運行記録装置の
構成を説明する。図３において、受信アンテナ１０１、
チューナ１０２、入力装置１０３、TII 検出手段１０
４、ＭＰＥＧデコーダ１０７、Ｄ／Ａコンバータ１０
８、スピーカ１０９、ＤＡＢ受信機１１０、位置算出手
段１１１、記録手段１１４、メモリ１１６、時計１２０
は上記実施の形態１で説明したものと同様であるから、
更に詳細な説明は省略する。本実施の形態では、上記の
他、復調信号の中から現在位置に対する渋滞情報を検出
する渋滞情報検出手段１０５を備えたことを特徴とす
る。
照して、本発明の実施の形態３における運行記録装置に
ついて説明する。図３は本発明の実施の形態３における
運行記録装置の構成を示すブロック図である。まず、図
３を参照して、本実施の形態３における運行記録装置の
構成を説明する。図３において、受信アンテナ１０１、
チューナ１０２、入力装置１０３、TII 検出手段１０
４、ＭＰＥＧデコーダ１０７、Ｄ／Ａコンバータ１０
８、スピーカ１０９、ＤＡＢ受信機１１０、位置算出手
段１１１、記録手段１１４、メモリ１１６、時計１２０
は上記実施の形態１で説明したものと同様であるから、
更に詳細な説明は省略する。本実施の形態では、上記の
他、復調信号の中から現在位置に対する渋滞情報を検出
する渋滞情報検出手段１０５を備えたことを特徴とす
る。
【００２７】次に、図３を参照して、本発明の実施の形
態３における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
態３における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
【００２８】ここで、図５を参照して、移動体の位置と
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
【００２９】メモリ１１６には図５の（Ｂ）に示すよう
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。
【００３０】一方、渋滞情報検出手段１０５は、チュー
ナ１０２で復調した信号から現在位置に関連する渋滞情
報を検出して現在の渋滞情報を出力する。記録手段１１
４は現在の時刻を示す時計１２０が作り出す一定時間毎
に、その時刻に対応して、位置算出手段１１１から出力
された位置情報と渋滞情報検出手段１０５から出力され
た渋滞情報と時計１２０からの時刻とを記録することに
より運行記録を行うことができる。
ナ１０２で復調した信号から現在位置に関連する渋滞情
報を検出して現在の渋滞情報を出力する。記録手段１１
４は現在の時刻を示す時計１２０が作り出す一定時間毎
に、その時刻に対応して、位置算出手段１１１から出力
された位置情報と渋滞情報検出手段１０５から出力され
た渋滞情報と時計１２０からの時刻とを記録することに
より運行記録を行うことができる。
【００３１】（実施の形態４）次に、図４及び図５を参
照して、本発明の実施の形態４における運行記録装置に
ついて説明する。図４は本発明の実施の形態４における
運行記録装置の構成を示すブロック図である。まず、図
４を参照して、本実施の形態４における運行記録装置の
構成を説明する。図４において、受信アンテナ１０１、
チューナ１０２、入力装置１０３、TII 検出手段１０
４、ＭＰＥＧデコーダ１０７、Ｄ／Ａコンバータ１０
８、スピーカ１０９、ＤＡＢ受信機１１０、位置算出手
段１１１、記録手段１１４、メモリ１１６は上記実施の
形態１で説明したものと同様であるから、更に詳細な説
明は省略する。
照して、本発明の実施の形態４における運行記録装置に
ついて説明する。図４は本発明の実施の形態４における
運行記録装置の構成を示すブロック図である。まず、図
４を参照して、本実施の形態４における運行記録装置の
構成を説明する。図４において、受信アンテナ１０１、
チューナ１０２、入力装置１０３、TII 検出手段１０
４、ＭＰＥＧデコーダ１０７、Ｄ／Ａコンバータ１０
８、スピーカ１０９、ＤＡＢ受信機１１０、位置算出手
段１１１、記録手段１１４、メモリ１１６は上記実施の
形態１で説明したものと同様であるから、更に詳細な説
明は省略する。
【００３２】本実施の形態では、上記の他、復調信号の
中から現在位置に対する渋滞情報を検出する渋滞情報検
出手段１０５、復調信号の中から時刻情報を検出する時
刻情報検出手段１０６、進行方向の方位を検出する方位
検出手段１１２、移動体の移動距離を検出する移動距離
検出手段１１５、方位検出手段１１２及び移動距離検出
手段１１５からの方位及び移動距離を参照して位置算出
手段１１１から得られた位置を補正する位置補正手段１
１３を備えたことを特徴とする。
中から現在位置に対する渋滞情報を検出する渋滞情報検
出手段１０５、復調信号の中から時刻情報を検出する時
刻情報検出手段１０６、進行方向の方位を検出する方位
検出手段１１２、移動体の移動距離を検出する移動距離
検出手段１１５、方位検出手段１１２及び移動距離検出
手段１１５からの方位及び移動距離を参照して位置算出
手段１１１から得られた位置を補正する位置補正手段１
１３を備えたことを特徴とする。
【００３３】次に、図３を参照して、本発明の実施の形
態３における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
態３における運行記録装置の動作を説明する。アンテナ
１０１により入力装置１０３に入力した周波数の信号を
受信し、送信機識別情報（TII ）が含まれている３つ以
上の信号をチューナ１０２で復調する。復調した信号は
ＭＰＥＧデコーダ１０７により音声信号に復調し、Ｄ／
Ａコンバータ１０８を介してアナログ信号に変換され
る。変換したスアナログ信号はピーカ１０９を通し音声
信号として出力され、ＤＡＢ放送を聞くことができる。
放送を聞きながら、TII 検出手段１０４により、チュー
ナ１０２で復調した信号の中から送信機識別情報（TII
）を検出し、受信した３つ以上のTII から、それら信
号を送信した送信機のＩＤ、緯度、経度が直接得られ、
かつその送信機から受信した信号の電界強度が得られ
る。
【００３４】ここで、図５を参照して、移動体の位置と
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
３つの送信機との位置関係と、受信信号の電界強度とに
ついて説明する。図５の（Ａ）において、６０１、６０
２及び６０３はそれぞれ送信機１（ＩＤ＝０１）、送信
機２（ＩＤ＝０２）及び送信機３（ＩＤ＝０３）、６１
１はTII から得られた送信機１に対する受信位置範囲、
６１２はTII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲、６１３はTII から得られた送信機３に対する受信位
置範囲、６１０は自移動体の各送信機１、２、３に対す
る受信位置範囲である。
【００３５】メモリ１１６には図５の（Ｂ）に示すよう
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。
に各送信機に対する電界強度が記憶されており、位置算
出手段１１１はそこに記憶されている電界強度の中から
受信している送信機の電界強度を求め、その電界強度と
受信した送信機からの送信出力とにより、移動体の現在
位置に対する各送信機１、２、３からの距離（最小半径
ｒ１Ｎ、ｒ２Ｎ、ｒ３Ｎ及び最大半径ｒ１Ｗ、ｒ２Ｗ、
ｒ３Ｗ）をそれぞれ求める。そして求めた各送信機１、
２、３からの距離から、それらの交点を求めることによ
り、受信している移動体の位置を算出して位置情報を出
力する。
【００３６】一方、時刻情報検出手段１０６はチューナ
１０２で復調した信号から時刻情報を検出して現在時刻
を出力し、移動距離検出手段１１５は移動体の移動距離
を検出して出力する。また、方位検出手段１１２は自移
動体の進行方向の方位を検出することにより位置算出手
段１１１から得られた位置からの小さな移動を検出し、
位置補正手段１１３は位置算出手段１１１から得られた
位置情報を補正する補正値を算出する。記録手段１１４
は、求めた位置情報（補正値を含む）を時刻情報検出手
段から得られた時刻と補正された位置情報と移動距離と
ともに記録することにより運行記録を行うことができ
る。
１０２で復調した信号から時刻情報を検出して現在時刻
を出力し、移動距離検出手段１１５は移動体の移動距離
を検出して出力する。また、方位検出手段１１２は自移
動体の進行方向の方位を検出することにより位置算出手
段１１１から得られた位置からの小さな移動を検出し、
位置補正手段１１３は位置算出手段１１１から得られた
位置情報を補正する補正値を算出する。記録手段１１４
は、求めた位置情報（補正値を含む）を時刻情報検出手
段から得られた時刻と補正された位置情報と移動距離と
ともに記録することにより運行記録を行うことができ
る。
【００３７】
【発明の効果】本発明は、上記のように構成し、特にＤ
ＡＢ受信機から得られた各送信機からの位置情報（送信
機のＩＤ、緯度、経度等）により自移動体の位置を算出
するようにしたことにより、ＧＰＳのような他の位置情
報を得るための装置を必要とせずに運行状況を記録する
ことができるため、簡単且つ低コストの運行記録装置を
提供することができる。
ＡＢ受信機から得られた各送信機からの位置情報（送信
機のＩＤ、緯度、経度等）により自移動体の位置を算出
するようにしたことにより、ＧＰＳのような他の位置情
報を得るための装置を必要とせずに運行状況を記録する
ことができるため、簡単且つ低コストの運行記録装置を
提供することができる。
【００３８】また、本発明は、特に時計を設けたことに
より、位置情報を時計から生成された時刻に対応して記
録することができる簡単且つ低コストの運行記録装置を
提供することができる。
より、位置情報を時計から生成された時刻に対応して記
録することができる簡単且つ低コストの運行記録装置を
提供することができる。
【００３９】また、本発明は、特に復調信号の中から時
刻情報を検出する時刻情報検出手段を設けたことによ
り、位置情報を正確な時刻に対応して記録することがで
きる簡単且つ低コストの運行記録装置を提供することが
できる。
刻情報を検出する時刻情報検出手段を設けたことによ
り、位置情報を正確な時刻に対応して記録することがで
きる簡単且つ低コストの運行記録装置を提供することが
できる。
【００４０】また、本発明は、特に復調信号の中から現
在位置に対する渋滞情報を検出する渋滞情報検出手段を
設けたことにより、各時刻における渋滞情報等の道路状
況を記録することができる簡単且つ低コストの運行記録
装置を提供することができる。
在位置に対する渋滞情報を検出する渋滞情報検出手段を
設けたことにより、各時刻における渋滞情報等の道路状
況を記録することができる簡単且つ低コストの運行記録
装置を提供することができる。
【００４１】また、本発明は、特に位置算出手段から得
られた位置を補正する位置補正手段を設けたことによ
り、さらに正確な自移動体の位置を記録することができ
る簡単且つ低コストの運行記録装置を提供することがで
きる。
られた位置を補正する位置補正手段を設けたことによ
り、さらに正確な自移動体の位置を記録することができ
る簡単且つ低コストの運行記録装置を提供することがで
きる。
【図１】本発明の実施の形態１における運行記録装置の
構成を示すブロック図、
構成を示すブロック図、
【図２】本発明の実施の形態２における運行記録装置の
構成を示すブロック図、
構成を示すブロック図、
【図３】本発明の実施の形態３における運行記録装置の
構成を示すブロック図、
構成を示すブロック図、
【図４】本発明の実施の形態４における運行記録装置の
構成を示すブロック図、
構成を示すブロック図、
【図５】複数の送信機に対する受信位置範囲を示す模式
図であり、（Ａ）は受信位置範囲を示す模式図、（Ｂ）
は各送信機の送信出力リスト、
図であり、（Ａ）は受信位置範囲を示す模式図、（Ｂ）
は各送信機の送信出力リスト、
【図６】従来の運行記録装置の構成を示すブロック図。
１０１ 受信アンテナ １０２ チューナ １０３ 入力装置 １０４ TII 検出手段 １０５ 渋滞情報検出手段 １０６ 時刻情報検出手段 １０７ ＭＰＥＧデコーダ １０８ Ｄ／Ａコンバータ １０９ スピーカ １１０ ＤＡＢ受信機 １１１ 位置算出手段 １１２ 方位検出手段 １１３ 位置補正手段 １１４ 記録手段 １１５ 移動距離検出手段 １１６ メモリ １２０ 時計 ６０１ 送信機１ ６０２ 送信機２ ６０３ 送信機３ ６１０ 自移動体の送信機１、２、３に対する受信位置
範囲 ６１１ TII から得られた送信機１に対する受信位置範
囲 ６１２ TII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲 ６１３ TII から得られた送信機３に対する受信位置範
囲 １ 時計回路 ２ ＧＰＳ受信部 ３ 記録回路 ４ 速度検出回路 ５ 距離検出回路 ６ 方位検出回路 ７ フロッピディスクドライブ（ＦＤＤ） ８ 入力装置インターフェース ９ 入力装置 １０ ＩＣカード書込器 １１ 車両 １２ ＧＰＳアンテナ
範囲 ６１１ TII から得られた送信機１に対する受信位置範
囲 ６１２ TII から得られた送信機２に対する受信位置範
囲 ６１３ TII から得られた送信機３に対する受信位置範
囲 １ 時計回路 ２ ＧＰＳ受信部 ３ 記録回路 ４ 速度検出回路 ５ 距離検出回路 ６ 方位検出回路 ７ フロッピディスクドライブ（ＦＤＤ） ８ 入力装置インターフェース ９ 入力装置 １０ ＩＣカード書込器 １１ 車両 １２ ＧＰＳアンテナ
Claims (6)
- 【請求項１】受信する周波数を設定する入力装置と、信
号を受信するアンテナと、受信した信号を復調するチュ
ーナーと、復調した信号に含まれるTII を検出するTII
検出手段とを含むＤＡＢ受信機と、複数の送信機情報を
記憶するメモリと、３つ以上の送信機から送られたTII
と前記メモリからの送信機情報とにより現在の位置を求
める位置算出手段と、前記位置算出手段で求めた位置情
報を記録する記録手段とを具備し、ＤＡＢ受信機におい
て検出したTII に基づき運行状況を記録するようにした
ことを特徴とする運行記録装置。 - 【請求項２】現在時刻を生成する時計を具備し、前記位
置算出手段で求めた位置情報を現在時刻とともに記録す
るようにしたことを特徴とする請求項１記載の運行記録
装置。 - 【請求項３】受信する周波数を設定する入力装置と、信
号を受信するアンテナと、受信した信号を復調するチュ
ーナーと、復調した信号に含まれるTII を検出するTII
検出手段と、復調した信号から時刻情報を検出する時刻
情報検出手段とを含むＤＡＢ受信機と、複数の送信機情
報を記憶するメモリと、３つ以上の送信機から送られた
TII と前記メモリからの送信機情報とにより現在の位置
を求める位置算出手段と、前記位置算出手段で求めた位
置情報を前記時刻情報検出手段から得られた時刻ととも
に記録する記録手段とを具備し、ＤＡＢ受信機において
検出したTII に基づき運行状況を記録するようにしたこ
とを特徴とする運行記録装置。 - 【請求項４】復調した信号から現在の位置に関連する渋
滞情報を検出する渋滞情報検出手段を具備し、前記記録
手段は前記位置算出手段で求めた位置情報と前記渋滞情
報検出手段からの渋滞情報とを時刻とともに記録するよ
うにしたことを特徴とする請求項１、２または３記載の
運行記録装置。 - 【請求項５】移動体の移動距離を検出する移動距離検出
手段と、進行方向の方位を検出する方位検出手段と、前
記検出された方位情報と前記検出された移動距離とによ
り前記位置算出手段から出力された位置情報の位置を補
正する位置補正手段とを具備し、前記記録手段は前記位
置算出手段で求めた位置情報を前記時刻情報検出手段か
ら得られた時刻と補正された位置情報と検出された移動
距離とともに記録するようにしたことを特徴とする請求
項１、２または３記載の運行記録装置。 - 【請求項６】請求項１に記載の運行記録装置を搭載した
ことを特徴とする移動体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8246598A JPH11265498A (ja) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | 運行記録装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8246598A JPH11265498A (ja) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | 運行記録装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11265498A true JPH11265498A (ja) | 1999-09-28 |
Family
ID=13775267
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8246598A Pending JPH11265498A (ja) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | 運行記録装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11265498A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100696802B1 (ko) | 2005-02-16 | 2007-03-19 | 엘지전자 주식회사 | 디지털 멀티미디어 브로드캐스팅 기반의 항법 유도 장치 및이를 이용한 교통 정보 제공방법 |
| KR100841449B1 (ko) | 2007-11-23 | 2008-06-25 | (주)웨이브다임 | 디지털 오디오방송을 이용한 위치 추적 방법 |
| KR100949615B1 (ko) * | 2001-11-08 | 2010-03-26 | 더 로섬 코퍼레이션 | 디지털 텔레비전 방송 신호를 이용한 위치 결정에 바탕한 내버게이션 서비스 |
-
1998
- 1998-03-16 JP JP8246598A patent/JPH11265498A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100949615B1 (ko) * | 2001-11-08 | 2010-03-26 | 더 로섬 코퍼레이션 | 디지털 텔레비전 방송 신호를 이용한 위치 결정에 바탕한 내버게이션 서비스 |
| KR100949616B1 (ko) * | 2001-11-08 | 2010-03-26 | 더 로섬 코퍼레이션 | 디지털 텔레비전 방송 신호를 이용한 위치 결정에 바탕한 내버게이션 서비스 |
| KR100984924B1 (ko) * | 2001-11-08 | 2010-10-01 | 로섬 코퍼레이션 | 디지털 텔레비전 방송 신호를 이용한 위치 결정에 바탕한 내비게이션 서비스 |
| KR100696802B1 (ko) | 2005-02-16 | 2007-03-19 | 엘지전자 주식회사 | 디지털 멀티미디어 브로드캐스팅 기반의 항법 유도 장치 및이를 이용한 교통 정보 제공방법 |
| KR100841449B1 (ko) | 2007-11-23 | 2008-06-25 | (주)웨이브다임 | 디지털 오디오방송을 이용한 위치 추적 방법 |
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