JPH11263550A - 油圧エレベータ用非常停止装置の動作試験装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 本発明は、昇降路内底に設置しておいてもさ
びることなく、取扱性の優れた油圧エレベータ用非常停
止装置の動作試験装置を提供する。 【解決手段】 単管パイプ２と、支持杆４と、回転ハン
ドル５と、スラスト軸受装置３とを有し、該スラスト軸
受装置３を、外筒体２１と内筒体２２とで単式スラスト
玉軸受２３で覆い、かつ、該単式スラスト玉軸受２３と
外筒体２１及び内筒体２２との間にグリースを充填する
構成とすることにより、達成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、乗りかごの急降下
などの非常状態時に乗りかごを停止させる非常停止装置
の動作試験を行なう油圧エレベータ非常停止装置の動作
試験装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に油圧エレベータでは、昇降路に立
設される油圧ジャッキに油圧を供給することにより、出
入可能に挿入されるプランジャが上昇し、このプランジ
ャ上端に係合するワイヤーロープを介して乗りかごが駆
動されるので、その結果、乗りかごがガイドレールに沿
って上昇する。その反対に、油圧ジャッキから圧油を排
出することにより、前記のプランジャが下降して乗りか
ごが自重によりガイドレールに沿って下降する。

【０００３】このように構成された油圧エレベータにあ
っては、例えば、乗りかごの昇降時にワイヤーロープが
弛緩したとき、乗りかごを非常停止してガイドレールに
対して固定する油圧エレベータ用非常停止装置が一般に
設けられている。この非常停止装置では、ワイヤーロー
プが弛緩する異常事態が発生すると、乗りかごが自重に
より昇降路内を急激に落下することになるので、速やか
に乗りかごを非常停止することにより、乗りかごの落下
を防止する。そして、油圧エレベータの安全な運行を確
保するために、前記の非常停止装置が正常に動作するか
どうかを定期的に確認する必要がある。

【０００４】従来から、例えば実開昭６２−５９６６６
号公報に記載されているように、昇降路の底部に設けら
れるスプリングバッファ（すなわち緩衝器）のガイド部
からスプリング部を取外し、上端部に芯合わせ座が設け
られる芯合わせ部材を前記のガイド部に取付け、前記の
芯合わせに位置決めして小形ジャッキを載置した油圧エ
レベータ用非常停止装置の動作試験装置が知られてい
る。

【０００５】この従来の動作試験装置では、油圧エレベ
ータ用非常停止装置の動作試験を行なう際、昇降路ピッ
ト内に入った作業員の指示に基づき、機械室内の他の作
業員が操作を行ない乗りかごを僅かずつ下降させて、乗
りかご、小形ジャッキ及び芯合わせ部材の芯合わせをし
ながら、これらの三者をスプリングバッファ上に支持さ
せる。次いで、ピット内の作業員が小形ジャッキを動作
させて、この小形ジャッキのプランジャで駆動すること
により乗りかごを上昇させてワイヤーロープを弛緩させ
た後、ピット内の作業員が小形ジャッキのプランジャを
下降させることにより、非常停止装置が正常に動作して
乗りかごを停止させるかどうか確認するようになってい
る。

【０００６】ところで、上述した従来の油圧エレベータ
用非常停止装置の動作試験装置では、小形ジャッキを必
要とするとともに、この小形ジャッキを芯合わせ部材上
端の芯合わせ座に載置するようになっているため、その
芯合わせ座から小形ジャッキが落下する危険性がある。
なお、このような小形ジャッキの落下を防止するため、
小形ジャッキを芯合わせ座に固定することも考えられる
が、この場合、小形ジャッキを固定するための構造が複
雑になるので、製作性が劣るという問題がある。

【０００７】また、スプリングバッファのガイド部から
スプリング部を取外すために煩雑な作業が必要であるた
め、油圧エレベータ用非常停止装置の動作試験を行なう
際の作業効率の向上が要望されている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】そこで、上記問題点を
解決すべく、昇降路内に立設され、出入可能に挿入され
るプランジャを有する油圧ジャッキと、この油圧ジャッ
キによりワイヤーロープを介して駆動され、前記昇降路
内を昇降する乗りかごと、この乗りかごを停止させる非
常停止装置と、この非常停止装置を前記昇降路の底部に
設置するスプリングバッファからなる設置手段とを具備
する油圧エレベータに設けられ、前記非常停止装置の動
作試験を行なう油圧エレベータ用非常停止装置の動作試
験装置において、前記スプリングバッファのスプリング
部に下端が嵌め込まれ、前記昇降路の底部に立設される
単管パイプと、この単管パイプに挿入され、外周にねじ
部が形成される支持杆と、この支持杆のねじ部に螺合
し、前記単管パイプの上方に設けられる回転ハンドル
と、この回転ハンドルと前記単管パイプの上端の間に介
設される単管スラスト玉軸受と、上記支持杆の上端に設
けられ、上記乗りかごの底部に当接する当接台とを備
え、上記回転ハンドルの回転操作により前記支持杆及び
当接台を前記単管パイプに対して上下動させる構成にし
たものが開発されている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記開発中の油圧エレベ
ータ用非常停止装置の動作試験装置には、次のような欠
点を有していることがわかった。

【００１０】（１）回転ハンドル下端面と単管パイプ上
端面との間に介在させた単式スラスト玉軸受は、複数個
の玉を保持する保持部材と、この保持部材の上下に設け
られて前記玉が転動する溝をそれぞれ有するところの２
個の座金部材とからなり、それら保持部材と２個の座金
部材が分離してしまうものであった。そのために、単式
スラスト玉軸受を回転ハンドルと単管パイプとの間に装
着する作業に手間を要するとともに、動作試験装置を保
管しておく際、保持部材若しくは座金部材が紛失してし
まう可能性がある。

【００１１】（２）単式スラスト玉軸受の保持部材及び
座金部材は、ばらばらに分解され、かつ、露出状態にな
るために、さびが急速に発生してしまうものである。そ
のために、油圧エレベータの昇降路底部に、動作試験装
置を収納しておくと、その動作試験装置の単式スラスト
玉軸受が短時間にさびてしまい、使用不能になってしま
う。

【００１２】（３）また、単式スラスト玉軸受の保持部
材及び座金部材が露出状態になっているために、その保
持部材及び座金部材に塗布されていたグリースが短時間
になくなってしまう。そのために、単式スラスト玉軸受
のさびが急速に進行する。

【００１３】本発明の目的は、上記の欠点に鑑みてなさ
れたもので、昇降路底部に収納しておいてもさびること
なく、かつ、油圧エレベータに装着するのに簡便な油圧
エレベータ用非常停止装置の動作試験装置を提供するに
ある。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の油圧エレベータ用
非常停止装置の動作試験装置の実施の形態を図に基づい
て説明する。

【００１５】図１及び図２に示す実施形態の動作試験装
置１は、金属性の単管パイプ２と、この単管パイプ２の
上端に設けられるスラスト軸受装置３と、単管パイプ２
に挿入され、外周にねじ部４ａが形成される支持杆４
と、この支持杆４と係合し、単管パイプ２の上方に設け
られる回転ハンドル５と、支持杆４の上端に溶接付けさ
れる当接台６とから構成されている。

【００１６】単管パイプ２の長さ寸法Ｌを約１０００ｍ
ｍに設定し、内径及び外径をそれぞれ４３．４ｍｍ，４
８ｍｍに設定してあり、また、支持杆４の外径を約３５
ｍｍに設定してあるので、この支持杆４を単管パイプ２
に挿入可能である。

【００１７】回転ハンドル５は、図１及び図２に示すよ
うに、中央に位置し、支持杆４のねじ部４ａに螺合する
ボス部５ａと、このボス部５ａの両側からそれぞれ水平
方向へ突出する左右一対の握り部５ｂとからなってお
り、上記のボス部５ａの外径を単管パイプ２の外径とほ
ぼ等しく設定してある。当接台６は、例えば縦寸法１４
０ｍｍ×横寸法ｍｍ×厚さ４ｍｍの金属板から構成され
ている。単管パイプ２、支持杆４、回転ハンドル５及び
当接台６は、さびないようにメッキが施されている。

【００１８】図３に示す油圧エレベータは、昇降路７内
に立設され、昇降路７の側壁に固定されるガイドレール
８と、このガイドレール８に沿って昇降する乗りかご９
と、機械室１０に設置される油圧パワーユニット１１
と、昇降路７内に立設され、油圧パワーユニット１１か
ら供給される油圧により上昇するプランジャ１２を有す
る油圧ジャッキ１３と、前記のプランジャ１２上端に回
転可能に取付けられるシーブ１４と、このシーブ１４に
巻掛けられ、両端がそれぞれ昇降路７の下部及び乗りか
ご９の下部に連結されるワイヤーロープ１５と、昇降路
７の底部７ａに設置され、乗りかご９を受けるスプリン
グバッファ１６と、乗りかご９に設けられる非常停止装
置１７とを備えている。

【００１９】この非常停止装置１７は、ワイヤーロープ
１５が弛緩するという異常事態が発生した際に、速やか
に乗りかご９を停止させてガイドレール８に対して固定
するようになっている。油圧パワーユニット１１と油圧
ジャッキ１３とは配管１８を介して連結されている。な
お、図３において、符号１９，２０はそれぞれエレベー
タ出入口、乗場を表している。

【００２０】スラスト軸受装置３は、図１及び図６に示
すように、鋼材からなる断面形状が略凹状の外筒体２１
と、この外筒体２１に回転可能に螺合するところの鋼材
からなる断面形状が略凹状の内筒体２２と、この内筒体
２２内に設けた単式スラスト玉軸受２３と、この単式ス
ラスト玉軸受２３と内筒体２２内及び外筒体２１内との
間に充填したグリース２４と、外筒体２１の内周壁２１
ａと内筒体２２の外周壁２２ａとの間に設けたゴムなど
からなるリング状のパッキン２５とから構成されてい
る。内筒体２２の外周壁２２ａには、パッキン２５を取
り付ける取付溝２２ｄが形成されている。外筒体２１及
び内筒体２２は、さびに強い鋼材から作られている。

【００２１】単式スラスト玉軸受２３は、図１及び図６
に示すように、複数個の玉２３ｄを保持する保持部材２
３ａと、この保持部材２３ａの上下に設けられて前記玉
２３ｄを保持する溝２３ｅをそれぞれ有する２個の座金
部材２３ｂ，２３ｃとからなっている。外筒体２１の内
底中央には、支持杆４に単式スラスト玉軸受２３を嵌め
込むための開口２１ｃが形成されている。内筒体２２の
内底中央には、支持杆４に単式スラスト玉軸受２３を嵌
め込むための開口２２ｃが形成されている。

【００２２】上記本実施形態のスラスト軸受装置３は、
次のような手順で組み立てられて、図５及び図６のごと
き、単品となる。

【００２３】（一）外筒体２１の内底に設けたリング状
段部２１ｂに座金部材２３ｃを嵌合させ、その座金部材
２３ｃ上に保持部材２３ａを載置し、さらに、その保持
部材２３ａ上に座金部材２３ｂを載置した上で、外筒体
２１と保持部材２３ａ及び座金部材２３ｂ，２３ｃとの
間にグリース２４を入れる。

【００２４】（二）その後、外周壁２２ａにパッキン２
５を装着した状態の内筒体２２を、外筒体２１の内周壁
２１ａに嵌合させる。

【００２５】（三）その後、内筒体２２の上面を、木製
のハンマーでたたきながらゆっくり、内筒体２２を外筒
体２１に嵌め込ませて、内筒体２２の内底に設けたリン
グ状段部２２ｂに座金部材２３ｂを嵌合させることで、
スラスト軸受装置３の組立作業が完了し、かつ、グリー
ス２４が外筒体２１内に充填された状態となる。

【００２６】上記（一）から（三）の手順で組み立てら
れて単品となったスラスト軸受装置３は、図６に示すよ
うに、外筒体２１の内底と内筒体２２の下端面との間に
は、ギャップＧが形成されるように、外筒体２１の幅Ｗ
１及び内筒体２２の幅Ｗ２が設定されている。また、外
筒体２１に内筒体２２が完全に嵌め込まれた状態では、
図６に示すように、外筒体２１の開口端面から内筒体２
２が寸法Ｈだけ突出するようにも、外筒体２１及び内筒
体２２の幅Ｗ１，Ｗ２が設定されている。寸法Ｈは、約
１ｍｍとしてある。

【００２７】本実施形態では、外筒体２１は外径が８０
ｍｍであり、厚さが５ｍｍとし、かつ、内筒体２２は外
径が７５ｍｍであり、厚さが５ｍｍとしてある。外筒体
２１の内底に設けられて支持杆４が嵌合する開口２１ｃ
の径は、３８ｍｍに設定されている。内筒体２２の内底
に設けられて支持杆４が嵌合する開口２２ｃの径は、外
筒体２１の内底に設けられた開口２１ｃと同様に３８ｍ
ｍに設定されている。外筒体２１内に充填されるグリー
ス２４は、約１０ｇとしてある。

【００２８】本実施形態にあっては、非常停止装置１７
の動作試験を行なう際、まず図４に示すように単管パイ
プ２を立設して、その下端をスプリングバッファ１６の
スプリング部１６ａとガイド部１６ｂとの間に嵌め込
む。次いで、あらかじめ回転ハンドル５を装着した支持
杆４の下端側にスラスト軸受装置３を嵌め込むととも
に、この支持杆４の下端を単管パイプ２の上端側に挿入
することにより、図２に示すように、回転ハンドル５の
ボス部５ａと単管パイプ２の上端とでスラスト軸受装置
３を挟持する。この状態で回転ハンドル５の回転により
支持杆４が上昇し、これに伴って支持杆４の上端の当接
台６も上昇するので、この当接台６を乗りかご９の底部
に当接させて乗りかご９を支持する。

【００２９】次いで、油圧ジャッキ１３のプランジャ１
２を下降させることにより、図３に示すように、ワイヤ
ーロープ１５が弛緩するので非常停止装置１７が動作し
て乗りかご９を停止させる。この状態で回転ハンドル５
を回転させて当接台６を乗りかご９から離した際に、乗
りかご９の下降量が規定値内であるか否かを確認するこ
とにより、非常停止装置１７が正常に動作したかどうか
を判定するようになっている。

【００３０】このようにして非常停止装置１７の動作試
験を行なった後、当接台６を乗りかご９から離した後、
支持杆４を単管パイプ２から引き抜くとともに、スラス
ト軸受装置３を単管パイプ２の上端から取り除いた後、
この単管パイプ２をスプリングバッファ１６のスプリン
グ部１６ａから引き抜くことにより、本実施形態の動作
試験装置１をスプリングバッファ１６上から取り除くこ
とができる。

【００３１】このように構成した実施形態では、単管パ
イプ２、スラスト軸受装置３、支持杆４、回転ハンドル
５及び当接台６からなるだけで構成が簡単であり、従来
のように小形ジャッキを要せずに済み、製作性に優れて
いる。

【００３２】また、本実施形態では、乗りかご９とスプ
リングバッファ１６との間に設けられたとき、単管パイ
プ２をスプリングバッファ１６のスプリング部１６ａで
支えるとともに、支持杆４が単管パイプ２に嵌合して支
えられ、さらに、スラスト軸受装置３が支持杆４に嵌合
した状態となっているので、当接台６を乗りかご９から
離した状態にあっても上記の構成部品がばらばらになっ
て落下することがなくて済み、安全である。

【００３３】また、本実施形態では、スプリングバッフ
ァ１６に単管パイプ２を装着する際この単管パイプ２を
スプリング部１６ａ内に嵌め込むのみでよく、スプリン
グバッファ１６のガイド部１６ａのガイド部１６ｂから
スプリング１６ａを取外す作業が不要であるため、単管
パイプ２の取付作業を簡単かつ迅速に行なえる。さら
に、支持杆４も単管パイプ２に嵌め込むのみで済むの
で、支持杆４の取付作業も簡単かつ迅速に行なえる。

【００３４】また、本実施形態では、支持杆４の上下方
向、すなわちスラスト方向の荷重をスラスト軸受装置３
を介して受けているので、回転ハンドル５を容易に回転
させることができる。

【００３５】さらに、本実施形態のスラスト軸受装置３
によれば、次のような効果が得られる。

【００３６】（イ）単式スラスト玉軸受２３は、グリー
ス２４が充填された外筒体２１及び内筒体２２によって
覆われているために、単式スラスト玉軸受２３がさびる
ことがおさえられる。実験によると、油圧エレベータの
昇降路内底もしくは機械室にスラスト軸受装置３を放置
しておいても、そのスラスト軸受装置３がさびないこと
が確認できた。

【００３７】（ロ）さらに、グリース２４が短時間で単
式スラスト玉軸受２３からなくなってしまうことがない
ため、長時間、スラスト軸受装置３の単式スラスト玉軸
受２３を円滑に作動させることができる。

【００３８】（ハ）単式スラスト玉軸受２３を構成する
ところの、保持部材２３ａ及び２個の座金部材２３ｂ，
２３ｃは、外筒体２１及び内筒体２２によってばらばら
にならず、取扱性が優れているので、動作試験装置１を
油圧エレベータに設置する場合に、その設置作業を、安
全に、かつ、円滑に行なうことができる。

【００３９】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、昇降路
内底もしくは機械室に放置しておいても、ほとんどさび
ることなく、しかも、取扱性の優れた油圧エレベータ用
非常停止装置の動作試験装置が得られた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る動作試験装置の分解
斜視図である。

【図２】本発明の一実施形態に係る動作試験装置により
油圧エレベータ用非常停止装置の動作試験を行なう状態
を示す説明図である。

【図３】本実施形態の動作試験装置を備えた油圧エレベ
ータの縦断面図である。

【図４】本実施形態の動作試験装置をスプリングバッフ
ァ上に設置した状態を説明する図である。

【図５】本実施形態のスラスト軸受装置の斜視図であ
る。

【図６】本実施形態のスラスト軸受装置の要部縦断面図
である。

【図７】本実施形態のスラスト軸受装置を構成する外筒
体の縦断面図である。

【図８】本実施形態のスラスト軸受装置を構成する内筒
体の縦断面図である。

【符号の説明】

１ 動作試験装置 ２ 単管パイプ ３ スラスト軸受装置 ４ 支持杆 ４ａ ねじ部 ５ 回転ハンドル ６ 当接台 ７ 昇降路 ９ 乗りかご １２ プランジャ １３ 油圧ジャッキ １５ ワイヤーロープ １６ スプリングバッファ １６ａ スプリング部 １７ 非常停止装置 ２１ 外筒体 ２１ａ 内周壁 ２１ｂ リング状段部 ２１ｃ 開口 ２２ 内筒体 ２２ａ 外周壁 ２２ｂ リング状段部 ２２ｃ 開口 ２３ 単式スラスト玉軸受 ２３ａ 保持部材 ２３ｂ 座金部材 ２３ｃ 座金部材 ２３ｄ 玉 ２４ グリース ２５ パッキン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 瀬川 昌 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 田丸 時司 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路内に立設され、出入可能に挿入さ
   れるプランジャを有する油圧ジャッキと、この油圧ジャ
   ッキによりワイヤロープを介して駆動され、前記昇降路
   内を昇降する乗りかごと、この乗りかごを停止させる非
   常停止装置と、この非常停止装置を前記昇降路の底部に
   設置する設置手段とを具備する油圧エレベータに設けら
   れ、前記非常停止装置の動作試験を行なう油圧エレベー
   タ用非常停止装置の動作試験装置であって、この動作試
   験装置を、前記設置手段により下端が支持されて前記昇
   降路の底部に立設される単管パイプと、この単管パイプ
   に挿入され、外周にねじ部が形成される支持杆と、この
   支持杆外周のねじ部に螺合し、前記単管パイプの上方に
   設けられる回転ハンドルと、この回転ハンドルと前記単
   管パイプの上端との間に挟持されるスラスト軸受装置
   と、前記支持杆の上端に設けられ、前記乗りかごの底部
   に当接する当接台とから少なくとも構成するとともに、
   前記スラスト軸受装置を、断面形状が略凹状の外筒体
   と、この外筒体に回転可能に嵌合する断面形状が略凹状
   の内筒体と、この内筒体に設けた単式スラスト玉軸受
   と、この単式スラスト玉軸受と前記内筒体内及び前記外
   筒体内との間に充填したグリースと、前記外筒体内壁と
   前記内筒体外周との間に設けたパッキンとから構成し、
   前記外筒体内底中央及び前記内筒体内底中央に、前記単
   式スラスト玉軸受を前記支持杆外周に嵌め込むための開
   口をそれぞれ設けたことを特徴とする油圧エレベータ用
   非常停止装置の動作試験装置。
2. 【請求項２】 前記設置手段は、前記乗りかごを受ける
   スプリングバッファであって、そのスプリングバッファ
   のスプリング部に前記単管パイプを嵌め込むことで前記
   単管パイプを前記昇降路の底部に立設させる構成とした
   ことを特徴とする請求項１の油圧エレベータ用非常停止
   装置の動作試験装置。