JPH11259763A - 車両レンタルシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】異なる複数種類の車両を単一のシステムにおい
て効率的にレンタルすることのできる車両レンタルシス
テムを提供することを目的とする。 【解決手段】ＩＤカード発行機４４によって発行された
車種情報を含むＩＤカード４２を用いて、貸出・返却処
理装置１４により電動二輪車２０、電動三輪車２１、電
動四輪車２３あるいは電動四輪車２５の中から所望の車
両を選択した後、駐輪場１６においてＩＤカード４２に
より利用者を確認して所望の車両をレンタルする。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、二輪車、四輪車等
の種類の異なる車両をレンタルする車両レンタルシステ
ムに関する。 【０００２】 【従来の技術】自転車や自動車等の車両をレンタルする
システムでは、従来から多数存在している。例えば、自
動車のレンタルシステムでは、利用者がレンタル会社で
必要事項を書類に記載してキーを受け取り、所望の自動
車を借りて所定時間使用した後、そのレンタル会社に返
却するのが一般的である。この場合、レンタル契約やキ
ーの受け渡し処理、さらには、返却時における精算処理
等は、利用者やレンタル会社の作業者にとって相当に煩
雑なものとなっている。 【０００３】そこで、本出願人は、前記の不具合を解消
することを目的として、着脱自在なバッテリを備えた電
動二輪車のレンタルシステムを開発した（特願平９−１
１９５４３号参照）。このシステムでは、特定の利用者
に対してＩＤカードを発行し、そのＩＤカードを用い
て、利用者が電動二輪車のキーおよびバッテリを借り出
して使用した後、返却時に前記ＩＤカードによって使用
料金の精算を行うことができる。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
システムでは、電動二輪車以外のレンタル可能な車両、
例えば、電動三輪車、四輪車等の異なる車種までレンタ
ルできる構成とはなっていない。 【０００５】そこで、本発明は、異なる複数種類の車両
を単一のシステムにおいて効率的にレンタルすることの
できる車両レンタルシステムを提供することを目的とす
る。 【０００６】 【課題を解決するための手段】本発明の車両レンタルシ
ステムは、利用者が利用可能な車両の車種情報を含む個
人情報が記録されたＩＤカードを発行するとともに、シ
ステム全体の管理を行うシステム管理装置と、前記ＩＤ
カードに記録された前記車種情報に従い、レンタル可能
な所望の車種からなる車両の選択、キーの貸し出しおよ
びこれらの返却処理を行う貸出・返却処理装置と、複数
種類の前記車両を確保する駐車場と、を備えることを特
徴とする。 【０００７】この場合、貸出・返却処理装置は、利用者
のＩＤカードに記録された車種情報に従ってレンタル可
能な車種を選択し、その車両に係るキーを貸し出す。利
用者は、貸し出されたキーを用いて、駐車場に確保され
ている所望の種類の車両を借り出して使用する。 【０００８】また、本発明の車両レンタルシステムは、
利用者が利用可能な車両の車種情報を含む個人情報が記
録されたＩＤカードを発行するとともに、システム全体
の管理を行うシステム管理装置と、前記ＩＤカードに記
録された前記車種情報に従い、レンタル可能な所望の車
種からなる車両の選択、キーの貸出処理およびこれらの
返却処理を行う貸出・返却処理装置と、複数種類の前記
車両を確保する駐車場と、前記ＩＤカードに記録された
情報に従って利用者を判定し、その判定結果に基づいて
当該車両の前記キーを利用可能とする利用者判定装置
と、を備えることを特徴とする。 【０００９】この場合、利用者は、貸出・返却処理装置
によって貸し出されたキーを持って駐車場に確保されて
いる所望の種類の車両まで移動する。次いで、車両に装
備された利用者判定装置にＩＤカードの情報を認識させ
ることにより、当該利用者が正規の利用者であるか否か
の判定を行う。正規の利用者であると判定された場合、
利用者は、前記キーを用いて当該車両を借り出して使用
する。 【００１０】さらに、本発明は、利用者が利用可能な車
両の車種情報を含む個人情報が記録されたＩＤカードを
発行するとともに、システム全体の管理を行うシステム
管理装置と、前記ＩＤカードに記録された前記車種情報
に従い、レンタル可能な所望の車種からなる車両の選択
貸出処理および返却処理を行う貸出・返却処理装置と、
複数種類の前記車両を確保する駐車場と、前記ＩＤカー
ドに記録された情報に従って利用者を判定し、その判定
結果に基づいて当該車両を利用可能とする利用者判定装
置と、を備えることを特徴とする。 【００１１】この場合、貸出・返却処理装置は、ＩＤカ
ードの車種情報に従って、利用者が希望する所望の種類
の車両を選択する。次いで、利用者が駐車場に確保され
ている所望の種類の車両まで移動し、車両に装備された
利用者判定装置にＩＤカードの情報を認識させることに
より、当該利用者が正規の利用者であるか否かの判定を
行う。正規の利用者であると判定された場合、利用者
は、前記ＩＤカードを用いて当該車両を借り出して使用
する。 【００１２】 【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施形態である
車両レンタルシステムの全体レイアウト図である。この
車両レンタルシステムは、システム全体の管理を行うシ
ステム管理装置１０と、前記システム管理装置１０と通
信回線１２で接続され、レンタル可能な車両の選択、キ
ーの貸し出しおよびこれらの返却処理を行う貸出・返却
処理装置１４と、前記貸出・返却処理装置１４の近傍に
配置され、複数の車両を確保する駐車場１６と、前記駐
車場１６に配置される電動二輪車（車両）２０および電
動三輪車（車両）２１に対して着脱自在なバッテリを供
給するバッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂと、バッテリを
内蔵する電動四輪車（車両）２３および２５に対して充
電を行う充電器２７Ａ、２７Ｂとを備える。 【００１３】図２は、この車両レンタルシステムでレン
タルされる車両の一例である電動二輪車２０を示す。こ
の電動二輪車２０は、ペダル２２の駆動力を補助する補
助駆動部２４と、前記補助駆動部２４に対して電力を供
給するバッテリ２６とを備える。バッテリ２６は、ハン
ドル２８の前部に装着されたバッテリケース３０に着脱
自在に収納される。バッテリケース３０は、収納された
バッテリ２６の盗難を防止するためのロック機構３２を
備えた蓋３４を有する。また、後輪３６には、電動二輪
車２０の任意駐輪個所での盗難を防止するためのサーク
ルロック３８が設けられる。さらに、この電動二輪車２
０には、当該電動二輪車２０を識別するための固有情報
を保持したタグ１９が設けられる。なお、バッテリ２６
のロック機構３２および後輪３６のサークルロック３８
は、同一のキー３９で解錠可能となっている。 【００１４】システム管理装置１０は、利用者の情報管
理およびシステム全体の管理を行う管理コンピュータ４
０と、この車両レンタルシステムの利用者が利用可能な
車両の車種情報を含む個人情報が記録されたＩＣカード
等からなるＩＤカード４２を発行するＩＤカード発行機
４４とを備える。 【００１５】ここで、ＩＤカード４２には、図３のメモ
リマップに示すように、利用者情報４５、貸出情報４
７、車両情報４９、利用実績情報５３等が記憶される。
利用者情報４５としては、車両レンタルシステムの利用
者のＩＤ番号、利用者が日本語を使用するのか英語を使
用するのかを表す属性データ、車両レンタルシステムを
利用できる有効期限、暗証番号、利用者の趣味、嗜好デ
ータ等が含まれる。貸出情報４７としては、車両を貸出
中であるか否かを示すフラグ、貸出中の車両番号、貸出
可能な車両の種類を示す許可フラグ等が含まれる。な
お、許可フラグは、図４に示すように、例えば、当該利
用者が電動二輪車２０、電動三輪車２１、電動四輪車２
３、電動四輪車２５、その他のどの車両を借り出すこと
が可能かを示すフラグが設定される。車両情報４９とし
ては、利用者の現在までの走行距離、それに伴うバッテ
リ消費量等が含まれる。利用実績情報としては、過去に
利用した車両に関する履歴データ等が含まれる。 【００１６】貸出・返却処理装置１４は、図５に示すよ
うに、ＩＤカード４２に記録された情報を読み込み、あ
るいは、書き込むＩＤカード読込書込部４６と、選択さ
れた電動二輪車２０、電動三輪車２１、電動四輪車２３
あるいは電動四輪車２５のいずれかの車両のキー３９を
取り出す複数のキー取出部４８ａ〜４８ｅと、車両の貸
出・返却処理の操作を行うとともに、選択された車両の
配置を指示する配置指示手段として機能するタッチパネ
ルディスプレイ５０とをケーシング５１の前面に備え
る。キー取出部４８ａ〜４８ｅは、ソレノイド５２ａ〜
５２ｅによってロックあるいはアンロックされる扉５４
ａ〜５４ｅを有し、各扉５４ａ〜５４ｅの上部には、選
択された車両のキー３９の収容部位を示すＬＥＤ５６ａ
〜５６ｅが配設される。 【００１７】貸出・返却処理装置１４の内部には、図６
に示すように、連結部材５８によって揺動自在に支持さ
れた複数のキーボックス６０ａ〜６０ｄが収容されてい
る。これらのキーボックス６０ａ〜６０ｄは、キー取出
部４８ａ〜４８ｅに夫々対応して設けられる。従って、
本実施形態では、２０個のキーボックス６０ａ〜６０ｄ
が貸出・返却処理装置１４内に収容されている。連結部
材５８は、移動機構を構成するモータ６２によって矢印
方向に回転可能に構成されており、その回転位置が貸出
・返却処理装置１４に設けられた位置センサ６４で検出
される。 【００１８】バッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂは、図７
に示すように、ＩＤカード４２に書き込まれた個人情報
を読み込むＩＤカード読込部６６と、その下部に配列さ
れる複数のバッテリボックス６８ａ〜６８ｊとをケーシ
ング７０の前面に備える。バッテリボックス６８ａ〜６
８ｊは、図８に示すように、各バッテリ２６が斜め上方
に向くようにケーシング７０に収容する。バッテリボッ
クス６８ａ〜６８ｊ内には、収容されたバッテリ２６を
ロックあるいはアンロックするためのソレノイド７２
と、収容状態にあるバッテリ２６を検出するバッテリ検
出センサ７４と、バッテリ２６の充電を行う充電器７６
とが設けられる。また、各バッテリボックス６８ａ〜６
８ｊの上部には、利用可能なバッテリ２６を指示するた
めのＬＥＤ７８が設けられる。 【００１９】駐車場１６は、図１に示すように、電動二
輪車２０、電動三輪車２１、電動四輪車２３および電動
四輪車２５を夫々複数台ずつ確保し、夫々にバッテリ供
給装置１８Ａ、１８Ｂおよび充電器２７Ａ、２７Ｂが配
置されており、フェンス８２によって囲まれている。フ
ェンス８２には、入口８４および出口８６があり、入口
８４の外側に貸出・返却処理装置１４が配置されてい
る。また、入口８４および出口８６には、車両の入出を
管理するための入口センサ８９および出口センサ９１が
設けられる。 【００２０】図９は、上記のように構成される貸出・返
却処理装置１４およびバッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂ
の制御系の構成ブロック図である。 【００２１】貸出・返却処理装置１４は、全体制御を行
う中央処理部９０を有し、この中央処理部９０は、通信
部９２を介してシステム管理装置１０を構成する管理コ
ンピュータ４０に接続される。中央処理部９０には、Ｉ
Ｄカード読込書込部４６、記憶部９４、ゲート制御部９
６、タッチパネルディスプレイ５０、キーボックス制御
部９８が夫々接続される。この場合、記憶部９４は、貸
出・返却処理装置１４で処理される各種データを記憶す
る。ゲート制御部９６は、駐車場１６に対する車両や利
用者の入出を入口センサ８９および出口センサ９１から
の信号に従って管理制御する。キーボックス制御部９８
は、車両のキー３９を収容するキーボックス６０ａ〜６
０ｄの動作制御を行う。 【００２２】バッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂは、全体
制御を行う中央処理部１００を有し、通信部１０２を介
して貸出・返却処理装置１４に接続される。中央処理部
１００には、ＩＤカード読込部６６、記憶部１０４、バ
ッテリ充電制御部１０６、バッテリボックス制御部１０
８が接続される。この場合、記憶部１０４は、バッテリ
供給装置１８Ａ、１８Ｂで処理される各種データを記憶
する。バッテリ充電制御部１０６には、各バッテリボッ
クス６８ａ〜６８ｊに設けられた充電器７６が接続され
ており、バッテリ２６の充電処理、充電状態の検出等の
制御が行われる。バッテリボックス制御部１０８は、バ
ッテリ２６を収容するバッテリボックス６８ａ〜６８ｊ
の動作制御を行う。 【００２３】本実施形態の車両レンタルシステムは、基
本的には以上のように構成されるものであり、次に、こ
のシステムを用いた処理動作について説明する。 【００２４】先ず、キー３９を用いて車両の解錠および
施錠を行う場合につき、図１０に示すフローチャートに
基づいて説明する。 【００２５】利用者は、この車両レンタルシステムを利
用するために、システム管理装置１０の管理コンピュー
タ４０に対して個人情報の登録、利用契約の設定等を行
う。これらの登録、設定等を行うことにより、管理コン
ピュータ４０は、ＩＤカード発行機４４を制御し、利用
者に対してＩＣカード等で構成されるＩＤカード４２を
発行する（ステップＳ１）。 【００２６】この場合、ＩＤカード４２には、図３に示
すように、利用者のＩＤ番号、利用者が日本語を使用す
るのか英語を使用するのかを表す属性データ、車両レン
タルシステムを利用できる有効期限、暗証番号、利用者
の趣味、嗜好データ等の利用者情報４５と、貸し出し可
能な車両の種類を示す許可フラグ（図４）からなる貸出
情報４７とが記録される。利用者の趣味、嗜好データと
しては、例えば、車両の色、形、電動二輪車２０であれ
ばサドルの高さ、車輪のサイズ、電動四輪車２３、２５
であればシートの位置、ハンドルの位置等のデータを記
録することができる。また、許可フラグとしては、例え
ば、利用者が運転免許証を所有していない場合、電動四
輪車２３、２５を使用できないようにフラグを設定する
ことができる。これらの情報は、利用者から口答で聞
き、あるいは、利用者が所定の用紙に記入したものをオ
ペレータが入力するようにしてもよく、また、入力ミス
を回避するために、利用者のクレジットカード等の情報
をコピーするようにしてもよい。 【００２７】次に、ＩＤカード４２を所持した利用者
は、駐車場１６を備えた貸出・返却処理装置１４を使用
して車両の借り出し操作を行う。 【００２８】利用者がＩＤカード４２を貸出・返却処理
装置１４のＩＤカード読込書込部４６に置き、あるい
は、挿入すると、ＩＤカード読込書込部４６は、ＩＤカ
ード４２に書き込まれている利用者情報４５、貸出情報
４７、車両情報４９、利用実績情報５３を読み取り、中
央処理部９０に転送する。中央処理部９０は、読み込ま
れた情報から、この利用者が当該システムを利用可能な
人間であるか否かを判定し、利用可能な人間であると判
定した場合（ステップＳ２）、駐車場１６における車両
の在庫情報に基づき利用者が利用可能な車両を選択し、
タッチパネルディスプレイ５０に表示する（ステップＳ
３）。なお、タッチパネルディスプレイ５０は、利用者
情報４５の属性データに従って英語あるいは日本語で表
示を行う。 【００２９】この場合、例えば、ＩＤカード４２から得
られた利用者の趣味、嗜好データが図１１のようであっ
たとすると、タッチパネルディスプレイ５０には、この
データに基づいて図１２に示す画面を優先して表示す
る。このとき、利用者が「いいえ」を選択すれば、図１
３に示す画面が表示され、他の車両を選択することがで
きる。なお、利用者が運転免許証を所有していない場合
には、図４に示す許可フラグに従い、電動四輪車２３お
よび２５を選択する画面は表示されない。このように、
利用者にとって必要な情報のみが選択されてタッチパネ
ルディスプレイ５０に表示されるので、利用者は車両の
選択作業を効率的に行うことができる。 【００３０】利用者が所望の車両を選択すると、中央処
理部９０は、その車両に対応するキー３９を収容するキ
ーボックス６０ａ〜６０ｄ（図６）の選択処理を行う
（ステップＳ４）。すなわち、中央処理部９０は、キー
ボックス制御部９８に対して、選択された車両の情報を
転送する。キーボックス制御部９８は、所定のキー３９
を収容するキーボックス６０ａ〜６０ｄがキー取出部４
８ａ〜４８ｅの扉５４ａ〜５４ｅのいずれかの前に位置
決めされるように、位置センサ６４によって位置を監視
しながらモータ６２を駆動する。なお、キーボックス６
０ａ〜６０ｄは、矢印で示すいずれの方向にも回転可能
であり、所望のキー３９を収容するキーボックス６０ａ
〜６０ｄを扉５４ａ〜５４ｅに最も速く移動させるべく
回転方向が選択される。該当するキー３９を収容するキ
ーボックス６０ａ〜６０ｄが扉５４ａ〜５４ｅの前に位
置決めされると、キーボックス制御部９８は、ソレノイ
ド５２ａ〜５２ｅのいずれか１つのみを駆動し、前記キ
ー３９に対応する扉５４ａ〜５４ｅのいずれか１つのみ
をアンロック状態とするとともに、その上部に配設した
ＬＥＤ５６ａ〜５６ｅのいずれか１つのみを点灯する。 【００３１】利用者は、点灯しているＬＥＤ５６ａ〜５
６ｅに従って扉５４ａ〜５４ｅを開け、キーボックス６
０ａ〜６０ｄから所望のキー３９を取り出す。この場
合、貸出・返却処理装置１４には、２０個のキー３９が
保持されているが、利用者が認識できるのは、キー取出
部４８ａ〜４８ｅに対応した５個のみである。従って、
利用者が多数のキー３９の中から所望のキー３９を選択
するという煩わしさを解消することができる。 【００３２】一方、中央処理部９０は、選択された車両
に係るデータをＩＤカード４２に書き込む（ステップＳ
５）。例えば、貸出情報４７として、車両が貸し出し中
であることを示すフラグが設定され、貸し出し中の車両
番号が設定される。 【００３３】利用者がキー３９を選択し、ＩＤカード４
２に所定の情報が書き込まれると、中央処理部９０は、
タッチパネルディスプレイ５０に前記キー３９に対応す
る車両の駐車場１６における位置を表示する（ステップ
Ｓ６）。なお、この表示に加えて、駐車場１６内の該当
するバッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂ、充電器２７Ａ、
２７Ｂ、あるいは、車両そのものにランプ等で表示を行
うようにしてもよい。中央処理部９０は、利用者の情報
を該当する車両が配置されているバッテリ供給装置１８
Ａ、１８Ｂに転送する。 【００３４】次に、キー３９を所持した利用者は、入口
８４から駐車場１６内に入り、該当する車両まで移動す
る。このとき、入口８４に設けられた入口センサ８９
は、ＩＤカード４２を所持した利用者の駐車場１６に対
する入場を検知し、その情報をゲート制御部９６を介し
て中央処理部９０に転送することができる。 【００３５】次いで、利用者は、例えば、電動二輪車２
０あるいは電動三輪車２１を選択した場合（ステップＳ
７）、所持しているＩＤカード４２をバッテリ供給装置
１８Ａあるいは１８ＢのＩＤカード読込部６６に近づけ
る。ＩＤカード読込部６６は、ＩＤカード４２に記録さ
れている利用者の情報を読み込んで中央処理部１００に
転送する。中央処理部１００は、ＩＤカード４２から得
られた利用者の情報と、貸出・返却処理装置１４から転
送された利用者の情報とを照合し、そのＩＤカード４２
を所持する利用者が正規の利用者であることを確認する
と、バッテリボックス制御部１０８に制御を移す（ステ
ップＳ８）。 【００３６】バッテリボックス制御部１０８は、既に充
電が完了しており、且つ、選択された電動二輪車２０あ
るいは電動三輪車２１に対応したバッテリ２６を選択
し、そのバッテリ２６のソレノイド７２を駆動してアン
ロック状態とするとともに、ＬＥＤ７８を点灯する（ス
テップＳ９）。なお、バッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂ
では、バッテリ充電制御部１０６により、充電器７６を
介して各バッテリ２６が充電されている。 【００３７】利用者は、ＬＥＤ７８が点灯しているバッ
テリ２６をバッテリ供給装置１８Ａあるいは１８Ｂから
抜き取った後、利用する電動二輪車２０あるいは電動三
輪車２１に装填する。次いで、電動二輪車２０の場合、
キー３９を用いてバッテリ２６をロックするとともに、
電動二輪車２０のサークルロック３８をアンロックし、
当該電動二輪車２０を出口８６から運び出して使用す
る。また、電動三輪車２１の場合も同様にして使用する
ことができる。なお、出口８６に設けられた出口センサ
９１が、例えば、電動二輪車２０に設けられたタグ１９
に保持された固有情報を読み取り、その情報をゲート制
御部９６を介して中央処理部９０に転送することができ
る。 【００３８】ここで、バッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂ
からのバッテリ２６の取り出しの際、図８に示すよう
に、バッテリ２６がケーシング７０の前面に傾斜した状
態で装填されており、しかも、その高さが利用者にとっ
て最適となる位置に設定されているため、利用者は、容
易に所望のバッテリ２６を取り出すことができる。 【００３９】なお、電動四輪車２３あるいは電動四輪車
２５を選択した場合には、ＩＤカード４２を用いてバッ
テリ２６を取り出すことなく、キー３９のみにより車両
を駆動することができる。この場合、電動四輪車２３あ
るいは電動四輪車２５においても、ＩＤカード４２の情
報を読み込むとともに、貸出・返却処理装置１４からの
当該利用者の情報を読み込み、これらの情報を照合させ
て利用者を確認し、正規の利用者であることを確認でき
たときのみ、車両のキー３９を使用できるように構成す
ることにより、車両の盗難等の不具合を回避し、安全性
をさらに向上させることができる。 【００４０】以上のようにして車両を使用した後に返却
処理が行われる。この場合、利用者は、車両を駐車場１
６に返却し、施錠してキー３９を取り外すとともに、着
脱自在なバッテリ２６を有する車両の場合には、それを
バッテリ供給装置１８Ａあるいは１８Ｂに返却した後、
ＩＤカード４２を貸出・返却処理装置１４のＩＤカード
読込書込部４６に置き、あるいは、挿入し、キー３９を
返却する。貸出・返却処理装置１４は、車両およびキー
３９の返却を確認し、ＩＤカード４２のデータを更新す
る。例えば、貸出情報４７の貸出中を示すフラグをリセ
ットし、車両番号のデータを消去し、車両情報４９の走
行距離、バッテリ消費量のデータを更新し、利用実績情
報５３の履歴データを更新する。以上の処理が完了する
と、貸出・返却処理装置１４は、課金処理を行うことに
なる。なお、貸出・返却処理装置１４においては、車両
の在庫情報も更新されることになる。 【００４１】次に、キー３９を用いることなくＩＤカー
ド４２のみにより車両のレンタルを行う場合について説
明する。 【００４２】図１４は、貸出・返却処理装置１４に代替
されるＩＤカード専用貸出・返却処理装置１１０を示
す。このＩＤカード専用貸出・返却処理装置１１０は、
キー取出部４８ａ〜４８ｅがなく、タッチパネルディス
プレイ１１２と、ＩＤカード読込書込部１１４と、処理
本体部１１６とを有する。 【００４３】図１５は、各車両に設けられるＩＤカード
処理ユニット１１８を示す。このＩＤカード処理ユニッ
ト１１８は、ＩＤカード専用貸出・返却処理装置１１０
との間で情報の送受信を行う通信部１２０と、中央処理
部１２２と、ＩＤカード処理ユニット１１８での各種処
理データを保持する記憶部１２４と、ＩＤカード４２に
書き込まれている情報を読み込むとともに、車両側から
ＩＤカード４２に対して情報を書き込むＩＤカード読込
書込部１２６と、入出力制御部１２８とを備える。入出
力制御部１２８には、例えば、電動二輪車２０の場合に
は、バッテリ２６やサークルロック３８に該当し、電動
四輪車２３、２５の場合には、ドアロックに該当する錠
１３０が接続され、また、電動三輪車２１、電動四輪車
２３および電動四輪車２５を駆動するためのイグニッシ
ョン１３２が接続される。 【００４４】そこで、利用者は、ＩＤカード専用貸出・
返却処理装置１１０に対してＩＤカード４２を置き、あ
るいは、挿入し、前述した場合と同様にして所望の車両
の選択を行う。ＩＤカード専用貸出・返却処理装置１１
０は、利用者を確認し、車両の貸し出しを許可した場
合、当該利用者の情報をバッテリ供給装置１８Ａ、１８
Ｂ、あるいは、選択された車両のＩＤカード処理ユニッ
ト１１８に転送する。 【００４５】電動二輪車２０あるいは電動三輪車２１を
利用する場合、バッテリ供給装置１８Ａ、１８Ｂは、利
用者のＩＤカード４２に基づいて利用者を確認し、バッ
テリ２６を提供する。利用者は、そのバッテリ２６を車
両に装着し、当該車両のＩＤカード処理ユニット１１８
を構成するＩＤカード読込書込部１２６を介して、例え
ば、車両番号等の情報を読み込み、ＩＤカード専用貸出
・返却処理装置１１０から転送された情報と比較し、一
致した場合、正規の利用者であると判定し、入出力制御
部１２８を介してサークルロック３８等の錠１３０を解
錠する。 【００４６】一方、電動四輪車２３あるいは電動四輪車
２５を利用する場合、利用者は選択した車両のＩＤカー
ド処理ユニット１１８のＩＤカード読込書込部１２６に
よってＩＤカード４２の情報を読み込ませ、ＩＤカード
専用貸出・返却処理装置１１０から転送された情報と比
較し、一致した場合、正規の利用者であると判定し、入
出力制御部１２８を介してドアロック等の錠１３０を解
錠するとともに、イグニッション１３２を駆動可能とす
る。 【００４７】この場合、ＩＤカード専用貸出・返却処理
装置１１０にキー３９の収容、取り出しを行うための機
構および処理が不要となるため、廉価となり、且つ、故
障の発生頻度を著しく低下させることができる。また、
利用者の貸出・返却処理の操作が少なく、利便性が向上
する。さらに、利用者は、ＩＤカード４２のみを管理す
ればよく、キー３９を管理する必要がない。 【００４８】一方、使用した車両を返却する場合には、
利用者は、車両を駐車場１６に返却し、ＩＤカード４２
を用いて施錠した後、着脱自在なバッテリ２６を有する
車両の場合には、それをバッテリ供給装置１８Ａ、１８
Ｂに返却する。このとき、ＩＤカード処理ユニット１１
８において、車両の走行距離、バッテリ消費量等のデー
タをＩＤカード読込書込部１２６を介してＩＤカード４
２に書き込むことができる。次いで、ＩＤカード４２を
ＩＤカード専用貸出・返却処理装置１１０のＩＤカード
読込書込部１１４に置き、あるいは、挿入する。ＩＤカ
ード専用貸出・返却処理装置１１０は、車両およびバッ
テリ２６の返却を確認し、ＩＤカード４２のデータを更
新する。 【００４９】 【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る車両
レンタルシステムによれば、利用可能な車両の車種情報
を保持したＩＤカードを用いることで、利用者は作業者
を介することなく、複数種類の車両から所望の車両を選
択して借り出すことができる。この場合、利用者が車両
を選択する操作を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】車両レンタルシステムの全体レイアウト図であ
る。 【図２】電動二輪車の説明図である。 【図３】ＩＤカードに保持されるデータの説明図であ
る。 【図４】ＩＤカードに保持されるデータの１つである許
可フラグの説明図である。 【図５】貸出・返却処理装置の正面構成図である。 【図６】貸出・返却処理装置の内部概略構成図である。 【図７】バッテリ供給装置の正面構成図である。 【図８】バッテリ供給装置の側面構成図である。 【図９】貸出・返却処理装置およびバッテリ供給装置の
制御系の構成ブロック図である。 【図１０】車両レンタルシステムの処理動作を説明する
ためのフローチャートである。 【図１１】利用者の趣味、嗜好データの説明図である。 【図１２】タッチパネルディスプレイの表示画面の説明
図である。 【図１３】タッチパネルディスプレイの表示画面の説明
図である。 【図１４】ＩＤカード専用貸出・返却処理装置の斜視構
成図である。 【図１５】ＩＤカード処理ユニットの構成ブロック図で
ある。 【符号の説明】 １０…システム管理装置 １２…通信回線 １４…貸出・返却処理装置 １６…駐車場 １８Ａ、１８Ｂ…バッテリ供給装置 ２０…電動二輪車
（車両） ２１…電動三輪車（車両） ２３、２５…電動
四輪車（車両） ２７Ａ、２７Ｂ…充電器 ２６…バッテリ ３９…キー ４０…管理コンピ
ュータ ４２…ＩＤカード ４４…ＩＤカード
発行機 ４６、１１４、１２６…ＩＤカード読込書込部 ４８ａ〜４８ｅ…キー取出部 ５０、１１２…タッチパネルディスプレイ（配置指示手
段） ６６…ＩＤカード読込部 ６８ａ〜６８ｊ…
バッテリボックス ９０、１００…中央処理部 １１０…ＩＤカード専用貸出・返却処理装置 １１８…ＩＤカード処理ユニット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 辻 禎年 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 早瀬 俊介 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 清水 智秀 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 漆谷 真三 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 藤沼 通男 埼玉県狭山市新狭山１−10−１ ホンダエ ンジニアリング株式会社内

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項1 】利用者が利用可能な車両の車種情報を含む
   個人情報が記録されたＩＤカードを発行するとともに、
   システム全体の管理を行うシステム管理装置と、 前記ＩＤカードに記録された前記車種情報に従い、レン
   タル可能な所望の車種からなる車両の選択、キーの貸し
   出しおよびこれらの返却処理を行う貸出・返却処理装置
   と、 複数種類の前記車両を確保する駐車場と、 を備えることを特徴とする車両レンタルシステム。 【請求項２】請求項１記載のシステムにおいて、前記貸
   出・返却処理装置によって選択された前記車両の前記駐
   車場における配置を指示する配置指示手段を備えること
   を特徴とする車両レンタルシステム。 【請求項３】利用者が利用可能な車両の車種情報を含む
   個人情報が記録されたＩＤカードを発行するとともに、
   システム全体の管理を行うシステム管理装置と、 前記ＩＤカードに記録された前記車種情報に従い、レン
   タル可能な所望の車種からなる車両の選択、キーの貸出
   処理およびこれらの返却処理を行う貸出・返却処理装置
   と、 複数種類の前記車両を確保する駐車場と、 前記ＩＤカードに記録された情報に従って利用者を判定
   し、その判定結果に基づいて当該車両の前記キーを利用
   可能とする利用者判定装置と、 を備えることを特徴とする車両レンタルシステム。 【請求項４】請求項３記載のシステムにおいて、前記貸
   出・返却処理装置によって選択された前記車両の前記駐
   車場における配置を指示する配置指示手段を備えること
   を特徴とする車両レンタルシステム。 【請求項５】利用者が利用可能な車両の車種情報を含む
   個人情報が記録されたＩＤカードを発行するとともに、
   システム全体の管理を行うシステム管理装置と、 前記ＩＤカードに記録された前記車種情報に従い、レン
   タル可能な所望の車種からなる車両の選択貸出処理およ
   び返却処理を行う貸出・返却処理装置と、 複数種類の前記車両を確保する駐車場と、 前記ＩＤカードに記録された情報に従って利用者を判定
   し、その判定結果に基づいて当該車両を利用可能とする
   利用者判定装置と、 を備えることを特徴とする車両レンタルシステム。 【請求項６】請求項５記載のシステムにおいて、前記貸
   出・返却処理装置によって選択された前記車両の前記駐
   車場における配置を指示する配置指示手段を備えること
   を特徴とする車両レンタルシステム。