JPH11252232A - 電話機ホルダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車室内に不都合なく好適な姿勢で電話機ホル
ダーの取付ができるようにする。 【解決手段】 携帯電話機が挿入されるホルダー本体１
０と、このホルダー本体１０に結合されるホルダー側部
材３０及び車室内の適所に固定される固定側部材２０を
有するホルダー取付部材とを備え、上記ホルダー側部材
３０に結合されるホルダー本体１０の位置と上記固定側
部材２０との相対位置が可変となるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車内での携帯
電話機の使用および保管に供される電話機ホルダーに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】近来、携帯電話機の普及に伴い、自動車
内での携帯電話機の使用および保管（例えばハンズフリ
ー）を行うための車載用電話機ホルダーの開発が進めら
れている。このような電話機ホルダーとしては、携帯電
話機が挿脱される中空状のホルダー本体に電話機接続用
のコネクタを設け、当該ホルダー本体内に挿入された携
帯電話機が上記コネクタを介して車両側回路に接続され
るように構成したもの等の開発が進められている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】現状の車両では、上記
電話機ホルダーを設置するための部位は特別に設けられ
ておらず、電話機ホルダーの取付は容易でない。しか
も、車室内の構造は車種などによって著しく異なってい
るため、仮に一つの車種で取付ができるように電話機ホ
ルダーを構成しても、当該電話機ホルダーが他の車種で
取付ができるとは限らず、これが汎用性向上の大きな妨
げとなっている。ましてや、電話機ホルダーの向きや位
置を好適な向きや位置（具体的には運転者が携帯電話機
を挿脱しやすい向きや位置）に合わせながらこれを取付
けるといったことはきわめて困難である。

【０００４】本発明は、上記の事情に鑑み、車室内にそ
の構造に適応して好適な姿勢で取付ができる電話機ホル
ダーを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、本発明は、車室内に設置され、携帯電話
機を着脱可能に保持する電話機ホルダーであって、携帯
電話機挿入空間をもつ中空状のホルダー本体と、このホ
ルダー本体に結合される結合部及び車室内の適所に固定
される固定部を有するホルダー取付部材とを備えるとと
もに、上記結合部に結合されるホルダー本体の位置と上
記固定部との相対位置が可変となるように上記ホルダー
取付部材を構成したものである。

【０００６】この構成によれば、ホルダー取付部材の固
定部を車室内の適所に固定し、結合部にホルダー本体を
取付けることにより、ホルダー取付部材を介してホルダ
ー本体を車室内に据え付けることができる。しかも、上
記結合部に結合されるホルダー本体と固定側部材との相
対位置を適宜調節することにより、車室内の構造に適応
した取付ができ、また、ホルダー本体を良好な姿勢にす
ることができる。

【０００７】上記相対位置調節を可能にするには、例え
ば、上記ホルダー取付部材として、上記ホルダー本体に
結合されるホルダー側部材と、車室内の適所に固定され
る固定側部材とを備え、これらホルダー側部材と固定側
部材とが相対位置調節可能に連結されるように構成すれ
ばよい。

【０００８】この場合、上記固定側部材に上記ホルダー
側部材が高さ位置調節可能に連結されるようにしてもよ
いし、上記固定側部材に上記ホルダー側部材が角度位置
調節可能に連結されるようにしてもよい。また、上記ホ
ルダー側部材を予め設定された複数の位置のうちの任意
の位置で固定側部材に係止する係止手段を備えれば、当
該係止によって固定側部材とホルダー側部材との相対位
置関係を確実に固定できる。

【０００９】また、上記相対位置調節を可能にするに
は、上記結合部に対するホルダー本体の結合位置が可変
となるようにこれら結合部及びホルダー本体を構成する
ようにしてもよい。

【００１０】例えば、上記ホルダー本体に第１のねじ孔
と第２のねじ孔とを設け、上記結合部に上記第１のねじ
孔に螺合されるボルトが挿通される第１のボルト挿通孔
と上記第２のねじ孔に螺合されるボルトが挿通される第
２のボルト挿通孔とを設けるとともに、第２のボルト挿
通孔を第１のボルト挿通孔を中心とする円弧状の長孔と
すれば、当該円弧状の長孔の範囲内で結合部に対するホ
ルダー本体の角度位置の調節が可能となるし、上記ホル
ダー本体にねじ孔を設け、上記結合部に上記ねじ孔に螺
合されるボルトが挿通されるボルト挿通孔を設けるとと
もに、上記ねじ孔、ボルト挿通孔の少なくとも一方を高
さ方向に異なる複数の位置に設けるようにすれば、結合
部に対するホルダー本体の高さ位置の調節が可能とな
る。

【００１１】また、上記ホルダー取付部材の結合部と固
定部との間の少なくとも一部を変形可能に構成するよう
にしても、当該変形によってホルダー本体と固定側部材
との相対位置関係を調節することが可能である。

【００１２】本発明では、上記固定部に、当該固定部が
車室内の所定部位に固定された状態で当該所定部位の表
面と接触するクッション材を固定するようにすれば、車
両走行時の振動等に起因して異音が発生したり、ホルダ
ー取付部材が車両取付箇所の表面部分を傷つけたりする
のを未然に防止することができる。

【００１３】また、上記ホルダー取付部材に着脱可能に
装着され、当該装着状態で当該ホルダー取付部材の少な
くとも一部を覆う保護部材を備えれば、ホルダー取付部
材の保護、及び、このホルダー取付部材との接触による
車両部分の損傷の回避ができるとともに、ホルダー取付
部材については共通化を図りながら、保護部材のみその
形状や色彩を変えることにより、ユーザーの好みに合っ
たデザインを提供できる等の利点が得られるようにな
る。

【００１４】本発明において、固定部の具体的な構造や
固定箇所は適宜設定が可能である。

【００１５】具体的に、上記固定部が、車室内の内装材
の端部を表裏両側から挟み込むことにより当該内装材に
固定されるようにすれば、車室内に特別なホルダー設置
個所を設けなくても、車室内に配された内装材（例えば
センターコンソールの側壁）を巧みに利用して電話機ホ
ルダーを不都合なく設置することができる。

【００１６】この場合、上記固定部としては、内装材の
端部を表裏両側から囲む形状のベース部材と、このベー
ス部材に設けられたねじ孔を当該ねじ孔と螺合した状態
で貫通し、上記内装材の表側から回転操作を受けること
により内装材に圧接して上記ベース部材とで内装材を挟
み込む可動部材とを備えたものが、好適である。この構
造によれば、内装材の表側すなわち車室側から可動部材
を回転操作するだけで、固定部の固定が可能になる。

【００１７】また、上記固定部が車両用シートの上部に
固定されるもようにし、当該車両用シートの背もたれ部
に沿う形状に変形可能となるように上記ホルダー取付部
材を構成すれば、種々の車両用シートの背もたれ部に電
話機ホルダーを取付けることが可能になる。

【００１８】また、本発明において、上記ホルダー本体
と上記ホルダー取付部材の結合部とを着脱可能に構成す
れば、携帯により適した電話機ホルダーの提供が可能に
なる。

【００１９】さらに、上記ホルダー本体に、上記結合部
と係合される複数の係合部を設ければ、これらの係合部
の選択によって、結合部に対するホルダー本体の結合位
置を調節することが可能になる。

【００２０】また、共通のホルダー本体に複数種のホル
ダー取付部材の結合部が結合可能となるように当該ホル
ダー本体を構成すれば、ホルダー本体には共通のものを
用いながら、その取付状態のバリエーションを広げるこ
とができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】本発明の第１の実施の形態を図１
〜図１５に基づいて説明する。この実施の形態では、図
１〜図１２に示される第１の取付状態と、図１３〜図１
５に示される第２の取付状態とが選択できる電話機ホル
ダーを示す。

【００２２】第１の取付状態図１において、５０は車室
前部中央に配置されたセンターコンソールであり、この
センターコンソール５０の助手席側の側壁５１に同図一
点鎖線に示すホルダー取付部材を介してホルダー本体１
０が取付けられている。

【００２３】図２に示すように、ホルダー本体１０は、
上から携帯電話機Ｔが挿入される携帯電話機挿入口１１
を有し、底部には図略のホルダーコネクタが設けられて
おり、上記携帯電話機挿入口１１からホルダー本体１０
内に挿入された携帯電話機Ｔが上記ホルダーコネクタに
結合され、このホルダーコネクタを介して車両側の回路
に接続されるようになっている。このホルダー本体１０
の背面下部には、図１４に示すような上下一対のねじ孔
１３，１４が設けられ、背面上部には、左右被係止爪対
１５Ａ，１５Ｂが上下２段に並べて形成されている。

【００２４】ホルダー取付部材は、図３に示すような固
定側部材２０、ホルダー側部材３０、及び保護部材４０
を備え、固定側部材２０は、ベース部材２１、スライド
保持壁２２、押え板２３、ゴムシート２４、及び操作ね
じ２５を備えている。

【００２５】図５に示すように、ベース部材２１は、前
記センターコンソール５０の助手席側側壁５１を下側及
び表裏両側（図５では左右両側）から覆う略コ字状の断
面形状を有している。このベース部材２１の表側側壁中
央にはねじ孔２１ａが貫設され、その左右両側には．ね
じ孔２１ｂが貫設されている。また、裏側側壁中央に
は、組立作業用の貫通孔２１ｃが設けられている。

【００２６】上記ねじ孔２１ａには、表側から操作ねじ
２５が螺合、挿入可能となっており、この操作ねじ２５
の先端部に押え板２３及びゴムシート２４が取付けられ
ている。詳しくは、操作ねじ２５の先端部に圧入孔２５
ａが設けられる一方、押え板２３及びゴムシート２４の
中央に上記圧入孔２５ａよりも大径の貫通孔２３ａ，２
４ａがそれぞれ設けられており、これら貫通孔２３ａ，
２４ａに大径頭部２７ａをもつピン２７を裏側から挿通
して上記圧入孔２５ａ内に圧入固定することにより、押
え板２３及びゴムシート２４が操作ねじ２５の先端部に
止められている。そして、上記ゴムシート２４とベース
部材２１の裏側側壁との間にセンターコンソール側壁５
１を挟み込んだ状態で操作ねじ２５を表側から回転操作
し、ゴムシート２４を側壁５１の表側面に押付ける（す
なわちゴムシート２４とベース部材２１の裏側側壁とで
側壁５１の下部を挟み付ける）ことにより、当該側壁５
１の下部にベース部材２１が固定されるようになってい
る。

【００２７】スライド保持壁２２は、左右一対の側壁２
２ｂと、これら側壁２２ｂの上部同士をつなぐ背壁２２
ａとを一体に有し、両側壁２２ｂの下部には、前記ベー
ス部材２１の左右のねじ孔２１ｂに対応する貫通孔をも
つ連結部２２ｄが形成されている。そして、上記各貫通
孔に固定ねじ２６を表側から挿通して上記各ねじ孔２１
ｂのねじ孔に螺合挿入し、締め付けることにより、各連
結部２２ｄがベース部材２１の表側側壁の左右両側部に
連結、固定され、これによりスライド保持壁２２が立直
状態で保持されるようになっている。さらに、このスラ
イド保持壁２２の背壁２２ａの背面には、ゴムスポンジ
等からなるクッション材２９が貼り付けられ、ベース部
材２１がセンターコンソール５０の側壁５１に固定され
た状態で上記クッション材２９が側壁５１の表面に接触
するようになっている。そして、このスライド保持壁２
２の左右両側壁２２ｂの間に、ホルダー側部材３０が上
下方向にスライド可能に保持されるようになっている。

【００２８】ホルダー側部材３０は、基板３１と、この
基板３１の左右両縁部から後方に突出する形状の左右両
側壁３２とを有している。基板３１の下部中央には、上
記操作ねじ２５との干渉を避けるための切欠３１ａが形
成され、片側の側壁３２には、被係止部である複数の切
欠３２ａが上下に並べて形成されている。

【００２９】一方、前記スライド保持壁２２の左右両側
壁２２ｂの内側面にはレール２２ｃが形成され、両レー
ル２２ｃに板状のホルダー側部材３０の左右両側部が上
から差し込まれることにより、このホルダー側部材３０
がスライド保持壁２２に上下方向にスライド可能に保持
されるようになっている。さらに、片側側壁２２ｂの上
部には、これを水平方向に貫通するねじ孔２２ｅが設け
られ、このねじ孔２２ｅに係止ねじ２８を螺合、挿通し
て任意の切欠３２ａに嵌入することにより、その高さ位
置でホルダー側部材３０をスライド保持壁２２側に係止
できるようになっている。すなわち、固定側部材２０に
対するホルダー側部材３０の相対的な高さ位置を自由に
調節できるようになっている。

【００３０】ホルダー側部材３０における基板３１の上
部には、上下に並ぶ２つのボルト挿通長孔３３Ａ，３３
Ｂが設けられ、これらの下方には、同じく上下に並ぶ２
つのボルト挿通孔３４Ａ，３４Ｂが設けられており、各
ボルト挿通長孔３３Ａ，３３Ｂはそれぞれボルト挿通孔
３４Ａ，３４Ｂを中心とする円弧状に形成されている。
そして、ボルト挿通長孔３３Ａ及びボルト挿通孔３４
Ａ、もしくは、ボルト挿通長孔３３Ｂ及びボルト挿通孔
３４Ｂに上下一対のボルト３５，３６を通してホルダー
本体１０の裏側のねじ孔１３，１４に螺合、挿入して締
め付けることにより、ホルダー側部材３０の表面にホル
ダー本体１０を固定できるようになっている。

【００３１】従って、この構造では、ボルト挿通長孔３
３Ａ及びボルト挿通孔３４Ａの組み合わせを選ぶか、も
しくはボルト挿通長孔３３Ａ及びボルト挿通孔３４Ｂの
組み合わせを選ぶかによって、ホルダー本体１０の取付
高さ位置を２種類の高さ位置の中から選ぶことが可能と
なっており、しかも、ボルト３５をボルト挿通長孔３３
Ａもしくは３４Ａのいずれの位置に挿通させるかによっ
て、ホルダー側部材３０に対するホルダー本体１０の傾
斜角度も任意に調節できるようになっている。

【００３２】保護部材４０は、図９にも示すように、左
右一対の側壁４１と、これら側壁４１の上部同士をつな
ぐ連結部４２とを一体に有し、図１０に示すように前記
固定側部材２０におけるベース部材２１の表側側壁及び
スライド保持壁２２の左右両側壁２２ｂを左右両側から
覆う全体形状を有している。両側壁４１の下端部は、図
１１に示すようにベース部材２１の表側側壁（同図では
左側側壁）を表裏両側（同図では左右両側）から挟み込
む二股部４３とされ、この二股部４３の内側面には、表
側側壁の表面と圧接するゴム等の弾性シート４４が貼り
付けられている。

【００３３】この取付状態を選択した場合には、車両に
配されているセンターコンソール側壁５１の下端部を有
効に利用して不都合なくホルダー本体１０の取付ができ
る。しかも、固定側部材２０に対するホルダー側部材３
０の相対的な高さ位置や、ホルダー側部材３０に対する
ホルダー本体１０の結合位置の高さ及び傾斜角度を自由
に調節できるため、車室内におけるホルダー本体１０の
高さや向きを好適な向き（例えば運転者や搭乗者がホル
ダー本体１０に対して携帯電話機Ｔを挿脱しやすい向
き）にすることが可能となっている（例えば図２と図１
２とを比較参照）。

【００３４】さらに、スライド保持壁２２の背面には、
側壁５１の表面と接触するクッション材２９が貼り付け
られているので、車両走行時の振動等に起因して異音が
発生したり、ホルダー取付部材が側壁５１の表面を傷つ
けたりするのを未然に防止することが可能となってい
る。

【００３５】また、保護部材４０の装着により、固定側
部材２０を保護し、また固定側部材２０のコーナー部分
が他の部品等を傷つけるのを防止できるとともに、固定
側部材２０やホルダー側部材３０には共通のものを用い
ながら、保護部材４０の形状や色彩等を適宜変えること
により、ユーザーの好みに合ったホルダー取付部材を提
供することも可能である。

【００３６】第２の取付状態この取付状態は、図１３に
示すように車両用シート６０の背もたれ部の背面にホル
ダー本体１０を取付けるものである。この取付状態で
は、前記固定側部材２０及びホルダー側部材３０からな
るホルダー取付部材に代え、図１４及び図１５に示すよ
うなホルダー部材７０が用いられる。このホルダー部材
７０は、長尺薄板状の金属板７１を有し、この金属板７
１の中間部が合成樹脂からなる保護部材７２で覆われて
おり、当該中間部分が任意の形状に曲げ変形可能とされ
ている（図１５の二点鎖線参照）。

【００３７】金属板７１の下端部には、左右一対の係合
爪７１ａが形成され、これら係合爪７１ａがホルダー本
体１０の前記被係止爪対１５Ａもしくは１５Ｂに係合さ
れることにより、このホルダー本体１０とホルダー取付
部材７０とが結合されるようになっている。

【００３８】一方、金属板７１の上端部には貫通孔７１
ｂが設けられ、この上端部を覆うように筒状の保護部材
７３が装着されている。そして、図１３に示すように、
保護部材７３及び貫通孔７１ｂにヘッドレスト６１の支
柱６２を通すことにより、このホルダー取付部材７０の
上端部を車両用シート６０の上端部に固定することが可
能となっている。

【００３９】この取付状態では、金属板７１の係合爪７
１ａをホルダー本体１０の被係止爪対１５Ａに係合する
か被係止爪対１５Ｂに係合するかによって、２種類の取
付高さ位置を選択することができる。また、ホルダー取
付部材７０の中間部を適宜変形させることにより、車両
用シート６０の形状にかかわらず、この背面に沿うよう
にホルダー取付部材７０の形状を合わせることが可能で
あり、常に安定した状態で車両用シート６０に取付が可
能な、汎用性に優れたものとなっている。

【００４０】さらに、この第１の実施の形態では、共通
のホルダー本体１０に前記ホルダー側部材３０、ホルダ
ー取付部材７０のいずれも結合することが可能となって
おり、ホルダー本体１０の共通化を図りながら、その取
付箇所をユーザーの希望等に応じて２種類の箇所（セン
ターコンソール側壁５１と車両用シート６０）から選択
することが可能となっている。また、ホルダー本体１０
に対してホルダー取付部材が着脱可能であることから、
携帯にも有利な構造となっている。

【００４１】なお、本発明では、取付箇所が１種類のも
のであってもよい。また、前記第２の取付状態で用いら
れている構造（すなわちホルダー取付部材７０の変形に
よってホルダー本体１０の位置を変える構造）を第１の
取付状態で用いるホルダー取付部材に適用しても良い
し、逆に第１の取付状態で用いられている構造を第２の
取付状態で用いるホルダー取付部材に適用するようにし
てもよい。

【００４２】次に、第２の実施の形態を図１６〜図１８
に基づいて説明する。

【００４３】この実施の形態は、前記第１の実施の形態
の第１の取付状態と同様、ホルダー本体１０をセンター
コンソール側壁５１に取付けるものである。ここに示す
ホルダー取付部材は、前記第１の実施の形態で示したベ
ース部材２１と同様に略コ字状断面をもつベース部材８
１と、ホルダー側部材であるアーム８２とを備えてい
る。

【００４４】上記ベース部材８１の表側側壁の上部中央
には、ねじ孔８１ａが貫設され、このねじ孔８１ａの左
右両側方及び下方にもねじ孔８１ｂが貫設されている。
これに対し、アーム８２の基端部表側面には、中央凹部
８２ａと、この中央凹部８２ａを中心とする円周上に並
ぶ多数の円周凹部８２ｂとが形成され、裏側面（すなわ
ち側壁５１と対向する面）には、ゴム等からなるクッシ
ョン材８３が貼り付けられている。そして、上記ねじ孔
８１ａにボルト２５Ａを螺合、挿通して上記中央凹部８
２ａに圧入することにより、アーム８２の基端部中央を
クッション材８３を介して側壁５２に押付けるととも
に、このボルト２５Ａを中心とする任意の回動位置にア
ーム８２を合わせた状態で、各ねじ孔８１ｂにボルト２
５Ｂを螺合、挿通して適当な円周凹部８２ｂに圧入する
ことにより、当該回動位置でアーム８２を側壁５１に固
定することが可能となっている。

【００４５】この実施の形態においても、側壁５１及び
ベース部材８１に対するアーム８２の角度位置を自由に
設定できるため（図１６，１７を比較参照）、これによ
りホルダー本体１０の高さ位置及び傾斜角度を好適な位
置及び角度にしながらホルダー本体１０の取付を行うこ
とが可能である。

【００４６】

【発明の効果】以上のように本発明は、携帯電話機が挿
入されるホルダー本体と、このホルダー本体に結合され
る結合部及び車室内の適所に固定される固定部を有する
ホルダー取付部材とを備え、上記結合部に結合されるホ
ルダー本体の位置と上記固定部との相対位置が可変とな
るように上記ホルダー取付部材を構成したものであるの
で、車室内に不都合なく好適な姿勢で電話機ホルダーの
取付ができ、当該電話機ホルダーによって車室内での携
帯電話機の使用及び保管を良好に行うことができる効果
がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態にかかる第１の取付
状態を示す斜視図である。

【図２】上記第１の取付状態の詳細を示す斜視図であ
る。

【図３】上記電話機ホルダーの分解斜視図である。

【図４】上記電話機ホルダーのホルダー取付部材を示す
斜視図である。

【図５】上記第１の取付状態を示す断面側面図である。

【図６】上記ホルダー取付部材の断面平面図である。

【図７】上記電話機ホルダーを背面側から見た斜視図で
ある。

【図８】上記電話機ホルダーを背面側から見た斜視図で
ある。

【図９】上記電話機ホルダーの保護部材を示す斜視図で
ある。

【図１０】上記保護部材を上記ホルダー取付部材に装着
した状態を示す斜視図である。

【図１１】上記保護部材の装着状態を示す側面図であ
る。

【図１２】図２の取付位置よりも高い位置にホルダー本
体を取付けた状態を示す斜視図である。

【図１３】上記第１の実施の形態にかかる第２の取付状
態を示す斜視図である。

【図１４】上記第２の取付状態における電話機ホルダー
の斜視図である。

【図１５】上記第２の取付状態における電話機ホルダー
の断面側面図である。

【図１６】本発明の第２の実施の形態にかかる電話機ホ
ルダーの取付状態を示す斜視図である。

【図１７】図１６の取付位置よりもアームを上方に向け
た状態を示す斜視図である。

【図１８】図１６に示す取付状態を示す断面側面図であ
る。

【符号の説明】

１０ ホルダー本体 １３，１４ ホルダー本体のねじ孔 １５Ａ，１５Ｂ 被係止爪対 ２０ 固定側部材 ２１ ベース部材 ２２ スライド保持壁 ２３ 押え板（可動部材） ２４ ゴムシート（可動部材） ２５ 操作ねじ（可動部材） ３０ ホルダー側部材 ３３Ａ，３３Ｂ ボルト挿通長孔（第２のボルト挿通
孔） ３４Ａ，３４Ｂ ボルト挿通孔（第１のボルト挿通孔） ３５，３６ ボルト ４０ 保護部材 ５０ センターコンソール ５１ センターコンソールの側壁 ６０ 車両用シート ７０ ホルダー取付部材 Ｔ 携帯電話機

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 日浦 靖博 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 田中 徹児 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 境 茂樹 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 堤 祐一郎 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 酒井 義人 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 杉本 雅司 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内

Claims (18)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内に設置され、携帯電話機を着脱可
   能に保持する電話機ホルダーであって、携帯電話機挿入
   空間をもつ中空状のホルダー本体と、このホルダー本体
   に結合される結合部及び車室内の適所に固定される固定
   部を有するホルダー取付部材とを備えるとともに、上記
   結合部に結合されるホルダー本体の位置と上記固定部と
   の相対位置が可変となるように上記ホルダー取付部材を
   構成したことを特徴とする電話機ホルダー。
2. 【請求項２】 請求項１記載の電話機ホルダーにおい
   て、上記ホルダー取付部材として、上記ホルダー本体に
   結合されるホルダー側部材と、車室内の適所に固定され
   る固定側部材とを備え、これらホルダー側部材と固定側
   部材とを両部材が相対位置調節可能に連結されるように
   構成したことを特徴とする電話機ホルダー。
3. 【請求項３】 請求項２記載の電話機ホルダーにおい
   て、上記固定側部材に上記ホルダー側部材が高さ位置調
   節可能に連結されるように構成したことを特徴とする電
   話機ホルダー。
4. 【請求項４】 請求項２または３記載の電話機ホルダー
   において、上記固定側部材に上記ホルダー側部材が角度
   位置調節可能に連結されるように構成したことを特徴と
   する電話機ホルダー。
5. 【請求項５】 請求項２〜４のいずれかに記載の電話機
   ホルダーにおいて、上記ホルダー側部材を予め設定され
   た複数の位置のうちの任意の位置で固定側部材に係止す
   る係止手段を備えたことを特徴とする電話機ホルダー。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれかに記載の電話機
   ホルダーにおいて、上記結合部に対するホルダー本体の
   結合位置が可変となるようにこれら結合部及びホルダー
   本体を構成したことを特徴とする電話機ホルダー。
7. 【請求項７】 請求項６記載の電話機ホルダーにおい
   て、上記ホルダー本体に第１のねじ孔と第２のねじ孔と
   を設け、上記結合部に上記第１のねじ孔に螺合されるボ
   ルトが挿通される第１のボルト挿通孔と上記第２のねじ
   孔に螺合されるボルトが挿通される第２のボルト挿通孔
   とを設けるとともに、第２のボルト挿通孔を第１のボル
   ト挿通孔を中心とする円弧状の長孔としたことを特徴と
   する電話機ホルダー。
8. 【請求項８】 請求項６または７記載の電話機ホルダー
   において、上記ホルダー本体にねじ孔を設け、上記結合
   部に上記ねじ孔に螺合されるボルトが挿通されるボルト
   挿通孔を設けるとともに、上記ねじ孔、ボルト挿通孔の
   少なくとも一方を高さ方向に異なる複数の位置に設けた
   ことを特徴とする電話機ホルダー。
9. 【請求項９】 請求項１〜８のいずれかに記載の電話機
   ホルダーにおいて、上記固定部に、当該固定部が車室内
   の所定部位に固定された状態で当該所定部位の表面と接
   触するクッション材を固定したことを特徴とする電話機
   ホルダー。
10. 【請求項１０】 請求項１〜９のいずれかに記載の電話
    機ホルダーにおいて、上記ホルダー取付部材に着脱可能
    に装着され、当該装着状態で当該ホルダー取付部材の少
    なくとも一部を覆う保護部材を備えたことを特徴とする
    電話機ホルダー。
11. 【請求項１１】 請求項１〜１０のいずれかに記載の電
    話機ホルダーにおいて、上記ホルダー取付部材の結合部
    と固定部との間の少なくとも一部を変形可能に構成した
    ことを特徴とする電話機ホルダー。
12. 【請求項１２】 請求項１〜１１のいずれかに記載の電
    話機ホルダーにおいて、上記固定部は、車室内の内装材
    の端部を表裏両側から挟み込むことにより当該内装材に
    固定されるものであることを特徴とする電話機ホルダ
    ー。
13. 【請求項１３】 請求項１２記載の電話機ホルダーにお
    いて、上記固定部は、内装材の端部を表裏両側から囲む
    形状のベース部材と、このベース部材に設けられたねじ
    孔を当該ねじ孔と螺合した状態で貫通し、上記内装材の
    表側から回転操作を受けることにより内装材に圧接して
    上記ベース部材とで内装材を挟み込む可動部材とを備え
    ていることを特徴とする電話機ホルダー。
14. 【請求項１４】 請求項１２または１３記載の電話機ホ
    ルダーにおいて、上記内装材がセンターコンソールの側
    壁であることを特徴とする電話機ホルダー。
15. 【請求項１５】 請求項１〜１４記載の電話機ホルダー
    において、上記固定部は車両用シートの上部に固定され
    るものであり、当該車両用シートの背もたれ部に沿う形
    状に変形可能となるように上記ホルダー取付部材を構成
    したことを特徴とする電話機ホルダー。
16. 【請求項１６】 請求項１〜１５のいずれかに記載の電
    話機ホルダーにおいて、上記ホルダー本体と上記ホルダ
    ー取付部材の結合部とを着脱可能に構成したことを特徴
    とする電話機ホルダー。
17. 【請求項１７】 請求項１６記載の電話機ホルダーにお
    いて、上記ホルダー本体に、上記結合部と係合される複
    数の係合部を設けたことを特徴とする電話機ホルダー。
18. 【請求項１８】 請求項１６または１７記載の電話機ホ
    ルダーにおいて、共通のホルダー本体に複数種のホルダ
    ー取付部材の結合部が結合可能となるように当該ホルダ
    ー本体を構成したことを特徴とする電話機ホルダー。