JPH1123682A - 磁界センサー - Google Patents

磁界センサー

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JPH1123682A
JPH1123682A JP10100093A JP10009398A JPH1123682A JP H1123682 A JPH1123682 A JP H1123682A JP 10100093 A JP10100093 A JP 10100093A JP 10009398 A JP10009398 A JP 10009398A JP H1123682 A JPH1123682 A JP H1123682A
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induction coil
magnetic field
field sensor
induction
coil
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JP10100093A
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Martin Schulz
マルティン、シュルツ
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Ford Global Technologies LLC
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Abstract

(57)【要約】 【課題】磁界センサーを用いて短距離フィールドでの送
信機からの電波の発生方向を検出して、特に自動車など
に用いるキーレスエントリーシステムのセキュリティ性
を高める。 【解決手段】磁界センサーを少なくとも第１と第２の誘
導コイルにより構成し、２つのコイルを互いに同心状に
配置し、第1 の誘導コイルを中心に関して対称に構成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は磁界センサー又はア
ンテナに関し、自動車用キーレスエントリーシステムに
用いて、短距離場においてトランスミッターから発せら
れる電磁波がいずれの方向から放射されているかを検出
するのに好適な技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】キーレスエントリーシステムは、例えば
ドイツ公開特許公報３８２０２４８号に開示されている
ように公知である。この公報によれば、このシステムは
携帯無線送信機と、車両に備えられ手動でトリガー信号
を発生するトリガースイッチと、作動機器と車両の内外
に配置されたアンテナとに接続された制御機器を有して
いる。ここでアンテナは、その電磁場が車両の中心線と
実質的に平行になるように配置された第１のアンテナ部
と、その電磁場が車両の中心線と実質的に直角に交わる
様に配置された第２のアンテナ部とからなっている。こ
こで第２のアンテナは、上記スイッチの近傍において自
動車のアウターパネルと内装面との間に配置されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】携帯無線送信機により
発生する電磁場の放射方向を検出するという試みは今ま
で行われていなかった。更には、上記公報に記載のアン
テナ構造を用いて放射方向を検出する場合には、本発明
で要求する様な精度での検出は不可能であった。セキュ
リティに対する要求が高まるのにつれて、携帯無線送信
機へ近い側のドアのみを開放することが可能なキーレス
エントリーシステムを車両に装備することが望まれるよ
うになった。この目的のために車両の中心又は中心線に
対する携帯無線送信機の相対位置を判定することが可能
なアンテナを車両に装備することが必要となる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の磁界センサー
は、少なくとも第１と第２の誘導コイルを有している。
第１の誘導コイルは長方形又は長円形等の左右対称の形
状をしている。第２の誘導コイルは第１の誘導コイルと
同心状に配置されており、同様に左右対称とされてい
る。特に第２の誘導コイルは中心からの距離が実質的に
は一定とされており、つまりコイルの形状が円形または
四角形とされている。第２の誘導コイルは２つの誘導コ
イルにおける誘導電圧の比から方向が検出できるように
基準信号を発生する。この方向検出を行なうために、磁
界センサーは制御ユニットに接続される。なお誘導コイ
ルは実質的に平板状であって、印刷回路に対応したもの
であることが好ましい。更には第２の誘導コイルで発生
する電圧が交差コイルつまり第１の誘導コイルで発生す
る電圧強度とほぼ同じであるように設定するのが好まし
い。
【０００５】更に、第１の誘導コイルは特に中間部にお
いて交差部を有している。この誘導コイルはほぼ８の字
状の輪郭をしており、交差部に隣接する各部分において
誘導される電圧が同じとなる場合には出力電圧がゼロと
なるように位相差を生じる。つまり、この交差部によっ
て位相差を与えることができる。第１の誘導コイルは、
実質的に対称で比較的大きな面積を持つ、２つの部分を
持つことが好ましい。これにより判定を更に正確なもの
とすることができる。ここで重要なのは、丸い、角があ
る、楕円であるなどの個々の部分の形状ではなく、交差
部に関して対称であるということである。更に好ましい
実施態様によれば、第３の誘導コイルを設け、これが第
１の誘導コイルに対応した位置と形状とを有している
が、第１コイルに対して垂直な位置関係にすることがで
きる。これにより、制御ユニットと組み合わせることで
磁界センサーの面上における前後左右全ての方向を判定
することができる。これにより車両の前後に装備された
施錠装置もキーレスエントリーシステムにより制御する
ことが可能となる。
【０００６】本発明の磁界センサーは、ドアロック及び
／又は他の機器（例えば点火回路）の作動のためのアク
チュエーターに接続される制御ユニットを有する自動車
に用いるのが好ましい。
【０００７】
【発明の実施の形態】自動車１の、具体的にはダッシュ
ボード部に、磁界センサー２が自動車の中心線に対して
垂直に配置されている。この磁界センサー２は第１誘導
コイル３と第２誘導コイル４とを有している。この第１
誘導コイル３の中間部において、誘導電線が互いに交差
している。この８の字形状の代わりに、櫂状に形成して
交差部を設けるか設けないかのいずれの構造をも用いる
ことができる。つまり図示の拡大部３１，３２の間に、
横方向には狭く長手方向には広がった縮小部を中心に位
置するように設けることができる。なお交差部がない誘
導コイルの場合には、誘導電圧の違いを電子的に起こす
事ができる。
【０００８】この磁界センサーは、携帯送信機の作動距
離よりもかなり長い距離の波長に同調するのが好まし
い。そうすることで、携帯送信機の通常の作動距離にお
いては、アンテナは送信機の短距離場の範囲内に位置す
ることになり、電波強度が距離の３乗に比例して弱くな
るので誘導電流の違いは大きくなる。なお磁界センサー
２は施錠装置を施解錠するアクチュエーター６が接続さ
れた制御ユニット５を備えている。
【０００９】
【発明の効果】本発明は以上説明したように構成されて
いるので、以下に記載するような効果を奏する。
【００１０】少なくとも第１の誘導コイルに関して、携
帯無線送信機の相対位置を検出することができる。これ
により本発明の磁界センサ−を車両に装備した場合には
携帯無線送信機が車両に対して相対的にいかなる位置に
あることを検出することができる。従って、車両の左右
に装備された機器をこの相対位置に応じて選択的に駆動
することが可能となる。特に本発明を車両のキ−レスエ
ントリ−システムに適用した場合には携帯無線送信機の
操作者つまり車両に乗り込もうとする乗員の位置する側
のドアのみを解錠することを可能として、反対側に潜む
強盗などが反対側のドアの解錠に応じて乗り込むいわゆ
る潜み強盗などを確実に防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す概略図である。
【符号の説明】
１ 自動車 ２ 磁界センサー ３ 第１の誘導コイル ４ 第２の誘導コイル ５ 制御ユニット ６ 施錠手段（アクチュエーター）

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも第１と第２の誘導コイルを有
    する磁界センサーであって、上記第１の誘導コイルは長
    手方向に延びており、上記第２の誘導コイルは該第１の
    コイルと同心状に配置され、２つの誘導コイルの共通の
    中心点に関して対称の形状となっており、上記第１の誘
    導コイルは、上記共通の中心点において交差しているこ
    とを特徴とする磁界センサー。
  2. 【請求項２】 上記第２の誘導コイルは、上記中心点か
    ら略一定の距離となるように形成されていることを特徴
    とする請求項１に記載の磁界センサー。
  3. 【請求項３】 上記第１の誘導コイルは、その中間部に
    おいて交差するように形成されていることを特徴とする
    請求項１又は２に記載の磁界センサー。
  4. 【請求項４】 上記第１の誘導コイルは、誘導電流の位
    相差を計算する評価ユニットに接続される２つの互いに
    離間した部分を有することを特徴とする請求項１又は２
    に記載の磁界センサー。
  5. 【請求項５】 上記第１の誘導コイルは実質的に対称に
    配置された２つの拡大部を有していることを特徴とする
    請求項１から４のいずれかに記載の磁界センサー。
  6. 【請求項６】 上記第２の誘導コイルは、発生する誘導
    電流が、上記第１の誘導コイルにより発生する誘導電流
    と同じ程度になるように設定されていることを特徴とす
    る請求項１から５のいずれかに記載の磁界センサー。
  7. 【請求項７】 上記第１の誘導コイルの形状と機能に相
    当する形状と機能を有し、方向が上記第１の誘導コイル
    の方向に対して直角に交わっている第３の誘導コイルを
    有することを特徴とする請求項１から６に記載の磁界セ
    ンサー。
  8. 【請求項８】 上記磁界センサーを、施錠手段を駆動す
    る少なくとも一つの駆動機器に接続された少なくとも一
    つの制御ユニットを有する自動車の回路に用いることを
    特徴とする請求項１から７のいずれかに記載の磁界セン
    サー。
JP10100093A 1997-03-27 1998-03-27 磁界センサー Pending JPH1123682A (ja)

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DE19712911A DE19712911C2 (de) 1997-03-27 1997-03-27 Magnetfeldsensor für schlüsselloses Zugangssystem insbesondere bei Kraftfahrzeugen sowie Verwendung des Magnetfeldsensors in einem Schaltkreis eines Kraftfahrzeuges
DE19712911.0 1997-03-27

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JPH1123682A true JPH1123682A (ja) 1999-01-29

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EP (1) EP0867971B1 (ja)
JP (1) JPH1123682A (ja)
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