JPH1122723A - 流体すべり軸受 - Google Patents
流体すべり軸受Info
- Publication number
- JPH1122723A JPH1122723A JP9181204A JP18120497A JPH1122723A JP H1122723 A JPH1122723 A JP H1122723A JP 9181204 A JP9181204 A JP 9181204A JP 18120497 A JP18120497 A JP 18120497A JP H1122723 A JPH1122723 A JP H1122723A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid
- electrode
- lubricating fluid
- pad
- thrust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
- F16C17/028—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with fixed wedges to generate hydrodynamic pressure, e.g. multi-lobe bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/047—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with fixed wedges to generate hydrodynamic pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の軸受において摺動面の粗さの限界等に
より生じていた負荷能力の限界を超えた大きな荷重の支
持が可能な流体すべり軸受を実現する。 【解決手段】 摺動面にくさび形状の潤滑流体膜を形成
する流体すべり軸受において、潤滑流体として電気粘性
流体を用い、くさび形状の潤滑流体膜の下流側部分の静
止側２ａの面にこの部分と絶縁された電極７を設け、こ
の電極７と回転側１との間に電圧を印加するものとす
る。
より生じていた負荷能力の限界を超えた大きな荷重の支
持が可能な流体すべり軸受を実現する。 【解決手段】 摺動面にくさび形状の潤滑流体膜を形成
する流体すべり軸受において、潤滑流体として電気粘性
流体を用い、くさび形状の潤滑流体膜の下流側部分の静
止側２ａの面にこの部分と絶縁された電極７を設け、こ
の電極７と回転側１との間に電圧を印加するものとす
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、回転機械に適用さ
れ比較的低速・大荷重の回転体を支承する流体すべり軸
受に関する。
れ比較的低速・大荷重の回転体を支承する流体すべり軸
受に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の流体すべり軸受の中のスラスト軸
受の一例について、図５により説明する。図５におい
て、１はスラストカラー、２はスラストパッド、３は
軸、４は軸受ケーシング、５はスラスト面の流体供給・
排出溝、６はスラスト軸受のすきまである。
受の一例について、図５により説明する。図５におい
て、１はスラストカラー、２はスラストパッド、３は
軸、４は軸受ケーシング、５はスラスト面の流体供給・
排出溝、６はスラスト軸受のすきまである。
【０００３】上記において、スラストカラー１とスラス
トパッド２の間には、潤滑流体がくさび形状の流体膜を
形成する必要があるため、スラストパッド２の摺動面
は、通常、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）にそれぞれ示す
ようにステップ形状、テーパランド形状、テーパ形状等
のものが用いられる。
トパッド２の間には、潤滑流体がくさび形状の流体膜を
形成する必要があるため、スラストパッド２の摺動面
は、通常、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）にそれぞれ示す
ようにステップ形状、テーパランド形状、テーパ形状等
のものが用いられる。
【０００４】そのため、スラストカラー１が回転する
と、その回転に伴って流れる潤滑流体の流体動力学的作
用が働き、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）中にそれぞれ示
すような圧力分布を摺動面に生じ、この圧力分布の合力
によりスラスト荷重が支えられている。
と、その回転に伴って流れる潤滑流体の流体動力学的作
用が働き、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）中にそれぞれ示
すような圧力分布を摺動面に生じ、この圧力分布の合力
によりスラスト荷重が支えられている。
【０００５】スラストパッド２の摺動面が図６（ａ）に
示すステップ形状の場合、スラストパッド２の紙面に垂
直の方向が無限に長いと仮定すると、この圧力分布はＢ
点（ステップの境界）で頂点を持つ３角形状となり、Ｂ
点での流量連続の関係から、最大圧力Ｐm は下記の数１
に示すものとなる。
示すステップ形状の場合、スラストパッド２の紙面に垂
直の方向が無限に長いと仮定すると、この圧力分布はＢ
点（ステップの境界）で頂点を持つ３角形状となり、Ｂ
点での流量連続の関係から、最大圧力Ｐm は下記の数１
に示すものとなる。
【０００６】
【数１】
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従来の流体すべりスラ
スト軸受においては、以下の課題があった。
スト軸受においては、以下の課題があった。
【０００８】（１）前記数１で表される圧力Ｐm は、ス
ラストパッドの摺動面の形状寸法ｌ 1 ，ｌ2 ，ｈ1 ，ｈ
2 ，周速Ｕ，流体粘度μで支配されるが、低速の回転機
械では周速Ｕが小さいため、Ｐm も小さく、従って、支
えることのできる荷重が小さくなる。
ラストパッドの摺動面の形状寸法ｌ 1 ，ｌ2 ，ｈ1 ，ｈ
2 ，周速Ｕ，流体粘度μで支配されるが、低速の回転機
械では周速Ｕが小さいため、Ｐm も小さく、従って、支
えることのできる荷重が小さくなる。
【０００９】（２）前記圧力Ｐm を表わす数１は下記の
数２に変形することができ、この数２からわかるよう
に、圧力Ｐm はｈ2 が小さいほど大きくなるが、ｈ1 ／
ｈ2 の関数でもあり、ｈ1 ／ｈ2 ≒２付近が最大となる
特性を持つ。
数２に変形することができ、この数２からわかるよう
に、圧力Ｐm はｈ2 が小さいほど大きくなるが、ｈ1 ／
ｈ2 の関数でもあり、ｈ1 ／ｈ2 ≒２付近が最大となる
特性を持つ。
【００１０】
【数２】
【００１１】従って、軸受ができるだけ大きな荷重を支
え得る設計とするには、ｈ2 を小さくし、かつｈ1 ／ｈ
2 を２に近くする必要があるが、ｈ2 は摺動面の表面粗
さの面から限界がある。
え得る設計とするには、ｈ2 を小さくし、かつｈ1 ／ｈ
2 を２に近くする必要があるが、ｈ2 は摺動面の表面粗
さの面から限界がある。
【００１２】また、ｈ2 ／ｈ1 ≒２ということは、ステ
ップの深さδをｈ2 と同じレベルにすることが望ましい
ということであるが、支える荷重が大きくなり、ｈ2 が
小さくなって、面粗さの数倍程度の１０〜２０μm とい
ったレベルになる場合、加工の面での限界も生じる。
ップの深さδをｈ2 と同じレベルにすることが望ましい
ということであるが、支える荷重が大きくなり、ｈ2 が
小さくなって、面粗さの数倍程度の１０〜２０μm とい
ったレベルになる場合、加工の面での限界も生じる。
【００１３】本発明は、上記課題を解決するため、潤滑
流体に電気粘性流体を用い、この潤滑流体の粘度が変化
する特性を活かすことにより、従来の軸受がもつ限界を
凌駕することを目的としている。
流体に電気粘性流体を用い、この潤滑流体の粘度が変化
する特性を活かすことにより、従来の軸受がもつ限界を
凌駕することを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は、摺動面にくさ
び形状の潤滑流体膜を形成する流体すべり軸受におい
て、潤滑流体として電気粘性流体を用い、くさび形状の
潤滑流体膜の下流側部分の静止側の面にこの部分と絶縁
された電極を設け、この電極と回転側との間に電圧を印
加することを特徴としている。
び形状の潤滑流体膜を形成する流体すべり軸受におい
て、潤滑流体として電気粘性流体を用い、くさび形状の
潤滑流体膜の下流側部分の静止側の面にこの部分と絶縁
された電極を設け、この電極と回転側との間に電圧を印
加することを特徴としている。
【００１５】上記において、電極と回転側の間に電圧を
印加すると、この間の潤滑流体に電界が作用し、潤滑流
体の粘度が上昇し、圧力が増加するため、負荷能力が向
上する。そのため、従来の軸受の場合、摺動面の表面粗
さの限界等により生じていた負荷能力の限界を超えて、
大きな荷重を支えることが可能となる。
印加すると、この間の潤滑流体に電界が作用し、潤滑流
体の粘度が上昇し、圧力が増加するため、負荷能力が向
上する。そのため、従来の軸受の場合、摺動面の表面粗
さの限界等により生じていた負荷能力の限界を超えて、
大きな荷重を支えることが可能となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態に係る流体
すべり軸受について、図１により説明する。なお、本実
施形態は、流体すべり軸受がスラスト軸受の場合であ
り、スラストパッドの摺動面がステップ形状の場合であ
って、スラストカラー１とスラストパッド２が設けられ
ている点及びスラストパッド２の摺動面にくさび形状の
流体膜が形成される点は従来の装置と同様のため、説明
を省略する。
すべり軸受について、図１により説明する。なお、本実
施形態は、流体すべり軸受がスラスト軸受の場合であ
り、スラストパッドの摺動面がステップ形状の場合であ
って、スラストカラー１とスラストパッド２が設けられ
ている点及びスラストパッド２の摺動面にくさび形状の
流体膜が形成される点は従来の装置と同様のため、説明
を省略する。
【００１７】図１に示す本実施形態に係る流体すべりス
ラスト軸受は、くさび形状の流体膜を形成する潤滑流体
の下流側に位置するスラストパッド２の後部２ｂの面に
設けられスラストパッド２との間が絶縁部材９により絶
縁された電極７、同電極７に一端が接続された配線８
ａ、スラストカラー１に接続され図示しないスリップリ
ングとブラシを介して接地された配線８ｂ、上記配線８
ａの他端と接地間に接続された図示しない電源、および
電気粘性流体（ブリヂストン株式会社製，藤倉化成株式
会社製等）からなりスラストカラー１とスラストパッド
２間を流れる潤滑流体を備えている。
ラスト軸受は、くさび形状の流体膜を形成する潤滑流体
の下流側に位置するスラストパッド２の後部２ｂの面に
設けられスラストパッド２との間が絶縁部材９により絶
縁された電極７、同電極７に一端が接続された配線８
ａ、スラストカラー１に接続され図示しないスリップリ
ングとブラシを介して接地された配線８ｂ、上記配線８
ａの他端と接地間に接続された図示しない電源、および
電気粘性流体（ブリヂストン株式会社製，藤倉化成株式
会社製等）からなりスラストカラー１とスラストパッド
２間を流れる潤滑流体を備えている。
【００１８】上記において、電源より配線８ａ，８ｂを
介して電極７とスラストカラー１間に電圧を印加し、電
界が加えられると、図２（ｂ）に示すようにこの部分の
潤滑流体の粘度μ2 が、その上流側に位置するスラスト
パッド２の前部２ａの潤滑流体の粘度μ1 に比べて上昇
する（μ2 ＞μ1 ）。
介して電極７とスラストカラー１間に電圧を印加し、電
界が加えられると、図２（ｂ）に示すようにこの部分の
潤滑流体の粘度μ2 が、その上流側に位置するスラスト
パッド２の前部２ａの潤滑流体の粘度μ1 に比べて上昇
する（μ2 ＞μ1 ）。
【００１９】この場合、圧力分布の最大圧力Ｐm ’は下
記の数３に示すものとなり、従来の装置における最大圧
力Ｐm との比は数４に示すものとなるため、図２（ｃ）
に示すように圧力を大幅に増大させることができる。
記の数３に示すものとなり、従来の装置における最大圧
力Ｐm との比は数４に示すものとなるため、図２（ｃ）
に示すように圧力を大幅に増大させることができる。
【００２０】
【数３】
【００２１】
【数４】
【００２２】上記について、更に具体的に数値を用いて
説明する。例えば、ｌ1 ／ｌ2 ＝４、ｈ2 ／ｈ1 ＝２と
すると、Ｐm ’／Ｐm は次式で表される。 Ｐm ’／Ｐm ＝（１＋４×８）／（１＋４×８×μ1 ／
μ2 ）＝３３／（１＋３２μ1 ／μ2 ） μ1 ／μ2 ＝０．１程度とすれば、Ｐm ’／Ｐm ＝３３
／４．２≒８となり、電気粘性流体を用いた軸受が支え
ることのできるスラスト荷重の大幅な増加が可能となる
ことが判る。
説明する。例えば、ｌ1 ／ｌ2 ＝４、ｈ2 ／ｈ1 ＝２と
すると、Ｐm ’／Ｐm は次式で表される。 Ｐm ’／Ｐm ＝（１＋４×８）／（１＋４×８×μ1 ／
μ2 ）＝３３／（１＋３２μ1 ／μ2 ） μ1 ／μ2 ＝０．１程度とすれば、Ｐm ’／Ｐm ＝３３
／４．２≒８となり、電気粘性流体を用いた軸受が支え
ることのできるスラスト荷重の大幅な増加が可能となる
ことが判る。
【００２３】なお、摺動面全面に電極を設け電界を全体
にかけた場合は次式となり、粘度増加比分だけの圧力増
加を期待することができる。 Ｐm ’’＝６μ2 ｌ1 ｌ2 （ｈ1 −ｈ2 ）／（ｌ2 ｈ1 3
＋ｌ1 ｈ2 3） ∴Ｐm ’’／Ｐm ＝μ2 ／μ1 しかし、電極材料は、一般の軸受材料と比べて耐焼付
性、耐摩耗性等が劣るため、スラストパッド２の全面に
これを設けるのは好ましくなく、後部２ｂのみに電極７
を設けるだけでも前記のようにほぼ粘度増加の比に近い
圧力増加が得られるため、スラストカラー１との間隙が
狭く、電圧印加の効果が大きい後部２ｂのみに電極７を
設けるものとした。
にかけた場合は次式となり、粘度増加比分だけの圧力増
加を期待することができる。 Ｐm ’’＝６μ2 ｌ1 ｌ2 （ｈ1 −ｈ2 ）／（ｌ2 ｈ1 3
＋ｌ1 ｈ2 3） ∴Ｐm ’’／Ｐm ＝μ2 ／μ1 しかし、電極材料は、一般の軸受材料と比べて耐焼付
性、耐摩耗性等が劣るため、スラストパッド２の全面に
これを設けるのは好ましくなく、後部２ｂのみに電極７
を設けるだけでも前記のようにほぼ粘度増加の比に近い
圧力増加が得られるため、スラストカラー１との間隙が
狭く、電圧印加の効果が大きい後部２ｂのみに電極７を
設けるものとした。
【００２４】以上、スラストパッド２の摺動面がステッ
プ形状の場合について説明したが、図３（ａ）に示すテ
ーパランド状の場合には、スラストパッド２のフラット
な後部２ｂに、また、図３（ｂ）に示すテーパ状の場合
には、スラストパッド２のテーパ状の後部２ｂに電極７
を設けることにより、上記と同様の作用及び効果を得る
ことができる。
プ形状の場合について説明したが、図３（ａ）に示すテ
ーパランド状の場合には、スラストパッド２のフラット
な後部２ｂに、また、図３（ｂ）に示すテーパ状の場合
には、スラストパッド２のテーパ状の後部２ｂに電極７
を設けることにより、上記と同様の作用及び効果を得る
ことができる。
【００２５】本発明の実施の他の形態に係る流体すべり
軸受について、図４により説明する。なお、本実施形態
は、流体すべり軸受がジャーナル軸受の場合であり、軸
受１０の内面に軸方向の流体供給・排出溝１１が４個所
設けられた場合である。
軸受について、図４により説明する。なお、本実施形態
は、流体すべり軸受がジャーナル軸受の場合であり、軸
受１０の内面に軸方向の流体供給・排出溝１１が４個所
設けられた場合である。
【００２６】図４に示す本実施形態においては、それぞ
れの流体供給・排出溝１１間の軸３の回転方向の後流側
の軸受１０内面に電極１２を設け、潤滑流体として電気
粘性流体を用い、電極１２と軸３の間に電圧を印加する
ものである。
れの流体供給・排出溝１１間の軸３の回転方向の後流側
の軸受１０内面に電極１２を設け、潤滑流体として電気
粘性流体を用い、電極１２と軸３の間に電圧を印加する
ものである。
【００２７】上記において、電極１２と軸３の間に電圧
を印加すると、その間を流れる電気粘性流体の粘度が上
昇するため、上記一実施形態の場合と同様に圧力を大幅
に増大させることができ、軸受１０が支えることのでき
る軸３に対して直角方向の荷重の大幅増加が可能とな
る。
を印加すると、その間を流れる電気粘性流体の粘度が上
昇するため、上記一実施形態の場合と同様に圧力を大幅
に増大させることができ、軸受１０が支えることのでき
る軸３に対して直角方向の荷重の大幅増加が可能とな
る。
【００２８】
【発明の効果】本発明は、摺動面にくさび形状の潤滑流
体膜を形成する流体すべり軸受において、潤滑流体とし
て電気粘性流体を用い、くさび形状の潤滑流体膜の下流
側部分の静止側の面にこの部分と絶縁された電極を設
け、この電極と回転側との間に電圧を印加するものとし
たことによって、電極と回転側の間の潤滑流体の流体粘
度を上昇させることができ、負荷能力を向上させること
ができるため、従来の装置の場合に摺動面の粗さの限界
等により生じていた負荷能力の限界を超えて、大きな荷
重を支持することが可能となる。
体膜を形成する流体すべり軸受において、潤滑流体とし
て電気粘性流体を用い、くさび形状の潤滑流体膜の下流
側部分の静止側の面にこの部分と絶縁された電極を設
け、この電極と回転側との間に電圧を印加するものとし
たことによって、電極と回転側の間の潤滑流体の流体粘
度を上昇させることができ、負荷能力を向上させること
ができるため、従来の装置の場合に摺動面の粗さの限界
等により生じていた負荷能力の限界を超えて、大きな荷
重を支持することが可能となる。
【図１】本発明の実施の一形態に係る流体すべり軸受の
説明図で、（ａ）は側面断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−
Ａ矢視図、（ｃ）は（ｂ）のＢ−Ｂ矢視図、（ｄ）は
（ｃ）のＣ−Ｃ矢視図である。
説明図で、（ａ）は側面断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−
Ａ矢視図、（ｃ）は（ｂ）のＢ−Ｂ矢視図、（ｄ）は
（ｃ）のＣ−Ｃ矢視図である。
【図２】上記一実施形態の作用説明図で、（ａ）は潤滑
流体の流路、（ｂ）は粘度の変化、（ｃ）は圧力の変化
の説明図である。
流体の流路、（ｂ）は粘度の変化、（ｃ）は圧力の変化
の説明図である。
【図３】上記一実施形態に係る流体すべり軸受のスラス
トパッドの断面形状が他の形状の場合の説明図で、
（ａ）はテーパランド形状の場合、（ｂ）はテーパ形状
の場合である。
トパッドの断面形状が他の形状の場合の説明図で、
（ａ）はテーパランド形状の場合、（ｂ）はテーパ形状
の場合である。
【図４】本発明の実施の他の形態に係る流体すべり軸受
の説明図で、（ａ）は側面断面図、（ｂ）は（ａ）のＤ
−Ｄ矢視図である。
の説明図で、（ａ）は側面断面図、（ｂ）は（ａ）のＤ
−Ｄ矢視図である。
【図５】従来のスラスト軸受の説明図で、（ａ）は側断
面図、（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ矢視図である。
面図、（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ矢視図である。
【図６】従来のスラスト軸受の作用説明図で、（ａ）は
スラストパッドがステップ形状の場合、（ｂ）はテーパ
ランド形状の場合、（ｃ）はテーパ形状の場合である。
スラストパッドがステップ形状の場合、（ｂ）はテーパ
ランド形状の場合、（ｃ）はテーパ形状の場合である。
１ スラストカラー ２ スラストパッド ２ａ 前部 ２ｂ 後部 ３ 軸 ４ 軸受ケーシング ５ 流体供給・排出溝 ６ すき間 ７ 電極 ８ａ，８ｂ 配線 ９ 絶縁材 １０ 軸受 １１ 流体供給・排出溝 １２ 電極
Claims (1)
- 【請求項１】 摺動面にくさび形状の潤滑流体膜を形成
する流体すべり軸受において、潤滑流体として電気粘性
流体を用い、くさび形状の潤滑流体膜の下流側部分の静
止側の面にこの部分と絶縁された電極を設け、この電極
と回転側との間に電圧を印加することを特徴とする流体
すべり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9181204A JPH1122723A (ja) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 流体すべり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9181204A JPH1122723A (ja) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 流体すべり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1122723A true JPH1122723A (ja) | 1999-01-26 |
Family
ID=16096664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9181204A Withdrawn JPH1122723A (ja) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 流体すべり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1122723A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004125105A (ja) * | 2002-10-04 | 2004-04-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | スラスト軸受 |
| JP2017145872A (ja) * | 2016-02-16 | 2017-08-24 | オイレス工業株式会社 | 相対運動部材 |
| KR20200030032A (ko) * | 2017-05-19 | 2020-03-19 | 비프로스트 리서치 앤드 디벨롭먼트 비.브이. | 베어링 갭의 특정 부분에서 윤활유의 특성을 조정하여 윤활된 슬라이딩 베어링 |
-
1997
- 1997-07-07 JP JP9181204A patent/JPH1122723A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004125105A (ja) * | 2002-10-04 | 2004-04-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | スラスト軸受 |
| JP2017145872A (ja) * | 2016-02-16 | 2017-08-24 | オイレス工業株式会社 | 相対運動部材 |
| KR20200030032A (ko) * | 2017-05-19 | 2020-03-19 | 비프로스트 리서치 앤드 디벨롭먼트 비.브이. | 베어링 갭의 특정 부분에서 윤활유의 특성을 조정하여 윤활된 슬라이딩 베어링 |
| JP2020521095A (ja) * | 2017-05-19 | 2020-07-16 | テクニシェ・ユニヴェルシテイト・デルフト | ベアリングギャップの特定の部分において潤滑剤の特性を調整する潤滑スライドベアリング |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2516967B2 (ja) | 軸受装置 | |
| US3944304A (en) | Gas-lubricated self-pressurizing radial bearing | |
| KR101093503B1 (ko) | 유체 베어링 장치 | |
| JP2000186712A (ja) | 推力軸受 | |
| JP2007177808A (ja) | 動圧軸受ユニット | |
| JP2000046039A (ja) | トルクヒンジ機構 | |
| JPH1122723A (ja) | 流体すべり軸受 | |
| JPH10184665A (ja) | 動圧軸受 | |
| JPH10184668A (ja) | 流体ベアリング装置 | |
| US4171928A (en) | Foil bearing turbomachine | |
| JP3983435B2 (ja) | 動圧型軸受ユニット | |
| Mehta et al. | Static and dynamic characteristics of four-lobe pressure-dam bearings | |
| CN113614395A (zh) | 流体动压轴承装置 | |
| JPS5917018A (ja) | 動圧型潤滑油式流体軸受装置 | |
| JP2000055089A (ja) | 回転軸または直線移動体の制動装置 | |
| JPS6098213A (ja) | 動圧流体軸受 | |
| JPH0626516A (ja) | ジャーナル軸受 | |
| JP3845972B2 (ja) | 流体軸受装置 | |
| JPH06313423A (ja) | 動圧気体軸受 | |
| WO2020196599A1 (ja) | 流体動圧軸受装置 | |
| TWM321956U (en) | Oil impregnated bearing with radical trenchs | |
| KR940000809Y1 (ko) | 축받이 장치 | |
| JPH0728219U (ja) | 軸受装置 | |
| JP2002188636A (ja) | すべり軸受 | |
| JP2002188635A (ja) | 流体軸受装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040907 |