JPH11224092A

JPH11224092A - 消音装置

Info

Publication number: JPH11224092A
Application number: JP10193804A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Kondo; 弘之近藤; Hiroshi Iketani; 弘池谷
Original assignee: Shinko Electric Co Ltd
Current assignee: Shinko Electric Co Ltd
Priority date: 1997-08-05
Filing date: 1998-06-24
Publication date: 1999-08-17

Abstract

(57)【要約】【課題】音波発生器を熱から保護し、その耐久性を向
上させることができる消音装置を提供すること。【解決手段】音波発生器としてのスピーカ４Ａ〜４Ｄ
の前面と排気管１の外壁面との間に空気室１０を画成す
るケーシング２６の、排気管１の開口端部１ａ側とは反
対側の壁部に、複数の小孔２６ａ、２６ａ、・・・を設
ける。これにより排気ガスが排気管１の開口端部１ａか
ら高速で排出される際に生じる空気の巻き込み作用（エ
ジェクタ効果）により上記複数の小孔２６ａから外気を
空気室１０内に導入してスピーカ４Ａ〜４Ｄの冷却効果
を得ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、アクティブ・ノイ
ズ・コントロール（ＡＮＣ）技術を用いた消音装置に関
し、さらに詳しくは、音波発生器の駆動により音響管か
ら放射される消音用音波でもって排気管の開口端部外方
で騒音の消音効果を図るようにした消音装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の従来技術として、例えば図１４
に示すような消音装置がある。騒音源９の近傍に一端が
配置される排気管１には、スピーカ４Ａ、４Ｃの前面と
排気管１の外壁面との間に空気室１０を画成するケーシ
ング６が設けられ、さらに、この空気室１０に一端が連
通する音響管７が排気管１の開口端部１ａを同心的に囲
むように設けられている。スピーカ４Ａ、４Ｃの背面空
間は背面ケーシング８Ａ、８Ｃにより画成されている。
スピーカ４Ａおよび４Ｃは前面の空気室１０を振動さ
せ、この空気室１０の空気のスチフネスと音響管７内の
空気質量とにより騒音Ｐの主たる周波数で共鳴させ、音
響管７の開口端部７ａから放射される消音用音波と排気
管１の開口端部１ａから放射される騒音Ｐとの相互作用
によって、騒音Ｐを打ち消す作用を行う。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の消音装置は以上
のように構成されるのであるが、騒音源９が高温（４５
０℃以上）の排気ガスを発生するエンジンの場合、排気
管１もかなりの高温となる。したがって、音波発生器と
してのスピーカ４Ａ、４Ｃの前面（振動板）が排気管１
からの放射熱によって破損してしまう恐れがあり、スピ
ーカ４Ａ、４Ｃの耐久性を悪化させるという問題があ
る。

【０００４】本発明は上述の問題に鑑みてなされ、音波
発生器を熱から保護し、その耐久性を向上させることが
できる消音装置を提供することを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】以上の課題は、騒音源に
一端が近接または当接される排気管と、前記騒音源の騒
音を検出する騒音検出器と、消音偏差レベルを検出する
消音偏差検出器と、前記騒音検出器の出力および前記消
音偏差検出器の出力を受け、前記騒音と大きさが等し
く、かつ逆位相の音波を少なくとも１つの音波発生器か
ら発生させるための消音信号を形成する消音信号発生装
置と、前記音波発生器の前面と前記排気管の外壁面との
間に空気室を画成するケーシングと、前記空気室に一端
が連通し前記排気管の開口端部を同心的に囲む音響管と
を備えた消音装置において、前記ケーシングの前記音響
管側とは反対側の壁部に、前記空気室と外気とを連通さ
せる複数の小孔を設けたことを特徴とする消音装置、に
よって解決される。

【０００６】すなわち、ケーシングの音響管側とは反対
側の壁部に、空気室と外気とを連通させる小孔を設ける
ことにより、排気ガスが排気管から排出されるときに生
じる排気管開口端部近傍の圧力差による空気の巻き込み
作用を利用して、外気を上記複数の小孔から空気室内に
導入し、もって音波発生器の冷却効果を得るようにして
いる。これにより音波発生器を熱から保護してその耐久
性を向上させることができる。

【０００７】あるいは、騒音源に一端が近接または当接
される排気管と、前記騒音源の騒音を検出する騒音検出
器と、消音偏差レベルを検出する消音偏差検出器と、前
記騒音検出器の出力および前記消音偏差検出器の出力を
受け、前記騒音と大きさが等しく、かつ逆位相の音波を
少なくとも１つの音波発生器から発生させるための消音
信号を形成する消音信号発生装置と、前記音波発生器の
前面と前記排気管の外壁面との間に空気室を画成するケ
ーシングと、前記空気室に一端が連通し前記排気管の開
口端部を同心的に囲む音響管とを備えた消音装置におい
て、前記排気管の外壁面と前記音波発生器の前面との間
を遮蔽する遮蔽管を前記排気管と同心的に設けたことを
特徴とする消音装置、によって解決される。

【０００８】すなわち、排気管の外壁面と音波発生器の
前面との間を遮蔽する遮蔽管を排気管と同心的に設ける
ことにより、排気管の外壁面からの放射熱を遮蔽管によ
り遮蔽して音波発生器を熱から保護し、その耐久性を向
上させることができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の各実施の形態につ
いて図面を参照して説明する。

【００１０】図１および図２は、本発明の第１の実施の
形態による消音装置を示している。なお、図において図
１４に対応する部分については同一の符号を付し、その
詳細な説明は省略するものとする。

【００１１】排気管１の一端部は騒音源（本実施の形態
ではエンジン発電機システムにおけるエンジン）９に近
接して配置されている。排気管１の内部には騒音源９の
騒音Ｐを検出する騒音検出器２が設けられ、また、排気
管１の開口端部１ａの外方には消音偏差レベルを検出す
る消音偏差検出器３が設けられている。これら騒音検出
器２の出力ｘおよび消音偏差検出器３の出力ｅを受ける
消音信号発生装置５は、騒音Ｐの大きさと等しく、かつ
逆位相の消音用音波をスピーカ４Ａ、４Ｂ、４Ｃおよび
４Ｄから発生させるための消音信号ｙを形成する。

【００１２】図１３は消音信号発生装置５の詳細を示し
ている。騒音検出器２の出力ｘは増幅器１１、Ａ／Ｄコ
ンバータ１２を介してアダプティブ・フィルタ（以下、
ＡＤＦと略称する。）１４および遅延フィルタ１３に供
給される。ＡＤＦ１４はＮ個のタップを有し、これらは
係数演算器１５の出力によりその係数が更新される。遅
延フィルタ１３は、スピーカ４Ａ〜４Ｄ→空気室１０→
音響管７→消音偏差検出器３までの経路に相当する音響
的な伝達特性を備えている。すなわち、この時間遅れを
考慮して遅延フィルタ１３の係数が定められており、こ
れは予め計測または同定されたものである。また、消音
偏差検出器３の出力ｅは増幅器１６、Ａ／Ｄコンバータ
１７を介して係数演算器１５に供給される。係数演算器
１５はＡＤＦ１４に与える最適係数を逐次算出するため
の適応アルゴリズムである。ＡＤＦ１４にて形成された
消音信号ｙは、Ｄ／Ａコンバータ１８、増幅器１９を介
してスピーカ４Ａ〜４Ｄに供給され、ここから騒音Ｐと
大きさが等しく、かつ逆位相の消音用音波を発生させ
る。消音信号発生装置５は以上のような公知のＡＮＣ制
御技術が用いられた構成となっている。

【００１３】本実施の形態では、空気室１０を画成する
ケーシング２６の側壁面にスピーカ４Ａ、４Ｂ、４Ｃお
よび４Ｄを配設し、これら４つのスピーカ４Ａ〜４Ｄで
もって空気室１０を振動させるようにしている。そし
て、この空気室１０内の空気のスチフネスと音響管７内
の空気質量とにより騒音の主たる周波数で共鳴させ、消
音用音波を放射するようにしている。スピーカ４Ａ〜４
Ｄの各背面空間はそれぞれ背面ケーシング８Ａ、８Ｂ、
８Ｃおよび８Ｄにより画成され、振動板の振動に影響を
与えない十分な容積を有している。

【００１４】さらに、ケーシング２６の音響管７が設け
られる壁部とは反対側の壁部に、空気室１０と外気とを
連通させる複数の小孔２６ａ、２６ａ、・・・が形成さ
れている（図２参照）。

【００１５】以上のように構成することにより、騒音源
すなわちエンジン９から排出される騒音Ｐは、排気管１
の開口端部１ａの外方でスピーカ４Ａ〜４Ｄからの消音
用音波により消音作用を受け、消音偏差検出器３の位置
で騒音Ｐがゼロとなるように消音信号発生装置５におい
て消音信号ｙが形成される。また、音響管７の開口面が
斜めに形成されることにより、音響管７から放射される
消音用音波のピークが抑えられ、広い周波数領域におい
て音圧レベルを高くすることができ、これにより消音効
果が向上する。

【００１６】また、排気管１から排気ガスが高速で排出
される際に生じる開口端部１ａの近傍での圧力差による
空気の巻き込み作用（エジェクタ効果）を利用して、音
響管７の内部の空気の放出を促すと共に、小孔２６ａか
ら空気室１内へ外気を吸い込ませる。このように小孔２
６ａから音響管７の開口に向けての空気の流れを形成し
て空気室１０内の温度を下げ、もって、空気室１０に面
して配設されるスピーカ４Ａ〜４Ｄの前面が排気管１か
らの放射熱によって高温となることを防止している。こ
れにより、スピーカ４Ａ〜４Ｄを熱から保護してその耐
久性を向上させることができる。

【００１７】なお、小孔２６ａは十分に小さく形成され
ているので、スピーカ４Ａ〜４Ｄから発せられる消音用
音波がこれら複数の小孔２６ａ、・・・から外部へ漏れ
ることはない。

【００１８】図３および図４は、本発明の第２の実施の
形態による消音装置を示している。なお、図において上
述の第１の実施の形態と対応する部分については同一の
符号を付している。

【００１９】本実施の形態では、空気室１０および音響
管７の内部に、排気管１の外壁面とスピーカ４Ａ〜４Ｄ
の前面との間を遮蔽するように遮蔽管２８を排気管１と
同心的に配設し、この遮蔽管２８と排気管１との間に形
成される環状空間３３に外気の導入を可能とすべく、ケ
ーシング３６の音響管７が設けられる壁面とは反対側の
壁面に、複数の小孔３６ａ、３６ａ、・・・を設けてい
る（図４参照）。

【００２０】以上の構成により、騒音Ｐと共に騒音源９
から排出される高温の排気ガスにより排気管１が高熱を
帯びるようになるが、この排気管１の外壁面からスピー
カ４Ａ〜４Ｄに向かって放射される熱は、排気管１と同
心的に設けられた遮蔽管２８により確実に遮られる。こ
れにより、すべてのスピーカ４Ａ〜４Ｄを熱から効果的
に保護することができる。また、本実施の形態によれ
ば、排気管１から高速で排気ガスＰが外方へ排出される
際に生じる開口端部１ａの近傍での空気の巻き込み作
用、すなわちエジェクタ効果を利用して、環状空間３３
にケーシング３６の小孔３６ａから外気を導入すること
ができる。これにより、環状空間３３内の温度を下げて
遮蔽管２８自体の冷却作用をも得ることができ、よっ
て、遮蔽管２８からの二次的な熱の放射を抑制すること
ができる。

【００２１】したがって、本実施の形態によれば、上述
した第１の実施の形態と同様、スピーカ４Ａ〜４Ｄを熱
から保護して、その耐久性を従来よりも大幅に向上させ
ることができる。

【００２２】図５は、本発明の第３の実施の形態による
消音装置を示している。なお図において、図３と対応す
る部分については同一の符号を付し、その詳細な説明は
省略する。すなわち本実施の形態では、排気管１の外壁
面とスピーカ４Ａ〜４Ｄの前面との間を遮蔽する遮蔽管
２９を上述の第２の実施の形態よりも短くし、遮蔽管２
９を空気室１０内においてのみ延在させるようにしてい
る。

【００２３】したがって、本実施の形態によれば、第２
の実施の形態と同様な効果を奏しながら、音響管７と排
気管１との間に形成される空間２７の容積を第２の実施
の形態よりも大きくでき、よって音響管７の開口部７ａ
の放射音源面積を広くとることができるので、消音用音
波の音響パワーの損失を少なくすることができる。

【００２４】図６は、本発明の第４の実施の形態による
消音装置を示している。なお図において、図３と対応す
る部分については同一の符号を付し、その詳細な説明は
省略する。すなわち本実施の形態では、遮蔽管２８に対
して一般にラギングと呼ばれる断熱処理を施している。
これは、遮蔽管２８と排気管１との間に形成される環状
空間に断熱材３０を充填させた構成となっている。ま
た、排気管１の開口端部１ａ側とは反対側のケーシング
３６の壁部には、空気室１０内に外気を導入できる位置
に小孔３６ａ’を設けている。

【００２５】したがって、本実施の形態によれば、断熱
材３０および遮蔽管２８によって排気管１の熱が空気室
１０に伝導するのを抑制することができると共に、排気
ガスが排気管１から排出される際のエジェクタ効果によ
り小孔３６ａ’から空気室１０内に外気を導入すること
ができるので、スピーカ４Ａ〜４Ｄを熱から効果的に保
護し、その耐久性を向上させることができる。

【００２６】図７は本発明の第５の実施の形態による消
音装置を示している。本実施の形態では、音響管７の開
口端部７ａが排気管１’の開口端部１ａ’よりも外方へ
突出するように排気管１の開口端部１ａ’を短く形成し
ている。これにより、開口端部１ａ’の近傍において発
生する音響管７の内部の空気の巻き込み現象（エジェク
タ効果）を高め、ケーシング３６の小孔３６ａ、３６
ａ’を介しての外気の導入効果を上述の第１の実施の形
態よりも大きくし、より一層、スピーカ４Ａ〜４Ｄの冷
却効果を高めることができる。

【００２７】図８は、本発明の第６の実施の形態による
消音装置を示している。本実施の形態では、ケーシング
３６の小孔３６ａ、３６ａ’のすべてに送風手段として
送風機またはポンプ５０を接続している。すなわち、送
風機５０でもって空気室１０に外気を強制的に供給する
ようにし、スピーカ４Ａ〜４Ｄの冷却作用を得るように
している。なお、この場合、小孔３６ａおよび３６ａ’
はそれぞれ２箇所ずつ設けるか、または小孔３６ａ’の
み各スピーカ４Ａ〜４Ｄの配設位置に合わせて４箇所設
ければよい。

【００２８】図９および図１０は、本発明の第７の実施
の形態を示している。本実施の形態では、ケーシング３
６の背面（騒音源９側の面）に複数の放熱フィン６０、
６０、・・・を設けている。また、上述の第５の実施の
形態と同様に排気管１’の開口端部１ａ’を音響管７の
内部に位置させている。これにより、排気管１’の外壁
面と接触して固定されるケーシング３６を介してのスピ
ーカ４Ａ〜４Ｄへの熱伝達を防ぎながら、小孔３６ａか
ら空気室１０へ外気を効率的に導入してスピーカ４Ａ〜
４Ｄの冷却効果を高めることができる。

【００２９】図１１は、本発明の第８の実施の形態を示
している。なお、図において図５と対応する部分につい
ては同一の符号を付し、その詳細な説明は省略する。本
実施の形態では、遮蔽管２９の内壁面と対向する排気管
１の外壁面と、遮蔽管２９の内・外壁面のそれぞれに、
鏡面仕上げ、又は、白色若しくは銀色塗装が施された金
属板４１、４２及び４３を貼着している。一般に、熱の
放射率を低減し、かつ熱の反射率を高めるためには、物
体の表面に関しては、色彩は白い程よく、明度は高い程
よく、表面粗さは小さい程よい（表面の光沢は高い程よ
い）。そこで、本実施の形態では、これらの条件を実現
すべく、鏡面仕上げ、又は、白色若しくは銀色に代表さ
れるメタリック色の塗装を施した金属板４１、４２、４
３をそれぞれ排気管１の外壁面および遮蔽管２９の内・
外壁面に貼着して、金属板４１により排気管１からの熱
放射を抑制し、金属板４２により排気管１からの放射熱
の反射率を高めて遮蔽管２９への吸収を抑制し、そして
金属板４３により遮蔽管２９からの熱放射を抑制するよ
うにしている。これにより、スピーカ４Ａ〜４Ｄが遮蔽
管２９からの放射熱による損傷を防止することができ
る。また、本実施の形態によれば、上述の第５の実施の
形態のように遮蔽管２９と排気管１との間に形成される
環状空間にエジェクタ効果によって外気を導入して遮蔽
管２９を冷却する構成を特に必要とすることなく、十分
にスピーカ４Ａ〜４Ｄの保護を図ることができる。

【００３０】なお、本実施の形態では、排気管１の外壁
面、遮蔽管２９の内・外壁面のすべてにそれぞれ金属板
４１、４２及び４３を貼着したが、例えば騒音源９の種
類、排気ガスの温度、ケーシング３６の大きさ等に応じ
て、又は、上述した各実施の形態で説明した構成に応じ
て、排気管のみ、又は、遮蔽管の内壁面若しくは外壁面
のみという具合に、いずれかを選択的に採用するように
してもよい。また、排気管１および遮蔽管２９に金属板
４１、４２、４３を貼着する構成に代えて、排気管１の
外壁面、遮蔽管２９の内・外壁面に直接、鏡面仕上げ加
工を施したり、又は、白色若しくは銀色の塗装を施した
りしてもよく、これによっても同様な効果を得ることが
できる。

【００３１】図１２は本発明の第９の実施の形態を示し
ている。スピーカ４Ａ〜４Ｄは図示するような構成を有
している。側面に複数の開口６６ａを有したフレーム６
６の内部には振動板６１が収容されており、そのエッジ
部６１ａがフレーム６６の縁部に固定されている。この
振動板６１を駆動する駆動部６２について説明すると、
側周部にボイスコイル６４を巻回した筒状のボビン６７
が振動板６１の下端部に一体的に固定されており、この
ボビン６７に対してバックプレート６９と一体的に固定
されたポールピース６８が遊嵌している。このポールピ
ース６８と同心的に所定の間隔をおいて、フレーム６６
の底部に固定されるトッププレート７０とバックプレー
ト６９との間に永久磁石７１が固定されている。さら
に、フレーム６６の内周部とボビン６７との間には、布
から成るスパイダ６３が張架され、振動板６１の振動を
弾性的に支持している。符号６５は、網状のダストキャ
ップである。

【００３２】本実施の形態では、振動板６１の表面に赤
外線反射加工を施しており、例えば振動板６１の表面を
白色又は銀色に代表されるメタリック色で塗装している
（符号７２は、その塗膜を示す）。すなわち、上述の第
８の実施の形態において説明したように熱の反射率を高
めて、振動板６１を熱から保護するようにしたものであ
る。このようにして構成したスピーカ４Ａ〜４Ｄを、上
述した各実施の形態に適用すれば、スピーカ４Ａ〜４Ｄ
の熱からの保護を効果的に行わしめることができる。な
お、振動板６１の表面を鏡面仕上げすることによって
も、同様な効果を得ることができるのは言うまでもな
い。

【００３３】以上、本発明の各実施の形態について説明
したが、勿論、本発明はこれらに限定されることなく、
本発明の技術的思想に基づいて種々の変形が可能であ
る。

【００３４】例えば以上の各実施の形態では、自家用、
非常用またはコージェネレーションシステム用のエンジ
ン発電機システムにおけるエンジンを騒音源として説明
したが、例えば自動車用エンジンについても本発明は適
用可能である。この場合、排気管１の一端部は、エンジ
ンのシリンダブロックに当接して配置される。また、音
波発生器としてのスピーカを４つ設けたが、排気管１の
口径や騒音レベルに応じて適宜その数を増減してもよ
い。

【００３５】また、以上の第２の実施の形態において、
ケーシング３６の小孔３６ａは省略してもよい。すなわ
ち、遮蔽管２８のみでも排気管１の放射熱からスピーカ
４Ａ〜４Ｄを保護することができる。

【００３６】また、以上の第６の実施の形態では、ケー
シング３６の小孔３６ａおよび３６ａ’のすべてに送風
機５０を接続したが、図２に示すように小孔を複数設
け、このうち適当な小孔に対して送風機を接続し、エジ
ェクタ効果と強制空冷を同時に行うようにしてもよい。
あるいは、図３および図４を参照して説明した第２の実
施の形態において、排気管１と遮蔽管２８との間に形成
される環状空間３３に送風機によって強制的に外気を導
入するようにしても同様な効果を得ることができる。

【００３７】さらに、以上の第５、第６の実施の形態の
構成に、第２、第３の実施の形態で説明した遮蔽管２
８、２９（図３、５参照）を付加すれば、さらに効果的
にスピーカ４Ａ〜４Ｄの熱保護を行うことができる。更
にまた、第７の実施の形態で説明した放熱フィン６０を
第１〜第６の実施の形態の構成に付加することも、勿論
可能である

【００３８】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の消音装置に
よれば、ケーシングの音響管側とは反対側の壁部に、空
気室と外気とを連通させる小孔を設けたので、排気ガス
が排気管から排出されるときに生じる排気管開口端部近
傍の圧力差による空気の巻き込み作用を利用して外気を
上記複数の小孔から空気室内に導入することができ、こ
れにより音波発生器を熱から保護してその耐久性を向上
させることができる。

【００３９】また、排気管の外壁面と音波発生器の前面
との間を遮蔽する遮蔽管を排気管と同心的に設けたの
で、排気管の外壁面からの放射熱を遮蔽管により遮蔽し
て音波発生器を熱から保護し、その耐久性を向上させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図２】図１における［２］−［２］線方向の断面図で
ある。

【図３】本発明の第２の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図４】図３における［４］−［４］線方向の断面図で
ある。

【図５】本発明の第３の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図６】本発明の第４の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図７】本発明の第５の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図８】本発明の第６の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図９】本発明の第７の実施の形態による消音装置を示
す側断面図である。

【図１０】図９における［１０］−［１０］線方向の断
面図である。

【図１１】本発明の第８の実施の形態による消音装置を
示す側断面図である。

【図１２】本発明の第９の実施の形態として音波発生器
の要部を示す拡大断面図である。

【図１３】消音信号発生装置の構成を示すブロック図で
ある。

【図１４】従来の消音装置を示す側断面図である。

【符号の説明】

１排気管２騒音検出器３消音偏差検出器４Ａスピーカ４Ｂスピーカ４Ｃスピーカ４Ｄスピーカ５消音信号発生装置７音響管９騒音源１０空気室２６ケーシング２６ａ小孔２８遮蔽管２９遮蔽管３０断熱材３３環状空間３６ケーシング３６ａ小孔３６ａ’小孔４１金属板４２金属板４３金属板５０送風機６０放熱フィン７２塗膜

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】騒音源に一端が近接または当接される排
気管と、前記騒音源の騒音を検出する騒音検出器と、消
音偏差レベルを検出する消音偏差検出器と、前記騒音検
出器の出力および前記消音偏差検出器の出力を受け、前
記騒音と大きさが等しく、かつ逆位相の音波を少なくと
も１つの音波発生器から発生させるための消音信号を形
成する消音信号発生装置と、前記音波発生器の前面と前
記排気管の外壁面との間に空気室を画成するケーシング
と、前記空気室に一端が連通し前記排気管の開口端部を
同心的に囲む音響管とを備えた消音装置において、前記ケーシングの前記音響管側とは反対側の壁部に、前
記空気室と外気とを連通させる複数の小孔を設けたこと
を特徴とする消音装置。
【請求項２】前記排気管の外壁面と前記音波発生器の
前面との間を遮蔽する遮蔽管を前記排気管と同心的に設
けた請求項１に記載の消音装置。
【請求項３】前記遮蔽管は、前記空気室内においての
み延在する請求項２に記載の消音装置。
【請求項４】前記排気管と前記遮蔽管との間に形成さ
れる環状空間にのみ外気を導入可能とした請求項２また
は請求項３に記載の消音装置。
【請求項５】前記排気管と前記遮蔽管との間に形成さ
れる環状空間には、断熱材が充填される請求項２または
請求項３に記載の消音装置。
【請求項６】前記空気室の空気のスチフネスと、前記
音響管内の空気質量とにより、前記騒音の主たる周波数
で共鳴させるようにした請求項１から請求項５のいずれ
かに記載の消音装置。
【請求項７】前記音響管の開口面は軸心に対して斜め
に形成される請求項６に記載の消音装置。
【請求項８】前記音響管の開口端部を前記排気管の開
口端部よりも外方へ突出させた請求項１から請求項７の
いずれかに記載の消音装置。
【請求項９】前記複数の小孔の全部または一部には、
前記ケーシングの内部へ外気を送る送風手段が接続され
る請求項１から請求項８のいずれかに記載の消音装置。
【請求項１０】騒音源に一端が近接または当接される
排気管と、前記騒音源の騒音を検出する騒音検出器と、
消音偏差レベルを検出する消音偏差検出器と、前記騒音
検出器の出力および前記消音偏差検出器の出力を受け、
前記騒音と大きさが等しく、かつ逆位相の音波を少なく
とも１つの音波発生器から発生させるための消音信号を
形成する消音信号発生装置と、前記音波発生器の前面と
前記排気管の外壁面との間に空気室を画成するケーシン
グと、前記空気室に一端が連通し前記排気管の開口端部
を同心的に囲む音響管とを備えた消音装置において、前記排気管の外壁面と前記音波発生器の前面との間を遮
蔽する遮蔽管を前記排気管と同心的に設けたことを特徴
とする消音装置。
【請求項１１】前記ケーシングには、放熱フィンが設
けられる請求項１から請求項１０のいずれかに記載の消
音装置。
【請求項１２】前記遮蔽管の内壁面と対向する前記排
気管の外壁面には、鏡面仕上げ、又は、白色若しくは銀
色塗装が施される請求項１から請求項１１のいずれかに
記載の消音装置。
【請求項１３】前記遮蔽管の内壁面と対向する前記排
気管の外壁面には、鏡面仕上げ、又は、白色若しくは銀
色塗装が施された金属板が貼着される請求項１から請求
項１１のいずれかに記載の消音装置。
【請求項１４】前記遮蔽管の内壁面及び／又は外壁面
には、鏡面仕上げ、又は、白色若しくは銀色塗装が施さ
れる請求項２から請求項１３のいずれかに記載の消音装
置。
【請求項１５】前記遮蔽管の内壁面及び／又は外壁面
には、鏡面仕上げ、又は、白色若しくは銀色塗装が施さ
れた金属板が貼着される請求項２から請求項１３のいず
れかに記載の消音装置。
【請求項１６】前記音波発生器の振動面に赤外線反射
加工を施した請求項１から請求項１５のいずれかに記載
の消音装置。
【請求項１７】前記騒音源は、エンジン発電機システ
ムにおけるエンジンである請求項１から請求項１６のい
ずれかに記載の消音装置。