JPH11222192A - ファンジェット推進船におけるジェット用ファン装置 - Google Patents
ファンジェット推進船におけるジェット用ファン装置Info
- Publication number
- JPH11222192A JPH11222192A JP2767498A JP2767498A JPH11222192A JP H11222192 A JPH11222192 A JP H11222192A JP 2767498 A JP2767498 A JP 2767498A JP 2767498 A JP2767498 A JP 2767498A JP H11222192 A JPH11222192 A JP H11222192A
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- JP
- Japan
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- jet
- fan
- fans
- small
- boat
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- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ファンジェット推進船において、複数個の小
型ジェット用のファンを組み合わせて、小型で且つ、強
力な推力を得ることができるファンジェット装置を提供
する。 【解決手段】 ファンジェット推進船において、大型の
ジェットファンを支持することができる支持枠6内に、
該支持枠6に収納し得るファンの径内に位置させて複数
個の小型ジェットファンを設け、これら小型ジェットフ
ァンを船体1に搭載した駆動機4に連動連結した。単一
の大型のジェットファンを設けるのに比較して高い回転
のジェットファンが設け易く高速度での航走が可能であ
る。
型ジェット用のファンを組み合わせて、小型で且つ、強
力な推力を得ることができるファンジェット装置を提供
する。 【解決手段】 ファンジェット推進船において、大型の
ジェットファンを支持することができる支持枠6内に、
該支持枠6に収納し得るファンの径内に位置させて複数
個の小型ジェットファンを設け、これら小型ジェットフ
ァンを船体1に搭載した駆動機4に連動連結した。単一
の大型のジェットファンを設けるのに比較して高い回転
のジェットファンが設け易く高速度での航走が可能であ
る。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、ファンジェット
で推進される推進船のジェット発生用のファン装置の改
良に関し、小型でありながら強力な推進を発揮すること
ができる装置を提供せんとするものである。
で推進される推進船のジェット発生用のファン装置の改
良に関し、小型でありながら強力な推進を発揮すること
ができる装置を提供せんとするものである。
【0002】
【従来の技術】従来、ファンジェットで推進される船舶
は、河川等における遊覧船等で周知であり、また、船体
にジェット発生用のファンを複数個設けることも公知で
ある。特開昭62−216896号公報には、その第3
図に2個のファンを近接させて設け、これらを一つの駆
動機に連動連結した図が示されている。
は、河川等における遊覧船等で周知であり、また、船体
にジェット発生用のファンを複数個設けることも公知で
ある。特開昭62−216896号公報には、その第3
図に2個のファンを近接させて設け、これらを一つの駆
動機に連動連結した図が示されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ファン
ジェットを使用して高速度の船舶を得ようとしたり、強
力な推進力を得ようとすると、一基のジェット用ファン
では大型となったり、また、回転数の高いファンが必要
となる。そして、ファンが大型となると、高速度が要求
されるランナバウトには、場所を占めるのみならず、そ
の支持枠体が航走上の抵抗となり不向きである。また、
大型のファンではその回転を高めようとしても強度的に
その羽根の構造等が制約される。さらに、分散して複数
基のファンを設けるものでは、場所を占めるのみなら
ず、個々のファンの推力を集中して使用することができ
ない。
ジェットを使用して高速度の船舶を得ようとしたり、強
力な推進力を得ようとすると、一基のジェット用ファン
では大型となったり、また、回転数の高いファンが必要
となる。そして、ファンが大型となると、高速度が要求
されるランナバウトには、場所を占めるのみならず、そ
の支持枠体が航走上の抵抗となり不向きである。また、
大型のファンではその回転を高めようとしても強度的に
その羽根の構造等が制約される。さらに、分散して複数
基のファンを設けるものでは、場所を占めるのみなら
ず、個々のファンの推力を集中して使用することができ
ない。
【0004】
【課題を解決するための手段】この発明は、上述のよう
な課題を解決し得るものであって、その要旨とするとこ
ろは、ファンジェット推進船において大型のジェット用
ファンを支持することができる枠体内に該支持枠体に収
納し得るジェットファンの径内に位置させて複数個の小
型ジェットファンを集合させて設け、これら小型ジェッ
トファンを船体に搭載した駆動機に連動連結したもので
ある。
な課題を解決し得るものであって、その要旨とするとこ
ろは、ファンジェット推進船において大型のジェット用
ファンを支持することができる枠体内に該支持枠体に収
納し得るジェットファンの径内に位置させて複数個の小
型ジェットファンを集合させて設け、これら小型ジェッ
トファンを船体に搭載した駆動機に連動連結したもので
ある。
【0005】上記支持枠体内に設ける小型のジェットフ
ァンは、一つの駆動機に連結してもよく、そのファンの
構造も羽根車を駆動軸に多段に設けたファンであっても
よい。
ァンは、一つの駆動機に連結してもよく、そのファンの
構造も羽根車を駆動軸に多段に設けたファンであっても
よい。
【0006】
【発明の実施の形態】この発明に係る装置は、上述のよ
うに構成されており、設置した複数基のジェットファン
を船体の一箇所において作動させることができて強力な
推力を発揮させることができる。すなわち、個々のジェ
ットファンは小型であるが故に構造的に高速で回転させ
ることが可能で強力なジェットを発生させることがで
き、こられの強力ジェットを集めることによって従来の
大型のジェットファンの推力に勝るものである。しか
も、個々のジェットファンは、集合させて設置してある
が故に船体の操作に効率よく使用することができる。以
下、図面に基づいてこの発明を具体的に説明する。
うに構成されており、設置した複数基のジェットファン
を船体の一箇所において作動させることができて強力な
推力を発揮させることができる。すなわち、個々のジェ
ットファンは小型であるが故に構造的に高速で回転させ
ることが可能で強力なジェットを発生させることがで
き、こられの強力ジェットを集めることによって従来の
大型のジェットファンの推力に勝るものである。しか
も、個々のジェットファンは、集合させて設置してある
が故に船体の操作に効率よく使用することができる。以
下、図面に基づいてこの発明を具体的に説明する。
【0007】
【実施例】図1は、この発明に係るファンジェット推進
船の概略の側面図であり、図中、符号1は船体、2はフ
ァンジェット装置、3はファンジェット装置2の噴射ノ
ズル2aの後方に設けたラダー、4はファンジェット装
置2の駆動機、5は操縦席を示すものである。
船の概略の側面図であり、図中、符号1は船体、2はフ
ァンジェット装置、3はファンジェット装置2の噴射ノ
ズル2aの後方に設けたラダー、4はファンジェット装
置2の駆動機、5は操縦席を示すものである。
【0008】次に、ファンジェット装置2の構成を図2
および図3に基づいて説明する。図2はジェット用ファ
ンを支持枠6から取り出したもので一部を切開して示
し、前後2段に羽根車2bを設けた同型のジェット用の
ファンを図3に示すように互に近接集合させて取付架台
7に立設した支持枠6に支架している。図1において、
符号2cは集合させたファンを覆うカバーを示すもので
ある。
および図3に基づいて説明する。図2はジェット用ファ
ンを支持枠6から取り出したもので一部を切開して示
し、前後2段に羽根車2bを設けた同型のジェット用の
ファンを図3に示すように互に近接集合させて取付架台
7に立設した支持枠6に支架している。図1において、
符号2cは集合させたファンを覆うカバーを示すもので
ある。
【0009】そしてこのように集合させたファンジェッ
ト装置2は、図4および図5に示すように駆動機4に連
結されている。図例では駆動機4の動力が原動軸4a、
プーリー4b、ベルト4cを経て駆動軸8のプーリー8
aに伝達され、その動力がプーリー8bおよびベルト8
cを経て各ジェット用ファンのプーリー9に伝達される
ようにしてある。
ト装置2は、図4および図5に示すように駆動機4に連
結されている。図例では駆動機4の動力が原動軸4a、
プーリー4b、ベルト4cを経て駆動軸8のプーリー8
aに伝達され、その動力がプーリー8bおよびベルト8
cを経て各ジェット用ファンのプーリー9に伝達される
ようにしてある。
【0010】この発明に係るファンジェット装置2は、
上述のように構成してあり、3台のジェットファンを一
箇所に集合させ、これらを同時に作動させることができ
るので、小型でありながら強力な推進力を発揮する。す
なわち、この3台のジェットファンに代えて、これらの
ジェットファンの推力に相当する推力の1基のジェット
ファンとすると、構造が大型となるのは勿論のこと、ジ
ェット推力を高めるために回転数を高めなければならな
い。このため、その羽根車、駆動軸の強度も必要とな
り、ますます大型のジェットファンが必要となり、設置
のため広いスペースが必要となる。
上述のように構成してあり、3台のジェットファンを一
箇所に集合させ、これらを同時に作動させることができ
るので、小型でありながら強力な推進力を発揮する。す
なわち、この3台のジェットファンに代えて、これらの
ジェットファンの推力に相当する推力の1基のジェット
ファンとすると、構造が大型となるのは勿論のこと、ジ
ェット推力を高めるために回転数を高めなければならな
い。このため、その羽根車、駆動軸の強度も必要とな
り、ますます大型のジェットファンが必要となり、設置
のため広いスペースが必要となる。
【0011】この点、この発明に係るファンジェット装
置2では、小型のジェットファンを集合させたものであ
るので推力を増すために回転数を上げることに何ら制約
を受けず、また、設置するためのスペースも従来の大型
のファンの設置スペース内に納め得るコンパクトな構造
で足りるもので、性能面(推力の向上)および設置上ス
ペースを占めない点で従来装置の難点を解消し得るもの
である。
置2では、小型のジェットファンを集合させたものであ
るので推力を増すために回転数を上げることに何ら制約
を受けず、また、設置するためのスペースも従来の大型
のファンの設置スペース内に納め得るコンパクトな構造
で足りるもので、性能面(推力の向上)および設置上ス
ペースを占めない点で従来装置の難点を解消し得るもの
である。
【0012】
【発明の効果】以上を要するに、この発明では大型のジ
ェット発生用のファンに代えて、その設置スペースに収
納し得る複数の小型のジェット発生用のファンを設ける
ことによって構造的に強度の保持に制約されることな
く、最大の性能を発揮する限界まで回転数を高めて推力
を発揮させ得るとともに、従来の大型のジェット発生用
のファンに比較して、その設置スペースを占めず、例え
ば、フィッシングボート等に利用できるものである。
ェット発生用のファンに代えて、その設置スペースに収
納し得る複数の小型のジェット発生用のファンを設ける
ことによって構造的に強度の保持に制約されることな
く、最大の性能を発揮する限界まで回転数を高めて推力
を発揮させ得るとともに、従来の大型のジェット発生用
のファンに比較して、その設置スペースを占めず、例え
ば、フィッシングボート等に利用できるものである。
【図1】この発明に係るファンジェット推進船の概略の
側面図である。
側面図である。
【図2】同じく、そのジェット発生用のファンユニット
を取り出して示す概略の側面図である。
を取り出して示す概略の側面図である。
【図3】同じく、図2の正面図である。
【図4】同じく、ジェット発生用のファンの駆動機構を
説明するための概略の側面図である。
説明するための概略の側面図である。
【図5】同じく、図4の正面図であり、駆動機部分の図
示を省略している。
示を省略している。
1 船体 2b 羽根車 4 駆動機 6 支持枠
Claims (2)
- 【請求項1】 ファンジェット推進船において、大型の
ジェット用ファンを支持することができる支持枠6内
に、該支持枠6に収納し得る大型ジェットファンの径内
に位置させて複数個の小型ジェットファンを集合させて
設け、これら小型ジェットファンを船体1に搭載した駆
動機4に連動連結してなるファンジェット推進船におけ
るジェット用ファン装置。 - 【請求項2】 上記小型ジェットファンの駆動軸に、ジ
ェット発生用の羽根車2bが複数段に設けられている請
求項1記載のファンジェット推進船におけるジェット用
ファン装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2767498A JPH11222192A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | ファンジェット推進船におけるジェット用ファン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2767498A JPH11222192A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | ファンジェット推進船におけるジェット用ファン装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11222192A true JPH11222192A (ja) | 1999-08-17 |
Family
ID=12227512
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2767498A Pending JPH11222192A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | ファンジェット推進船におけるジェット用ファン装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11222192A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021164775A1 (zh) * | 2020-02-21 | 2021-08-26 | 曾德润 | 一种包含有利用空气工质推进的船舶推进方法与结构装置 |
-
1998
- 1998-02-10 JP JP2767498A patent/JPH11222192A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021164775A1 (zh) * | 2020-02-21 | 2021-08-26 | 曾德润 | 一种包含有利用空气工质推进的船舶推进方法与结构装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040625 |