JPH11218149A - ダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨーク - Google Patents
ダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨークInfo
- Publication number
- JPH11218149A JPH11218149A JP10021886A JP2188698A JPH11218149A JP H11218149 A JPH11218149 A JP H11218149A JP 10021886 A JP10021886 A JP 10021886A JP 2188698 A JP2188698 A JP 2188698A JP H11218149 A JPH11218149 A JP H11218149A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coupling yoke
- cardan joint
- plate
- double cardan
- cylindrical member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
- F16D3/32—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio by the provision of two intermediate members each having two relatively perpendicular trunnions or bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 材料の歩留りがよく簡単に製造できて安価
なダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨー
クを提供する。 【解決手段】 カップリングヨークは、パイプを切断し
てなる筒部材と、帯鋼板を切断して、あるいは鋼板を打
ち抜いて形成された一対の略矩形の板材２,２を備え
る。各板材２の両端には穴４,４を明けている。上記板
材２,２を互いに対向させるように、上記板材２,２の中
央部５を筒部材１に重ね合わせて溶接する。
なダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨー
クを提供する。 【解決手段】 カップリングヨークは、パイプを切断し
てなる筒部材と、帯鋼板を切断して、あるいは鋼板を打
ち抜いて形成された一対の略矩形の板材２,２を備え
る。各板材２の両端には穴４,４を明けている。上記板
材２,２を互いに対向させるように、上記板材２,２の中
央部５を筒部材１に重ね合わせて溶接する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のハンドル
継手等に使用されるダブルカルダンジョイントにおける
カップリングヨークに関する。
継手等に使用されるダブルカルダンジョイントにおける
カップリングヨークに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ダブルカルダンジョイントにおけ
るカップリングヨークとしては、鋳造や鍛造で製造した
ものがある。しかし、鋳造や鍛造で製造したカップリン
グヨークは重量が重く、製造コストが高いという問題が
ある。
るカップリングヨークとしては、鋳造や鍛造で製造した
ものがある。しかし、鋳造や鍛造で製造したカップリン
グヨークは重量が重く、製造コストが高いという問題が
ある。
【０００３】このため、鋳造や鍛造に代わって、プレス
成形による軽量安価な一体形のカップリングヨークが提
案されている。このカップリングは、カップリングヨー
クを展開したようなＨ字の左右に突出部を設けた形状の
ブランクを、一枚の鋼板からプレスで打ち抜いて、この
ブランクをロール加工によって筒状体にした後、筒状体
の両端部を溶接したものである。
成形による軽量安価な一体形のカップリングヨークが提
案されている。このカップリングは、カップリングヨー
クを展開したようなＨ字の左右に突出部を設けた形状の
ブランクを、一枚の鋼板からプレスで打ち抜いて、この
ブランクをロール加工によって筒状体にした後、筒状体
の両端部を溶接したものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のプレス成形による一体形のカップリングヨークは、
鋼板から複雑な形状の上記ブランクをプレスで打ち抜く
ので、残材が多く発生して、材料の歩留りが悪く、ま
た、ロール成形等の多くの成形工程を必要として、高価
になるという問題があった。
来のプレス成形による一体形のカップリングヨークは、
鋼板から複雑な形状の上記ブランクをプレスで打ち抜く
ので、残材が多く発生して、材料の歩留りが悪く、ま
た、ロール成形等の多くの成形工程を必要として、高価
になるという問題があった。
【０００５】そこで、本発明の目的は、歩留りがよく簡
単に製造できて安価なダブルカルダンジョイントにおけ
るカップリングヨークを提供することにある。
単に製造できて安価なダブルカルダンジョイントにおけ
るカップリングヨークを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明のダブルカルダンジョイントにおけ
るカップリングヨークは、筒部材と、両端に夫々穴を有
する一対の略矩形の板材とを備え、上記一対の板材を互
いに対向させるように上記板材の中央部を上記筒部材に
溶接により固定したことを特徴としている。
め、請求項１の発明のダブルカルダンジョイントにおけ
るカップリングヨークは、筒部材と、両端に夫々穴を有
する一対の略矩形の板材とを備え、上記一対の板材を互
いに対向させるように上記板材の中央部を上記筒部材に
溶接により固定したことを特徴としている。
【０００７】請求項１の発明によれば、筒材と一対の略
矩形の板材を用いる。この筒材は、たとえば、パイプを
切断して残材を生じることなく簡単に得られる。また、
略矩形の板材は、帯材の切断あるいは板材をプレスして
残材を生じることなく得られる。したがって、材料の歩
留りがよくなる。上記一対の板材を互いに対向させるよ
うに、上記板材の中央部を上記筒部材に溶接によって固
定している。したがって、従来のような複雑なロール加
工が不要となって簡単に製造できる。したがって、歩留
りが良いことと相俟ってこのカップリングヨークは安価
に製造できる。
矩形の板材を用いる。この筒材は、たとえば、パイプを
切断して残材を生じることなく簡単に得られる。また、
略矩形の板材は、帯材の切断あるいは板材をプレスして
残材を生じることなく得られる。したがって、材料の歩
留りがよくなる。上記一対の板材を互いに対向させるよ
うに、上記板材の中央部を上記筒部材に溶接によって固
定している。したがって、従来のような複雑なロール加
工が不要となって簡単に製造できる。したがって、歩留
りが良いことと相俟ってこのカップリングヨークは安価
に製造できる。
【０００８】しかも、このカップリングヨークの中央部
は、筒部材と板材を２重に重ねて溶接しているので強固
である。
は、筒部材と板材を２重に重ねて溶接しているので強固
である。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の実施の形態
により詳細に説明する。
により詳細に説明する。
【００１０】図１(ａ)は、本発明の一実施の形態のダブ
ルカルダンジョイントにおけるカップリングヨーク一部
断面の正面図である。図１(ｂ)は、図１(ａ)のカップリ
ングヨークの側面図である。図２は、上記カップリング
ヨークの斜視図である。図２に示すように、このカップ
リングヨークは、筒部材１と、一対の略矩形の板材２,
２を備えている。上記筒部材１は市販のパイプを軸心方
向と直角に切断したものである。したがって、筒部材
は、歩留まり良く、かつロール加工を必要とせずに、簡
単,安価に得られる。一方、上記略矩形の板材２,２は、
帯鋼板を切断し、あるいは、鋼板を打ち抜いて製作され
る。このように、上記板材２,２は略矩形をしているの
で、残材を生じることなく、歩留り良く得られる。
ルカルダンジョイントにおけるカップリングヨーク一部
断面の正面図である。図１(ｂ)は、図１(ａ)のカップリ
ングヨークの側面図である。図２は、上記カップリング
ヨークの斜視図である。図２に示すように、このカップ
リングヨークは、筒部材１と、一対の略矩形の板材２,
２を備えている。上記筒部材１は市販のパイプを軸心方
向と直角に切断したものである。したがって、筒部材
は、歩留まり良く、かつロール加工を必要とせずに、簡
単,安価に得られる。一方、上記略矩形の板材２,２は、
帯鋼板を切断し、あるいは、鋼板を打ち抜いて製作され
る。このように、上記板材２,２は略矩形をしているの
で、残材を生じることなく、歩留り良く得られる。
【００１１】上記板材２,２は、図１(ａ),図２に示すよ
うに、中央部５を台形状に屈曲させて、その中央部５の
筒部材１に対向する箇所に嵌合溝６を形成している。そ
して、上記板材２,２を互いに対向させて、この板材２,
２の嵌合溝６,６を筒部材１に嵌合して、筒部材１に対
して、板材２,２を位置決めしている。そして、図１
(ｂ),図２に示すように、筒部材１に板材２,２を隅肉溶
接７,７により固定している。
うに、中央部５を台形状に屈曲させて、その中央部５の
筒部材１に対向する箇所に嵌合溝６を形成している。そ
して、上記板材２,２を互いに対向させて、この板材２,
２の嵌合溝６,６を筒部材１に嵌合して、筒部材１に対
して、板材２,２を位置決めしている。そして、図１
(ｂ),図２に示すように、筒部材１に板材２,２を隅肉溶
接７,７により固定している。
【００１２】上記板材２,２の両端部３,３には、互いに
対向する十字ピン用の穴４,４,４,４をあけている。
対向する十字ピン用の穴４,４,４,４をあけている。
【００１３】上記構成のカップリングヨークは、筒部材
１の材料として市販のパイプを切断して使用している。
矩形の板材は帯鋼板を切断し、あるいは鋼板から矩形の
ブランクを打ち抜いて形成している。したがって、筒部
材１と矩形の板材２,２の製作に残材は殆ど生じず、材
料の歩留りが極めて良い。しかも、筒部材１では、パイ
プを切断して形成するので、従来の如きロール加工が不
要で安価に製造できる。このように、歩留りが良く、か
つ、簡単に製作できるので、このカップリングヨークは
安価であるという長所を有する。
１の材料として市販のパイプを切断して使用している。
矩形の板材は帯鋼板を切断し、あるいは鋼板から矩形の
ブランクを打ち抜いて形成している。したがって、筒部
材１と矩形の板材２,２の製作に残材は殆ど生じず、材
料の歩留りが極めて良い。しかも、筒部材１では、パイ
プを切断して形成するので、従来の如きロール加工が不
要で安価に製造できる。このように、歩留りが良く、か
つ、簡単に製作できるので、このカップリングヨークは
安価であるという長所を有する。
【００１４】また、このカップリングヨークの中央部５
は、筒部材１と板材２,２とを２重に重ねて、接合して
いるので、頑丈であるという利点を有する。
は、筒部材１と板材２,２とを２重に重ねて、接合して
いるので、頑丈であるという利点を有する。
【００１５】上記実施の形態では、板材２,２の中央部
５に嵌合溝６,６を設けたから、板材の位置決めを簡単
にできる。
５に嵌合溝６,６を設けたから、板材の位置決めを簡単
にできる。
【００１６】上記実施の形態では、板材２,２の中央部
５に嵌合溝６を設けたが、この嵌合溝６は無くてもよ
い。
５に嵌合溝６を設けたが、この嵌合溝６は無くてもよ
い。
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１の発明のダブルカルダンジョイントにおけるカップリ
ングヨークは、一対の略矩形の板材を互いに対向させる
ように、上記板材の中央部を筒部材に溶接により固定し
ているので、材料の歩留りが良く、かつ、簡単に製造で
き、したがって、安価であるという長所を有する。しか
も、このカップリングヨークは、板材の中央部と筒部材
を重ねて溶接しているので、強固であるという長所を有
する。
１の発明のダブルカルダンジョイントにおけるカップリ
ングヨークは、一対の略矩形の板材を互いに対向させる
ように、上記板材の中央部を筒部材に溶接により固定し
ているので、材料の歩留りが良く、かつ、簡単に製造で
き、したがって、安価であるという長所を有する。しか
も、このカップリングヨークは、板材の中央部と筒部材
を重ねて溶接しているので、強固であるという長所を有
する。
【図１】 図１(ａ)は本発明の一実施の形態のダブルカ
ルダンジョイントにおけるカップリングヨークの一部断
面正面図、図１(ｂ)は図１(ａ)の側面図である。
ルダンジョイントにおけるカップリングヨークの一部断
面正面図、図１(ｂ)は図１(ａ)の側面図である。
【図２】 図１のカップリングヨークの斜視図である。
１…筒部材、 ２…板材、 ４…ピン穴、 ５…中央
部。
部。
Claims (1)
- 【請求項１】 筒部材と、 両端に夫々穴を有する一対の略矩形の板材とを備え、 上記一対の板材を互いに対向させるように上記板材の中
央部を上記筒部材に溶接により固定したことを特徴とす
るダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨー
クパイプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10021886A JPH11218149A (ja) | 1998-02-03 | 1998-02-03 | ダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨーク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10021886A JPH11218149A (ja) | 1998-02-03 | 1998-02-03 | ダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨーク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11218149A true JPH11218149A (ja) | 1999-08-10 |
Family
ID=12067601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10021886A Pending JPH11218149A (ja) | 1998-02-03 | 1998-02-03 | ダブルカルダンジョイントにおけるカップリングヨーク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11218149A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2372086A (en) * | 2001-02-12 | 2002-08-14 | Torrington Co | Welded double universal joint yoke |
| JP2003509637A (ja) * | 1999-09-14 | 2003-03-11 | イプロテック マシーネン−ウント エーデルシュタールプロドゥクテ ゲーエムベーハー | ボールケージ |
| EP1614575A3 (en) * | 2004-07-08 | 2006-08-23 | Dana Corporation | Method of manufacturing a combined driveshaft tube and yoke assembly |
| JP2011069480A (ja) * | 2009-09-28 | 2011-04-07 | Jtekt Corp | ダブルカルダンジョイントのカップリングヨーク |
-
1998
- 1998-02-03 JP JP10021886A patent/JPH11218149A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003509637A (ja) * | 1999-09-14 | 2003-03-11 | イプロテック マシーネン−ウント エーデルシュタールプロドゥクテ ゲーエムベーハー | ボールケージ |
| GB2372086A (en) * | 2001-02-12 | 2002-08-14 | Torrington Co | Welded double universal joint yoke |
| EP1614575A3 (en) * | 2004-07-08 | 2006-08-23 | Dana Corporation | Method of manufacturing a combined driveshaft tube and yoke assembly |
| US7181846B2 (en) | 2004-07-08 | 2007-02-27 | Torque-Traction Technologies, Inc. | Method of manufacturing a combined driveshaft tube and yoke assembly |
| JP2011069480A (ja) * | 2009-09-28 | 2011-04-07 | Jtekt Corp | ダブルカルダンジョイントのカップリングヨーク |
| US8894496B2 (en) | 2009-09-28 | 2014-11-25 | Jtekt Corporation | Coupling yoke for double cardan joint |
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