JPH11207545A

JPH11207545A - 建物用シャッターのシャッターカーテン構成部材へのフック部材取付装置およびその取付方法

Info

Publication number: JPH11207545A
Application number: JP10009991A
Authority: JP
Inventors: Yutaka Harada; 豊原田; Tsutomu Ozawa; 力小沢; Ikutoshi Muraishi; 活敏村石
Original assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Current assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Priority date: 1998-01-22
Filing date: 1998-01-22
Publication date: 1999-08-03
Anticipated expiration: 2018-01-22
Also published as: JP3884154B2

Abstract

(57)【要約】【課題】スラット等のシャッターカーテン構成部材の
長さに誤差があっても、この構成部材の両端部に取り付
けられるフック部材の取付位置間の間隔を本来の所定間
隔にできるフック部材取付装置およびその取付方法を提
供すること。【解決手段】フック部材取付手段２２は孔明け装置１
９とリベットカシメ装置２０からなり、これらはレール
１７上でスラット６同士の連設で生産されるシャッター
カーテン４の両側に一対あり、これらの間隔Ｌ３を、ス
ラット６の両端部における予め設定されたフック部材取
付位置間の間隔と対応させ、そして、装置１９でスラッ
ト６を孔明けし、装置２０でフック部材取付用リベット
を孔１１の通してカシメ加工する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建物用シャッター
のシャッターカーテンを構成する部材に、シャッターカ
ーテンの移動を案内するガイドレールからシャッターカ
ーテンが抜けるのを防止するためのフック部材を取り付
ける装置、およびその取り付けの方法に係り、シャッタ
ーカーテンがスラットやパネル、その他の部材で構成さ
れる手動式、電動式の各種建物シャッターに利用できる
ものである。

【０００２】

【背景技術】建物の窓や出入口等の開口部を閉鎖、開放
するためにこの開口部に設けられる建物シャッターは、
開口部の左右に配置されたガイドレールに案内されて移
動することにより開口部を閉鎖、開放するシャッターカ
ーテンを有する。このシャッターカーテンは、建物用シ
ャッターがスラットタイプである場合には、多数のスラ
ットを上下に連設することにより構成されている。

【０００３】シャッターカーテン構成部材であるスラッ
トを多数連設して構成されたシャッターカーテンは、左
右両端部が左右のガイドレールに移動自在に挿入され、
例えば強風時にシャッターカーテンが風圧で湾曲したと
きに、シャッターカーテンの左右両端部がガイドレール
から抜けるのを防止するため、シャッターカーテンにお
ける一定個数ごとのスラットの左右両端部にはフック部
材が設けられ、ガイドレールの内部に挿入されたこれら
のフック部材がガイドレールに係止することにより、シ
ャッターカーテンの左右両端部がガイドレールから抜け
ないようにしている。

【０００４】図１６は、従来のスラットの左右両端部に
おけるフック部材取付位置を示す。従来では、Ｌ１の長
さを有するスラット１００の左右両端縁から距離Ｌ２離
れた位置をフック部材１０１の取付位置とし、この取付
位置にフック部材１０１をリベットで取り付けており、
フック部材１０１の取付位置は、スラット１００の左右
両端縁を基準として決められていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、それぞれのス
ラット１００は、コイル材から繰り出される帯状材を切
断することにより形成され、この切断はコイル材から帯
状材を高速で繰り出し走行させながら行われるため、ス
ラット１００の長さＬ１が本来の正確なものになってい
ないことがある。このため、図１６における左右のフッ
ク部材１０１の取付位置間の間隔を、予め設定されてい
る左右のガイドレールの間隔と対応した大きさにしなけ
ればならないにもかかわらず、この取付位置間の間隔が
所定の大きさになっていない場合がある。

【０００６】このような場合には、シャッターカーテン
が左右のガイドレールに案内されて移動するときにフッ
ク部材１０１がガイドレールの内面に接触し、擦れるお
それが生じることになる。

【０００７】本発明の目的は、スラット等のシャッター
カーテン構成部材の長さに誤差があっても、シャッター
カーテン構成部材の両端部に取り付けられるフック部材
の取付位置間の間隔を本来の所定間隔とすることができ
るようになる建物用シャッターのシャッターカーテン構
成部材へのフック部材取付装置、およびその取付方法を
提供するところにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る建物用シャ
ッターのシャッターカーテン構成部材へのフック部材取
付装置は、複数の連設により建物用シャッターのシャッ
ターカーテンを構成するシャッターカーテン構成部材の
両端部に、シャッターカーテンの両端部が移動自在に挿
入されるガイドレールに係止してこのガイドレールから
のシャッターカーテンの抜け止めをするフック部材を取
り付けるためのフック部材取付装置であって、シャッタ
ーカーテン構成部材の両端部にフック部材を取り付ける
ための一対のフック部材取付手段を有し、少なくともフ
ック部材の取付時におけるこれらのフック部材取付手段
の配置間隔が、シャッターカーテン構成部材の両端部の
予め設定されているフック部材取付位置間の所定間隔と
対応した大きさになっていることを特徴とするものであ
る。

【０００９】また、本発明に係る建物用シャッターのシ
ャッターカーテン構成部材へのフック部材取付方法は、
複数の連設により建物用シャッターのシャッターカーテ
ンを構成するシャッターカーテン構成部材の両端部に、
シャッターカーテンの両端部が移動自在に挿入されるガ
イドレールに係止してこのガイドレールからのシャッタ
ーカーテンの抜け止めをするフック部材を取り付けるた
めのフック部材取付方法であって、シャッターカーテン
構成部材の両端部側に配置された一対のフック部材取付
手段の間隔を、シャッターカーテン構成部材の両端部の
予め設定されているフック部材取付位置間の所定間隔と
対応した大きさとし、これらのフック部材取付手段によ
り前記シャッターカーテン構成部材の両端部にフック部
材を取り付けることを特徴とするものである。

【００１０】本発明では、シャッターカーテン構成部材
の両端部にフック部材を取り付ける一対のフック部材取
付手段は、シャッターカーテン構成部材の両端部の予め
設定されているフック部材取付位置間の所定間隔と対応
した間隔で配置されているため、これらのフック部材取
付手段で取り付けられるシャッターカーテン構成部材の
両端部のフック部材の取付位置間の間隔は、シャッター
カーテン構成部材の長さと無関係なものとなり、この長
さに誤差があっても、一対のフック部材取付手段の配置
間隔に基づいた所定通りの正確な取付位置間の間隔でフ
ック部材をシャッターカーテン構成部材の両端部に取り
付けることができるようになる。

【００１１】フック部材をシャッターカーテン構成部材
に取り付けるための方式は、リベットを使用したもので
もよく、溶接によるものでもよく、圧着加工によるもの
でもよく、カシメ加工によるものでもよく、シャッター
カーテン構成部材の種類や材料、その他の条件等に応じ
て任意に決定できる。

【００１２】フック部材をシャッターカーテン構成部材
にリベットを使用して取り付ける場合には、前記フック
部材取付手段は、フック部材に挿入したリベットをシャ
ッターカーテン構成部材に通してカシメ加工するものと
なる。

【００１３】このようにリベットを使用してフック部材
をシャッターカーテン構成部材に取り付ける場合におい
て、リベットが予め挿入されたフック部材をフック部材
取付手段に供給してもよく、また、リベットとフック部
材を個別にフック部材取付手段に供給し、フック部材取
付手段によりフック部材をシャッターカーテン構成部材
に取り付けるときにリベットをフック部材に挿入させる
ようにしてもよい。

【００１４】また、リベットを使用してフック部材をシ
ャッターカーテン構成部材に取り付ける場合には、シャ
ッターカーテン構成部材にリベットを通すための孔を予
め明けておいてもよく、また、この孔を明けておかず、
フック部材取付手段をリベット打ち込み力とリベットカ
シメ力とを有するものとし、リベットをシャッターカー
テン構成部材に打ち込むとともにカシメ加工するように
してもよい。

【００１５】しかし、シャッターカーテン構成部材に予
め孔を明けておくと、軸部が中実となった大きな強度を
有するリベットを使用する必要がなくなり、軸部が円筒
形となった中空リベットを使用することが可能になり、
この中空リベットの使用によりカシメ加工を簡単、確実
に行えるようになるため、フック部材取付手段の構造を
簡単化できるという利点がある。

【００１６】シャッターカーテン構成部材にリベットを
通すための孔を予め明けておく場合には、前記フック部
材取付手段は、この孔明け加工のための孔明け装置と、
リベットをカシメ加工するためのリベットカシメ装置と
を備えるものとなる。

【００１７】シャッターカーテン構成部材の種類によっ
ては、リベットでフック部材を取り付けるべきシャッタ
ーカーテン構成部材の箇所がフック部材の取り付けに適
している場合と、適していない場合とがある。適してい
ない場合には、フック部材をリベットで取り付ける前
に、その箇所をフック部材の取り付けに適した平坦部と
しなければならない。

【００１８】この平坦部をシャッターカーテン構成部材
に形成するためには、シャッターカーテン構成部材を潰
し加工して平坦部を形成する潰し装置が必要になる。こ
のために、前記リベットカシメ装置よりもシャッターカ
ーテン構成部材送り方向手前側に前記孔明け装置とこの
潰し装置との２種類の装置を配置してもよいが、これに
よると、シャッターカーテン構成部材やシャッターカー
テンを生産するため装置全体が複雑になるという問題が
生じるため、前記孔明け装置を、孔明け加工だけではな
く、潰し加工をも行うものとすることがより好ましい。

【００１９】これを実現する一例は、孔明け装置を、孔
明け用パンチと、シャッターカーテン構成部材を変形さ
せて平坦部を形成するための潰し型とを有するものと
し、これらの孔明けパンチと潰し型をシャッターカーテ
ン構成部材に対して同じ側に配設し、孔明けパンチをシ
ャッターカーテン構成部材に向かって進退するシリンダ
のピストンロッドに連結し、潰し型をこの孔明けパンチ
に弾性部材を介して接続し、前記ピストンロッドの移動
でこの潰し型がシャッターカーテン構成部材に当接した
後、弾性部材を圧縮変形させるピストンロッドのさらな
る移動で孔明けパンチがシャッターカーテン構成部材に
当接するように構成することである。

【００２０】これによると、孔明け装置により、シャッ
ターカーテン構成部材にリベットを通すための孔を加工
することと、シャッターカーテン構成部材にリベット取
り付けのための平坦部を形成することとの両方を行え、
孔明けパンチと潰し型を同じシリンダで駆動させること
ができるため、駆動源の共通化により装置の小型化、構
造の簡単化を図ることができる。

【００２１】シャッターカーテン構成部材の両端部にフ
ック部材を取り付けるための前述した一対のフック部材
取付手段は固定間隔を維持した一定位置に移動不能に配
置してもよいが、一方のフック部材取付手段を他方のフ
ック部材取付手段に向かって移動自在に配置することが
より好ましい。

【００２２】このようにすると、シャッターカーテン構
成部材に長さが相違する複数種類がある場合、長さが異
なるシャッターカーテン構成部材の両端部にフック部材
を取り付ける作業を行うときには、一方のフック部材取
付手段を他方のフック部材取付手段に対して進退させる
とその間の間隔を調整することができるため、長さが相
違する複数種類のシャッターカーテン構成部材について
のフック部材取付作業を同じフック部材取付手段で行え
ることになり、このフック部材取付手段は汎用性を有す
るようになる。

【００２３】以上説明した本発明に係る装置、方法は、
複数のシャッターカーテン構成部材を連設してシャッタ
ーカーテンを生産しているときと、その前工程のシャッ
ターカーテン構成部材を生産しているときとのうちのい
ずれにおいても適用できる。

【００２４】また、本発明に係る装置、方法は、シャッ
ターカーテン構成部材がスラットになっている建物用シ
ャッターだけではなく、パネルになっているものや、パ
イプになっているもの、さらにはネットやシート（スク
リーン）になっているものにも適用でき、シャッターカ
ーテン構成部材の種類は問わない。そして、シャッター
カーテン構成部材がシートになっているものについて
は、そのシート自体またはシートに取り付けた補強部材
にフック部材を取り付けてもよい。

【００２５】さらに、建物用シャッターは手動式でもよ
く、電動式でもよい。また、建物用シャッターは窓用で
もよく、車庫や店舗等の出入口用でもよく、防火や防煙
等の防災用でもよい。

【００２６】また、建物用シャッターのガイドレールで
案内されるシャッターカーテンの移動方向は上下方向で
もよく、横方向でもよく、水平方向でもよい。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下に本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。初めに、建物シャッターを説明す
る。

【００２８】図１は、建物用シャッターの全体を示して
いる。建物用シャッターは、建物の窓等の開口部１の上
部に配置されたシャッターボックス２と、シャッターボ
ックス２の内部の巻取部３から繰り出され、巻き取られ
て開口部１を閉鎖、開放するシャッターカーテン４と、
シャッターカーテン４の左右両端部が挿入され、シャッ
ターカーテン４の上下動を案内する左右のガイドレール
５とを有する。シャッターカーテン４は、シャッターカ
ーテン構成部材である多数のスラット６を上下に連設し
たもので、上下に並んだスラット６のうち、一定個数ご
とのスラット６の両端部にはフック部材７が取り付けら
れている。

【００２９】図２は、ガイドレール５を透視したフック
部材７の部分を示す図１の一部拡大図で、図３、図４、
図５は、図２のIII−III線断面図、IV−IV線断面図、V
−V線断面図である。上下に連設されたそれぞれのスラ
ット６の上端は第１カール部６Ａとなっており、下端は
第２カール部６Ｂとなっている。上下に並ぶスラット６
同士の第１カール部６Ａと第２カール部６Ｂが、図４、
図５に示す通り互いに係合することによりこれらのスラ
ット６が連設され、第１カール部６Ａと第２カール部６
Ｂの係合は、停止している一方のスラット６に対して他
方のスラット６が横方向から移動してくることにより行
われる。

【００３０】図２に示すように、それぞれのスラット６
の第１カール部６Ａの下部には三角形の孔８が形成さ
れ、この孔８の横方向外側にはカシメ加工による隆起部
９が設けられており、この隆起部９はスラット６の左右
両端部にあり、第２カール部６Ｂの左右端縁が隆起部９
に当接することにより、第１カール部６Ａからの第２カ
ール部６Ｂの抜けが阻止される構造となっている。

【００３１】それぞれのスラット６の左右両端部は前記
ガイドレール５の内部に挿入され、シャッターカーテン
４における一定個数ごとのシャッターカーテン構成部材
６の両端部に取り付けられる前記フック部材７は、リベ
ット１０で固定されている。図３に示すように、このリ
ベット１０は軸部１０Ａが円筒形となった中空リベット
であり、フック部材７に挿入された軸部１０Ａはスラッ
ト６に形成された孔１１に通され、その先端がカシメ加
工されている。図４に示すように、スラット６の第１カ
ール部６Ａと第２カール部６Ｂの間は傾斜部６Ｃとなっ
ているが、図２、図５に示す通り、フック部材７が取り
付けられるスラット６の左右両端部、すなわち傾斜部６
Ｃの左右両端部は潰し加工により平坦部６Ｄとなってお
り、この平坦部６Ｄが形成された後、フック部材７がリ
ベット１０で平坦部６Ｄに取り付けられている。

【００３２】図３に示すように、ガイドレール５の内部
には内側に延びた延出部５Ａが形成され、この延出部５
Ａとガイドレール５の閉塞端部５Ｂとの間の空間部にフ
ック部材７が挿入され、例えば強風時にシャッターカー
テン４が風圧で湾曲しても、フック部材７が延出部５Ａ
に係止することによりシャッターカーテン４の左右両端
部がガイドレール５から抜けるのを防止される。

【００３３】なお、スラット６の左右の端縁から外れた
フック部材７の箇所には、図２、図３で示す孔１２が形
成されている。

【００３４】図６は、スラット６を生産してから、それ
ぞれのスラット６を連設してシャッターカーテン４を組
み立てながら行うフック部材７の取り付けのためのフッ
ク部材取付装置全体の概略平面図である。スラット６
は、コイル材から繰り出される帯状部材を走行中に所定
長さに切断して形成した細長部材がロールフォーミング
装置１３に通されて図４の断面形状を有するものとされ
ることにより生産され、この後、スラット６は、送り込
みローラ装置１４によりガイド１５を経て先端がストッ
パ１６に当たるまで送られる。図２で示されている三角
形の孔８は、上記帯状部材がプレス機である切断装置で
切断されるときに同時に加工される。

【００３５】次いで、スラット６は、２本のレール１７
上に載せられながら送り装置１８の作動でスラット６の
幅分ずつレール１７の長手方向に間欠送られ、１本のス
ラット６の幅分送られたときに、次ぎのスラット６がス
トッパ１６に先端が当たるまで送り込まれ、この送り込
みのときに、前のスラット６と次ぎのスラット６の前述
した第１カール部６Ａと第２カール部６Ｂとの挿入係合
が行われ、これによりスラット６同士が連設される。そ
してこれ以後、送り装置１８が作動するごとに同じこと
が繰り返され、これにより多数のスラット６の連設から
なるシャッターカーテン４がレール１７上で生産され
る。

【００３６】レール１７の外側には、送り装置１８によ
るスラット６の送り方向に順番に孔明け装置１９、リベ
ットカシメ装置２０、シャッターカーテン巻取装置２１
が配置されている。孔明け装置１９は、スラット６に図
３で示した孔１１を明ける装置であり、リベットカシメ
装置２０は、予めフック部材７に挿入したリベット１０
を孔１１に通してカシメ加工することにより、フック部
材７をスラット６にリベット１０で結合する装置であ
り、これらの孔明け装置１９とリベットカシメ装置２０
とにより、フック部材７をスラット６に取り付けるため
のフック部材取付手段２２が構成されている。

【００３７】なお、後述の説明で明らかになるように、
孔明け装置１９には、スラット６に図２で示した隆起部
９をカシメ加工で形成するための手段と、スラット６に
図２、図５で示した平坦部６Ｄを潰し加工で形成するた
めの手段との両方が設けられている。

【００３８】シャッターカーテン巻取装置２１はレール
１７上で生産されたシャッターカーテン４を回転軸で巻
き取るものであり、巻き取られたシャッターカーテン４
はクレーンで送り出しコンベア２３に送られ、そして次
工程に送られる。

【００３９】リベットカシメ装置２０の背後にはフック
部材供給装置２４が配置され、この装置２４はラック２
５からリベット１０付きのフック部材７を１個ずつ取り
出すとともに、フック部材７をリベットカシメ装置２０
に供給するものである。

【００４０】フック部材取付手段２２とシャッターカー
テン巻取装置２１とフック部材供給装置２４とラック２
５は、シャッターカーテン４の左右両側に一対あり、ま
た、送り装置１８も一対あり、これらのうち、ストッパ
１６側である一方のフック部材取付手段２２とシャッタ
ーカーテン巻取装置２１とフック部材供給装置２４とラ
ック２５と送り装置１８は、ストッパ１６と共に移動台
２６上に配置されている。移動台２６は、図示しないサ
ーボモータ等を駆動源をする移動装置で他方のフック部
材取付手段２２とシャッターカーテン巻取装置２１とフ
ック部材供給装置２４とラック２５と送り装置１８側へ
往復動自在になっており、このため、移動台２６の移動
により、長さの異なる各種のスラットにも対応できるよ
うになっている。

【００４１】以上の図６で示したフック部材取付装置
は、コンピュータによる自動制御で自動運転されるよう
になっている。

【００４２】以下に、フック部材取付装置を構成してい
る個々の装置を具体的に説明し、併せてその作用も説明
する。

【００４３】図７は、送り装置１８の具体的な構造を示
す平面図で、図８は、その正面図である。図８に示す通
り、基台３０上のガイドレール３１にはシリンダ３２で
進退動するスライダ３３が配置され、スライダ３３には
立上部材３４が固定されており、立上部材３４には上向
きのシリンダ３５と下向きのシリンダ３６が取り付けら
れている。上向きのシリンダ３５のピストンロッドには
連結部材３７を介して即１上下動部材３８が結合され、
下向きのシリンダ３６のピストンロッドには、立上部材
３４の開口部３４Ａを通る連結部材を介して第２上下動
部材３９が結合され、これらの上下動部材３８，３９は
立上部材３４の上下方向のレール３４Ｂに沿って移動自
在である。

【００４４】上下動部材３８，３９の先端には、シャッ
ターカーテン４を上下から挟着する挟着部材４０，４１
が取り付けられている。シリンダ３５と３６のピストン
ロッドは同時に伸び作動、縮み作動し、これによりシャ
ッターカーテン４は挟着部材４０，４１でクランプ、ア
ンクランプされ、クランプはシリンダ３２でスライダ３
３が前進（図８中、左移動）するときに行われ、アンク
ランプはシリンダ３２でスライダ３３が後退するときに
行われる。なお、上側の挟着部材４０は弾性材料からな
るローラで、その表面は、図面上では省略されている
が、シャッターカーテン４を形成するそれぞれのスラッ
ト６の図４で示した断面形状と対応した形状になってい
る。

【００４５】以上のシリンダ３２とスライダ３３と立上
部材３４とシリンダ３５，３６と上下動部材３８，３９
と挟着部材４０，４１は、図７で明らかなように一対あ
り、立上部材３４やシリンダ３５，３６等が搭載された
一対のスライダ３３はシリンダ３２で交互に進退動し、
これらの進退動に伴い挟着部材４０，４１がシャッター
カーテン４をクランプ、アンクランプすることにより、
前述したようにシャッターカーテン４は１個のスラット
６の幅分ずつレール１７上を間欠送りされることにな
る。

【００４６】図９は、孔明け装置１９の一部破断の正面
図で、図１０は、同装置１９の一部破断の側面図であ
る。図１０に示すように、枠台５０の上部張出部５０Ａ
には２個のシリンダ５１，５２が下向きに設置され、シ
リンダ５１のピストンロッド５１Ａには連結部材５３と
５４を介して孔明けパンチ５５が取り付けられている。
連結部材５３の外周には、潰し型５６の上端に結合され
た摺動部材５７が嵌合され、この摺動部材５７は、図９
で示す連結部材５３に形成された凹部５３Ａに上下摺動
自在に係合している。

【００４７】潰し型５６の内部には上下二段の段付きと
なった空間５８が形成され、この空間５８の大径の上段
部５８Ａには上記連結部材５４が摺動自在に収納され、
空間５８の小径の下段部５８Ｂにはウレタンゴム等によ
る筒形の弾性部材５９が収納されている。図９で示すよ
うに２本ある孔明けパンチ５５は弾性部材５９の内部に
挿通され、さらに潰し型５６の下部の細幅部５６Ａに貫
通形成された孔に挿入され、孔明けパンチ５５は潰し型
５６の下面から突出可能になっている。。

【００４８】弾性部材５９の自然状態における上下寸法
は空間５８の下段部５８Ｂの上下寸法よりも大きく、こ
のため、シリンダ５１のピストンロッド５１Ａが伸び作
動する前、すなわち潰し型５６でスラット６の端部が潰
し加工される前は、弾性部材５９の弾性力により孔明け
パンチ５５が潰し型５６に対して押し上げられた状態、
言い換えると、潰し型５６が孔明けパンチ５５に対して
下がった状態になっており、このときは、孔明けパンチ
５５は潰し型５６の下面から突出していない。

【００４９】図１０で示したシリンダ５２のピストンロ
ッド５２Ａには連結部材６０が連結され、この連結部材
６０の下部６０Ａに潰し型５６の上記細幅部５６Ａが上
下に摺動自在に挿通されているとともに、図９で示すよ
うにこの下部６０Ａの端部にカシメ上型６１が取り付け
られている。

【００５０】前記枠台５０の下部５０Ｂには上向きのシ
リンダ６２が取り付けられ、このシリンダ６２のピスト
ンロッド６２Ａには下型６３が連結されている。この下
型６３は、上型である潰し型５６の下型になっていると
ともに、孔明けパンチ５５のダイスにもなっており、ま
た、下型６３には、カシメ上型６１に対するカシメ下型
６４が結合されている。

【００５１】図１０で示されている通り、以上の潰し型
５６、連結部材６０、下型６３には、枠台５０のガイド
レール６５に摺動自在に係合したガイド部材６６，６
７，６８が設けられ、従ってこれらの潰し型５６、連結
部材６０、下型６３は、シリンダ５１，５２，６２の作
動によりガイドレール６５で案内されて上下動する。

【００５２】シリンダ５２と６２のピストンロッド５２
Ａと６２Ａは、図７、図８で示した送り装置１８により
シャッターカーテン４が１個のスラット６の幅分ずつレ
ール１７上を間欠送りされるたびに、伸び作動して縮み
作動する。ピストンロッド５２Ａと６２Ａの伸び作動に
より、シャッターカーテン４を構成するそれぞれのスラ
ット６はカシメ上型６１とカシメ下型６４とでカシメ加
工され、このカシメ加工によって図２で示されている隆
起部９がスラット６に形成される。

【００５３】送り装置１８によりシャッターカーテン４
が順次送られ、この送り量が、前述したフック部材７を
取り付けるべきスラット６の一定個数分となったときに
は、シリンダ５２と６２のピストンロッド５２Ａと６２
Ａだけではなく、シリンダ５１のピストンロッド５１Ａ
も伸び作動して縮み作動する。ピストンロッド５１Ａが
伸び作動すると、初めに、このピストンロッド５１Ａに
連結部材５３，５４と弾性部材５９を介して接続されて
いる潰し型５６の細幅部５６Ａがスラット６の端部に当
接し、このスラット６の端部は潰し型５６の細幅部５６
Ａと下型６３とで上下から潰し加工され、これによって
図２，図５で示した平坦部６Ｄがスラット６に形成され
る。

【００５４】潰し型５６の細幅部５６Ａがスラット６の
端部に当接した後もピストンロッド５１Ａは伸び作動を
継続し、これにより弾性部材５９はピストンロッド５１
Ａに連結された連結部材５４で押圧されて圧縮変形し、
このため、ピストンロッド５１Ａに連結されている孔明
けパンチ５５が潰し型５６に対して下降し、この下降で
スラット６に図３の孔１１が形成されることになる。

【００５５】以上のように本実施形態に係る孔明け装置
１９は、スラット６よりも同じ上側に配設された孔明け
パンチ５５と潰し型５６とを有するものとなっており、
孔明けパンチ５５は、スラット６に向かって進退するシ
リンダ５１のピストンロッド５１Ａに連結されていると
ともに、潰し型５６は、この孔明けパンチ５５に連結部
材５４、弾性部材５９を介して接続され、ピストンロッ
ド５１Ａの伸び作動で潰し型５６の細幅部５６Ａがスラ
ット６に当接してスラット６に平坦部６Ｄを形成した
後、弾性部材５９の圧縮変形で孔明けパンチ５５がスラ
ット６に当接して孔１１を形成するようになっている。
このため、孔明け装置１８によってスラット６に平坦部
６Ｄを形成するための潰し加工と、孔１１を形成するた
めの孔明け加工との両方を行え、また、潰し型５６と孔
明けパンチ５５は同じシリンダ５１を駆動源とし、この
１個のシリンダ５１で潰し加工と孔明け加工とを行える
ため、装置１９の構造の簡単化、小型化が図られてい
る。

【００５６】さらに、孔明け装置１９はカシメ上型６１
とカシメ下型６４を備えているため、この孔明け装置１
９によってスラット６に隆起部９を形成するカシメ加工
をも行える。

【００５７】以上の孔明け装置１９によるスラット６の
端部の加工作業は、図６で示したシャッターカーテン４
の両側に配置された一対の孔明け装置１９の間隔Ｌ３
が、移動台２６に移動により、図１５で示すスラット６
の左右両端部における予め設定されたフック部材７の取
付位置間の間隔Ｌ４と対応した大きさになっているとき
に行われ、間隔Ｌ４は、図１で示す左右のガイドレール
５の間隔に基づいて予め定められたものである。

【００５８】図１１は、リベットカシメ装置２０の一部
破断の正面図で、図１２は、同装置２０の一部破断の側
面図である。図１３には、リベットカシメ装置２０にリ
ベット１０付きのフック部材７を供給するフック部材供
給装置２４の側面図が示され、図１４には、同装置２４
とラック２５の平面図が示されている。

【００５９】先にフック部材供給装置２４を説明する。
フック部材供給装置２４は、図１３で示すように、サー
ボモータ７０で正逆回転するボールねじ軸７１と、ボー
ルねじ軸７１に螺合したナット部材７２を備えていると
ともに、ボールねじ軸７１の正逆回転でガイドレール７
３で案内されながらリベットカシメ装置２０に向かって
進退する第１スライダ７４とを有する。この第１スライ
ダ７４には、図１４で示すシリンダ７５がラック２５に
向けて取り付けられ、シリンダ７５のピストンロッド７
５Ａの先端は第２スライダ７６の立上部７６Ａに結合さ
れている。このため、シリンダ７５のピストンロッド７
５Ａが伸縮作動することにより、第２スライダ７６は、
図１３で示す第１スライダ７４のガイドレール７７で案
内されながらラック２５に向かって進退する。

【００６０】第２スライダ７６には、第１ロータリシリ
ンダ７８の垂直なロータリ軸を中心に回動自在となった
回動部材７９が載置され、第１ロータリシリンダ７８で
回動する回動部材７９には、リベットカシメ装置２０側
へ延びる水平なロータリ軸を有する第２ロータリシリン
ダ８０が取り付けられ、この水平なロータリ軸にシリン
ダ等を駆動源として開閉動作を行うフィンガ８１が設け
られ、フィンガ８１は第２ロータリシリンダ８０のロー
タリ軸を中心に回動する。

【００６１】図１４で示すラック２５には、予めリベッ
ト１０が挿入されたフック部材７が上下に積み重ねられ
て多数収納され、フック部材７の積み重ね列はラック２
５の長手方向に複数ある。スラット６に取り付けられる
ときのフック部材７の姿勢は、図２、図３から明らかな
ように水平姿勢であるが、ラック２５にはそれぞれのフ
ック部材７は垂直姿勢となって収納されている。

【００６２】ラック２５からリベットカシメ装置２０に
フック部材供給装置２４がフック部材７を供給するとき
には、フック部材供給装置２４の第１スライダ７４が、
サーボモータ７０によるボールねじ軸７１の回転により
ラック２５におけるフック部材７が収納されている位置
まで後退し、次いで、第１ロータリシリンダ７８で第２
スライダ２６上の回動部材７９が回動してフィンガ８１
がラック２５側に向くとともに、シリンダ７５の作動で
第２スライダ７６が第１スライダ７４に対してラック２
５側に移動し、第２ロータリシリンダ８０の作動によっ
て開閉方向が水平方向となっているフィンガ８１の閉じ
動作でラック２５内の１個のフック部材７が摘まれる。
この摘まれるフック部材７は、上下に多数のフック部材
７が積み重ねられたフック部材列のうちの最下位のもの
である。

【００６３】この後、シリンダ７５で第２スライダ７６
はラック２５から後退するとともに、回動部材７９は第
１ロータリシリンダ７８で上記とは逆方向に回動し、ま
た、第２ロータリシリンダ８０でフィンガ８１は開閉方
向が垂直方向となる角度まで回動する。そして、第１ス
ライダ７４はサーボモータ７０によるボールねじ軸７１
の回転で前進し、フィンガ８１に摘まれているリベット
１０付きのフック部材７はリベットカシメ装置２０の位
置まで送られる。なお、ラック２５に上下に積み重ねら
れて多数収納されていたフック部材列のうち、最下位の
フック部材７がリベットカシメ装置２０に供給されたフ
ック部材列は、１個のフック部材分だけ下に落ち、次ぎ
にフィンガ８１がラック２５の位置に戻ってくるのを待
機する。

【００６４】この実施形態によると、フィンガ８１は、
第２ロータリシリンダ８０により開閉方向が垂直方向に
なる角度と水平方向になる角度と間で回動できるように
なっているため、ラック２５に収納されているときのフ
ック部材７の姿勢を、ラック２５に多数積み重ねて収納
できるように垂直姿勢としても、フック部材７をリベッ
トカシメ装置２０に供給するときは、フック部材７の姿
勢を所定の水平姿勢に変換できている。

【００６５】次ぎに図１１、図１２で示したリベットカ
シメ装置２０を説明する。枠台８５の上部８５Ａにはシ
リンダ８６が下向きに設置され、枠台８５の下部８５Ｂ
にはシリンダ８７が上向きに取り付けられている。シリ
ンダ８６のピストンロッド８６Ａにはカシメ上型８８が
連結され、シリンダ８７のピストンロッド８７Ａにはカ
シメ下型８９が連結されている。これらの上型８８と下
型８９は、図１２で示す枠台８５に設けられたガイドレ
ール９０で案内されながら上下動自在である。

【００６６】枠台８５の下部８５Ｂ上にはシリンダ９１
が上向きに設置され、このシリンダ９１のピストンロッ
ド９１Ａの先端には上方へ延びるピン９２を備えたスラ
イダ９３が取り付けられている。このスライダ９３は、
カシメ下型８９のガイドレール９４で案内されて上下動
自在である。

【００６７】フック部材供給装置２４のフィンガ８１で
摘まれてフック部材７がリベットカシメ装置２０に位置
に送られてくると、シリンダ９１のピストンロッド９１
Ａが伸び作動し、これよりフック部材７に形成されてい
る図２、図３の孔１２にスライダ９３のピン９２が下か
ら挿入し、フック部材７がピン９２で支持されるととも
に、フィンガ８１は開き動作し、フィンガ８１は、次ぎ
のフック部材７をリベットカシメ装置２０に送るために
フック部材供給装置２４の前述した作動でラック２５側
に戻る。

【００６８】図７、図８の送り装置１８によりレール１
７上のシャッターカーテン４が前述したように間欠送り
され、この間欠送りの繰り返しでフック部材７を取り付
けるべきスラット６、すなわち図３の孔１１が端部に孔
明け装置１９で予め形成されたスラット６がリベットカ
シメ装置２０の位置に送られてくると、シリンダ８６と
８７のピストンロッド８６Ａ，８７Ａが伸び作動し、ま
たシリンダ９１のピストンロッド９１Ａは縮み作動す
る。これにより、フック部材７に予め挿入されているリ
ベット１０は、カシメ上型８８で下向きに押されてスラ
ット７の孔１１に通されるとともに、孔１１から下に突
出したリベット１０の中空の軸部１０Ａ（図３参照）の
先端はカシメ下型８９でカシメ加工されて図３の状態に
なり、またフック部材７はピン９２の支持から外れる。

【００６９】このリベットカシメ作業は、端部に孔１１
が形成されているスラット６がリベットカシメ装置２０
の位置に送られくるたびに行われ、図６のレール１７上
のシャッターカーテン４における一定個数ごとのスラッ
ト６の端部に、フック部材７はリベット１０のカシメ加
工で取り付けられる。

【００７０】このようにして一定個数ごとのスラット６
の端部にフック部材７が取り付けられたシャッターカー
テン４は、前述したように図６のシャッターカーテン巻
取装置２１で巻き取られ、そしてクレーンで送り出しコ
ンベア２３に載せられて次工程に送られる。

【００７１】リベットカシメ装置２０でリベット１０の
カシメ加工を行うときも、図６で示した移動台２６は、
前記一対の孔明け装置１９でスラット６の左右両端部に
孔１１を明けたときと同じ位置にあり、したがって孔明
け装置２０で形成された孔１１に所定通りリベット１０
を通すことができ、そしてリベット１０をカシメ加工す
ることができる。

【００７２】以上のように本実施形態によると、スラッ
ト６の左右両端部にリベット１０でフック部材７を取り
付けるためのフック部材取付手段２２は、孔明け装置１
９とリベットカシメ装置２０とからなり、シャッターカ
ーテン４の両側に一対あるこれらの孔明け装置１９とリ
ベットカシメ装置２０のスラット長さ方向の間隔Ｌ３
は、スラット７に孔１１を加工し、そしてこの孔１１に
リベット１０を通してカシメ加工するときにおいて、ス
ラット６の左右両端部における予め設定されているフッ
ク部材７の取付位置間の間隔Ｌ４と対応した大きさにな
っているため、図１５で示すスラット６の長さＬ１に誤
差があっても、この誤差と無関係に所定の正確な間隔Ｌ
４でスラット６の両端部にフック部材７を取り付けこと
ができる。

【００７３】また、一対のフック部材取付手段２２の一
方は、他方に向かって移動台２６の移動で移動自在にな
っているため、長さＬ１が異なる複数種類のスラットに
対しても対応できる。

【００７４】また、リベット１０はスラット６に孔明け
装置１９で予め明けられた孔１１の通されてカシメ加工
されるため、リベットカシメ装置２０を大きなプレス力
を有するものとする必要がなく、このため、リベットカ
シメ装置２０の小型化、構造の簡単化を図ることができ
る。

【００７５】

【発明の効果】本発明によると、スラット等のシャッタ
ーカーテン構成部材の長さに誤差があっても、シャッタ
ーカーテン構成部材の両端部に取り付けられるフック部
材の取付位置間の間隔を本来の所定間隔とすることがで
きるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】建物用シャッターの全体を示す正面図である。

【図２】ガイドレールを透視し、フック部材の部分を拡
大して示した図１の一部拡大である。

【図３】図２のIII−III線断面図である。

【図４】図２のVI−VI線断面図である。

【図５】図２のV−V線断面図である。

【図６】本発明の一実施形態形態に係るフック部材取付
装置の全体を示す概略平面図である。

【図７】図６で示された送り装置の具体的平面図であ
る。

【図８】同装置の正面図である。

【図９】図６で示された孔明け装置の一部破断の正面図
である。

【図１０】同装置の一部破断の側面図である。

【図１１】図６で示されたリベットカシメ装置の一部破
断の正面図である。

【図１２】同装置の一部破断の側面図である。

【図１３】図６で示されたフック部材供給装置の側面図
である。

【図１４】同装置と図６で示されたラックの平面図であ
る。

【図１５】図６のフック部材取付装置によりシャッター
カーテン構成部材であるスラットの左右両端部にフック
部材を取り付けた場合のフック部材取付位置の間隔を示
す図である。

【図１６】従来のスラットの左右両端部にフック部材を
取り付けたときのフック部材取付位置を示す図である。

【符号の説明】

１建物の開口部４シャッターカーテン５ガイドレール６シャッターカーテン構成部材であるスラット７フック部材１０リベット１１スラットの孔１９孔明け装置２０リベットカシメ装置２２フック部材取付手段５５孔明けパンチ５６潰し型５９弾性部材Ｌ３一対のフック部材取付手段の間隔Ｌ４スラットの両端部における予め設定されたフック
部材取付位置間の間隔

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の連設により建物用シャッターのシ
ャッターカーテンを構成するシャッターカーテン構成部
材の両端部に、前記シャッターカーテンの両端部が移動
自在に挿入されるガイドレールに係止してこのガイドレ
ールからの前記シャッターカーテンの抜け止めをするフ
ック部材を取り付けるためのフック部材取付装置であっ
て、前記シャッターカーテン構成部材の両端部に前記フ
ック部材を取り付けるための一対のフック部材取付手段
を有し、少なくとも前記フック部材の取付時におけるこ
れらのフック部材取付手段の配置間隔が、前記シャッタ
ーカーテン構成部材の両端部の予め設定されているフッ
ク部材取付位置間の所定間隔と対応した大きさになって
いることを特徴とする建物用シャッターのシャッターカ
ーテン構成部材へのフック部材取付装置。
【請求項２】請求項１に記載の建物用シャッターのシ
ャッターカーテン構成部材へのフック部材取付装置にお
いて、前記フック部材はリベットで前記シャッターカー
テン構成部材に取り付けられ、前記フック部材取付手段
は、前記フック部材に挿入した前記リベットを前記シャ
ッターカーテン構成部材に通してカシメ加工するもので
あることを特徴とする建物用シャッターのシャッターカ
ーテン構成部材へのフック部材取付装置。
【請求項３】請求項２に記載の建物用シャッターのシ
ャッターカーテン構成部材へのフック部材取付装置にお
いて、前記フック部材が前記リベットで前記シャッター
カーテン構成部材に取り付けられる前にこのシャッター
カーテン構成部材には前記リベットを通すための孔が加
工され、前記フック部材取付手段は、この孔明け加工の
ための孔明け装置と、前記リベットをカシメ加工するた
めのリベットカシメ装置とを含んで構成されていること
を特徴とする建物用シャッターのシャッターカーテン構
成部材へのフック部材取付装置。
【請求項４】請求項３に記載の建物用シャッターのシ
ャッターカーテン構成部材へのフック部材取付装置にお
いて、前記フック部材は前記シャッターカーテン構成部
材の平坦部に取り付けられ、前記孔明け装置には、孔明
け用パンチと、前記シャッターカーテン構成部材を変形
させて前記平坦部を形成するための潰し型とが設けら
れ、これらの孔明けパンチと潰し型は前記シャッターカ
ーテン構成部材に対して同じ側に配設され、前記孔明け
パンチは前記シャッターカーテン構成部材に向かって進
退するシリンダのピストンロッドに連結され、前記潰し
型はこの孔明けパンチに弾性部材を介して接続され、前
記ピストンロッドの移動でこの潰し型が前記シャッター
カーテン構成部材に当接した後、前記弾性部材を圧縮変
形させる前記ピストンロッドのさらなる移動で前記孔明
けパンチが前記シャッターカーテン構成部材に当接する
ことを特徴する建物用シャッターのシャッターカーテン
構成部材へのフック部材取付装置。
【請求項５】請求項１〜４のいずれかに記載の建物用
シャッターのシャッターカーテン構成部材へのフック部
材取付装置において、前記一対のフック部材取付手段の
うちの一方は、他方に向かって移動自在になっているこ
とを特徴とする建物用シャッターのシャッターカーテン
構成部材へのフック部材取付装置。
【請求項６】複数の連設により建物用シャッターのシ
ャッターカーテンを構成するシャッターカーテン構成部
材の両端部に、前記シャッターカーテンの両端部が移動
自在に挿入されるガイドレールに係止してこのガイドレ
ールからの前記シャッターカーテンの抜け止めをするフ
ック部材を取り付けるためのフック部材取付方法であっ
て、前記シャッターカーテン構成部材の両端部側に配置
された一対のフック部材取付手段の間隔を、前記シャッ
ターカーテン構成部材の両端部の予め設定されているフ
ック部材取付位置間の所定間隔と対応した大きさとし、
これらのフック部材取付手段により前記シャッターカー
テン構成部材の両端部にフック部材を取り付けることを
特徴とする建物用シャッターのシャッターカーテン構成
部材へのフック部材取付方法。