JPH11198758A - 車両のシートベルト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】横移動シートを他方のシートに接合させて使用
するベンチシートモード時には、第１バックルをシート
間で隠して、第１シートベルトの誤使用による乗員の不
十分な拘束を防止する。 【解決手段】並列配置される他方のシート４に対し、横
移動することにより接離移動可能に設けられる横移動シ
ート３用の第１シートベルト２１を備え、離間時の横移
動シート３側の第１シートベルト２１使用状態下で使用
される第１バックル２３を、上記横移動シート３と他方
のシート４との接合時に当該第１バックル２３が他方の
シート４との間で隠れるように構成したことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば車幅方向
に並列配置される他方のシートに対して横移動すること
により接離移動可能に設けられた横移動シートを備えた
ような車両のシートベルト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、特開昭６１−３７５４７号公報に
記載のように車幅方向に並列配置された２つのシートを
設け、これら２つのシートのうちの一方のシートが他方
のシートに対して横移動することにより接離移動可能に
構成された車両用シート装置がある。また、特開平６−
１０７１２１号公報に記載のようにサイド側シートに着
座した乗員を３点式シートベルトにて拘束すべく構成し
た車両のシートベルト装置がある。

【０００３】そこで、上述の各従来構成を組合わせる
と、図８に示すような車両のシートベルト装置となる。
すなわち、車幅方向に並列配置された第２列目または第
３列目の２つのシート８１，８２を設け、これら２つの
シート８１，８２のうちの一方のシート８１が他方のシ
ート８２に対して横移動することにより接離移動可能に
構成されると共に、インナパネル８３の下部にリトラク
タ８４を設ける一方、フロアパネル８５にはラップアン
カ８６を設けて、基端側８７ａが上述のリトラクタ８４
に対して繰出し、巻取り可能に取付けられたシートベル
ト８７を、サッシュガイド８８で案内させてトリム部材
（図示せず）のベゼル（図示せず）を介して車室内へ導
出し、このシートベルト８７の導出部中間には中間タン
グ８９を設け、導出部先端８７ｂを上述のラップアンカ
８６に固定し、上述の中間タング８９をシートクッショ
ン９０の側部に設けられたバックル９１に係合して、横
移動シート８１に着座した乗員を３点式シートベルト８
７にて拘束すべく構成した車両のシートベルト装置であ
る。

【０００４】この場合、一方のシート８１を図８に仮想
線で示すように他方のシート８２から離間設定させた際
（セパレートシートモード時）には、上述の３点式シー
トベルト８７にて該シート８１に着座した乗員を適正に
拘束することができる反面、同図に実線で示す如く一方
のシート８１を他方のシート８２に対して近接接合させ
た場合（ベンチシートモード時）、上述の３点式シート
ベルト８７で乗員を拘束しようとしても、中間タング８
９とサッシュガイド８８との間のシートベルト８７が横
方向に大きくずれて、同図から明らかなように肩外れ状
態となり、このシート８１に着座した乗員を適正に拘束
することが不可能となる問題点があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この発明の請求項１記
載の発明は、離間時の横移動シート側の第１シートベル
ト使用状態下で使用される第１バックルを、横移動シー
トと他方のシートとの接合時に当該第１バックルが他方
のシートとの間で隠れるように構成することで、横移動
シートを他方のシートから離間させて使用するセパレー
トシートモード時には第１シートベルトで乗員を適正に
拘束することができ、しかも横移動シートを他方のシー
トに接合させて使用するベンチシートモード時には、上
述の第１バックルをシート間で隠して、第１シートベル
トの誤使用による乗員の不十分な拘束を防止することが
できる車両のシートベルト装置の提供を目的とする。

【０００６】この発明の請求項２記載の発明は、上記請
求項１記載の発明の目的と併せて、上述の横移動シート
と他方のシートとの接合状態で使用される横移動シート
用の第２シートベルトを設け、この第２シートベルトを
他方のシート側に取付けることで、両シートの離間時に
は第２シートベルトの使用を阻止し、両シートの接合時
には第２シートベルトを用いて乗員を適正に拘束するこ
とができ、セパレートシートモードおよびベンチシート
モードの何れのモードにおいても対応するシートベルト
にて乗員を適正に拘束することができる車両のシートベ
ルト装置の提供を目的とする。

【０００７】この発明の請求項３記載の発明は、上記請
求項２記載の発明の目的と併せて、上述の第２シートベ
ルトを、他方のシート側において横移動シートと対向す
る側に取付けることで、横移動シートを他方のシートか
ら離間して使用する時（セパレートシートモード時）、
第２シートベルトの確実な使用防止を図ることができる
車両のシートベルト装置の提供を目的とする。

【０００８】この発明の請求項４記載の発明は、上記請
求項２または３記載の発明の目的と併せて、上述の横移
動シートの反他方シート側の位置に第２シートベルト先
端のタングが係合し得る第２バックルを取付けること
で、横移動シートを他方のシートに接合させて使用する
時（ベンチシートモード時）、第２シートベルト先端の
タングを第２バックルに係合して、乗員を適正に拘束す
ることができる車両のシートベルト装置の提供を目的と
する。

【０００９】この発明の請求項５記載の発明は、上記請
求項１，２，３または４記載の発明の目的と併せて、上
述の横移動シートの離間状態で使用される当該横移動シ
ート用の第１シートベルトを３点式シートベルトに設定
することで、セパレートモード時において乗員を３点式
シートベルトにてより一層確実かつ適正に拘束すること
ができる車両のシートベルト装置の提供を目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１記載
の発明は、並列配置される他方のシートに対し、横移動
することにより接離移動可能に設けられる横移動シート
用の第１シートベルトを備え、離間時の横移動シート側
の第１シートベルト使用状態下で使用される第１バック
ルを、上記横移動シートと他方のシートとの接合時に当
該第１バックルが他方のシートとの間で隠れるように構
成した車両のシートベルト装置であることを特徴とす
る。

【００１１】この発明の請求項２記載の発明は、上記請
求項１記載の発明の構成と併せて、上記横移動シートと
他方のシートとの接合状態で使用される横移動シート用
の第２シートベルトを設け、上記第２シートベルトを他
方のシート側に取付けた車両のシートベルト装置である
ことを特徴とする。

【００１２】この発明の請求項３記載の発明は、上記請
求項２記載の発明の構成と併せて、上記第２シートベル
トは他方のシート側において横移動シートと対向する側
に取付けられた車両のシートベルト装置であることを特
徴とする。

【００１３】この発明の請求項４記載の発明は、上記請
求項２または３記載の発明の構成と併せて、上記横移動
シートの反他方シート側の位置には上記第２シートベル
ト先端のタングが係合し得る第２バックルが取付けられ
た車両のシートベルト装置であることを特徴とする。

【００１４】この発明の請求項５記載の発明は、上記請
求項１，２，３または４記載の発明の構成と併せて、上
記横移動シートの離間状態で使用される当該横移動シー
ト用の第１シートベルトを３点式シートベルトに設定し
た車両のシートベルト装置であることを特徴とする。

【００１５】

【発明の作用及び効果】この発明の請求項１記載の発明
によれば、離間時の横移動シート側の第１シートベルト
使用状態下で使用される第１バックルを、横移動シート
と他方のシートとの接合時に当該第１バックルが他方の
シートとの間で隠れるように構成したので、横移動シー
トを他方のシートから離間させて使用するセパレートシ
ートモード時には第１シートベルトで乗員を適正に拘束
することができるのは勿論、横移動シートを他方のシー
トに接合させて使用するベンチシートモード時には、上
述の第１バックルをシート間で隠して、第１シートベル
トの誤使用による乗員の不充分な拘束を防止することが
できる効果がある。

【００１６】この発明の請求項２記載の発明によれば、
上記請求項１記載の発明の効果と併せて、上述の横移動
シートと他方のシートとの接合状態で使用される横移動
シート用の第２シートベルトを設けて、この第２シート
ベルトを他方のシート側に取付けたので、両シートの離
間時には第２シートベルトの長さに起因して該第２シー
トベルトの使用を阻止し、両シートの接合時には第２シ
ートベルトを用いて横移動シート着座乗員を適正に拘束
することができ、セパレートシートモードおよびベンチ
シートモードおよびベンチシートモードの何れのモード
においても対応する第１および第２のシートベルトにて
乗員を適正に拘束することができる効果がある。

【００１７】この発明の請求項第３記載の発明によれ
ば、上記請求項第２記載の発明の効果と併せて、上述の
第２シートベルトを、他方のシート側において横移動シ
ートと対向する側に取付けたので、この横移動シートを
他方のシートから離間して使用する時（セパレートシー
トモード時）、第２シートベルトの確実な使用防止を図
ることができる効果がある。

【００１８】この発明の請求項４記載の発明によれば、
上記請求項２または３記載の発明の効果と併せて、上述
の横移動シートの反他方シート側の位置に第２シートベ
ルト先端のタングが係合し得る第２バックルを取付けた
ので、横移動シートを他方のシートに接合させて使用す
るとき（ベンチシートモード時）、第２シートベルト先
端のタングを第２バックルに係合して、横移動シート着
座乗員を適正に拘束することができる効果がある。

【００１９】この発明の請求項５記載の発明によれば、
上記請求項１，２，３または４記載の発明の効果と併せ
て、上述の横移動シートの離間状態で使用される当該横
移動シート用の第１シートベルトを３点式シートベルト
に設定したので、セパレートシートモード時における横
移動シート着座乗員を３点式シートベルトにてより一層
確実かつ適正に拘束することができる効果がある。

【００２０】

【実施例】この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳
述する。

【００２１】図面は車両のシートベルト装置を示し、図
１３至図１４において、車両の第２列目または第３列目
に適用されるシート装置は、フロアパネル１の上部に車
幅方向に延びる２条のロアチャンネル（固定レール）
２，２を固定し、これら各ロアチャンネル２，２上に車
幅方向に並列配置された２つのシート３，４を設けてい
る。

【００２２】これら２つのシート３，４のうちの一方の
シート３は他方のシート４に対して横移動することによ
り接離移動可能な横移動シートに設定されている。すな
わち、図５に示すように、断面略凹状のロアチャンネル
２内に逆Ｌ字状のＬ字状の２部材５，６から成るアッパ
チャンネル（可動レール）７を配設し、ロアチャンネル
２の内底部とアッパチャンネル７の底部との間に複数の
ローラ８…を介設する一方、ロアチャンネル２の下方へ
の折曲片とアッパチャンネル７の上方への折曲片との間
に複数のボール９…を介設して、フロアパネル１に固定
されたロアチャンネル２に対してアッパチャンネル７を
車幅方向へ横移動可能に構成し、このアッパチャンネル
７にシート３側のシートブラケット１０を連結して、こ
のシート３を他方のシート４に対して接離可能に構成し
たものである。

【００２３】この横移動シート３はシートクッション１
１、シートバック１２およびヘツドレスト１３を有し、
同様に他方のシート４はシートクッション１４、シート
バック１５およびヘッドレスト１６を有する。

【００２４】ところで、車体を構成するインナパネル１
７の下部にはリトラクタ１８を取付ける一方、このリト
ラクタ１８の近傍位置においてフロアパネル１上にはラ
ップアンカ１９を固定している。また上述のリトラクタ
１８と上下方向に対向するようにインナパネル１７の上
域部にはサッシュガイド２０を取付けている。

【００２５】而して、基端側２１ａが上述のリトラクタ
１８に対して繰出し、巻取り可能に取付けられたシート
ベルト２１を設け、このシートベルト２１をサッシュガ
イド２０で案内させてトリム部材（図示せず）のベゼル
（図示せず）を介して車室内へ導出し、このシートベル
ト２１の導出部中間には中間タング２２を設け、導出部
先端２１ｂを上述のラップアンカ１９に固定すること
で、このシートベルト２１を３点式シートベルト（第１
シートベルト）に設定している。

【００２６】上述の横移動シート３のシートクッション
１１の側部にはシートベルト２１の使用状態下（図１参
照）で使用される第１バックル２３と、横移動シート２
１を他方のシート４と接合させた状態（図２参照）で使
用される横移動シート３用の第２シートベルト２４（図
２参照）の先端タング２５を離脱可能に係合し得る第２
バックル２６とを取付けている。

【００２７】シートクッション１１の他方のシート４側
に設けられた上述の第１バックル２３は図６に示すよう
にシートフレーム２７にボルト２８、ナット２９を介し
て所定角度範囲にて揺動可能に設けられたストーク３０
に連結されており、この第１バックル２３の上端面がシ
ートクッション１１の座面１１ａよりも低位置に位置す
るように設定され、横移動シート３を他方のシート４に
接合させた時、この第１バックル２３が他方のシート４
との間で隠れて、乗員から目視不可となるように構成し
ている。

【００２８】また、シートクッション１１の反他方シー
ト側に設けられた上述の第２バックル２６は図７に示す
ようにシートフレーム２７にボルト３１、ナット３２を
介して所定角度範囲にて揺動可能に設けられたストーク
３３に連結されており、この第２バックル２６の上端面
はシートクッション１１の座面１１ａよりも若干高位置
に位置するように設定され、第２シートベルト２４先端
の先端タング２５の着脱操作性向上を図るように構成し
ている。

【００２９】一方、上述の第２シートベルト２４は図
２、図４に示すように他方のシート４側に取付けられて
いる。この実施例では上述の第２シートベルト２４を他
方のシート４側において横移動シート３と対向する側に
取付けられている。すなわち、シートクッション１４の
下面にリトラクタ３４を設けて、このリトラクタ３４に
対して第２シートベルト２４を繰出し、巻取り可能な２
点式シートべルトに構成したが、リトラクタ３４は省略
することができる。

【００３０】また図２に実線で示す２点式シートベルト
２４に代えて同図に仮想線で示すように３点式シートベ
ルト３５を用いることも可能である。この場合にはルー
フパネル３６にリトラクタ３７を取付け、このリトラク
タ３７に３点式シートベルト３５の基端部３５ａを巻取
り、繰出し可能に取付けて、このシートベルト３５をサ
ッシュガイド、トリム部材のベゼルを介して車室内に導
出し、導出中間部に中間タングを配設すると共に、導出
先端部をシートクッション１４またはフロアパネル１に
固定するとよい。

【００３１】このように構成した車両のシートベルト装
置において図１、図３に示す如く横移動シート３を他方
のシート４から離間させて使用する場合（セパレートシ
ートモード時）には、３点式の第１シートベルト２１を
用いて同シート３に着座した乗員を適正に拘束し、一
方、図２、図４に示す如く横移動シート３を他方のシー
ト４に接合させると、第１シートベルト２１用の第１バ
ックル２３が隠れるので、この両シート３，４の接合時
（ベンチシートモード時）には、２点式の第２シートベ
ルト２４または３点式の第２シートベルト３５を用いて
同シート３に着座した乗員を適正に拘束することができ
る。

【００３２】このように上記構成の車両のシートベルト
装置によれば、離間時（図１、図３参照）の横移動シー
ト３側の第１シートベルト２１使用状態下で使用される
第１バックル２３を、横移動シート３と他方のシート４
との接合時（図２、図４参照）に当該第１バックル２３
が他方のシート４との間で隠れるように構成したので、
横移動シート３を他方のシート４から離間させて使用す
るセパレートシートモード時（図１、図３参照）には第
１シートベルト２１で乗員を適正に拘束することができ
るのは勿論、横移動シート３を他方のシート４に接合さ
せて使用するベンチシートモード時（図２、図４参照）
には、上述の第１バックル２３をシート３，４間で隠し
て、第１シートベルト２１の誤使用による肩外れ等の乗
員の不充分な拘束を防止することができる効果がある。

【００３３】また、上述の横移動シート３と他方のシー
ト４との接合状態（図２、図４参照）で使用される横移
動シート３用の第２シートベルト２４または３５を設け
て、この第２シートベルト２４または３５を他方のシー
ト４側に取付けたので、両シート３，４の離間時（図
１、図３参照）には第２シートベルト２４または３５の
長さおよび使い勝手に起因して該第２シートベルト２４
または３５の使用を阻止し、両シート３，４の接合時
（図２、図４参照）には第２シートベルト２４または３
５を用いて横移動シート３に着座した乗員を適正に拘束
することができ、セパレートシートモードおよびベンチ
シートモードの何れのモードにおいても対応する第１お
よび第２のシートベルト２１，２４，３５にて乗員を適
正に拘束することができる効果がある。

【００３４】さらに、上述の第２シートベルト２４を、
他方のシート４側において横移動シート１３と対向する
側に取付けたので、この横移動シート３を図１、図３に
示すように他方のシート４から離間して使用する時（セ
パレートシートモード時）使い勝手等に起因して第２シ
ートベルト２４の確実な使用防止を図ることができる効
果がある。

【００３５】そのうえ、上述の横移動シート３の反他方
シート側の位置に第２シートベルト２４または３５先端
のタング２５が係合し得る第２バックル２６を取付けた
ので、横移動シート３を、図２、図４に示す如く他方の
シート４に接合させて使用する時（ベンチシートモード
時）、第２シートベルト２４または３５先端のタング２
５を第２バックル２６に係合して、横移動シート３に着
座した乗員を適正に拘束することができる効果がある。

【００３６】加えて、上述の横移動シート３の離間状態
（図１、図３参照）で使用される当該横移動シート３用
の第１シートベルト２１を３点式シートベルトに設定し
たので、セパレートシートモード時において横移動シー
ト３に着座した乗員を３点式シートベルト２１にてより
一層確実かつ適正に拘束することができる効果がある。

【００３７】この発明の構成と、上述の実施例との対応
において、この発明の並列配置されたシートは、実施例
の車両の第２列目または第３列目のシート３，４に対応
し、以下同様に、第１シートベルトは、３点式のシート
ベルト２１に対応し、第２シートベルトは、２点式のシ
ートベルト２４または３点式のシートベルト３５に対応
し、第２シートベルト先端のタングは、先端タング２５
に対応するも、この発明は、上述の実施例の構成のみに
限定されるものではない。

【００３８】例えば、上述の第２シートベルト２４の基
端部は他方のシート４側においてラップアンカを介して
フロアパネル１に取付けてもよく、図１で示したラップ
アンカ１９はシートブラケット１０に取付けてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両シートベルト装置を示す両シート
離間状態下の説明図

【図２】両シートの接合状態下の説明図

【図３】両シートの離間状態下の斜視図

【図４】両シートの接合状態下の斜視図

【図５】横移動シートのスライド構成を示す断面図

【図６】第１バックルの取付け構造を示す拡大図

【図７】第２バックルの取付け構造を示す拡大図

【図８】従来の車両のシートベルト装置を示す説明図

【符号の説明】

３…横移動シート ４…他方のシート ２１…第１シートベルト ２３…第１バックル ２４…第２シートベルト ２５…先端タング ２６…第２バックル ３５…第２シートベルト

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】並列配置される他方のシートに対し、横移
   動することにより接離移動可能に設けられる横移動シー
   ト用の第１シートベルトを備え、離間時の横移動シート
   側の第１シートベルト使用状態下で使用される第１バッ
   クルを、上記横移動シートと他方のシートとの接合時に
   当該第１バックルが他方のシートとの間で隠れるように
   構成した車両のシートベルト装置。
2. 【請求項２】上記横移動シートと他方のシートとの接合
   状態で使用される横移動シート用の第２シートベルトを
   設け、上記第２シートベルトを他方のシート側に取付け
   た請求項１記載の車両のシートベルト装置。
3. 【請求項３】上記第２シートベルトは他方のシート側に
   おいて横移動シートと対向する側に取付けられた請求項
   ２記載の車両のシートベルト装置。
4. 【請求項４】上記横移動シートの反他方シート側の位置
   には上記第２シートベルト先端のタングが係合し得る第
   ２バックルが取付けられた請求項２または３記載の車両
   のシートベルト装置。
5. 【請求項５】上記横移動シートの離間状態で使用される
   当該横移動シート用の第１シートベルトを３点式シート
   ベルトに設定した請求項１，２，３または４記載の車両
   のシートベルト装置。