JPH1118962A - フライヤの昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 昇降装置の駆動機構をフライヤ本体の油槽か
ら離間した位置に配設するとともに、駆動機構の構成部
品としてモータ等の電気部品を使用しないことにより、
揚物の揚げ調理時にフライヤ本体の油槽から発せられる
高熱や油槽から蒸発される油による影響を排除し、もっ
て長期に渡って故障することなく使用することが可能な
昇降装置を提供する。 【解決手段】 リンク機構１０を回動させる駆動機構２
２を、油槽４から離間したフライヤ本体２の右側面に固
設し、揚物の揚げ調理時にフライヤ本体２の油槽４から
発せられる高熱や油槽４から蒸発される油３による影響
を殆ど排除可能となるように構成し、また、駆動機構２
２における主たる駆動源としてエアシリンダ２５を使用
し、駆動機構２２の構成部品としてモータ等の電気部品
を使用しない構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、天ぷら等の揚物を
調理するフライヤにて揚物が収納される揚げ篭を昇降す
る昇降装置に関し、特に、昇降装置の駆動機構をフライ
ヤ本体の油槽から離間した位置に配設するとともに、駆
動機構の構成部品としてモータ等の電気部品を使用しな
いことにより、揚物の揚げ調理時にフライヤ本体の油槽
から発せられる高熱や油槽から蒸発される油による影響
を排除し、もって長期に渡って故障することなく使用す
ることが可能な昇降装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より各種のフライヤが提案されてお
り、この種のフライヤでは、揚物調理を行う際に、油が
満たされた油槽内に揚物を収納した揚げ篭を自動的に下
降して浸漬し、また、所定時間揚物の揚げ調理を行った
後、揚げ篭を油槽から自動的に上昇させる昇降装置を備
えていることが多い。

【０００３】前記揚げ篭の昇降装置として、例えば、実
公平６−２５２４２号公報には、機筺の片面上方に、昇
降リンク機構及びモータを一体に備える揺動機枠を起伏
揺動自由に支持し、揺動機枠上に設置した昇降リンク機
構をモータを介して駆動せしめることにより、リンク機
構を上昇揺動させ、これにより揚げ枠をフライポット内
から自動的に揚上するようにした自動油揚げ機が記載さ
れている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記実
公平６−２５２４２号公報の自動油揚げ機では、揺動機
構が機筺の片面上方、即ち、フライポットの上面の近傍
位置に設置されていることから、揺動機構に設けられた
モータも当然にフライポットの上面近傍位置に配置され
ることとなる。かかる場合、天ぷら等の揚物をフライポ
ット内で揚げ調理している際に、フライポット内の油が
高温となるので、かかる高温に起因する熱が揺動機構に
も伝達されてしまう。従って、揺動機構のモータにも熱
が伝達されることとなり、モータに悪影響が及ぼされる
虞がある。また、揚げ調理時にフライポット内から蒸発
した油が、揺動機構のモータに付着してしまうことか
ら、かかる油がモータの内部に侵入してモータ等故障の
原因ともなる。前記したように、従来のフライヤ等にお
いては、揺動機構、モータを含む昇降装置がフライポッ
トの上面近傍位置に配置されているので、昇降装置の構
成部品としてモータ等の電気部品を使用している場合に
は、その電気部品が熱や油等によって故障してしまう虞
が存するものである。

【０００５】本発明は前記従来の問題点を解消するため
になされたものであり、昇降装置の駆動機構をフライヤ
本体の油槽から離間した位置に配設するとともに、駆動
機構の構成部品としてモータ等の電気部品を使用しない
ことにより、揚物の揚げ調理時にフライヤ本体の油槽か
ら発せられる高熱や油槽から蒸発される油による影響を
排除し、もって長期に渡って故障することなく使用する
ことが可能な昇降装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項１に係るフライヤの昇降装置は、フライヤ本体に
設けられ油が貯留される油槽と、油槽の下部位置に配設
され油槽内の油を加熱するヒータと、揚物が収納され油
槽内に浸漬される揚げ篭とを有するフライヤにおいて、
前記油槽の近傍位置にてフライヤ本体の上面に固定され
た枠体と、一端部が前記揚げ篭に係止されるとともに前
記固定枠に回動可能に軸支され、揚げ篭をその水平状態
を保持したまま昇降させるリンク機構と、前記フライヤ
本体の側面に固設され、前記リンク機構の他端部に連結
されてリンク機構を回動させる駆動機構とを備えたこと
を特徴とする。

【０００７】請求項１の昇降装置では、リンク機構を回
動する駆動機構は、油槽から離間したフライヤ本体の側
面に固設されており、従って、揚物の揚げ調理時にフラ
イヤ本体の油槽から発せられる高熱や油槽から蒸発され
る油による影響を殆ど排除することが可能となる。これ
より、駆動機構を長期に渡って故障することなく使用す
ることが可能となる。

【０００８】また、請求項２に係る昇降装置は、請求項
１の昇降装置において、前記駆動機構は、エアシリンダ
を含むことを特徴とし、また、請求項３に係る昇降装置
は、請求項２の昇降装置において、前記エアシリンダの
シリンダロッドに固着され、前記リンク機構の他端部に
係止されるフック部材を備えたことを特徴とする。請求
項２及び請求項３の昇降装置では、駆動機構における主
たる駆動源としてエアシリンダが使用されており、かか
るエアシリンダのシリンダロッドに固着されたフック部
材をリンク機構の他端部に係止する構成を有しており、
昇降装置の構成部品としてモータ等の電気部品を使用し
ていないので、熱や油等によって故障してしまう虞は全
くないものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るフライヤの昇
降装置について、本発明を具体化した実施形態に基づき
図面を参照しつつ詳細に説明する。先ず、本実施形態に
係る昇降装置が使用されるフライヤの概略構成について
図１、図２に基づき説明する。図１はフライヤの模式断
面図、図２はフライヤの模式背面図である。

【００１０】図１、図２において、フライヤ１はフライ
ヤ本体２を有しており、かかるフライヤ本体２には、揚
物の揚げ調理を行う油３が満たされる油槽４が設けられ
ている。また、フライヤ本体２における後側部（図１
中、右側部）の上面には、固定枠５が固設されている。
この固定枠５には加熱装置６が回動可能に支持されてお
り、かかる加熱装置６は、油槽４の底部に配置されて油
３の加熱を行うヒータ７の加熱制御を行う。加熱装置６
の上面には係止突起３０が設けられている。また、ヒー
タ７の先端部には、油槽４内の掃除等を行う際に、ヒー
タ７を油槽４から上方に移動操作する操作部材８が取り
付けられている。操作部材８によりヒータ７を上方に移
動させると、加熱装置６は固定枠５にて時計方向に回動
される。また、加熱装置６の上方位置において、固定枠
５には、ループ状（図２参照）のストッパ９が回動可能
に支持されている。かかるストッパ９は、後述するよう
に、ヒータ７を油槽４から上方に上げて油槽４の掃除等
を行う際に、加熱装置６の回動に従って時計方向に回動
されるとともに、係止突起３０を乗り越えた後係止突起
３０に係止されてヒータ７を上方回動位置にて保持する
作用を行うものである。

【００１１】更に、固定枠５には、ストッパ９の上方位
置にてリンク機構１０が回動可能に支持されている。リ
ンク機構１０は、固定枠５の両側で軸１１を介して回動
可能に支持された一対のアーム１２（図１中には、一方
のアーム１２のみを示す）を有しており、各アーム１２
の一端（図１中、左端）には軸１３を介して一対の第１
リンク１４（図１中には、一方の第１リンク１４のみを
示す）が回動可能に支持されている。第１リンク１４の
下方位置にて、各第１リンク１４間には掛止バー１５及
び支持バー１６が取り付けられている。ここに、掛止バ
ー１５には、揚げ篭１７のフック部１７Ａが掛止され、
また、支持バー１６には、揚げ篭１７の端縁部（右端縁
部）が当接される。従って、揚げ篭１７のフック部１７
Ａを掛止バー１５に掛止した場合、揚げ篭１７は、図１
に示すように、その端縁部が支持バー１６に当接されて
水平状態に保持されるものである。また、第１リンク１
４の上端部には軸１８が設けられているとともに、固定
枠５の上方位置にも軸１９が設けられており、各軸１
８、１９は、一対の第２リンク２０（図１中には、一方
の第２リンク２０のみを示す）の両側に形成された長孔
２０Ａ、２０Ｂ内に遊嵌されている。

【００１２】前記のように構成されたリンク機構１０に
おいて、各アーム１２が軸１１の回りに回動された場
合、各第２リンク２０は常時アーム１２と平行状態を保
持しつつ軸１９の回りに回動され、これより各第１リン
ク１４は常時垂直状態を保持しつつ上下方向に移動され
ることから、揚げ篭１７は、そのフック部１７Ａと掛止
バー１５及び支持バー１６との協働により、水平状態を
保持したまま昇降されるものである。

【００１３】前記各アーム１２の他端部（図１中、右端
部）間には、フックバー２１が配設されている。また、
フライヤ本体２の後側面（図１中、右側面）には、各ア
ーム１２を軸１１の回りに回動させる駆動機構２２が配
設されている。ここで、駆動機構２２の構成について説
明する。駆動機構２２は、フライヤ本体２の右側面にネ
ジ２３を介して締結固定されたカバー２４内でフライヤ
本体２の右側面に固設されたエアシリンダ２５、エアシ
リンダ２５のシリンダロッド２６の上端部に固着された
連結部材２７、連結部材２７の上端に形成されるととも
に前記フックバー２１に係止されるフック部２８から構
成されている。

【００１４】前記したように、駆動機構２２は、油槽４
から離間したフライヤ本体２の右側面に固設されてお
り、従って、揚物の揚げ調理時にフライヤ本体２の油槽
４から発せられる高熱や油槽４から蒸発される油３によ
る影響を殆ど排除することが可能となる。これより、駆
動機構２２を長期に渡って故障することなく使用するこ
とができるものである。また、駆動機構２２における主
たる駆動源としてエアシリンダ２５が使用されており、
かかるエアシリンダ２５のシリンダロッド２６に固着さ
れた連結部材２７のフック部２８をフックバー２１に係
止する構成を有しており、このように駆動機構２２の構
成部品としてモータ等の電気部品を使用していないの
で、熱や油等によって故障してしまう虞は全くないもの
である。

【００１５】次に、前記のように構成されたフライヤ１
において、揚物の揚げ調理を行う場合について図１乃至
図３に基づき説明する。図３は揚げ篭１７を油槽４内の
油３中に浸漬して揚げ調理を行っている状態を示す模式
断面図である。このとき、図１に示すように、エアシリ
ンダ２５は作動されておらず、そのシリンダロッド２６
は下降した状態にあって、アーム１２、第２リンク２０
はそれぞれ水平状態且つ相互に平行状態にあるととも
に、第１リンク１４は垂直状態にあり、揚げ篭１７は油
槽４から上方位置にて水平状態に保持されているものと
する。

【００１６】揚物の揚げ調理を行う場合には、揚げ篭１
７内に天ぷら等揚物を入れた後、昇降スイッチ（図示せ
ず）を押下する。これにより、エアシリンダ２５が作動
されてシリンダロッド２６が上昇する。このようにシリ
ンダロッド２６が上昇すると、連結部材２７のフック部
２８とフックバー２１とが相互に係止されていることか
ら、アーム１０は軸１１の回りに反時計方向に回動され
る。また、同時に、第２リンク２０もアーム１０との平
行関係を保持しながら軸１９の回りに反時計方向に回動
される。このとき、軸１３を介してアーム１０に連結さ
れ、軸１８を介して第２リンク２０に連結された第１リ
ンク１４は、垂直状態を保持しつつ下降する。これによ
り、揚げ篭１７は、掛止バー１５とフック部１７Ａ及び
支持バー１６の協働により、水平状態を保持したまま下
降されて、油槽４の油３内に浸漬される。この状態で、
揚げ篭１７内の揚物は、加熱装置６により加熱制御され
たヒータ７を介して加熱された油３で所定時間揚げ調理
される。この状態が図３に示されている。

【００１７】所定時間揚げ調理が行われて揚物の揚げ調
理が完了した後、エアシリンダ２５が作動され、シリン
ダロッド２６が下降される。かかるシリンダロッド２６
の下降により前記とは逆の動作が行われる。即ち、連結
部材２７のフック部２８とフックバー２１との掛止に基
づき、アーム１０は軸１１の回りに時計方向に回動され
る。同時に、第２リンク２０もアーム１０との平行関係
を保持しながら軸１９の回りに時計方向に回動される。
これにより、第１リンク１４は、アーム１０及び第２リ
ンク２０との連結関係に基づき、垂直状態を保持しつつ
上昇する。これにより、揚げ篭１７は、掛止バー１５と
フック部１７Ａ及び支持バー１６の協働により、水平状
態を保持したまま上昇されて、図１に示すように、油槽
４の油３から取り出されて油槽４の上方位置にて水平状
態で保持される。

【００１８】次に、油槽４の掃除等を行う際に、操作部
材８を介してヒータ７を上方に移動操作する場合につい
て図４、図５に基づき説明する。図４は操作部材８によ
りヒータ７を若干上方へ移動させた状態を模式的に示す
部分側面図、図５は係止突起３０とストッパ９とを係合
させた状態を模式的に示す部分側面図である。

【００１９】油槽４の掃除等を行う場合、先ず、油槽４
内の油３を抜いた後、操作部材８を把持して上方へ移動
させる。これにより、加熱装置６は固定枠５にて時計方
向に回動され、加熱装置６の近傍位置にあるヒータ７の
基端部７Ａが支持バー１６に当接する。この状態が図４
に示されている。このように、ヒータ７の基端部７Ａを
支持バー１６に当接させた状態で、更にヒータ７を上方
へ移動させると、係止突起３０は、加熱装置６と共に固
定枠にて回動されるストッパ９を一旦乗り越え、この
後、ヒータ７を若干下方向に移動させると、係止突起３
０がストッパ９と係合する。この状態が図５に示されて
いる。これにより、ヒータ７は、油槽４から上方に移動
された状態に保持されることとなり、この状態で油槽４
の掃除等が行われるものである。

【００２０】尚、第２リンク２０において、軸１８が遊
嵌される孔を長孔２０Ａとし、また、軸１９が遊嵌され
る孔を長孔２０Ｂとしたので、前記ヒータ７の上方移動
操作時に、各軸１８、１９はそれぞれ長孔２０Ａ、２０
Ｂ内でスライドでき、ヒータ７の上方移動操作を円滑に
行うことが可能となる。

【００２１】以上詳細に説明した通り本実施形態に係る
フライヤ１では、リンク機構１０を回動させる駆動機構
２２が、油槽４から離間したフライヤ本体２の右側面に
固設されており、従って、揚物の揚げ調理時にフライヤ
本体２の油槽４から発せられる高熱や油槽４から蒸発さ
れる油３による影響を殆ど排除することができる。これ
より、駆動機構２２を長期に渡って故障することなく使
用することができるものである。

【００２２】また、駆動機構２２における主たる駆動源
としてエアシリンダ２５が使用されており、かかるエア
シリンダ２５のシリンダロッド２６に固着された連結部
材２７のフック部２８をフックバー２１に係止する構成
を有しており、このように駆動機構２２の構成部品とし
てモータ等の電気部品を使用していないので、熱や油等
によって故障してしまう虞は全くないものである。尚、
本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発
明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能
であることは勿論である。

【００２３】

【発明の効果】以上説明した通り請求項１の昇降装置で
は、リンク機構を回動する駆動機構は、油槽から離間し
たフライヤ本体の側面に固設されており、従って、揚物
の揚げ調理時にフライヤ本体の油槽から発せられる高熱
や油槽から蒸発される油による影響を殆ど排除すること
が可能となる。これより、駆動機構を長期に渡って故障
することなく使用することが可能となる。

【００２４】また、請求項２及び請求項３の昇降装置で
は、駆動機構における主たる駆動源としてエアシリンダ
が使用されており、かかるエアシリンダのシリンダロッ
ドに固着されたフック部材をリンク機構の他端部に係止
する構成を有しており、昇降装置の構成部品としてモー
タ等の電気部品を使用していないので、熱や油等によっ
て故障してしまう虞は全くないものである。

【００２５】以上の通り本発明は、昇降装置の駆動機構
をフライヤ本体の油槽から離間した位置に配設するとと
もに、駆動機構の構成部品としてモータ等の電気部品を
使用しないことにより、揚物の揚げ調理時にフライヤ本
体の油槽から発せられる高熱や油槽から蒸発される油に
よる影響を排除し、もって長期に渡って故障することな
く使用することが可能な昇降装置を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 フライヤの模式断面図である。

【図２】 フライヤの模式背面図である。

【図３】 揚げ篭を油槽内の油中に浸漬して揚げ調理を
行っている状態を示す模式断面図である。

【図４】 操作部材によりヒータを若干上方へ移動させ
た状態を模式的に示す部分側面図である。

【図５】 係止突起とストッパとを係合させた状態を模
式的に示す部分側面図である。

【符号の説明】 １・・・フライヤ、２・・・フライヤ本体、３・・・
油、４・・・油槽、５・・・固定枠、６・・・加熱装
置、７・・・ヒータ、９・・・ストッパ、１０・・・リ
ンク機構、１１・・・軸、１２・・・アーム、１３・・
・軸、１４・・・第１リンク、１５・・・掛止バー、１
６・・・支持バー、１７・・・揚げ篭、１８、１９・・
・軸、２０・・・第２リンク、２１・・・フックバー、
２２・・・駆動機構、２４・・・カバー、２５・・・エ
アシリンダ、２６・・・シリンダロッド、２７・・・連
結部材、２８・・・フック部、３０・・・掛止突起

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フライヤ本体に設けられ油が貯留される
   油槽と、油槽の下部位置に配設され油槽内の油を加熱す
   るヒータと、揚物が収納され油槽内に浸漬される揚げ篭
   とを有するフライヤにおいて、 前記油槽の近傍位置にてフライヤ本体の上面に固定され
   た枠体と、 一端部が前記揚げ篭に係止されるとともに前記固定枠に
   回動可能に軸支され、揚げ篭をその水平状態を保持した
   まま昇降させるリンク機構と、 前記フライヤ本体の側面に固設され、前記リンク機構の
   他端部に連結されてリンク機構を回動させる駆動機構と
   を備えたことを特徴とするフライヤの昇降装置。
2. 【請求項２】 前記駆動機構は、エアシリンダを含むこ
   とを特徴とする請求項１記載のフライヤの昇降装置。
3. 【請求項３】 前記エアシリンダのシリンダロッドに固
   着され、前記リンク機構の他端部に係止されるフック部
   材を備えたことを特徴とする請求項２記載のフライヤの
   昇降装置。