JPH11164534A - 回転電機の現地オイルフラッシング方法 - Google Patents
回転電機の現地オイルフラッシング方法Info
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- JPH11164534A JPH11164534A JP9323486A JP32348697A JPH11164534A JP H11164534 A JPH11164534 A JP H11164534A JP 9323486 A JP9323486 A JP 9323486A JP 32348697 A JP32348697 A JP 32348697A JP H11164534 A JPH11164534 A JP H11164534A
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Abstract
スラスト軸受滑り面の損傷を未然に防止可能とし、作業
員による圧力計の読取作業を不要にする。 【解決手段】回転電機のスラスト軸受部3に供給する潤
滑油7を循環ポンプ12により循環し、潤滑油7中の異
物をストレーナ13で回収する回転電機の現地オイルフ
ラッシング方法において、ストレーナ13で回収した異
物の中から磁性物を選り分け、その磁性物の大きさおよ
び重量に制限値を設け、その制限値を満たすまで必要回
数フラッシングを繰り返すようにしている。
Description
えた水車発電機,発電電動機,同期調相機およびフライ
ホイール発電機などの縦軸回転電機に適用され、その回
転電機が停止状態で、スラスト軸受部および潤滑油配管
系統を洗浄する回転電機の現地オイルフラッシング方法
に関する。
現地オイルフラッシング装置を示す系統図である。図6
に示すように、縦軸回転電機は、回転子が固定されたシ
ャフト1を有し、このシャフト1には回転板2が取り付
けられ、この回転板2に所定間隔をおいてスラスト軸受
部3が設置されている。このスラスト軸受部3は、回転
板2に対し油膜を介して設置されたスラスト軸受静止板
4と、このスラスト軸受静止板4を載置した多数のスラ
スト軸受スプリング5と、これらのスプリング5を支持
するスプリング台6とを備えている。
油7を収容したスラスト軸受油槽8が設置され、このス
ラスト軸受油槽8の外部には現地オイルフラッシング装
置10が設置されている。この現地オイルフラッシング
装置10は、一端がスラスト軸受油槽8に接続され、か
つ他端がスラスト軸受部3に接続された油循環配管11
を有し、この油循環配管11には潤滑油7の流れ方向に
対し上流側から循環ポンプ12,ストレーナ13,オイ
ルクーラー14が順次設置されるとともに、ストレーナ
13の入口側および出口側にそれぞれ圧力計15,16
が設置されている。
ング装置10により現地オイルフラッシングを行うに
は、主機である縦軸回転電機が停止状態で、循環ポンプ
12を駆動することにより、スラスト軸受油槽8内の潤
滑油7を強制的にストレーナ13およびオイルクーラー
14を通して再びスラスト軸受油槽8へ戻すように循環
させ、途中ストレーナ13内に設けられたメッシュ網で
潤滑油7中の異物を捕集する。そして、ストレーナ13
の適切な清掃時期は、圧力計15,16の両者の差圧が
規定値を超えた時であって、この時にオイルフラッシン
グを一時中断してストレーナ13を清掃していた。
どの回転電機は、需要家にとって高速,大容量および高
効率化を要求するケースが多くなってきており、高速,
大容量および高効率化に伴い、回転電機のスラスト軸受
静止板4の油膜厚さは、以下に示す理由から低下傾向に
ある。すなわち、 (1)高速になると、スラスト軸受静止板4の単位面積
当たりの発熱量が増大し、スラスト軸受静止板4の熱変
形量が増大し、軸受油膜厚さにバラツキが生じるため、
油膜厚さが局部的に低下することになる。 (2)大容量になると、スラスト軸受静止板4の大きさ
が増大する結果、熱変形量が増大し、軸受油膜厚さが局
部的に低下することになる。 (3)高効率化のためには、軸受損失を低下させる必要
があり、軸受損失を低下させるためには、軸受が小型に
なるので、軸受平均面圧が高まり、軸受温度が上昇す
る。その結果、軸受潤滑油粘度が低下し、油膜厚さが低
下することになる。
により得たデータの解析研究により、スラスト軸受静止
板4の形状は、熱的影響による変形や軸受油膜圧力など
の要因に関係して非定常な運転状態で微妙に変化するた
め、軸受油膜厚さにバラツキが生じ、局部的に油膜厚さ
が低下することが分かってきた。
するためには、軸受油膜への異物である磁性物の混入に
よるスラスト軸受損傷、さらにスラスト焼損に発展し、
主機が事故停止になることを回避しなければならない。
そのため、スラスト軸受潤滑油中の異物を現地オイルフ
ラッシングで時間をかけて可及的に除去することが必要
になってきている。
方法は、回収した磁性物の大きさだけを評価してフラッ
シング終了可否の判定を行っており、磁性物の重量評価
は実施していなかった。また、フラッシングを必要回数
繰り返して回収した磁性物の合計重量についても制限値
が何等設定されていなかった。
ストレーナ13の中に組み込まれたメッシュ網の種類
は、200メッシュが使用され、またオイルフラッシン
グ中、作業者はストレーナ13の入口側および出口側に
設置した圧力計15,16の値を常時読み取り、両者の
差圧が規定値以内であるか否かを監視していた。
現地オイルフラッシング方法は、回収した磁性物の大き
さが判定値を満足すれば、多量に存在しても評価対象に
ならず、異常と判断できないので、オイルフラッシング
を中断して点検作業に着手することができない。したが
って、この状態で主機を運転すると、潤滑油中に残留し
た磁性物によりスラスト軸受滑り面を損傷させる可能性
があった。
回収した磁性物の合計重量は、制限値が設定されていな
いため、多量になっても異常と判断することができず、
オイルフラッシングを中断して磁性物発生源を特定する
ための調査を実施することができなかった。その結果、
この状態で主機を運転すると、潤滑油中に残留した磁性
物によりスラスト軸受滑り面を損傷させる可能性があっ
た。
ストレーナ13のメッシュ網の種類は、200メッシュ
を使用していたので、磁性物1個の大きさが最大75μ
mより小さい磁性物は回収することができず、その残留
した磁性物によりスラスト軸受滑り面を損傷させる可能
性があった。
ストレーナ13の入口側および出口側に設置された圧力
計15,16の値を作業者がオイルフラッシング中監視
し、両者の差圧が制限値を超えた時にオイルフラッシン
グを中断し、ストレーナ13の清掃を行うようにしてい
たので、オイルフラッシング中、作業者がストレーナ1
3付近に終始待機している必要があった。
もので、スラスト軸受部の潤滑油から磁性物を除去して
スラスト軸受滑り面の損傷を未然に防止可能とするとと
もに、作業員による圧力計の読取作業を不要にした回転
電機の現地オイルフラッシング方法を提供することを目
的とする。
ために、請求項1の発明は、回転電機のスラスト軸受部
に供給する潤滑油を循環ポンプにより循環し、前記潤滑
油中の異物をストレーナで回収する回転電機の現地オイ
ルフラッシング方法において、前記ストレーナで回収し
た異物の中から磁性物を選り分け、その磁性物の大きさ
および重量に制限値を設け、その制限値を満たすまで必
要回数フラッシングを繰り返すことを特徴とする。
な大きさおよび重量を伴う磁性物をスラスト軸受油槽内
および油循環配管を満たす潤滑油から排除することがで
き、その結果信頼性の高い主機運転を達成することがで
きる。
機の現地オイルフラッシング方法において、磁性物の大
きさおよび重量の制限値は、それぞれ磁性物1個の大き
さを最大100μm、1回のフラッシングの回収磁性物
の重量を0.005gに設定したことを特徴とする。
した磁性物採取量の実績に基づいて1回のオイルフラッ
シングの回収磁性物の重量を0.005gとする制限値
を設定している。
油膜厚さ100μmより大きな磁性物が主機運転時、高
速旋回流に乗って強制的に油膜に入り込むと、スラスト
軸受静止板の滑り面に傷をつけると考えて、磁性物1個
の大きさを最大100μmとする制限値を設けることに
より、それらの制限値を満足するまでフラッシングを繰
り返して行うことで、スラスト軸受特性上有害な磁性物
をスラスト軸受油槽内および油循環配管系統を満たす潤
滑油中から残さず回収、排除することができる結果、信
頼性の高い主機運転を達成することができる。
受部に供給する潤滑油を循環ポンプにより循環し、前記
潤滑油中の異物をストレーナで回収する回転電機の現地
オイルフラッシング方法において、オイルフラッシング
を必要回数繰り返して回収した磁性物の合計重量に制限
値を設け、これに達した場合は異常と判定し、前記オイ
ルフラッシングを中断して磁性物発生源特定の調査を行
うことを特徴とする。
残留した状態で、主機運転を行うことを回避することが
できるので、磁性物によるスラスト軸受静止板の滑り面
の損傷を防止することができる。
機の現地オイルフラッシング方法において、オイルフラ
ッシングを必要回数繰り返して回収した磁性物の合計重
量の制限値を0.3gに設定したことを特徴とする。
す影響を検討した結果に基づいて回収した磁性物の合計
重量を0.3gに制限することにより、0.3gに達し
た場合は異常の判定をしてオイルフラッシングを中断
し、磁性物発生源特定の調査のため、抜油し、スラスト
軸受油槽内、油循環配管系統および配管系統に接続され
た補機を点検し、原因を見つけることにより、その対策
が採られる結果、磁性物を除去することができるので、
スラスト軸受静止板の滑り面の損傷を未然に防止するこ
とができる。
受部に供給する潤滑油を循環ポンプにより循環し、前記
潤滑油中の異物をストレーナで回収する回転電機の現地
オイルフラッシング方法において、前記ストレーナに、
300メッシュ網を使用することを特徴とする。
回収用のストレーナに、300メッシュ網を使用するこ
とにより、大きさが50μm以上の磁性物が回収するこ
とができるようになるので、油膜に入り込む磁性物の大
きさがより制限されて磁性物によるスラスト軸受静止板
の滑り面の損傷を軽減することができ、信頼性の高い主
機運転を達成することができる。
受部に供給する潤滑油を循環ポンプにより循環し、前記
潤滑油中の異物をストレーナで回収する回転電機の現地
オイルフラッシング方法において、前記ストレーナの入
口側および出口側の圧力を電気信号に変換し、その電気
信号に基づいて前記ストレーナ内の異物の捕集状況を確
認することを特徴とする。
計の読取作業から解放され、より確実で信頼性の高いオ
イルフラッシング監視作業を達成することができる。
機の現地オイルフラッシング方法において、ストレーナ
の入口側と出口側との差圧に制限値を設け、その制限値
を超えた場合に警報を発し、前記ストレーナの清掃時期
を知らせることを特徴とする。
回収用のストレーナの入口側と出口側との差圧に制限値
を設けておき、ストレーナに異物が捕集されると、差圧
が増加し、制限値を超えた場合に警報が作動するので、
作業者はオイルフラッシング中、常時ストレーナの入口
側および出口側の圧力を監視する必要がなくなり、スト
レーナの清掃時期を知ることができるので、信頼性の高
いオイルフラッシング作業が達成することができるとと
もに、現地作業の省力化にも貢献することができる。
基づいて説明する。
フラッシング方法の各実施形態を適用した装置を示す系
統図である。なお、従来の構成と同一または対応する部
分には図6と同一の符号を用いて説明する。また、現地
オイルフラッシング装置10は、縦軸回転電機のスラス
ト軸受に適用される。
ない回転子が固定されるとともに、回転板2が取り付け
られ、この回転板2に所定間隔をおいてスラスト軸受部
3が設置されている。このスラスト軸受部3は、回転板
2に対し油膜を介して設置されたスラスト軸受静止板4
と、このスラスト軸受静止板4を載置した多数のスラス
ト軸受スプリング5と、これらのスプリング5を支持す
るスプリング台6とを備えている。
油7を収容したスラスト軸受油槽8が設置され、このス
ラスト軸受油槽8の外部には現地オイルフラッシング装
置10が設置されている。この現地オイルフラッシング
装置10は、一端がスラスト軸受油槽8に接続され、か
つ他端がスラスト軸受部3に接続された油循環配管11
を有し、この油循環配管11には潤滑油7の流れ方向に
対し上流側から循環ポンプ12,ストレーナ13,オイ
ルクーラー14が順次設置されるとともに、ストレーナ
13の入口側および出口側にそれぞれ圧力計15,16
が設置されている。
た圧力は、圧力計15,16にそれぞれ取り付けた図示
しない圧力センサーにより電気信号に変換される。つま
り、計測された圧力を圧力センサーにより電気信号に変
換し、この電気信号に基づいて制御盤17の回収異物監
視装置18に表示する。これにより、ストレーナ13内
の異物の捕集状況を確認することが可能となる。
た圧力は、それぞれ圧力センサーにより電気信号に変換
された後、制御盤17内の比較器で比較され、その差圧
に予め制限値を設けておき、その制限値を超えた場合に
制御盤17に設けられたブザーやランプなどの警報器1
9から警報を発し、ストレーナ13の清掃時期を知らせ
るようにしている。
電機の現地オイルフラッシング方法の第1実施形態を説
明する。
地オイルフラッシングを行うには、主機である縦軸回転
電機が停止状態で、循環ポンプ12を駆動することによ
り、スラスト軸受油槽8内の潤滑油7を強制的にストレ
ーナ13およびオイルクーラー14を通して再びスラス
ト軸受油槽8へ戻すように循環させ、途中ストレーナ1
3内に設けられたメッシュ網で潤滑油7中の異物を捕集
する。
シング異物回収用のストレーナ13のメッシュ網に付着
した異物の中から磁性物を選り分け、1個の磁性物の寸
法を顕微鏡を使用して測定するとともに、磁性物の総重
量を電子分析天秤を使用して測定することにより、磁性
物の大きさまたは重量のいずれか一方の制限値を満足し
ても他方の制限値を満足しない場合は、オイルフラッシ
ングを必要回数繰り返して行うことにより、最終的に両
者の制限値を満足するに至る。
スラスト軸受静止板4の滑り面を損傷させる有害な磁性
物をスラスト軸受油槽8内および油循環配管11を満た
す潤滑油7から除去することができるので、信頼性の高
い主機運転を達成することができる。
現地オイルフラッシング方法の第2実施形態を図2〜図
4に基づいて説明する。図2(A),(B)は制限値を
数値化するための油膜と磁性物の大きさとの関係を示す
説明図、図3(A),(B)は軸受潤滑油中の磁性物に
よるスラスト軸受静止板の損傷状況を示す説明図、図4
はフラッシング時間と回収磁性物重量との関係を示す図
である。
て、磁性物の大きさおよび重量の制限値が、それぞれ磁
性物1個の大きさを最大100μm、1回の回収磁性物
の重量を0.005gに設定している。
2とスラスト軸受静止板4との間の油膜20の平均厚さ
は、通常100μmであるが、これ以上の大きさの磁性
物21が図3(A)に示すように高速旋回流に乗って油
膜20内に強制的に入り込むと、図3(B)に示すよう
にスラスト軸受静止板4に筋状の傷22を付けたり、磁
性物21が滑り面に噛み込んだりして、最悪の場合は磁
性物21により局部的に回転板2とスラスト軸受静止板
4とが金属接触となり、瞬時にスラスト軸受焼損事故に
発展することがある。そのため、本実施形態では、1個
の磁性物21の大きさを最大100μmとする制限値を
設けている。
ラッシングで回収した磁性異物の重量を運転条件、フラ
ッシング条件、フラッシング時間毎にプロットしグラフ
化した一例を図4に示す。
返して回収した磁性物採取量の実績に基づいて1回のフ
ラッシングで回収する磁性物21の重量は、0.005
g以内であれば、スラスト軸受部3への影響を考慮した
場合、スラスト軸受静止板4の滑り面の損傷を回避可能
であることが、実プラントでの定期的なスラスト軸受静
止板4の点検結果実績から立証することができた。
に1個の磁性物21の大きさを最大100μm、1回の
オイルフラッシングの回収磁性物の重量を0.005g
とする制限値を設定し、それらの制限値を満足するまで
フラッシングを繰り返して行うことにより、スラスト軸
受特性上有害な磁性物21をスラスト軸受油槽8内およ
び油循環配管11を満たす潤滑油7中から残さず回収、
排除することができる。
板4の滑り面が潤滑油7中の磁性物21によって損傷す
ることはなくなるので、信頼性の高い安定運転を達成す
ることができる。
現地オイルフラッシング方法の第3実施形態を説明す
る。この第3実施形態は、オイルフラッシングを必要回
数繰り返して回収した磁性物21の合計重量に制限値を
設け、これに達した場合は異常と判定し、オイルフラッ
シングを中断して磁性物発生源特定の調査を行う方法で
ある。
図4に示すようにフラッシング回数を重ねるに従って徐
々に少なくなり、最終段階になれば、ほとんど0または
測定不能な状態にまで改善されることが普通であるが、
フラッシング回数を繰り返しても磁性物21の合計重量
が一向に減少しないで、回収磁性物の合計重量が増加し
続ける場合、合計重量に制限値を設けておくと、その制
限値に到達した場合は、磁性物発生源が通常ではなく、
明らかに「磁性物発生源に異常あり」と判断することが
できる。
し、磁性物発生源特定の調査を行い、必要箇所の分解,
点検,清掃などを行って潤滑油7中に残留した磁性物2
1を直接除去することにより、磁性物21によるスラス
ト軸受静止板4の滑り面の損傷を防止することができ
る。
現地オイルフラッシング方法の第4実施形態を図5に基
づいて説明する。この第4実施形態は、前記第3実施形
態において、オイルフラッシングを必要回数繰り返して
回収した磁性物21の合計重量の制限値を0.3gに設
定している。
ぼす影響とフラッシング実績の両面から検討した結果を
以下に述べる。
の検討 潤滑油7中に存在する大きさが最大75μmの磁性物
(直径75μmの球と仮定)が各スラスト軸受静止板4
当たり、その滑り面半径方向中央部横一列に幅50mm
(スラスト軸受性能に影響を及ぼす長さ)並んだと仮定
し、主機実運転時に潤滑油7中に存在する全磁性物21
の合計重量の5%が上述したように一斉に全スラスト軸
受静止板4(全12パッドと仮定)の滑り面に流入した
とすると、全磁性物21の合計重量は0.42gとな
る。
半径方向中央部に幅50mm、深さ75μmの線状の傷
22の存在によるスラスト軸受油膜厚さの低下は、相似
モデル試験データの解析結果から10%程度であり、こ
れは軸受性能上支障になる値ではない。
物21の発生源特定の制限値として合計磁性物重量を
0.3gとすることで、その制限値に達した場合、磁性
物発生源特定調査を行い、その結果対策により磁性物を
除去することができるので、磁性物によるスラスト軸受
部静止板4の損傷を未然に防止することができる。
による検討 実際の現地オイルフラッシングで、磁性物21の重量を
運転条件、フラッシング時間毎にプロットし、グラフ化
した一例を図5に示す。図5に示すように、回収磁性物
合計重量が0.3gに達する場合は、明らかに磁性物発
生源が異常でことが分かる。
限値として回収磁性物合計重量を0.3gとし、その制
限値に到達した場合、異常と判断して磁性物発生源特定
の調査を行い、その結果対策することで、磁性物を除去
することができるので、磁性物21によるスラスト軸受
損傷を未然に防止することができる。
達した場合は異常の判定をしてオイルフラッシングを中
断し、磁性物発生源特定の調査のため、抜油し、スラス
ト軸受油槽8内、油循環配管11および配管系統に接続
された補機を点検し、原因を見つけることにより、その
対策が採られる結果、磁性物21を除去することができ
るので、スラスト軸受静止板4の滑り面の損傷を未然に
防止することができる。
現地オイルフラッシング方法の第5実施形態を説明す
る。この第5実施形態は、オイルフラッシング異物回収
用のストレーナ13に、300メッシュ網を使用してい
る。
は、スラスト軸受静止板4の熱的影響による変形および
潤滑油粘度の変化により、両者が安定状態に達するまで
の領域においては低下する傾向を示し、その時滑り面の
局部的領域では非常に油膜が薄くなることが最近の解析
から明らかになった。
小さい磁性物までも主機運転前にオイルフラッシングで
除去することが安定したスラスト軸受性能実現に必要な
ことであり、その結果信頼性の高い運転が可能となる。
300メッシュ網を使用することにより、50μm以上
の大きさの磁性物21を回収することができるようにな
るので、油膜20に入り込む磁性物21の大きさが制限
され、スラスト軸受静止板4の滑り面の損傷を軽減する
ことができ、より安全で信頼性の高い主機運転を達成す
ることができる。
現地オイルフラッシング方法の第6実施形態を図1に基
づいて説明する。この第6実施形態は、ストレーナ13
の入口側および出口側の圧力を電気信号に変換し、その
電気信号に基づいてストレーナ13内の異物の捕集状況
を確認するようにしている。
グ装置10は、ストレーナ13の入口側,出口側に設け
た圧力計15,16に圧力センサーを取り付け、入口
側,出口側圧力を電気信号に変換して制御盤17内の回
収異物監視装置18に表示させることにより、ストレー
ナ13内の異物の捕集状況を補機運転管理データととも
に一括して監視することができるので、人間系による圧
力計の読取作業から解放されるとともに、より確実で信
頼性の高いオイルフラッシング作業の監視が可能にな
る。
現地オイルフラッシング方法の第7実施形態を図1に基
づいて説明する。この第7実施形態は、前記第6実施形
態において、ストレーナ13の入口側と出口側との差圧
に制限値を設け、その制限値を超えた場合に警報を発
し、ストレーナ13の清掃時期を知らせるようにしてい
る。
フラッシング装置10のストレーナ13の入口側と出口
側との差圧に制限値を設定し、ストレーナ13内に組み
込まれたメッシュに一定以上の異物が捕集されると差圧
が増大し、制限値を超えた時、その電気信号が制御盤1
7内の回収異物監視装置18に表示されるとともに、警
報器19から警報を発し、集中管理室の監視者にストレ
ーナ13の清掃時期を知らせる。
ように作業者が現場にオイルフラッシング中、常時滞在
してストレーナ13の入口側,出口側の圧力計15,1
6を監視する必要がなくなるので、人間系の圧力値読取
りの誤りがなくなり、信頼性の高いオイルフラッシング
作業の監視が可能になるとともに、現地作業の省力化を
図ることができる。
オイルフラッシング回収磁性物の1個の大きさおよび1
回毎のフラッシングで回収した磁性物の総重量に制限値
を設け、その制限値を満足するまでフラッシングを繰り
返すことにより、潤滑油中に含まれるスラスト軸受に有
害な磁性物を確実に除去することができる。
回収した磁性物の合計重量に制限値を設け、この制限値
に達した場合は「磁性物発生源に異常あり」と判定し、
オイルフラッシングを中断して磁性物発生源特定の調
査、対策を行うことで、磁性物残留状態での運転を回避
することができるので、スラスト軸受損傷を未然に防止
することができる。
ュ網に、300メッシュ網を使用することにより、50
μm以上の磁性物を回収することができるようになるの
で、スラスト軸受の油膜に入り込む磁性物の大きさがよ
り制限され、その結果スラスト軸受滑り面損傷を軽減
し、信頼性の高い主機運転が可能になる。
ーナの入口側,出口側圧力を電気信号に変換し、その電
気信号に基づいてストレーナ13内の異物の捕集状況を
確認する。また、その圧力差に制限値を設定し、制限値
に達した場合は警報器から警報を発するようにすれば、
監視者がストレーナ内の異物捕集状況とストレーナ清掃
時期を把握することができるので、信頼性の高いオイル
フラッシング作業の監視が可能になるとともに、現地作
業の省力化を図ることができる。
グ方法の各実施形態を適用した装置を示す系統図。
膜と磁性物の大きさとの関係を示す説明図。
スラスト軸受静止板の損傷状況を示す説明図。
示す図。
重量との関係を示す図。
ラッシング装置を示す系統図。
Claims (7)
- 【請求項1】 回転電機のスラスト軸受部に供給する潤
滑油を循環ポンプにより循環し、前記潤滑油中の異物を
ストレーナで回収する回転電機の現地オイルフラッシン
グ方法において、前記ストレーナで回収した異物の中か
ら磁性物を選り分け、その磁性物の大きさおよび重量に
制限値を設け、その制限値を満たすまで必要回数フラッ
シングを繰り返すことを特徴とする回転電機の現地オイ
ルフラッシング方法。 - 【請求項2】 請求項1記載の回転電機の現地オイルフ
ラッシング方法において、磁性物の大きさおよび重量の
制限値は、それぞれ磁性物1個の大きさを最大100μ
m、1回のフラッシングの回収磁性物の重量を0.00
5gに設定したことを特徴とする回転電機の現地オイル
フラッシング方法。 - 【請求項3】 回転電機のスラスト軸受部に供給する潤
滑油を循環ポンプにより循環し、前記潤滑油中の異物を
ストレーナで回収する回転電機の現地オイルフラッシン
グ方法において、オイルフラッシングを必要回数繰り返
して回収した磁性物の合計重量に制限値を設け、これに
達した場合は異常と判定し、前記オイルフラッシングを
中断して磁性物発生源特定の調査を行うことを特徴とす
る回転電機の現地オイルフラッシング方法。 - 【請求項4】 請求項3記載の回転電機の現地オイルフ
ラッシング方法において、オイルフラッシングを必要回
数繰り返して回収した磁性物の合計重量の制限値を0.
3gに設定したことを特徴とする回転電機の現地オイル
フラッシング方法。 - 【請求項5】 回転電機のスラスト軸受部に供給する潤
滑油を循環ポンプにより循環し、前記潤滑油中の異物を
ストレーナで回収する回転電機の現地オイルフラッシン
グ方法において、前記ストレーナに、300メッシュ網
を使用することを特徴とする回転電機の現地オイルフラ
ッシング方法。 - 【請求項6】 回転電機のスラスト軸受部に供給する潤
滑油を循環ポンプにより循環し、前記潤滑油中の異物を
ストレーナで回収する回転電機の現地オイルフラッシン
グ方法において、前記ストレーナの入口側および出口側
の圧力を電気信号に変換し、その電気信号に基づいて前
記ストレーナ内の異物の捕集状況を確認することを特徴
とする回転電機の現地オイルフラッシング方法。 - 【請求項7】 請求項6記載の回転電機の現地オイルフ
ラッシング方法において、ストレーナの入口側と出口側
との差圧に制限値を設け、その制限値を超えた場合に警
報を発し、前記ストレーナの清掃時期を知らせることを
特徴とする回転電機の現地オイルフラッシング方法。
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