JPH11155669A - 改良された移動式座席構成 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 座席背もたれを必要に応じ、容易に傾働させ
る。 【解決手段】 ラッチを外すことにより、折畳み可能な
ベビーカーにおいて、座席背もたれ部分４２２は、座部
４２６と連動して、直立座席状態と少なくとも部分的に
もたれた状態との間を選択的に傾動可能とされる。ま
た、伸縮チューブが枢動を可能にするため、座席と骨組
との連結用に使用され、ハンドル４５０，４５２に隣接
した手動解放作動器５００が、握ったとき座席背もたれ
の枢動を開始し、解放したとき座席背もたれ部分４２２
を所定の回転位置で係止するようにする。なお、前輪が
静止した障害物にぶつかったとき、オーバセンターヒン
ジ構成４４１によって、座席構造が前後に部分的に折り
畳まれないようにされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般的にベビーカ
ーと呼ばれる可動式座席構造に関し、更に詳細には、本
発明を米国特許第３，９９５，８８２号に開示したよう
な型式の折りたたみ可能なベビーカーに組み込むことに
関する。

【０００２】

【従来の技術】先行米国特許第３，９９５，８８２号に
開示されたような先行技術の折りたたみ式ベビーカー
が、幼児、子供、病弱者、部分的に障害の、即ち弱すぎ
て助けなしで歩くことができないような何らかの衰弱し
た疾患又はそのような状態に悩んでいる人、そしてその
他の所望の適用のために使用されてきた。使用しないと
きにベビーカーを都合よく運搬し、保管することができ
るようにベビーカーを折りたためることが、しばしば、
望まれる。そのような保管は、例えば、自動車のトラン
ク内、ベッドの下等である。しかしながら、そのような
先行技術の折りたたみ可能なベビーカーは、使用中、骨
組及び／又は折りたたみ構造に対して座席背もたれ部の
１つの位置を与えるに過ぎない。そのようなただ１つの
位置は、一定の適用及び使用の際、ベビーカーで運ばれ
る人にとっていちばん快適ではない。例えば、もしその
ように運ばれる人がベビーカーで眠るならば、直立座席
状態で与えられる位置よりももっともたれの位置が望ま
れる。加えて、ベビーカーを押して縁石等のような或る
障害物を越えたり下りたりするとき、快適性と安全性の
両方のために、人とベビーカーの合計の重心を移動させ
て、人がベビーカーから落ちたり、ベビーカーから落ち
るような感覚を受けないようにすることが望まれる。座
席支持構造及び背もたれ支持構造は、使用中いつでも、
支持フレームに関するそれらの相対的な移動にかかわら
ず安全な座席状態を提供しなければならない。便利な使
用のために、ベビーカーを１人の人によって容易に運
び、移動し、保管位置に配置し、そこから取り出すこと
ができるように、全構造の重量を安全性の要求に矛盾し
ない最小に保たなければならない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題及び課題を解決するため
の手段】本明細書では、使用される用語の次の定義を採
用する。「Ｘ部材」は、２つの交差要素がその中間領域
で一緒に枢動可能に取り付けられた細長い部材である２
要素鋏状アセンブリを意味し、アセンブリは「Ｘ」の一
般的な外観を有する。要素は、図１乃至図１１の「Ｘ」
部材１４のように（中央で交差する所を除いて）共通平
面に実質的に位置するのが良く、或いは図１２乃至図１
６の「Ｘ」部材１０４のように、１つの平面に概ね位置
する枢着取付け部の一方の側の要素及び非平行面に概ね
位置する枢着取付け部の他方の側の要素を有するのが良
い。２つの交差要素の枢着取付け部により、上要素端ま
たは下要素端を水平方向に互いに引き寄せるとき、
「Ｘ」部材はそれとは逆に垂直方向に長くなる。同様
に、左要素端または右要素端を垂直方向に互いに引き寄
せるとき、「Ｘ」部材はその逆に水平方向に長くなる。

【０００４】用語「折りたたまれた」は、例えば、折り
たたむことによって、及び／又は枢動可能に接合された
部材を互いに向かって枢動させることによって、寸法が
構造的に小さくなることを意味する。用語「広げられ
た」は、例えば、開くことによって、及び／又は枢動可
能に接合された部材を互いから離れるように枢動させる
ことによって、寸法が構造的に大きくなることを意味す
る。用語「左」、「右」、「前」及び「背もたれ」（或
いは「後」）は、それらが移動式座席構成に座っている
人の方向に関係するとき、それらの位置を参照する。用
語「骨組」は、本発明の特徴を実施する構造を配置でき
る又は満たすことができる基本的な移動式座席構成の構
造を意味する。典型的には、「骨組」は車輪又は他の床
支持構造、前脚部材及び後脚部材のような関連した接合
部材を有する。

【０００５】前後方向の中心線についての移動式座席構
成の対称性により、構造要素の右側の片方は、添付図面
の種々の左立面図では見えない。そのような左立面図を
説明する際の便利のために、左方から見える要素だけを
単数の要素として説明する。右立面図からのみ見られ
る、装置の相当する要素が存在して、相当する物理的か
つ機構的な特徴及び機能を有することが理解されるであ
ろう。場合によっては、説明されている図面が１つのひ
じ掛けだけを示すとしても、述べているひじ掛けのよう
な対称部品を複数の意味で言及することがより合理的で
ある。従って、便利のためだけに使用される１つの符号
のような、鏡像の片方を明白に有する要素のための１つ
の符号が使用されることが理解されるであろう。本発明
の目的は、更に快適な移動式座席構成を提供することで
ある。

【０００６】本発明の別の目的は、座席部分と背もたれ
部分を支持骨組構造に対して移動させることができる移
動式座席構造を提供することである。本発明の別の目的
は、座席部分と背もたれ部分を、骨組構造又は支持構造
に対する枢着動作で、ユニットとして一般的に移動させ
ることができる移動式座席構造を提供することである。
本発明の別の目的は、座席背もたれ部分を骨組に対して
ユニット構造として枢動可能に移動させ、座席と背もた
れとの間のいくらかの角度調整を可能にし、かつ重量が
軽い安全な移動式座席構成を提供することである。本発
明は折りたたみ式ベビーカーの分野で特定の有用性をも
つけれども、本発明の原理は、車椅子、折りたためるか
どうかにかかわらず他の移動式座席構成、或いは固定式
座席構成にさえも適用されるので、そのような適用に限
られない。折りたたみ式ベビーカーへの本発明の適用を
示す以下の説明は、本発明の構造の広範囲の適用を示す
ことが目的である。

【０００７】本発明の上述の目的及び他の目的は、骨組
部分を有する折りたたみ式ベビーカーにおいて、着席状
態と部分的にもたれた位置との間の枢動可能な移動のた
めに骨組部分に一体に移動可能に取り付けられた座席背
もたれ部分を組み入れることによって達成される。座席
の側側と背もたれの側側は、背もたれの下部と座席の後
部でお互いに結合された剛性チューブを組み入れる。座
席チューブと背もたれチューブとの結合は、骨組の全て
の枢動位置に対して座席と背もたれとの間の一定の角度
をもたらすために剛いのが良く、或いは座席を、座席に
対する背もたれの限定した移動のために背もたれに枢動
可能に結合して、骨組に対する座席背もたれ部の種々の
位置のためにそれらの間の角度を変化させるのが良い。
伸縮チューブが、枢着動作を可能にするために骨組への
座席及び／又は背もたれの結合に利用できるであろう。

【０００８】次の詳細な説明では、２つの参照番号によ
って続けられた右部品と左部品の全ての言及は、それぞ
れの部品及び参照番号の対応があることを理解すべきで
ある。更に、右側の鏡像を左方からの立面図で見ること
はできないので、見える部品及びその１つの参照番号の
記載は、鏡に映して一致する部品が右側にも同様に存在
することを暗示することを理解すべきである。本発明の
実施形態は、同じ参照記号は同じ要素を参照する添付図
面と共に次の詳細な説明から更に完全に理解されるであ
ろう。

【０００９】

【発明の実施の形態】

【００１０】

【実施例１】今、図１乃至図１１を参照すると、全体的
に１０で指示された本発明の実施例が示され、該実施形
態は、骨組後部１６に第１即ち後「Ｘ」部材１４を有
し、骨組前部２０に第２即ち前「Ｘ」部材１８を有する
折りたたみ骨組１２を備えている。背もたれ部材２４及
び座席部材２６を有する座席背もたれ部分２２が、右カ
プラ２８及び左カプラ３０で両部材間に枢着関係可能に
一緒に結合される。座席背もたれ部分２２は、背もたれ
布カバー２４ａ及び座席布カバー２６ａとして図示した
ような布カバーを有しても良いし、或いは、実施形態１
０を使用する人のための他の所望の支持材、例えばウエ
ブ、革ひも、ロープ、帯等を有しても良い。

【００１１】右剛性側部材３２及び左剛性側部材３４が
背もたれ部材２４に設けられ、右剛性側部材３６及び左
剛性側部材３８が、右カプラ２８及び左カプラ３０で背
もたれ部材４２４との連結のために座席部材２６に設け
られる。右アーム支柱７０及び左アーム支柱７２が剛性
側部材３２、３４に固定され、そこから外方に延びる。
右枢着継ぎ手４０及び左枢着継ぎ手４２が、座席背もた
れ部分２２の左右アーム支柱７０、７２の延長端と折り
たたみ骨組１２の左右脚部材７４、７６の頂部との間に
設けられ、座席背もたれ部分２２を、図２に示すように
折りたたみ骨組１２に対して矢印４４（図２）の方向
に、或いは図４の矢印４４ｂの方向に移動させ、即ち傾
斜させる。右伸縮チューブ４６及び左伸縮チューブ４８
が右ハンドル５０及び左ハンドル５２に連結され、背も
たれ部材２４の右剛性側部材３２及び左剛性側部材３４
に対して伸縮する。

【００１２】折りたたみ骨組１２は、右伸縮チューブ５
８及び左伸縮チューブ６０を摺動自在に取り付けた右ベ
ース部材５４及び左ベース部材５６を有する。伸縮チュ
ーブ５８及び６０は、右枢着カプラ６２及び左枢着カプ
ラ６４によって右剛性側部材３６及び左剛性側部材３８
の前部に枢動可能に連結される。座席背もたれ部分２２
を図１に示す位置から図２に示す位置まで移動させる
と、伸縮チューブ４６、４８は剛性側部材３２、３４の
外に移動し、伸縮チューブ５８、６０はベース部材５
４、５６の外に移動する。伸縮チューブのそのような移
動により、座席背もたれ部分２２を図１の直立座席位置
から図２のもたれ位置に移動させる。座席背もたれ部分
２２の後方枢動は、縁石を下りていくような、障害物を
超えて行く際により安全な制御のため、並びに図２に見
られるように、より心地よい睡眠位置を提供するため
に、実施形態１０の重心及び実施形態１０を利用する人
を後方に移動させる。

【００１３】図３は、座席背もたれ部分２２が直立位置
にある、図１に示す構成の左方からの立面図である。こ
の位置では、座席部材２６及び背もたれ部材２４は、本
質的には、互いに直角である。この状態では、脚部材７
６に沿って軸線方向に摺動するようになっている摺動コ
ネクターブラケット１３（摺動コネクターブラケットだ
けを図３乃至図１１に示す）が脚部材７６のほぼ中央に
示される。また、移動式座席構成のこの状態では、座席
背もたれ部分２２は直立位置にあり、ベビーカーに乗る
人を標準的な直立位置に置くべきことが望まれるとき、
装置の折りたたみ骨組は機能的なベビーカーとして使用
するために完全に広げられる。また、溝付き棒２３が細
長い溝４７を有し、細長い溝４７をベース部材５６の短
いスタブ４９に取り付けられた溝ピン４１に係合させ
る。溝付き棒の反対側の端は、図２（そして後に説明す
る図９及び図１１）に最も良く見られるように、溝付き
棒枢着ピン５１によって脚部材７６に取り付けられる。

【００１４】前「Ｘ」部材１８が、図１及び図２に見ら
れるように、水平方向に完全に広げられた状態にある。
図４において、ハンドル５２（ハンドル５２だけを左方
からの図に示す）は伸縮の仕方で剛性側部材３４から引
き出され、後「Ｘ」部材１４の底部が後「Ｘ」部材ピボ
ット６１で骨組１２に枢動可能に結合されているので、
背もたれ部分２４を伸縮チューブ４８、６０の長さによ
って許される任意の角度で傾けることができ、例示とし
て、図３に示す直立位置では垂直線から約５度の角度と
比較して、図４では垂直線から約５０度で示す。図示し
た角度と異なる角度が、必要に応じて達成できる。背も
たれ部２４のベースを、図４に示す角度を得るために前
方に移動させる必要性のために、枢着カプラ６４による
座席部材２６と伸縮チューブ６０との連結により、伸縮
チューブ６０も伸縮の仕方でベース部材５６の外に延び
る。

【００１５】図９及び図１１は、それぞれ、図３及び図
４に切断指示線によって指示された図３及び図４の機械
的構成の一部分を示す。図９は、座席が直立位置にある
ときの重要な機能部材の相対位置を示し、図１１は、座
席が完全なもたれ位置にあるときの同じ要素を示す。剛
性側部材３４は背もたれ部材２４の位置を表し、剛性側
部材３８は座席部材２６の位置を表す。Ｕ形状の枢着カ
プラ６４が、伸縮チューブ６０の上端を枢動可能に支持
するために剛性側部材３８に固定される。ベース部材５
６は折りたたみ骨組１２の一部である。傾斜チューブ１
７がベース部材５６に固定され、その延長端は枢着ピン
１５によって摺動コネクターブラケット１３に枢動可能
に連結される。摺動コネクターブラケット１３の下端
で、Ｕ形枢着支持ブラケット１９が前「Ｘ」部材１８の
上脚の端にボルト止めされ、支持ブラケット１９は前
「Ｘ」部材１８の上脚の端用枢着継ぎ手２１を有する。
前「Ｘ」部材１８の下脚が、脚部材７６に枢動可能に結
合された枢動可能な延長チューブ２７に固定されてい
る。ベビーカーが使用可能な状態、即ち広げられた状態
にあるので、ピン又はボルト４１は溝付き棒２３の溝４
７の前方端にある。この状態では、伸縮チューブ６０は
ベース部材５６内に完全に包囲される。

【００１６】図１０は、図４の線１０−１０に沿った、
背もたれ部材２４の伸縮構成の側断面図を示す。この図
では、ハンドル５２に至る伸縮チューブ４８がその下端
に中空剛性側部材３４の内面に沿って摺動するピストン
５３を有していることがわかる。通常の当業者によって
理解されるような仕方で剛性側部材３４の頂部にベアリ
ング５５を示す。図１１では、座席背もたれ部分２２
を、背もたれ部材の剛性側部材３４及び座席部材の剛性
側部材３８によって再び表す。図１１の構成において、
座席背もたれ部分が後方に傾けられたとしても、背もた
れ部と座席との間の角度は、それが図９の直立位置にあ
ったかのように依然として約９０度である。しかしなが
ら、座席部分が上方に、背もたれ部分が後方にそれぞれ
傾くために、又カプラ３０での剛性側部材３４と３８と
の間の連結のために、伸縮チューブ６０の端は、ベース
部材５６及び伸縮チューブ６０の軸線が座席部材２６の
剛性側部材３８と実質的に平行に位置する程度まで枢着
カプラ６４によって外方且つ上方に引っ張られる。溝付
き棒２３は依然として図９にあった位置と同じ位置にあ
ること、即ち座席背もたれ部分２２を直立位置からもた
れ位置まで移動させるとき、骨組１２の一体性は一定の
ままであることに注目すべきである。この連結では、座
席背もたれ部分２２の枢動作用を、脚部材７６頂部の枢
着継ぎ手４２によって可能にする。つまり、座席背もた
れ部分２２全体は枢着結合点４２を中心に枢動する。

【００１７】図３と図４に示す構成を比較する際、座席
背もたれ部分２２を傾けたときに枢動する部材が座席背
もたれ部分２２及び後「Ｘ」部材１４だけであることに
注目すべきである。もちろん、背もたれ部２４に固定さ
れたアーム支柱７２は後方移動に追従し、枢着継ぎ手４
２で枢動させられる。説明したように、図３に示す位置
から図４に示す位置への座席の傾斜、及び図３の位置へ
の戻りに順応するために、ハンドル５２の内側伸縮チュ
ーブ４８及び内側伸縮チューブ６０は、それらを閉じ込
めるそれぞれの外側伸縮チューブ、剛性側部材３４及び
ベース部材６０から外方に延びる。移動式座席構成の残
りの骨組部分は、図３及び図４に示す一方の終端から他
方の終端までの座席背もたれ部分の移動中、静止したま
まである。

【００１８】重要なことには、図１乃至図４に示す折り
たたまれてない状態では、溝付き棒２３は構造に剛性を
与え、摺動コネクターブラケット１３をその位置から脚
部材７６に沿って移動させないようにする。溝付き棒２
３が完全に延ばされている限り、摺動コネクターブラケ
ット１３は適所に固定され、座席部材２６と背もたれ部
材２４は直角に保たれる。後に説明するように、溝付き
棒２３がピン４１に対して摺動するとき、座席部材２６
と背もたれ部材２４は互いに向かって折りたたむことが
できる。図１１はまた、所望ならば、より深い座席支持
をもたらすために座席部材２６の剛性側部材３８を前方
に延長させることの可能性を示す。この目的のために、
管状座席延長部２９が剛性側部材３８内に嵌まり、ラッ
チピン３１が座席延長部２９を所望の前方突出位置に設
定する。座席延長部２９を剛性側部材３８に入出させ、
かつラッチピン３１を剛性側部材３８に沿った異なる穴
３３に固定することによって、座席延長部２９は多数の
あり得る選択可能な位置をとることができる。

【００１９】図５は、座席を図１及び図３の状態に戻し
た、即ちハンドル５０、５２を剛性側部材３２、３４内
に縮めたベビーカーの背面図を示し、図５からわかるよ
うに、ベース部材５４、５６の底部間に連結されたヒン
ジ止めされた突張り３９が設けられる。ヒンジ止めされ
た突張り３９は、移動式座席構成が折りたたまれたとき
突張りがその中央で折れる（ヒンジ運動する）普通のデ
ザインである。ヒンジ止めされた突張り３９は図１及び
図２では視界から隠されているが、本発明の別の実施例
である図１２及び図１３にヒンジ止めされた突張り１３
９として示すものと全く同じ外観を有する。ヒンジ止め
された突張り３９（図５）は、「Ｘ」部材１４、１８が
折りたたまれて垂直並行に近づくにつれて骨組を内方に
折りたたませるように上方に移動される突張りの中央に
ヒンジを有する。

【００２０】かくして、ヒンジ止めされた突張り３９が
折りたたみ骨組１２の左側から右側への唯一の剛性連結
部であり、一旦ヒンジ運動すると、「Ｘ」部材１４、１
８は、図７及び図８に折りたたまれたベビーカーの側面
図及び正面図で示す状態まで装置の完全な並列折りたた
みを可能にすることが認識されるだろう。左右内方に折
りたたむことに加えて、移動式座席構成が前後にも折り
たたむことが最小のしまい込みサイズのために必要とさ
れる。これを達成するために、構成を前後に折りたたむ
ことに関する限り、図１乃至図１１の移動式座席構成は
２段階の折りたたみ骨組１２の折りたたみに備える。第
１段階では、図９及び図１１で見られるように、直立位
置かもたれ位置のいずれかにおける座席の位置にかかわ
らず、摺動コネクターブラケット１３は脚部材７６に沿
う同じ位置にとどまる。

【００２１】しかしながら、ハンドル５２を上方に移動
させないようにし、かつ、図６の矢印５７ａによって指
示したように、座席部材２６を背もたれ部材２４に向か
って上方にヒンジ運動させると、これにより、伸縮チュ
ーブ６０を伸長させ、これにより、ベース部材５６を後
方に枢動させる。図６では、そのようなベース部材の枢
動はその枢動限界中のほぼ半分であり、これは、図１乃
至図１４に示す全ての形態では地面に対して水平である
けれども、図６では約４５度時計方向に斜めに移動させ
て示した固定傾斜チューブ１７の参照により明らかであ
る。傾斜チューブ１７の自由端は摺動コネクターブラケ
ット１３に枢動可能に結合されいるので、ブラケット１
３は脚部材７６に沿って上方に摺動する。しかしなが
ら、脚部材７６は前「Ｘ」部材１８の上部要素の枢着連
結部を支持している。前「Ｘ」部材１８の下端は、軸線
が脚部材７６に対して固定された枢動可能な延長チュー
ブ２７に連結されているので、前「Ｘ」部材１８は垂直
並行に向かって折りたたまれ始める。即ち、摺動コネク
ターブラケット１３が上方に移動すると、前「Ｘ」部材
１８は、脚部材７４、７６を一緒に引き寄せることによ
って、折りたたみ骨組１２の左側と右側を引き寄せるの
に役立つ。ヒンジ止めされた突張り３９及び後「Ｘ」部
材１４は同様の仕方で追従する。即ち、これらの２つの
可動な構造要素の要素が垂直並行に移動する傾向があ
る。

【００２２】折りたたみ骨組１２が並列にに折りたたま
れても、即ち座席部材２６を背もたれ部材２４の平面と
ほぼ平行になるように移動させることを除いて図６に示
す状態と同様に折りたたまれた状態では、前部骨組２０
は依然として前方に突出している。しかしながら、図６
に示す矢印５７ｃの方向に前部骨組２０の下端を移動さ
せたときには、溝付き棒２３は後方に移動して、溝ピン
４１が溝付き棒２３に対して図７に示す如き位置にある
まで溝ピンは溝４７に沿って摺動する。その時点では、
折りたたみ骨組１２全体は並列と前後の両方に完全に折
りたたまれる。

【００２３】

【実施例２】図１２乃至図１６は、一般的に１００で指
示された第２の実施形態を示す。実施形態１００は、骨
組後部１０６に後「Ｘ」部材１０４を有し、骨組前部１
１０に前「Ｘ」部材１０８を有する折りたたみ骨組部材
１０２を有し、骨組１０２の並列折りたたみを可能にす
る。座席背もたれ部材１１２が、布カバー、或いは間を
隔てた剛性棒部材間の重量を支持するための、ウエブ、
革ひも、ロープ、帯等のような他の手段を備えた座席部
分１１４及び背もたれ部分１１６を有する。剛性側部材
１１８、１２０が背もたれ部分１１６のために設けら
れ、剛性側部材１２２、１２４が座席部分１１４のため
に設けられる。

【００２４】座席部分１１４は連結部１３０、１３２で
背もたれ部分１１６に連結される。連結部１３０、１３
２は固定されても枢動しても良い。背もたれ部分１１６
の側部材１１８、１２０は、枢着連結部１２６、１２８
で指示するような頂部に隣接した領域で「Ｘ」部材１０
４に枢動可能に連結され、側部材１１８、１２０は又、
枢着連結部１２６、１２８と座席／背もたれ連結部１３
０、１３２との間に配置された枢着ブラケット１４４、
１４６を採用して骨組１０２の前脚１４０、１４２に枢
動可能に連結される。座席部分１１４の剛性側部材１２
２、１２４はその下側が枢着カプラ１５４、１５６によ
って伸縮チューブ１５０、１５２に枢動可能に連結され
る。実施形態１００が、図１２、図１３に示す直立位置
と図１４及び図１５に示すもたれ位置との間を移動する
とき、伸縮チューブ１５０、１５２は、それぞれ骨組１
０２の後脚１６０、１６２に出入りする。実施形態１０
０の枢着点の位置のために、座席背もたれ部材１１２が
図１２、図１４に示す位置から図１３、図１５に示す位
置まで移動するとき、骨組１０２の前脚１４０、１４２
は後脚１６０、１６２に向かって移動する。第２実施形
態のこれらの図は、連結部１３０、１３２における座席
部分１１４と背もたれ部分１１６との間の剛性の非枢動
連結を仮定する。

【００２５】連結部１３２が枢動連結部でないならば、
即ちそれが固定されているならば、次いで、摺動コネク
ターブラケット１１３が、座席背もたれ部材の９０度の
角度形成を可能にする、前脚１４２に沿った位置に維持
される。連結部１３２が枢着連結部である本発明の本実
施例の変形について、９０度の角度を座席背もたれ部材
１１２に維持することが望まれるならば、摺動コネクタ
ーブラケット１１３は前脚１４２に沿った前述の特定位
置に保たれなければならない。これを、ラッチヒンジ１
２９によって前脚１４２にヒンジ止めされた掛け留め具
１２３を設けることによって可能にする。前「Ｘ」部材
１０８の上端のための枢着連結部をなすラッチピン１２
５が、摺動コネクターブラケット１１３から外方に僅か
に突出して、ラッチ１２３の溝１３１に係合するラッチ
ピンカラーを形成する。溝１３１とラッチピン１２５の
カラーまわりとのそのような係合によって、摺動コネク
ターブラケット１１３を前脚１４２に沿った一定位置に
選択的に保持し、従って、座席背もたれ部材１１２は、
図１２、図１４に示す直立位置と図１３、図１５に示す
もたれ位置との間の座席背もたれ部材１１２の全ての位
置で実質的に９０度の角度形態にとどまる。

【００２６】他方、連結部１３０、１３２が枢着連結部
である実施形態では、座席部分１１４は、図１２の直立
座席位置のための実質的に９０度の角度よりも、背もた
れ部分１１６に関して大きい角度をもつように移動する
ことができる。例えば、本実施形態の図１４の側面図を
参照すると、座席背もたれ部分１１２は実質的に直角を
形成することが注目される。座席背もたれ部分１１２が
直角を形成すると、摺動コネクターブラケット１１３が
前脚１４２の長さに沿った特定の位置に位置決めされ、
ラッチ１２３はラッチピン１２５から外される。つま
り、摺動コネクターブラケット１１３は、今や、前脚１
４２に沿って上下に摺動することができ、前脚１４２は
摺動コネクターブラケットと一緒に傾斜チューブ１１７
を移動させる。傾斜チューブ１１７は枢着ピン１１５に
よって摺動コネクターブラケット１１３に枢動可能に取
り付けられている。

【００２７】図１２及び図１４に示す状態において、連
結部１３０、１３２が枢着連結部であると仮定すると、
各々の剛性側部材１２４の前部は、座席部分１１４を前
方に傾かせないように傾斜チューブ１１７の上端に乗っ
ている。傾斜チューブ１１７が後脚１６２に固定されて
いるので、又、伸縮チューブ１５２が座席部分１１４の
剛性側部材１２４に連結しているので、もし実際に座席
／後部連結部１３２が枢着連結部であるならば、座席部
分１１４を座席／後部連結部１３２を中心に枢動させ
る。従って、ラッチ１２３を掛け止めないで、背もたれ
部分１１６の剛性側部材１１８、１２０が矢印１２７ａ
（図１５）の方向に枢動すると、これは、座席部分１１
４の平面を背もたれ部分１１６の平面につかせる傾向が
あり、即ち、座席背もたれ部材１１２が平らな支持面に
近づいて、座席部分１１４の剛性側部材１２４が依然と
して傾斜チューブ１１７の頂部に（摺動、かつ枢動する
仕方で）乗っている間に、上方かつ前方に移動する枢着
連結部１３２の移動により、座席部分１１４が更に更に
前方に傾く。ラッチ１２３が摺動コネクターブラケット
１１３を一定位置に維持しなければ、摺動コネクターブ
ラケット１１３は前脚１４２に沿って僅かに下方に自由
に移動する。かくして、図１５に示す背もたれ部の剛性
側部材１２０の位置では、簡単な機構解析から明らかな
ように、座席部分１２４は、背もたれ部剛性側部材１２
０の角度と実質的に同じ角度にあり、それにより、座席
部剛性側部材１２４は枢着連結部１３２から傾斜チュー
ブ１１７の上端に延びる。

【００２８】かくして、本発明の本実施形態は、前方に
傾く座席を設けることによって、移動式座席構成によっ
て運ばれる個人を移動式座席構成から下りるのを補助し
なければならないような場合に有益である。これを達成
することは、本発明の本実施形態では、ハンドル部分１
４１、１４３で後に引くことによって、全く簡単であ
る。ラッチ１２３をラッチピン１２５のカラーで掛け止
め、座席背もたれ部材１１２を図１５の矢印１２７ａに
よって示すように後方に枢動させるとき、剛性側部材１
２０のハンドル端を、片寄った枢着カプラ１２８を中心
に矢印１２７ｂの方向に枢動させる。上述したように、
掛け止め状態は座席部分１１４及び背もたれ部分１１６
を互いに９０度の角度に維持させる。これにより、伸縮
チューブ１５２を矢印１２７ｃの方向に後脚１６２の外
に移動させる。図１４及び図１５に示す機構から、剛性
側部材１２０を前脚１４２のひじ掛け部分１４７と実質
的に平行になるまで枢着ブラケット１４６を中心に矢印
１２７ａの方向に回転させたとき、伸縮チューブ１５２
は後脚１６２から最大に伸長することが認識される。そ
の位置では、ラッチ１２３を外すことにより、摺動コネ
クターブラケット１１３がラッチヒンジ１２９に当接す
るまで、摺動コネクターブラケットを前脚１４２の下方
に摺動させる。摺動コネクターブラケット１１３のこの
位置では、傾斜チューブ１１７は最も遠い程度まで下方
に引かれていて、後脚１６２及び伸縮チューブ１５２が
追従する。この作用は座席部分１１４が背もたれ部分１
１６と実質的に平らな関係になるまで、座席部分を下方
に枢動させる。座席部分１１４、背もたれ部分１１６、
ひじ掛け部分１４５及び摺動コネクターブラケット１１
３のこれらの相対位置を図面に示さないけれども、図１
４及び図１５に示す構成の基本的な機構解析は通常の当
業者に自明であろう。

【００２９】図１４乃至図１６をみた際の基本的な機構
解析から、ラッチ１２３を外し、座席部分１１４を背も
たれ部分１１６に向かって矢印１２７ａの方向に枢動さ
せると、摺動コネクターブラケット１１３は前脚１４２
の上方に摺動する。「Ｘ」部材１０８の頂部がラッチピ
ン１２５（ラッチ１２３用ラッチピンカラーとしてもは
たらく）に枢動可能に連結されているので、「Ｘ」部材
１０８の上端は、同様に、上方に引っ張られて、「Ｘ」
骨組を水平方向に折りたたむ傾向がある。「Ｘ」部材１
０８の下端は、前脚１４２に軸方向に固定された回転可
能な延長チューブ１４９に固定されているので、「Ｘ」
部材１０８を、「Ｘ」部材１０８を構成する２つの交差
部材の垂直方向の並行に向かって内方に折りたたませ
る。この作用は左前脚と右前脚を一緒に引き寄せ、これ
により、前脚１４０、１４２と背もたれ部分１１６の剛
性側部材１１８、１２０との連結部を介して、後「Ｘ」
部材１０４の交差部材を水平方向に、即ち垂直方向の並
行に向かって折りたたませる。

【００３０】同様に、傾斜チューブ１１７が後方への座
席部分１１４の枢動によって後方に引っ張られると、前
脚１４２は後方に引っ張られ、かくして、全体の移動式
座席構成が内方に並列に、内方に前後に折りたたませ
る。もちろん、移動式座席構成を折りたたむのに先立っ
て、ヒンジ止めされた突張り１３９（図１３）は並列折
りたたみ運動を可能にするために外され、かつ上方にヒ
ンジ運動されなければならない。両平面での最大の折り
たたみ運動が完全であるときには、折りたたまれた構造
は図１６に示す外観を呈する。図１６では、座席部分１
１４が背もたれ部分１１６と平行になるようにヒンジ運
動され、摺動コネクターブラケット１１３が前脚１４２
に沿った最大高さまで移動され、前「Ｘ」部材１０８及
び後「Ｘ」部材１０４が最小の水平折りたたみ状態にあ
り、かつ伸縮チューブ１５０はごく僅かに延ばされ、剛
性側部材１１８、１２０が、全体の移動式座席構成が前
後寸法において最小の寸法のものであるような前方姿勢
を有するようにすることが注目される。

【００３１】

【実施例３】図１７乃至図２２は、骨組２０２及び座席
背もたれ部材２０４を有する本発明の実施形態２００を
示す。座席背もたれ部材２０４は座席部分２０６及び背
もたれ部分２０８を有し、その両方は布でカバーされ、
或いは間隔を隔てた堅い棒部材間で重量を支持するため
の、ウエブ、革ひも、ロープ、帯等のような他の手段を
備えることができる。座席部分２０６は剛性側部材２１
０、２１２を有する。背もたれ部分２０８は剛性側部材
２１４、２１６を有し、剛性側部材部分２１４、２１６
は、剛性側部材２１４、２１６の下端に固定された連結
部２１８、２２０で座席部分２０６の側部材２１０、２
１２に連結される。

【００３２】骨組２０２は骨組後部２２４に後「Ｘ」部
材２２２を有し、そして骨組前部２２８に前「Ｘ」部材
２２６を有する。骨組２０２は、背もたれ部分２０８か
ら前輪ジャーナル２０５、２０７まで前方に延びる一対
の前脚２０１、２０３を有する。前脚２０１、２０３の
頂部はひじ掛け２０９、２１１を形成するように曲げら
れる。骨組は一対の側チューブ２３０、２３２を有し、
該側チューブ２３０、２３２は、図１９及び図２０に最
も良く見られるように、その端の中間の枢着連結部２１
３、２１５によってそれぞれひじ掛け２０９、２１１に
枢動可能に係合されている。剛性側部材２１４、２１６
は、実施形態２００を図１７及び図１９に示す直立位置
から図１８及び図２０に示すもたれ位置まで移動すると
きに、矢印２４０（図１７）で指示された方向に側チュ
ーブ２３０、２３２内で軸線方向に移動可能に摺動自在
に取り付けられる。

【００３３】ハンドル２４４、２４６が、背もたれ部分
２０８の剛性側部材２１４、２１６内に延び、実施形態
２００が図１７及び図１９に示す直立位置から図１８及
び図２０に示すもたれ位置まで移動するとき、剛性側部
材内で軸線方向に移動可能に摺動自在に移動できる。後
「Ｘ」部材２２２の下端は、左右方向の折りたたみ移動
と骨組前部２２８に近づいたりと遠ざかったりする移動
の両方を可能にする後「Ｘ」部材ピボット２５４、２５
６で、後脚２５０、２５２に枢動可能に連結される。後
「Ｘ」部材の上端は又、ハンドル２４４、２４６に対し
て前後と骨組２０２を並列に内方に折りたたむとき有効
な左右の両方の二重枢動作用のために、枢着連結部２２
１、２２３によってハンドル２４４、２４６に枢動可能
に連結される。座席部分２０６の剛性側部材２１０、２
１２は枢着点２６４、２６６でアーム２６０、２６２に
枢動可能に連結される。アーム２６０、２６２が後脚２
５０、２５２に伸縮する伸縮チューブ２６８、２７０に
剛く結合される。

【００３４】上で指示したように、座席／背もたれ連結
部２１８、２２０は背もたれ部分２０８の剛性側部材２
１４、２１６の下端に固定される。図１９及び図２０に
最も良く見られるように、前座席取付け点２１７及び後
座席取付け点２１９が座席部分２０６の剛性側部材２１
０、２１２をそれぞれの連結部２１８、２２０に取付け
る。取付け点２１７と２１９が両方とも剛性側部材２１
２に連結されるならば、座席部分２０６は、図１７及び
図１９に示す直立位置と図１８及び図２０に示すもたれ
位置の両方で、背もたれ部分２０８に対してほぼ直角の
ままである。しかしながら、本発明の座席部分を背もた
れ部分に対して関節運動させることができ、取付け点２
１７又は２１９のいずれか一方を取り除き、座席部分２
０６及び背もたれ部分２０８を他方の取付け点を中心に
互いに対して枢動させたならば、これがその事例である
ことが、前に指示された。

【００３５】図１７乃至図２０に示す機械的構成は実質
的に縮尺で引かれているので、例えば、図１９に示す取
付け点２１９を取り外し、同じく移動式座席構成の右側
の同様の取付け点（図面では見られない）を取り外すな
らば、背もたれ部分２０８を枢着連結部２１３、２１５
を中心に後方に枢動させ、同様に後「Ｘ」部材２２２が
下部後「Ｘ」部材ピボット２５４、２５６を中心に後方
に枢動するとき、ハンドル２４４、２４６は矢印２２５
ａで指示したように、下方に移動し、枢着連結部２１
３、２１５を中心に枢動する背もたれ部分２０８は、矢
印２２５ｂで示すように、背もたれ部分の底部を枢着連
結部２１３、２１５を中心に枢動させる。同時に、座席
部分２０６は背もたれ部分２０８の下端との取付け点２
１７によって前方に押される。伸縮チューブ２７０は、
矢印２２５ｃで示すように後脚２５０、２５２から必然
的に出て、又アーム２６０、２６２の枢着点２６４、２
６６により、座席部分２０６はもっと水平になろうとす
る。その上、背もたれ部分２０８が後方にもたれ続けて
もっと水平になる場合、座席部分２０６は前方に傾き続
け、もっと水平になる。この機構解析の延長は、背もた
れ部分２０８及び座席部分２０６が共通の水平平面（図
示せず）に位置するようになるために、座席背もたれ部
分２０６の構成を生み出す。かくして、本発明のこの実
施例は、移動式座席構成によって運ばれる個人を、完全
にもたれた位置で運ばなければならない場合に有益であ
る。

【００３６】取付け点２１９を取り外した状態では、座
席部分２０６は座席取付け点２１７を中心に自由に関節
運動する。座席部分２０６は図１９では水平であり、従
って、ハンドル２４４、２４６を後方に移動させたと
き、背もたれ部分２０８は連続的にもたれはじめ、座席
部分２０６は前方に押される。しかしながら、座席部分
２０６が回転して、背もたれ部分２０８から離れると、
ピボット２１５とピボット２６６との間の距離は増し、
伸縮チューブ２７０を延ばす。実際に、これは座席部分
２０６を実質的な水平に保とうとする。かくして、移動
式座席構成の本実施形態は使用者の脚位置や身体の下方
部分の位置を変える必要なく、使用者により心地よい休
息位置を提供する。図２１は、側チューブ２３２、背も
たれ部分２０８の剛性側部材２１６及びハンドル２４６
の一方を有する２重伸縮自在構成を示す。ハンドル２４
６の端には、剛性側部材２１６の内面をこするピストン
２３７が配置される。伸縮自在構成に普通に設けられて
いるように、ベアリング２３５が剛性側部材２１６の頂
部に示されている。同様に、側チューブ２３２の上下に
ベアリング２３９、２４１により、側チューブ２３２を
剛性側部材２１６の外面に沿って容易に摺動させ、かつ
これら２つの部材間の空間の汚染を防止させる。ハンド
ル２４４、２４６、剛性チューブ２１４、２１６、及び
側チューブ２３０、２３２の様々な位置は、図１９、図
２０及び図２２で見ることができ、隠れた部材をこれら
の図中に破線で示す。

【００３７】図１７乃至図２２の移動式座席構成は、座
席背もたれ部材２０４が直立位置にある図１９から座席
背もたれ部材２０４を後方に傾けた図２０まで、そして
最終的には、取付け点２１９が引き抜かれて座席部分２
０６を背もたれ部分２０８に向かって上方に枢動させる
図２２までの装置の進行を観察することによって、前後
及び並列に折りたためる。移動式座席構成を折りたたむ
のに先立って、もちろん、ヒンジ止めされた突張り２４
５を、当該技術で普通に知られた仕方でその中心を枢動
させることによって解放しなければならない。同時に、
枢着点２２７で前脚２０３に枢着され、かつ溝２３１を
介して後脚２５２に固定された枢着点２２９を中心に摺
動自在に枢動可能であるブレース２３３により、前脚２
０３及び後脚２５２を軸線方向に互いに隣接して位置さ
せる。折りたたみ作用の一部として、ハンドル２４６が
前方に移動すると、後「Ｘ」部材２２２は下部後「Ｘ」
部材ピボット２５６を中心に前方に枢動し、この作用の
すべてによって、図２２に示す前後折りたたみ位置が生
じる。本実施形態の移動式座席構成の並列折りたたみ、
即ち、後脚２５２頂部及び前「Ｘ」部材２２６頂部を枢
動可能に取り付ける摺動コネクターブラケット２４３の
上方移動に関しては、前「Ｘ」部材２２６は並列に内方
に折りたたませ、そして後「Ｘ」部材２２２は、要求さ
れたとき、ハンドル２４４、２４６を背もたれ部分２０
８の剛性側部材２１６から更に外方に引いて並列に折り
たたむことにより、この動作に追従する。

【００３８】

【実施例４】図２３乃至図２７に示す実施形態３００が
後部３０６に後「Ｘ」部材３０４を備え、かつ前部３１
０に前「Ｘ」部材３０８を備えた骨組３０２を有する。
座席部分３１４及び背もたれ部分３１６を有する座席背
もたれ部材３１２が骨組３０２に取り付けられる。背も
たれ部分３１６は剛性側部材３２０、３２２を有し、ハ
ンドル３２４、３２６が背もたれ部分３１６の剛性側部
材３２０、３２２に出たり入ったり伸縮する部分３２
８、３３０を有する。座席背もたれ部材３１２は座席部
分３１４及び背もたれ部分３１６を有し、その両方とも
布でカバーされ、或いは間隔を隔てた剛棒部材間の重量
を支持する、ウエブ、革ひも、ロープ、帯等のような他
の手段を備えても良い。

【００３９】ハンドル３２４、３２６は、本質的には移
動式座席構成を折りたたむための前後及び並列に枢動可
能なオフセットピボット３４０、３４２によって、後
「Ｘ」部材３０４の頂部に枢動可能に連結される。骨組
３０２は前脚３４４、３４６を有し、該前脚３４４、３
４６は上端３０１、３０３を有し、ひじ掛けとして使用
し、枢着カプラ３５０、３５２によって背もたれ部分３
１６の剛性側部材３２０、３２２に連結される。骨組３
０２はまた、側連結板３６０、３６２に剛く連結された
後脚３５４、３５６を有する。側板３６０、３６２は、
各々、後弧状溝３６４及び前弧状溝３６６を有する。座
席部分３１４は、溝３６４、３６６に入る左外方及び右
外方にに突出したスライダー３８０、３８２を備えた剛
性側部材３７０、３７２を有する。

【００４０】底部伸縮チューブ３９２、３９４が、図２
５、及び図２６に最も良く見られるように、３３９で左
側に示した底部チューブ枢着コネクターによって座席剛
性側部材３７０、３７２に枢動可能に連結される（右側
の座部チューブ枢着コネクターは見えず）。底部伸縮チ
ューブ３９２、３９４は背もたれ部分３１６の剛性側部
材３２０、３２２に出入りする。実施形態３００が、図
２３、図２５に示す直立位置から図２４、図２６に示す
もたれ位置まで移動するとき、スライダー３８０、３８
２が弧状溝３６４、３６６の後部から前部へ移動しなが
ら、ハンドル３２４、３２６の伸縮部分３２８、３３０
は側部材３２０、３２２の更に外に延びる。底部伸縮チ
ューブ３９２、３９４は、所望の形態及び弧状溝３６
４、３６６の位置決め場所に応じて、更に外に、或いは
更に中に移動する。

【００４１】図２３、図２５に示した移動式座席構成の
直立位置では、背もたれ部分３１６は座席部分３１４に
対して実質的に直角にある。ハンドル３２６が矢印３３
７ａで表した下方に時計回りに移動するとき、枢着コネ
クター３０７を中心に枢動する剛性側部材３２２は、そ
の下端もまた枢着コネクター３０７を中心に時計回りに
移動させる。これにより、ハンドル部分３３０は矢印３
３７ｂで示すように剛性側部材３２２の外に伸びる。底
部伸縮チューブ３９４は、剛性側部材３２２の底部の前
方移動に追従しなければならず、しかも座部チューブ枢
着コネクター３３９によって座席部分３１４に枢動可能
に取付けられているので、座席部分３１４は矢印３３７
ｃで指示したように前方かつ上方に移動させられる。し
かしながら、座席部分３１４は、その回転移動が、それ
ぞれ弧状溝３６６、３６４に制限されたスライダー３８
２、３８０によって限られる。よって、座席部分３１４
は所定の角度経路に追従して、座席部分３１４と背もた
れ部分３１６は、アーム枢着コネクター３０７の位置、
アーム枢着コネクター３０７と座部チューブ枢着コネク
ター３３９との間の距離、及び溝３６６、３６４の場所
と曲率に応じて、図２５に示した直立位置及び図２６に
示したもたれ位置と異なる相対的な角度位置をとること
ができる。

【００４２】図２５及び図２６に示した特定の装置で
は、直立位置からもたれ位置まで移動する際、背もたれ
部分３１６は座席部分３１４よりも僅かに大きい角度で
移動することが注目される。反対の角度関係も、例え
ば、溝３６６、３６４の曲率のもっと小さい半径によっ
て容易に理解できるであろう。装置を図２６に示したも
たれ位置まで移動させるとき、後「Ｘ」部材３０４が車
輪ブラケット３４３の底部後「Ｘ」部材ピボット３４１
を中心に枢動するのが見られる。車輪ブラケット３４３
は、後部「Ｘ」部材の下端を前後及び並列の両方に枢動
するように取り付ける。溝付きブレース３２１、３２３
が、止め金ピボット３２７又は後脚３５４、３５６から
ブレース３２３の溝３３１を摺動する摺動ピン３３５ま
で延びるように設けられる。ブレース３２１、３２３
は、前脚３４４、３４６が移動式座席構成の座席に座る
人の体重により枢着コネクター３０７を中心に外方に枢
動しないように保つ。

【００４３】図２３乃至図２６に示した移動式座席構成
を便利でコンパクトな保管のために並列及び前後に折り
たたむことができる。移動式座席構成を折りたたむのに
先立って、ヒンジ止めされた突張り３４５を、もちろ
ん、当該技術で普通に知られた仕方で突張りの中心を枢
動させることによって解放しなければならない。折りた
たみ機能を達成するために、座席部分３１４及び背もた
れ部分３１６の２つの構造体を一緒にして、座席部分３
１４を背もたれ部分３１６に対して上方に（最後には、
図２７に示したように実質的に同一平面になるまで）枢
動させる。ブレース３２３は、摺動コネクターブラケッ
ト３１１が下方に移動するのを防止するけれども、ブレ
ース３２３に設けられた溝３３１により、折りたたみ機
能の間、摺動コネクターブラケット３１１を上方に移動
させる。摺動コネクターブラケット３１１が上方に移動
し、かつ座席部分３１４が背もたれ部分３１６と同一平
面関係に移動するとき、前「Ｘ」部材３０８は垂直方向
に延ばされて、その鋏運動により前脚３４４、３４６を
互いに並列に引く。前脚３４４、３４６と、背もたれ部
分３１６の剛性側部材３２０、３２２と、後「Ｘ」部材
３０４との機械的な連結のため、後「Ｘ」部材３０４は
内方に折りたたませられると同時に、後「Ｘ」部材３０
４の交差要素は垂直方向の並行に向かって互いに引かれ
て、完全な並列折りたたみ機能をもたらす。

【００４４】摺動コネクターブラケット３０９、３１１
が図２７に示した位置まで上方に移動するとき、ブレー
ス３２３に設けられた溝３３１により、後脚３５４、３
５６を前脚３４４、３４６に対して並行関係にもってく
ることができる。図２７では、座席部分３１４及び背も
たれ部分３１６は実質的に同一平面にあり、前「Ｘ」部
材３０８及び後「Ｘ」部材３０４は最大に垂直方向に伸
長し、摺動ピン３３５はブレース３２３の中央に向かっ
て移動させられ、かつハンドル部分３３０は剛性側部材
３２２の中に戻っていることが注目される。図２７のコ
ンパクトな折りたたまれた形態が生じるために、後
「Ｘ」部材３０４は、交差部材の頂部分がその下部分の
平面に対して僅かに角度をなす平面に位置するように、
僅かに曲げられた交差部材で構成される。図２７に見ら
れるように、移動式座席構成は折りたたまれた構造の中
心線に沿ってバランスのとられた折りたたまれた構造の
重量を保つ傾向があるので、移動式座席構成を前後に折
りたためるようにするときに有利である。

【００４５】

【実施形態５】今、図２８乃至図３８を参照すると、全
体的に４００で指示された本発明の実施形態が示され、
該実施形態は、第１即ち後「Ｘ」部材４１４及び第２即
ち前「Ｘ」部材４１８を有する折りたたみ骨組４１２を
備える。背もたれ部材４２４及び座席部材４２６を有す
る座席背もたれ部分４２２が、カプラ４３０で両部材間
に枢着関係可能に一緒に結合される。座席背もたれ部分
４２２は、背もたれ布カバー４２４ａ及び座席布カバー
４２６ａとして図示したような布カバーを有しても良い
し、或いは実施形態４００を使用する人のための他の所
望の支持部、例えばウエブ、革ひも、ロープ、帯等を有
しても良い。右剛性側部材４３２及び左剛性側部材４３
４が背もたれ部材４２４に設けられ、右剛性側部材４３
６及び左剛性側部材４３８が、背もたれ部材４２４との
連結のために座席部材４２６に設けられる。

【００４６】右アーム支柱４７０及び左アーム支柱４７
２が剛性側部材４３２、４３４に固定され、そこから外
方に延びる。右枢着結合部４４０及び左枢着結合部４４
２が、座席背もたれ部分４２２の左右アーム支柱４７
０、４７２の延長端と折りたたみ骨組の左右脚部材４７
４、４７６の頂部との間に設けられ、座席背もたれ部分
４２２を、図２９に示すように折りたたみ骨組に対して
矢印４４４（図２９）の方向に、或いは図３１の矢印４
４４ｂの方向に移動させ、即ち傾斜させる。手動解放作
動器５００が背もたれ部材４２４の左右剛性側部材４３
２、４３４と「Ｘ」部材４１４の頂部との間に連結され
る。折りたたみ骨組は、右伸縮チューブ４５８（見え
ず）及び左伸縮チューブ４６０を摺動自在に取り付けた
右ベース部材４５４（見えず）及び左ベース部材４５６
を有する。伸縮チューブ４５８、４６０は、右枢着カプ
ラ４６２（見えず）及び左枢着カプラ４６４によって右
剛性側部材４３６及び左剛性側部材４３８の前部に枢動
可能に連結される。

【００４７】座席背もたれ部分４２２を図２８に示す位
置から図２９に示す位置まで移動させると、摺動チュー
ブ５０４は作動器シャフト５０２を上昇し、伸縮チュー
ブ４５８、４６０はベース部材４５４、４５６の外に移
動する。伸縮チューブのそのような移動により、座席背
もたれ部分４２２を図２８の直立座席位置から図２９の
もたれ位置に移動させる。座席背もたれ部分４２２の後
方枢動は、縁石を下りていくような、障害物を超えてい
く際により安全な制御のため、並びに図２９に見られる
ように、より心地よい睡眠位置を提供するために、実施
形態４００の重心及び実施形態４００を利用する人を後
方に移動させる。図３０は、座席背もたれ部分４２２が
直立位置にある、図２８に示す構成の左方からの立面図
である。この位置では、座席部材４２６及び背もたれ部
材４２４は、本質的には、互いに直角である。この状態
では、脚部材４７６に沿って軸線方向に摺動するように
なっている摺動コネクターブラケット４１３（摺動コネ
クターブラケット４１３のみを図３０乃至図３２に示
す）が脚部材４７６のほぼ中央に示される。また、移動
式座席構成のこの状態では、座席背もたれ部分４２２は
直立位置にあり、ベビーカーに乗る人を標準の直立位置
に置くべきことが望まれるとき、装置の折りたたみ骨組
は機能的なベビーカーとして使用するために完全に広げ
られる。

【００４８】図１乃至図１１の実施形態の溝付き棒２３
のように、オーバセンターヒンジ４４１が、摺動コネク
ターブラケット４１３を脚部材４７６に沿った位置から
移動しないように保って、構造に剛性を与える。オーバ
センターヒンジ４４１が完全に伸張されている限り、オ
ーバセンターヒンジ４４１は、脚部材４７６がベース部
材４５６に対して前方に移動しないように保って、引っ
張り状態にある。またこの状態では、オーバセンターヒ
ンジ４４１を引っ張り状態にして、摺動コネクターブラ
ケット４１３は脚部材４７６に固定され、かつオーバセ
ンターヒンジ４４１の前棒４２３に枢着点を設けた停止
チューブ４１２の頂部に向かって下方に突き当てられ
る。図３０及び図３１に最も良く見られるようなこのよ
うな状態下で、前棒４２３は後棒４４９と引っ張り状態
にある。溝突き棒４４７は、一端が摺動コネクターブラ
ケット４１３に枢動可能に連結され、溝付き端が棒４２
３と４４９との間の枢着連結部に連結される。棒４４７
の溝は、移動式座席構成を折りたたみ、広げるときに僅
かに変化する、摺動コネクターブラケット４１３の枢着
点と棒４４７、４４９間の枢着点との間の距離により必
要とされる。

【００４９】重要なことには、移動式座席構成の使用
中、座席背もたれ部分４２２が直立位置（図２８及び図
３０）又はもたれ位置（図２９及び図３１）のいずれか
では、オーバセンターヒンジ４４１の２つの棒４２３、
４４９はほぼ軸線方向に整合する。これは、移動式座席
構成の前輪が縁石や壁のような物体にぶつかったとき、
構造が折りたたむ傾向にあることを防止するために重要
である。かくして、３ピースのオーバセンターヒンジ構
成４４１は、図１乃至図１１の実施形態のただ１つの溝
付き棒２３にまさる改良であり、後述の実施形態は、移
動式座席構成が前方に移動しているとき、前輪が物体に
遭遇する際に部分的に折りたたむ可能性がある。図３０
に示す直立位置又は図３１に示すもたれ位置では、構造
は、引っ張り状態にあるオーバセンターヒンジ４４１、
ベース部材４５６に連結されたオーバセンターヒンジ４
４１及び傾斜チューブ４１７、及び傾斜チューブ４１７
及びオーバセンターヒンジ４４１と脚部材４７６との連
結部の三角形により、大変安定した状態にあることが更
に注目される。特に、人が座席背もたれ部分に座ってい
ると、摺動コネクターブラケット４１３は停止チューブ
４１２の頂部に向かってしっかりと押し付けられる。こ
の三角形構成は構造を堅固に安定化する。

【００５０】前「Ｘ」部材４１８が、図２８乃至図３１
に見られるように、水平方向に完全に広げられた状態に
ある。図３１では、摺動チューブ５０４を作動器シャフ
ト５０２の頂部まで滑らせてあり、後「Ｘ」部材４１４
の底部が後「Ｘ」部材ピボット４６１で骨組に枢動可能
に結合されているので、背もたれ部分４２４を摺動チュ
ーブ５０４及び作動器シャフト５０２の長さによって許
される任意の角度で傾けることができ、例示として、図
３０に示す直立位置では垂直線から約５度の角度と比較
して、図３１では垂直線から約４５度で示す。図示した
角度と異なる角度が、必要に応じて達成できる。背もた
れ部４２４のベースを、図３１に示す角度を得るために
前方に移動させる必要性のために、枢着カプラ４６４に
よる座席部材４２６と伸縮チューブ４６０との連結によ
り、伸縮チューブ４６０も伸縮の仕方でベース部材４５
６の外に延びる。

【００５１】剛性側部材４３４は背もたれ部材４２４の
位置を表し、剛性側部材４３８は座席部材４２６の位置
を表す。Ｕ形状の枢着カプラ４６４が、伸縮チューブ４
６０の上端を枢動可能に支持するために剛性側部材４３
８に固定される。ベース部材４５６は折りたたみ骨組の
一部である。傾斜チューブ４１７がベース部材４５６に
固定され、その延長端は枢着ピン４１５によって摺動コ
ネクターブラケット４１３に枢動可能に連結される。摺
動コネクターブラケット４１３の後側の中心で、枢着継
ぎ手４２１が前「Ｘ」部材４１８の上脚の上端を枢動可
能に取り付ける。前「Ｘ」部材４１８の下脚が、脚部材
４７６に回転可能に結合された回転可能な延長チューブ
４２７に固定されている。

【００５２】オーバセンターヒンジ４４１は、移動式座
席構成の直立位置で、そのもたれ位置と同じ位置にある
こと、即ち座席背もたれ部分４２２を直立位置からもた
れ位置まで移動させるとき、骨組の一体性は一定のまま
であることに注目すべきである。この連結では、座席背
もたれ部分４２２の枢動運動を脚部材４７６上部の枢着
結合部４４２によって可能にする。つまり、座席背もた
れ部分４２２全体は、本質的に、枢着結合点４４２を中
心に枢動する。図３０及び図３１に示す構成を比較する
際、座席背もたれ部分４２２を傾けたときに枢動する部
材が座席背もたれ部分４２２及び後「Ｘ」部材４１４だ
けであることに注目すべきである。もちろん、背もたれ
部４２４に固定されたアーム支柱４７２は後方移動に追
従し、枢着結合部４４２で枢動させられる。説明したよ
うに、図３０に示す位置から図３１に示す位置への座席
の傾斜、及び図３０の位置への戻りに順応するために、
摺動チューブ５０４が作動器シャフト５０２に沿って移
動する。移動式座席構成の残りの骨組部分は、図３０及
び図３１に示す一方の終端から他方の終端までの座席背
もたれ部分の移動中、静止したままである。

【００５３】重要なことには、図２８乃至図３１に示す
折りたたまれてない状態では、オーバセンターヒンジ４
４１は構造に剛性を与え、摺動コネクターブラケット４
１３をその位置から脚部材７６に沿って移動させないよ
うにする。オーバセンターヒンジ４４１が完全に延ばさ
れている限り、摺動コネクターブラケット４１３は適所
に固定され、即ち停止チューブ４１２の頂部に突き当て
られ、座席部材４２６と背もたれ部材４２４は直角に保
たれる。後に説明するように、オーバセンターヒンジ４
４１が折れる、即ち棒４２３、４４９がヒンジ点４４１
ａを中心にヒンジ運動するとき、座席部材４２６及び背
もたれ部材４２４は互いに向かって折りたたむことがで
きる。ベース部材４５４、４５６の底部間に連結された
ヒンジ止めされた突張り４３９が設けられる。ヒンジ止
めされた突張り４３９は、移動式座席構成が折りたたま
れたとき突張りがその中央で折れる（ヒンジ運動する）
普通のデザインである。ヒンジ止めされた突張り４３９
は図３０及び図３１では図面から隠されているが、本発
明の別の実施形態である図１２及び図１３にヒンジ止め
された突張り１３９として示したものと全く同じ外観を
有する。ヒンジ止めされた突張り４３９（図２８及び図
２９）は、「Ｘ」部材４１４、４１８が折りたたまれて
垂直並行に近づくにつれて骨組を内方に折りたたませる
ように上方に移動される突張りの中央にヒンジを有す
る。

【００５４】かくして、ヒンジ止めされた突張り４３９
が折りたたみ骨組の左側から右側への唯一の剛性連結部
であり、一旦ヒンジ運動すると、「Ｘ」部材４１４、４
１８は、図３２に折りたたまれたベビーカーの側面図で
示す状態まで装置の完全な並列折りたたみを可能にする
ことが認識されるだろう。左右内方に折りたたむことに
加えて移動式座席構成が前後にも折りたたむことが、最
小のしまい込みサイズに必要とされる。これを達成する
ために、構成を前後に折りたたむことに関する限り、図
２８乃至図３８の移動式座席構成は２段階で折りたたみ
骨組の折りたたみに備える。第１段階では、直立位置か
もたれ位置いずれかにおける座席の位置にかかわらず、
摺動コネクターブラケット４１３は脚部材４７６に沿う
同じ位置にとどまる。

【００５５】図２８乃至図３８の移動式座席構成の折り
たたみは図１乃至図１１の実施形態の折りたたみと同様
であり、詳細のために図６乃至図８及び付属説明が参照
される。図３０乃至図３２及び図３４乃至図３６は手動
解放作動器５００の１つのタイプを示し、図３３は手動
解放作動器５５０の第２のタイプを示す。作動器５００
は、座席背もたれ部分４２２の角度を直立からもたれま
で無段階で位置決めする利点を有し、図３３の実施形態
は、座席背もたれ部分４２２の傾斜角度を位置決めする
ためにとびとびの、即ち段階的な伸縮構成を採用する。
図２８乃至図３２及び図３４乃至図３６を特に参照する
と、手動解放作動器５００は剛性側部材４３４に連結さ
れた一端、及びハンドル棒４５２に固定された他端を有
する。手動解放作動器５００は、その端が中実の作動器
シャフト５０２の両端の穴５１６、５１８を介してネジ
連結又はリベット連結によって取り付けられている。

【００５６】後「Ｘ」部材４１４の上端は枢着コネクタ
ー５０６又は５０８の一方に連結される。枢着コネクタ
ー５０６、５０８は、ユニットがどちらの垂直方向にも
取り付けられ、次いで後「Ｘ」部材４１４が適当な（上
の）枢着コネクター５０６又は５０８に連結されても良
いように、摺動チューブ５０４の両端に設けられてい
る。摺動チューブ５０４は、その中心に、固定ケーブル
取付けタブ５１４を有するクラッチバネ装置５１０及び
ケーブル５０３が取り付けられるコイルバネフック５１
３を有する。ハンドル又はレバー５０１を操作するこ
と、即ちハンドル又はレバー５０１ををハンドル棒４５
２に向かって移動させることによりコイルバネフック５
１３をケーブル取り付けタブ５１４に向かって引き、作
動器シャフト５０２のまわりに巻き付けられたコイルバ
ネ（図示せず）を巻き戻すようにし、その作動器シャフ
ト５０２のグリップを解放し、摺動チューブ５０４が作
動器シャフト５０２に沿って自由に摺動するようにす
る。手動レバー５０１が解放されたとき、コイルバネフ
ック５１３は、クラッチバネ装置５１０の巻かれたバネ
（図示せず）がシャフト５０２を摩擦的につかんで、摺
動チューブ５０４をシャフト５０２に対して更に軸線方
向移動しないようにした図３６に示す位置に戻る。かく
して、手動レバー５０１を動作させることは、摺動チュ
ーブ５０４を一端から他端までのシャフト５０２に沿っ
た任意の位置に位置決めするための、従って、座席背も
たれ部分４２２を、ロッド５０２と摺動チューブ５０４
の長さによって決定されるような２つの限界間の任意の
所望の角度で位置決めするためのクラッチ作用をもたら
す。

【００５７】手動解放作動器５００又は５５０を採用す
ることは、図１乃至図１１の第１の実施形態の座席位置
がハンドル５０、５２を引き戻すことによって選択され
る、図１乃至図１１に示した構成にまさる改良であり、
かつ移動式座席構成は適度に良く選択された角度を維持
することを注目すべきである。しかしながら、もし乗員
が移動してその重量が移動するならば、即ち、もし移動
式座席構成が突起にぶつかるならば、例えば、傾けた座
席背もたれ部分２２の初期設定角度位置は変化すること
がある。図２８乃至図３３の実施形態では、選択された
傾斜位置は、作動器シャフト５０２に沿った後「Ｘ」部
材４１４の係止位置又は掛け止め位置により維持され
る。図３３は、手動レバー５５１、ケーブル５５３、内
伸縮チューブ５５４及び外伸縮チューブ５５６と連結し
てはたらく手動解放作動器５５０の第２の実施形態を示
す。下方の外方の伸縮チューブ５５６は、２つの短い取
付けチューブ５５８、５６０により背もたれ側構造体４
２４に取り付けられる。内伸縮チューブ５５４は外伸縮
チューブ５５６内を摺動する。内伸縮部材及び外伸縮部
材の頂部を覆うゴム保護キャップ５５５が示される。バ
ネ付勢されたピン（図示せず）が内伸縮チューブ５５４
の内面に沿って軸線方向に整列した多数の穴（図示せ
ず）の１つに選択的に位置決めされる軸線方向の掛け止
め構成は図３３に示されない。手動レバー５５１を強く
引いて、ハンドル棒４５２のより近くに持ってくること
によって、ケーブル５５３は、バネ付勢されたピンを捕
獲された穴から解放し、伸縮チューブ５５４を外伸縮チ
ューブ５５６の内外に自由に移動させるようにするのに
有効である。座席背もたれ部分４２２の所望の角度的な
位置が達成されたとき、操作者は手動レバー５５１を解
放し、バネ付勢されたピンは内伸縮チューブ５５４及び
外伸縮チューブ５５６を互いに対して固定するために次
の隣接した穴に入り込む。ピン及び穴の構成を図３３に
示さないけれども、ピン及び穴はラッチピン３１が座席
延長部２９を所望の前方突出位置に位置づける図１１に
詳細に示した管状座席延長部２９の操作と機能的に同様
である。座席延長部２９を剛性側部材３８に出入りさ
せ、かつラッチピン３１を剛性側部材３８に沿った異な
る穴３３に固定することによって、座席延長部２９は多
数のあり得る選択可能な位置をとることができる。これ
は、図１１で、ラッチピン３１が手で操作されること以
外、手動開放作動器５５０の操作に直接に類似し、図３
３では、手動レバー５５１及びケーブルアセンブリ５５
３がラッチピン（図示せず）の取付け及び開放をもたら
し、その設計は通常の当業者に明らかでろう。

【００５８】図３７及び図３８に、足置き位置ラッチ６
００を部分的な側断面図で示す。内方に形成された複数
の切り欠き６２４、６２６を有する戻り止めノブ６１０
のスタブを固定して受け止める下方に曲げられた端を有
する剛性座席側部材４３６が示される。足置き支持部６
０２が、図２８及び図２９に最も良く見られる枢動する
足置き部に至る。図３７及び図３８は足置き支持部６０
２と座席部分４２６の剛性側部材４３６との間の連結部
のみを示す。足置き支持部６０２は、枢着ピン６１２に
よって戻り止めノブ６１０に枢動可能に取り付けられ
る。足置き支持部６０２は枢着ピン６１２の軸線を中心
に自由に枢動するにもかかわらず、足置き支持部６０２
の位置をを種々の選択可能であるが固定された足支持部
位置に位置づけることが望ましい。これを達成するため
に、バネ付勢された可動棒６１６が切り欠き６２４、６
２６の１つに選択的に係合される。その結果、足置き支
持部６０２は固定された角度位置に位置づけられ、枢着
ピン６１２を中心に更に枢動しないようにする。

【００５９】足置き支持部６０２を異なる所望の角度ま
で枢動するために、操作者は解放チューブ６１８の耳６
２２を下方に引く。バネ付勢された可動棒６１６は、図
３８に最も良く見られるように、解放チューブ６１８に
固定された端を有する。バネ６２０は、棒６１６に向か
って上方に押し、かつ任意の既知の手段によって足置き
支持部６０２の内面に固定された停止部６２８に向かっ
て下方に押す圧縮バネである。耳６２２を下方に押す操
作者によって、可動棒６１６は、戻り止めノブ６１０の
外径面を明らかにする程に圧縮バネ６２０の作用に抗し
て下方に引っ張られる。この状態では、足置き支持部６
０２を、任意のその他の所望の角度位置に自由に回転さ
せることができる。解放チューブ６１８の耳６２２が解
放されると、次いで、バネ６２０は可動棒６１６を上方
に押し付けて、所望のノッチ６２２、６２４に係合させ
る。

【００６０】ある種の実施形態のみを説明したけれど
も、変形実施形態及び種々の変更は上記の説明から当業
者に明らかである。例えば、少し言うと、その他の摺動
機構を、示しかつ説明した伸縮機構（平行な摺動棒、平
行なオスとメスの溝付き部材、摺動チューブ部材と摺動
棒部材、摺動自在なチャンネル部材及びＴ棒部材、摺動
可能な蟻構成、組み合わされたＣ型チャンネルレール部
材のような機構）に置き換えて使用しても良く、どの伸
縮機構部分が他方を摺動するかは一般的に選択事項であ
り、一般的な機械的原理を適用することによって、移動
角度を好ましい実施形態を説明した際にここに示した移
動角度と異なるように選択しても良く、ここに示しかつ
説明した枢動機構と異なる枢動機構を使用しても良い。
これらの変形例及びその他の変形例は均等と考えられ、
かつ本発明の精神及び範囲内に考えられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、直立位置での座席背もたれ部分を示
す、本発明の１つの実施形態による移動式座席構成の右
斜視図である。

【図２】図２は、図１と同様の図であるが、座席背もた
れ部分がもたれ位置にもたれた図である。

【図３】図３は、座席背もたれ位置が直立位置であると
きの主要な構造要素及びその機構関係を示す、図１の実
施形態の左立面図である。

【図４】図４は、図３と同様の図であるが、座席背もた
れ部分がもたれ位置にある図である。

【図５】図５は、座席が直立位置である図１の実施形態
の後立面図である。

【図６】図６は、図４と同様の図であるが、折りたたみ
骨組構造を保管状態に部分的に折りたたみした左立面図
である。

【図７】図７は、図６と同様の図であるが、装置が保管
状態に完全に折りたたまれた図である。

【図８】図８は、完全に折りたたまれた移動式座席構
成、即ち図７の左方から見た正面立面図である。

【図９】図９は、図３の切断線指示９によって囲まれた
機構の左方からのいくらか後方からの図である。

【図１０】図１０は、図４の線１０−１０に沿った、左
側の剛性側部材及び伸縮チューブの部分断面図である。

【図１１】図１１は、図３の切断線指示１１によって囲
まれた機構の左方からのいくらか後方からの図である。

【図１２】図１２は、直立位置での座席背もたれ部分を
示す、本発明の第２の好ましい実施形態による移動式座
席構成の右斜視図である。

【図１３】図１３は、図１２と同様の図であるが、座席
背もたれ部分がもたれ位置にもたれた図である。

【図１４】図１４は、座席背もたれ部分が直立位置のと
きの主要な構造要素及びその機構関係を示す、図１２の
実施形態の左立面図を示す。

【図１５】図１５は、図１４と同様の図であるが、座席
背もたれ部分がもたれ位置にある図である。

【図１６】図１６は、図１５と同様の図であるが、装置
が完全に保管状態に折りたたまれた図である。

【図１７】図１７は、直立位置での座席背もたれ部分を
示す、本発明の第３の実施形態による移動式座席構成の
右斜視図である。

【図１８】図１８は、図１７と同様の図であるが、座席
背もたれ部分がもたれ位置にもたれた図である。

【図１９】図１９は、座席背もたれ部分が直立位置のと
きの主要な構造要素及びその機構関係を示す、図１７の
実施形態の左立面図を示す。

【図２０】図２０は、図１９と同様の図であるが、座席
背もたれ部分がもたれ位置にある図である。

【図２１】図２１は、図２０の線２１−２１における、
左側の剛性側部材及び伸縮チューブの部分断面図であ
る。

【図２２】図２２は、図２０と同様の図であるが、外観
が完全に保管状態に折りたたまれた図である。

【図２３】図２３は、直立位置での座席背もたれ部分を
示す、本発明の第４の実施形態による移動式座席構成の
右斜視図である。

【図２４】図２４は、座席背もたれ部分がもたれ位置に
もたれた図２３と同様の図である。

【図２５】図２５は、座席背もたれ部分が直立位置のと
きの主要な構造要素及びその機構関係を示す、図２３の
実施形態の左立面図を示す。

【図２６】図２６は、図２５と同様の図であるが、座席
背もたれ部分がもたれ位置にある図である。

【図２７】図２７は、図２６と同様の図であるが、装置
が完全に保管状態に折りたたまれた図である。

【図２８】図２８は、直立位置での座席背もたれ部分を
示す、本発明の第５の実施形態による移動式座席席構成
の左斜視図である。

【図２９】図２９は、座席背もたれ部分がもたれ位置に
もたれている、図２８と同様の図である。

【図３０】図３０は、座席背もたれ部分が直立位置のと
きの主要な構造要素及びその機構関係を示す、図２８の
実施形態の左立面図を示し、座席カバー、背もたれカバ
ー、ハンドル棒及び足置きアセンブリは便宜上示してい
ない。

【図３１】図３１は、図２５と同様の図であるが、座席
背もたれ部分がもたれ位置にある図であり、座席カバ
ー、背もたれカバー、ハンドル棒及び足置きアセンブリ
は便宜上示していない。

【図３２】図３２は、図３１と同様の図であるが、外が
を完全に保管状態に折りたたまれた図である。

【図３３】図３３は、手動作動器機構の変形を示す、第
５の実施形態上部の左立面図である。

【図３４】図３４は、移動式座席構成の前部から見たと
きの、図２８乃至図３１に示す手動解放作動器機構の単
体図である。

【図３５】図３５は、図３４と同様の図であるが、移動
式座席構成の左方から見たときの図である。

【図３６】図３６は、図３５の線３６−３６における手
動作動器機構の側断面図である。

【図３７】図３７は、足置き位置決めラッチの部分側断
面図である。

【図３８】図３７は、足置き位置決めラッチの前立面図
である。

【符号の説明】

４１２ 折りたたみ骨組 ４１３ 摺動コネクターブラケット ４１４ 後「Ｘ」部材 ４１５ 枢着ピン ４１７ 傾斜チューブ ４１８ 前「Ｘ」部材 ４２１ 枢着継ぎ手 ４２４ 背もたれ部材 ４２６ 座席部材 ４２７ 延長チューブ ４２８ 右カプラ ４３０ 左カプラ ４３２ 右剛性側部材 ４３４ 左剛性側部材 ４３６ 右剛性側部材 ４３８ 左剛性側部材 ４３９ ヒンジ止めされた突張り ４４０ 右枢着結合部 ４４１ オーバセンターヒンジ ４４２ 左枢着結合部 ４４７ 溝付き棒 ４５４ 右ベース部材 ４５６ 左ベース部材 ４５８ 右伸縮チューブ ４６０ 左伸縮チューブ ４６１ 後「Ｘ」部材ピボット ４６２ 右枢着カプラ ４６４ 左枢着カプラ ４７０ 右アーム支柱 ４７２ 左アーム支柱 ４７４ 右脚部材 ４７６ 左脚部材 ５００ 手動解放作動器 ５０１ 手動レバー ５０２ 作動器シャフト ５０３ ケーブル ５０４ 摺動チューブ ５０６ 摺動コネクター ５０８ 摺動コネクター ５１０ クラッチバネ装置 ５１３ コイルバネフック ５１４ ケーブル取り付けタブ ６００ 足置き位置ラッチ ６０２ 足置き支持部 ６１０ 戻り止めノブ ６１２ 枢着ピン ６１６ 可動式棒

Claims (38)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上端及び下端を有する横方向に折りた
   たみ可能な前フレーム部材と、 上端及び下端を有する横方向に折りたたみ可能な後フレ
   ーム部材と、 上端及び下端を有し、前記前フレーム上端を前記上端と
   前記下端の中間で枢動可能に結合するためのピボットを
   有する背もたれ支持フレームと、 前記背もたれ支持フレームに前記後フレーム部材上端を
   摺動自在に結合する摺動機構と、 前方端、及び前記背もたれ支持フレーム下端に結合され
   る後端を有する座席支持フレームとを有し、それによ
   り、 前記背もたれ支持フレーム上端を後方に傾けることが、
   前記背もたれ支持フレーム及び座席支持フレームを前記
   ピボットを中心に傾け、前記後フレーム部材上端を前記
   背もたれ支持フレームに対して上方に摺動させるベビー
   カー構成。
2. 【請求項２】 横方向に折りたたみ可能な前記前フレ
   ーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレ
   ーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前
   記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折
   りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることが
   できる交差部材からなる、請求項１に記載のベビーカー
   構成。
3. 【請求項３】 掛け止め状態で、前記後フレーム部材
   上端と前記背もたれ支持フレームとのの相対位置を維持
   する、前記摺動機構に結合された解放可能なラッチを有
   し、これにより、前記座席支持フレーム及び前記背もた
   れ支持フレームと、折りたたみ可能な前記前フレーム部
   材及び前記後フレーム部材との間の一定の傾き関係を維
   持し、それにより、 外した状態への前記ラッチの解放時、前記後フレーム部
   材上端は前進して、前記背もたれ支持部材に対して摺動
   し、かつ前記傾き関係を変える, 請求項１に記載のベビ
   ーカー構成。
4. 【請求項４】 前記交差要素を、互いから角度をなし
   て配置された状態に維持する解放可能な剛性ラッチを有
   し、それにより、 前記剛性ラッチの解放時、前記交差要素は横方向に自由
   に一緒にすることができ、前記前フレーム部材及び前記
   後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フ
   レーム及び前記座席支持フレームに向かって折りたた
   む、請求項２に記載のベビーカー構成。
5. 【請求項５】 前記ベビーカー構成の使用中、前記背
   もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを、互い
   に関して約９０度の相対角度に維持するための結合装置
   を有する、請求項１に記載のベビーカー構成。
6. 【請求項６】 前記座席支持フレーム及び前記背もた
   れ支持フレームとの間の枢着連結部と、 前方端を前記座席支持フレームの前方端に隣接して枢動
   可能に結合する第１枢着連結部、及び後端を前記後フレ
   ーム部材下端に枢動可能に結合する第２枢着連結部を有
   する細長い伸長可能かつ引込み可能な座席ベース部材と
   を有し、それにより、前記背もたれ支持フレームが傾け
   られたとき、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支
   持フレームとの間の一定角度を維持し、比較的直立の位
   置から比較的もたれの位置までの座席位置の範囲を定め
   る、請求項１に記載のベビーカー構成。
7. 【請求項７】 折りたたみ可能な前記前フレーム部材
   の横側が枢動される左脚部材及び右脚部材と、 前記脚部材と前記座席ベース部材との間に延びるオーバ
   センターヒンジ構成とを有し、該オーバセンターヒンジ
   構成は、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに対
   して移動しないようにする安定したオーバセンター状態
   と、前記脚部材及び前記座席ベース部材を前後に互いに
   向かって折りたたませる解放状態とを有する、請求項６
   に記載のベビーカー構成。
8. 【請求項８】 横方向に折りたたみ可能な前記前フレ
   ーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレ
   ーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前
   記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折
   りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすることが
   できる交差部材からなり、それにより、 前記ベビーカー構成は横及び前後に折りたたみ可能であ
   る、請求項７に記載のベビーカー構成。
9. 【請求項９】 前記脚部材に折りたたみ可能な前記前
   フレーム部材を摺動自在に結合する摺動コネクターブラ
   ケットを有する、請求項７に記載のベビーカー構成。
10. 【請求項１０】 前記オーバセンターヒンジ構成は前記
    摺動コネクターブラケットを介して前記脚部材に結合さ
    れている、請求項９に記載のベビーカー構成。
11. 【請求項１１】 解放可能な前記ラッチは、 前記背もたれ支持フレームから前記背もたれ支持フレー
    ムの上端と下端の中間まで延びる細長い作動器シャフト
    と、 前記作動器シャフトに沿って可動であり、前記細長い作
    動器シャフトに沿った任意の位置で前記作動器シャフト
    に解放できるように係止可能な係止解放作動器と、 一方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフトから解
    放し、反対方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフ
    トに係止するように前記作動器に連結されたハンドルと
    を有する、請求項３に記載のベビーカー構成。
12. 【請求項１２】 前記ハンドルを前記反対方向に付勢す
    るバネ装置を有し，それにより、前記一方向の前記ハン
    ドルの操作者の操作が前記作動器を前記作動器シャフト
    から解放し、前記ハンドルを解放する操作者は前記ハン
    ドルを前記反対方向に移動させて、前記作動器を前記作
    動器シャフトに係止させる、請求項１１に記載のベビー
    カー構成。
13. 【請求項１３】 前部及び後部を有する横方向に折りた
    たみ可能なフレームと、 上端及び下端を有し、前記フレーム前部を前記上端と前
    記下端との中間で枢動可能に結合するための枢着連結部
    を有する背もたれ支持フレームと、 前記背もたれ支持フレームに前記フレーム後部を摺動自
    在に結合する摺動機構と、 前記背もたれ支持フレーム下端に結合された後端を有す
    る座席支持フレームとを有し、それにより、 前記背もたれ支持フレーム上端を後方に傾けることは、
    前記背もたれフレームを前記枢着連結部を中心に傾け、
    前記座席支持フレームを前方に移動させ、前記フレーム
    後部を前記背もたれ支持フレームに対して上方に摺動さ
    せるベビーカー構成。
14. 【請求項１４】 横方向に折りたたみ可能な前記フレー
    ム前部及び前記フレーム後部は、それぞれ、前フレーム
    部材及び後フレーム部材を有し、その各々は、前記前フ
    レーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ
    前記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを
    折りたたむように、横方向に枢動可能に一緒にすること
    ができる交差要素を有する、請求項１３に記載のベビー
    カー構成。
15. 【請求項１５】 掛け止め状態で、前記後フレーム部材
    上端と前記背もたれ支持フレームとの相対位置を維持す
    る、前記摺動機構に結合された解放可能なラッチを有
    し、これにより、前記座席支持フレーム及び前記背もた
    れ支持フレームと前記折りたたみ可能なフレームとの間
    の一定の傾き関係を維持し、それにより、 外した状態への前記ラッチの解放時、前記フレーム後部
    は自由に前記背もたれ支持部材に対して摺動し、かつ前
    記傾き関係を変化させる, 請求項１３に記載のベビーカ
    ー構成。
16. 【請求項１６】 前記交差要素を互いから角度をなして
    配置された状態に維持する解放可能な剛性ラッチを有
    し、それにより、 前記剛性ラッチの解放時、前記交差要素を横方向に一緒
    にして、前記前フレーム部材及び前記後フレーム部材を
    折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレーム及び前記座
    席支持フレームに向かって折りたたむことができる、請
    求項１４に記載のベビーカー構成。
17. 【請求項１７】 前記ベビーカー構成の使用中、前記背
    もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを、互い
    に関して約９０度の相対角度に維持するための結合装置
    を有する、請求項１３に記載のベビーカー構成。
18. 【請求項１８】 前記座席支持フレーム及び前記背もた
    れ支持フレームとの間の枢着連結部と、 一端で、前記座席支持フレームに結合する第１枢着結合
    部と、他端で前記フレーム後部に結合する第２枢着結合
    部とを有する細長い伸長可能かつ引込み可能な座席ベー
    ス部材とを有し、これにより、前記背もたれ支持フレー
    ムを傾けたとき、前記座席支持フレーム及び前記背もた
    れ支持フレームとの間の所定の角度を維持し、比較的直
    立の位置から比較的もたれの位置までの座席の範囲を定
    める、請求項１３に記載のベビーカー構成。
19. 【請求項１９】 前記フレーム前部は、 左脚部材及び右脚部材と、 前記脚部材と前記座席ベース部材との間に延びるオーバ
    センターヒンジ構成とを有し、該オーバセンターヒンジ
    構成は、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに対
    して移動しないようにした安定したオーバセンター状態
    と、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに並行に
    整合でき、前後に前記フレームの折りたたみを可能にす
    る解放した状態とを有する、請求項１８に記載のベビー
    カー構成。
20. 【請求項２０】 横方向に折りたたみ可能な前記フレー
    ム前部及び前記フレーム後部は、それぞれ、前フレーム
    部材及び後フレーム部材を有し、その各々は、横方向に
    枢動可能に一緒にして、前記前フレーム部材及び前記後
    フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フレ
    ーム及び前記座席支持フレームを折りたたむことができ
    る交差部材を有し、これにより、 前記ベビーカー構成は横及び前後に折りたたみ可能であ
    る、請求項１９に記載のベビーカー構成。
21. 【請求項２１】 前記脚部材に前記座席支持フレームを
    摺動自在に結合する摺動コネクターブラケットを有す
    る、請求項１９に記載のベビーカー構成。
22. 【請求項２２】 解放可能な前記ラッチは、 前記背もたれ支持フレームから前記背もたれ支持フレー
    ムの上端と下端との中間まで延びる細長い作動器シャフ
    トと、 前記作動器シャフトに沿って可動であり、前記細長い作
    動器シャフトに沿った任意の位置で前記作動器シャフト
    に解放できるように係止可能な係止解放作動器と、 一方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフトから解
    放し、反対方向の移動が前記作動器を前記作動器シャフ
    トに係止するように前記作動器に連結されたハンドルを
    有する、請求項１５に記載のベビーカー構成。
23. 【請求項２３】 前記ハンドルを前記反対方向に付勢す
    るバネ装置を有し，それにより、前記一方向の前記ハン
    ドルの操作者の操作が前記作動器を前記作動器シャフト
    から解放し、前記ハンドルを解放する操作者は前記ハン
    ドルを前記反対方向に移動させて、前記作動器シャフト
    に前記作動器を係止する、請求項２２に記載のベビーカ
    ー構成。
24. 【請求項２４】 上端及び下端を有する前フレーム部材
    と、 上端及び下端を有する後フレーム部材と、 上端及び下端を有し、かつ該上端と該下端の中間で前記
    前フレーム上端を枢動可能に結合するためのピボットを
    有する背もたれ支持フレームと、 前記背もたれ支持フレームに前記後フレーム部材を摺動
    自在に結合する摺動機構と、 前方端、及び前記背もたれ支持フレーム下端に結合され
    た後端を有する座席支持フレームとを有し、これによ
    り、 前記背もたれ支持フレーム上端を後方に傾けることは、
    前記背もたれ支持フレームを前記ピボットを中心に傾
    け、前記座席支持フレームを前方に移動させ、前記後フ
    レーム部材上端を前記背もたれ支持フレームに対して上
    方に摺動させるベビーカー構成。
25. 【請求項２５】 前記前フレーム部材は横方向に折りた
    たみ可能であり、 前記後フレーム部材は横方向に折りたたみ可能であり、 横方向に折りたたみ可能な前記前フレーム部材及び前記
    後フレーム部材の各々は、前記前フレーム部材及び前記
    後フレーム部材を折りたたみ、かつ前記背もたれ支持フ
    レーム及び前記座席支持フレームを折りたたむように、
    横方向に枢動可能に一緒にすることができる交差部材を
    有する、請求項２４に記載のベビーカー構成。
26. 【請求項２６】 掛け止め状態で、前記フレーム部材上
    端と前記背もたれ支持フレームとの相対位置を維持す
    る、前記摺動機構に結合された解放可能なラッチを有
    し、これにより、前記座席背もたれ支持フレームと折り
    たたみ可能な前記前フレーム部材及び前記後フレーム部
    材との間の一定の傾き関係を維持し、それにより、 外した状態への前記ラッチの解放時、前記後フレーム部
    材上端は前進し、前記背もたれ支持部材に対して摺動
    し、かつ前記傾き関係を変える, 請求項２４に記載のベ
    ビーカー構成。
27. 【請求項２７】 前記交差要素を互いから角度をなして
    配置された状態に維持する解放可能な剛性ラッチを有
    し、それにより、 前記剛性ラッチの解放時、前記交差要素を、前記前フレ
    ーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、かつ前
    記背もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームに向
    かって折りたたむために、横方向に自由に一緒にするこ
    とができる、請求項２５に記載のベビーカー構成。
28. 【請求項２８】 前記ベビーカー構成の使用中、前記背
    もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを、互い
    に関して約９０度の相対角度に維持するための結合装置
    を有する、請求項２４に記載のベビーカー構成。
29. 【請求項２９】 前記座席支持フレーム及び前記背もた
    れ支持フレームとの間の枢着連結部と、 前方端を前記座席支持フレームの前方端に隣接して枢動
    可能に結合する第１枢着連結部、及び後端を前記後フレ
    ーム部材下端に枢動可能に結合する第２枢着連結部を有
    する細長い伸長可能かつ引込み可能な座席ベース部材と
    を有し、それにより、前記背もたれ支持フレームを傾け
    たとき、前記座席支持フレーム及び前記背もたれ支持フ
    レームとの間の一定角度を維持し、比較的直立の位置か
    ら比較的もたれの位置までの座席位置の範囲を定める、
    請求項２４に記載のベビーカー構成。
30. 【請求項３０】 前記前フレーム部材の横側が枢動させ
    られる左脚部材及び右脚部材と、 前記脚部材と前記座席ベース部材との間に延びるオーバ
    センターヒンジ構成とを有し、該オーバセンターヒンジ
    構成は、前記脚部材及び前記座席ベース部材が互いに対
    して移動しないようにする安定したオーバセンター状態
    と、前記脚部材及び前記座席ベース部材を前後に互いに
    向かって折りたたむことができる解放状態とを有する、
    請求項２５に記載のベビーカー構成。
31. 【請求項３１】 横方向に折りたたみ可能な前記前フレ
    ーム部材及び前記後フレーム部材の各々は、前記前フレ
    ーム部材及び前記後フレーム部材を折りたたみ、前記背
    もたれ支持フレーム及び前記座席支持フレームを折りた
    たむように、横方向に枢動可能に一緒にすることができ
    る交差部材を有し、それにより、 前記ベビーカー構成は横及び前後に折りたたみ可能であ
    る、請求項３０に記載のベビーカー構成。
32. 【請求項３２】 骨組と、 前記骨組に結合された背もたれ支持部と、 前記背もたれ支持部から間隔を隔てた遠端まで前方に延
    びる一対の座席支持フレームを有する、前記骨組に結合
    された座席支持部と、 前記座席支持フレーム遠端の各々に結合された一対の足
    置き部とを有するベビーカー構成。
33. 【請求項３３】 各々の前記足置き部は、 使用者の足を置くことができる足支持部と、 前記足支持部を前記座席支持フレームに対する選択され
    た角度位置で位置決めするための位置決め機構とを有す
    る、請求項３２に記載のベビーカー構成。
34. 【請求項３４】 各々の前記足置き部は、 前記座席支持フレーム遠端と前記足支持部との間に結合
    された第１リンクを有し、 該第１リンクは、前記位置決め機構によって前記座席支
    持フレームに対する選択された角度位置で角度をなして
    位置決めできる、請求項３２に記載のベビーカー構成。
35. 【請求項３５】 前記第１リンクは前記座席支持フレー
    ムに対して枢動可能である、請求項３４に記載のベビー
    カー構成。
36. 【請求項３６】 各々の前記足置きは、 前記第１リンクと前記足支持部との間に結合された第２
    リンクと、 前記足支持部を前記第２リンク部材に結合するスイベル
    連結継ぎ手とを有する、請求項３２に記載のベビーカー
    構成。
37. 【請求項３７】 各々の前記位置決め機構はバネ付勢さ
    れた戻り止め構成を有し、 前記第１リンクと前記座席支持フレームとの相対角度位
    置は、バネの影響下、選択された戻り止め位置で係止さ
    れる、請求項３６に記載のベビーカー構成。
38. 【請求項３８】 各々の前記位置決め機構は、 前記戻り止め構成をはずし、第２の選択された戻り止め
    位置への前記座席支持フレームに対する前記第１リンク
    の角度位置決めを可能にするための、前記バネの力に抗
    して可動な手操作解放タブを有し、第２の選択された戻
    り止め位置での前記解放タブの使用者による解放は、バ
    ネが前記第２の選択された角度位置で係止された戻り止
    め機能をはたすことを可能にする、請求項３７に記載の
    ベビーカー構成。