JPH11141572A - 電磁クラッチ - Google Patents
電磁クラッチInfo
- Publication number
- JPH11141572A JPH11141572A JP9323911A JP32391197A JPH11141572A JP H11141572 A JPH11141572 A JP H11141572A JP 9323911 A JP9323911 A JP 9323911A JP 32391197 A JP32391197 A JP 32391197A JP H11141572 A JPH11141572 A JP H11141572A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armature plate
- electromagnetic clutch
- rotor
- ring
- circumferential direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ロータ３に埋設された円環状のコア７を励磁
することによってアーマチュア板２をばね10の弾発力に
抗してロータ３の吸着面に吸着する電磁クラッチにおい
て、アーマチュア板２の吸着力を増大させるとともにそ
のコストを低減する。 【解決手段】 ロータ３の吸着面に径方向に間隔を隔て
て２条の円環状スリット20を設けるとともにアーマチュ
ア板２を２条の円環状スリット20の略中央で径方向に２
分割し、その内輪24の外周と外輪の内周とを間隙29を隔
てて対向させてこれらを非磁性金属30を用いて抵抗溶接
により相互に結合した。
することによってアーマチュア板２をばね10の弾発力に
抗してロータ３の吸着面に吸着する電磁クラッチにおい
て、アーマチュア板２の吸着力を増大させるとともにそ
のコストを低減する。 【解決手段】 ロータ３の吸着面に径方向に間隔を隔て
て２条の円環状スリット20を設けるとともにアーマチュ
ア板２を２条の円環状スリット20の略中央で径方向に２
分割し、その内輪24の外周と外輪の内周とを間隙29を隔
てて対向させてこれらを非磁性金属30を用いて抵抗溶接
により相互に結合した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用空気調和機に
組み込まれる圧縮機に好適な電磁クラッチに関する。
組み込まれる圧縮機に好適な電磁クラッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種電磁クラッチの１例が図５
及び図６に示されている。図５において、１は圧縮機の
回転軸等の被駆動軸、２はアーマチュア板、３はロータ
である。被駆動軸１は軸受11を介してケーシング５に軸
支されている。ロータ３は軸受４を介して圧縮機のケー
シング５に回転自在に支持され、このロータ３の内部に
は円環状のコア７が埋設されている。
及び図６に示されている。図５において、１は圧縮機の
回転軸等の被駆動軸、２はアーマチュア板、３はロータ
である。被駆動軸１は軸受11を介してケーシング５に軸
支されている。ロータ３は軸受４を介して圧縮機のケー
シング５に回転自在に支持され、このロータ３の内部に
は円環状のコア７が埋設されている。
【０００３】アーマチュア板２には複数の板ばね10の一
端が図示しないピンによって結合され、この板ばね10の
他端はピン16によってハブ12に結合されている。このハ
ブ12はナット13によって被駆動軸１の軸端に結合されて
いる。
端が図示しないピンによって結合され、この板ばね10の
他端はピン16によってハブ12に結合されている。このハ
ブ12はナット13によって被駆動軸１の軸端に結合されて
いる。
【０００４】ロータ３にはＶ溝17が形成され、このＶ溝
17と図示しないエンジンの出力軸に固定されたプーリの
Ｖ溝との間にＶベルトが張架される。
17と図示しないエンジンの出力軸に固定されたプーリの
Ｖ溝との間にＶベルトが張架される。
【０００５】電磁コイル８に通電することによってコア
７が励磁され、この磁力によってアーマチュア板２が板
ばね10の弾発力に抗してロータ３の吸着面に吸着され
る。かくして、ロータ３の回転トルクはアーマチュア板
２、板ばね10、ピン16、ハブ12を経て被駆動軸１に伝達
される。
７が励磁され、この磁力によってアーマチュア板２が板
ばね10の弾発力に抗してロータ３の吸着面に吸着され
る。かくして、ロータ３の回転トルクはアーマチュア板
２、板ばね10、ピン16、ハブ12を経て被駆動軸１に伝達
される。
【０００６】ロータ３の吸着面に径方向に間隔を隔てて
２条の円環状スリット20が設けられている。そして、ア
ーマチュア板２には、図６に示すように上記円環状スリ
ット20の略中央に位置するようにスリット21が設けられ
ている。
２条の円環状スリット20が設けられている。そして、ア
ーマチュア板２には、図６に示すように上記円環状スリ
ット20の略中央に位置するようにスリット21が設けられ
ている。
【０００７】しかして、コア７を励磁したとき、磁力線
が図５に矢印で示すように、ロータ３の吸着面とアーマ
チュア板２との間を２往復するように流れることによっ
てアーマチュア板２をロータ３の吸着面に強力に吸着し
うるようになっている。
が図５に矢印で示すように、ロータ３の吸着面とアーマ
チュア板２との間を２往復するように流れることによっ
てアーマチュア板２をロータ３の吸着面に強力に吸着し
うるようになっている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の電磁クラッ
チにおいては、図６に示すように、アーマチュア板２に
設けられたスリット21が板ばね10の一端をアーマチュア
板２に結合するピンの貫通穴23の周辺で途切れているた
め、貫通穴23の周辺で磁力線を２往復させることができ
ず、従って、アーマチュア板２の吸着力が低下する。
チにおいては、図６に示すように、アーマチュア板２に
設けられたスリット21が板ばね10の一端をアーマチュア
板２に結合するピンの貫通穴23の周辺で途切れているた
め、貫通穴23の周辺で磁力線を２往復させることができ
ず、従って、アーマチュア板２の吸着力が低下する。
【０００９】そこで、図７に示すように、アーマチュア
板２を径方向に２分割し、これによって構成された内輪
24と外輪25との隙間に銅等からなる流動状態の非磁性金
属26を流し込んで硬化させることにより内輪24と外輪25
とを互いに結合することが提案されたが、これは外輪24
の内周面及び内輪24の外周面にそれぞれ溝27、28を形成
するとともにこれら溝27、28の表面にロレット加工を行
う必要があるため、コストが嵩むという問題があった。
板２を径方向に２分割し、これによって構成された内輪
24と外輪25との隙間に銅等からなる流動状態の非磁性金
属26を流し込んで硬化させることにより内輪24と外輪25
とを互いに結合することが提案されたが、これは外輪24
の内周面及び内輪24の外周面にそれぞれ溝27、28を形成
するとともにこれら溝27、28の表面にロレット加工を行
う必要があるため、コストが嵩むという問題があった。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、ロータに埋設された円環状のコアを励磁するこ
とによってアーマチュア板をばねの弾発力に抗して上記
ロータの吸着面に吸着する電磁クラッチにおいて、上記
ロータの吸着面に径方向に間隔を隔てて２条の円環状ス
リットを設けるとともに上記アーマチュア板を上記２条
の円環状スリットの略中央で径方向に２分割し、その内
輪の外周と外輪の内周とを間隙を隔てて対向させてこれ
らを非磁性金属を用いて抵抗溶接により結合したことを
特徴とする電磁クラッチにある。
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、ロータに埋設された円環状のコアを励磁するこ
とによってアーマチュア板をばねの弾発力に抗して上記
ロータの吸着面に吸着する電磁クラッチにおいて、上記
ロータの吸着面に径方向に間隔を隔てて２条の円環状ス
リットを設けるとともに上記アーマチュア板を上記２条
の円環状スリットの略中央で径方向に２分割し、その内
輪の外周と外輪の内周とを間隙を隔てて対向させてこれ
らを非磁性金属を用いて抵抗溶接により結合したことを
特徴とする電磁クラッチにある。
【００１１】他の特徴とするところは、上記非磁性金属
の周方向長さを所定の長さとし、かつ、この非磁性金属
を周方向に沿って等間隔を隔てて複数個配置したことに
ある。
の周方向長さを所定の長さとし、かつ、この非磁性金属
を周方向に沿って等間隔を隔てて複数個配置したことに
ある。
【００１２】他の特徴とするところは、上記非磁性金属
を球形状として周方向に沿って等間隔を隔てて複数個配
置したことにある。
を球形状として周方向に沿って等間隔を隔てて複数個配
置したことにある。
【００１３】他の特徴とするところは、上記非磁性金属
の断面を三角状とし、これを全周に亘ってリング状に配
置したことにある。
の断面を三角状とし、これを全周に亘ってリング状に配
置したことにある。
【００１４】更に他の特徴とするところは、上記内輪の
外周と外輪の内周との間隙を広くするとともに上記非磁
性金属の巾及び周方向長さを大きくしてこれを周方向に
沿って等間隔を隔てて複数個配置したことにある。
外周と外輪の内周との間隙を広くするとともに上記非磁
性金属の巾及び周方向長さを大きくしてこれを周方向に
沿って等間隔を隔てて複数個配置したことにある。
【００１５】
【発明の実施の形態】本発明の第１の実施形態が図１に
示され、(A) はアーマチュア板の正面図、(B)は(A) の
Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。アーマチュア板２を径方
向に２分割することによって構成される内輪24の外周面
と外輪25の内周面とを間隙29を隔てて配置し、内輪24の
外周と外輪25の内周とを銅、アルミニウム、ステンレス
等の非磁性金属30を用いて抵抗溶接することによって内
輪24と外輪25とを互いに接合している。
示され、(A) はアーマチュア板の正面図、(B)は(A) の
Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。アーマチュア板２を径方
向に２分割することによって構成される内輪24の外周面
と外輪25の内周面とを間隙29を隔てて配置し、内輪24の
外周と外輪25の内周とを銅、アルミニウム、ステンレス
等の非磁性金属30を用いて抵抗溶接することによって内
輪24と外輪25とを互いに接合している。
【００１６】この非磁性金属30は周方向に所定の長さを
有し、周方向に沿って等間隔を隔てて複数個( 図には３
個）配置されている。他の構成は図５に示す従来のもの
と同様であり、対応する部材には同じ符号を付してその
説明を省略する。
有し、周方向に沿って等間隔を隔てて複数個( 図には３
個）配置されている。他の構成は図５に示す従来のもの
と同様であり、対応する部材には同じ符号を付してその
説明を省略する。
【００１７】しかして、コイル８に通電することによっ
て発生した磁力線は全周に亘ってアーマチュア板２とロ
ータ３の吸着面との間を２往復するので、アーマチュア
板２をロータ３の吸着面に強力に吸着することができ
る。
て発生した磁力線は全周に亘ってアーマチュア板２とロ
ータ３の吸着面との間を２往復するので、アーマチュア
板２をロータ３の吸着面に強力に吸着することができ
る。
【００１８】そして、非磁性金属30を用いて抵抗溶接し
ているので、内輪24の外周面及び外輪25の内周面に溝や
ロレット加工を施す必要はなく、プレスによる打抜きに
よって形成しうるので、そのコストを低減しうる。
ているので、内輪24の外周面及び外輪25の内周面に溝や
ロレット加工を施す必要はなく、プレスによる打抜きに
よって形成しうるので、そのコストを低減しうる。
【００１９】本発明の第２の実施形態が図２に示され、
(A) はアーマチュア板の正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線
に沿う断面図である。この第２の実施形態においては、
非磁性金属31が球形状とされ、この非磁性金属31が周方
向に沿って等間隔を隔てて複数個( 図には４個) 配置さ
れている。
(A) はアーマチュア板の正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線
に沿う断面図である。この第２の実施形態においては、
非磁性金属31が球形状とされ、この非磁性金属31が周方
向に沿って等間隔を隔てて複数個( 図には４個) 配置さ
れている。
【００２０】本発明の第３の実施形態が図３に示され、
(A) はアーマチュア板の正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線
に沿う断面図である。この第３の実施形態においては、
非磁性金属32の断面が三角形状とされ、この非磁性金属
32が全周に亘って配置されている。
(A) はアーマチュア板の正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線
に沿う断面図である。この第３の実施形態においては、
非磁性金属32の断面が三角形状とされ、この非磁性金属
32が全周に亘って配置されている。
【００２１】本発明の第４の実施形態が図４に示され、
(A) はアーマチュア板の正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線
に沿う断面図である。この第４の実施形態においては、
スリット29が広巾とされ、非磁性金属33が広巾で、か
つ、その周方向長さが長くされている。そして、この非
磁性金属33が周方向に沿って等間隔を隔てて複数個( 図
には３個）配置されている。
(A) はアーマチュア板の正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線
に沿う断面図である。この第４の実施形態においては、
スリット29が広巾とされ、非磁性金属33が広巾で、か
つ、その周方向長さが長くされている。そして、この非
磁性金属33が周方向に沿って等間隔を隔てて複数個( 図
には３個）配置されている。
【００２２】
【発明の効果】本発明においては、ロータの吸着面に径
方向に間隔を隔てて２条の円環状スリットを設けるとと
もにアーマチュア板を上記２条の円環状スリットの略中
央で径方向に２分割し、その内輪の外周と外輪の内周と
を間隙を隔てて対向させてこれらを非磁性金属を用いて
抵抗溶接により相互に結合したため、コアを励磁するこ
とによって発生した磁力線は全周に亘ってアーマチュア
板とロータの吸着面との間を２往復するので、アーマチ
ュア板をロータの吸着面に強力に吸着することができ
る。
方向に間隔を隔てて２条の円環状スリットを設けるとと
もにアーマチュア板を上記２条の円環状スリットの略中
央で径方向に２分割し、その内輪の外周と外輪の内周と
を間隙を隔てて対向させてこれらを非磁性金属を用いて
抵抗溶接により相互に結合したため、コアを励磁するこ
とによって発生した磁力線は全周に亘ってアーマチュア
板とロータの吸着面との間を２往復するので、アーマチ
ュア板をロータの吸着面に強力に吸着することができ
る。
【００２３】そして、非磁性金属を用いて抵抗溶接して
いるので、内輪の外周面及び外輪の内周面に溝やロレッ
ト加工を施す必要はなく、プレスによる打抜きによって
形成しうるので、そのコストを低減しうる。
いるので、内輪の外周面及び外輪の内周面に溝やロレッ
ト加工を施す必要はなく、プレスによる打抜きによって
形成しうるので、そのコストを低減しうる。
【図１】本発明の第１の実施形態を示し、(A) はアーマ
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
【図２】本発明の第２の実施形態を示し、(A) はアーマ
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
【図３】本発明の第３の実施形態を示し、(A) はアーマ
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
【図４】本発明の第４の実施形態を示し、(A) はアーマ
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
チュア板の正面図、(B) は(A)のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。
【図５】従来の電磁クラッチの縦断面図である。
【図６】従来の電磁クラッチのアーマチュア板を示し、
(A) は図５のＢ−Ｂ線に沿って見た正面図、(B) は(A)
の Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。
(A) は図５のＢ−Ｂ線に沿って見た正面図、(B) は(A)
の Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図7 】従来の電磁クラッチの他のアーマチュア板を示
し、(A) は正面図、(B) は(A)の Ｂ−Ｂ線に沿う断面
図である。
し、(A) は正面図、(B) は(A)の Ｂ−Ｂ線に沿う断面
図である。
２ アーマチュア板 24 内輪 25 外輪 29 隙間 30 非磁性金属
Claims (5)
- 【請求項１】 ロータに埋設された円環状のコアを励磁
することによってアーマチュア板をばねの弾発力に抗し
て上記ロータの吸着面に吸着する電磁クラッチにおい
て、 上記ロータの吸着面に径方向に間隔を隔てて２条の円環
状スリットを設けるとともに上記アーマチュア板を上記
２条の円環状スリットの略中央で径方向に２分割し、そ
の内輪の外周と外輪の内周とを間隙を隔てて対向させて
これらを非磁性金属を用いて抵抗溶接により結合したこ
とを特徴とする電磁クラッチ。 - 【請求項２】 上記非磁性金属の周方向長さを所定の長
さとし、かつ、この非磁性金属を周方向に沿って等間隔
を隔てて複数個配置したことを特徴とする請求項１記載
の電磁クラッチ。 - 【請求項３】 上記非磁性金属を球形状として周方向に
沿って等間隔を隔てて複数個配置したことを特徴とする
請求項１記載の電磁クラッチ。 - 【請求項４】 上記非磁性金属の断面を三角状とし、こ
れを全周に亘ってリング状に配置したことを特徴とする
請求項１記載の電磁クラッチ。 - 【請求項５】 上記内輪の外周と外輪の内周との間隙を
広くするとともに上記非磁性金属の巾及び周方向長さを
大きくしてこれを周方向に沿って等間隔を隔てて複数個
配置したことを特徴とする請求項１記載の電磁クラッ
チ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9323911A JPH11141572A (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 電磁クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9323911A JPH11141572A (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 電磁クラッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11141572A true JPH11141572A (ja) | 1999-05-25 |
Family
ID=18160001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9323911A Withdrawn JPH11141572A (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | 電磁クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11141572A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013076883A1 (ja) * | 2011-11-24 | 2013-05-30 | 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 | 電磁クラッチ及び電磁クラッチのアーマチャ製造方法 |
| WO2014112327A1 (ja) * | 2013-01-15 | 2014-07-24 | 株式会社デンソー | 電磁クラッチ |
| KR20160040073A (ko) * | 2015-04-24 | 2016-04-12 | 김정완 | 전자식 차동 잠금장치 |
-
1997
- 1997-11-11 JP JP9323911A patent/JPH11141572A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013076883A1 (ja) * | 2011-11-24 | 2013-05-30 | 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 | 電磁クラッチ及び電磁クラッチのアーマチャ製造方法 |
| US9261148B2 (en) | 2011-11-24 | 2016-02-16 | Mitsubishi Heavy Industries Automotive Thermal Systems Co., Ltd. | Electromagnetic clutch and method for producing armature for electromagnetic clutch |
| WO2014112327A1 (ja) * | 2013-01-15 | 2014-07-24 | 株式会社デンソー | 電磁クラッチ |
| KR20160040073A (ko) * | 2015-04-24 | 2016-04-12 | 김정완 | 전자식 차동 잠금장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2014076867A1 (ja) | クラッチ機構 | |
| JPH10115333A (ja) | 電磁クラッチ | |
| JPH0429136Y2 (ja) | ||
| KR100345425B1 (ko) | 전자 클러치 | |
| JPH11141572A (ja) | 電磁クラッチ | |
| US4190141A (en) | Electromagnetic clutch | |
| US4122930A (en) | Electromagnetic clutch | |
| KR101725280B1 (ko) | 전자 클러치 및 그 제조 방법 | |
| JPS59226721A (ja) | 電磁クラツチ | |
| JPH0512764U (ja) | 圧縮機用電磁クラツチ | |
| EP1925840A1 (en) | Electromagnetic clutch | |
| JP2017227268A (ja) | 電磁クラッチ、および電磁クラッチの製造方法 | |
| GB2194823A (en) | Electromagnetic clutch | |
| JP2568201B2 (ja) | 電磁クラツチ | |
| JPS60121326A (ja) | 電磁スプリングクラッチ | |
| JPH024254Y2 (ja) | ||
| JPH0642556A (ja) | 電磁クラッチ | |
| JP2000192996A (ja) | 磁気吸引式連結装置 | |
| JPH0914298A (ja) | 電磁クラッチ | |
| GB2156013A (en) | Electromagnetic clutch | |
| JPH0650357A (ja) | 電磁クラッチ | |
| JPH06159394A (ja) | 電磁クラッチ | |
| JPH04272519A (ja) | 電磁クラッチ | |
| JPH08226459A (ja) | 電磁クラッチ | |
| CA1279835C (en) | Electromagnetic clutch |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050201 |