JPH11123964A - 簡易ベッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベッドレスキャブ内の小さなスペースでも有
効利用して、フラットな横臥面を形成し人の横臥を可能
とするとともに比較的静かな落ち着いた雰囲気のもとに
休息が取れるベッドを、またボディ側に大幅な変更がな
く設置することができるとともに、リヤウインドによる
後方視界を妨げることのない簡易ベッドを提供する。 【構成】 本発明の簡易ベッドは、ベッドクッション１
０と補助クッション１１とより構成し、ベッドクッショ
ン１０は乗員シートの背面後部スペースに固着させ、補
助ベッド１１はベッドクッション１０にヒンジ状継手１
２により折畳み状に結合され、リヤパネル５１との間に
直立状に収納するようにしてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ベッドレスキャブ
を有するトラック、特に中、小型トラックにおける簡易
ベッドに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、荷受け待ちの際、ベッドレスの４
トン車程度の中型車両ではベッドが装備されていないた
め、乗員はシートをリクライニングさせて不自由な姿勢
で休息を取ることを余儀なくさせられているのが普通
で、何らかの改善策が望まれている。

【０００３】上記問題解決のため、図５（Ａ）に示すよ
うに大型車と同様の乗員シートの背部にベッド５５を設
けることが提案されたが、この場合はキャブスペースＹ
が大型車同様の大きさとなり、車両全長が規制されてい
る中型車両ではその結果荷物搭載物の長さの削減につな
がる問題がある。また、同図（Ｂ）に示すようにフロア
５２上に設けた乗員シート５３のシートバック５４の上
部にベッド５５を設け矢印方向に収納可能とする収納式
ベッドが提案されたが、この場合はベッド５５の使用時
には乗員シートのシートバック５４の上部空間を占有す
る構成にしてあるため、小さなキャブスペースに対して
も充分大きなベッドを設けることができるが、車両運転
時にはリヤウインド５６は収納状態にあるベッドのため
その視界は塞がれ後方視界の直接確認が困難となると共
にキャブ室内の高さを大きくしなければならないし、
又、ベッドからの転落防止装置も必要となる。

【０００４】その解決策として図５（Ｃ）に示すよう
に、後方視界確保のためベッド５５の取り付け位置５７
を下方に下げ、使用時には乗員シート５３のシートバッ
ク５４を前傾させ所用のスペースを確保できるようにし
たものが考えられ提案されているが、この場合ベッドに
は収納時リヤウインドの働きをする窓部５５ａを設ける
必要があり、また、ボディ側に大幅な変更（補強の追加
等）を必要とする問題点がある。

【０００５】また、上記提案とは別にベツドを分割して
乗員シート背面後方のキャブスペースに水平状に固定し
た固定ベッドクッションと、該クッションにヒンジ状継
手を介してキャブ背面側に向け後倒される運転席側シー
トと対面する長さを有する可動ベッドクッションを設
け、助手席側シートとセンタシートを効果的に利用した
簡易ベツドを形成する提案が、例えば実開平２−８６８
２４号公報に開示されている。かかる提案は、センタシ
ートと助手席側シートそれぞれのシートバックを前倒折
畳させた後、特別なリンク機構を利用して運転席側シー
トを前側に大きく回動移動させ後に、可動ベッドクッシ
ョンを継手を介して前側に倒伏させる。この結果狭幅の
固定クッションの側部に可動ベッドクッションと助手席
側シートとセンタシートのシートバックの長手方向に３
つの分割したベッド面が形成され、これにより簡易ベッ
ドが形成されるものである。しかしながらかかる提案で
は、運転席側シートの前方への退避運動に連動させてそ
の退避跡に可動ベッドクッションを倒伏するための構造
に由来する従来のスライド方式からリンク機構式に変更
するなど大幅変更工事を必要とする問題点があるのみな
らず、可動ベッドクッション側が、該クッションと助手
席側シートとセンタシートのシートバックの長手方向に
３つの分割したベッド面が形成される事となり、寝心地
が極めて悪い。又センタシートのあるキャブにしか利用
できない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題点
に鑑みなされたもので、上記限定された条件のもとに少
なくとも下記事項を解決する簡易ベッドの提供を目的と
したものである。即ち、 ａ、ベッドレスキャブ内の小さなスペースでも有効利用
して人の横臥を可能にすること、 ｂ、その横臥面はフラットであること、 ｃ、ボディ側に大幅な変更がなく設置することができる
こと、 ｄ、リヤウインドからの後方視界を確保できること、

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、運転席側シー
トと助手席側シートとよりなる乗員シートのリクライニ
ング軌跡に干渉しない空間を含むキャブのリヤパネルに
平行の直立状姿勢より水平状に回動可能にその一端を枢
着したベッドクッションと、該クッションのリヤパネル
側に上記水平状に回動状態時に車幅方向に折り畳み可能
に設けた補助クッションとより構成するとともに、収納
時には、前記補助クッションを前記リヤパネル側に対向
直立状に収納するようにしてある。

【０００８】即ち、乗員シートの後方に充分なベッド設
置スペースを確保できない車両においても収納できるよ
うにベッドクッションに車幅方向の折畳み可能の補助ク
ッションを設け、収納時は折畳み状にしてキャブのリヤ
パネル添いキャブスペースＹを含む空間内に保持させる
ようにしたものである。また、使用時には、ベッドクッ
ションを乗員シート間のコンソールボックス上に前倒載
置させ、補助クッションを運転席側シートないし助手席
側シートのいずれかの座面上に略１８０度横転載置させ
てベッドを構成し、ベッドの載置スペースを新に設けな
くても済むようにしたものである。

【０００９】而も、前記ベッドクッション及び補助クッ
ションの載置面側形状はそれが載置される乗員シート座
面間のコンソールボックス表面及び乗員シート座面の表
面形状に略嵌合する構成とし、ベッドクッションと補助
クッションとよりなるベッド面をフラットにして休息の
取りやすいベッド面構成としたものである。

【００１０】上記構成により、本発明の簡易ベッドは運
転者よりの後方視界の確保を不可能にすることはなく、
ボディの大幅改造の必要もない。

【００１１】なお、前記横転載置した補助クッションの
窓際端部側には枕部を設けて、休息を取りやすくした方
が好ましい。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図に示した実施例
を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載され
る構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特
に特定的な記載が無い限り、この発明の範囲をそれのみ
に限定する趣旨ではなく単なる説明例に過ぎない。

【００１３】図１は本発明の簡易ベッドの概略の構成を
示す収納時の斜視図で、図２は図１の斜視図において運
転席側シート（実線で図示）と収納時の簡易ベッド（２
点鎖線で図示）との間の車両前後方向の位置関係を示す
図である。また、図３は図１の補助シートを運転席側乗
員シートの座面上に横転載置したときの使用状態を示す
斜視図である。図４は図１の補助クッションを助手席側
乗員シートの座面上に横転載置したときの別の使用態様
を示す図である。

【００１４】図１に示すように本発明の簡易ベッドは、
ベッドクッション１０と該ベッドクッション１０上に車
幅方向に折畳可能な補助クッション１１とより構成し、
図２に示すように前記ベッドクッション１０は乗員シー
トの背面後部のリヤパネル５１との間のキャブスペース
Ｙに設けてあるコントローラボックス２４を覆う取り付
け架台２５に図示してないヒンジ部材を介して前倒可能
に直立状に設けられ、補助クッション１１は、ベッドク
ッション１０にはベッドクッション１０が前倒時にヒン
ジ継手１２を介して車幅方向に略１８０度折畳／展開可
能に設けられ、収納時には前記直立状のベッドクッショ
ン１０の裏面に折畳んで収納してある。上記のように、
収納時においては、ベッドクッション１０と該ベッドク
ッション１０上に車幅方向に折畳んだ補助クッション１
１とからなるベッドユニットは中央コンソールボックス
２３の後方に直立配置されており、而も収納時の高さは
運転席側シート２０のシートバック２０ｂ高さとほぼ同
一のリヤウインドの下方に納まるようにしてあるため、
運転中後方視界を塞げるようなことはない。

【００１５】次に、図３に示すように使用展開時には、
運転席側シート２０を矢印方向に後退させるとともに、
ベッドクッション１０を裏面に補助クッション１１を折
畳み状に背負った状態で中央コンソールボックス２３の
表面上に前倒載置させる。ついで、前記前倒の結果ベッ
ドクッション１０の上部に位置させられた補助クッショ
ン１１をヒンジ状継手１２を介して略１８０度回動横転
させ、前記後退した運転席側シート２０の座面２０ａ上
に載置させ、更に助手席側シート２１（固定）のシート
バック２１ｂもその座面２１ａ上に前倒載置させ、その
裏面と中央コンソールボックス２３及び運転席側シート
２０の座面２０ａにそれぞれ載置させたベッドクッショ
ン１０と補助クッション１１とにより、簡易ベッドを形
成する。

【００１６】上記のようにして、簡易ベッド収納時に
は、中央コンソールボックス２３の後方に直立状収納可
能のスペースのみを必要とするだけで、使用のための展
開用スペースは乗員シートのスペースで充当できるた
め、狭小なキャブスペースでも充分に対応でき設置可能
とすることができる。

【００１７】なお、前記ベッドクッション１０及び補助
クッション１１の載置面の形状は、それぞれコンソール
ボックスの表面形状と運転席側シート２０の座面２０ａ
の表面形状に略嵌合可能に形成してあるため、前記形成
された簡易ベッドのベッド表面をフラットにさせ、ベッ
ドに要求される主要な機能を持たせるようにしてある。

【００１８】なお、図３に見るように運転席側シート２
０の座面２０ａ上に載置した補助クッション１１の窓側
端部に枕部１３を設け、休息者は頭を車両右側の窓べり
に位置させ、枕部１３を使用して休息できるようにして
ある。

【００１９】また、図４には、前記図３に示す簡易ベッ
ドの実施例とは別の実施例を示してある。この場合は補
助クッション１１をベッドクッション１０の車両進行方
向に対し左側に１８０度回動横転可能に設けるようにし
たもので、使用に際してはコンソールボックス２３上に
載置したベッドクッション１０の上に折り畳まれた補助
クッション１１をヒンジ状継手１２を介して助手席側シ
ート２１の座面２１ａ上に横転載置させ、ベッドを形成
させるようにしたものである。なお、運転席側シート２
０のシートバック２０ｂはハンドルのため座面２０ａ上
に前倒載置できないのでこの場合はシートバック２０ｂ
は前倒より後方に傾けたリクライニング姿勢を取らせた
方が好ましい。この場合も枕部１３を窓側に設けられ、
休息者は道路路肩側の比較的静かな雰囲気で精神的にも
運転席側の危険領域から少しでも離れた位置に頭部を置
く安堵感とともに充分休息を取ることができる。即ち図
４に示す場合は休息者の頭の位置は車両左側の他車両と
の行き交うことのない路肩側にあるため、図３に示す実
施例に比較して精神的にも物理的（喧騒の度合い）にも
充分な休息が取れる。

【００２０】

【発明の効果】以上記載のごとく本発明によれば、狭小
なキャブスペースの中型車両であっても、該スペースと
乗員シートや中央コンソールボックスとを有効利用する
ことにより人が自由な姿勢で横臥休息できる。また、収
納時でも中央コンソールボックスの後方に直立姿勢を取
るベッドクッションの高さはリヤウインドの下方に納ま
るため後方視界を塞いだり妨げることがない。また、ベ
ッド付きキャブ車に設置すればダブルサイズのベッドス
ペースを用意できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の簡易ベッドの概略の構成を示す収納時
の斜視図である。

【図２】図１の斜視図において運転席側シート（実線で
図示）と収納時の簡易ベッド（２点鎖線で図示）との間
の車両軸芯方向の位置関係を示す図である。

【図３】図１の簡易ベッドの使用状態の態様の一つを示
す斜視図である。

【図４】図１の簡易ベッドの使用状態の別の態様を示す
図である。

【図５】従来の中型ベッドレスキャブ車両に使用されて
いるベッドの態様を示す図で、（Ａ）は大型車同様のベ
ッド付きキャブを示す図で、（Ｂ）収納式ベッドを示す
図で、（Ｃ）は（Ｂ）の改造型を示す図である。

【符号の説明】

１０ ベッドクッション １１ 補助クッション １２ ヒンジ状継手 １３ 枕部 ２０ 運転席側シート ２０ａ 運転席側シートの座面 ２０ｂ 運転席側シートのシートバック ２１ 助手席側シート ２１ａ 助手席側シートの座面 ２１ｂ 助手席側シートのシートバック ２３ コンソールボックス ２５ 取り付け架台 ２４ コントローラボックス ５１ リヤパネル

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転席側シートと助手席側シートとより
   なる乗員シートのリクライニング軌跡に干渉しない空間
   を含むキャブのリヤパネルに平行の直立状姿勢より水平
   状に回動可能にその一端を枢着したベッドクッション
   と、該クッション側が上記水平状に回動状態時に車幅方
   向に折り畳み可能に設けた補助クッションとよりなり、
   収納時には、前記補助クッションを前記リヤパネルに側
   に直立状に収納し、使用時には、ベッドクッションを乗
   員シート間のコンソールボックス上に前倒載置させ、補
   助クッションを運転席側シート若しくは助手席側シート
   の少なくともいずれか一方の座面上に略１８０度横転載
   置させてベッドを構成したことを特徴とする簡易ベッ
   ド。
2. 【請求項２】 前記ベッドクッション及び補助クッショ
   ンの載置面側形状はそれが載置する乗員シート間のコン
   ソールボックス表面及び乗員シートの座面表面の形状に
   略嵌合する構成としたことを特徴とする請求項１記載の
   簡易ベッド。
3. 【請求項３】 前記載置した補助クッションの車両窓際
   端部に枕部を設けた、ことを特徴とする請求項１記載の
   簡易ベッド。