JPH11117338A - 水中構造物の接合装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 この発明は、水中に設置する中空構造物の接
合部における圧縮抵抗手段と、止水手段とを別個の部材
で達成させることを目的としたものである。 【解決手段】 水中に設置する中空構造物の接合面に、
止水手段と、圧縮抵抗手段とを介装し、隣接中空構造物
を当接して締付け接合したことを特徴とする水中構造物
の接合装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、沈埋トンネルな
どの水中構造物を、地震その他の外力に対応して変形
し、完全な止水状態を保ちつつ耐圧性を保有することを
目的とした水中構造物の接合装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来トンネルエレメント（この発明にい
う中空構造体）を浚渫したトレンチに沈設した後、隣接
エレメントを連結して水中トンネルを構築する「沈埋工
法」は普通に実施されている。前記「沈埋工法」におい
て、各エレメント間には、水密性で耐圧性を有し、地震
などの外力に耐え得る可撓性継手を用いている。

【０００３】

【発明により解決しようとする課題】前記従来の継手
は、十分の耐圧性と水密性を兼備しなければならない
が、元来耐圧性を満足させる材質と、水密性を満足させ
る材質とは相反する特性を満足させなければならない問
題点があった。そこで両者を満足させる為には、複雑か
つ厖大な量の部材を必要とし、耐圧止水に要する費用が
増大する問題点があった。

【０００４】

【課題を解決する為の手段】然るにこの発明は、中空構
造体の接合部に耐圧手段と止水手段とを分離（別個独
立、少くとも分離状態）して介装することにより、夫々
の目的に対応して材質と構造を決めることにより、比較
的構造が簡単で、使用材料も少なく、低廉容易に接合装
置を構成して前記従来の問題点を解決したのである。

【０００５】即ちこの発明は、水中に設置する中空構造
物の接合面に、止水手段と、圧縮抵抗手段とを介装し、
隣接中空構造物を当接して締付け接合したことを特徴と
する水中構造物の接合装置である。前記発明において、
止水手段は、一側に中空構造物との接触面に当接固定す
る為の固定手段を有し、他側に、対向する中空構造物の
接合面に弾接すべく複数の弾性突条を設けて弾性止水条
としたものであり、圧縮抵抗手段は、一側に中空構造物
の接合面に当接固定する固定手段を有し、他側に対向中
空構造物の接合面との当接手段を有し、前記固定手段
と、当接手段との間に、外力の大きさに対応して弾性変
形する弾性部材を介装し、前記固定手段、弾性部材及び
当接手段を一体化し圧縮抵抗ブロックとしたものであ
る。

【０００６】次に止水手段の固定手段は、弾性止水条の
基部に設けた掛止突条に、中空構造物の接合面にボルト
固定した押え金物の掛止突条を掛止させて固定したもの
であり、圧縮抵抗ブロックの固定手段は、一側に中空構
造物との当接固定面を有し、他側に弾性部材の当接固定
面を有する金属ブロックを貫通したボルトと、前記中空
構造物の接合面に埋設したナットとで前記金属ブロック
を締付固定するものである。更に当接手段は、一側面を
中空構造物の当接面に当接し、他側面に弾性部材を固定
する金属板としたものである。

【０００７】前記発明における止水手段は、弾性限の大
きいゴムなどの材料であって、弾性突条は２〜４枚が普
通であり、外側に当接する突条の方が、内側に当接する
突条より薄くかつ変形し易くなっている。前記突条は通
常水圧によって当接力を得るように湾曲している。また
固定手段としては、ボルトとナットを使用しても良い
が、位置的精度を必要とするので、止水手段の固定に
は、例えば止水手段に設けた掛止突条と、これに係止す
る掛止金物が好ましい。このような掛止金物の場合には
ボルトとナットと相違し、ボルト孔の位置を配慮する必
要がない。

【０００８】前記発明に使用する止水用の突条は、弾性
限の大きい軟質の天然ゴムなど又は合成ゴムである。ま
た耐圧手段に介装した弾性部材は、天然ゴム又は合成ゴ
ムなどの耐圧ゴムであって、必要に応じ補強繊維などに
より補強することができる。

【０００９】この発明の耐圧手段に使用する金属板など
は、ステンレス板、その他の強靭な金属板であって、発
錆し易い金属板の場合には防錆処理をする必要がある。

【００１０】前記圧縮抵抗手段は、中空構造物の接合面
に所定間隔で配置するが、止水手段は通常環状（切目な
し）に配置する。前記圧縮抵抗手段のない位置へ中空構
造物間の締付け手段を介装する。

【００１１】

【発明の実施の形態】この発明は、中空構造体の接合面
に、止水手段と圧縮抵抗手段とを別個独立して介装した
ことを特徴とする水中構造物の接合装置である。前記止
水手段は一側を中空構造体に当接固定し、他側を弾性突
条として、隣接中空構造体の接合端面に弾接できるよう
にしてあり、水圧を利用して当接力を得るものが多い。

【００１２】

【実施例】この発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。鉄筋コンクリート製の中空構造物１の被覆金属板２
の端面に、ゴム製であって大小の突条３、４を有する止
水条５の当接面５ａを当接し、止水条５の掛止溝６、６
に、押え金物７、７の掛止突条８、８を掛止し、前記押
え金物７、７の掛止突条８、８を掛止し、前記押え金物
７、７は、ボルト９、９により前記中空構造物１に埋設
したナット１０、１０に締付固定する。

【００１３】前記中空構造物１の接合面に、圧縮抵抗ブ
ロック１１の金属ブロック１２の一側面を当接して、ボ
ルト１３により、前記中空構造物１に埋設したナット１
４に締付け固定する。前記金属ブロック１２の他側面に
は、耐圧ゴム板１５の一側面を当接固定し、該耐圧ゴム
板１５の他側面に金属板１６を当接固定してある（図
１、２、３）。図中１ａは隣接中空構造物、２ａは同じ
く被覆金属板である。

【００１４】前記圧縮抵抗ブロック１１は、所定の間隔
（例えば耐圧力２００ｋｇ／ｃｍ²のブロックを１００
０ｍｍピッチで配置）で配置し、このブロック間隙を利
用して連結ケーブル１７、１７の継手１８を配置する
（図５、６）。

【００１５】前記止水条５は、接合時に、図１のよう
に、外側（水側）に湾曲させてあるので、水圧が矢示２
０のように掛れば、小突条４の当接面４ａは、水圧によ
り加圧され、一層水密を保つようになっている。また大
突条３は、小突条４側へ湾曲し、水密性を確実にするこ
とは勿論、接合面が開いた時に小突条４が矢示２１のよ
うに反転することがないように支持している。従って突
条３は小突条４より肉厚に成形している。図中２２は金
属等の芯材で、止水条５の変形防止及び補強である。前
記止水条５は大小の突条３、４を設けたが、突条の数は
２条に限定することなく、必要に応じ２条〜４条とする
ことができる。

【００１６】この発明の中空構造物１は、例えば図７の
ように、車道２３、２３を中央部に設け、避難路、排水
等の設置孔２４を一側に設け、避難路、電気、ガス、排
水等の設置孔２５を他側に設けたもので、従来採用され
ている各種断面構造の構造物には総てこの発明が応用で
きる。即ち断面形状の如何に拘らず、水密性と、耐圧性
を兼備した状態で接続しなければ、地震その他の強大な
外力に対し、対応することができない。

【００１７】前記中空構造物の接続端面には、前記図
１、２、３について説明したように、止水条５を環状に
設けると共に、圧縮抵抗ブロック１１が所定間隔で配置
されている（図４、５）。また前記圧縮抵抗ブロック１
１の間には、連結ケーブル１７、１７及びその継手１８
を配置する。前記継手１８は、中空構造物１、１ａの端
面に接近して設けた腔部２６、２６内へ収容するが、隣
接継手１８、１８は、中空構造物１、１ａ内へ交互位置
とすることが好ましい。

【００１８】前記継手１８は、通常の構造のように、カ
プラー２７へナット２８、２８を対向位置し、ケーブル
１７、１７の端部へ設けたねじ部１７ａ、１７ａへ前記
ナット２８、２８を螺合する。そこでカプラー２７を回
転すると、ナット２８、２８を介し、ケーブル１７、１
７を矢示２９、２９の方向へゆるめ、又は３０、３０の
方向へ引張ることになる（ねじ部１７ａ、１７ａは逆ね
じ）。

【００１９】従って矢示３０、３０の方向へ引張るよう
にカプラー２７を回転すれば、中空構造物１、１ａの接
続部へ所定のストレスを導入することができる。

【００２０】前記において、中空構造物１ａが設置済で
あり、中空構造物１を新しく連結する場合には、従来公
知の方法（例えばジャッキ使用）で、中空構造物１ａの
端面を中空構造物１の端面に対面させ乍ら引張ると、当
接端面の止水条５は、図３の状態から、図２の状態にな
り、ついで図１の状態になって完成する。

【００２１】前記圧縮抵抗ブロック１１の構造及び材質
は、前記実施例に限定されることなく、中空構造物１の
加圧時の圧力を適度に吸収する構造であって、耐久性が
あれば、使用することができる。即ち止水条と協同し
て、中空構造物の継手を完成すれば目的を達成すること
ができる。

【００２２】

【発明の効果】この発明は、水中構造物の接合部に、止
水手段と、圧縮手段とを分離して介装したので、特性の
異なる材料を目的別に使用し、合理化し得る効果があ
る。従って接合作業の合理化と、構造の簡易化にともな
って、より低廉に、良質の接合装置を提供できる効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例の接合状態における一部拡大
断面図。

【図２】同じく締付け前の一部拡大断面図。

【図３】同じく接合部を対向させた状態の一部拡大断面
図。

【図４】同じく中空構造物の端面の一部であって、止水
条と圧縮抵抗ブロックの配置を示す一部拡大図。

【図５】同じく締付け用のケーブルの配置を示す一部断
面拡大図。

【図６】同じく締付け用のケーブルの一部拡大断面図。

【図７】同じく中空構造物の斜視図。

【符号の説明】

１ 中空構造物 ２ 金属被覆 ３ 大突条 ４ 小突条 ５ 止水条 ６ 掛止溝 ７ 押え金物 ８ 掛止突条 ９、１３ ボルト １０、１４ ナット １１ 圧縮抵抗ブロック １２ 金属ブロック １５ 耐圧ゴム板 １６ 金属板 １７ 連結ケーブル １８ 継手 ２２ 金属等の芯材 ２３ 車道 ２４、２５ 設置孔 ２６ 腔部 ２７ カプラー ２８ ナット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 棚橋 孝道 神奈川県横浜市青葉区鴨志田町569−１ グリーンヒル鴨志田西団地13棟106 (72)発明者 桐沢 芳広 神奈川県横浜市栄区飯島町1749−１−105 エステハイツ大船 (72)発明者 大竹 省吾 神奈川県横浜市青葉区荏子田２−９−46 (72)発明者 上田 奏一郎 兵庫県神戸市長田区若松町９丁目１番30号 六菱ゴム株式会社内 (72)発明者 田面 昭緒 兵庫県神戸市長田区若松町９丁目１番30号 六菱ゴム株式会社内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水中に設置する中空構造物の接合面に、
   止水手段と、圧縮抵抗手段とを介装し、隣接中空構造物
   を当接して締付け接合したことを特徴とする水中構造物
   の接合装置。
2. 【請求項２】 止水手段は、一側に中空構造物との接触
   面に当接固定する為の固定手段を有し、他側に、対向す
   る中空構造物の接合面に弾接すべく複数の弾性突条を設
   けて弾性止水条としたことを特徴とする請求項１記載の
   水中構造物の接合装置。
3. 【請求項３】 圧縮抵抗手段は、一側に中空構造物の接
   合面に当接固定する固定手段を有し、他側に対向中空構
   造物の接合面との当接手段を有し、前記固定手段と、当
   接手段との間に、外力の大きさに対応して弾性変形する
   弾性部材を介装し、前記固定手段、弾性部材及び当接手
   段を一体化し圧縮抵抗ブロックとしたことを特徴とする
   請求項１記載の水中構造物の接合装置。
4. 【請求項４】 止水手段の固定手段は、弾性止水条の基
   部に設けた掛止突条に、中空構造物の接合面にボルト固
   定した押え金物の掛止突条を掛止させて固定したことを
   特徴とする請求項２記載の水中構造物の接合装置。
5. 【請求項５】 圧縮抵抗ブロックの固定手段は、一側に
   中空構造物との当接固定面を有し、他側に弾性部材の当
   接固定面を有する金属ブロックを貫通したボルトと、前
   記中空構造物の接合面に埋設したナットとで前記金属ブ
   ロックを締付固定することを特徴とした請求項３記載の
   水中構造物の接合装置。
6. 【請求項６】 当接手段は、一側面を中空構造物の当接
   面に当接し、他側面に弾性部材を固定する金属板とした
   ことを特徴とする請求項３記載の水中構造物の接合装
   置。