JPH11115486A - 車両用のサンバイザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 公知のサンバイザを改良して、プラスチック
カバーを保持エレメントによって、ミラーから離反旋回
した位置並びにミラーに被せ旋回した位置で保持でき、
これによりプラスチックカバーを選択的にプラスチック
フレームの上縁エッジ並びに下縁エッジに、しかも場合
によっては側縁エッジに枢着できるようにし、更に、プ
ラスチックカバーを保持するために、プラスチックフレ
ームにおけるプラスチックカバーの特に安価な枢着形式
並びに保持エレメントの特に簡単かつ安価な構成が得ら
れるようにすることにある。 【解決手段】 プラスチックフレームにフィルムヒンジ
を介して配置されたカバーとミラーとを備えたサンバイ
ザであって、プラスチックフレームとカバーとがプラス
チックから一体に射出成形されている。カバーは保持エ
レメントを成すアングル舌片によってミラーを覆う位置
及びミラーを解放する位置に保持される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用のサンバイ
ザであって、射出成形されたプラスチックフレームによ
って保持されたミラーと、ミラーを覆う射出成形された
プラスチックカバーとを備え、該プラスチックカバー
が、フィルムヒンジを介して一体のしかも単一材料の配
置で旋回可能にプラスチックフレームに固定されている
形式のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】上記形式のサンバイザは、ドイツ国実用
新案第７５３３２４６号明細書から公知である。この公
知の構成ではプラスチックカバーは、ラッチ又はクリッ
プ条片を介してミラーに被せ旋回した位置で保持される
のに対して、ミラーから離反旋回した位置でプラスチッ
クカバーを保持する手段は設けられていない。従ってプ
ラスチックカバーは、上方から下方に向けてのみ極めて
不安定な開放位置に旋回させられるが、下方から上方に
向けて開放位置に旋回させることができない。しかしこ
のことはしばしば所望されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
に述べた形式のサンバイザを改良して、プラスチックカ
バーを保持エレメントによって、ミラーから離反旋回し
た位置並びにミラーに被せ旋回した位置で保持でき、こ
れによりプラスチックカバーを選択的にプラスチックフ
レームの上縁エッジ並びに下縁エッジに、しかも場合に
よっては側縁エッジに枢着できるようにし、更に、プラ
スチックカバーを保持するために、プラスチックフレー
ムにおけるプラスチックカバーの特に安価な枢着形式並
びに保持エレメントの特に簡単かつ安価な構成が得られ
るようにすることにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題は本発明によれ
ば、フィルムヒンジが少なくとも一個所で中断されてお
り、単数又は複数の中断隙間が、側方の空隙を除いて、
アングル舌片によって満たされていて、該アングル舌片
が、一方の脚部でプラスチックフレーム内にかつ他方の
脚部でプラスチックカバー内に延在しており、更にアン
グル舌片が、一端でフィルムヒンジを介してプラスチッ
クフレームとかつ他端でフィルムヒンジを介してプラス
チックカバーと一体にしかも単一材料（materialeinhei
tlich）でて構成されていることによって、解決され
た。

【０００５】

【発明の効果】少なくとも１つのアングル舌片は、プラ
スチックカバーをミラーから離反旋回した位置並びにミ
ラーに被せ旋回した位置で確実に保持する保持エレメン
トを成している。ミラーに被せ旋回したプラスチックカ
バー位置ではアングル舌片は、プラスチックカバーとプ
ラスチックフレームとの間の剛性的な連結手段を成すの
で、ラッチエレメント等の配置は最早不要である。プラ
スチックカバーがミラーに被せ旋回した位置からミラー
から離反旋回した位置に旋回する場合には、カバー側の
フィルムヒンジを中心とした旋回運動及び少なくとも１
つのアングル舌片の強制連行が行われ、この場合、アン
グル舌片の端部側のヒンジがカバー側のフィルムヒンジ
に対して死点位置を越えると、アングル舌片はその端部
側のフィルムヒンジを中心として旋回しかつスナップ掛
止される。この位置では、ミラーから離反旋回した位置
でのプラスチックカバーの確実な保持作用が得られる、
つまりプラスチックカバーが上方から下方に向けて、下
方から上方に向けて又は側方に向けてミラーから離反旋
回させられるかとは無関係に、プラスチックカバーの確
実な保持作用が得られる。

【０００６】

【発明の実施の形態】一般にパジング加工（gepolstert
er）されたサンバイザ本体１は、基台３を備えた軸２を
有していて、この軸を介してサンバイザ本体１は、フロ
ントガラスの近くで自動車の車体に固定される。

【０００７】サンバイザ本体１及び基台３内での軸２の
支承部は、サンバイザ本体１をフロントガラスに向けて
下向きに並びにサイドウインドに向けて側方に旋回でき
るように、構成されている。サンバイザ本体１の凹部４
は、カバー７を備えた、ミラーフレーム６内に保持され
たミラー５を受容するのに役立つ。このようなミラーユ
ニットは、凹部４内に例えば掛止体（図示せず）によっ
てクリップ固定できる。

【０００８】ミラーフレーム６は射出成形されたプラス
チックフレームから成りかつカバー７は射出成形された
プラスチックカバーから成る。ミラーフレーム６は、カ
バー７と一体にしかも単一材料で構成されていて、この
場合結合エレメントとしてまずフィルムヒンジ８が設け
られている。フィルムヒンジ８はミラーフレーム６の縁
エッジとカバー７の縁エッジとを連結するので、カバー
７は旋回又は折畳み運動可能にミラーフレーム６に連結
されている。

【０００９】フィルムヒンジ８は少なくとも一個所で、
しかし有利には図示のように二個所で中断されているの
で、中断隙間９が形成されている。中断隙間９は、側方
の空隙を除いてそれぞれアングル舌片１０によって満た
されていて、各アングル舌片１０は、一方の脚部でミラ
ーフレーム６内にかつ他方の脚部でカバー７内に延在し
ている。脚部の自由端部は、それぞれフィルムヒンジ１
１，１２を形成して一体にしかも単一材料で一方はミラ
ーフレーム６にかつ他方はカバー７に移行している。フ
ィルムヒンジ８，１１，１２は互いに平行に延びてい
て、この場合フィルムヒンジ８は、フィルムヒンジ１１
間の中央を占めている。

【００１０】比較的形状安定的に構成されたアングル舌
片１０は、カバー７をミラーから離反旋回した位置並び
にミラーに被せ旋回した位置で保持するために、保持エ
レメントを成している。カバー側のフィルムヒンジ１２
は、ミラー５を覆う位置からミラー５を見ることのでき
る位置にカバー７を移した場合に、死点位置を通過し、
この死点位置ではフィルムヒンジ８，１１，１２は一列
に位置しひいてはカバーを強制的にそれぞれ所望の位置
にもたらす。

【図面の簡単な説明】

【図１】軸とミラーとを備えたサンバイザの分解図。

【図２】プラスチックカバーを装備した、プラスチック
フレーム内に保持されたミラーを、第１図に比して回動
して図示した図。

【図３】第２図のＡ部分の拡大図。

【符号の説明】

１ サンバイザ本体 ２ 軸 ３ 基台 ４ 凹所 ５ ミラー ６ ミラーフレーム ７ カバー ８，１１，１２ フィルムヒンジ ９ 中断隙間 １０ アングル舌片

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ディディエ ジャクマン フランス国 リュクスユレバン リュ ボ モン 19

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用のサンバイザであって、射出成形
   されたプラスチックフレーム（６）によって保持された
   ミラー（５）と、ミラー（５）を覆う射出成形されたプ
   ラスチックカバー（７）とを備え、該プラスチックカバ
   ーが、フィルムヒンジ（８）を介して一体のしかも単一
   材料の配置で旋回可能にプラスチックフレーム（６）に
   固定されている形式のものにおいて、前記フィルムヒン
   ジ（８）が、少なくとも一個所で中断されており、単数
   又は複数の中断隙間（９）が、側方の空隙を除いて、ア
   ングル舌片（１０）によって満たされていて、該アング
   ル舌片が、一方の脚部でプラスチックフレーム（６）内
   にかつ他方の脚部でプラスチックカバー（７）内に延在
   しており、更にアングル舌片（１０）が、一端でフィル
   ムヒンジ（１１）を介してプラスチックフレーム（６）
   とかつ他端でフィルムヒンジ（１２）を介してプラスチ
   ックカバー（７）と一体にしかも単一材料で構成されて
   いることを特徴とする、車両用のサンバイザ。