JPH1089387A - 通風型ディスクロータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 通風型ディスクロータの各部を機能本位の材
料で構成することができる耐久性に優れた通風型ディス
クロータを安価に提供する。 【解決手段】 車軸取付用のフランジ２を基端に設けた
スリーブ３の先端部に第１のディスク４を固定する。第
１のディスク４の側方に所定の通風隙間を介して第２の
ディスク５を配設する。放射方向に沿う補強板６を両デ
ィスク４、５の間に挟設固定して前記通風隙間を確保す
る。補強板６におけるディスク４、５との当接面に突設
したピン１０を両ディスク４、５に設けた通孔９に貫挿
してその先端を各通孔９内でかしめることにより、補強
板６を介して第１および第２のディスク４、５を結合固
定する。放射方向に沿うフィン１１を少なくとも一方の
ディスクの内面に設けることにより、前記通風隙間を放
射方向に沿う通風路に隔成したことを特徴としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用ディスクブレ
ーキに用いられる通風型ディスクロータに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】この種のディスクロータは、パッドを圧
接させるディスクが所定の間隔を有する中空に形成さ
れ、放射方向に沿う多数のフィンをこのディスクの中空
部に設けて通風路を形成している。そして、このような
通風型のディスクロータは、ディスクロータの回転にと
もなう遠心力で空気が通風路を流れるために、放熱効果
が大きく冷却性能に優れ、パッドの寿命を長くすること
ができる。

【０００３】しかし、従来ではフィンにより形成される
複雑な通風路を備えたディスクロータの中空部を鋳造に
より一体的に作っていたために、鋳造性を勘案してディ
スクロータの材料を考慮する必要性があり、寿命本位で
材料を選択することができない。また、通気抵抗の少な
い通風路を形成しようとしても、鋳造時に用いる中子の
複雑さなどから一定の限界があり、その実現はきわめて
難しい。さらに、鋳造による偏肉を避けることが困難で
回転アンバランスマスが多く、車両の振動防止に特に留
意する必要があった。

【０００４】この点を解消するために、例えば実開昭６
０−２１０４０号公報などに見られるように、フィン部
に線材などの放熱金属部材を介挿させた通風型ディスク
ロータが提案されている。

【０００５】しかしながら、上記従来の通風型ディスク
ロータは、ディスクロータの回転、発熱または振動減衰
にともなう摩耗などにより、介挿した放熱金属部材がフ
ィン部から脱落する可能性があった。なお、フィンの脱
落を防止するためにディスクからフィンを削り出すよう
にした場合は、高価な材料の歩留まりが悪くなって製造
コストが上昇するという不具合がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、通風型ディスクロータの各
部を機能本位の材料で構成することができる耐久性に優
れた通風型ディスクロータを安価に提供することを課題
としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、車軸取付用のフランジを基端に設けたスリ
ーブと、該スリーブの先端部に固着した第１のディスク
と、該第１のディスクの側方に所定の通風隙間を介して
配設した第２のディスクと、両ディスクの間に挟設固定
されて前記通風隙間を確保する放射方向に沿う補強板を
備えている。そして、補強板におけるディスクとの当接
面に突設したピンを両ディスクに設けた通孔に貫挿して
その先端を各通孔内でかしめることにより、補強板を介
して第１および第２のディスクを結合固定するととも
に、放射方向に沿うフィンを少なくとも一方のディスク
の内面に設けて前記通風隙間を放射方向に沿う通風路に
隔成したことを特徴としている。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る通風型ディ
スクロータの一実施形態を示す分解斜視図、図２は図１
に示した通風型ディスクロータを組立てた状態を示す斜
視図、図３は図２のＡ−Ａ断面図である。

【０００９】これらの図において、ディスクロータ１
は、車輪取付用のフランジ２を基端に一体成形したスリ
ーブ３と、スリーブ３の先端部に固着した第１および第
２のディスク４、５を備え、両ディスク４、５の間に複
数の補強板６を挟設して通風隙間７を形成している。

【００１０】ここに、スリーブ３は図示しない車軸の中
心を軸心とする円筒体により構成されており、その一端
（基端）を外周方向に張出してフランジ２を形成したプ
レス成形品で構成している。前記第１および第２のディ
スク４、５は、同一の内径および外径を有するリング状
に形成されており、その内径をスリーブ３の外径と同一
に設定している。そして、第１のディスク４をスリーブ
３の先端に電子ビーム溶接あるいはレーザビーム溶接な
どにより溶着固定しており、この第１のディスク４に補
強板６を介して第２のディスク５を固定している。

【００１１】また、第１および第２のディスク４、５の
対向面には放射方向に沿う凹溝８を互いに対向させて等
間隔に形成するとともに、各凹溝８の底壁に段付状の通
孔９を設けている。そして、前記補強板６を凹溝８に嵌
合させることにより、両ディスク４、５の間に所定寸法
の通風隙間７を形成している。なお、本実施形態におい
ては凹溝８を設けて補強板６の位置決め性を高くしてい
るが、必ずしも凹溝８を設ける必要性はない。

【００１２】一方、補強板６における各ディスク４、５
との当接面にピン１０を突設し、このピン１０を前記通
孔９に貫挿してその先端をそれぞれ通孔９の段部にかし
めることにより、補強板６を介して第１および第２のデ
ィスク４、５を相互に結合固定している。また、両ディ
スク４、５の内面にそれぞれ放射方向に沿う複数のフィ
ン１１を対向させて溶着することにより、これらのフィ
ン１１をして前記通風隙間７を放射方向に沿う通風路に
隔成している。なお、通風路の内周端および外周端はそ
れぞれ解放されており、ディスク４、５の各外面はそれ
ぞれ図示しないパッドの摩擦面となる。

【００１３】因に、スリーブ３は例えば炭素鋼などのよ
うに機械的特性および成形性に優れた金属材料で構成す
る一方、ディスク４、５はニッケル・クロム・モリブデ
ン鋼のように耐熱性ならびに耐摩耗性に優れた金属材料
により構成している。また、補強板６はアルミニウムも
しくはアルミニウム合金あるいはステンレス鋼などのよ
うに成形性および熱伝達性に富む金属材料で構成し、フ
ィン１１はアルミニウムあるいはアルミニウム合金など
のように軽量で熱伝達性に優れた金属材料により構成し
ている。

【００１４】すなわち、従来は鋳造によって一体的に造
っていた通風型ディスクロータ１の各部をそれぞれ目的
に応じた特性の材料で構成し、両ディスク４、５にそれ
ぞれフィン１１を取り付けるとともに、補強板６を介し
て両ディスク４、５を結合一体化した後に一方のディス
ク４をスリーブ３の先端に固定して全体として通風型デ
ィスクロータ１を構成したものである。

【００１５】このために、従来のように鋳造性にとらわ
れることなく耐熱性および耐摩耗性に優れた寿命本位の
材料でディスク４、５を構成することができる。また、
通風性を配慮して補強板６およびフィン１１の形状、表
面形状、表面アラサ、取付位置および数などを任意に選
択することができるために、ディスク４、５の冷却性能
を高くしてその表面温度を低下させることが可能とな
る。

【００１６】従って、高価な材料の使用量を低減して製
造コストを低下させつつ、ディスクロータ１の耐熱強度
を向上させて寿命を改善することができる。さらに、補
強板６に設けたピン１０をかしめて第１および第２のデ
ィスク４、５を結合するようにしたものであるから、ピ
ン１０とディスク４、５に設けた通孔９による位置決め
作用で両者を高精度に結合することができ、通風型ディ
スクロータの回転バランスを高くすることもできる。

【００１７】上記実施形態においてはピン１０によるか
しめのみでディスク４、５と補強板６を固定するように
しているが、図４に示した実施形態のように、ピン１０
によるかしめと電子ビーム溶接またはレーザビーム溶接
などを併用してディスク４、５と補強板６を固定するこ
ともできる。なお、このようにかしめと溶接を併用して
ディスク４、５と補強板６を固定するようにした場合
は、ピン１０をかしめてディスク４、５と補強板６を固
定した後に溶接を行なうことができるために、格別な治
具を用いることなく補強板６を高精度に溶着することが
できる。

【００１８】また、上記実施形態においては両ディスク
４、５の内面における対向位置にそれぞれフィン１１を
取り付ける場合について説明しているが、要するに補強
板６によって両ディスク４、５の間に確保した通風隙間
７を放射方向に沿う複数の通風路に隔成して通風効率を
高くしつつ放熱面積を拡大するようにしたものであれば
フィン１１の形状および数は任意であり、少なくとも一
部のフィンに補強板の機能を保有させて補強板兼用のフ
ィンとすることもできる。

【００１９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、別部品として用意したスリーブ、第１および第
２のディスク、補強板およびフィンを組立てて通風型デ
ィスクロータを構成したものであるから、耐熱性および
耐摩耗性に優れた寿命本位の材料でディスクを構成する
ことができるとともに、通風性を配慮して補強板および
フィンの形状、表面形状、表面アラサ、取付位置および
数などを任意に選択することができるために、ディスク
の冷却性能を高くしてその表面温度を低下させることが
可能となる。従って、高価な材料の使用量を低減して製
造コストを低下させつつ、ディスクロータの耐熱強度を
向上させて寿命を改善することができる。

【００２０】また、補強板に設けたピンをかしめて第１
および第２のディスクを結合するようにしたものである
から、ピンによる位置決め作用で両者を高精度に結合す
ることができ、通風型ディスクロータの回転バランスを
高くすることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る通風型ディスクロータの一実施形
態を示す分解斜視図である。

【図２】図１に示した通風型ディスクロータを組立てた
状態を示す斜視図である。

【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。

【図４】本発明に係る通風型ディスクロータの他の実施
形態を示す図３に相当する断面図である。

【符号の説明】

１ ディスクロータ ２ フランジ ３ スリーブ ４ 第１のディスク ５ 第２のディスク ６ 補強板 ７ 通風隙間 ８ 凹溝 ９ 通孔 １０ ピン １１ フィン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車軸取付用のフランジを基端に設けたス
   リーブと、該スリーブの先端部に固着した第１のディス
   クと、該第１のディスクの側方に所定の通風隙間を介し
   て配設した第２のディスクと、両ディスクの間に挟設固
   定されて前記通風隙間を確保する放射方向に沿う補強板
   を備え、補強板におけるディスクとの当接面に突設した
   ピンを両ディスクに設けた通孔に貫挿してその先端を各
   通孔内でかしめることにより、補強板を介して第１およ
   び第２のディスクを結合固定するとともに、放射方向に
   沿うフィンを少なくとも一方のディスクの内面に設けて
   前記通風隙間を放射方向に沿う通風路に隔成したことを
   特徴とする通風型ディスクロータ。