JPH1087203A - エレベーターのガイドレール - Google Patents
エレベーターのガイドレールInfo
- Publication number
- JPH1087203A JPH1087203A JP8230267A JP23026796A JPH1087203A JP H1087203 A JPH1087203 A JP H1087203A JP 8230267 A JP8230267 A JP 8230267A JP 23026796 A JP23026796 A JP 23026796A JP H1087203 A JPH1087203 A JP H1087203A
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- Japan
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- guide rail
- car
- elevator
- zone
- mounting
- Prior art date
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/022—Guideways; Guides with a special shape
Landscapes
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ゾーンベーン等を直接取り付けられるように
したエレベーターのガイドレールを提供すること。 【解決手段】 複数本のガイドレール材６ａ，７ａおよ
び６ｂ，７ｂを継目板によって接合してなり、左右両端
側に端部２４，２５を有し、かご１に取り付けられたロ
ーラガイド１２，１３が摺動自在に係合するエレベータ
ーのガイドレール６，７において、前記左右両端側の端
部２４，２５のそれぞれに、上下端階を検出するリミッ
トスイッチ２２，２３とゾーンセンサ用のベーン２０を
取り付けるための取付孔１７，１８を形成した。
したエレベーターのガイドレールを提供すること。 【解決手段】 複数本のガイドレール材６ａ，７ａおよ
び６ｂ，７ｂを継目板によって接合してなり、左右両端
側に端部２４，２５を有し、かご１に取り付けられたロ
ーラガイド１２，１３が摺動自在に係合するエレベータ
ーのガイドレール６，７において、前記左右両端側の端
部２４，２５のそれぞれに、上下端階を検出するリミッ
トスイッチ２２，２３とゾーンセンサ用のベーン２０を
取り付けるための取付孔１７，１８を形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、上下端階検出器と
ゾーンセンサ用のベーンが取り付けられるエレベーター
のガイドレールに関する。
ゾーンセンサ用のベーンが取り付けられるエレベーター
のガイドレールに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のエレベーターとして、例えば図４
に示すようなものがある。同図において、符号１０１は
昇降路に上下移動自在に配設されたサイドフォーク型エ
レベーターのかごであり、このかご１０１はかご枠１０
２とこのかご枠１０２に支持されるかご室１０３とから
なっている。かご１０１の側方には、このかご１０１を
上下方向に案内するガイドレール１０４，１０５が立設
されている。
に示すようなものがある。同図において、符号１０１は
昇降路に上下移動自在に配設されたサイドフォーク型エ
レベーターのかごであり、このかご１０１はかご枠１０
２とこのかご枠１０２に支持されるかご室１０３とから
なっている。かご１０１の側方には、このかご１０１を
上下方向に案内するガイドレール１０４，１０５が立設
されている。
【０００３】ガイドレール１０４は、図５に示すように
複数のガイドレール材１０４ａ，１０４ｂを継目板１０
６によって接ぎ合わせている。このガイドレール１０４
にはドアゾーンであることを示すためのゾーンベーン１
０７が取り付けられている。すなわち、ガイドレール１
０４にはクリップ１０８，補助板１０９を介して取付板
１１０が設けられ、この取付板１１０には取付孔１１１
が多数形成されている。取付孔にボルト１１２を通して
取付板１１０にゾーンベーン１０７を取り付けている。
複数のガイドレール材１０４ａ，１０４ｂを継目板１０
６によって接ぎ合わせている。このガイドレール１０４
にはドアゾーンであることを示すためのゾーンベーン１
０７が取り付けられている。すなわち、ガイドレール１
０４にはクリップ１０８，補助板１０９を介して取付板
１１０が設けられ、この取付板１１０には取付孔１１１
が多数形成されている。取付孔にボルト１１２を通して
取付板１１０にゾーンベーン１０７を取り付けている。
【０００４】一方、かご１０１には光検出器１１３が設
けられており、かご１０１が着床すると、光検出器１１
３がゾーンベーン１０７を検出する。光検出器１１３か
ら制御盤へ信号が出力されると、制御盤はドアオペレー
ターへドア開の指令を出す。
けられており、かご１０１が着床すると、光検出器１１
３がゾーンベーン１０７を検出する。光検出器１１３か
ら制御盤へ信号が出力されると、制御盤はドアオペレー
ターへドア開の指令を出す。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のエレベーターのガイドレールにあっては、ゾ
ーンベーン１０７等を取り付けるための取付孔１１１が
形成されていなかったので、取付孔１１１を有する取付
板１１０を補助板１０９，クリップ１０８を介して取り
付けなければならなかった。したがって、これらの部品
のために、部品点数が多くなってコスト高となり、また
取付作業が煩雑であるという問題点があった。
うな従来のエレベーターのガイドレールにあっては、ゾ
ーンベーン１０７等を取り付けるための取付孔１１１が
形成されていなかったので、取付孔１１１を有する取付
板１１０を補助板１０９，クリップ１０８を介して取り
付けなければならなかった。したがって、これらの部品
のために、部品点数が多くなってコスト高となり、また
取付作業が煩雑であるという問題点があった。
【０００６】本発明は、ゾーンベーン等を直接取り付け
られるようにしたエレベーターのガイドレールを提供す
ることを目的としている。
られるようにしたエレベーターのガイドレールを提供す
ることを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、複数本のガイドレール材
を継目板によって接合してなり、左右両端側に端部を有
し、かごに取り付けられたローラガイドが摺動自在に係
合するエレベーターのガイドレールにおいて、前記左右
両端側の端部のそれぞれに、上下端階検出器とゾーンセ
ンサ用のベーンを取り付けるための取付孔を形成した構
成としている。
るために、本発明にあっては、複数本のガイドレール材
を継目板によって接合してなり、左右両端側に端部を有
し、かごに取り付けられたローラガイドが摺動自在に係
合するエレベーターのガイドレールにおいて、前記左右
両端側の端部のそれぞれに、上下端階検出器とゾーンセ
ンサ用のベーンを取り付けるための取付孔を形成した構
成としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１ないし図３は本発明に係るエレベーターの
かごの一実施例を示す図である。
明する。図１ないし図３は本発明に係るエレベーターの
かごの一実施例を示す図である。
【０００９】図３において、符号１は昇降路２に上下移
動自在に配設されたサイドフォーク型エレベーターのか
ごであり、このかご１と釣り合うように釣り合い重り３
も配設されている。かご１にはロープ４の一端が止着さ
れ、このロープ４は巻上機５の駆動シーブ５ａに掛けら
れた後、他端が釣り合い重り３に止着されている。巻上
機５によってかご１を上下移動させると、このかご１は
かご用ガイドレール６に沿って移動する。このとき、釣
り合い重り３も釣り合い重り用ガイドレール７に沿って
移動する。
動自在に配設されたサイドフォーク型エレベーターのか
ごであり、このかご１と釣り合うように釣り合い重り３
も配設されている。かご１にはロープ４の一端が止着さ
れ、このロープ４は巻上機５の駆動シーブ５ａに掛けら
れた後、他端が釣り合い重り３に止着されている。巻上
機５によってかご１を上下移動させると、このかご１は
かご用ガイドレール６に沿って移動する。このとき、釣
り合い重り３も釣り合い重り用ガイドレール７に沿って
移動する。
【００１０】かご１は、図１に示すようにかご室８とか
ご枠９とからなり、かご室８はサイドパネル１０，リヤ
パネル１１等を有している。また、かご枠９はかご室８
のプラットフォームにボルト等によって取り付けられる
下枠９ａと、サイドパネル１０にボルト等によって取り
付けられる側枠９ｂとからなっている。下枠９ａおよび
側枠９ｂにはかご用レール６に摺動自在に係合するロー
ラガイド１２，１３が取り付けられている。
ご枠９とからなり、かご室８はサイドパネル１０，リヤ
パネル１１等を有している。また、かご枠９はかご室８
のプラットフォームにボルト等によって取り付けられる
下枠９ａと、サイドパネル１０にボルト等によって取り
付けられる側枠９ｂとからなっている。下枠９ａおよび
側枠９ｂにはかご用レール６に摺動自在に係合するロー
ラガイド１２，１３が取り付けられている。
【００１１】サイドパネル１０の左右両側には、カム部
分１０ａ，１０ｂが外側に突出形成されている。また、
かご１の前面に設けられた敷居１４のガイドレール６，
７側端には上下一組の光検出器１５，１６が設けられて
おり、これらは発光部と受光部を有している。
分１０ａ，１０ｂが外側に突出形成されている。また、
かご１の前面に設けられた敷居１４のガイドレール６，
７側端には上下一組の光検出器１５，１６が設けられて
おり、これらは発光部と受光部を有している。
【００１２】図２に示すように、かご用ガイドレール６
と釣り合い重り用ガイドレール７は一枚の鋼板を機械加
工（例えば、押出加工）によって一体成形されたもので
ある。このガイドレール６，７の左右両端側には端部２
４，２５が折曲形成されており、これにはそれぞれ取付
孔１７，１８が形成されている。
と釣り合い重り用ガイドレール７は一枚の鋼板を機械加
工（例えば、押出加工）によって一体成形されたもので
ある。このガイドレール６，７の左右両端側には端部２
４，２５が折曲形成されており、これにはそれぞれ取付
孔１７，１８が形成されている。
【００１３】取付孔１８にはボルト１９が通されて、端
部２５にゾーンベーン２０が直接取り付けられており、
このゾーンベーン２０は各階床毎に取り付けられてい
る。かご１２が着床すると、このかご１に設けられた光
検出器１５，１６によってゾーンベーン２０が検出さ
れ、この光検出器５，６から制御盤へ信号が出力され
る。
部２５にゾーンベーン２０が直接取り付けられており、
このゾーンベーン２０は各階床毎に取り付けられてい
る。かご１２が着床すると、このかご１に設けられた光
検出器１５，１６によってゾーンベーン２０が検出さ
れ、この光検出器５，６から制御盤へ信号が出力され
る。
【００１４】取付孔１７にもボルト２１が通されて、端
部２４に上下一組のリミットスイッチ２２，２３が直接
取り付けられている。一組のリミットスイッチ２２，２
３はかご用ガイドレール６の上端階の位置に取り付けら
れ、また下端階の位置にも上下一組のリミットスイッチ
（図示せず）が取り付けられている。かご１が走行させ
られて上下端階にくると、リミットスイッチ２２，２３
はカム部分１０ａによって作動し、かご１を検出する。
部２４に上下一組のリミットスイッチ２２，２３が直接
取り付けられている。一組のリミットスイッチ２２，２
３はかご用ガイドレール６の上端階の位置に取り付けら
れ、また下端階の位置にも上下一組のリミットスイッチ
（図示せず）が取り付けられている。かご１が走行させ
られて上下端階にくると、リミットスイッチ２２，２３
はカム部分１０ａによって作動し、かご１を検出する。
【００１５】一方、ガイドレール６，７は複数のガイド
レール材６ａ，７ａおよび６ｂ，７ｂを継目板２６によ
って接ぎ合わせている。このため、継目板２６がある位
置に、ゾーンベーン２０やリミットスイッチ２２，２３
を取り付けなければならないことがある。このような場
合でも、端部２４，２５にゾーンベーン２０やリミット
スイッチ２２，２３を継目板２６に関係なく取り付ける
ことができる。なお、図２では、便宜上ゾーンベーン２
０とリミットスイッチ２２は略同じ位置にあるようにし
ている。
レール材６ａ，７ａおよび６ｂ，７ｂを継目板２６によ
って接ぎ合わせている。このため、継目板２６がある位
置に、ゾーンベーン２０やリミットスイッチ２２，２３
を取り付けなければならないことがある。このような場
合でも、端部２４，２５にゾーンベーン２０やリミット
スイッチ２２，２３を継目板２６に関係なく取り付ける
ことができる。なお、図２では、便宜上ゾーンベーン２
０とリミットスイッチ２２は略同じ位置にあるようにし
ている。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
左右両端側の端部のそれぞれに、上下端階検出器とゾー
ンセンサ用のベーンを取り付ける取付孔を形成したの
で、前記上下端階検出器とゾーンセンサ用のベーンは前
記端部に直接取り付けることができる。その結果、部品
点数が少なくなってコストの低減を図ることができ、ま
た取付作業も簡便となる。
左右両端側の端部のそれぞれに、上下端階検出器とゾー
ンセンサ用のベーンを取り付ける取付孔を形成したの
で、前記上下端階検出器とゾーンセンサ用のベーンは前
記端部に直接取り付けることができる。その結果、部品
点数が少なくなってコストの低減を図ることができ、ま
た取付作業も簡便となる。
【図１】本発明に係るエレベーターのガイドレールの一
実施例を示す斜視図。
実施例を示す斜視図。
【図２】同上拡大斜視図。
【図３】このエレベーターの正面図。
【図４】従来のエレベーターの平面図。
【図５】従来のガイドレールの斜視図。
６…かご用ガイドレール、７…釣り合い重り用ガイドレ
ール、１２，１３…ローラガイド、１７，１８…取付
孔、２０…ゾーンベーン、２２，２３…リミットスイッ
チ、２６…継目板。
ール、１２，１３…ローラガイド、１７，１８…取付
孔、２０…ゾーンベーン、２２，２３…リミットスイッ
チ、２６…継目板。
フロントページの続き (72)発明者 斉藤 孝弘 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内
Claims (1)
- 【請求項１】 複数本のガイドレール材を継目板によっ
て接合してなり、左右両端側に端部を有し、かごに取り
付けられたローラガイドが摺動自在に係合するエレベー
ターのガイドレールにおいて、前記左右両端側の端部の
それぞれに、上下端階検出器とゾーンセンサ用のベーン
を取り付けるための取付孔を形成したことを特徴とする
エレベーターのガイドレール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23026796A JP3798853B2 (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | エレベーターのガイドレール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23026796A JP3798853B2 (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | エレベーターのガイドレール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1087203A true JPH1087203A (ja) | 1998-04-07 |
| JP3798853B2 JP3798853B2 (ja) | 2006-07-19 |
Family
ID=16905129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23026796A Expired - Fee Related JP3798853B2 (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | エレベーターのガイドレール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3798853B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007161373A (ja) * | 2005-12-09 | 2007-06-28 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置及びエレベータの制御装置、並びに、エレベータの制御方法 |
| WO2014174576A1 (ja) * | 2013-04-22 | 2014-10-30 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| CN104555657A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-04-29 | 江门市蒙德电气股份有限公司 | 一种新型电梯导轨 |
| CN104724571A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-06-24 | 江门市蒙德电气股份有限公司 | 一种电梯轿厢制动结构及其制动方法 |
| US10252886B2 (en) * | 2014-02-04 | 2019-04-09 | Otis Elevator Company | Combined guide rail for an elevator system |
| WO2021063631A1 (de) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | Inventio Ag | Bremsvorrichtung |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101602805B1 (ko) * | 2014-08-25 | 2016-03-11 | (주)동인산전 | 엘리베이터용 리미트 스위치의 브라켓 |
-
1996
- 1996-08-30 JP JP23026796A patent/JP3798853B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007161373A (ja) * | 2005-12-09 | 2007-06-28 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置及びエレベータの制御装置、並びに、エレベータの制御方法 |
| WO2014174576A1 (ja) * | 2013-04-22 | 2014-10-30 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| US10252886B2 (en) * | 2014-02-04 | 2019-04-09 | Otis Elevator Company | Combined guide rail for an elevator system |
| CN104555657A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-04-29 | 江门市蒙德电气股份有限公司 | 一种新型电梯导轨 |
| CN104724571A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-06-24 | 江门市蒙德电气股份有限公司 | 一种电梯轿厢制动结构及其制动方法 |
| WO2021063631A1 (de) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | Inventio Ag | Bremsvorrichtung |
| CN114531870A (zh) * | 2019-09-30 | 2022-05-24 | 因温特奥股份公司 | 制动装置 |
| US11912535B2 (en) | 2019-09-30 | 2024-02-27 | Inventio Ag | Brake device |
| CN114531870B (zh) * | 2019-09-30 | 2024-03-05 | 因温特奥股份公司 | 制动装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3798853B2 (ja) | 2006-07-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051004 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051206 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051220 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060411 |
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| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
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| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
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