JPH1078248A - ヒートポンプ式空調システム - Google Patents
ヒートポンプ式空調システムInfo
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- JPH1078248A JPH1078248A JP23483096A JP23483096A JPH1078248A JP H1078248 A JPH1078248 A JP H1078248A JP 23483096 A JP23483096 A JP 23483096A JP 23483096 A JP23483096 A JP 23483096A JP H1078248 A JPH1078248 A JP H1078248A
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Abstract
プ式空調装置では、昼夜におけるエネルギコストの相対
的変化に即した効率の良い運転を継続するのが困難であ
る。従ってランニングコストが高く、また熱源機器は、
最大空調負荷能力で設定されるため、大型になる 【解決手段】ヒートポンプ系統Hを構成する圧縮機3
を、エンジンの原動機6と電動機8とを切り替えて駆動
可能に構成すると共に、ヒートポンプ系統により発生さ
せた温熱又は冷熱を蓄熱する潜熱蓄熱装置10を構成
し、この潜熱蓄熱装置に蓄えられた温熱又は冷熱を利用
して動作させる各室対応の空調機2a,2b,2c,…
を構成する。
Description
システムに関するものである。
ートポンプ系統を構成する圧縮機の駆動を、電動機か、
都市ガス又はLPガスを燃料とするガスエンジンの原動
機のいずれか一方で行う構成としたものが多い。
るエネルギコストの相対的変化、即ち、料金体系からい
って、深夜は電気が安く、昼間はガスが安いという実
情、又は一般的に夏期は電気が高く、ガスが安い(冬期
は逆)という実情に即した効率の良い運転を継続するの
が困難である。このことからランニングコストが高く、
また熱源機器は、最大空調負荷能力で設定されるため、
大型になるというような課題がある。本発明はこのよう
な課題を解決することを目的とするものである。
に、本発明ではヒートポンプ系統を構成する圧縮機を、
ガスを燃料とするガスエンジン等のエンジンの原動機と
電動機とを切り替えて駆動可能に構成すると共に、ヒー
トポンプ系統により発生させた温熱又は冷熱を蓄熱する
潜熱蓄熱装置を構成し、この潜熱蓄熱装置に蓄えられた
温熱又は冷熱を利用して動作させる各室対応の空調機を
構成したヒートポンプ式空調システムを提案する。
潜熱蓄熱装置は、冬期における温熱蓄熱用の潜熱蓄熱部
と、夏期における冷熱蓄熱用の潜熱蓄熱部を構成するこ
とを提案する。
室対応の空調機は、潜熱蓄熱装置を共通の熱源装置と
し、潜熱蓄熱装置と夫々冷媒配管で接続したパッケージ
形空調機とすることを提案する。
ンジンの原動機の排熱を利用した給湯装置を付設するこ
とを提案する。
夜において電動機により圧縮機を駆動して、この圧縮機
を要素とするヒートポンプ系統により必要な温熱又は冷
熱を発生させ、この発生した温熱又は冷熱を潜熱蓄熱装
置に蓄熱することができる。
おいては、潜熱蓄熱装置に蓄熱されている温熱又は冷熱
を熱源として、各室対応の空調機を動作させることによ
り、各室の暖房又は冷房を行う。
熱されている熱量よりも大きな熱負荷に対しては、圧縮
機をガスエンジンの原動機で運転してヒートポンプ系統
を動作させ、必要な熱量を潜熱蓄熱装置に供給すること
により対応することができる。尚、季節的に昼間のエネ
ルギコストにおいてガスよりも電気の方が安い場合に
は、上記昼間の運転も電気で行うことができることは勿
論である。
の排熱を回収して、給湯装置により湯を沸かし、必要に
応じて給湯に供することができる。
面を参照して説明する。図1は本発明による空調装置の
構成の一例を概念的に示す系統図である。符号1は共通
の屋外機であり、また符号2a,2b,2c,…は各室
に対応した空調機、即ち、室内機である。
り、この圧縮機3は、左右両側に駆動軸4a,4bを設
けており、図中左側の駆動軸4aは、クラッチ5aを介
して、ガスエンジンの原動機6の駆動軸7に連結する構
成としている。また図中右側の駆動軸4bはクラッチ5
bを介して電動機8の駆動軸9に連結する構成としてい
る。この実施の形態では、圧縮機3はタンデム式に接続
された原動機6と電動機8により選択駆動されるのであ
るが、圧縮機3を、原動機6と電動機8とを切り替えて
駆動可能とする構成は、このタンデム式の構成に限られ
るものではなく、適宜に構成することができる。
蒸発器、膨張弁、切替弁等の各要素と共にヒートポンプ
系統(図中符号Hと概して表示している。)を構成する
もので、このヒートポンプ系統Hは、従来からの適宜の
構成を適用することができるものである。
潜熱蓄熱装置であり、この潜熱蓄熱装置10には、ヒー
トポンプ系統Hの動作において、利用する所定の熱が発
生する部位の熱交換部11と、上記室内機2a,2b,
2c,…に共通の冷媒循環系統Rの熱交換部12を設け
ている。
する所定の熱が発生する部位とは、暖房運転においては
凝縮器、冷房運転においては蒸発器に対応するものであ
る。また図においては、便宜上、潜熱蓄熱装置10に熱
交換部11,12を夫々1つのみ描いているが、潜熱蓄
熱装置10は、暖房運転に適した相変化による蓄熱温度
を有する潜熱蓄熱材を充填した温熱蓄熱用の潜熱蓄熱部
と、冷房運転に適した蓄熱温度を有する潜熱蓄熱材を充
填した冷熱蓄熱用の潜熱蓄熱部を設けた構成としてお
り、従って熱交換部11,12も、これらに対応して適
数設置されるものである。尚、ヒートポンプ系統Hの暖
房運転、冷房運転に伴う熱交換部11,12等の切替動
作は適宜に行う構成とすることができる。
の熱交換部12を通る冷媒循環系統を示すもので、符号
13は冷媒配管、14は循環ポンプを示すものである。
上記室内機2a,2b,2c,…は、共通の冷媒循環系
統Rの冷媒配管13に夫々接続して潜熱蓄熱装置10の
潜熱蓄熱材に蓄熱されている温熱又は冷熱を冷媒を介し
て利用する構成であり、パッケージ形空調機として構成
することができる。例えば、冷媒循環系統Rに流す冷媒
を水とすると、各室内機2a,2b,2c,…は、水熱
源ヒートポンプパッケージ形空調機としたり、又は冷温
水コイルを有するファンコイル,空調機として構成する
ことができる。
の排熱を利用して温水を供給するための給湯装置であ
り、この給湯装置15は、原動機6の排熱により昇温し
た湯を蓄える貯湯槽を有している。このような給湯装置
15は必要に応じて構成することができる。
料金の安い深夜において電動機8により圧縮機3を駆動
してヒートポンプ系統を冷房運転する。即ち、原動機6
側のクラッチ5aは結合を解除した状態において、電動
機8側のクラッチ5bを結合して圧縮機3を駆動する。
この運転において、ヒートポンプ系統Hの蒸発器に発生
する冷熱は熱交換部11を介して潜熱蓄熱装置10の冷
熱蓄熱用の潜熱蓄熱部に供給されて冷熱の形での蓄熱が
行われる。
熱を行い、昼間は、循環ポンプ14を運転して冷媒循環
系統Rにより冷媒を潜熱蓄熱装置10と各室内機2a,
2b,2c,…間において循環させ、各室内機2a,2
b,2c,…を冷房運転する。各室内機2a,2b,2
c,…は、潜熱蓄熱装置10に蓄熱されている冷熱を冷
媒を介して自体の冷熱源として利用して冷風を発生して
室内の冷房を行う。
深夜運転で潜熱蓄熱装置10に蓄熱された冷熱の熱量が
不足して、所望の程度の冷房が行えない場合には、圧縮
機3を駆動してヒートポンプ系統Hを冷房運転し、潜熱
蓄熱装置10に新たに冷熱を供給することにより、冷熱
の不足量を補うことができる。この際の圧縮機3の駆動
は、電動機8でなくガスエンジンの原動機6により行う
ことにより、電動機6と比較して経済的な運転が行われ
る。
て電動機8により圧縮機3を駆動して、ヒートポンプ系
統を暖房運転し、この際、凝縮器に発生する温熱を熱交
換部11を介して潜熱蓄熱装置10の温熱蓄熱用の潜熱
蓄熱部に蓄熱する。
て、冷媒循環系統Rにより冷媒を潜熱蓄熱装置10と各
室内機2a,2b,2c,…間において循環させると共
に、各室内機2a,2b,2c,…を暖房運転する。各
室内機2a,2b,2c,…は、潜熱蓄熱装置10に蓄
熱されている温熱を冷媒を介して自体の温熱源として利
用して温風を発生して室内の暖房を行う。
深夜運転で潜熱蓄熱装置10に蓄熱された温熱の熱量が
不足して、所望の程度の暖房が行えない場合には、圧縮
機3をガスエンジンの原動機6で駆動してヒートポンプ
系統Hを暖房運転し、潜熱蓄熱装置10に新たに温熱を
供給することにより、温熱の不足量を補うことができ
る。
運転で潜熱蓄熱装置10に蓄熱する熱量は、昼間の室内
機の冷暖房運転において必要な熱量や、潜熱蓄熱装置1
0の大きさ、電動機8とガスエンジンの原動機6の運転
時間の割合等の諸条件を勘案して適宜に設定することが
できる。例えばその例として、a…電動機の深夜運転で
蓄熱する熱量を、昼間の冷暖房運転に必要な熱量の平均
値程度に設定して、ガスエンジンの原動機6は、平均値
以上の熱負荷に対してのみ運転するようにしたり、b…
電動機の深夜運転で蓄熱する熱量は、昼間の冷暖房運転
に必要な熱量よりもある程度低く設定して、昼間の冷暖
房においては、常にある程度ガスエンジンの原動機6を
運転させるようにすることができる。
ガスエンジンの原動機6により行うとしているが、昼間
のエネルギコストにおいてガスよりも電気の方が安い場
合には、昼間の冷暖房運転も電動機で行うことができる
ことは勿論である。
ような効果がある。 a.昼夜におけるエネルギコストの相対的変化に即して
効率の良い運転を継続することができ、ランニングコス
トの低減を計ることができる。 b.エンジン及び電動機は、最大空調負荷能力に応じて
設定する必要がないので、熱源機器の小型化が可能であ
る。
る。
機) 3 圧縮機 4a,4b 駆動軸 5a,5b クラッチ 6 原動機 7 駆動軸 8 電動機 9 駆動軸 10 潜熱蓄熱装置 11 熱交換部 12 熱交換部 13 冷媒配管 14 循環ポンプ 15 給湯装置 H ヒートポンプ系統 R 冷媒循環系統
Claims (5)
- 【請求項1】 ヒートポンプ系統を構成する圧縮機を、
エンジンの原動機と電動機とを切り替えて駆動可能に構
成すると共に、ヒートポンプ系統により発生させた温熱
又は冷熱を蓄熱する潜熱蓄熱装置を構成し、この潜熱蓄
熱装置に蓄えられた温熱又は冷熱を利用して動作させる
各室対応の空調機を構成したことを特徴とするヒートポ
ンプ式空調システム。 - 【請求項2】 潜熱蓄熱装置は、冬期における温熱蓄熱
用の潜熱蓄熱部と、夏期における冷熱蓄熱用の潜熱蓄熱
部を構成したことを特徴とする請求項1記載のヒートポ
ンプ式空調システム。 - 【請求項3】 各室対応の空調機は、潜熱蓄熱装置を共
通の熱源装置とし、潜熱蓄熱装置と夫々冷媒配管で接続
したパッケージ形空調機とすることを特徴とする請求項
1又は2のいずれか1項に記載のヒートポンプ式空調シ
ステム。 - 【請求項4】 エンジンの原動機の排熱を利用した給湯
装置を付設したことを特徴とする請求項1〜3のいずれ
か1項に記載のヒートポンプ式空調システム。 - 【請求項5】 エンジンは、ガスを燃料とするガスエン
ジンであることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1
項に記載のヒートポンプ式空調システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23483096A JPH1078248A (ja) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | ヒートポンプ式空調システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23483096A JPH1078248A (ja) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | ヒートポンプ式空調システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1078248A true JPH1078248A (ja) | 1998-03-24 |
Family
ID=16977054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23483096A Pending JPH1078248A (ja) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | ヒートポンプ式空調システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1078248A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002221371A (ja) * | 2001-01-24 | 2002-08-09 | Tokyo Gas Co Ltd | 空調機 |
CN109945551A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-28 | 中国华电科工集团有限公司 | 一种冷热及电多用型分布式储能系统及其运行方法 |
CN116058214A (zh) * | 2023-03-06 | 2023-05-05 | 浙江金光新能源设备科技有限公司 | 一种空气源热泵大棚加热器及供热系统 |
-
1996
- 1996-09-05 JP JP23483096A patent/JPH1078248A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002221371A (ja) * | 2001-01-24 | 2002-08-09 | Tokyo Gas Co Ltd | 空調機 |
CN109945551A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-28 | 中国华电科工集团有限公司 | 一种冷热及电多用型分布式储能系统及其运行方法 |
CN109945551B (zh) * | 2019-04-18 | 2023-09-26 | 中国华电科工集团有限公司 | 一种冷热及电多用型分布式储能系统及其运行方法 |
CN116058214A (zh) * | 2023-03-06 | 2023-05-05 | 浙江金光新能源设备科技有限公司 | 一种空气源热泵大棚加热器及供热系统 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060616 |
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A521 | Written amendment |
Effective date: 20060803 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
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A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20061005 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |